大修施工组织设计

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公路大修工程实施性施工组织设计

公路大修工程实施性施工组织设计

公路大修工程实施性施工组织设计1. 引言公路大修工程是维护现有公路的重要环节,它能保证公路的可持续运行和交通安全。

在进行公路大修工程时,合理的施工组织设计是确保工程顺利进行和高质量完成的关键。

本文将针对公路大修工程的实施性施工组织设计进行详细阐述和讨论。

2. 施工组织设计目标公路大修工程的实施性施工组织设计的目标主要包括: - 确定合理的施工顺序和工期计划,以提高施工效率; - 组织施工人员和机械设备的合理配置,以确保施工进度; - 制定详细的施工方案和防护措施,以确保施工安全; - 控制施工成本,提高工程质量。

3. 施工组织设计内容3.1 施工顺序和工期计划公路大修工程的施工顺序和工期计划是施工组织设计的核心内容。

在制定施工顺序时,需要考虑以下因素: - 不同路段的交通量和交通状况,高峰期和低谷期的交通变化情况; - 可行的施工方法和工艺,以及可能遇到的困难和风险; - 施工材料供应和仓储的可行性。

根据上述因素,可以制定工期计划,并合理安排每个施工节点的时间安排,以确保工程按时完成。

3.2 施工人员和机械设备配置为了保证施工效率,需要合理配置施工人员和机械设备。

在进行公路大修工程时,需要考虑以下方面: - 人员需求量和技能要求; - 机械设备种类和数量; - 临时设施的建设,如办公室、生活区和仓库。

根据工程规模和要求,可以制定详细的人员和机械设备配置计划,并确保其合理和充足。

3.3 施工方案和防护措施公路大修工程的施工方案和防护措施是保证施工安全和工程质量的重要环节。

在制定施工方案时,需要考虑以下内容: - 施工序列和方法,包括材料的采购、运输和安装; - 施工过程中可能遇到的风险和困难,如地质条件、交通管制等; - 施工现场安全和环保的措施,如围挡、警示标志等。

根据上述内容,可以制定详细的施工方案和防护措施,确保施工的安全和质量。

3.4 施工成本控制施工成本控制是公路大修工程的关键要素之一。

大修工程施工组织设计(3篇)

大修工程施工组织设计(3篇)

第1篇本工程为某市某道路大修工程,主要内容包括道路路面翻新、路基加固、排水设施改造等。

工程总长度为5公里,预计工期为3个月。

二、施工组织机构1. 施工项目经理部:负责整个工程的组织、协调、指挥和管理工作。

2. 施工项目部下设以下部门:(1)工程技术部:负责施工图纸的审核、技术交底、施工方案的编制、施工工艺的指导等工作。

(2)施工管理部:负责施工进度、质量、安全、文明施工等方面的管理工作。

(3)材料设备部:负责工程所需材料的采购、验收、保管、发放等工作。

(4)施工队伍:负责道路施工的具体工作。

三、施工部署1. 施工进度计划:根据工程总长度、施工内容和资源配置,制定详细的施工进度计划,确保工程按期完成。

2. 施工方案:根据施工图纸和现场实际情况,制定合理的施工方案,确保施工质量和安全。

3. 施工工艺:采用先进的施工工艺,提高施工效率,确保工程质量。

4. 施工资源配置:根据工程需要,合理配置施工队伍、机械设备、材料等资源。

四、施工准备1. 施工现场准备:做好施工现场的平整、排水、供电等工作,确保施工顺利进行。

2. 施工材料准备:提前采购工程所需材料,确保材料质量合格、数量充足。

3. 施工设备准备:提前调试、检查施工设备,确保设备正常运行。

4. 施工人员准备:对施工人员进行技术培训和安全教育,提高施工人员的素质。

五、施工措施1. 施工进度控制:严格执行施工进度计划,确保工程按期完成。

2. 施工质量控制:加强施工过程中的质量检查,确保工程质量达到设计要求。

3. 施工安全控制:严格执行安全操作规程,确保施工安全。

4. 施工文明施工:做好施工现场的卫生、绿化、降噪等工作,确保文明施工。

5. 施工环境保护:做好施工过程中的环境保护工作,减少对环境的影响。

六、施工保障措施1. 施工人员保障:加强施工人员的管理,确保施工人员素质。

2. 施工设备保障:做好施工设备的维护和保养,确保设备正常运行。

3. 施工材料保障:确保施工材料的质量和数量,满足施工需求。

大修工程施工组织设计

大修工程施工组织设计

第一章编制说明1、编制依据《大峪南路及绮霞苑路大修工程招标文件》及本工程的施工图设计;《公路工程技术标准》JTG B01-2014;《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006;《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000;《公路沥青路面养护技术规范》JTJ073.2-2001;《公路沥青路面施工技术规范》JTJ F40-2004;《公路工程质量检验评定标准》JTG F801-2012;《公路工程施工安全技术规范》JTG F90-2015;《城镇道路养护技术规范》CJJ 36-2006;《道路交通标志和标线》GB 5768-2009;《北京市公路交通标志和标线实施细则(试行)》;《公路安全保障工程实施细则》;《公路施工测量手册》;国家现行的其它规范、标准、规程、规定等。

2、编制范围大峪南路及绮霞苑路大修工程建设图纸所示全部内容等。

主要包括大峪南路道路工程、大峪南路交通工程、绮霞苑路道路工程及绮霞苑路交通工程。

3、编制原则(1)采用先进合理而又可靠的施工方法,认真贯彻执行现行有关的技术规范和操作规程,确保工程质量和安全施工,降低成本,满足招标文件要求为原则。

(2)把本工程施工对道路交通干扰降低到最小为出发点,施工期间不扰民,做到文明施工,对施工现场进行合理规划。

(3)切实保护周围环境,保护绿地、植被、河流不被破坏,严防污染大气,保护自然环境。

(4)科学合理地安排施工顺序,采用平行作业法、流水作业法相结合的施工方法,保证工程质量、施工安全和施工期限,实现优质、低耗、安全、环保。

(5)充分考虑各种不利施工进度和质量的因素,在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地。

(6)针对本合同段的施工特点、难点着重考虑相应的施工方案及措施。

第二章工程概况一、大峪南路道路工程1、概述大峪南路,全长约2.1km,为城市主干路。

大峪南路西起中门寺生态园正门,东至新桥大街,道路两侧以住宅社区为主,全长2089.21米,现状道路为沥青路。

污水大修工程施工组织设计

污水大修工程施工组织设计

污水大修工程施工组织设计一、工程概况本工程为污水大修工程,总占地面积约为xxxx平方米,主要包括污水处理站的设备更换、管网改造、设备操作平台的加固等内容。

工期为90天,总投资为xxxx万元。

二、工程组织机构为确保施工顺利进行,保证工程质量,本工程设立工程部、技术部、材料部、安全部和质量部等相关部门,具体职责如下:1.工程部:负责工程的总体规划和管理,协调各部门的工作,确保工期顺利完成。

2.技术部:负责编制施工方案和技术措施,进行工程技术交底和质量检查。

3.材料部:负责采购施工所需的材料,确保质量和数量的一致性。

4.安全部:负责施工现场的安全管理,制定安全措施和应急预案,确保施工人员的安全。

5.质量部:负责施工过程中的质量监督和检查,制定工程质量评定标准,确保工程质量符合规定要求。

三、施工方案1.前期准备工作:包括对原污水处理站的设备和管网进行检查,确定更换设备和改造管网的范围和方案,同时编制施工计划和工序安排。

2.设备更换:根据前期准备工作的结果,确定更换的设备种类和规格,同时制定设备更换的工序和质量控制要求。

施工中应注意设备安装的稳固性和密封性,确保设备的正常运行和使用寿命。

3.管网改造:根据原管网的状况和工程设计要求,确定管材、管径和管道布置方案,同时制定管网改造的工序和质量控制要求。

施工中应注意杜绝漏水、堵塞等情况的发生,确保管网的畅通和稳定性。

4.设备操作平台加固:根据设备操作平台的实际情况,制定加固方案和施工工序。

施工中应注意加固材料的质量和固定效果,确保操作平台的稳固性和安全性。

四、施工组织1.劳动力组织:根据工程的施工需求,合理配置劳动力,确保施工进度,同时确保施工人员的安全。

2.施工机械组织:根据工程的施工需求,合理配置施工机械,例如起重机、挖掘机等,提高施工效率,同时确保施工安全。

3.材料供应组织:根据工程的施工进度,合理安排材料供应,确保施工材料的及时供应和质量。

4.安全检查组织:设立专门的安全检查组织,定期对施工现场进行安全检查,做好安全隐患的排查和整改工作,确保施工人员的安全。

大修工程施工组织设计

大修工程施工组织设计

第一章总体施工组织布置及规划1、工程概况2、工程特点(1)本项目包含道路、排水工程,需交叉施工,必需做到有机密切配合,协调一致,保证工程进度的有序进行。

(2)季节性施工较强,应掌握、安排好季节性施工,在日常的施工中应密切注视气象动态,做好施工临时排水,做好排水沟,充分做到施工的主动性。

3、主要技术指标(1)道路等级:三级公路(2)设计行车速度:40km/h(3)设计弯沉值:23.84、指导思想及部署原则我公司以质量保证体系建立为保证,以“优质、高速”为整体工程施工的出发点并贯穿施工的全过程,精心组织、精心施工,凭借已成功施工过同类型工程的施工经验,完成此合同段工程项目。

(1)目标管理原则按本项目的工期、质量要求,合理配置生产要素,实现生产目标,确保工程投资的经济效益和社会效益,确保工程各项术经济指标的实现。

(2)过程控制原则本工程在施工管理过程中自始自终坚持“五化”,即:质量管理全面化,进度管理网络化,技术管理规范化,安全生产标准化,成本核算经常化,以取得工程质量的优质、高速和最佳的经济、社会及环境效益。

(3)均衡施工原则以提高企业综合经济效益为目的,保证工程合理,及时组织配置生产要素,达到均衡施工,减少盲目投入。

5、施工组织管理机构设置为加强工程管理,便利施工,项目部下设工程部、质检部、保障部、计划部、财务部、安全环境保障部、实验室、综合办公室。

6、工期、质量、安全目标工期目标:2015.6.18~2015.11.30(165日历天)质量目标:达到工程验收合格标准。

安全目标:杜绝职工因工死亡和重伤事故,杜绝重大机械设备事故,杜绝交通责任事故,无火灾事故,创建安全文明样板工地。

确保在施工过程中不发生重大安全责任事故。

第二章、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施)1、排水沟施工方案施工准备→测量放样→开挖→基底检验→测量放样→基础施工→排水沟底部砌筑→排水沟两边砌筑→盖板→回填(1)施工准备a.组织相应的材料、配套施工机械进场,并进行进场报验。

大修工程施工组织设计38页word

大修工程施工组织设计38页word

大修工程施工组织设计第一章编制依据本施工组织设计是依据JTJ033-95《公路路基施工技术规范》、JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》、JTJ034-2000《公路路面基层施工技术规范》、JTGF40-2004《公路沥青路面施工技术规范》、设计文件、《公路工程施工定额》及现场勘察的具体情况编制而成。

第二章工程概况太中银铁路与国道307相交段改移工程全长1.088409公里。

根据沿线地形和具体情况,本项目采用二级公路标准,全线设计行车速度80KM/H,路基宽度为13.5米,全幅铺装沥青砼路面,路肩铺设路缘石,以防路面边缘破损,行车道、路肩横坡均采用2%,主要工程数量有:㈡太中银铁路DK207处省道307改移工程路基填方26876M3,路基挖方12510M3,1-8.0m钢筋混凝土板桥1座,石拱涵1道,钢筋混凝土板涵2道,排水沟494.41M,砂砾垫层16326M2,水泥稳定碎石底基层15673M2,水泥稳定碎石基层15020M2,6cm中粒式沥青砼面层14149M2,4cm细粒式沥青砼面层14149M2,C25路缘石170.84M3。

第三章项目部组织机构本工程全面按照项目法进行施工。

项目部以简炼高效为原则,采取竞争上岗,优化组合方式,采用项目经理负责制,项目经理与各负责人签订质量、工期责任书,把各项工作与效益、经济收入挂钩,把责任、利益、权力层层下放到各分项工程责任人。

项目部组织机构框图见附表第四章试验人员、仪器设备到位情况及原材料质量控制㈠试验人员到位情况为使工程质量得到有效控制,做到以数据指导生产,项目部成立了中心试验室,由试验经验丰富的工程师任试验室主任,并且抽调两名试验工程师和两名助理工程师充实到试验室,他们均有5年以上高等级公路试验经验,且持有试验人员上岗证。

㈡试验仪器、设备到位情况表(附后)㈢主要原材料质量控制1、水泥严格控制进场水泥质量,水泥必须说明生产厂家、水泥品种、标号、出厂日期、数量、厂家的品种、试验报告与合格证说明书。

政道路大修工程施工组织设计

政道路大修工程施工组织设计

市政道路大修工程施工组织设计一、编制依据1、建设单位提供的《XX路道路大修工程(三标)招标文件》和规划建筑设计研究总院设计的 XX区XX路大修工程施工图,及有关的标准图集。

2、建设单位组织踏堪现场所了解的情况和疑难答疑书面内容。

3、现行的国家有关技术标准和施工验收规范,以及上海市市政工程管理局颁发的《施工技术操作规程》、《市政工程质量检验评定标准》和《公路工程施工及验收规程》。

4我们施工同类型工程项目的施工技术和施工经验。

二、工程概况及特点1、工程概况XX路是XX城市工业园区内一条东西向城市次干路,大修工程东起外环线,向西至纬三路,全长1230m,包括道路和排水两部分内容,共分三个标段。

本次招标的路段(三标段)为:k2+890〜k3+350里程桩号,总长460m (工程平面示意见附图一)。

道路路幅30m,横断面布置为2m (人行道)+3.5m (非机动车道)+0.5m (机非分隔带)+8m (车行道)+2m (中央分隔带)+8m (车行道)+0.5m (机非分隔带)+3.5m (非机动车道)+2m (人行道)。

机动车道结构层为:15cm 砾石砂垫层、40cm 粉煤灰三渣基层、9cm粗粒式沥青砼面层、3cm 细粒式沥青砼面层;非机动车道结构层为:15cm砾石砂垫层、25cm 粉煤灰三渣基层、6cm粗粒式沥青砼面层、3cm细粒式沥青砼面层。

(道路横断面结构见附图二)本标段雨水排水主管道为“1200mm、41400mm两种,管道接口为平口式钢筋砼管柔性接口;与其衔接的真陈路、纬三路雨水排水市政道路大修工程施工组织设计管道为“ 1000、4600两种,接口为企口式钢筋砼管柔性接口;道路路面排水支管为4300 一种,管道接口为承插式砼管柔性接口。

污水管道为“450、4300承插式砼管,管道接口为承插式砼管柔性接口。

雨水主管道埋设深度3.80m〜6.97m,雨水窨井27#井挖土深度为7.27m。

污水管道埋深度 1.75m〜5.34m。

版煤焦化焦炉大修工程施工组织设计方案

版煤焦化焦炉大修工程施工组织设计方案

版煤焦化焦炉大修工程施工组织设计方案一、项目概况1.1项目名称:煤焦化焦炉大修工程1.2项目地点:焦炉所在地1.3项目范围:对煤焦化焦炉进行全面检修和维护,包括炉体、炉墙、炉顶、炉底、炉衬等主要部位的修复和更换1.4项目工期:预计总工期为60天2.1施工目标本次大修工程的目标是全面恢复煤焦化焦炉的正常运行状态,确保焦炉的安全性和稳定性,提高生产效率和产品质量。

2.2施工人员组织和管理2.2.1施工班组划分:根据焦炉大修工程的复杂性和施工任务的繁重性,将施工人员划分为多个班组,包括焊接班组、拆除班组、修复班组、安装班组等,每个班组配备有班组长和工人。

2.2.2人员管理:设立人员管理小组,负责对施工人员进行培训、考核和管理,确保施工人员的安全意识和技术水平达到要求。

2.2.3安全管理:建立健全的安全制度和操作规程,加强对施工人员的安全教育和培训,设立专职安全员负责安全管理工作。

2.3设备和材料准备2.3.1设备准备:根据大修工程的具体要求,提前选购必要的焊接设备、拆除设备和安装设备,并进行设备维护保养,确保设备的正常运转。

2.3.2材料准备:根据焦炉大修工程的施工计划,预先准备各种修复材料和安装材料,确保施工过程中材料供应的及时性和质量。

2.4施工方案2.4.1施工流程:按照焦炉大修工程的施工步骤和先后顺序,制定详细的施工流程,并建立施工进度表和工时统计表,按时完成各项施工任务。

2.4.2施工质量控制:建立施工质量控制机制,设立质量检查小组,对焦炉大修工程的施工质量进行全程监控,确保施工质量符合规范要求。

2.4.3现场管理:加强对施工现场的管理,设立专职现场监理人员,确保施工现场的安全、整洁和秩序。

2.5施工风险和安全措施2.5.1施工风险分析:对焦炉大修工程可能存在的安全隐患和施工风险进行全面分析,制定相应的应急预案和安全措施。

2.5.2安全措施:加强现场安全管理,实行24小时巡查制度,建立安全警示标志和安全提示牌。

大修工程施工组织设计

大修工程施工组织设计

大修工程施工组织设计一、编制依据1.1 国家及地方有关基本建设的方针、政策、法令、法规及有关行业规章制度(现行版本)。

1.2 相关工程的设计文件、图纸、技术要求及标准规范。

1.3 工程招、投标文件与本工程有关的协议、会议纪要、答疑和合同。

1.4 施工单位的技术水平、施工经验及施工能力。

1.5 施工现场的地质、水文、交通、环境等条件。

二、工程概况2.1 工程名称:XXX工程大修项目2.2 工程地点:XXX地区2.3 工程规模:工程总面积XXX平方米,主要包括XXX部位的维修、更换、加固等工程。

2.4 工程目标:确保工程质量、安全、进度三项指标达到优良水平。

三、施工范围3.1 施工内容包括:土建工程、安装工程、装饰工程、电气工程、给排水工程、暖通工程等。

3.2 施工范围涉及:主体结构、屋面、墙面、地面、给排水系统、电气系统、暖通系统等。

四、施工现场平面布置及力能供应4.1 根据工程规模和施工内容,合理规划施工现场平面布置,确保施工顺利进行。

4.2 确保施工现场的临时设施满足施工需求,包括临时办公、生活、生产用房等。

4.3 力能供应包括水电供应、物料运输、机械设备使用等,确保施工过程中的正常运行。

五、施工进度计划5.1 制定详细的施工进度计划,明确各施工阶段的开始和结束时间。

5.2 确定关键节点,对工程进度进行控制和调整。

5.3 制定相应的施工措施,确保工程进度按计划进行。

六、主要施工方案6.1 根据工程特点和施工内容,制定主要施工方案,包括施工工艺、施工方法等。

6.2 针对关键部位和难点,制定专项施工方案,确保工程质量。

6.3 制定质量保证措施,确保工程质量满足设计要求。

七、冬、雨季施工方案7.1 根据当地气候特点,制定冬、雨季施工方案,确保工程施工的正常进行。

7.2 采取相应的施工措施,防止冬季低温、雨季积水对工程质量的影响。

八、交叉作业8.1 明确交叉作业的内容和范围,确保各专业工种协调配合。

8.2 制定交叉作业的安全措施,防止安全事故的发生。

大修工程施工组织设计

大修工程施工组织设计

大修工程施工组织设计1. 项目概况1.1 项目名称:某某大楼大修工程1.2 项目地址:某某市某某区某某街道1.3 项目业主:某某地产开发有限公司1.4 项目总造价:XXXX万元1.5 项目工期:XXX天1.6 项目描述:某某大楼是一栋建成X年的高层建筑,地处繁华商业区,拥有多家商铺和写字楼,是该区域的标志性建筑之一。

由于长期使用及自然因素影响,某某大楼已经出现了一些老化问题,需要进行大规模的修缮和改造工程。

2. 施工组织方案2.1 施工组织架构为了确保项目能够顺利进行,我们将组建一支专业的施工团队,由项目经理、施工员、技术员、质量员、安全员等成员组成。

项目经理负责项目管理和协调各方工作,施工员负责具体施工组织和安排,技术员负责技术问题的解决,质量员负责质量监督,安全员负责安全管理。

2.2 施工方法在进行大修工程时,我们将采取分段施工的方法,分阶段对建筑物进行检修、翻新和加固。

首先对建筑物进行全面的勘查和评估,确定所需修缮和改造的范围,然后按照计划分阶段进行施工,逐步完成整个工程。

2.3 施工进度计划我们将根据项目的实际情况和要求,制定详细的施工进度计划。

将每个工序按照时间顺序排列,明确各个工序需要的施工人员、材料和设备等,以确保工程能够按时完成。

2.4 施工技术方案针对某某大楼的具体情况,我们将制定专门的施工技术方案。

在施工过程中,将采用先进的技术和设备,确保施工质量和效率。

同时,我们也会定期对施工过程进行检查和评估,及时发现和解决问题。

3. 安全管理安全是施工过程中最重要的环节之一。

我们将严格执行国家相关法律法规和标准,确保施工过程中的安全。

在施工现场设置专门的安全防护设施,制定安全操作规程,对施工人员进行安全培训,定期进行安全检查和评估,及时排除安全隐患,确保施工过程的安全。

4. 质量管理质量是施工工程的生命线。

我们将严格按照相关质量标准和规范进行施工,对施工过程中的每个细节都进行严格把控。

维修改造工程施工组织设计(3篇)

维修改造工程施工组织设计(3篇)

第1篇一、工程概况工程名称:XX小区维修改造工程工程地点:XX市XX区XX小区工程规模:涉及住宅楼15栋,总建筑面积约10万平方米工期目标:合同工期为120天二、施工组织与项目管理1. 项目组织机构本项目成立项目经理部,负责项目的全面管理。

项目经理部下设工程技术部、质量安全部、材料设备部、人力资源部、财务部等部门。

2. 项目管理模式采用总分包模式,由具备相应资质的施工单位承担施工任务,项目经理部负责监督和管理。

三、施工方案与技术措施1. 施工顺序(1)拆除工程:先拆除废弃的违章建筑,再拆除损坏的门窗、外墙等。

(2)水电改造:根据实际情况,重新布线、换线,确保水电安全。

(3)墙体修复:对损坏的墙体进行加固、修补,确保墙体稳定。

(4)地面翻新:对损坏的地面进行拆除、清理,重新铺设瓷砖、木地板等。

(5)屋顶防水:对屋顶进行检测,对损坏的防水层进行修复或更换。

(6)室外环境:对小区绿化、道路、停车场等进行改造。

2. 施工技术措施(1)拆除工程:采用人工拆除与机械拆除相结合的方式,确保安全、高效。

(2)水电改造:采用先进的水电布线技术,确保水电安全可靠。

(3)墙体修复:采用水泥砂浆、加固材料等对墙体进行加固、修补。

(4)地面翻新:采用瓷砖、木地板等优质材料,确保地面美观、耐用。

(5)屋顶防水:采用SBS防水卷材、防水涂料等材料,确保屋顶防水效果。

(6)室外环境:采用环保、节能的材料和设备,提升小区环境品质。

四、质量管理体系与措施1. 质量管理体系建立健全质量管理体系,严格按照ISO9001标准执行。

2. 质量措施(1)加强原材料、设备的质量控制,确保所用材料、设备符合国家相关标准。

(2)加强施工过程中的质量控制,严格执行施工规范,确保施工质量。

(3)加强施工过程中的检验和验收,确保工程质量。

(4)对不合格产品进行整改,确保工程质量。

五、安全管理体系与措施1. 安全管理体系建立健全安全管理体系,严格执行安全生产法律法规。

济青高速大修施工组织设计

济青高速大修施工组织设计

济青高速大修施工组织设计一、项目背景济青高速公路是连接山东省济南市和青岛市的一条重要交通干线,是山东省内的主干公路之一、由于长期使用和天气等自然因素的影响,该高速公路目前存在一些结构老化、路面破损等问题,需要进行大修施工来保障道路的安全性和通行能力。

二、项目目标1.提升道路的安全性:通过深度维修和升级改造,修复路基、路面和桥梁等设施,加强道路的承载能力和稳定性,减少事故发生的概率。

2.提高通行能力:优化道路的设计和布局,增加车道数、调整匝道出口位置,提高道路的通行效率,缓解交通拥堵问题。

3.改善行车舒适性:重新铺设路面,采用新型材料和工艺,提高道路的平整度和抗滑性,提升用户的驾驶体验。

1.组织架构(1)项目部:负责施工的整体组织和管理工作,包括人员调配、物资采购、进度控制等。

(2)技术部:负责施工方案的制定和审核,提供技术指导和技术支持。

(3)质量部:负责施工质量的监督和检查,确保施工符合相关标准和规范。

(4)安全部:负责施工现场的安全管理和事故预防,制定安全措施和应急预案。

(5)设备部:负责施工所需设备的管理和维护,确保施工设备的正常运转。

2.施工步骤(1)勘察和设计:由专业的勘察设计机构对道路进行全面勘察和设计,制定施工方案。

(2)征地拆迁:根据施工方案的要求,进行必要的征地拆迁工作,确保施工的顺利进行。

(3)物资采购:根据施工方案的要求,组织物资的采购工作,包括水泥、砂石、钢筋等材料的采购。

(4)施工准备:对施工区域进行划定和围挡,组织施工人员和设备的调配,制定详细的施工计划。

(5)基础施工:包括路基的挖掘、回填和夯实等工作,确保路基的稳固和平整。

(6)路面施工:采用新型材料和工艺对路面进行重新铺设,提高路面的平整度和耐久性。

(7)桥梁维修:对存在问题的桥梁进行加固和修复,确保桥梁的安全稳固。

(8)交通安全设施安装:安装道路标线、交通指示牌、防撞设施等,提高道路的交通安全性。

(9)质量检验:对施工过程进行监督和检查,确保施工质量符合相关标准和规范。

机组大修施工组织设计

机组大修施工组织设计

机组大修施工组织设计机组大修是电力行业的重要工作之一,对于保障电力系统的安全稳定运行具有重要意义。

机组大修的施工组织设计是保证大修工作顺利进行的关键,下面将从人员组织、施工方案、资源调配等方面进行详细论述。

一、人员组织1.组织结构:针对机组大修的特点,需要建立一个临时的大修组织结构。

该结构应该包括总指挥、技术负责人、安全负责人、物资负责人等关键职位,并设立相应的工作小组,如电气小组、机械小组、仪表小组等。

2.职责分工:根据机组大修的工作内容,确定各个职责的具体分工。

如总指挥负责整体协调和监督管理,技术负责人负责技术方案的制定和技术管理,安全负责人负责安全生产工作的组织和管理等。

3.人员配备:根据机组大修的规模和工作内容,合理安排人员配备。

需要确保各个职能部门都有足够的人员参与,并确保人员的素质和经验与工作要求相匹配。

二、施工方案1.工作计划:根据机组大修的工作内容和施工周期,制定详细的工作计划。

将整个大修工作分解成多个任务,明确各个任务的工作时间、工作顺序和工作标准。

2.施工流程:根据机组大修的任务特点,确定施工流程。

将整个大修工作分成准备工作、设备停运、拆卸检修、设备组装、试运行等多个阶段,明确每个阶段的具体工作内容和工作顺序。

3.安全管理:在施工方案中要特别注重安全管理。

设立专门的安全检查和监督机构,制定详细的安全操作规程,并对施工人员进行安全培训和技术指导,确保施工过程中的安全。

三、资源调配1.物资准备:根据施工方案的要求,提前准备好所需物资。

包括工具、设备、备品备件等,确保施工过程中不会因为物资不足而延误工期。

2.资金安排:机组大修需要较大的资金支持,因此在施工组织设计中要充分考虑资金安排问题。

制定详细的资金预算,确保施工过程中的资金供应。

3.人力调配:根据工作计划和施工方案,合理调配人力资源。

根据工作任务的紧急程度和难易程度,对人员进行合理分配,确保施工工作的高效进行。

四、安全措施1.安全培训:在大修前对施工人员进行安全培训,提高施工人员的安全意识和操作技能。

大修工程施工组织设计

大修工程施工组织设计

施工组织设计我公司按以下要点编制施工组织设计:(1)总体施工组织布置及规划(2)主要工程项目的施工方案、方法和技术措施(尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施)(3)工期保证措施(4)工程质量管理体系及保证措施(5)雨季施工保障措施(6)安全生产及保证措施(7)其他应说明的事项第一章总体施工组织布置及规划一、总体施工组织布置及规划本工程为国道京深线(G107)定兴北河店至定兴徐水界段大修工程,起点K95+000至K110+300止,路段全长15.3公里,为一级公路。

根据现场实际情况,基于因地制宜、利于生产、快速安全、易于管理的原则,合理安排施工。

开工前,公司严格按照招标文件中的项目管理组织机构,各职能人员全部到位,明确各自的工作任务和职责权限,做到每个工作环节都有专人负责。

制定阶段性工作计划,各项工作抢前抓早,做好充分准备,各个施工队伍上岗前,首先要明确各个施工队伍的责任范围,质量要求及施工段的重点部位,然后按照工作计划投入施工。

(一)人员、材料、设备进场1、人员配备根据工程需要,我们配备一支施工能力最强的施工队伍,从该项工程接到中标通知书后3日内组织主要施工人员进场,其他人员根据工程实际情况分期分批陆续进场,在整个工程施工期间现场人员、设备固定,以保证整个工程的顺利实施。

2、材料供应材料采购供应首先满足业主要求。

本标段材料均采用汽车运至工地。

材料严格按规范要求进行相关试验,增加现场存储规模,保质保量,确保供应。

3、机械设备配备保证按投标文件中配备的机械表调配施工机械。

中标通知书发出三日内,所有机械设备进场。

大型设备均采用汽车运至工地,自卸汽车和运输车可以拉小型机具或直接运输到工地。

(二)拟为本工程设置的组织机构项目经理部是代表本单位以工程项目为对象组建的管理机构,是履行施工合同的主体机构,本项目实行项目经理负责制,对工程项目进行高效率、最优化的组织实施、协调和控制,具有独立的经济核算体系,并代表本单位从事与工程项目有关的一切对外活动。

汽轮发电机组大修施工组织设计

汽轮发电机组大修施工组织设计

汽轮发电机组大修施工组织设计一、前期准备工作1.安排专业技术人员进行设备检查和评估,确定大修的范围和需求。

2.确定大修的时间、地点和预计所需的人力、物力和财力资源,并制定详细的计划。

3.分配责任,建立项目组织,包括项目经理、技术负责人、施工队长等。

4.确定施工期间的安全措施和风险评估,制定相应的安全计划。

1.工程准备a.搭建临时设施,包括工地办公室、生活区、仓库和设备维修车间等。

b.配置所需的施工设备和工器具,确保施工顺利进行。

c.开展技术培训和安全教育,提高施工人员的技术水平和安全意识。

2.施工流程a.施工前的准备工作:包括零件和材料的准备、设备的停机检修和拆卸等。

b.设备检修和维修:包括清洗、磨损部件的更换、润滑和密封技术的改进等。

c.施工期间的安全措施:包括关键部位的防护、施工区域的防火防爆等。

d.施工质量控制:包括施工过程的监督和质量检测,确保施工质量符合要求。

e.施工期间的安全救援和应急预案:包括事故处理和紧急救援措施等。

3.人力资源管理a.人员配备:根据大修范围和工作量,合理配置施工人员和技术人员。

b.施工队伍的组织:根据工作性质和要求,划分专业施工队伍并进行管理。

c.岗位职责和工作安排:明确各岗位的职责和任务,合理分工协作进行工作。

d.人员培训和技能提升:不定期开展培训和技能竞赛,提高员工的综合素质。

4.物资和设备管理a.物资采购和供应:根据施工计划,及时采购所需的零部件、材料和润滑油等。

b.物资计划和库存控制:合理制定物资计划,并控制库存,减少浪费和成本。

c.设备维修和管理:定期检修设备,确保设备运行正常、安全可靠。

5.质量管理a.建立质量管理体系:明确施工质量管理的政策和目标,确保质量达标。

b.质量控制和检查:制定检查标准和程序,进行质量检查和监督,及时纠正问题。

c.质量记录和归档:及时记录施工过程和质量相关信息,做好文件归档和备份。

6.安全管理a.制定安全管理制度:明确安全责任人和安全管理的各项规定和措施。

维修工程施工组织设计(3篇)

维修工程施工组织设计(3篇)

第1篇一、工程概况本工程为一栋老旧住宅楼的维修改造工程,位于我国某城市。

该住宅楼建于上世纪80年代,共计6层,建筑面积为2000平方米。

由于年代久远,部分结构构件老化,墙体裂缝,防水层损坏,存在安全隐患。

本次维修改造工程旨在解决住宅楼存在的安全隐患,提高居住舒适度。

二、编制依据1. 《建筑工程施工质量验收统一标准》2. 《住宅建筑抗震设计规范》3. 《住宅建筑节能设计标准》4. 《建筑工程施工安全规范》5. 设计图纸及有关技术文件三、编制原则1. 安全第一,确保施工安全;2. 质量为本,确保工程质量;3. 科学合理,提高施工效率;4. 节约资源,降低施工成本;5. 环保施工,减少对环境的影响。

四、施工组织1. 施工组织机构成立项目经理部,下设施工、技术、质量、安全、材料、后勤等部门。

项目经理为工程总负责人,各部门负责人具体负责本部门工作。

2. 施工人员根据工程需求,配备相应的施工人员,包括技术人员、施工人员、质量检验员、安全员等。

3. 施工设备根据工程需求,配备必要的施工设备,如施工电梯、吊车、挖掘机、搅拌机、砂浆机等。

五、施工进度计划1. 施工准备阶段:1个月2. 施工阶段:4个月3. 竣工验收阶段:1个月六、施工工艺及技术措施1. 墙体裂缝修补:采用聚合物砂浆修补裂缝,提高墙体整体性。

2. 防水层修复:采用防水涂料进行防水层修复,提高防水效果。

3. 结构加固:对老旧结构进行加固,确保结构安全。

4. 节能改造:对门窗进行节能改造,提高建筑节能效果。

5. 室内装修:按照设计要求进行室内装修,提高居住舒适度。

七、质量保证措施1. 施工过程中,严格执行质量验收制度,确保工程质量。

2. 加强材料检验,确保材料质量符合要求。

3. 加强施工过程控制,及时发现和解决质量问题。

4. 定期进行质量检查,确保工程质量达到设计要求。

八、安全保证措施1. 严格执行安全操作规程,确保施工安全。

2. 加强安全教育培训,提高施工人员安全意识。

大修施工组织设计

大修施工组织设计

施工组织设计施工组织设计表一、施工组织设计的文字说明表二、分项工程进度率计划(斜率图)表三、工程管理曲线表四、施工总平面布置表五、主要分项工程施工工艺框图表六、分项工程生产率和施工周期表表七、施工总体计划表表一、施工组织设计文字说明第一章编制依据及编制原则第二章工程概述第三章设备人员动员周期和设备、人员、材料运送到施工现场的方法第四章各分项工程的施工顺序第五章主要工程项目的施工方案、施工方法第六章确保工程质量的工期的措施第七章重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施第八章冬季和雨季施工的安排第九章质量、安全保证体系第一章、编制依据及编制原则一、编制依据1、施工设计图2、现场初步调查3、现行有效的有关公路工程技术标准、施工规范及相关的规程和规则等。

4、本单位现有的人员、技术力量及设备力量等。

5、本单位往年的施工经验及上级领导的指示精神。

二、编制原则1、确保工程达到“四个一流”,即:设计一流、施工一流、管理一流、质量一流,争创精品工程.2、充分分析工程特点,发挥专业优势,积极采用先进的施工方法和施工工艺,充分发挥机械设备能力和提高专业化施工水平。

3、合理安排施工技术人员,合理配置施工机械及劳动力,确保施工方案的经济性。

4、确保施工组织设计具有可操作性,具有指导施工的价值。

第二章工程概况该工程起点位于K1528+560(黄土坎:水泥路起点),终点位于K1547+960(即东港与庄河交界处:杨树底),全长19.4公里,该路段原建成于1995年,其中7公里为水泥试验路,路基强度不足,现已经破损严重,影响车辆正常通行。

现全线按公路二级GBM标准进行设计,设计行车速度80公里/小时,路面宽12米(含路缘石),两侧分别设0。

35米草线,0.75米树台。

公路设计标准轴载为BZZ-100,双车道混合交通,容许弯沉LR=0.39mm,土基回弹模量E0=25Mpa.新建路面结构厚度为97Cm,即3Cm细粒式SBS改性沥青混凝土,4Cm中粒式沥青混凝土,30Cm 水泥稳定砂砾基层,60Cm天然砂砾垫层;补强路面厚度为37厘米,即3Cm细粒式SBS改性沥青混凝土,4Cm中粒式沥青混凝土,30Cm 水泥稳定砂砾基层。

公路大修施工组织设计

公路大修施工组织设计

公路大修施工组织设计1. 引言公路大修是指对已建成的公路进行全面维修和改造的工作,其目的是提高公路的通行能力、安全性和服务水平。

为了保证公路大修工作的高效、顺利进行,在施工前需要进行细致的组织设计。

本文将从施工组织的整体设计、施工方法选择、施工人员调配等方面对公路大修施工组织设计进行详细阐述。

2. 施工组织的整体设计公路大修的施工组织设计是公路大修工作成功实施的基础,其目标是在保证安全和质量的前提下,按照合理的时间和成本完成施工任务。

在施工组织设计中,需要考虑以下几个方面:2.1 施工阶段划分公路大修施工可以划分为准备阶段、前期准备阶段、施工阶段和竣工阶段。

准备阶段主要包括项目可行性研究、方案设计和施工计划编制等工作;前期准备阶段主要包括材料采购、设备准备和施工人员培训等工作;施工阶段是公路大修工作的核心阶段,包括路面拆除、路基处理、路面铺设等工作;竣工阶段主要包括验收和清理工作。

在施工组织设计中,需要明确各个阶段的时间节点和工作内容。

2.2 施工队伍组建为了保证公路大修工作的顺利进行,需要合理组建施工队伍。

施工队伍应包括项目经理、技术员、操作工等不同岗位的人员,各个岗位人员的职责和权限需要明确。

在组建施工队伍时,还需要考虑人员的数量和工作强度,以确保施工任务按时完成。

2.3 施工设备和材料准备公路大修需要使用各种施工设备和材料,包括挖掘机、平地机、压路机等设备,以及沥青、砂石等材料。

在施工组织设计中,需要准确评估施工所需设备和材料的数量,并及时进行采购和保养,以确保施工工作的连续性和顺利进行。

2.4 安全措施和防护设施的设置公路大修工作存在一定的安全风险,为了保障施工人员的安全,需要制定详细的安全措施和防护设施设置方案。

安全措施包括施工现场的标识设置、施工人员的安全培训和施工区域的封闭等;防护设施包括施工桩、围挡和警示带等。

3. 施工方法选择公路大修的施工方法选择是施工组织设计的关键内容之一,合理选择施工方法可以提高施工效率和质量。

桥梁大修施工方案设计(3篇)

桥梁大修施工方案设计(3篇)

第1篇一、项目背景随着我国经济的快速发展,交通基础设施的需求日益增长。

桥梁作为交通基础设施的重要组成部分,承担着重要的运输任务。

然而,随着时间的推移,部分桥梁由于设计、施工、使用等因素的影响,出现不同程度的病害,严重影响桥梁的安全性能和使用寿命。

为了确保桥梁的安全运行,提高桥梁的使用寿命,有必要对病害桥梁进行大修施工。

二、项目概述1. 项目名称:某高速公路桥梁大修施工2. 项目地点:某市某高速公路3. 项目规模:全长XX公里,共有桥梁XX座4. 项目工期:XX个月5. 项目投资:XX万元三、施工方案设计1. 施工组织设计(1)施工组织机构成立项目指挥部,下设施工、质量、安全、材料、财务、后勤等职能科室。

各科室负责人由有经验的技术人员担任,确保施工顺利进行。

(2)施工进度计划根据项目规模、施工难度、资源配备等因素,制定合理的施工进度计划。

具体安排如下:第一阶段:施工准备(1个月)- 完成施工图纸的审核、会审工作;- 组织施工人员进场,进行技术交底;- 完成施工场地平整、围挡设置、临时设施搭建等工作。

第二阶段:施工实施(XX个月)- 进行桥梁病害调查、检测,确定施工方案;- 进行施工材料、设备、人员等资源配置;- 进行桥梁加固、维修、更换等施工;- 进行施工过程中的质量、安全、环保等管理工作。

第三阶段:竣工验收(1个月)- 完成施工质量验收;- 完成施工安全验收;- 完成施工环保验收;- 组织竣工验收会议,验收合格后交付使用。

2. 施工方案(1)施工工艺根据桥梁病害情况,采用以下施工工艺:- 病害检测:利用无损检测技术,对桥梁进行检测,确定病害类型、范围、程度等;- 施工方案设计:根据病害情况,制定合理的施工方案,包括加固、维修、更换等;- 施工材料:选用符合国家标准的优质材料,确保施工质量;- 施工设备:选用先进的施工设备,提高施工效率;- 施工人员:组织专业施工队伍,进行技术培训,提高施工技能。

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施工组织设计施工组织设计表一、施工组织设计的文字说明表二、分项工程进度率计划(斜率图)表三、工程管理曲线表四、施工总平面布置表五、主要分项工程施工工艺框图表六、分项工程生产率和施工周期表表七、施工总体计划表表一、施工组织设计文字说明第一章编制依据及编制原则第二章工程概述第三章设备人员动员周期和设备、人员、材料运送到施工现场的方法第四章各分项工程的施工顺序第五章主要工程项目的施工方案、施工方法第六章确保工程质量的工期的措施第七章重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施第八章冬季和雨季施工的安排第九章质量、安全保证体系第一章、编制依据及编制原则一、编制依据1、施工设计图2、现场初步调查3、现行有效的有关公路工程技术标准、施工规范及相关的规程和规则等。

4、本单位现有的人员、技术力量及设备力量等。

5、本单位往年的施工经验及上级领导的指示精神。

二、编制原则1、确保工程达到“四个一流”,即:设计一流、施工一流、管理一流、质量一流,争创精品工程。

2、充分分析工程特点,发挥专业优势,积极采用先进的施工方法和施工工艺,充分发挥机械设备能力和提高专业化施工水平。

3、合理安排施工技术人员,合理配置施工机械及劳动力,确保施工方案的经济性。

4、确保施工组织设计具有可操作性,具有指导施工的价值。

第二章工程概况该工程起点位于K1528+560(黄土坎:水泥路起点),终点位于K1547+960(即东港与庄河交界处:杨树底),全长19.4公里,该路段原建成于1995年,其中7公里为水泥试验路,路基强度不足,现已经破损严重,影响车辆正常通行。

现全线按公路二级GBM标准进行设计,设计行车速度80公里/小时,路面宽12米(含路缘石),两侧分别设0.35米草线,0.75米树台。

公路设计标准轴载为BZZ-100,双车道混合交通,容许弯沉LR=0.39mm,土基回弹模量E0=25Mpa。

新建路面结构厚度为97Cm,即3Cm细粒式SBS改性沥青混凝土,4Cm中粒式沥青混凝土,30Cm 水泥稳定砂砾基层,60Cm天然砂砾垫层;补强路面厚度为37厘米,即3Cm细粒式SBS改性沥青混凝土,4Cm中粒式沥青混凝土,30Cm 水泥稳定砂砾基层。

第三章设备人员动员周期和设备、人员、材料运送到施工现场的方法目前,我单位已经根据该工程的特点及工程量,在人员、机械设备上进行了充分的组织,并已全部集结到位,随时可以进场。

由于我单位距离施工现场较近,人员60分钟即可到达施工现场,筑路设备及桥梁施工机械将全部以汽车拖运的方式进入现场,一天内可保证全部到位。

考虑到工期要求,我们可以确保在合同授予后5日内第一批人员及设备进场,并完成驻地建设、复测、平整场地以及其它施工前的准备工作,10日内第二批人员及设备进场,并随时准备开工。

具体的人力、设备、材料安排如下1、人员安排:该项工程技术人员、施工管理人员及技术性工种均由本公司职工担任。

在工程开工前,由设计部门及业主向工地技术人员及施工人员进行书面技术交底,段工程科进行应知应会教育。

力工由当地雇佣,雇用时首先由工地技术人员对其进行应知应会教育、安全教育,让他们在工程施工中提高安全意识。

安全生产,文明施工,明确责任,合理分配,确保工程顺利进行。

2、主要材料来源:A、钢筋、水泥由我方联系供应商,经检验合格后方可进场,并在施工期间进行定期和不定期抽检,发现质量问题,立即清场。

合格品严格保管。

B、碎石、中砂:本着就地取材、运距合理的原则,并检验合格后方可使用。

C、涵管、路缘石、泄水槽:由生产商处采购进成品,若检验不合格杜绝使用。

D、砂砾:由我处人员负责勘察料场,检验合格后统一组织进料,工地由专人负责收方,并且对材料质量负责,发现问题及时处理。

E、乳化沥青及沥青混凝土料:由沥青拌合站提供,并且由拌合站保证材料的质量及按时供应,发现问题立即反映,及时做出处理。

F、SBS改性沥青混凝土SBS改性沥青由省局供应,SBS改性沥青混凝土由拌合站拌合。

3、施工机械:施工中所用压路机、平地机、铲车、水车、沥青洒布车、摊铺机等,均由我公司机械队派出,汽车、四轮车等运输车辆当需要量大时外雇。

第四章各分项工程的施工顺序该工程包含路基、路面、涵洞、防护、安保等多项工程。

首先将进行路基施工,路基将由下至上分层填筑,基间穿插涵洞施工;防护工程与路面工程同步进行,并于面层摊铺之前完成;安保工程中的防撞护栏及标志牌将于水稳层完成之后开工,并于面层摊铺之前完成。

第五章主要工程项目的施工方案、施工方法一、管涵1、基础采用挖掘机明挖基础,配以人工清理,底部铺砂砾后再夯实,洞口及翼墙基础、墙身为浆砌片石。

2、挖掘机吊放涵管,拼接管节。

二、路基:1、清除地面杂草,清除地表腐植土,机械挖运淤泥、树根。

2、自卸汽车配合挖掘机挖运土石方。

3、路基土方用推土机初平、平地机细致找平。

4、重型压路机碾压。

5、如有局部翻浆现象,采用换填砂砾、重新碾压方法处理。

6、分层填筑碾压,直到检验达到标准。

三、路面:1、天然砂砾底基层分层施工,保证最大填厚不超过30Cm,采用铲车初平集料,用平地机刮平,人工配合找平,洒水碾压至规定强度。

2、30cm水泥稳定砂砾基层分两层施工(每层15cm),采用厂拌机摊法施工,平行流水作业展开,尽可能缩短从拌合到碾压成型的延迟时间,此时间不能超过水泥终凝时间,该工序施工中应注意摊铺厚度是否达到要求,并消除粗细集料集中现象。

3、面层摊铺采用摊铺机双幅施工,要注意拌合料质量和摊铺厚度、温度是否达到要求,注意接缝平顺。

4、路缘石、泄水槽安装采用人工浆砌方法安装。

第六章确保工程质量和工期的措施工程的质量与工期是一对矛盾的统一体,针对本工程在制定工程的质量与工期的保障措施时,将质量放在了第一位,用合理安排和调度来保证工期。

一、建立健全质量管理、进度管理体系,工程质量实行自检、互检、交换检。

在我单位原有的规章制度仍然有效的情况下,又针对本工程的具体特点制定了项目经理部的关于工程质量及进度的管理办法,责任落实到人。

对于工程的质量,除了规范规定的自检外,对增加了自检频率,各工序之间互检,各施工之间交换检,不放过任何质量隐患,以百分之百合格的工程质量作为确保工程进度的保证。

2、合理组织施工、统筹安排,严格遵守操作规程及施工工艺流程。

施工前精心研究工程特点,制定工程施工工艺流程,根据人员情况合理调配,并对各工序的施工人员进行岗前培训,强调工程施工程序化的重要性和必要性。

3、密切注视关键控制点的进度实验,比较实际进度与计划进度,发现问题及时调整。

确保工程进度计划的科学性和可操作性,充分考虑施工过程中的各种不利因素和有利因素,将进度计划做细,并在施工中认真执行,随时比照,发现实际进度与计划进度不一致时,认真查找原因,及时调整计划。

4、加强前期准备工作,排除社会干扰。

开工前积极与地方政府联系,走访周边群众,及早发现动迁、占地、施工便道等工作中存在的问题,早发现,早落实,早解决,以免因一些外来因素的干扰影响工程的正常施工,以致延误工期。

第七章重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施在整个工程当中,SBS细粒式改性沥青混凝土是整个丹东地区首次应用的新材料,还没有成型的经验可以借鉴,在施工过程中我们应该将它做为施工中的一个难点和重点加以重视。

我们准备道先做好试验段,根据试验结论确定最终的施工方案,现制定试验段的实施方案如下。

一.试验路段:K1542+000- K1542+200路右侧,长200米。

(以80吨混合料的摊铺长度为准)二.试验目的:1.检查各种施工机械的类型、数量及组合方式是否匹配,确定最佳组合。

2.试拌,确定拌合机的操作工艺,拌合效率及生产能力。

3.试铺确定摊铺机的最小摊铺速度,压实工艺和松铺系数。

4.验证沥青砼的生产配合比设计,确定标准配合比和最佳沥青用量。

5.测定SBS改性沥青砼运输过程中的温度损失,从而确定混合料的出厂温度。

6.确定SBS改性沥青砼从拌合到碾压终了开放交通的整个施工工艺,指导以后生产。

三.试验步骤:1.SBS改性沥青到站检验,其结果应符合《辽宁省普通公路和SBS 性沥青路面施工技术要点》(以下简称要点)表-1中I-C型SBS改性沥青的有关规定。

2.进行改性沥青砼配合比设计。

3.进行改性沥青生产配合比设计。

4.试拌,对生产配合比进行验证,提出生产标准配合比和最佳沥青用量。

其标准应符合《要点》中表-4的有关规定。

5.拌合生产,确定拌合设备的最佳拌合时间和最大生产能力。

温度控制:成品改性沥青加热温度不大于175℃,集料加热温度190-220℃,混合料出厂温度170-185℃,超过195℃的混合料应废弃。

6.拌合料运输,用不小于20T的自卸汽车运输,车要用棉被覆盖,尽量减少温度损失。

7.拌合料摊铺,首先先用松铺系数为1.15、1.2、1.25和1.3四个不同值,待压实后最终确定施工时的松铺系数。

控制摊铺最小速度及摊铺能力,以确定生产拌合料和摊铺之间的对应关系及所需运输车辆的数量。

从而确定拌合-运输-摊铺的有效运转机制。

8.碾压,初压温度不低于150℃,压终温度不低于90℃,碾压遍数以达到压实度为98 %时为准。

通过碾压,确定压路机的压实遍数和机械的台数及大小匹配。

碾压速度初压为2-3Km∕小时,复压(振动)为3-5Km∕小时,终压(静压)为3-6Km∕小时。

四.所需仪器设备摊铺机、拌合设备各一台,运输车辆若干,压路机两台双驱双振(一台碾压,一台备用),一台6-8T双轮压路机,温度计若干支,灌沙法密度检测设备一套,皮尺、板尺、三米直尺等。

第八章冬季和雨季施工的安排该工程的工期要求为5月10日至8月10日,没有冬季施工,但全部是雨季施工,因此,我们对于雨季施工的一些问题要特别引重视。

雨季进行施工时,应注意收集天气预报资料,做好排水设施,并重点应注意原材料的贮存和堆放,建立安全用电措施,防漏电、触电。

届时我们将成立防汛小组,各施工小组要与防汛小组配合工作,避免因雨季施工影响施工质量。

同时要准备必要的防雨设备,做好雨后工程损毁调查并及时修补。

尤其是沥青路面的施工过程中,要特别注意收听天气预报,合理安排好施工进度,以及做防防雨准备。

第九章质量、安全保证体系一、质量保证体系1、项目管理:工程项目实行“四制”管理:法制化、规范化、制度化、程序化。

2、质量管理:①对施工工艺、检验方法进行质量控制②对原材料、购配件进行质量控制③培养施工人员的质量意识④做好人员、机械、材料的部署3、进度管理:①制定工程进度计划及施工方案②对施工机械、设备的质量数量控制4、我处成立项目质量管理小组,落实上述工作内容。

组长:谢春来副组长:段更新组员:尹威、姜小宜、王国文、高伟二、安全生产保证体系1、安全制度:①健全安全生产制度,进行层层贯彻落实。

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