我国汽车市场发展及销量影响因素分

目录

中文摘要 (1)

英文摘要 (1)

一、前言 (1)

（一）研究背景 (1)

（二）问题提出及其研究意义 (4)

二、定性部分 (5)

（一）我国二元消费结构对汽车销售的影响 (5)

（二）基础设施对汽车销售的影响 (5)

（三）能源限制对汽车销售的影响 (5)

三、定量部分 (6)

（一）变量的选择 (6)

（二）模型的建立 (8)

（三）逐步回归模型的检验 (9)

（四）逐步回归法模型解释 (10)

（五）主成分分析法模型检验 (12)

（六）主成分分析法模型解释 (12)

四、结论及意见 (13)

（一）汽车厂商需根据宏观经济数据合理化汽车生产计划 (13)

（二）加强道路基础设施建设完善营销体系 (13)

（三）新能源汽车与节能汽车的开发 (14)

（四）政府政策支持 (15)

五、参考文献 (15)

我国汽车市场发展及销量影响因素分析

摘要：进入二十一世纪以来，汽车工业逐渐成为扩大内需、支持未来经济增长的重要力量；一个国家汽车行业的发展，尤其是汽车销量的增长对一国经济的发展有着至关重要的地位，本文收集了15年来，汽车销量，汽车产量，汽车进口量，GDP，公路发展状况，石油价格指数，机械工业工业品出厂价格指数，汽车贷款利率等数据，通过多元线性回归法，一次分析个因素对汽车销量的影响，并根据模型提出相关问题和建议，

关键词：汽车销量影响因素政策建议未来预期国民经济

Abstract:Entering the 21st century, auto industry gradually become the expansion

of domestic demand, the support of future growth important strength; A national automobile industry development, especially the auto sales growth for one country economic development has a very important position, this paper, collected in the past 15 years, auto sales, car production, auto imports, GDP, highway development condition, oil price index, machinery industry factory-gate prices index, car loan interest rates and other data, multiple linear regression method, through an analysis of car sales a factor of influence, and according to the model problem and suggestion, puts forward related

Keywords: car sales Influence factors Policy recommendations The expected future National economy

1. 前言

研究背景：

．1汽车产业的地位

汽车工业在我国已有50多年的发展历史，经过多年的发展现在汽车工业在我国经济中已占有很重要的地位，成为了拉动我国经济发展的“火车头”，汽车

产业在国民经济中所占的地位是举足轻重的，汽车产业的发展对我国工业，乃至整个GDP的增长都具有决定性，2005年，汽车业产值达到万亿元，汽车行业向国家纳税超过2000亿元。汽车产业的产业链很长，作为技术密集型、资本密集型产业，对社会的贡献并不仅仅局限于产销量或GDP数值的增加，其辐射效应也很重要。在德国，每7个从业者中就会有一个与汽车行业有直接或间接关系；在日本，汽车产业从业人员总数超过650万人，其就业人数占总人数的11%。。以通用倒闭为例，通用公司关门，250万人就会下岗。会影响到30多个行业。汽车产业，不禁汽车产业的辐射范围广，而且其增长速度迅速，成为我国GDP 增长的主要贡献力量，据专家预测,中国在未来10年汽车产量增长率将是我国GDP增长率的倍,正在成为新时期的经济增长点。

1.1.2我国汽车市场需求现状

（一）汽车市场结构较合理

我国汽车需求市场仍呈现车型结构合理化的特点。第一，轿车销量的增长速度高于其他车型。轿车是我国未来汽车结构中增长最快的车型。在载货汽车销量中，汽车市场发展速度呈现出两头快、中间慢的格局。重型载货汽车保持超高速增长的趋势，轻型载货汽车一改下降的势头。重型载货汽车的发展使重、中、轻、微型汽车的比例更趋合理。

(二)经济型轿车占据主体地位

随着经济的发展，人民收入的提高，我国购车数量有了大步的提高，但是纵观所有汽车市场，近几年车市的热销车型还是集中在经济型轿车, 中高档轿车的受关注程度有所增加, 但不会马上成为车市的主导车型,，据统计, 全国汽车交易市场中近70 % 甚至占更大比例的人群在关注10 万元以下的车型。

(三)新车型优势明显

往往新车型的上市会给汽车市场带来不小的冲击，尤其是短时期内，新车型的销售会出现一个井喷状态，对其他同类型车的销售会造成一定影响。

1.1.3我国汽车市场发展趋势

随着我国经济的发展和人民生活水平的提高，我国人均汽车量有了飞速的提高，但拥有量还远远落后于世界平均水平，市场空间依然很大，我国汽车市场目前400多万的销量仅仅相当于上世纪美国六七十年代的水平，并且我国的人口基数要比美国大得多，从收入最高的20%人口的收入水平来看，中国的汽车消费还远远未达到应有的水平，市场潜力依然存在；在经历了高速增长、价格大战等几次沉浮之后，中国汽车市场无论是厂商还是消费者都逐渐成熟，这种成熟会推动市场的稳定和平衡发展。综合考虑这些因素，中国汽车市场会保持一个较大的增长势头稳步上升。