连续梁工艺试验监理细则
连续梁监理实施细则
连续梁监理实施细则(总40页)-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除新建杭州至黄山铁路工程监理Ⅵ标段桥梁监理实施细则（连续梁工程）专业监理工程师：总监理工程师：中铁济南工程建设监理有限公司杭黄铁路监理Ⅵ标项目部年月日目录第一章专业工程特点及技术标准........... 错误!未定义书签。
一、工程特点：........................... 错误!未定义书签。
二、工程地质............................. 错误!未定义书签。
四、工程技术标准......................... 错误!未定义书签。
第二章监理工作范围及重点............... 错误!未定义书签。
一、监理工作范围......................... 错误!未定义书签。
二、监理工作重点......................... 错误!未定义书签。
第三章监理工作流程..................... 错误!未定义书签。
第一节监理工作程序..................... 错误!未定义书签。
一、设备进场报验程序..................... 错误!未定义书签。
二、构配件进场报验程序................... 错误!未定义书签。
三、开工报告审批程序..................... 错误!未定义书签。
四、见证取样程序......................... 错误!未定义书签。
五、原材料审批程序....................... 错误!未定义书签。
六、监理人员现场检查验收程序............. 错误!未定义书签。
第二节监理工作流程..................... 错误!未定义书签。
一、设计交底和图纸会审流程............... 错误!未定义书签。
连续梁工程监理实施细则
目录第一章连续梁工程特点及技术、质量标准 (1)1．连续梁工程概况 (1)2．连续梁工程特点 (1)3．技术、质量标准 (2)第二章连续梁工程监理工作范围及重点 (2)1.连续梁工程施工准备阶段的监理工作流程 (5)2.连续梁单位工程质量控制监理工作流程 (6)3.桥梁工程工序质量控制监理工作流程 (7)4.连续梁隐蔽工程、分部分项工程质量控制监理工作流程 (8)5.连续梁工程原材料、构配件及设备质量控制监理工作流程 (9)第四章监理工作控制要点、目标及监控手段 (9)1.施工准备阶段监理 (9)2.模板及支架施工的监理控制 (10)4.钢筋工程的监理控制 (18)5.预应力钢筋加工安装的控制 (22)6.预留孔洞、预埋钢筋及预埋件安装的控制 (23)7.混凝土施工质量的监理控制 (24)9.混凝土拆模的控制 (29)10.预应力张拉施工的控制 (29)11.支座安装的控制 (35)第五章悬灌浇筑混凝土连续梁监理细则 (37)1.适用范围 (38)2.悬臂梁段挂篮施工的监理控制 (38)3.原材料的监理控制 (44)4.钢筋工程的监理控制 (44)5.预应加工安装的控制 (44)6.预留孔洞、预埋钢筋及预埋件安装的控制 (44)7.混凝土施工质量的监理控制 (44)8.混凝土养护的控制 (44)9.混凝土拆模的控制 (44)10.预应力施工的控制 (44)第六章监理工作方法及措施 (44)1.监理工作方法 (44)2.监理工作措施 (45)第七章连续梁工程监理旁站具体部位和工序 (47)第一章连续梁工程特点及技术、质量标准1．连续梁工程概况新建南京至安庆铁路南京南至铜陵东、池州至安庆段工程NASZ-5标（DK80+500～DK156+000），桥梁工程跨越公路、铁路、河道工点众多。
芜湖段上跨黄山东路、康复路、跨青弋江、利民路、规划三环路互通、G205国道；芜湖至铜陵段跨芜铜铁路（K10+100）、漳河、峨溪河、淮九路，再跨芜铜铁路（K26+580）、跨S321、S216省道，上跨军事专用线，跨黄浒河后进入铜陵市境内。
监理Ⅱ标连续梁监理细则
目录1、工程特点及技术、质量标准.............................. 错误!未定义书签。
1.1工程特点............................................ 错误!未定义书签。
1.2工程技术质量标准.................................... 错误!未定义书签。
2、监理工作范围 ......................................... 错误!未定义书签。
2.1监理工作范围........................................ 错误!未定义书签。
3连续梁施工监理工作流程................................. 错误!未定义书签。
4、监理工作控制要点及目的................................ 错误!未定义书签。
4.1悬臂浇筑预应力混凝土连续梁.......................... 错误!未定义书签。
4.2支架法现浇预应力混凝土连续梁 (12)5、监理工作手段 ......................................... 错误!未定义书签。
5.1方案审查与批准...................................... 错误!未定义书签。
5.2关键部位及工序旁站.................................. 错误!未定义书签。
5.3影像采集与留存...................................... 错误!未定义书签。
1、工程特点及技术、质量标准1.1工程特点新建合肥至福州铁路（以下简称“合福铁路”）位于安徽省中南部、江西省东部、福建省东北部地区，线路自合肥引出，经长临河至巢湖市以南，经无为后与庐铜线共建长江大桥越江至铜陵，经南陵、泾县、旌德，绩溪、黄山至江西省，经婺源、上饶越武夷山山脉至福建省，经武夷山、建阳、建瓯、南平、宁德（古田）、闽清，引入福州枢纽福州站，正线全长809.919km。
(整理)连续梁监理细则
北同蒲四线跨大运高速联络线特大桥连续梁（32+48+32m）监理细则北京铁建工程监理公司2009年3月20日目录一、专业特点及其技术、质量标准二、监理工作范围及重点三、监理工作流程四、监理工作控制要点、目标及监理手段五、监理工作方法及措施六、具体旁站部位和工序北同蒲四线跨大运高速联络线特大桥连续梁监理细则（48+80+48m）一、专业工程特点及其技术、质量标准1、专业工程特点跨大运高速联络线特大桥位于大同至应县段，该桥桥址位于怀仁县跨大运高速收费站路口100m处。
是全线的卡脖子工程。
梁体为单箱单室、变高度、变截面结构。
箱梁顶宽11。
7m，底宽6。
4m；顶板厚度35～50㎝；底板厚度40～60㎝，腹板厚48～90㎝。
全梁在端支点、中跨中及中支点处共设5个横隔板，横隔板设过人洞。
梁全长113。
2m，中支点处梁高3。
5m，直线段梁高为2。
5m。
边跨共16个块，中跨共13个块。
箱梁为三向预应力体系，纵横向均采用1×7—15。
2—1860—GB/T5224—2003钢绞线（钢绞线标准强度fpk=1860Mpa，弹性模量Ep=1。
95*105Mpa；25mmⅣ级精扎螺纹钢筋标准抗拉强度fpk=930Mpa，弹性模量Ep=2。
0*105Mpa），纵向钢绞线为9束、12束，锚具采用OVM系列锚具，张拉采用配套千斤顶，管道采用金属波纹管；横向钢绞线采用4束，锚固体系采用BM15-3、4(P)扁型锚具及配套的支承垫板，张拉体系采用YDC240Q型千斤顶，管道采用内径70×19mm扁形波纹管。
竖向采用Φ25㎜高强度精轧螺纹钢筋，锚具采用JLM-25型锚具，张拉体系采用YC60A型千斤顶，管道采用内径35mm 铁皮管。
挡碴墙预埋钢筋高度为桥面以上0。
37m ，挡碴墙每2m 设10mm 挡碴墙断缝，并以油毛毡填塞。
在挡碴墙外侧设置信号槽、通信槽、电力电缆槽。
电缆槽由竖墙和盖板组成。
电缆槽盖板为预制结构，竖墙在梁体施工完成后现场灌筑。
监理Ⅱ标连续梁监理细则
监理Ⅱ标连续梁监理细则一、概述连续梁是一种常见的桥梁结构形式，具有较长的跨度和连续的结构特点，需要特殊的施工方法和监理措施来确保质量和安全。
本细则旨在规定监理Ⅱ标连续梁工程的监理工作内容、监理人员职责和监理措施，以保证工程质量和施工安全。
二、监理工作内容1.安装监理：按照设计和施工图纸要求，对连续梁的预制构件进行检查，包括钢筋的数量、间距和弯曲度等，保证其质量满足要求。
同时，要检查安装过程中是否有翘曲、倾斜等问题，针对问题提出整改措施。
2.施工监理：对道桥的浇筑过程进行监控和检查，确保浇筑质量和工艺满足设计要求。
对浇筑过程中出现的裂缝、渗漏和污染等问题，进行及时整改和记录。
3.环境监理：对施工现场的环境进行监测，包括噪音、粉尘和污染物等，确保施工不会对周围环境造成严重的影响。
同时，要对施工过程中的环境问题进行整改，并记录整改情况。
4.安全监理：对连续梁施工过程中的安全问题进行监控和检查，包括施工人员的安全防护措施和施工设备的安全使用等。
对存在的安全隐患提出整改意见，并督促整改。
5.质量监理：对连续梁施工过程中的质量问题进行监督和检查，包括预制构件的尺寸、形状和强度等方面的要求。
对发现的质量问题要求立即整改，并做好记录。
三、监理人员职责1.主监理工程师：负责制定监理工程的总体组织和实施方案，审核监理报告和计划，对监理工作进行总体控制和指导。
2.监理工程师：负责具体的监理工作内容，包括安装、施工、环境、安全和质量监理。
要熟悉桥梁工程的相关技术规范和标准，能够判断和处理现场问题，并及时向主监理工程师报告。
3.助理监理工程师：协助监理工程师完成具体的监理工作，负责记录和整理相关材料和文件，协助进行现场检查和测量。
四、监理措施1.现场巡查：监理工程师要定期对施工现场进行巡查，检查施工进度、质量和安全情况，并提出整改意见。
巡查要记实，并向主监理工程师报告巡查情况。
2.测量检查：监理工程师要对连续梁的尺寸、水平和垂直度进行测量检查，确保其满足设计要求。
连续梁（含悬臂）工程监理实施细则..
连续梁（含悬臂）工程监理实施细则..目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (1)三、工作范围及重点 (2)四、监理工作流程 (2)五、控制要点及监控手段 (7)六、监理工作方法与措施 (14)七、旁站具体部位及工序 (15)一、工程概况本项目重点工程有：昆安高速立交大桥、昆明西站双线特大桥、土桥双线中桥、菊华村双线中桥、五里多右线大桥、普照村南昆货车上行特大桥。
具体如下：1. 昆安高速立交大桥全长约346m，桥梁孔跨结构为3×32+(42+76+76+42)简支梁和连续梁，其中(42+76+76+42)连续梁梁部主墩处截面梁高600cm，中跨跨中截面梁高380cm，箱宽400cm。
本桥桥高24m，最大墩高17m。
2. 昆明西站双线特大桥中心里程D1K1089+519，为双线有坡度曲线连续梁、简支梁、刚构梁组合桥跨桥梁，桥面上铺设无缝线路，桥梁全长1.34km，桥梁全部位于曲线上，桥梁孔跨为25×32+(4×16)异性连续梁+7×32+3×24+(2×16)刚构。
本桥桥高13.3m，最大墩高10.5m，3. 土桥双线中桥桥梁孔跨为2（1×24＋2×32）简支梁、菊华村双线中桥桥梁孔跨为2（1×16＋1×20＋1×16）简支梁；五里多右线大桥桥梁孔跨为5×16+(4×16)刚构+6×16m组合梁跨桥梁4.普照村南昆货车上行特大桥为单线有坡度曲线连续梁、简支梁、钢构梁、框架梁组合桥跨桥梁，桥梁全长约1500m，桥梁全部位于曲线上，桥梁孔跨为2×32+(48+80+48)连续梁+1×32+2×20+13×32+1×24+(6×16)异性连续梁+2×32+1×24+(4×16)刚构+1×10m框架+1×10m框架+1×32m，其中(48+80+48)连续梁梁部主墩处截面梁高600cm，中跨跨中截面梁高380cm，箱宽400cm。
连续梁-拱上部结构监理细则
资料范本本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载连续梁-拱上部结构监理细则地点：__________________时间：__________________说明：本资料适用于约定双方经过谈判，协商而共同承认，共同遵守的责任与义务，仅供参考，文档可直接下载或修改，不需要的部分可直接删除，使用时请详细阅读内容目录TOC \o "1-2" \h \z \u HYPERLINK \l "_Toc303693937" 一、编制依据： PAGEREF _Toc303693937 \h 1HYPERLINK \l "_Toc303693938" 二、工程特点及标准要求 PAGEREF _Toc303693938 \h 1HYPERLINK \l "_Toc303693939" 三、监理工作范围及重点 PAGEREF _Toc303693939 \h 2HYPERLINK \l "_Toc303693940" 四、监理工作流程 PAGEREF_Toc303693940 \h 2HYPERLINK \l "_Toc303693941" 五、监理工作控制要点、目标及监控手段 PAGEREF _Toc303693941 \h 4HYPERLINK \l "_Toc303693942" （一）、控制要点 PAGEREF_Toc303693942 \h 4HYPERLINK \l "_Toc303693943" （二）控制目标 PAGEREF_Toc303693943 \h 9HYPERLINK \l "_Toc303693944" （三）监控手段 PAGEREF_Toc303693944 \h 11HYPERLINK \l "_Toc303693945" 六、监理工作方法与措施 PAGEREF _Toc303693945 \h 13HYPERLINK \l "_Toc303693946" 1、监理工作方法： PAGEREF_Toc303693946 \h 13HYPERLINK \l "_Toc303693947" 2、主要控制措施 PAGEREF_Toc303693947 \h 13HYPERLINK \l "_Toc303693948" 3、建立健全完善的监理工作制度PAGEREF _Toc303693948 \h 18HYPERLINK \l "_Toc303693949" 4、监理工作控制措施表 PAGEREF _Toc303693949 \h 18HYPERLINK \l "_Toc303693950" 七、具体旁站部位和工序 PAGEREF _Toc303693950 \h 18连续梁-拱上部结构监理细则一、编制依据：1、%%%%专线监理一标监理规划；2、%%%%专线设计文件；3、已批准的施工组织设计；4、《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）；5、《钢管混凝土结构设计与施工规程》（CECS28：90）。
连续梁工程监理实施细则
连续梁工程监理实施细则一、引言连续梁是重要的桥梁结构形式之一，其对工程质量和安全性要求较高。
为了确保连续梁工程能够按照规定的标准进行设计、施工和验收，监理工作至关重要。
本文档旨在规范连续梁工程监理的实施细则，确保工程质量和安全性。
二、监理人员的职责1.监理人员应具备相应的专业技术资格和经验，熟悉连续梁工程的相关规范和标准；2.监理人员应参与工程的前期筹备工作，包括设计文件的审查和评估等；3.监理人员应监督和检查施工单位的施工计划和施工方案，确保其符合设计要求；4.监理人员应定期检查施工质量，包括材料的检验和试验，结构的施工质量等；5.监理人员应及时发现和纠正施工中存在的问题，并提出合理的改进措施；6.监理人员应参与工程的验收，并提供监理报告和意见。
三、监理工作的阶段和内容1. 前期准备阶段1.审查和评估设计文件，包括设计图纸、技术规范等；2.参与工程的投标评审，评估施工单位的技术能力和信誉度；3.参与编制监理计划和工作方案，明确监理目标和工作重点。
2. 施工准备阶段1.审查和评估施工单位的施工计划和施工方案，确保其符合设计要求；2.检查施工单位的材料供应和质量控制体系；3.参与工程现场的勘测和定位工作，确保施工布置的正确性。
3. 施工阶段1.定期检查施工现场的施工质量和安全措施是否符合相关规定；2.检查材料和构配件的质量，进行抽样检验和试验；3.监督施工单位的施工进度和质量控制，及时提出问题和改进建议；4.参与工程现场会议，沟通和解决施工中的问题；5.定期制作监理报告，汇报工程进展和存在的问题。
4. 验收阶段1.参与工程的初步验收和结构的安全性评估；2.检查施工单位的质量档案和验收资料的完整性；3.出具监理报告和意见，评价工程的质量和施工单位的表现；4.参与工程的最终验收，确保工程符合相关标准和规范。
四、监理文件的管理监理工作涉及大量的文件和资料，需要进行有效的管理和归档。
监理人员应按照要求建立监理档案，包括以下内容：1.工程的基本信息，如工程名称、地点、业主单位等；2.监理计划和工作方案，包括监理目标、工作重点等；3.监理人员的资料和证书；4.工程的设计文件，包括图纸、技术规范等；5.施工单位的资质文件和施工方案；6.定期检查的记录和报告；7.工程的验收文件和报告。
连续梁监理实施细则
广佛环线城际轨道佛山西至广州南段监理站连续梁监理实施细则（修订版）编制人：审核人：批准人：日期：北京铁城建设监理有限责任公司广佛环城际轨道项目监理站目录第一章、工程特点及技术、质量标准 (1)一、工程特点 (1)二、技术标准 (1)第二章、监理工作范围及重点 (2)一、编制依据 (2)二、监理工作范围 (2)三、监理工作控制重点 (2)第三章、监理工作流程 (3)第四章、监理工作控制要点、目标及手段 (5)一、监理工作控制要点 (5)1、施工准备阶段 (5)2、施工阶段 (5)二、监理控制目标 (15)1、质量总目标 (15)2、安全生产目标 (16)3、环保、水保控制目标 (16)三、监理监控手段 (16)1、质量方案的审查与批准 (16)2、过程检查与控制 (17)第五章、监理工作方法及措施 (20)一、监理工作方法 (20)1、测量 (20)2、平行检验 (20)3、巡视和抽查 (20)4、见证和旁站 (21)5、指令文件 (21)二、监理工作措施 (21)1、事前控制措施 (21)2、事中控制措施 (22)3、事后控制措施 (23)第六章、旁站具体部位和工序 (24)一、旁站监理依据 (24)二、混凝土浇筑全过程旁站 (24)三、预应力筋张拉全过程旁站 (24)四、预应力孔道压浆全过程旁站 (25)五、合龙段施工及体系转换旁站 (25)第一章、工程特点及技术、质量标准一、工程特点1、工程规模大、管理要求高；连续梁工期紧，征地拆迁组织、协调难度大；跨河流及城市道路施工，安全压力大。
2、连续梁0#块及边跨直线段采用支架或托架法施工，施工难度大，风险高。
3、环境保护、水土保持要求高。
4、夏季台风、暴雨、雷雨频繁，高空作业安全保障责任重。
二、技术标准铁路等级：城际铁路；轨距：1435mm；正线数目：双线；速度目标值：200km/h；正线线间距：4.4m；平面最小曲线半径：一般2200m，困难地段2000m，个别地段限速；最大坡度：30‰；到发线长度：400m；轨道：正线60kg/m，跨区间无缝线路，无砟轨道；牵引种类：电力；车辆选型：CRH6城际动车组；行车指挥系统：调度集中；列车运行控制方式：采用CTCS-2+ATO自动控制系统。
连续梁工程工艺试验监理实施细则
连续梁工程工艺试验监理实施细则连续梁是一种具有一定跨度且构造复杂的大型结构工程，其承载能力直接影响到道路的质量和安全。
为了确保连续梁工程的质量和安全，工艺试验监理是必不可少的一部分。
本文将重点探讨连续梁工程工艺试验监理实施细则。
一、工艺试验监理的目的工艺试验监理是为确保工程建设质量和安全而进行的一种技术措施。
连续梁工程工艺试验监理的主要目标是：1. 验证设计方案的可行性，确保满足工程建设要求；2. 确保材料选择合适，满足工程建设标准；3. 确保施工工艺可靠，质量稳定；4. 确保工程建设中的质量安全。
二、工艺试验监理主要内容1. 建立专项工艺试验监理机构连续梁工程的工艺试验监理需要建立专门的监理机构，主要任务是对工程实施过程进行监控、测试和评估。
监理机构应该拥有专业技术人才，掌握先进的监测设备和技术手段。
2. 制定工艺试验监理计划监理机构应该制定详细的工艺试验监理计划，把监理工作分解到不同阶段，并每一步记录下来。
监理计划应该包括监控和测试的内容，涉及监理人员的职责、测试所需的时间、地点、方法和质量目标等方面。
监理计划应该获得各方的认可和接受。
3. 进行材料试验监理机构应该对所有参与连续梁工程的材料进行严格的试验和检测。
材料试验应该包括：材料的物理性质、化学性质、耐久性、承载能力、桥梁质量和其他材料特性的测试。
4. 进行结构试验监理机构应该在建设过程中对连续梁的结构进行实时监测，并进行结构试验。
监测的内容应该包括质量控制、建设成本、健康与安全等方面。
监测过程中应该使用经过验证的测试和评估技术。
5. 评估监理工作监理机构应该对进行的监理工作进行评估和记录。
监理报告应该详细记录监测，测试和评估的数据，包括监理计划的实施和任何问题的记录。
评估过程中需要进行区分和分析，以便识别问题的根本原因。
三、工艺试验监理的实施注意事项1. 保证监控和测试时间的准确性和精度；2. 积极和监管机构的合作，及时解决任何问题；3. 严格遵守监理计划，遵循设计方案；4. 对于发现的问题，及时通知建设方，并采取必要的解决方案。
连续梁(含悬臂)监理实施细则修改word精品文档19页
北京至石家庄客运专线连续梁（含悬臂）监理实施细则编制：审核：批准：北京铁建工程监理有限公司2009年6月目录一、专业工程特点及其技术、质量标 (1)二、监理工作范围及重点 (6)三、监理工作流程 (7)四、监理工作控制要点、目标及手段 (8)(一)监理控制目标 (8)(二)监理控制要点 (8)1、原材料监理控制要点 (8)2、支座安装监理控制要点 (8)3、0号块及现浇块施工控制要点 (9)4、悬灌梁段施工监控要点 (10)5、监控线形控制控制要点 (13)6、合拢段施工及结构体系的转换控制要点 (15)7、预应力施工控制要点 (17)8、现浇梁监理控制要点控制要点 (18)9、施工安全监理控制要点控制要点 (18)五、监理工作方法及措施........................... .... (19)六、监理旁站部位和工序......................................... (20)连续梁（含悬臂）监理实施细则一、专业工程特点及技术、质量标准（1）专业工程特点：1、本标段挂篮及现浇施工连续梁桥上跨交通要道、河堤、规划路，尤其上跨交通要道连续梁交通流量大，施工干扰大，施工安全防护至关重要。
2、0#段及现浇阶段浇筑砼量大，人力、设备资源配备要齐全到位，监理旁站时间长。
3、梁部为高标号高性能砼，使用寿命长，原材料、砼配合比的各项检测指标要求高。
4、梁部采用三向预应力体系，施工时预留孔道较多，预应力筋与普通钢筋相互干扰多，并且孔道位置精度要求较高。
5、现浇砼及0#段为大体积砼，入模温度、各项温差控制要求严格。
6、本标段支架现浇施工连续梁桥皆采用就地搭设脚手架，上立模板浇筑砼，支架的安全检算，基础的承载力能否保证是现浇施工成功与否的关键。
7、设计对各现浇快支架的拆换，工序衔接有专门设计要求。
（2）连续梁技术、质量标准：悬臂浇筑梁段施工允许偏差应符合下列要求：预应力混凝土连续梁（刚构）梁段模板尺寸允许偏差和检验方法连续梁（刚构）悬臂浇筑梁段的允许偏差和检验方法应符合表中的规定。
连续梁工艺试验监理细则
连续梁（含连续刚构）施工监理实施细则1、1、工程概况1.1工程特点及技术、质量标准新建连云港至镇江铁路LZZQ-7标段，标段起迄里程为：DK229+248.61～DK245+291.17，标段全长16.043正线公里。
本标段范围内的工程内容为：DK229+248.61～DK245+291.17（不含DK229+248.61～DK232+931.3段架梁工程）范围内站前工程（含跨宁启铁路特大桥DK229+248.61～DK245+291.17段，淮扬联络线左线4.793km、淮扬联络线右线4.73km、淮泰联络线左线3.654km、淮泰联络右线4.21km，江都站改造工程，江都梁场、广陵梁场），另含五峰山北岸引桥非先开段9.36公里（DK251+259.10～DK260+619.39）架梁工程，先开段DK260+619～DK273+073段12.45公里架梁工程。
1.2主要技术标准（1）正线铁路等级：客运专线；正线数目：双线；设计速度：250公里/小时；正线线间距：4.6m；（2）地区联络线设计行车速度：160km/h；正线线间距：4.2m；1.3施工工期（1）总工期：项目计划工期1064日历天(35个月)，计划开工日期：2015年9月1日，计划竣工日期：2018年7月31日。
（2）节点工期：路基工程计划2015年11月1日开始，2016年10月31日完成，共计12个月。
站场路基与区间路基同步进行，涵洞工程将先于路基填筑工程完工。
桥梁下部结构及连续梁计划于2015年11月1日开始施工，2017年2月28日完成，共计16个月；梁场建设计划于2015年11月1日开始施工，2016年4月30日完成，共计6个月。
预制箱梁计划于2016年5月1日开始，2017年11月15日完工，共计18.5个月；箱梁架设计划于2016年9月1日开始施工，2017年12月23日施工完成，共计15.7个月。
1.4重难点工程根据工程特点和总体施工组织进度安排，以架梁为控制工期目标，确定跨宁启铁路特大桥DK229+248.61～DK245+291.17段，淮扬联络线左右线特大桥及箱梁制、运、架工程为本标段的重难点工程。
承台墩身连续梁监理实施细则
承台墩身连续梁监理实施细则一、监理前的准备工作1.确定监理任务书，明确监理的责任和权力，并与建设单位和设计单位达成一致。
2.组织监理团队，包括技术人员、现场监理人员等，并确保监理团队的人员数量和素质满足监理要求。
3.与建设单位和设计单位协商确定监理的具体内容和监理标准，并编制监理计划、进度表等监理文件。
二、监理过程的实施工作1.施工前（1）对施工图纸进行审查，包括结构设计、施工工艺、材料选择等内容，并及时提出修改意见。
（2）对施工场地和设备进行检查，确保施工的条件和设备达到安全要求。
（3）检查施工厂商的资质和技术能力，确保其具备承担施工任务的能力。
2.施工中（1）对施工现场进行现场检查，并注意施工质量、施工进度、安全防护等方面。
（2）审核材料供应商的产品质量和合格证书等文件。
（3）对施工中遇到的问题进行协调和解决，及时与建设单位和设计单位进行沟通和协商。
（4）在关键节点，如浇筑混凝土、安装钢筋等，进行质量抽查，并编写相关的监理报告。
3.施工后（1）对施工成果进行验收，并与建设单位和设计单位一同进行验收工作。
（2）对施工过程中建立的文件、记录等进行整理和归档，以备后续的审计和验收。
三、监理报告和总结1.按照监理计划，及时编写监理报告，并将报告提交给建设单位和设计单位，以用于后续的决策和改进。
2.对监理过程中发现的问题和存在的风险进行总结，并提出改进建议和措施。
3.对施工单位的表现进行评价，为建设单位选择优秀的施工合作伙伴提供参考。
综上所述，承台墩身连续梁监理的实施细则包括监理前的准备工作、监理过程的实施工作和监理报告和总结。
通过严格的监理工作，可以确保连续梁的施工质量和安全性，从而有效地维护公共设施的完整性和社会的安全稳定。
现浇连续箱梁施工监理细则
连续梁施工监理细则一、工程概况1．连续梁工程概况兰州市南山路西柳沟立交工程，包括M主线、A匝道、B匝道、C匝道、D匝道，共计一座互通立交桥梁。
M主线自MK0+616.834开始至MK1+721.925结束，包含42个桥墩（台）,连续梁：6联。
（其中PM22—PM42由中铁九局施工，连续梁数量：2联）。
A匝道自主线MK0+956.834（PM14,相当于AK0+112.706）开始至AK0+852.215结束，包含30个桥墩（台），连续梁：7联。
（其中PA6—PA17由中铁九局施工，连续梁：2联）。
B匝道自BK0+209.577开始至PM16(相当于BK0+875.177)结束，包含29个桥墩（台），连续梁：8联。
C匝道自主线MK1+276.834（PM25,相当于CK0+143.155）开始至CK0+439.047结束，包含11个桥墩（台），连续梁：2联。
D匝道DK0+130.681开始至DK1+142.368结束，包含41个桥墩（台），连续梁：8联。
（其中PD30—PD40由中铁九局施工，连续梁：2联）。
共计连续梁：31联。
(其中连续梁6联由中铁九局施工)2.连续梁工程特点连续梁为钢筋混凝土结构，部分连续梁在支点部位带预应力，所有结构部分暴露在空气中。
连续梁按形体为梯形箱梁，按箱式可分为单相五室、单相三室、单相单室等三种类型。
采用满堂支架法施工，地基进行砂砾土夯填，基础采用C15混凝土20cm厚进行处理，然后搭设满堂式碗口脚手架，在支架上搭设支撑方木后进行预压，预压后定位放线，进行连续梁底部和侧面模板加工支设和拼装固定后，进行连续梁钢筋工作，再进行连续梁内部模板支设及加固和混凝土浇筑。
混凝土为C50，保护层为35mm。
钢筋就近加工和制作后进行绑扎，由于部分连续梁腹板的纵向钢筋骨架钢筋较多，钢筋的加工成型工作要细致，确保一次到位。
连续梁顶部预留钢筋位臵要准确，保护层设臵规范。
由于钢筋骨架呈斜向，要加强施工过程的保护层控制。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
连续梁工艺试验监理细则连续梁（含刚构）监理实施细则连续梁（含连续刚构）施工监理实施细则1、1、工程概况1.1工程特点及技术、质量标准新建连云港至镇江铁路LZZQ-7标段，标段起迄里程为：DK229+248.61～DK245+291.17，标段全长16.043正线公里。
本标段范围内的工程内容为：DK229+248.61～DK245+291.17（不含DK229+248.61～DK232+931.3段架梁工程）范围内站前工程（含跨宁启铁路特大桥DK229+248.61～DK245+291.17段，淮扬联络线左线4.793km、淮扬联络线右线4.73km、淮泰联络线左线3.654km、淮泰联络右线4.21km，江都站改造工程，江都梁场、广陵梁场），另含五峰山北岸引桥非先开段9.36公里（DK251+259.10～DK260+619.39）架梁工程，先开段DK260+619～DK273+073段12.45公里架梁工程。
1.2主要技术标准（1）正线铁路等级：客运专线；正线数目：双线；设计速度：250公里/小时；正线线间距：4.6m；（2）地区联络线设计行车速度：160km/h；正线线间距：4.2m；1.3施工工期（1）总工期：项目计划工期1064日历天(35个月)，计划开工日期：2015年9月1日，计划竣工日期：2018年7月31日。
（2）节点工期：路基工程计划2015年11月1日开始，2016年10月31日完成，共计12个月。
站场路基与区间路基同步进行，涵洞工程将先于路基填筑工程完工。
桥梁下部结构及连续梁计划于2015年11月1日开始施工，2017年2月28日完成，共计16个月；梁场建设计划于2015年11月1日开始施工，2016年4月30日完成，共计6个月。
预制箱梁计划于2016年5月1日开始，2017年11月15日完工，共计18.5个月；箱梁架设计划于2016年9月1日开始施工，2017年12月23日施工完成，共计15.7个月。
1.4重难点工程根据工程特点和总体施工组织进度安排，以架梁为控制工期目标，确定跨宁启铁路特大桥DK229+248.61～DK245+291.17段，淮扬联络线左右线特大桥及箱梁制、运、架工程为本标段的重难点工程。
1.5特殊结构工程本标段特殊结构：双线预应力混凝土连续梁9处、单线预应力混凝土连续梁7处、双线预应力混凝土转体梁1处、单线预应力混凝土转体梁1处。
1.6工程施工特点1）桥梁工程具有工程量大、工点分散，连续梁孔跨类型多，大跨度梁多，结构复杂，6-14施工主要采用悬浇、造桥机现浇及支架现浇；因本线路位于山区地段，桥梁多为跨谷，本工程的桥梁桥墩较高，部分桥梁水中施工，其下部结构施工难度较大，技术含量高、施工工艺复杂等特点。
2）简支箱梁分布广，简支箱梁截面大、自重大，对施工机械的要求高，主要采用集中预制，运梁车运输，大吨位架桥机架设的施工方法，先架区段连续梁工期较紧；同时因山区隧道多且长，采用集中预制架设受隧道工期和隧道内箱梁运输困难的影响较大，投入支架、移动模架数量多。
3）工后沉降和混凝土徐变控制标准高，为满足无砟轨道沉降控制技术要求，对桥梁工后沉降和混凝土收缩徐变要严格控制，特别是采空区和溶洞发育地区要采取有效措施防止桥梁基础下沉；与站后工程接口多，施工中要避免出现差、错、漏，以免造成不必要返工；结构耐久性要求高，使用寿命按100年设计，采用高性能混凝土。
2、编制依据2.1综合依据1.已批准的连镇铁路监理7标段《监理规划》。
2.关于印发《铁路建设工程监理规划编制指南》和《铁路建设工程监理实施细则编制指南》的通知（建建〔2009〕389号）3.《铁路建设工程监理规范》(TB10402－2007)4.本工程的《委托监理合同》、《投标文件》、《施工合同》5.已批准的《施工组织设计》6.已批准的施工图和建设单位与有关各方形成的会议纪要和指令性文件；2.2主要技术规范、规程及标准2.2.1国家和铁路总公司有关标准、规范、规程：1 施工质量验收标准（但不仅限于、且为现行有效版本）：1）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》6-14（TB10424-2010）；2）《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）；3）《铁路站场工程施工质量验收标准》（TB10423-2014）；4）《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013）；5）《高速铁路工程静态验收技术规范》（TB10760-2013）；6）《高速铁路工程动态验收技术规范》（TB10761-2013）。
2 勘察设计标准、规范、规程（但不仅限于、且为现行有效版本）：1）《铁路工程结构可靠度设计统一标准》(GB50216-94)；2）《铁路工程制图标准》（TB/T 10058-2015）；3）《铁路工程制图图形符号标准》（TB/T 10059-2015）；4）《铁路工程劳动安全卫生设计规范》（TB10061—98）；5）《铁路房屋建筑设计标准》（TB10011—2012）；6）《铁路工程水文勘测设计规范》（TB10017—99）；7）《铁路电力变、配电所设计规范》(TB10065-2000)；8）《铁路站场道路和排水设计规范》(TB10066-2000)；9）《铁路工程不良地质勘察规程》(TB10027-2012)；10）《铁路工程岩土分类标准》(TB10077-2001)；11）《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB50068-2001）；6-1412）《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）；13）《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）；14）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）；15）《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）；16）《铁路工程地质原位测试规程》(TB10018-2003)；17）《铁路工程水质分析规程》(TB10104-2003)；18）《建筑工程抗震设防分类标准》（GB50223-2008）；19）《铁路桥涵设计基本规范》(TB10002.1-2005，铁建设【2011】257号文修订)；20）《铁路桥梁钢结构设计规范》(TB10002.2-2005)；21）《铁路桥涵钢筋混凝土及预应力混凝土结构设计规范》(TB10002.3-2005，铁建设【2011】257号文修订)；22）《铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范》(TB10002.4-2005)；23）《铁路桥涵地基和基础设计规范》(TB10002.5-2005)；24）《高速铁路设计规范》(TB10621-2014)；25）《铁路混凝土结构耐久性设计规范》(TB10005-2010)；26）《铁路路基支挡结构设计规范》(TB10025-2006)；27）《铁路特殊路基设计规范》(TB10035-2006)；28）《铁路旅客车站建筑设计规范》(GB50226-2007)；29）《铁路工程设计防火规范》(TB10063-2012)；30）《铁路旅客车站客运信息系统设计规范》(TB10074-2007)；31）《铁路建设项目预可行性研究、可行性研究和设计文件编制办法》(TB10504-2007)；6-1432）关于发布《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》等两项铁路工程建设标准局部修订条文的通知(铁建设［2007］140号)；33）《铁路大型临时工程和过渡工程设计暂行规定》(铁建设［2008］189号)；34）《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010)；3 施工技术指南、规范、规程（但不仅限于、且为现行有效版本）：1）《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）；2）《粉体喷搅法加固软弱土层技术规范》(TB10113-96)；3）《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）；4）《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005）；5）《客运专线铁路轨道工程施工术指南》（TZ211-2005）；6）《客运专线铁路路基工程施工术指南》（TZ212-2005）；7）《客运专线铁路桥涵工程施工术指南》（TZ213-2005）；8）《客运专线铁路电力牵引供电工程施工术指南》（TZ208-2007）；9）《客运专线铁路通信工程施工术指南》（TZ225-2008）；10）《客运专线铁路信号工程施工术指南》（TZ226-2008）；11）《铁路GSM-R数字移动通信工程施工技术指南》（TZ341-2007）；6-1412）《铁路电力工程施工技术指南》（TZ207-2007）；13）《铁路通信工程施工技术指南》（TZ205-2009）；14）《铁路给水排水工程施工技术指南》（TZ209-2009）；15）发布《铁路防雷、电磁兼容及接地工程技术暂行规定》(铁建设［2007］39号)；16）《客运专线铁路信号工程室外设备安装规程》(TB10216-2009)；17）《铁路建设项目资料管理规程》(TB10433-2010)。
4 工程测量、检测、试验规程、标准（但不仅限于、且为现行有效版本）：1）《高速铁路工程测量规范》(TB10601-2009)；2）《新建铁路工程测量规范》(TB10101-2009)；3）《新建铁路摄影测量规范》（TB10050-2010）；4）《全球定位系统GPS测量规范》（GB/T18314-2009）；5）《铁路工程岩石试验规程》（TB10115-2014）；6）《铁路工程岩土化学分析规程》（TB10103-2008）；7）《铁路工程结构混凝土强度检测规程》（TB10426-2004）；8）《变形模量EV2检测规程（试行）》（铁建设[2005]188号）；9）《铁路工程基桩检测技术规程》(TB10218-2008)；10）《铁路工程土工试验规程》(TB10102-2010)；11）《铁路混凝土强度检验评定标准》(TB10425-2003)；12）《铁路工程结构混凝土强度检测规程》(TB10426-2004)；13）《铁路工程试验表格》(Q/CR9205-2015)；6-1414）《铁路建设项目工程试验室管理标准》(TB10442-2009)。
5 工程监理规范：1）《建设工程监理规范》(GB50319-2013)；2）《铁路建设工程监理规范》(TB10402-2007)。
6 安全、环保、水保、文明施工规程、规范、标准：1）《铁路工程基本作业施工技术安全规程》( TB10301-2009)；2）《铁路路基工程施工技术安全规程》(TB10302-2009)；3）《铁路桥涵工程施工技术安全规程》(TB10303-2009)；4）《铁路轨道工程施工技术安全规程》(TB10305-2009)；5）《铁路通信、信号、电力、电力牵引供电施工技术安全规程》(TB10306-2009)；6）《铁路工程建设项目环境影响评价技术标准》(TB10502-93)；7）《铁路建设项目水土保持方案技术标准》(TB10503-2005)；8）《铁路建设项目现场安全文明标志》（建技[2009]44号）；9）《铁路建设项目现场管理规范》(Q/CR9202-2015)。