杭州市轨道交通对沿线住宅价格的影响研究
城市轨道交通对周边房地产的影响
城市轨道交通建设对其周边地区房地产价值的影响2022年4月25日城市轨道交通建设对周边房地产价值的影响序言：交通体系对于城市的发展具有重要的影响作用，随着近年来我国城市化进程的不断加快，城市规模不断扩大、城市人口迅速增长，城市交通的供需矛盾也日益激烈，通过发展大容量的轨道交通来缓解公共交通拥堵情况，已经成为解决城市交通供需矛盾的有效措施。
针对轨道交通建设带动沿线住宅价格上升的现象,本文剖析了轨道交通对房产价格上涨的作用机理,并总结了空间、时间、房地产类型、票价、轨道交通运能等因素对沿线城市住宅价格的影响规律。
关键词：轨道交通；房地产；价值1城市轨道交通概述城市轨道交通主要指：地铁、轻轨、单轨交通、有轨电车和市郊（郊区）列车（通勤列车）等。
城市轨道交通一方面能够促进城市土地集约化开发利用，节约城市土地，促进周边房地产价值的增值，引导和改善城市空间结构，另一方面能偶极大缓解城市交通压力，节约市民出行时间，促进城市社会、经济和环境的协调发展。
它作为快速交通出行方式，极大地改变了现代人的生活，其建设和运营也对城市发展起到了促进作用，带来了巨大的间接经济效益，具有其他常规公共交通无法替代的优点。
2城市轨道交通的优势分析1）城市轨道交通具有较强的运力。
由于城市轨道交通列车站点间行车时间短、列车运行速度高、列车编组数量多等一系列的优点，城市轨道交通的运力较强，能够在相对较短的时间内输送较大的客流，运力远远超过城市公交车的运力。
2）城市轨道交通的准时性较强。
由于城市轨道交通的列车是在专门的铁轨上运行，这就能够确保城市轨道交通不会受到其他交通工具的干扰，所以也不会像公交车一样发生交通拥堵，同时也不会受到天气条件的制约，所以城市轨道交通的准时性较强。
3）城市轨道交通有助于缩短乘客的出行时间。
由于城市轨道交通列车的运行速度较快，而且城市轨道交通一般需要单独设置站台，乘客的上下车以及换乘十分便利，因而可以大幅度缩短乘客的出行时间。
地铁建设对沿线商品住宅增值影响的机理研究
改 革 与 探Ｉ ＩｌＩ 讨
张 兆 良
地铁建设对沿线商品住宅增值影响的机理研究
（ 西安建筑科技大学管理学院， 陕西 西安 ７ ０ ０ ） １０ ０
摘 要： 地铁 的建设给沿线居 民出行 带来极大的方便 ， 节约了居民的出行成本， 改变了周边物业的可达一 ， ｉ 从而促使沿线商品住宅增值。 Ｓ － 以地铁 交通 的区位 可达性为基础 ， 分别从地租理论 、 供给需求理论和价值工程理 论等三个方面解释 了地铁建设 带动沿线商品住宅增值 的原因。
理 论 解 释 土 地 的稀 缺 性 和 异 质 性 是 形 成 级 差 地 租
的 自然基础。马克思将级差地租分为级差地租 Ｉ 级差 地 租 Ⅱ两 种 形 态 。级 差 地 租 Ｉ 因土 和 是 地肥沃程度较高或位置较好所创造 的超额利润 转化而来 。 例如距离城市中心区较近的地段 、 城 市公共交通及轨道交通沿线地段的地租要 比远 离这些 区域的土地地租要高 。级差地租 Ⅱ则是 对同一地块上 的连续追加投资 ，由各次投资的 生产 率 不 同 而产 生 的超 额 利 润 转化 而 来 。 地 铁 的建 设 提 高 了沿 线 居 民 的 交 通 可 达 性 ， 善 了沿 线 土 地 的 区位 性质 ， 改 因此 处 在地 铁 沿线的位置因素使得地块级差地租 Ｉ提高。同 时， 地铁 的建设能够吸引各种生活 、 商业 、 文体 和娱乐等设施向地铁交通站点周围集中，配套 设施将会逐步完善 ，后续将要追加的投资使得 级差地租 Ⅱ提高。 根 据 区 位 地 租理 论 ， 同位 置 的 土 地 对 应 不 不同的地租。城市地铁 的建设改变了地铁沿线 的 区位 性 质 ，节 约 了 出行 者 的 时 间成 本 和 经 济 成本 ， 交通 可达 性 明显 提 高 。 市交 通 和 土 地使 城 用 的本 质 联系 就 在 于运 输 成 本 与土 地 价 值 间 的 互补。 地租与运费具有某种程度的替代性 ， 两者 之 和 称 为 阻力 成 本 ， 一 个 常 数 。 铁 交 通 的建 是 地 设意味着运输速度的提高或 交通运费的减少。 根据区位地租理论 ：地租与城市 中心距离成反 比， 运费与市中心距离成正 比。地铁修建前 ， 沿 线地块地租为 Ｉ ， Ｊ 运输成本为 Ｔ ， 者之和为 ｒ ｃ两 常数 Ｆ 。当地铁修 建后 ， ｃ 交通成本降低至 ， 而地价相应提高至 ， 地租消失点则在 向远离 市 中心 方 向移 动 ， Ｄ移 动 至 Ｄ。 图 Ｉ 释 了 即 解 城市地铁建设前后土地价值变化 的原理。 ２地铁对 商品住 宅增值 的供 给需 求理论 解 释 地铁 的建设使得 沿线 的交通可达性提高 ， 改变了居 民对住宅 区位经济价值和综合社会功 能的评价水平 ，促使地铁沿线的住宅物 业供给 需求情况发生改变 ，使得市场供给需求 曲线发 生偏移 ， 形成新 的市场均衡价格。 ２１地铁建设对供给状况的影 响 ． 从开发成本 的角度来看 ，地铁 修建前后 ， 房地产开发商的成本因素 中除地价之外 ，其他 因素不会 因为地段—
高铁对沪杭嘉兴段房价的影响分析
沪杭高铁起点上海虹桥站 ， 终点杭州东站 ， 途径上海 ，
中得到反映 。近年来 ，我国高速铁路 的快速 经济增长的同时也对房地产业带来 显著的影 界对这方面的研 究较少 ．而较 多研 究的是城 房地产业 的影响。 丰 雷采集 了香港 ４ １ 个住房价 格样本 ，利 ９１
所 以还需 要从 时间和空 间上分析 它对住宅 的影响。２ １ ００
年 ．聂冲采集 了深圳市罗湖 区和 福田区 ３ ２ ５ 个房产价格样 本 ，通过模型法分析 ，得 出了轨道交通 站点在空间上 ，对 周 围住 宅地产 的影响范 围是 ７０ 的结 论 ： ０ｍ 以内的 ０ｍ ７０ 平均增幅为 １ ．５ ，４０ 以内的增幅为 ２ ．８ １％ ９ ０ｍ １ １％ １Ｏ Ｏｍ 以 内的增 幅 为 ３ ．％ ； 时间 上 ，轨 道 交通 在建 设期 ． ７８ 在
自于嘉兴市政府 网站。为了提高计算结果的准确性 ，笔者
对收集到的信息进行删减和确认 ，通过分析 采用线性模
型法对嘉兴市区的住宅价格进行实证 。
形式如示 ： Ｐ＝ ａ ＋ ∑ ｉ ＋ ｕ Ｏ ａｉ ｘ
实证结果为 ：
其中的 Ｘ是住房特征变量 ，Ｐ为住宅价格 。 在模 型设定 中．分为区位特征变量 、邻里特征 变量、
嘉兴 ，杭州三地 ，全长 １０千米 ．运营时速 ３０ ６ ５ 千米 ，于
２１ 年 １ ００ ０月 ２ ６日开通运营。 嘉兴市位 于浙江省北部 ，常住人 口 ４０万 ，其 中市区 ５ 人 口 １０ 嘉兴长期以来虽然占据非常优越的地理位置 ． 万。 ２
Ｏ ｔ ｅ ２ １ １ ｃ ｂ ｒ ０１ ９ ｏ
住 宅商品房信息 。这 ２ ７个住 宅小区分 布于嘉兴市 区的不
地铁施工对周边建筑物的影响分析研究
地铁施工对周边建筑物的影响分析研究1. 引言1.1 背景介绍地铁施工是城市建设中不可或缺的重要环节，随着城市化进程的加快，地铁建设也越来越蓬勃发展。
地铁线路的建设往往会涉及到周边建筑物的影响，这些影响可能涵盖建筑物的结构、功能、价值和安全等方面。
在城市快速发展的背景下，地铁施工对周边建筑物的影响已经成为一个备受关注的话题。
随着地铁施工的进行，周边建筑物可能会受到不同程度的影响，这些影响可能是正面的，也可能是负面的。
对地铁施工对周边建筑物的影响进行深入研究和分析，有助于更好地了解该问题，为城市建设和地铁工程的顺利进行提供参考和指导。
本研究旨在通过对地铁施工对周边建筑物的影响进行综合分析，探讨其对建筑物结构、功能、价值和安全等方面的影响，为相关领域的研究和实践提供参考和借鉴。
通过对地铁施工对周边建筑物的影响进行深入研究，可以为城市建设和地铁工程的可持续发展做出贡献。
1.2 研究目的研究目的：本文旨在深入探讨地铁施工对周边建筑物的影响，分析其对建筑物结构、功能、价值和安全等方面的影响，为城市地铁建设和周边建筑物管理提供参考和依据。
通过研究地铁施工对周边建筑物的影响，可以更全面地了解地铁施工在城市建设过程中的作用和影响，为相关政府部门和开发商制定合理的规划和措施提供支持。
通过分析地铁施工对建筑物结构、功能、价值和安全的影响，可以为城市地铁建设及周边建筑物的设计、施工和维护提供建设性意见，促进城市建设和发展的可持续性和稳定性。
1.3 研究意义【研究意义】地铁施工对周边建筑物的影响分析研究在当前的城市发展中具有重要意义。
随着城市化进程的加快，地铁施工对周边建筑物的影响日益凸显，对城市建设和规划产生了重要影响。
通过深入研究地铁施工对周边建筑物的影响，可以更好地指导城市规划，并为城市未来的发展提供可靠的依据。
地铁施工对周边建筑物的影响直接关系到人民群众的生活质量和安全意识。
通过分析不同类型建筑物在地铁施工过程中的表现，可以更好地保障市民的生活质量和人身安全。
轨道交通对沿线房地产价值的影响
浅析轨道交通对沿线房地产价值的影响【摘要】我们所处的一个时代是一个时间距离的时代，而非以往的空间距离时代，因此交通因素是影响房地产的重要条件。
城市轨道交通与站点周边房地产开发之间的关系的研究，一直以来就受到国内外学术界和政府的重视。
本文侧重于研究轨道交通对沿线房地产价值的影响。
【关键词】轨道交通房地产价值影响因素tod土地开发模式中图分类号：u213.2文献标识码： a 文章编号：城市轨道交通的发展已经有140多年的历史了，而在我国建设起步晚，发展快，随着城市化进程的日益加快，我国轨道交通建设已进入了高潮阶段。
轨道交通的发展最终会带动城市经济的发展和繁荣，尤其是房地产业，两者之间的协调发展是一个很值得研究的课题。
城市轨道交通是城市地下铁路(地铁)、轻型轨道(轻轨)、单轨交通、有轨电车、新交通(newtransitsystemnst)、高速磁浮列车和市郊列车(通勤列车)等的统称。
轨道交通号称“城市交通的主动脉。
”轨道交通对房地产开发的影响包括三个方面:一是对房地产价值(价格)的影响;二是对房地产开发类型的影响;三是对房地产开发量的影响。
其中，轨道交通对房地产价值的影响是最主要的方面，也是此类研究中的核心问题，因此，本文着重研究轨道交通对房地产价值的影响的相关理论。
房地产价值的影响因素可分为区位因素、邻里因素、消费者特征因素等三大类。
其中区位因素与邻里因素两大类中都包含了交通的便捷性，在这个时间距离的时代，交通因素是影响房地产的重要条件。
房地产价值的形态特征分为房价和地价，地价隐含于房价之中。
房屋售价=地价+建筑成本+税金+利润。
其中，建筑成本主要取决于建筑材料、技术进步等因素，轨道交通的建设对其的影响很小，完全可以忽略不计，税金主要受国家和地方政策的影响，利润则由企业经营和市场情况决定，两者都与轨道交通的建设关系不大。
因此，轨道交通引起的房价上涨实际是其地价的上涨。
可以从区位理论和级差地租理论两个方面来分析轨道交通对地价的影响。
TOD视角下轨道交通对住房价值和土地开发强度的影响分析中期报告
TOD视角下轨道交通对住房价值和土地开发强度的影响分析中期报告本文旨在分析TOD（Transit-Oriented Development，轨道交通为导向的发展）视角下轨道交通对住房价值和土地开发强度的影响，并就目前的研究进展进行中期报道。
一、轨道交通对住房价值的影响1. 轨道交通提高了住房的交通便利性，增加了住房的价值。
研究发现，轨道交通的到来会提高周边房屋的地理位置价值，特别是对于地理位置相对较差的房屋。
此外，轨道交通的建设还会增加附近房屋的可达性，从而进一步提高了房屋的交通便利性，这对于需求量大的城市住房市场具有重要意义。
2. 轨道交通对职业和生活方式的影响也会反过来影响住房价值。
具体来说，轨道交通可以提供更好的通勤方式，从而使得人们可以更方便地在城市不同区域之间移动。
这种便利性会吸引更多的人来居住和工作，从而增加了住房需求，驱动了住房价格的上涨。
3. 轨道交通对住房价值的影响可能存在时空差异。
研究发现，轨道交通对住房价值的影响可能存在时空差异。
具体来说，轨道交通的到来会在一定时间内推动房屋价格的上涨，但价格上涨的幅度和持续时间可能会因地理位置和城市生命周期的不同而有所不同。
二、轨道交通对土地开发强度的影响1. 轨道交通的建设可以提供更好的市政设施、公共服务以及商业设施等，从而提高土地利用价值，推动土地的高质量开发。
2. 轨道交通的到来可能会引起土地价格的上涨，从而刺激土地的高密度开发，增加土地资源的利用效率，但同时也可能存在土地的过度利用和城市空间的变形等问题。
3. 轨道交通对城市规划和土地利用策略的引导作用应当得到重视。
在轨道交通的规划和建设当中，应当充分考虑土地利用效率、城市功能的合理布局、居住和工作的平衡发展等因素，以促进城市的可持续发展。
总之，轨道交通作为一种城市交通模式，不仅对城市发展具有重要意义，同时也对住房价值和土地开发强度产生着深远的影响。
轨道交通建设和规划需要充分考虑其对城市发展的影响，以推进城市的可持续发展。
地铁对房价的影响趋势
地铁对房价的影响趋势
地铁是城市发展的重要标志和核心交通工具，对房价的影响是显而易见的。
一般来说，地铁对房价的影响趋势取决于以下几个因素：
1. 地铁在城市中的覆盖范围和线路密度。
地铁的建设和运营成本较高，因此地铁的建设往往集中在城市的中心区域和经济发达区域。
在这些区域内，地铁的建设和运营对房价的影响会更加显著。
2. 地铁站点的类型和数量。
地铁站点的类型和数量会直接影响到周边房价的涨幅。
一般来说，靠近地铁站点的房价会更高，而距离较远的房价相对较低。
3. 当地的房地产市场需求和供给情况。
地铁的引入可以为房地产市场带来新的发展机遇，但如果当地的房地产市场供过于求，那么地铁对房价的影响可能会被抑制。
总的来说，地铁对房价的影响趋势是：地铁建设和运营可以提高周边房价的潜力，但具体的影响效果会受到地区和市场等多种因素的共同影响。
轨道交通对其沿线商品住宅价格的影响分析以北京地铁5号线为例
轨道交通对其沿线商品住宅价格的影响分析以北京地铁5号线为例一、本文概述随着城市化进程的加速和交通拥堵问题的日益严重，轨道交通在城市交通中扮演着越来越重要的角色。
作为城市基础设施的重要组成部分，轨道交通不仅能够有效缓解交通压力，提高城市交通效率，而且其沿线区域的经济社会发展也受到了广泛关注。
特别是轨道交通对沿线商品住宅价格的影响，已成为当前城市经济研究的热点之一。
本文旨在以北京地铁5号线为例，深入探究轨道交通对其沿线商品住宅价格的影响。
通过收集相关数据，运用经济学原理和统计分析方法，分析轨道交通对沿线住宅价格的影响机制和影响程度，以期能够为城市轨道交通规划和沿线房地产开发提供有益参考。
具体来说，本文将首先介绍北京地铁5号线的基本情况，包括线路走向、站点设置、客流量等。
然后，通过收集沿线商品住宅价格的相关数据，运用计量经济学模型，分析轨道交通对沿线住宅价格的影响。
在此基础上，进一步探讨轨道交通对沿线区域经济社会发展的影响，以及轨道交通建设和运营中可能存在的问题和挑战。
提出针对性的政策建议，以期能够促进轨道交通和沿线区域经济社会发展的良性循环。
通过本文的研究，不仅有助于深入理解轨道交通对沿线商品住宅价格的影响机制，而且能够为城市轨道交通规划和沿线房地产开发提供有益参考，推动城市交通和经济社会的协调发展。
二、轨道交通对沿线商品住宅价格的理论分析轨道交通作为城市公共交通的重要组成部分，其建设和发展对城市空间结构、人口分布以及房地产市场的格局产生深远影响。
特别是轨道交通沿线的商品住宅价格，往往因轨道交通的开通和运营而发生变化。
本部分将从理论层面对轨道交通对沿线商品住宅价格的影响进行分析。
轨道交通通过提高沿线区域的可达性，降低了居民通勤的时间和成本，从而增加了该区域的吸引力。
根据交通可达性理论，可达性的提升会增强区域的竞争力，进而推动沿线房地产价值的提升。
特别是在城市中心区域，轨道交通的开通能够缓解交通拥堵，提高出行效率，从而增强沿线住宅的吸引力，推高房价。
城市轨道交通对房地产价格的影响机理分析
统的 出行方式相对轨道交 通速度 较慢，增加 了出行 时间 ，从而使得 出行交通 成本间接地增加 了。相对 而言 ，城市轨道交 通作为新型交通方式，不仅使居 民 的 出 行速 度 得 到 了 提 高 ，使 出 行 时 间 得 以减 少 ， 从而 间接导 致时 间的机 会成 本有 了一定 幅度 的 降
● 闰晓燕 ■ Ｙ ａ ｎ Ｘｉ ａ ｏ ｙ ａ ｎ
【 摘 要】 城 市轨道交通作为城市中最为便利的交通方式 ， 不
仅 会对城市化进程起到推动 作用，而且会引起轨道交通 周
（ ２ ）城市土地规划。城市规划是为实现一定时 期 内城 市发展 的 目标和 各项建设而预先进行的综合
部 署 ，它 规 定 了 土 地 的 使 用 用 途 、强 度 ，一 般 体 现 在 容 积 率 、建 筑 高度 、 绿 化 率 等 指 标 。而 以上 几 点 是 影 响 住 宅 区位 的 主 要 因 素 ， 因 此 城 市 规 划 制 约 着 房 地 产 开 发 商 对 住 宅 建 造 区位 的选 择 。 二 、 轨道 交 通对 房 地 产 价 格 的 影 响机 理 分 析
内的交通方式，从而使得沿线交通的可达性大大提 高，因此，带动不同性质的行业从地域上分开 了，
而 住 宅 区和 商 业 区 及 其 设 施 随 着 轨 道 交 通 的 建 设 逐
边房地产价格 的变化 。本文首先阐述 了房地产价值 的影响
因素，进而分析 城市轨道交通通过对区位因素和行政 因素
通保障 。 以深 圳 地 铁 一 期 工 程 为 例 ，１ ９ ９ ９年 开 工 建 设 时 地铁两侧的住宅用地面积为 ８ ５ ２ ． ４ ２ ｈ ， 工业 用 地 面
的改变来影响房地产价 值，最后系统轨道 交通 房地产价格 影响
地铁开通对沿线居民生活的影响性分析
地铁开通对沿线居民生活的影响性分析一、交通便利性的提升地铁开通可以使得沿线居民的交通便利性得到显著提升。
地铁的快速、高效、舒适的特点可以缩短居民前往不同区域的时间和路程，同时还能够减轻交通拥堵带来的不便和压力。
此外，地铁还可以使得不同住宅区和商业区之间的联系更加紧密，促进人口流动和城市发展。
二、楼市价格的变化随着地铁线路的不断延伸，沿线房价也会产生相应的变化。
一般来说，地铁站附近的房价相对较高，且随着地铁的不断扩大，房价涨幅也会逐步扩大。
因此，地铁站周边房屋的买卖和租赁市场也会有所变化，这对于居民的购房、投资等方面都会产生很大的影响。
三、商业发展的提升地铁开通同样也可以促进沿线商业的发展。
地铁站周边往往是商业活动的热点区域，地铁开通可以提高商业活动的便利性和可达性，促进商业的繁荣，吸引更多的商家和顾客，为居民提供更加丰富多样的购物和娱乐选择。
四、市民生活方式的改变地铁开通还可以改变居民的生活方式。
地铁的开通使得居民可以更方便地到达城市的各个角落，各种公共设施和服务也变得更加易于获得。
同时，地铁站附近的生活设施也会相应地发生变化，为居民提供更加便利和舒适的生活环境。
居民的生活更加便利，也会进一步提升城市的整体生活品质。
总之，地铁的开通对于居民的生活、工作和发展都具有重要的意义。
它可以增加居民的对城市的参与感和归属感，带来更好的交通体验、更佳的居住环境和更加充实的生活内容。
因此，城市的规划者和管理者应在地铁建设和运营方面加强投入，充分发挥地铁作为城市交通中极其重要的地位和作用，为城市的快速发展提供强大的保障。
论轨道交通规划建设对房地产业及城市发展的影响
论轨道交通规划建设对房地产业及城市发展的影响随着我国社会主义市场经济的发展，人民生活水平不断提高，衣食住行得到了极大的改善，而轨道交通的兴起就是“便行”的表现。
轨道交通是一种安全舒适、快捷高效、节能环保的大容量公共交通，发展轨道交通是建设高效、可持续发展的综合交通体系的关键。
近些年来，为解决快速城市化带来的人口膨胀、交通拥挤等问题，越来越多的城市开始筹划轨道交通建设并积极投入到申报、建设过程中，我国进入了城市轨道交通建设历史上最大的一波投资浪潮。
目前已有北京、上海、天津、广州、长春、大连、重庆、武汉、深圳、南京等10座城市开通了轨道交通线路，全国48个百万人口以上的城市中超过30个开展了轨道交通的前期工作, 近期规划建设线路55 条，总长约1700公里，总投资超过6000 亿元。
轨道交通的规划建设具有极其重要的价值和意义，而这集中体现在对城市房地产业和对城市发展的影响上。
一、相关研究关于城市轨道交通对房地产业的影响的研究，国内外学者取得了大量富有成效的成果。
（一）国外的相关研究国外对于轨道交通对房地产的影响的研究主要从空间和时间两方面进行。
1、空间方面的相关研究轨道交通对房地产的空间影响表现为沿线不同距离的房产价格所受影响不同。
主要的研究有：DeWee1976年在加拿大多伦多省21公里地铁线建设的前后，对地铁沿线位于城市中央商务区内的住房价值进行调查后发现，地铁站口附近的住房价值比其他沿线的住房价值变化更为明显，地铁站对其附近的住房产生了轻微的正面影响。
2001年，Bowes将地铁对住宅价格的影响分为正面性和负面性，通过建立特征价格模型进行详细分析，结论为地铁站对住宅价格的影响，不但与距离地铁站的距离有关，还跟到CBD的距离、需求方的特点等因素有关。
美国加州大学Robert Cervero 和Michael Duncan于2002年运用特征价格模型研究了圣地亚哥县各条轨道交通沿线商业房地产增值情况。
城市轨道交通的社会效益与影响研究
城市轨道交通的社会效益与影响研究城市轨道交通是一种以铁轨为基础，通过电力或其他形式的动力驱动列车在城市内部进行运输的方式。
随着城市化进程的加快，城市轨道交通的建设成为许多城市发展的重要组成部分。
本文将分析城市轨道交通的社会效益以及其可能带来的影响，并提出相关建议。
一、城市轨道交通的社会效益城市轨道交通的建设和运营对城市的社会发展产生了积极的影响，主要体现在以下几个方面。
1.1 环境保护与资源节约相比于汽车和其他交通工具，城市轨道交通在能源利用效率、排放控制和土地资源利用等方面具有明显优势。
首先，轨道交通的能源消耗相对较低，减少了对非可再生能源的依赖，为城市可持续发展提供了保障。
其次，由于城市轨道交通相对于道路交通来说具有较高的运载能力，可以减少城市交通拥堵，提高交通运输效率，减少能源消耗。
此外，城市轨道交通利用地下或高架空间，减少了对土地资源的占用。
因此，城市轨道交通的建设能够有效地改善环境质量，保护自然资源。
1.2 经济发展与就业机会城市轨道交通的建设不仅能够改善城市交通状况，提高人们的出行效率，还能够带动相关产业的发展，促进经济增长。
例如，在轨道交通线路沿线，可以建设商业综合体、办公楼、住宅等，为城市发展注入新的活力。
同时，轨道交通的建设和运营也为就业创造了大量机会，包括工程建设、设备制造、线路维护等多个方面，提高了就业率，减少了社会不稳定因素。
1.3 交通安全与便利性城市轨道交通相对于其他交通方式来说，具有更高的安全性和便利性。
首先，轨道交通的列车在固定轨道上行驶，相对于道路上的交通参与者来说，交通事故发生的几率较低。
其次，轨道交通的运营时间通常较长，公共交通的频率较高，人们可以更加方便地使用轨道交通出行。
这对于居民出行、商务活动以及旅游业的发展都具有重要的意义。
二、城市轨道交通的影响城市轨道交通的建设和运营不仅带来了积极的社会效益，但也可能对城市产生一定的影响。
2.1 城市规划与土地利用调整城市轨道交通的建设需要占用一定的土地资源，因此可能对城市规划和土地利用带来一定的调整。
地铁建设对沿线住宅价值影响
地铁建设对沿线住宅价值的影响摘要：地铁之于城市楼市，房地产市场的全面变局。
最直接的影响，将极大地促使房地产市场格局的重整，还将对各片区住宅价值产生较大的影响，由此带来住宅价格体系的变化。
另外，地铁催生的城市居民的新的生活方式，将在几年后逐渐成为楼市乃至居民生活和投资的新选择，而地铁概念的炒作也将充斥着整个城市的大街小巷。
地铁的建设完善了城市公共交通系统,建立一高效、经济的道路轨道交通网络,既节省了能源,又提高了公共交通的出行率。
本文对城市地铁建设的运行体制，管理模式及商业原则等进行了分析。
关键词：地铁建设住宅价值影响中图分类号：[f287.8]文献标识码： a文章编号：随着国民经济持续发展,经济实力不断增强,城市建设规模迅速扩张。
作为解决城市交通的手段——轨道交通建设在许多大中城市日益受到高度重视和快速发展。
然而，发展城市地铁交通更重要的是建成后的有效经营。
地下铁路是一个城市的缩影。
当地铁贯穿了一个城市,地铁将不再仅仅是交通的轨道,更是一个城市的血脉。
从全世界范围看地铁的修建无疑将带动相关地区的发展,推动房地产的升值,促进商业繁荣,催生新的商圈。
因此,地铁建设对房地产市场的发展将起到很大的拉动作用。
一个城市地铁的修建,将大大缓解这个城市交通拥挤,带动相关产业的发展,提升这个城市大都市的品牌形象,同时对每个人民的居住理念和房地产格局将产生重大的影响。
1.地铁建设对住宅影响因素分析1.1地铁建设对地铁沿线住宅价值的影响地铁可以说是一个大城市的命脉。
地铁一旦建成,必将给所在城市和人们的生活带来根本性的改变。
也将给地铁沿线开发的各区域板块带来无限生机。
1.2地铁建设对城市周边住宅的影响地铁的建设可能引发资本、人口向郊区的转移。
可以预见的是,地铁对所在城市楼市的刺激是明显的。
“涨价是必然的,不涨才是真正的新闻!”地铁的开通对城郊的房地产有较大的带动作用。
但是由于地铁的建设需要一定的建设周期,所以,地铁沿线房价在近一年至二年内不会有什么大的涨幅。
研究的基本内容与拟解决的主要问题
2．研究的基本内容与拟解决的主要问题
2.1研究的基本内
本文研究的基本内容分为七个部分：
第一部分，绪论。
这个部分又分为三个方面：首先，论述本文选题的意义；其次，分析论文研究的基本内容；再次，说明本文研究基本的方法。
第二部分，说明房地产价格的基本理论知识，介绍影响房地产价格的因素，分析地铁在影响因素中占的的系数的大小。
表示本文只是研究了影响因素中的一个方面，也许可能会偏颇。
第三部分，介绍国外地铁对房价的影响以几个典型国家的典型城市为例。
第四部分，介绍国内地铁建设的概况，包括北京、上海、广州三个典型城市与杭州地铁建设进行对比分析。
第五部分，从空间上分析地铁对周边房价的影响——以杭州地铁为例。
主要通过对杭州地铁1,2号线沿线（0-500米）以及离地铁线远的一圈（500-1000米、1000-1500米）范围内住房价格波动趋势，分析影响因素的大小。
其中又选择武林广场、九堡、下沙三个站点作为特殊案例重点分析。
第六部分，从时间上分析地铁对房价的影响——以杭州地铁为例。
主要分析在地铁规划期的1,2号线、建设期1,2的号线、开通后以及运营一段时间的1号线后对房价的影响。
给正在建的2、4、5、6号线以及规划中的3、7、8、9、10号线以借鉴参考。
第七部分，结论与展望。
首先，对杭州地铁房做一个评价。
其次，对杭州地铁对周边房价的影响做一个总结，最后对后人在对此分析时提出自己的一点借鉴。
距离站点越远对房价的影响越小，但地铁对郊区房价的影响大于市中心
有些城市地铁在建设期影响还不明显，有些城市却不然。
城市轨道交通对沿线住宅项目价格的影响
ｄ ｒｔ ｌ ｃ ｔ ｅ ｓ ｎ ｂｙｔ ｅｉｃｅ ｓｄ ｖ ｌｅｃ ｕｅ ｙｔ ｅＵＭ Ｔ ，ｉ ห้องสมุดไป่ตู้ ｅｓｎ ｉｌ ｏ ａ ａｙ ｅｑ ａ ｔ ｉ — ｅ ｏ ａｌ ａｅｒａｏ ａ ｌ ｈ ｎ ｒａｅ ａｕ ｓｄ ｂ ｈ ｏ ａ ｔ ｓ ｓｅ ｔ ｎ ｌｚ ｕ ｎ ｉ ｃ ａｔ ｆ ａ ｔ ｎ ｌ ｈ ｅａ ｉｎ ｈｐ ｂ ｔ ｅ ｈ ｉ ａｌ ｔ ｅｒｌｔ ｓ ｉ ｅｗｅ ｎ ｔ ｅＵＭ Ｔ ｎ ｈ ｅ ｌ ｓａｅｖ ｌｅａ ｎ ｈ ｉｅ ａ ｄｏ ｈ ａ ｓ ｏ ｙ ｏ ａ ｄｔ ｅｒａ ｔｔ ａｕ ｏ ｇｔ ｅｌ ．Ｂ ｓ ｎ ｔ ｅｃ ｓ ｅ ｌ ｎ ｅ ｅ
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第 ３ 卷 第 ３期 １
２ ０ 年 ６月 ０７
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ｏ ｅ ｉｇＮＯ１ ｆ ｉｎ Ｂ ｊ ３ＵＭＴ ａ ｄｔｅｈ ｕｉ ｒｊ ｔ ａ ｎ ， ｈｓ ａｅ ａ ｕ ｔｓ ｈ ｃｎ ｍｉ ｉｆ ｅｃ ｆ ｎ ｏ ｓ ｇｐｏｅ ｓ ｌ ｇ ｔｉ ｐ ｐ ｒ ｌ ｌ ｅ ｅｅ ｏ ｃ ｎｌ ｎ ｅ ｈ ｎ ｃ ｏ ｃｃ ａ ｔ ｏ ｕ ｏ ｔｅｕｂ ｎｍａｓ ｒｎ ｉｏ ｏ ｓ ｇｐｏｅｔ ｊｃｎ ｒ ｆ ｃｌ ａ ｄｄｇｅ ． ｈ ｓｌ ｈ ｗ ｔａ ｈ ｒａ ｓ ｔ ｓ ｎｈ ｕｉ ｒｉｃｓ ｄａｅ ｔｎｔ ｍｓ ａ ｅ ｒｅ Ｔ ｅ ｅｕｔ ｓｏ ｔ ａ ｔ ｎ ａ ｉ ｅ ｏｓ ｅ ｎ ｒ ｓ ｈ
城市轨道交通影响住宅价格的空间差异研究——以南京地铁3号线为例
城市轨道交通影响住宅价格的空间差异研究——以南京地铁3号线为例城市轨道交通作为一种高效的城市交通工具，对城市的发展和居民生活产生了深远的影响。
其中，城市轨道交通对住宅价格的影响是一个备受关注的话题。
本文以南京地铁3号线为例，探讨城市轨道交通对住宅价格的空间差异。
首先，城市轨道交通的建设对住宅价格的影响主要体现在交通便利性方面。
南京地铁3号线是连接南京市两个重要交通枢纽的轨道交通线路，沿线穿过多个商业中心和繁华地区。
该线路的开通使得沿线居民出行更加方便快捷，进一步提升了沿线住宅区的居住品质。
由于交通便利性的增强，沿线住宅区的居民通勤时间缩短了，工作生活更便捷，相应地，住宅价格也会有所上涨。
其次，城市轨道交通的建设对住宅价格的影响还体现在土地利用效率方面。
城市轨道交通的开通可以促进周边土地的开发利用，提高土地利用效率。
南京地铁3号线的开通，将原本偏远的区域与市中心连接起来，使得原本不能开发利用的土地有了新的机会。
因此，原本偏远的住宅区也会因为城市轨道交通的开通而受益，住宅价格也有可能因此上涨。
此外，城市轨道交通的建设还会引起沿线土地的重新规划和优化，从而提升沿线住宅区的整体环境和居住品质。
南京地铁3号线的建设，不仅开通了城市交通，也使得沿线的环境得到了改善。
比如，新建了公园、绿化带等休闲设施，增加了住宅区的景观价值和居住环境。
这些改善将为沿线住宅区的居民提供更好的生活体验，从而带动住宅价格的提升。
最后，城市轨道交通的建设对住宅价格的影响也与经济发展和人口流动有关。
城市轨道交通的建设往往伴随着城市经济的发展和人口流动的增加。
南京作为中国重要的城市之一，经济发展迅速，人口不断流动。
城市轨道交通的开通使得人们更容易在城市之间流动，提高了人们的就业机会和生活质量，进而促进了经济发展。
经济的发展和人口的流动会给住宅市场带来更大的需求，进而推动住宅价格的上涨。
综上所述，城市轨道交通对住宅价格的影响存在空间差异。
城市轨道交通对住宅价格的影响研究——基于特征价格模型的定量分析
（９５ 以及 Ｃ ａ＆ ｇ １９ ） １９ ） ｈｕ Ｎ （９ ８ 等人 的研究 结 果均 表 明 ， 轨
道交通对沿线住宅具有增值作用
。然而 ， 也有少数
间性 与影 响 范 围 是 怎 样 的？ 文 章 试 图通 过 实证 研 究 探 讨城 市轨 道交 通对 住宅 价格 影 响的范 围和时效 。
分 学 者研 究 了 轨 道 交 通 对住 宅 价 格 影 响 的 时 间 段 。如 Ｋ ａｐ， ｐ ｉｓ与 Ｄ ｎ ｇｙ １９ ） ｎ ａ Ｈｏ ｋｎ ｏａ ｈ （ ９ ８ 以及 Ｋ ａｐ Ｄ ｎ ｔａ ｎａ ＆ ｉｇｅ ｌ
为 丰富 。 由于 住宅 市场 发 展 与 轨 道交 通 的发 展 均较 早 ， 国 外学者 较早 涉 足轨 道 交通 发 展与 住 宅 价 格 关 系 的 研
究， 并进 行 了大量 的 定量 分 析 。Ｗ． ｌｎｏ １６ 提 出 了 Ａ ｏ ｓ （ ９ ４）
（０ １ 的研究 均 认 为 ， 地 铁 站 位 置 正 式 宣 布 后 ， ２０ ） 在 周边
的土地 与住 宅 价格 就快 速 上涨 。 Ｃ ａ ｈ ｕ＆ Ｎ （ ９ ８ 的研 ｇ １９ ）
第２ ８卷
２０ ０ ９年
第２ 期
４月
地 域 研 究 与 开发
ＡＲＥＡＬ ＲＥＳ ＥＡＲＣＨ ＡＮＤ ＤＥＶＥＬＯＰＭ ＥＮ Ｔ
Ｖｏ ＿ ８ Ｎｏ． ｌ２ ２
Ａｐ ． ２ ０９ ｒ ０
城 市 轨 道 交 通 对 住 宅 价 格 的 影 响 研 究
— —
基 于 特 征 价 格 模 型 的 定 量 分 析
１ 引 言
城市轨道交通对地价影响综述
科技 ＿向导
◇ 科技论坛◇
城市轨道交通对地价影响综述
冯焕 飞 王可 田
（ 浙江工商大学公共管理学院
浙江
杭州 ３ １ ０ ０ １ ８ ）
【 摘 要】 本文通过对 国内外学者关于不 同地 区轨道 交通对房地产增值的研究成果 ， 结合杭 州地铁 １ 号线开通以来对土地增值 的影响 ， 列 出了未来值得深入研究的一些问题， 包括对商业及 办公物业价值的影 响， 轨道交通对土地价值的影响在 空间和时间上的变化特点等。 【 关键词 】 轨道 交通 ； 土地 增值 ； 房地产价值 ； 文献综述
增加 ． 两者本质上是一致 的
５ ． 国 内 的研 究成 果
５ ．增 值 的 理 论 基 础
在陈有孝 ． 林晓言 ． 刘云辉的研 究 中所采用模型 的基本建立方法 研究交通和土地价值的理论是从屠能ｆ Ｊ ． Ｈ ． ｙ ｏ ｎ Ｔ ｈ ｉ ｎ ｎ ｅ Ｏ 于１ ８ ２ ６ 年 这种方法 的基本思想是 ： 在轨道交通新线沿线 区域 ， 选 提出的农业 区位论开始的． 屠能 的农业圈模 型后来 成了空 间经济学和 是地价 函数法。 分析影 响地价的各种 因素 ， 道交通设施 的建设 而发生 城市空 间结构理论分析的 基本模式 在市场经济条件下 ． 土地及其 区 定若 干个地点 ， 据 此来推定沿 线区域的地价 函数 ． 最后通过计算 某一 地块在轨 位 都是稀缺资源区位条件越优越 ． 土地价值越高 ． 相应 开发强度越高 ． 变化 ． 道 交通建设前后的地价差 ． 来确定该地块 由于轨道交通带来的开发利 城市交通在某种程度上决定了土地的 区位优劣 即通过分析轨道交通沿线 的房价动态来把 吴 春彭和董捷认为城市轨 道交 通改变了土地 的区位可达性 和便 益 选择房价来替代地价 ． 研究表明随着轨道交通车站距离市 中心 利性决定了土地 区位 的优劣轨道交通从 根本上提高 了运输效率 能够 握 轨道交通开发利益的尺度 房价上涨 幅度变的越来越小 城市轨道交通投资效 明显地改善周边物业 的可达性缩短 了出行 时间致使轨道交通沿线 土 运行 时间的增加 ． 导致地价上涨 ． 对沿线区域地价ｆ 或房价１ 所产生的影响 地升值改善后 的交通设施使得城市发 展向轨道交通沿线集聚形成一 益会产生外溢 ． 是 非常显著 的． 轨道交通 投资效益外溢表现 为一 种波及效应 ， 即随着 种相互循环促进 的效应 从而增强沿线区域经济活力 与轨道交通点距离半径 的增大 ．轨道交 通设 施投资的辐射力逐渐变 ３ ． 国 内外 应用 实例 给土地带来 的级差收益逐渐变小 而且城市轨道交通沿线土地所 广州地铁 一号线建设 的过程 ． 也是沿线土地增值 的过程 ： 沿线土 弱 ． 有者是城市轨道交通开发利益的主要受益对象 地发展 的过程 ． 也是将沿线土地增值转化城市轨道交通对房地产价值 ５ ． ２上海 影响研究综述郑捷奋等为地铁建设投资 的过程 陈伟 和桂小琴根据上海土地储备 中长期计 划与轨 道交通规划 ， 分 上海地铁 １ 号线 １ ９ ９ ５ 年５ 月通车前后 ．给房地产价格带来明显 析轨道交通ｆ 建设） 投融资机制和土地储备机制相结合重要性。通过地 的变化。 １ ９ ９ １ 年长桥地 区房价 比梅陇地 区高 １ １ ０ ０ ～ １ ２ ０ ０元／ ｍ： 梅 陇通 地铁后 ． 因长桥远离地铁 ． １ ９ ９ ４ 年长桥地区商品房基价不足 ３ ０ ０ ０ 元／ 价 函数模型测算 由于政府 在轨道交通投资建设 中带来 的土地增值 收 益 划定一定范 围的土地资源纳入土地储备 ． 通过土地储备运作 实现 ｍ ． 而梅 陇地铁 口的房价已高于 ３ ０ ０ ０元／ ｍ 土地增值 ．并将这部分的土地增值 收益还原于轨道交通投资建设中 根据美 国科学 院和工程 院下属的交通研究部对华盛 顿地铁车站 郊区站点周边 附近房地产开 发项 目的研究 成果显示 ． １ ９ ９ ８ 年华 盛顿都市交通 管理 得 出的结论是在 同样的轨道交通站点服务半径范 围内 ． 曲线斜率） �
城市轨道交通对周边住房价格的影响
城市轨道交通对周边住房价格的影响【摘要】城市轨道交通的建设对周边住房价格有着明显的影响。
正面影响主要体现在提升了周边区域的交通便利性，进而吸引更多购房者选择在附近购房。
轨道交通沿线开发也会带动周边房价的上涨。
随着轨道交通的发展，周边房价也可能会出现过度增长导致房价泡沫的负面影响。
轨道交通建设也会影响购房者的偏好，使得靠近交通枢纽的房产更受青睐。
城市轨道交通对周边住房价格有着复杂而深远的影响。
未来随着城市轨道交通的不断完善，周边住房价格也将呈现出稳步上涨的趋势。
为此，有必要在轨道交通规划中注重平衡发展，同时通过相关政策引导，使得房价在合理范围内增长，以促进城市建设和经济发展。
【关键词】城市轨道交通、住房价格、影响、正面影响、便利性、发展、负面影响、沿线开发、购买者偏好、综合影响、趋势、政策建议1. 引言1.1 城市轨道交通对周边住房价格的影响城市轨道交通在城市发展中扮演着重要的角色，不仅为市民提供了便捷的出行方式，同时也对周边住房价格产生了一定的影响。
随着城市轨道交通的不断完善和扩张，其对周边住房价格的影响也日益显现。
轨道交通建设对周边住房价格的正面影响主要体现在提升了周边地区的交通便利性和居住舒适度。
由于轨道交通的建设通常伴随着周边基础设施的改善和商业配套的完善，吸引了更多人选择在该地区购房定居，从而带动了周边住房价格的上涨。
轨道交通便利性提升也对周边住房价格产生了积极影响。
轨道交通的开通使得周边地区与城市中心更加紧密地相连，方便了市民的通勤和出行，提高了周边住房的地理位置优势，进而推动了住房价格的上涨。
城市轨道交通对周边住房价格具有双重影响，既有正面影响也有负面影响。
在未来，随着城市轨道交通的进一步发展和完善，其对周边住房价格的影响将更加显著。
相关部门需制定相应政策，加强规划和管控，实现城市轨道交通与周边住房价格的良性互动，推动城市可持续发展。
2. 正文2.1 轨道交通建设对周边住房价格的正面影响1. 增加交通便利性：轨道交通的建设能够提高周边区域的交通便利性，减少居民通勤时间和成本，使得居民可以更方便地到达城市中心和其他重要地区。
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杭州市轨道交通对沿线住宅价格的影响研究
摘要：本文在对城市轨道交通对沿线住宅价格的影响机理分析的基础上，对杭州地铁一号线从规划立项后规划设计阶段至工程建设基本完成其沿线住宅成交价格进行了实证分析，分析发现地铁规划立项前后，地铁对住宅价格并没有起明显地时间效应；但是在地铁的建设阶段和地铁站点完全确定阶段对沿线房地产存在明显的增值作用。
关键词：轨道交通住宅价格影响杭州地铁 1 号线
1 前言
对城市而言，轨道交通快速、准时、大容量和经济性的优势，使其通达区域的相对可达性得到很大地提高。
轨道交通由于其安全、舒适、运量大、无污染、运输效率高等特点，能够明显地改善居民出行的便捷性和周边物业的可达性、改变土地利用类型、提高土地开发强度、促进社会经济繁荣与发展，从而促进周边房地产价格的上涨。
杭州地铁的修建对楼市的带动作用是显而易见的，当前九堡房价过万，滨江房价过万，这些地铁板块价格标杆的重置，更是说明了人们对地铁的预期是非常大的。
对于杭州这个正在建设地铁的城市，地铁究竟能对其周边的房地产价格产生怎样的效应，已经成为当前的一个热点问题。
为此，本文以杭州轨道交通建设为研究背景，拟结合杭州地铁 1号线与住宅房地产相关数据，对轨道交通与周边房地产价格的关系进行研究，以分析地铁对周边房地产价格的影响。
2 城市轨道交通对沿线住宅价格的影响机理
2.1 改善周边物业的可达性
轨道交通建设可以极大地改善沿线区域的可达性，节约轨道交通使用者的出行时间和经济成本。
此外，轨道交通能够通过分散人流减少道路交通的拥挤程度，节省道路交通使用者的时间和经济成本。
这种可达性的改善，能够吸引各种生活、商务、商业、文化、娱乐等设施向轨道交通站点周围集中，刺激站点周围土地的高密度开发，繁荣轨道交通沿线的经济，这种由于可达性改善所诱发的沿线土地开发与经济繁荣，必然促进沿线房地产的增值。
2.2 改变土地的利用性质
随着轨道交通的建设，轨道交通将成为人们快速进入市中心的交通工具，这在一定程度上使居住区、商业区、工业区在地域上得以分开，居住地随之疏散出市中心。
这样，住宅和商业等设施则更容易聚集于轨道交通沿线影响区域范围内，从而使轨道交通周边住宅和商业等设施的用地需求量逐步增加。
因此，轨道交通区域土地的使用类型，也将按照市场规律发生变化，不仅可以强化市中心的金融、贸易、服务业等功能，而且也将为城市新城的形成提供有力的交通支持，土地使用性质的变化无不提高了其开发利用的价值。
2.3 提高土地的开发强度
城市土地利用形态与城市交通方式有着非常密切的关系。
城市主要交通方式的运量越大，所形成的城市内聚力就越强，城市常常呈紧凑发展的形态。
轨道交通可以促进周边土地的高密度开发与再开
发。
2.4 促进社会经济的繁荣与发展
随着轨道交通的兴建，沿线区域的可达性大大提高，对居民产生巨大的吸引力，促进轨道交通沿线居住密度的提高。
同时，在线路两侧形成住宅、职业场所以及社会资本的带状分布区域。
这种带状区域具有开发机能，它将中心地带和其它地域连接起来，也将人口聚集地区和边缘地区连接起来。
与此同时，开发商会对沿线的土地进行开发，大量的设施和居民在线路两侧聚集，而密集的设施又会吸引居民到该地区的出行，包括物业、购物和娱乐等。
可见轨道交通的建设能够促进周边社会经济的繁荣与发展，从而促进房地产价值的提升。
当然，轨道交通站点附近由于噪音、人流密集以及社会治安等问题可能对周边房地价值造成一定的负面影响，使最接近车站的居住房地产价值有所下降。
3 杭州地铁一号线概况
杭州地铁1号线是杭州市乃至浙江省首条地铁线路，工程于2007年3月28日开工建设，2012年11月24日正式运营。
根据杭州市轨道交通线网规划，地铁1号线为连接中心城核心区与江南、临平、下沙城中心区的骨干线。
杭州地铁1号线全长53km，其中一期工程48km，目前共设车站31座，两次穿越钱塘江、四次越过京杭大运河。
杭州地铁1号线位于城市最主要的客流走廊之上，线路途经大型客流集散点有：武林广场、湖滨构成的旅游商业文化服务中心和主要的商贸区，规划的沪杭高速铁路/磁悬浮站，火车东站、城站
火车站，九堡高速公路客运站、汽车南站，同时将主城与下沙、临平、江南城连通。
图1 杭州地铁1号线示意图
4 数据采集
根据国外研究，一般认为地铁的影响范围为1-1.2英里。
但考虑到杭州市的交通实际，且这几年郊区地铁走廊沿线开发的楼盘较多集中在站台附近2km范围内，为保证寻找到足够多的数据，论文在确定研究范围时，采集了距离地铁站2km内的数据样本。
地铁线路及站点的规划一旦确定，便立即对周边的房地产价格产生比较明显的增值影响，也就是说，地铁对周边房地产价格产生影响的起始时间是从地铁规划正式确定的时候。
因此论文研究的样本交易时间范围定为地铁1号线规划立项后规划设计阶段至工程建设基本完成，即 2005 年-2010 年。
本文分析的数据为住宅成交价格，成交价格资料来自某知名房地产研究中心所提供的实际交易数据，其内容包括日期、城区、坐落、建筑面积、成交总价。
5 数据分析
本文采用 ols 回归分析，分析研究区域整体的价格随时间的变化趋势。
以2005年的价格作为数据分析的基年，回归的每个系数值反映了该年相对于基年的价格变动。
回归的结果如表 1所示，变量 y2006 不显著，y2007-y2010都高度显著。
图2显示了研究区域的住房价格指数，以 exp（δj）计算而得。
图2 距地铁站 1km 研究区域的住房价格指数
根据杭州地铁申报和建设进程，可大体知道 2005 年 6 月是杭州地铁 1 号线立项时间，之后到 2007 年 3 月则是地铁立项后的规划设计阶段，再之后就是设计后的建设施工阶段。
由表1显著性一栏可知 y2006 并不显著，可见 2005-2006 年之间，也就地铁规划立项前后，地铁对住宅价格并没有起明显地时间效应。
从图 2和表1中可得2005-2010 六年间研究区域住房价格不断攀升，以比例关系来说，到2010年住房总价将近提升 113.1%，可见杭州地铁 1 号线对住宅价格存在着明显的时间上效应，且是正面效应。
其中，有两个时间段的价格上升比较显著。
第一个阶段是2007 年间，第二个是 2010 年间，其中以 2007 年间最显著。
分别对应着地铁规划设计阶段结束转为建设阶段和地铁站点完全确
定下的阶段。
这结果在某种程度上反映了房地产对 1号线的“建设”事件，以及站点最终确定事件存在良好地效应。
6 总结
城市轨道交通的建设改善了周边物业的可达性，也改变了土地的利用性质，提高了土地的开发强度，有利于促进社会经济的繁荣与发展，从而促进了沿线房地产的增值。
本文对杭州地铁一号线从规划立项后规划设计阶段至工程建设基本完成其沿线住宅成交价格
进行了实证分析。
分析发现地铁规划立项前后，地铁对住宅价格并没有起明显地时间效应；但是在地铁的建设阶段和地铁站点完全确定阶段对沿线房地产存在明显的增值作用。
参考文献
[1] 蔡君时.城市轨道交通[m].上海：同济大学出版社，2000：1-3.
[2] 邓志远.城市轨道交通对土地价格的影响研究——以重庆市轻轨为例[d].重庆：西南大学，2008.
[3] 李飞.城市轨道交通对房地产价值影响的定量分析[d].南京：河海大学，2007.。