路桥试验检测技术及应用

浅谈路桥试验检测技术及应用

【摘要】自从进入21世纪以来，我国社会主义经济建设步入了一个新的快速发展阶段，综合国力的较量，使我国在科学技术和电子信息技术以及工农业生产和开发建设方面取得了优异的成绩。同时，也促进了我国各项社会基础设施建设的步伐。路桥建设是社会主义基础设施建设的重要组成部分，随着全国各地的路桥工程的不断开展，其中关于如何确保工程项目的质量以及安全的问题，逐渐成了路桥建设关注的焦点。本文就路桥试验检测技术及其应用进行探讨，供同行参考。

【关键词】路桥试验；检测技术；应用

1 路桥试验检测技术应用的价值及重要意义

路桥建设作为一项社会基础设施工程建设项目，往往涉及到的问题相对比较多，暂时先不说要涉及到拆迁、移民和影响人们正常出行的问题，就单论路桥建设的过程就存在着众多的问题。路桥建设中往往会不可避免的存在着由于工程建设材料的天然缺陷、工程结构设计误差、建造过程以及施工操作的失误等问题。目前由于路桥试验检测方法应用的缺陷，常常导致一些劣质的豆腐渣工程得不到及时的验证和处理。小方面来说为日后的路桥维修保养问题增加了成本，加重了国家和地方的财政负担；大方面来讲不乏屡屡出现的桥毁人亡的惨剧案例。因此，路桥试验检测技术的发展和应用具有十分重要的意义。

2 我国路桥试验检测现状

2.1 路桥试验检测项目的具体内容

路桥建设涉及的学科方面比较广泛，检测项目众多，且检测内容涵盖丰富，具体的路桥试验检测内容经整理分析如。

通过对于上表中的各项内容进行观察可以发现，路桥建设中对于路桥表面的缺陷检测的项目中，采用的检测方法依然是传统的人工目视的方法，这种方法往往会因为检测人员的不同以及检测人员素质和专业知识水平的差异导致评估结果的不同，缺乏科学性和合理性。路桥建设的通常以混凝土结构为主，而混凝土裂缝问题则是路桥建设中需要进行评估的关键检测项目之一。对于混凝土路桥，路桥的裂缝是对其进行探测和评估的重要项目之一。经相关文献资料显示以及相关新闻报道资料的统计数据可知，大部分的路桥损毁是由于混凝土裂缝问题引起的，另外，还伴随有混凝土剥离、塌陷以及路桥施工中桥头跳车的问题。为此，路桥试验检测就要做到及时发现缺陷，具体分析论证问题本质以及危害程度，从而为后续的修补以及挽救方案的设计提供有效的依据。

2.2 当前国内外路桥试验检测新技术的发展及应用

不得不说，随着科学技术的进步和专业学科的发展，国内外的一些学者以及技术人员在路桥试验检测方面的研究中也取得了令人瞩目的进展，一些路桥试验检测新技术在理论和应用上都取得了较大的进步。比较突出的检测技术有：采用强迫振动试验，检测分析模拟路桥结构在运行状态中的相关参数变化的影响；在车重承载、车速冲击路面对路桥建筑的影响等相关参数的模拟，运用环境振动

技术实现路桥的自动检测；理论方面积累了大量实践项目中相关路桥工程的检验敏感参数，指导实际的检测工作；充分利用现代计算机技术实现对于检测项目的实时监测，对于检测中的缺陷及误差等问题给出合理的计算机修正方案；通过遥感技术以及定位技术等新测绘技术的应用，开发出基于频率波段、振波图谱、振型曲率等变化量在路桥缺陷和损伤方面的检测技术手段等。

3 路桥试验检测评价方法

对于路桥试验检测的评价一般是要根据路桥试验检验的具体内容要求而评定的。当前路桥桩基础检测的方法主要有两种：钻芯法和动测法。一般情况下，路桥工程中对于桩基的检测采用动测法较多。而动测法根据其检测手段又可以分为：低应变法和声波透射法两种方法。低应变法主要是通过检测桩基内的域信号强度以及域信号的频率情况来判断桩基是否存在明显的缺陷，评价桩基是否合格；声波透射法则是运用声学原理，通过桩基中各种声学参数是否存在异常的方法来评定桩基的合格情况，通常情况下，检测的声学参数不存在传播速率低于正常值、波段频率不符合建筑特点等异常情况，我们就可以评定桩基的检测结果为合格。

4.3 自平衡法试验检测技术经曲线转换与锚桩试验检测技术和堆载法的检测曲线对比

为了体现上述自平衡检测技术的检测稳定性，我们将上述检测曲线经科学转换方法转换后与另外两个分别采用251#锚桩法试桩和5#堆载法试桩的桥梁工程的自平衡测试曲线进行对比，从图3的测

试结果可以看出，自平衡测试曲线经科学方法转换后与传统方法进行的工程试验检测方法的测试曲线基本一致。