船闸第五章 船闸的输水系统(5学时)-2012-3-31
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5.3.4阀门后廊道条件的复核
1)输水廊道的阀门通常在压力作用下工作。当阀门开启时,水流 通过阀门断面后首先产生收缩(当然,收缩在阀门前已经开始 了),然后扩散到整个廊道。 2)这时,阀门后水力条件主要决定于阀门的淹没水深和通气条件。 3)根据阀门通气情况,可分为开敞式、密封式两种。
4)开敞式—— 有足够的空气补充,收缩断面处不至于出现很大的负压,但可 能出现远驱式水跃,使廊道在相当长范围内流速过大,而且不稳定 的水跃,容易回头碰击阀门引起震动。 通过收缩断面、全扩散断面、下游水面,分别建立动量方程、 能量方程验算远驱式水跃的可能性。 5)密封式——可能产生负压,过低时产生空蚀。 通过上游水面-收缩断面,或收缩断面-下游水面,建立能量方程 验算收缩断面处的压力。
5.1.3 船舶停泊条件
船舶允许系缆力的基本概念。船舶承受水流作用力小于允许系缆力。 1)为啥这样定? 2)注意顶推船队的水流作用力、允许系缆力确定!
5.1.4 输水系统运行安全技术指标
若干规定,如: 闸室水面升降速度,引航道流速、波动限值,廊道负压,进水 口漩涡,廊道流速,惯性超高值,等等
5.2 船闸输水系统类型及选择
4、集中输水系统布置原则
2)波浪力减小措施:减小灌水初期的流量增率 (1)延长开启时间,均匀慢速开启;但延长了时间。 (2)先慢后快开启;不过大影响输水时间。 (3)下小上大的楔(xie)形断面。
5、集中输水系统布置要求
进口、出口、弯曲段、直线段、阀门段的具体要求。具体设计时, 按条款一一对照执行。 1)进口,限制流速,足够淹没水深,防止漩涡; 2)出口,要扩大,分流导墙(墩),增加对冲消能效果; 3)弯曲段,控制转弯半径,特别是内侧最小半径,防止负压出现; 4)直线段,满足阀门布置,特别是阀门后水流均匀和充分扩散; 5)阀门位置,宜设置在最低的直线段,以改善阀门工作条件。
c)闸墙长廊道闸室中心进口水平分流,闸底纵支廊道二区段出水, 简称:水平分流二区段(简单等惯性)输水系统 分别在美国新岸头船闸、葛洲坝3号船闸应用
3)复杂式,又称全动力平衡系统, 立体交叉垂直分流;区段之间完全等惯性;纵横向分别对称。二区 段、四区段
3、分散输水系统布置原则 2.5>m>2.4 第一类 简单式 1.8<m<2.4 第二类 较复杂式 m<1.8 第三类 复杂式 除遵循集中输水系统的原则外,特别注意 1、出水段中心与闸室面积中心重合,意味着,纵横向分别对称; 2、上下游进出口流线型布置,提高输水效率; 3、帏墙立面宜做成斜面,防止闸室水位上升时,水域面积突变; 4、阀门后廊道可采用不扩大、向上渐扩、突然扩大(突扩)三种 型式,应通过模型试验确定; 5、检修阀门门槽(门井)与工作阀门,应注意保持足够距离,防 止低压时掺气,必要时进行封闭; 6、有条件时,尽量采用旁侧取排水。
2、集输水系统型式
(1)短廊道输水:大多成为环绕(环形)短廊道输水。分有、无 消能室两种。 (a)无消能室,常用于无帷墙、帷墙高度较小的闸首。特点是平 廊道。对冲消能为主,辅加以消力槛、消力池等消能设施。
(b)有消能室,适用于有帷墙空间的上闸首。 在闸首口门下方的底板内设置消能室,使水流廊道出口后,进 入闸室前,先在消能室内,充分(对冲,5-2a)掺混消能,(或分 道5-2b)均匀扩散,降低出流的强度。消能室,可分封闭式、(教 材没有的)格栅式、开敞式。
m>3.5,集中输水系统 m<2.5 ,分散输水系统 2.5<m<3.5,技术经济论证确定
5.2.1集中输水系统
1、集中输水系统水力特性 水力特点是水体在闸室的一端流入或流出。 (1)流速力。水流纵向流动对过闸、停靠的船舶产生作用力; 其大小与流速有关,一般情况下,灌泄水过程中,均比较小。 (2)波浪力。非恒定流形成长波,造成水面倾斜,使船舶受力。 大小与流量增率、过水断面积有关。灌水初期较大,可通过阀门开 启方式改善之。 (3)局部力。集中出流处,水流流速分布不均匀,有掺混、旋 转和紊动,局部水流对船舶产生冲击力。 集中输水系统设计关键:能够做的就是调整流速均匀性,减小 局部力的大小。 (a)进入闸室前。利用消能室、消能工,在横断面上,(闸室 宽度、水深方向),尽量调整流速均匀; (b)进入闸室后。利用镇静段,使水流进一步扩散均匀,减小 水流作用力。
2、分散输水系统型式
(1)简单式 a)闸墙长廊道侧支孔输水系统
b)局部分散输水系统
(2)较复杂式 采用便于水流在闸室内均匀分布的,受单边开启影响较小的闸室底 部短支孔出水;单区段、或简单的多区段等惯性输水。 a) 闸底长廊道顶(侧)短支孔(管)出水,(单廊道、单区段)
b)闸底长廊道分区段出水 多区段,闸底长廊道是区段数的2倍,每区段内对称出水
5.3.5 分散输水系统的其他问题
1)惯性水头的影响,惯性超高、超 降的。 2)转弯段内侧的最低压力 3)阀门底缘空化数的验算
附加思考题: 计算中,阻力系数为一侧廊道组成的各项阻力系数,从而求得流量 系数; 廊道面积——为两侧廊道面积之和。??!! 试问:如果两侧输水廊道不对称,如何处理? 提示:两侧廊道实质为并联系统
1、输水系统的型式可分为 集中输水系统,又称头部输水系统,廊道集中布置于闸首内, 集中出流,犹如不带花洒的水龙头。 分散输水系统,又称长廊道输水系统,廊道分布于闸首、闸室, 在闸室底板、或闸室墙,分散出流,犹如带花洒的水龙头。 两种系统形成的作用力,有很大的区别,适用于不同水头。 2、判别系数
m=T/√H
2)方程求解
a)不计惯性水头时,(其中5-2为连续方程)
将时间分为:阀门开启中、全开后,两个时段 (1)开启过程0~tv
(2)全开后
(3)总的有
b)考虑惯性水头时 5-11,5-2式得5-18,令d=0时,可得5-16
1)d为惰性水头,主要在输水后期,Ht越来越小时,d的影响越来 越大;输水时间是缩短的。 2)在Ht=0时,v≠0;在灌泄水末了,闸室水位将以齐平水位为中心, 以最大振幅d值上下来回震动,并逐渐衰减。d值可达0.5~1.0m,将 产生不利影响,应采取措施。
(c)槛下输水。 这是一种秦淮新河船闸(一线)采用的型式。特殊的型式, 全宽出流,一扇一字形空腹阀门。
(2)直接利用闸门输水 利用门缝、门下、小孔输水。各具特色。总体特征是:全宽出 流、垂直跌落,惨气严重,底部流速大。利用对冲、水垫、扩散等 方式进行消能。
(3)组合式输水 如三角门门缝输水与短廊道输水结合。
4、集中输水系统布置原则
总原则:满足输水时间和停泊条件的基本要求, 1)输水系统结构布置 (1)水头损失小,流量系数大,满足输水时间; (2)便于水流消能和扩散; (3)平面上应闸室或下游引航道布置相适应; (4)立面上适应闸室最大平均流速出现时刻的闸室水位。这个水 位时,消能室应该淹没的。否则说明,消能室没充分发挥作用;
5.3.2 水力特性曲线的绘制
(1)流量系数曲线,见前面说明
(2)水头(水位差)曲线,5-13式用差分表示得
(3)流量曲线
特性曲线示意,这是分散输水的特性曲线(缺少少流量系数曲线)。 试证明:集中输水系统,在阀门全开后,流量曲线是直线分布!!
5.3.3 船舶停泊条件的估算
由于影响船舶系缆力大小及变化的因素复杂,目前该拉力的确 定还不能从理论分析上得到满意的解答,主要借助水工模型试验。
3、集中输水系统的消能工
1)消能设施 (1)消能室:封闭式、开敞式、格栅式等 (2)消力槛、消力齿:竖向挑流,将底部流速大向上挑起; (3)消力梁:结合消能室使用,调整流速竖向分布。下密上疏。 (4)消力栅:调整水流横向分布。应与平面布置相适应。 (5)消力池: (6)其它 2)消能工分类 第一类:无消能工。 利用水流的对冲(环形短廊道)、扩散(闸门小孔)、水垫 (门下输水,未淹没时)消能。三角门门缝输水,几种作用兼有之。 第二类:简单消能工。无消能室、以及图5-2a的简单消能室。 第三类:复杂消能工。复杂消能室。图5-2b,图5-5,图5-6,以 及格栅式 注意的是,下闸首相对上闸首,可以降低一个档次选择消能工
5.2.2分散输水系统
1、分散输水系统水力特性 1)特点是:长廊道的惯性力影响较大,导致出流孔沿程不均匀。 惯性是一种惰性,在灌水初期,流量呈加速流,惰性阻止流速增加, 后方出水孔长度长,惰性大,流速增长慢,所以各出水口流量呈现 依次减小的分布;在灌水后期,是减速流,反之呈出水口流量依次 递增分布。 2)因为出流沿程不均匀,纵向流速、水面倾斜产生流速力和波浪 力。另外,在出水孔处仍有剩余能量,局部流态产生局部力。 3)但,闸室分布式出流,产生的水流作用力将极大地减小(相对 集中输水系统)。 显而易见,分散输水系统设计关键是:如何减小惰性的影响!!! 等惯性输水系统受到了推崇!
5.3.1水力计算的基本方程
伯努利能量守恒方程(Ht~Vt), 连续方程(质量守恒)(Vt~Qt~Ht)→→得Ht的微分方程,可解Ht 1)能量方程
几个说明: 1)水头损失项 a)包括局部水头损失,沿程水头损失(集中输水系统不计!)。 b)局部水头损失包括廊道损失,阀门(收缩扩散)损失(平板全开 时0,弧形全开时0.1),门槽(门井)损失(平板阀门槽损失0.1 (弧形阀门没有,已包含在阀门损失中); c)统一换算到阀门处断面积。查表时注意分清,表5-3相关表达式 中的参照断面; 2)惯性水头项 统一换算到阀门处断面积,集中输水系统不计
渠化工程
河海大学港海学院港航系
第五章 船闸的输水系统
5.1 概述
5.1.1输水系统组成及基本要求
进水口、阀门段、廊道、出水口、消能工、镇静)良好停泊条件 3)各部位不应水流冲刷、空蚀等破坏 4)性价比高
5.1.2 输水时间
一般7~10min,水头较大时,8~12min;最大一般不超过15min。
5.3 船闸水力计算
目的 1、阀门处廊道面积,是输水系统设计的第一步; 2、阻力系数、流量系数,是水力特性的关键参数,反映输水效率; 3、开启时间、输水时间,试算开启时间,与停泊条件有关 4、绘制水力曲线,水头、水位、流量、流速、能量等时间曲线 5、校核停泊条件 6、校核阀门后廊道条件,防止廊道负压或门后产生远驱式水跃 7、转弯段内侧等最低压力水头 8、阀门的工作空化数,防止产生空化(空蚀、气蚀)