《汽车发动机电控技术》第二章汽油机电控进气系统.pptx

传感器标准信号电压值 (丰田PREVIA)
2021/2/17
叶片式空气流量传感器与ECU之间的连接
2021/2/17
小结
主要内容
本节主要介绍了叶片式空气流量传感器的类型、结构组成、工作 原理与检测方法。
在当前的汽车发动机上此种传感器应用越来越少。 使用此种传感器的现保有的车辆仍占有一定的数目。
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教学内容
汽油机电控进气系统概述； 空气流量传感器的类型、工作原理和检测； 进气温度传感器的工作原理与检测； 节气门位置传感器的类型、工作原理和检测； 电控进气系统的故障案例。
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教学重点
空气流量传感器的结构与工作原理； 进气温度传感器的结构与工作原理； 机械节气门体结构及其位置传感器的工作原理； 半机械式节气门体结构及其位置传感器的工作原理； 电子节气门体的结构及工作原理。
2.2 空气流量传感器的类型、工作原理和检测
2.2.1 叶片式空气流量传感器
1.叶片式流量传感器的结构组成
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电位计处
1-进气温度传感器 2-电动燃油泵控制触点 （动触点） 3-回位弹簧 4-电位计 5-导线连接器（接插器） 6-一氧化碳调节螺钉 7-旋转测量叶片 8-电动燃油泵静触点
2.热线式空气流量传感器的工作原理
热线温度由混合集成电 路A保持其温度与吸入空气 温度相差一定值，热线式空 气流量传感器中是始终保证 热线与冷线（温度补偿电阻） 之间的差值在100℃～200℃ 之间的某一个数值上。当空 气质量流量增大时，混合集 成电路A使热线通过的电流 加大，反之，则减小。这样， 就使得通过热线RH的电流是 空气质量流量的单一函数 。
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超声波式卡门旋涡空气流量传感器的工作原理
空气流经涡流发生器时，在涡流发生器后部产生卡门 旋涡，引起压力变化，变化的压力空气经过超声波发射探 头与超声波接收探头之间时，产生空气密度的改变。超声 波发射探头不断地接收超声波信号发生器输送来的超声波 信号，并将其转换成机械波。超声波接收探头安装在发射 探头正对面，它利用压电效应将接收到的机械波转换成电 信号输送给转换电路。因卡门旋涡对空气密度的影响，就 会使机械波从发射探头传到接收探头的时间产生相位差。 转换电路对此相位信号进行处理，就可得到与涡流发生的 频率成正比的脉冲信号，ECU获得此信号，就可计算出进 入汽缸内的体积空气量，并进一步换算成相应的空气质量。
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单件检测
空气流量传感器输出信号的检查
点火开关位于“OFF”位置，拔下空气流量传感器的导线连接器，从发 动机上拆下空气流量传感器，观察空气流量传感器内的热线有无断丝或脏 污现象，扩网有无堵塞或破裂，如有异常，应更换该空气流量传感器。 将蓄电池电压施加于空气流量计的端子D和E之间(注意电源极性应正 确，D接负极，E接正极)，然后用万用表电压档测量端子B相D之间的电压， 其标准电压值为1.6V±0.5V(1.1V～2.1V)，如其电压值不符，则须更换空 气流量传感器。 用小的电风扇给空气流量传感器的进风口吹风，同时用万用表电压档测 量端子B和D之间的电压。在吹风的时候其电压值应上升至2V～4V。同时， 信号电压应随风量的大小变化而灵敏地变化。
叶片式空气流量传感器旋转测量叶片结构
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叶片处
1-空气 2-进气温度传感器 3-阀门 4-缓冲室 5-缓冲片 6-测量片 7-空气主气道 8-旁通道
2.叶片式流量传感器的工作原理
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测量叶片6随空气的进入 而偏转，带动其上的电位计， 由于电位计的移动，在相应 电路上产生电压的变化，将 此变化的电压输入到发动机 控制单元ECU中，从而获得发 动机进气量的信号。
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教学难点
空气流量传感器、进气温度传感器、机械式节气门位置传感器及 电子节气门位置传感器的检测方法。
教学方法
讲授、课件、视频与实物
教学时数
12学时
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2.1 汽油机电控进气系统概述
L型空气供给系统的结构与组成
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D型空气供给系统的结构与组成
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相对于叶片式和卡门旋涡式空气流量计特点
结构简单 进气阻力小 温度响应快 无需进行进气温度和压力修正
所以应用越来越广泛！
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热线式空气流量传感器的检测（日产VG30E型发动机 ）
就车检测 单件检测
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就车检测
发动机没有起动时，电压应低于0.5V； 怠速热机后，电压应为1.0V～1.3V； 当发动机的转速达到3000r／min时，输出电压应为1.8V～2.0V。
3.叶片式空气流量传感器的检测方法与标准值
端子名称
THA
VS
VC
VB
E2
FC
E1
作 用 温度信号电压 流量信号电压 基准电压 电源电压 接地 油泵开关 接地
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PREVIA 2TZ-FE发动机叶片式空气流量传感器的检测
2021/2/17
传感器各端子间的电阻值(丰田PREVIA)
2021/2/17
汽车发动机电控技术
第2 章 汽油机电控进气系统
2021/2/17
第2章 汽油机电控进气系统
教学目标
了解汽车电控进气系统的类型与基本组成； 掌握空气流量传感器的分类与工作原理； 掌握各种传感器的检测方法； 掌握进气温度传感器的工作原理与检测方法； 了解机械式节气门位体及其传感器； 掌握半机械式节气门体与电子节气门体的结构与检测方法。
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2.2.2 卡门旋涡式空气流量传感器
1.卡门旋涡式空气流量传感器的类型
光学检测方式 超声波检测方式
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2.卡门旋涡式空气流量传感器的工作原理 空气流经进气道时，在涡流发生器的特殊结构作用下， 涡流发生器后部产生有规律的卡门旋涡，此旋涡的产生引 起周围的空气压力发生变化，由于涡旋是按进气的一定频 率产生的，因此，周围压力的变化也是有一定频率的，变 化的压力经导压孔引向金属膜制成的反光镜使反光镜产生 振动，其振动频率与涡流发生的频率相等，而涡流发生器 的涡流发生频率与空气流速成正比；反光镜再将发光二极 管投射的光反射给光电管(光敏晶体管)，通过光电管检测 到涡流发生的频率，并传向ECU，ECU则根据此信号确定发 动机的实际进气量。
2021/2/17
1UZ–FE发动机涡流式空气流量传感器
3.卡门旋涡式空气流量传感器的检测 静态检测：电阻检测 动态检测：电压检测
2021/2/17
Biblioteka Baidu
2021/2/17
空气流量传感器电阻标准值
2.2.3 热线式空气流量传感器
1.热线式空气流量传感器的类型与结构
2021/2/17
1-防护网 2-取样管 3-铂金热线 4-温度补偿电阻 (冷线) 5-控制电路 6-连接器