上海大众新途安说明书2

手册2.1安全第一
目录1
目录
安全驾驶 . . . . . . . . . . . . . .
一般说明 . . . . . . . . . . . . . . .
正确的坐姿 . . . . . . . . . . . . . .
踏板区域 . . . . . . . . . . . . . . .
安全带 . . . . . . . . . . . . . . .
一般说明 . . . . . . . . . . . . . . .
为什么要佩戴安全带？ . . . . . . . .
如何正确佩戴安全带？ . . . . . . . . 安全气囊系统. . . . . . . . . . . 一般说明. . . . . . . . . . . . . . . 正面安全气囊. . . . . . . . . . . . . 侧面安全气囊. . . . . . . . . . . . . 关闭安全气囊. . . . . . . . . . . . . 儿童安全乘车. . . . . . . . . . . 一般说明. . . . . . . . . . . . . . . 儿童座椅. . . . . . . . . . . . . . .
正确安装儿童座椅 . . . . . . . . . .
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手册2.1安全第一
安全驾驶
2安全驾驶一般说明
亲爱的用户
安全第一！
本部分内容包含重要信息和警告，为了您自
身和乘员的安全，请仔细阅读并遵守。

警告！∙为了您和乘员的安全，请务必仔细阅读本部
分内容。

∙
请务必将全套随车文件放在车内。

若您将汽车出借或卖他人，请务必将全套随车文件交给新车主。

安全装备安全装备是乘员保护的一部分并能在发生事故时减少受伤的风险。

千万不能以您和乘员的安全冒险。

事故发生时，安全装备能降低伤害风险。

下面列出了车辆的部
分安全装备：∙安全带∙前排安全带燃爆式预收紧装置∙前排和第二排座椅外侧安全带高度调节装置*∙前排正面安全气囊∙前排座椅靠背上的侧面安全气囊*∙可调节头枕
∙可调节方向盘∙带 “ISOFIX” 装置* 的儿童座椅固定点
上述安全装备协同配合，从而在发生事故时为您和乘员提供最有效的保护。

如果您或乘员的坐姿不正确，未正确调整或使用安全装备，这些装备将无法有效地保护您和乘员的安全。

因此，您应了解并掌握：为什么这些装备如此重要，它们怎样进行保护，使用时应注意什么，您和乘员怎样做才能最有效地利用现有的安全装备。

本说明书包含了为降低人身伤害危险，您和乘员应遵守的重要警告说明。

安全行车，人人有责。

行驶前
驾驶员有责任确保乘员的安全及车辆运行安全。

为了您自身和乘员的安全，每次行车前行驶
前应注意以下几点：
—确保车灯正常工作。

—检查轮胎气压和燃油存量。

—确保所有车窗视野清晰。

—确保无物品干涉踏板操作。

—按身高调节座椅、头枕和后视镜。

—提醒乘员按身高调节头枕 ⇒第5页 。

—用合适的儿童座椅保护儿童，并帮助其系好安全带 ⇒第29页 。

—采用正确坐姿，并提醒乘员也保持正确坐姿 ⇒第3页 。

—正确佩戴安全带。

并提醒乘员系好安全带 ⇒第9页 。

警告！续
手册2.1
安全第一安全驾驶3
—固定随车行李 ⇒手册3.1“操作及装
备”，章节“座椅和存储空间” 。

汽车保养不仅可使汽车保持良好的技术状态，并
能确保汽车的道路可行驶性。

因此，应按 ⇒手册
1.1“保养手册” 中的要求定期对车辆进行保养。

对于行驶工况较为恶劣的车辆，例如经常短途行驶、加注的燃油硫含量过高、经常拖车、长时间在市区道路走走停停或在多尘地区行驶，则应缩短某些保养项目的保养间隔。

哪些因素影响行驶安全？
行驶安全性主要取决于驾驶员的驾驶方式和所有乘员的行为。

作为驾驶员，要对自己和乘员负责。

如果忽
视行驶安全，将危害您自己和其他人员。

⇒。

因此应注意以下几方面：
—行驶中切勿因外界因素分散精力（例
如，与乘员交谈或打电话）。

—反应能力下降时切勿驾驶汽车（例如，药品和酒精均会削弱人的反应能力）。

—遵守交通法规及车速限制。

—根据道路状况、交通流量及气候条件降低车速。

—长途行驶时应每隔两小时休息一次。

—若感觉疲劳，切勿继续驾驶。

警告！应使您的车速始终与气候、道路和交通状况相适应。

∙应始终按高速公路指示牌的指示行驶，尤其须遵守高速公路的速度限制。

∙若行驶中安全性受到影响，将提高事故发生率和受伤可能性。

正确的坐姿
驾驶员的正确坐姿
驾驶员正确的坐姿对安全和轻松驾驶汽车具有重要意义。

图1 驾驶员与方向盘之间至少保持25 cm 的距离图2 驾驶员头枕的正确位置
为了您自身的安全以及在发生事故时降低受
伤的危险，我们建议进行下列调整：—调整方向盘，使驾驶员胸部与方向盘之间至少保持25 cm 的距离 ⇒图1。

手册2.1安全第一
安全驾驶
4—调整驾驶员座椅前后位置：在略微弯腿的情况下可对油门、制动踏板和离合器踏板进行有效操作 ⇒。

—确保略微弯曲手臂即可够到方向盘的最
高点。

—调整头枕：使头枕上沿尽可能与头顶在
同一高度。

头部尽可能贴近头枕 ⇒第3
页，图2。

—将靠背调节至合适位置，使背部完全贴
合靠背。

—正确佩戴安全带 ⇒第14页 。

—将双脚置于脚部空间内，使车辆时刻处
于掌控中。

调节驾驶员座椅 ⇒手册3.1“操作及装备”，章
节“前排座椅” 。

警告！
驾驶员坐姿不正可能导致严重伤亡事故：∙驾驶员胸部与方向盘之间必须保持至少25 cm 距离 ⇒第3页，图1，否则，安全气囊系统将不能提供有效保护。

∙在行驶期间请将双手从两侧在 9 点钟和 3 点钟位置握紧方向盘外缘，从而可减少气囊触发时对驾驶员造成伤害的机率。

切勿握在 12 点钟位置或以其它方式握紧方向盘（例如握住方向盘中部或方向盘内缘）。

否则在驾驶员正面安全气囊触发时可能导致胳臂、手和头部受到伤害。

∙行驶时座椅靠背切勿过度倾斜！否则，紧急制动或发生事故时驾驶员极易受伤。

靠背处于直立位置并正确系好安全带时安全带和安全气囊方能充分发挥保护作用。

∙正确调节头枕，充分发挥其保护作用。

∙请确保脚部空间没有任何物品，否则这些物品在行驶中或制动操作时可能会滚到踏板机构
中，从而导致您无法踩下离合器、制动或油门踏
板。

前排乘员的正确坐姿
前排乘员和仪表板之间的距离不得小于 25 厘米，这样在安全气囊触发时才能提供最佳的安全保护。

为了前排乘员的安全以及在发生事故时降低
受伤的危险，我们建议进行以下调整：
—尽可能将座位往后移 ⇒。

—将靠背调节至合适位置，使背部与靠背完全贴合。

—根据身高调节头枕，使头枕上沿尽可能
与头顶在同一高度。

头部尽可能贴近头枕
⇒第5页 。

—双脚置于座椅前的脚部空间内。

—正确佩戴安全带 ⇒第9页 。

特殊情况下可以关闭前排乘员正面安全气囊。

调节前排座椅 ⇒手册3.1“操作及装备”，章节
“前排座椅” 。

警告！前排乘员坐姿不正可能导致严重伤害：
∙
尽可能将座椅往后移，以便与仪表板之间保持合适距离。

如距仪表板过近，则安全气囊将不能提供有效保护。

∙行驶时务必始终将双脚置于脚部空间内，切不可将双脚搁在仪表板上、伸出窗外或跪坐在座椅上，否则，紧急制动或发生事故时极易受伤。

若发生事故触发安全气囊，坐姿不正的乘员可能严重受伤。

∙行驶时座椅靠背切勿过度倾斜！否则，紧急制动或发生事故时驾驶员极易受伤。

靠背处于直立位置并正确系好安全带时安全带和安全气囊方能充分发挥保护作用。

∙正确调节头枕，使其充分发挥保护作用。

手册2.1
安全第一
安全驾驶5
后排乘员的正确坐姿后排座椅上的乘员必须坐直，将双脚置于各自的脚部空间内，并正确系好安全带。

为降低紧急制动或发生事故时的伤亡风险，
后排乘员应遵守下列规定：
—将靠背锁止在直立位置 ⇒手册3.1“操
作及装备”，章节“后排座椅” 。

—根据身高调节头枕，使头枕上沿尽可能
与头顶在同一高度。

头部尽可能贴近头枕
⇒第5页 。

—身体坐直，使背部与靠背完全贴合。

—双脚置于座椅前的脚部空间内。

—正确佩戴安全带 ⇒第16页 。

—携带儿童行驶时应采用合适的儿童座椅保护儿童 ⇒
第29页 ，
⇒。

警告！后排乘员坐姿不正可能导致严重伤害：∙正确调节头枕，使其充分发挥保护作用。

∙靠背锁止在竖直位置并正确佩戴安全带时安全带方能充分发挥保护作用。

若后排乘员坐姿不正确，安全带佩戴不当，则会增加受伤的风
险。

正确调节头枕
正确调节头枕对保护乘员及降低事故中受伤的风险至关重要。

图3 正确调节的头枕（正面）图4 正确调节的头枕（侧面）
为获得最佳保护效果，必须正确调节头枕。

—调整头枕：使头枕上沿尽可能与头顶在
同一高度。

头部尽可能贴近头枕 ⇒图3 和
⇒图4。

调节头枕 ⇒手册3.1“操作及装备”，章节“头
枕” 。

警告！在拆除头枕或头枕调节不当时行驶，会增加发生事故时受伤的风险。

因此请遵守以下内容，降低受伤的风险。

∙头枕高度必须适合乘员身高。

其上沿应与头顶齐平，头部尽可能贴近头枕。

∙车辆行驶时切勿调节头枕。

如在行驶时发现
头枕位置不正确，应立即停车，将头枕调节到正
确的位置。

手册2.1安全第一
安全驾驶6常见的正确坐姿
不正确的坐姿可能会导致乘员受到严重伤害甚至死亡。

只有正确佩戴安全带方能充分发挥其保护作
用。

坐姿不正确、安全带佩戴不当将大大降
低安全带的保护功能，加大乘员的受伤风
险。

作为驾驶员，您有责任对您自身及乘员
的安全，尤其是儿童的安全负责！
—行驶时，所有驾乘人员必须保持正确的
坐姿，并正确系好安全带 ⇒。

不正确的坐姿会对乘员造成伤害，下面列举出一些错误坐姿的例子。

这些例子不代表所有情况，
只是希望借此引起重视。

在行驶期间切勿：∙站在车内
∙站在座椅上∙跪在座椅上∙座椅靠背过分向后倾斜
∙靠在仪表板上
∙躺在后排座椅上
∙坐在座椅的前半部∙坐在座椅的两侧边缘区域∙身体探出窗外∙脚伸出窗外∙脚搁在仪表板上∙脚放在座垫上∙脚部空间载人∙不佩戴安全带∙行李厢载人警告！不正确的坐姿可能导致乘员受到严重的伤害！∙如果坐姿不正确，在安全气囊触发时，乘员可能因快速膨胀的安全气囊而受到致命的伤害。

∙行驶前，驾驶员应采取正确的坐姿并且在行驶期间加以保持。

同时也提醒乘员采取正确的坐姿。

⇒第3页，“正确的坐姿”。

手册2.1安全第一
安全驾驶7踏板区域
踏板
所有踏板的运动不得受到物品或脚垫的阻碍。

图
5 配备手动变速箱的车辆踏板： 油门踏板， 制动踏板，
离合器踏板图6 配备自动变速箱的车辆踏板： 油门踏板， 制动踏板—确保所有踏板均能不受干扰完全踏到底
⇒。

—确保所有踏板均能回位自如。

基于上述原因，踏板周围的地板上最好不要铺设
脚垫，如实属需要，则必须将脚垫固定在脚部空
间内，使之不会妨碍踏板的运动。

若制动系统发生故障，可能导致制动时制动踏板
的行程加长。

务必穿合适的鞋驾驶员应始终穿合脚并能感知踏板运动的鞋。

警告！踏板受阻可能导致严重后果！∙驾驶员脚部空间内切勿存放任何物品。

否则，物品可能进入踏板区域，阻碍踏板运动，紧急制动或遇突发情况时驾驶员无法操纵踏板，极易引发事故！∙确保不会有物品掉落到驾驶员脚部空间中。

驾驶员侧脚垫只能使用可固定在脚部空间内并且不防碍踏板运动的脚垫。

—行驶时须确保脚垫已被牢靠固定，并且
不妨碍踏板运动 ⇒。

只可在踏板外围铺设脚垫，并将其可靠固定，防
止其滑移。

您可在上海大众汽车经销商处购得合
适的脚垫。

警告！
若踏板受阻，可能引发事故！
∙确保脚垫被可靠固定在脚步空间。

∙不得使用无法牢靠固定的脚垫。

∙
脚垫上不得再铺设其它覆盖物，因其会缩小踏板区域，阻碍踏板运动，极易引发事故！
∙清洁时取出的脚垫要重新可靠地固定。

A
1A 2A 3A
1A
2警告！续
手册2.1
安全第一
安全驾驶8 驾驶员脚部空间内切勿存放任何物品。

否则，物品可能进入踏板区域，阻碍踏板运动，紧急制动或遇突发情况时驾驶员无法操纵踏板，极易引发事故！警告！续
手册2.1安全第一安全带
一般说明
行驶前务必系好安全带
生命至上，请务必正确佩戴安全带！
图7示意图：已系好安全带的乘员通过本章您可了解安全带的重要性、工作原理及正确佩戴和调节安全带的方法。

—请仔细阅读和遵守本书中的所有信息和警告说明。

警告！
安全带佩戴不当或根本不系安全带将引发严重伤亡事故！
∙紧急制动或发生事故时，佩戴正确的安全带可大大降低乘员受伤的风险。

因此，行驶时所有驾乘人员必须正确佩戴安全带。

∙孕妇或残障人士也须正确佩戴安全带，否则，发生事故时可能会受到严重伤害，保护未出生婴儿的最佳方法就是保护孕妇。

座椅数量
五座车型
全车配备5个座椅， 前排2个座椅，后排3个座椅。

所有座椅均配备三点式安全带。

七座车型
全车配备7个座椅， 前排2个座椅，第二排3个座椅，最后排2个座椅。

各座椅均配备三点式安全带。

警告！
∙所有乘员均应坐在各自的座椅上。

∙所有驾乘人员均须佩戴各自的安全带。

∙行驶时应按照儿童的体型采用合适的儿童保护系统加以保护。

手册2.1安全第一
适用于：配备安全带警告灯的汽车
安全带未系警告灯
该警告灯用于提示驾驶员和前排乘员佩戴安全带。

图8安全带未系警告灯
行驶前：
—行驶前务必正确系好安全带。

—提醒车内乘员正确系好安全带。

—使用合适的儿童保护系统保护儿童
第30页 。

若打开点火开关时驾驶员或前排乘员（如前排座椅已有人就座）未系安全带，则组合仪表中的安全带未系警告灯 将点亮1) 。

同时，组合仪表显示屏上可能显示文字信息，提醒您系好安全带。

若汽车起步后车速超过25 km/h时前排人员仍未系安全带，则系统还将发出声响警告（最长持续90秒钟），同时，安全带警告灯 将闪亮。

点火开关打开后，驾驶员和前排乘员均系好安全带后，该警告灯 方熄灭。

警告！
∙正确系好安全带能在紧急制动和交通事故中降低受到严重伤害的危险。

因此，您和乘员在汽车行驶期间都要一直正确系好安全带。

∙如果忽视亮起的警告灯及相应的警告提示，可能会导致严重的人身伤害、汽车损坏或交通事故。

说明
∙行驶前务必取下前排座椅上的重物，否则，系统可能会误认为前排座椅上有人就座，从而发出警告。

∙部分车型未配备前排乘员安全带未系报警功能。

1)部分配置车型可能没有副驾驶员安全带未系报警功能
手册2.1安全第一
为什么要佩戴安全带？
正面碰撞及其物理原理
汽车正面碰撞时会产生大量动能。

图
9
汽车驶向一砖墙，驾乘人员未系安全带
图10 载有未系安全带的驾乘人员的汽车撞到墙上
汽车正面碰撞的物理原理相当简单。

行驶中的汽车和乘员均具有能量-动能 图9。

动能的强弱取决于汽车的车速和车内驾乘人员的质量。

车速越高，质量越大，则碰撞时释放的能量越强。

而其中车速是决定性因素，例如，车速自25 km/h 提高到50 km/h，则动能将增为四倍。

由于本例中的驾乘人员未佩戴安全带，所有的能量都将通过碰撞被吸收。

即使汽车以30 km/h 至50 km/h 的时速行驶，碰撞时产生的作用在人体上的力也可超过一吨。

车速越高，碰撞时产生的作用力越大。

未系安全带的乘员未与汽车 “连成一体” ，因此，碰撞时未系安全带的乘员仍以碰撞前的车速向前运动。

本例介绍的碰撞物理原理不仅适用于汽车正面碰撞，也适用于汽车其它所有碰撞类型。

手册2.1安全第一
驾乘人员不系安全带的后果
大多数人通常认为汽车发生轻度碰撞时可以用手将身体支撑住。

这是错误的。

图
11
碰撞时未系安全带的驾驶员被猛烈抛向前方
图12
未系安全带的后排乘员被猛烈前抛，撞击佩戴安全带的驾驶员
即便是很低的碰撞速度所产生的作用力也是不可能用手支撑住的。

发生正面碰撞事故时，未系安全带的乘员会被抛向前方并失控撞到车内部件上（例如撞到方向盘、仪表板、挡风玻璃上） ⇒图11。

安全气囊不能取代安全带。

发生碰撞事故时，安全气囊仅提供辅助保护作用，因此，行驶中所有驾乘人员都必须正确佩戴安全带。

无论是否配备安全气囊，正确佩戴安全带均能有效降低事故的伤害风险。

请注意，安全气囊只能触发一次。

为获得最佳保护效果，务必正确佩戴安全带。

发生事故时，即使安全气囊不触发，安全带也能提供有效保护。

后排乘员也须正确佩戴安全带，否则，发生事故时也将被猛烈前抛。

未系安全带的后排乘员不仅会伤及自身，也会危及车内其他人员 ⇒图12。

安全带的保护功能
发生事故时未系安全带的驾乘人员可能受到严重伤害！
图13 紧急制动时正确佩戴的安全带可有效保护驾驶员
正确佩戴安全带不仅能将驾乘人员保持在不易受伤的合适位置，并能吸收碰撞产生的大部分动能，有助于防止可能导致驾乘人员受伤的失控运动。

此外，正确佩戴安全带还可避免驾乘人员被抛出车外 ⇒图13。

安全带是主要的乘员保护装置，吸收碰撞产生的大部分动能。

此外，汽车前部防撞压损区和其它被动安全系统（如安全气囊）同时吸收碰撞产生的动能，协同安全带进一步降低作用在乘员身上的力，有效保护乘员免遭伤害，或将伤害降至最小程度。

本例介绍的正面碰撞原理同样适用于其它类型的碰撞事故，因此，每次行驶前，即使在就近驾车转弯，也请您务必佩戴安全带。

同时，督促车内其他乘员系好安全带。

手册2.1安全第一
交通事故统计表明，正确佩戴安全带能有效降低事故的伤亡率，提高乘员的存活率。

同时，还能充分利用安全气囊的辅助保护功能。

因此，大多数国家的交通法规明令行驶时驾乘人员必须佩戴安全带。

即使汽车配备安全气囊，所有驾乘人员也必须佩戴安全带。

以前排正面安全气囊为例，仅发生严重正面碰撞时该气囊方触发，但发生轻微正面碰撞、轻微侧面碰撞、追尾碰撞或侧翻时，系统不会触发该安全气囊。

因此，行驶前务必系好安全带，并督促车内所有乘员正确系好安全带。

安全带使用注意事项
正确佩戴安全带能有效降低事故的伤害风险。

—务必按本手册的相关说明正确佩戴安全
带。

—务必确保安全带完好无损并能始终系牢。

警告！
安全带佩戴不当或根本不系安全带会增加受到伤害的风险！正确使用安全带方能充分发挥其保护作用。

∙行驶时，即使在市区内行驶时也务必系好安全带，同车的其他乘员均须系好安全带！
∙安全带的走向及位置必须正确。

否则，安全带将不能充分发挥保护作用。

∙切不可两人（包括儿童）共用一条安全带。

∙行驶时双脚必须置于各自座椅前的脚部空间内。

∙行驶中切勿解开安全带，有导致严重伤害的风险！
∙切勿扭曲安全带。

∙切勿使安全带卡在某处，或与尖角棱边相摩擦，损坏安全带。

∙为避免受伤，切勿将安全带压在诸如眼镜，钢笔等坚硬或易碎的物品上。

∙切勿将安全带处于任何不正确的位置。

∙佩戴安全带时应脱去宽松笨重的外套，以免影响安全带的保护作用。

∙安全带锁舌的插口内切勿被纸张或其它物品堵塞，否则，锁舌和插口不能可靠啮合。

∙切勿用卡夹、固定环或类似器具改变安全带的走向。

∙如安全带、安全带连接件、安全带收卷器或锁止件破损，则发生事故时可能导致人员严重受伤！因此，务必定期检查车内所有安全带的状况。

∙凡因事故损坏或受力伸长的安全带必须及时到上海大众汽车经销商处更换，即使无明显损伤，也须更换。

同时，还应检查安全带固定装置是否损坏。

∙切勿自行修理损坏的安全带！任何情况均不得拆卸和改装安全带。

∙安全带必须始终保持清洁！脏污的安全带可能影响安全带自动收卷器的收卷功能 手册3.3“实用提示”，章节“汽车内部养护” 。

警告！续
手册2.1安全第一
如何正确佩戴安全带？
佩戴安全带(一个锁舌)
行驶前车内所有驾乘人员务必系好安全带！
图
14 安全带锁扣和插口
前排座椅、第二排座椅外侧通过一个锁扣固定安全带。

仅当安全带的走向正确，方能发挥最佳的保护作用 ⇒第16页 。

—正确调节座椅及头枕 ⇒第3页 。

—慢拉安全带锁舌，将安全带横过胸部和髋部 ⇒。

—将锁舌插入所属座椅的安全插锁内，下压，直至听到啮合声 ⇒图14。

安全带锁舌被锁扣锁止。

—拉一下安全带，确保锁舌和插口牢靠啮合。

安全带均带自动锁止卷收器。

慢拉肩部安全带，安全带可自由伸缩，但紧急制动、急加速或在山区上下坡行驶时，安全带会被自动锁止。

第一排座椅还配备有燃爆式安全带卷收装置 ⇒第19页 。

警告！
发生事故时走向不正确的安全带可能引发严重伤亡！
∙座椅靠背处于直立位置，并正确佩戴安全带
时，安全带方能充分发挥保护作用。

∙安全带锁舌必须插在所属座椅的插口内，若插在其它座椅的插口内，则安全带将不能发挥保护作用，会增加受伤的风险。

∙
若乘员未正确佩戴安全带，安全带将不能为其提供有效保护。

事故发生时，位置不正确的安全带可能造成致命伤害！
手册2.1安全第一佩戴安全带（两个锁扣）
行驶前车内所有驾乘人员务必系好安全带！
图15第二排座椅中间位置佩戴安全带的方法
第二排座椅中间座椅以及第三排座椅需通过两个锁扣固定安全带。

仅当安全带的走向正确，方能发挥最佳的保护作用 ⇒第16页 。

—正确调节座椅及头枕 ⇒第3页 。

—将锁舌 插入所属座椅的安全插锁 内，下压，直至听到啮合声 ⇒图15。

安全带锁舌被锁扣锁止。

—慢拉安全带锁舌，将安全带横过胸部和髋部 ⇒。

—将锁舌 插入所属座椅的安全插锁 内，下压，直至听到啮合声 ⇒图15。

安全带锁舌被锁扣锁止。

—拉一下安全带，确保两个锁舌和插口皆牢靠啮合。

第二排座椅中间的安全带自动卷收器位于车顶。

慢拉安全带，安全带可自由伸缩，但紧急制动、急加速或在山区上下坡行驶时，安全带会被自动锁止。

第三排的安全带自动卷收器位于行李箱盖旁的立柱上。

警告！
发生事故时走向不正确的安全带可能引发严重伤亡！
∙座椅靠背处于直立位置，并正确佩戴安全带时，安全带方能充分发挥保护作用。

∙安全带锁舌必须插在所属座椅的插口内，若插在其它座椅的插口内，则安全带将不能发挥保护作用，会增加受伤的风险。

∙若乘员未正确佩戴安全带，安全带将不能为其提供有效保护。

事故发生时，位置不正确的安全带可能造成致命伤害！
说明
在锁扣上可以找到如何佩戴安全带的图示。

A1A A
A2A B。