基于BP人工神经网络和遗传算法的船舶螺旋桨优化设计
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Agrh , 立 了一 种 船舶 螺 旋 桨 优 化设 计方 法 。 P人 工神 经 网 络模 型 通 过训 练 可 以 具备 强 大 的 非线 性 映射 能 l i m)建 ot B 力, 以数 学解 析 的形 式 , 好 地 提取 了海 量 螺 旋 桨水 动 力 性 能数 据 特 征 ;A 不 依 赖 于 问题 的具 体 领 域 , 问题 的 较 G 对 种 类有 很 强 的鲁 棒 性 , 计算 机 辅 助船 舶 螺旋 桨 优 化设 计 提供 了一 种 通用 的 多参 数 优 化框 架 。 对 三体 消 波艇 半 为 针 浸 式 螺旋 桨 和沿 海 巡 逻 艇 螺 旋 桨 的 设 计 实例 表 明 , 方法 能 快 速 可 靠 地 搜 索 到 最 优 解 , 该 不仅 具 有 足 够 的 工 程 精 度 , 且实 用 方 便 , 用 性 强 。 而 适
第 1 4卷第 1 2期 -
21 0 0年 2月
文 章编 号 : 0 7 7 9 (0 0 O — 0 0 0 10 — 2 4 2 1 )1 0 2 — 8
船 舶力学
J u n lo h pM eh n c o r a f i c a is S
Vo. 4 11 No1 2 .— Fe 2 0 b. 01
Ge e i ag r h p o i e i d o n v ra r me r o l — a a tr o t z t n wh c a e n t lo i m r v d s a k n fu ie s lf c t a wo k f r mu t p r me e p i a i ih c n b i mi o
a d te o h ri a p t lb a r p l r s o h t h e i n meh d c n a c r t l o k o t h p i m n t e ar o tp o e l , h wst a e d sg t o a c u aey w r u e o t h s o e t t mu
1 引 言
船 舶螺旋 桨设计 是整个 船舶 设计 中的一 个重要 组成部 分 。随着船 舶航 速 的提 高 和吨位 的增加 , 螺
r h i p ee tdT ru h t ie , P n u a ewokc no ti to gn nie rma pn bly t lan i m s rs ne .ho g r n d B e rln t r a bansrn o l a p iga i t o e r t a n i ted t h r ceit so eh d o y a c p roma c fs i rp l ra te t n lt r h aac aa tr i ft y rd n mi e r n eo h p p o el samah mai a ayi f m. sc h f e c co
基于 B P人工神经网络和遗传算法 的 船舶螺旋桨优化设计
曾志 波 ,丁 恩 宝 ,唐 登 海
( 中国 船舶 科 学 研 究 中心 ,江苏 无 锡 2 4 8 ) 102
摘 要 :在 原 有 图谱 设 计 方Biblioteka Baidu法 的 基 础 上 , 用 B ( ak Poaa o ) 工 神 经 网 络 模 型 和 遗 传 算 法 G G nt 采 P B c— rpgt n 人 i A( ee c i
关 键词 : 浸 式 螺 旋桨 ; P人 工 神 经 网络 ; 传 算 法 ; 化设 计 半 B 遗 优
中图分 类 号 : 6 1 1 U 6. 3 文献标识码: A
S p pr pelr de i n o i i a i n ba e n hi o le sg ptm z to s d o BP ne r lne wo k a e tc a g r t m u a t r nd g ne i l o ih
ue ei rp l r si e ycm ue.w ei x m l , n u aepecn rpl r s P sdt d s npoe e as t b o p tr ods nea pe oei asr c irigpo e e (s ) o g l sd T g s s f l
ZENG i b ,DI Zh - o NG En-b o ANG a ,T De
(hn hpSinf eer etrWu i 10 2 C ia C ia i ceti R sa hC ne, x 2 4 8 , hn) S ic c
Ab t a t A d sg p i z t n me h d fr s i rp l rb s d o P n u a ewo k a d g n t l o sr c : e in o t mi i t o o h p p o el a e n B e r l n t r n e ei ag — a o e c
prpelr nd c n b a e sa pr ci a n o v n e td sg o 1 o le ,a a e t k n a a tc la d c n e in e in t o .
Ke r s u f c ir i g p o el r B e r l ewo k g n t lo i m; e in o t z t n y wo d :s r e p ec n r p l ; P n u a t r ; e ei a g r h d sg p i ai a e n c t mi o
第 1 4卷第 1 2期 -
21 0 0年 2月
文 章编 号 : 0 7 7 9 (0 0 O — 0 0 0 10 — 2 4 2 1 )1 0 2 — 8
船 舶力学
J u n lo h pM eh n c o r a f i c a is S
Vo. 4 11 No1 2 .— Fe 2 0 b. 01
Ge e i ag r h p o i e i d o n v ra r me r o l — a a tr o t z t n wh c a e n t lo i m r v d s a k n fu ie s lf c t a wo k f r mu t p r me e p i a i ih c n b i mi o
a d te o h ri a p t lb a r p l r s o h t h e i n meh d c n a c r t l o k o t h p i m n t e ar o tp o e l , h wst a e d sg t o a c u aey w r u e o t h s o e t t mu
1 引 言
船 舶螺旋 桨设计 是整个 船舶 设计 中的一 个重要 组成部 分 。随着船 舶航 速 的提 高 和吨位 的增加 , 螺
r h i p ee tdT ru h t ie , P n u a ewokc no ti to gn nie rma pn bly t lan i m s rs ne .ho g r n d B e rln t r a bansrn o l a p iga i t o e r t a n i ted t h r ceit so eh d o y a c p roma c fs i rp l ra te t n lt r h aac aa tr i ft y rd n mi e r n eo h p p o el samah mai a ayi f m. sc h f e c co
基于 B P人工神经网络和遗传算法 的 船舶螺旋桨优化设计
曾志 波 ,丁 恩 宝 ,唐 登 海
( 中国 船舶 科 学 研 究 中心 ,江苏 无 锡 2 4 8 ) 102
摘 要 :在 原 有 图谱 设 计 方Biblioteka Baidu法 的 基 础 上 , 用 B ( ak Poaa o ) 工 神 经 网 络 模 型 和 遗 传 算 法 G G nt 采 P B c— rpgt n 人 i A( ee c i
关 键词 : 浸 式 螺 旋桨 ; P人 工 神 经 网络 ; 传 算 法 ; 化设 计 半 B 遗 优
中图分 类 号 : 6 1 1 U 6. 3 文献标识码: A
S p pr pelr de i n o i i a i n ba e n hi o le sg ptm z to s d o BP ne r lne wo k a e tc a g r t m u a t r nd g ne i l o ih
ue ei rp l r si e ycm ue.w ei x m l , n u aepecn rpl r s P sdt d s npoe e as t b o p tr ods nea pe oei asr c irigpo e e (s ) o g l sd T g s s f l
ZENG i b ,DI Zh - o NG En-b o ANG a ,T De
(hn hpSinf eer etrWu i 10 2 C ia C ia i ceti R sa hC ne, x 2 4 8 , hn) S ic c
Ab t a t A d sg p i z t n me h d fr s i rp l rb s d o P n u a ewo k a d g n t l o sr c : e in o t mi i t o o h p p o el a e n B e r l n t r n e ei ag — a o e c
prpelr nd c n b a e sa pr ci a n o v n e td sg o 1 o le ,a a e t k n a a tc la d c n e in e in t o .
Ke r s u f c ir i g p o el r B e r l ewo k g n t lo i m; e in o t z t n y wo d :s r e p ec n r p l ; P n u a t r ; e ei a g r h d sg p i ai a e n c t mi o