变速箱异响的原因
变速箱嗡嗡响是什么原因处理方法有哪些
变速箱嗡嗡响是什么原因处理方法有哪些变速箱嗡嗡响是很多车出现过的问题，那么变速箱嗡嗡响是什么原因造成的呢？下面是店铺精心为你整理的变速箱嗡嗡响的原因，一起来看看。
变速箱嗡嗡响的原因1 轴承的磨损及损坏。
当轴承磨损时，它的间隙就增大，配合精度就下降;当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音，甚至造成变速箱中的变速元件损坏，造成故障的扩大。
2 齿轮啮合间隙不正常。
变速元件磨损或更换时选用的零件精度过低造成配合间隙过大;装配时齿轮间隙过紧。
3 齿轮齿面金属剥落，齿牙断裂，装配错位。
4 润滑油不足造成润滑不良。
应更换对应的润滑油。
5 变速箱进水，没有及时维修，时间长了可能会诱发异响问题。
6 变速箱外壳的螺栓有松动。
在使用过程中震动使螺栓松动，平时应定时检查.7 手动变速箱中变速杆与变速拨叉凹槽松旷。
8 自动变速箱油长期没有更换，自动变速箱油会变浓，流动性不足，使得部件之间没有保护层而直接摩擦，从而加剧机械零件的磨损导致异响。
9 更换了劣质自动变速箱油。
因为劣质变速箱油抗温能力差，容易产生氧化，造成油泥和油渣，堵塞滤网和油道，造成自动变速箱内部元件的摩擦增大，导致车辆出现异响。
变速箱嗡嗡响的处理方法如果汽车怠速时或行驶过程中，在驾驶室听到变速器部位有异响。
其可能原因是：变速器油缺少或油质变坏;变速器轴承磨损、松旷或轴承损坏;变速器轴弯曲;齿轮啮合不正常，啮合间隙过大或过小;齿轮齿面金属剥落，齿牙断裂或修理装配错位;变速杆与变速拨叉凹槽松旷。
相应的处理措施为：汽车行驶中有金属干摩擦声，用手摸变速器外壳有烫手的感觉，这是由于缺少润滑油或润滑油变质而引起的响声，应加油或检查油质，必要时更换。
空档时有异响，踏下离合器踏板后声音消除，一般为变速器一轴前后轴承磨损、松旷或常啮合齿轮响，如换入任何档位都响，多为第二轴后轴承响，对于严重松旷或损坏的轴承，应进行修理或更换。
车辆低速行驶时出现，无节奏的“嘎啦、嘎啦、嘎啦”的噪音，而在车速增加时变为较杂乱的齿轮撞击声且挂档也响，可能是由于变速器内齿轮啮合不良引起的，如响声轻微且较均匀，可继续磨合使用，如较严重且不均匀时，应拆下检查，必要时应重新调整或予以更换。
手动变速器异响的故障如何诊断与排除
（1）故障现象。
变速器异响是指变速器工作时发出的不正常的响声。
（2）故障原因。
①齿轮异响。
齿轮磨损过甚变薄，间隙过大，运转中有冲击；齿面啮合不良，如修理时没有成对更换齿轮。
新、旧齿轮搭配不当，齿轮不能正确啮合；齿面有金属疲劳剥落或个别齿损坏折断；齿轮与轴上的花键配合松旷，或齿轮的轴向间隙过大；轴弯曲或轴承松旷引起齿轮啮合间隙改变。
②轴承响。
轴承磨损严重；轴承内（外）座圈与颈项（孔）配合松动；轴承滚珠碎裂或有烧蚀麻点。
③其他原因发响。
如变速器内缺油，润滑油过稀、过稠或质量变坏；变速器内掉入异物；某些紧固螺栓松动；里程表软轴或里程表齿轮发响等；
（3）故障诊断与排除。
①变速器发出金属干摩擦声，即为缺油和油的质量不好。
应加油和检查油的质量，必要时更换。
②行驶时换入挡若响声明显，即为该挡齿轮轮齿磨损；若发生周期性的响声，则为个别齿轮坏。
③空挡时响，而踏下离合器踏板后响声消失，一般为一轴前、后轴承或常啮合齿轮响；如换入任何挡都响，多为二轴后轴承响。
④变速器工作时发生突然撞击声，多为齿轮断裂，应及时拆下变速器盖检查，以防机件损坏。
⑤行驶时，变速器只有在换入某挡时齿轮发响，在上述情况完好的前提下，应检查啮合齿轮是否搭配不当，必要时应重新装配一对新齿轮。
此外，也可能是同步器齿轮磨损或损坏，
应视情况修复或更换。
⑥换挡时齿轮相互撞击而发响，则可能是离合器不能分离或离合器踏板行程不正确、同步器损坏、怠速过大、变速杆调整不当或导向衬套紧等。
遇到这种情况，先检查离合器能否分离，再分别调整怠速或变速杆位置，检查导向衬套与分离轴承配合的松紧度。
拖拉机变速箱异响的原因与排除方法
拖拉机变速箱异响的原因与排除方法
拖拉机变速箱异响的原因可能有以下几种：
1. 齿轮磨损：变速箱内部的齿轮可能因长时间使用而磨损，导致异响产生。
此时需要更换磨损的齿轮。
2. 轴承损坏：变速箱内部的轴承可能由于长时间的使用或则质量问题而损坏，导致异响产生。
此时需要更换损坏的轴承。
3. 油液问题：变速箱油液如果过少、过脏或则过老化，会导致润滑不良，从而产生异响。
此时需要更换变速箱油，并定期保养。
对于拖拉机变速箱异响的排除方法，可以采取以下措施：
1. 检查并更换磨损的部件：通过检查变速箱内部的齿轮和轴承，如果发现有磨损或者损坏的部件，需要及时更换。
2. 更换变速箱油：定期更换变速箱油，保持油液的充足和新鲜度，以确保变速箱的正常工作。
3. 做好保养工作：定期检查变速箱的工作状态，注意清洗和润滑变速箱内部的零件，及时发现问题并进行修复。
4. 寻求专业帮助：如果以上方法无法解决异响问题，建议寻求专业的拖拉机维修人员进行检修和维修。
详解：CVT变速箱异响的原因,附维修全程
CVT变速箱异响也是碰到比较多的故障之一，引起变速箱异响的原因多种多样，齿轮之间配合间隙过大，差速器损坏，油泵出问题都会引起异响，不同型号的变速箱，不同零件引起的异响都是不一样的，通过声音的快慢变化，沉闷或者清脆，试车后技师根据他的经验就可以判断出来，今天来看一辆日产CVT变速箱的异响维修。
高高吊起的就是这款日产骊威，搭载型号为REOF11A的变速箱，这款变速箱是近年来日产很多车型上都装载的，拆掉前轮胎，分离下变速箱。
等待分解的变速箱总成，先拆下变扭器，散热器这些外围的零件，变扭器连接在发动机和变速箱之间，变扭器故障会出现耸车、断油、断火的故障或者是换挡打滑的故障，或者是换挡冲击。
变扭器经过解剖，更换里面的锁止离合器片，再焊接，做动平衡测试等一系列流程变速箱换油保养的时候顺便可以更换这个外置油格。
打掉油底壳螺丝，取下油底壳油底壳上的磁石上吸附了铁末变速箱内部的齿轮，金属件，摩擦片等长期磨损，为阻止磨损下来的碎末随着变速箱油的循环在内部流动，保持变速箱油的清洁，影响润滑效果，就需要油格来过滤一下，油格后面那块大的铝板就是阀体。
阀体用来进行高低档转换的，当车速达到某一档位车速时，液压油推动阀体自动将档位变换到本档位上。
阀体上的滑阀左右移动改变液压油流向和压力大小，让不同档位的离合器，制动器工作进行自动换档。
阀体出现卡滞，泄漏会导致换挡冲击，传动效率低，动力不好等故障。
拆掉壳体外面的螺丝，掀起头壳变速箱内部复杂的传动机构差速器，在变速箱内起到变速箱输出轴和半轴连接的作用，同时还可以起到速比转换的作用，当汽车转弯行驶时，内外两侧车轮中心在同一时间内移过的曲线距离显然不同，即外侧车轮移过的距离大于内侧车轮，差速器是把两个传动半轴（传动半轴直接连着左右车轮）连起来，通过齿轮组的特殊设计，两半轴（左右车轮）可以实现不同速度旋转，而不会出问题。
油泵链条顾名思义，给油泵传递动力的链条。
油泵的作用是为液力变扭器和液压操纵系统提供一定压力和流量的液压油，并保证行星齿轮机构和各摩擦副的润滑需要。
导致自动变速箱异响故障的原因大全,附维修流程
导致自动变速箱异响故障的原因大全|附维修流程以下是正在维修车辆（拍摄于16.2.27腾骅维修车间）
以下是等待维修车辆（拍摄于16.2.27腾骅公司）
在年假期间，不少车主的车辆都出现了“病症”，因此，年假一结束，腾骅维修中心就已经
是“车山车海”了。
现在维修中心的车辆，有的来自于上海，有的来自于苏州，也有不少浙江本地车辆。
据维修师傅不完全统计，大多数车辆所报故障是自动变速箱异响，并伴有轻微打滑故障。
自动变速箱异响是指在车辆运转过程中，自动变速箱内始终存在异常响声，或者是，车辆在行驶过程中自动变速箱有异响，停车挂空挡后异响消失。
导致变速箱异响故障的原因可大致分为以下四个：
1.油泵因磨损过甚或自动变速箱油面高度过低、过高而产生异响。
2.变矩器因锁止离合器、导轮单向超越离合器等损坏而产生异响。
3.行星齿轮机构异响。
4.换档执行元件异响。
下图为自动变速箱异响故障诊断与排除流程图。
汽车变速器异响的故障诊断
汽车变速器异响的故障诊断一、故障现象变速器异响是指变速器工作室发出不正常的响声。
由于变速器内部相对运转部件较多，所发出不均匀响声原因比较复杂，在判断异响故障时，应根据响声特征，产生时机和部位进行判断。
故障现象有以下几种：1. 当发动机运转时，变速器在空挡位置即产生异响，当踩下离合器踏板时响声消失。
2. 低速档时有异响，高速档时响声减弱或消失。
3. 变速器在直接档时无异响，而挂入其他档即产生异响。
4. 变速器仅在个别档位产生异响。
5. 变速器在所有档位都产生异响。
二、故障原因1. 齿轮异响1.1 齿轮磨损过度变薄，间隙过大，运转中有冲击所发出的响声；1.2 齿面啮合不良，如修理时没有成对更换齿轮，新、旧齿轮搭配不当，轴向调整垫片调整不良，齿轮不能正确啮合所产生的声音；1.3 齿面有金属疲劳剥落或个别齿磨损折断；1.4 齿轮与轴上的花键配合松旷，或齿轮的轴向间隙过大；1.5 轴弯曲或轴两端轴承松旷引起的齿轮的啮合间隙改变；1.6 常啮合齿轮磨损严重，齿隙过大或齿轮花键孔与轴的花键配合松旷；1.7 新修的变速器齿轮啮合间隙过小；1.8 齿轮啮合不良或损坏。
2. 轴承异响2.1 第一轴、第二轴后轴承松旷或损坏；2.2 第一轴、中间轴或第二轴前轴轴承磨损严重、损坏或轴弯曲；2.3 轴承的内（外）座圈与轴颈（孔）配合松旷；2.4 轴承滚珠碎裂或有烧蚀麻点；3. 其他原因异响3.1 变速器内缺少润滑油，润滑油过稀、过稠或质量变坏；3.2 变速器内掉入异物；3.3 某些紧固螺栓松动；3.4 里程表软轴或里程表齿轮发响；3.5 第一轴、第二轴与发动机曲轴的同轴度超差；3.6 变速叉变形或固定螺钉松动，变速叉与叉槽磨损松旷，变速杆下端磨损严重；3.4 同步器锥环磨损严重。
三、故障诊断与排除方法1. 汽车行驶中，在任何档位、任何车速均有“咝咝”的金属干摩擦声，用手摸变速器壳体，有烫手的感觉，说明变速器缺少润滑油或润滑油变质，应检查润滑油的质量并加油至规定位置，必要时更换新的润滑油；2. 将变速器置于空挡位置，让发动机怠速运转，变速器即发出均匀的响声。
汽车变速箱故障的症状和维修方法
汽车变速箱故障的症状和维修方法汽车变速箱是汽车传动系统中至关重要的组成部分，负责传递发动机的动力，并调整车辆的速度和转向力。
然而，由于长时间的使用或不良的驾驶习惯，变速箱可能会出现故障。
本文将详细介绍汽车变速箱故障的常见症状和相应的维修方法。
一、异响当你在行驶中听到变速箱发出噪音时，这可能是变速箱故障的一个明显症状。
常见的异响有低沉的嗡嗡声、尖锐的啸叫声或者金属撞击声。
这通常是由于齿轮磨损、松动的轴承或者润滑不足等问题导致的。
修理方法通常包括更换磨损的齿轮、调整或更换轴承，并确保及时更换变速箱油。
二、换挡困难如果在驾驶时发现换挡变得不顺畅，包括换挡杆的操作变得困难或者出现换挡卡顿的情况，这很可能是变速箱故障的症状。
原因可能是变速器的离合器片磨损严重、传动链条松动或者油液污染等。
修理方法通常包括更换离合器片、调整传动链条的张紧度以及更换变速箱油。
三、滑顿滑顿是指车辆在加速时出现转速升高但速度不增加的情况。
这通常是由于变速器的离合器板磨损、变速器油液过少或者变速器过热等问题引起的。
修理方法通常包括更换离合器板、补充足够的变速器油或者解决变速器过热的原因。
四、漏油如果你在车辆停放位置发现有变速器油的泄漏，那么很可能是变速箱故障的症状之一。
泄漏的位置可能是密封垫圈、油管接头或者变速器外壳上的裂缝等。
修理方法通常包括更换损坏的密封件、修复油管接头或者更换变速器外壳。
五、变速箱警告灯亮起当汽车变速箱故障时，车辆的仪表盘上可能会点亮警告灯，提示变速箱存在问题。
这可能是由于传感器故障、电脑芯片损坏或者电气连接问题导致的。
修理方法通常包括检查和更换损坏的传感器、修复或更换故障的电脑芯片，并确保电气连接正常。
在修理汽车变速箱时，建议寻求专业的汽车维修服务，以确保问题得到正确的诊断和及时的修复。
此外，定期保养和更换变速箱油也是预防变速箱故障的重要措施。
总结：汽车变速箱故障会给驾驶带来一系列的不便和危险。
通过了解常见的变速箱故障症状和相应的维修方法，我们可以更好地保养和维护汽车的变速箱，延长其使用寿命，确保行驶安全。
汽车自动变速器异响故障的诊断
汽车自动变速器异响故障的诊断摘要：汽车自动变速器异响故障是一个广泛存在的问题，因此掌握正确的诊断方法对于解决这一问题至关重要。
通过正确的诊断方法，相关工作人员能够准确地确定汽车自动变速器异响故障的原因，并采取适当的修复措施。
这将提高汽车的可靠性和安全性，确保变速器的正常工作。
掌握正确的诊断方法对于汽车维修人员和驾驶员来说都具有重要意义。
关键词：汽车自动变速器异响故障诊断引言：汽车自动变速器是现代汽车的重要组成部分，它负责将发动机的动力传输到车轮，实现平稳的加速和换挡操作。
然而，有时候车主可能会遇到自动变速器异响的问题，即变速器在行驶过程中发出异常的噪音或声音。
这种异响可能是由于变速器内部部件或机制出现故障或损坏所致。
本文将介绍汽车自动变速器异响故障的诊断，以帮助驾驶员和技术人员更好地理解和解决这一问题。
1、汽车自动变速器异响的常见原因汽车自动变速器异响的常见原因包括润滑油问题、齿轮损坏、轴承故障、离合器问题以及泵和阀体问题。
润滑油质量或量不足可能导致异响，如油质老化、污染或稀释，或油量不足。
齿轮可能出现磨损、断裂或破碎，导致异响产生。
轴承在变速器中起到支撑和减少摩擦的作用，若轴承损坏、磨损或过度松动，会引发异响问题。
离合器装置可能出现故障，如离合器片磨损、失效或装配不当，也会导致异响产生。
另外，变速器内的泵和阀体可能存在故障，例如泵叶片磨损、阀体堵塞或失效，这些问题同样会引发异响[1]。
2、汽车自动变速器异响故障诊断2.1观察和收集信息在诊断汽车自动变速器异响故障时，首先需要仔细观察车辆的异响现象，并对其进行详细记录。
这包括注意异响发生的条件，如在启动、加速、减速或行驶过程中的特定情况下是否出现异响。
还需记录异响的频率，是持续存在还是偶尔发生，以及声音的类型，如嘎嘎声、咔咔声、呜呜声等。
这些观察和记录将为后续的诊断提供重要线索。
了解车辆的使用历史和维护记录也对诊断非常有帮助，通过了解车辆的前期维修、更换部件以及保养情况，可以确定是否存在潜在的问题或故障。
怎样解决汽车变速箱异响问题
怎样解决汽车变速箱异响问题汽车变速箱异响问题是车主在日常驾驶中常遇到的一个烦恼。
异响不仅会对驾驶者的心理产生负面影响，还可能是车辆出现内部问题的信号。
因此，解决汽车变速箱异响问题是非常重要的。
本文将针对这一问题，提出一些解决异响问题的方法以供参考。
一、了解汽车变速箱异响的原因在解决问题之前，我们首先需要了解异响产生的原因。
汽车变速箱异响可能是由以下原因导致：1. 润滑油不足或污染：变速箱内的润滑油是保证变速箱正常运转和减少摩擦的重要因素。
如果润滑油不足或者被污染，会导致变速箱工作时产生不同程度的异响。
2. 齿轮磨损：长时间使用后，齿轮可能会磨损或受到损坏，从而导致变速箱异响。
3. 板簧失效：变速箱内的板簧失效会导致传动系统的不稳定，产生异响。
4. 轴承问题：变速箱内的轴承如果出现问题，也会引起异响。
二、解决汽车变速箱异响的方法针对不同原因导致的异响问题，我们可以采取以下解决方法：1. 定期检查和更换润滑油：润滑油对于变速箱的正常工作至关重要。
定期检查润滑油的质量和液位，确保润滑油充足且清洁。
如发现问题，及时更换润滑油。
2. 规范驾驶习惯：合理的驾驶习惯可以减少对变速箱的损伤。
避免频繁的急加速和急刹车，尽量避免恶劣路况，这样可以降低变速箱发生异响的概率。
3. 变速箱维护保养：定期将汽车送往专业的维修站点进行维护保养，检查变速箱的各项部件，及时更换磨损严重的齿轮和轴承，确保整个传动系统的健康运转。
4. 注意温度控制：长时间在高温环境下使用汽车，会导致变速箱油温升高，从而影响润滑效果，产生异响。
因此，在高温下行驶时，可以适当停车降温，或者安装散热器加以控制。
5. 寻求专业帮助：如果汽车变速箱出现严重的异响问题，建议前往专业的汽车维修站点寻求帮助。
专业技师可以通过仔细检查和诊断，找出问题的具体原因，并提供相应的修复方案。
三、预防汽车变速箱异响问题的措施除了解决变速箱异响问题，我们还可以采取一些预防措施，减少异响的发生：1. 定期保养：定期对汽车进行维护保养，检查润滑油和各系统的工作情况，发现问题及时修复。
at变速箱异响的常见原因及解决方法
at变速箱异响的常见原因及解决方法嘿，咱今儿个就来聊聊 AT 变速箱异响这档子事儿。
你说这变速箱要是时不时给你来点“嘎吱嘎吱”或者“哗啦哗啦”的动静，那可真够闹心的呀！先来说说常见原因哈。
这就好比人会生病一样，变速箱也有它容易出问题的地方。
其中一个原因可能是变速箱油的问题。
就好像人的血液要是不干净或者不够了，那身体能舒服吗？变速箱油要是变质了或者不够量了，那变速箱工作起来可不就别扭啦，发出异响也就不奇怪了。
再一个，零部件的磨损也可能是罪魁祸首呀！长期的使用，那些齿轮啊、轴承啊啥的，难免会有磨损，就跟咱的鞋子穿久了会磨破一个道理。
它们磨损厉害了，相互之间配合不顺畅了，可不就会发出奇怪的声音嘛。
还有啊，变速箱内部要是有啥杂质或者异物跑进去了，那也会捣乱的呀！这就好像你吃饭的时候突然吃到个小石子，那肯定不得劲呀。
那遇到这些情况该咋解决呢？如果是变速箱油的问题，那就赶紧换油呗！就像人不舒服了去打点滴补充营养一样。
可别小瞧了这换油，得找专业的来弄，不然换不好反而更麻烦。
要是零部件磨损了，那可能就得修或者换零件啦。
这可不是个小工程，但没办法呀，总不能任由它响下去吧。
要是因为有杂质异物，那可能就得把变速箱拆开清理一下。
哎呀，想想都觉得挺麻烦，但为了让车子能好好跑，也得咬咬牙干呀！咱可不能小瞧了这 AT 变速箱异响的问题，它就像身体发出的警报一样，提醒咱车子可能出毛病啦。
要是不及时处理，那以后说不定会有更大的问题呢！你说要是因为这异响没处理好，哪天车子突然在半路上抛锚了，那得多耽误事儿呀！所以呀，一旦发现有异响，就得赶紧重视起来，该检查检查，该维修维修。
咱平时开车的时候也得注意保养车子呀，别老是猛踩油门猛刹车的，对变速箱可不好。
就跟咱要爱护自己身体一样，好好对待车子，它才能更好地为咱服务嘛。
总之呢，AT 变速箱异响可不是小事儿，咱得认真对待，找对原因，用对方法去解决。
可别不当回事儿呀，不然到时候有你后悔的！你说是不是这个理儿？。
变速箱噪音解决方案
变速箱噪音解决方案第1篇变速箱噪音解决方案一、背景分析随着汽车行业的快速发展，变速箱作为汽车核心部件之一，其性能的优劣直接影响到车辆的驾驶体验和安全性。
然而，在实际使用过程中，变速箱噪音问题一直困扰着广大车主和汽车制造商。
本方案旨在针对变速箱噪音问题，提出一套合法合规的解决方案，以提高车辆行驶品质，降低噪音污染。
二、问题诊断1. 变速箱内部齿轮啮合不良：齿轮啮合不良会导致齿轮之间的撞击和摩擦，从而产生噪音。
2. 变速箱油液性能不佳：油液性能不佳会导致润滑效果下降，加剧齿轮磨损，产生噪音。
3. 变速箱壳体结构设计不合理：壳体结构设计不合理会导致共振，放大噪音。
4. 变速箱零部件松动或损坏：零部件松动或损坏会导致变速箱内部异响，产生噪音。
三、解决方案1. 针对齿轮啮合不良问题：（1）优化齿轮加工工艺，提高齿轮啮合精度。
（2）采用先进的齿轮修形技术，改善齿轮啮合性能。
（3）定期检查和维护变速箱齿轮，确保齿轮啮合良好。
2. 针对变速箱油液性能不佳问题：（1）选用高品质的变速箱油，提高油液的润滑性能。
（2）定期更换变速箱油，确保油液性能始终处于良好状态。
（3）加强对变速箱油液性能的监测，及时发现并解决问题。
3. 针对变速箱壳体结构设计不合理问题：（1）优化壳体结构设计，降低壳体共振。
（2）采用隔音材料对壳体进行包裹，减小噪音传播。
（3）加强对壳体结构强度和刚度的检测，确保结构安全可靠。
4. 针对零部件松动或损坏问题：（1）定期检查变速箱零部件，发现松动或损坏立即更换或维修。
（2）提高零部件的加工精度，减小装配误差。
（3）加强对零部件供应商的质量管理，确保零部件质量。
四、实施与监控1. 制定详细的实施方案，明确责任人和实施时间。
2. 对实施过程进行全程监控，确保方案落实到位。
3. 定期对实施效果进行评估，及时调整优化方案。
4. 建立健全变速箱噪音防治长效机制，持续提高车辆行驶品质。
五、预期效果1. 显著降低变速箱噪音，提高车辆驾驶舒适性。
如何应对新车变速箱异响问题
如何应对新车变速箱异响问题引言：随着汽车行业的发展，越来越多的人选择购买新车。
然而，有些车主在购买新车后不久就发现了变速箱异响问题。
这不仅让他们感到困扰，也对车辆的安全性产生了担忧。
本文将探讨如何应对新车变速箱异响问题，以帮助车主们解决这一困扰。
1. 了解变速箱异响的原因变速箱异响可能由多种原因引起，例如：齿轮磨损、润滑油不足、零件松动等。
首先，车主需要了解这些原因，以便更好地应对问题。
2. 及时进行保养和维修定期保养是保持车辆正常运行的关键。
车主应按照制造商的建议，定期更换变速箱润滑油，并检查变速箱的零件是否松动。
如果发现异响问题，应及时联系专业的汽车维修店进行维修，以避免问题进一步恶化。
3. 寻求专业帮助如果车主自己无法解决变速箱异响问题，建议寻求专业的帮助。
专业的汽车维修技师可以通过检查和诊断，找出问题的根源，并提供相应的解决方案。
在选择汽车维修店时，车主应选择信誉良好、技术过硬的维修店，以确保问题得到妥善解决。
4. 注意驾驶习惯良好的驾驶习惯对保护车辆和延长使用寿命至关重要。
车主应避免急加速、急刹车和长时间高速行驶等行为，这些行为对变速箱的损耗较大。
同时，车主应定期检查轮胎气压和刹车系统，确保车辆的正常运行。
5. 调整驾驶方式如果车主发现变速箱异响问题只在特定的驾驶条件下出现，可以尝试调整驾驶方式。
例如，减慢加速度、减少变速次数等，这有助于减少变速箱的负荷，减轻异响问题。
6. 维权和投诉如果车主发现新车变速箱异响问题严重且无法解决，可以考虑维权和投诉。
车主可以向制造商提出问题，并要求其提供解决方案。
此外，车主还可以向相关的消费者权益保护组织投诉，以维护自己的合法权益。
结论：新车变速箱异响问题可能给车主带来不便和担忧，但通过了解原因、及时保养和维修、寻求专业帮助、调整驾驶方式以及维权和投诉等措施，车主可以有效地应对这一问题。
最重要的是，车主应保持耐心和冷静，以确保问题得到妥善解决，保障自身的行车安全和权益。
自动挡变速箱维修费用之四种异响原理及维修过程
自动挡变速箱维修费用之四种异响原理及维修过程今天小编主要来说一下，奥迪CVT无极变速箱，这款奥迪CVT变速箱确实存在先天设计缺陷，说说这款自动变速箱常见故障，主要集中在两点：奥迪CVT自动变速箱常见故障1.变速箱异响说到异响，最常见的就是奥迪的无级变速（里面没有变扭器，由输入轴承担变扭器的工作）。
一般有四种异响:第1是差速器响：但这种比较少见，除非是公里数很高的车型。
（15万以上）第2是和主压力缸匹配的后轴承异响：轴承是套在主压力缸上面的，用久了就会磨损，松旷晃动发出响声，而这种异响又分为三个阶段。
最开始你只要换掉轴承，主压力缸需要修复加个套就可以了；如果你一段时间不理他，可能主压力缸都要换掉。
如果你长时间不理他，链条链轮体系都会晃动，轴承走外圆，开始磨损中壳，可能壳子都要换。
第3种是前面的输入轴，里面有好几条行星轴，齿轮套在上面转，用久了也会磨损晃动，发出声音。
第4种，还真不是变速箱响，是发动机和变速箱结合的地方，有个飞轮，飞轮上面的弹簧块如果松旷了，也会引起异响。
这几种异响需要仔细去分辨，因为响声都差不多，很容易混淆。
奥迪CVT自动变速箱常见故障2：变速箱电脑引起的1.车辆仪表灯全红、倒档挂不上，车行驶无力，变速箱电脑检测故障码为F...... ；2.行驶中突然不升档、车子出现顿挫、发动机空转打滑现象；3.仪表出现“变速箱异常需要检测”故障提示。
这个就是变速箱总成，这个车主是位女士，车子只要油门大就要异响。
没有报故障码拆开外壳之后的面貌这就是CVT变速箱的核心机械单元→压力缸总成。
这里需要提醒大家：如果车子出现异响后，不及时检查维修，仍继续使用，最后就会导致压力缸磨损、钢带断裂的情况发生。
导致不走车。
这个情况已经很是常见，所以内部机械问题会出现连带性损坏的情况，一旦出现问题。
及时去检查维修。
磨损非常明显的主压力缸，主副压力缸如果出现磨损，常会出现两种情况：打滑或者车子跑不起来。
奥迪CVT 无级变速箱里面没有别扭器，就由输入轴承担别扭器的工作。
离合器、变速箱出现异响的原因和排除方法
离合器、变速箱出现异响的原因和排除方法一、离合器异响l.离合器分离时，有均匀的高音调噪音。
原因：分离轴承损坏或不转。
排除方法：修理或更换。
2.接离合器后，发动机转速升高时，发出高音调的轻微声响。
原因：摩擦片损伤。
排除方法：更换摩擦片。
3.周期不定的金属碰击声，分离离合器后消失。
原因：分离杠杆的弹簧失效，引起分离杠杆头端振摆。
排除方法：更换弹簧。
4.稍许分离离合器时，声响明显，音量强弱随发动机转速变化。
原因：离合器前轴承磨损或缺油。
排除办法：拆下检查，注油或更换。
5.改变发动机转速时，发出连响的撞击声。
原因：压盘凸耳（或传动轴）和相应凹槽（或销孔）磨损严重。
排除方法：检查修理。
传动轴若磨损严重，可转过一定角度继续使用。
二、变速箱异响l.未挂挡时发响，分离离合器时消失。
行驶时或换挡时能听到响声，则是变速箱第－轴承响。
原因：轴承磨损，外圈松旷。
轴承严重磨损，径向间隙过大。
排除方法：更换或恢复轴承。
2.声响不均匀，但周期性强，则为齿轮啮合噪声。
原因：齿轮不是成对更换的，或齿形不正确。
排除方法：注意观察，如发展严重，应检查或更换齿轮。
3.常表现为某挡噪音增强，音调升高。
原因：齿轮磨损严重，或因轴承松旷，引起侧隙太大。
排除方法：应更换齿轮或轴承。
4.行驶时，用手触摸变速杆，可感到震动。
原因：拨叉刮碰齿轮。
排除方法：应校正拨叉。
5.周期性的撞击声，音量较强。
原因：齿轮有个别轮齿破碎，或有杂物嵌入。
排除方法：立即清洗变速箱，检修齿轮。
变速器异响原因
变速器挂档后发生异响声原因：一、响声的现象。
变速器挂上档位后发响，是由于相互啮合的齿轮在运转时有撞击和变速器壳体空腔的共鸣作用而引起。
二、响声原因（1）变速器壳体损坏，变速器壳体和轴承座孔长期磨损变形。
这种响声以挂入低速档响声最大，随着挂入高速档，响声逐次降低，直接档最小。
（2）由于个别齿轮面碎裂，造成啮合过程中的撞击。
当挂入该档位时，会产生强烈的冲击和振动，从而引起变速器壳体的共鸣。
（3）变速器装配不当，变速器某档位的齿轮或滚针轴承、衬套更换不当，装配间隙不正常，造成该档位在传动时齿轮啮合不良而发生异响。
（4）变速器外部的传动系统（离合器、传动轴）技术状态不良，从而在使用时，产生撞击、振动，而引起变速器共振，出现共振性的噪声。
这种噪声往往是无规则的，会在某一个转速区域偶然发生。
（5）变速器内的其他因素引起的噪声，如同时工作齿轮的对数、旋转速度、工作规范、负荷、润滑油过少等诸多因素而引起的噪声，有些噪声可通过不解体检查时予以排除，有些则无法排除，只能解体检修，并只是在各个零件均满足了技术要求后，才能彻底排除，特别是对于齿轮更换时应尽量成对更换，确保齿轮有良好的啮合。
其他零件安装时，要密切注意各部分的间隙，使之符合规定。
1.铸造铸造是将熔化的金属浇灌入铸型空腔中，冷却凝固后而获得产品的生产方法。
在汽车制造过程中，采用铸铁制成毛坯的零件很多，约占全车重量10%左右，如气缸体、变速器箱体、转向器壳体、后桥壳体、制动鼓、各种支架等。
制造铸铁件通常采用砂型。
砂型的原料以砂子为主，并与粘结剂、水等混合而成。
砂型材料必须具有一定的粘合强度，以便被塑成所需的形状并能抵御高温铁水的冲刷而不会崩塌。
为了在砂型内塑成与铸件形状相符的空腔，必须先用木材制成模型，称为木模。
炽热的铁水冷却后体积会缩小，因此，木模的尺寸需要在铸件原尺寸的基础上按收缩率加大，需要切削加工的表面相应加厚。
空心的铸件需要制成砂芯子和相应的芯子木模(芯盒)。
手自一体换挡的时候很响
手自一体换挡的时候很响1、手自一体换挡的时候很响是变速箱的问题。
车子在行驶中如果变速箱内部有响声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时又会有声音。
2、变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50km/h左右比较明显。
若档发响，肯定与影响该档传动的部件有关。
所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。
3、如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。
如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换延伸阅读更换挡风破璃难吗1、如果需要更换建议还是由专业人员进行更换。
2、如果还能将就用的话，尽量不要更换。
3、汽车玻璃还是原装的好!为什么这么说呢,虽说一开始买车价格不低,但是人家的做工、质量还是无可挑剔,其次就是密封性,绝对是人家原装的密封性好。
否则一旦下雨刮风什么的,不是这里漏水就是那里进风的,回头这里补一块胶,那里补一块的，到处都是补丁还未必能补好!汽车换挡有咯噔咯噔声音怎么回事1、可能是汽车年限有些长，换挡机构出现松动，检查换挡球头及挡位锁止机构出现松动异响。
天气冷的时候有时也会出现换挡后车辆发出尖锐异响的情况。
2、换挡时离合器要踩到底，是要将发动机与传动齿轮彻底脱开，通过档杆变动齿轮组后再重新接合的过程。
由于换挡前后齿轮组不同，换挡后要接合的齿轮组间有转速差，是通过同步器实现同步的。
3、如果离合器没踩到底就摘挡，发动机与换挡齿轮组间会有滑动摩擦，你听到的异响是打齿的声音，如果离合器踩得过浅甚至齿轮组都不能脱离，也就是摘不下档。
4、进档过程中，如果离合器没踩到，换挡齿轮组与传动系齿轮组会有较大的转速差，不能顺利的啮合，会有打齿的声音出现。
轻则加剧魔术呢，如果严重了会打掉齿，造成减速箱损坏。
以上就是关于汽车换挡有咯噔咯噔声音怎么回事的相关内容介绍了，通过以上的相信大家都有所了解了，希望对大家有用。
变速箱阶次噪声机理
变速箱阶次噪声机理
变速箱阶次噪声的机理主要涉及到两个方面：
1. 变速箱内部元件的相互作用。
如齿轮的啮合不良、轴承的磨损或损坏、润滑不良等，这些因素会导致变速箱内部元件之间的配合精度下降，产生敲击和振动，进而引发阶次噪声。
2. 动力传动系统的动态激励。
例如发动机扭矩波动导致的非承载齿轮间冲击，这一过程会产生不规则的往复敲击，导致齿轮敲击噪声。
此外，非承载齿轮的相互敲击通过变速器悬置等路径传递至车内，产生噪声。
为了降低或消除变速箱阶次噪声，可以采取以下措施：
1. 定期更换变速箱油，防止油泥和油渣堵塞滤网和润滑油道，导致机械零件磨损加剧。
2. 使用优质变速箱油，以提高抗温能力和氧化稳定性，减少油泥和油渣的产生。
3. 检查并更换磨损或损坏的轴承、齿轮等变速元件，确保其正常运转。
4. 调整或更换变速器中齿轮，确保其啮合良好，防止齿面剥落或断齿引起的异常噪音。
5. 检查并更换损坏的变速器脚垫，以防止其引发异响和车辆抖动。
6. 检查并修理变矩器等其他元件，确保其正常工作。
7. 避免水进入齿轮箱，防止齿轮箱内部部件生锈和齿轮箱油变质。
以上信息仅供参考，如果变速箱出现故障，建议及时去修理店修理。
发动机、变速箱异响 是什么原因？
1、发动机有异响症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。
解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。
主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。
有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。
需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。
2、变速箱有异响症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。
解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。
是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。
是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。
如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。
3、磨损有异响症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。
解决办法：车门异响主要是缺少润滑引起，但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。
如果是车门铰链或者限位器，可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂，而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。
品牌选择上尽量选用4S店常用品牌，如德国玛蒂、克鲁伯、虎头HOTOLUBE、福斯等。
不宜采用机油或者普通黄油，冬季会冻结，有害气味会影响身体健康。
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变速箱异响的原因
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北京博睿通达汽车维修有限公司变速箱维修部提供
变速箱有异常响声是自动变速箱常见故障之一，异常响声在维修行业称为异响。
常见的异响有：
一、轴承异响：
一般轴承的异响同转速关系密切，转速越高越有尖叫声。
二、差速器或者主传动齿轮异响
这种异响一般出现在车速50－70公里比较明显，因为齿轮的啮合面不同，一般在加油的时候响声明显，松开油门响声明显减弱。
三、油泵等液压系统异响，
这种响声同转速关系密切但同车速没有关系，在转速高时因为油泵吸油受阻从而引起尖叫需要说明的是变速箱这个系统同引擎、底盘等件配合在一起工作，很多声音混在一起，鉴定起来殊非易事。
一般来说自动变速箱由于广泛采有行星齿轮机构，异响要比手动档变速箱少的多。
相信车主朋友们都非常爱惜您的爱车，如果您的爱车出现变速箱异响，一定要找专业的自动变速箱维修公司进行故障的检测和排除。
北京博睿通达自动变速箱维修全国知名品牌、是目前全国最大型的汽车自动变速箱维修点之一。
本维修站始终坚持“诚信为本”的经营方针，凭借高效优质的服务比同行低的价格和良好口碑，已为北京及周边省市奥迪、宝马、别克、奔驰、路虎捷豹、沃尔沃、日本爱信的变速箱客户提供定点维修服务，并为多家4S店提供自动变速箱维修代工服务，代理原厂变速箱总成，凭借其现代化的科学管理、先进的检测设备、专业的技术水平、诚信的服务，赢得各界车主、各地4S店、修理厂、汽配商及自动变速箱维修同行的广泛赞誉。
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