消费税调整对成品油行业的影响

消费税调整对成品油行业的影响

消费税调整对成品油行业的影响2007-02-02 21:54:46

财政部、国家税务总局3月21日联合下发通知，从4月1日起，我国将对现行消费税税目、税率等进行调整，其中成品油的税率调整引起较大关注。市场人士认为，此次调整除了对齐鲁石化()业绩影响较大外，对其他石化类上市公司业绩影响有限。

本次调整后，实际是对石脑油、溶剂油、润滑油、燃料油、航空煤油开始征收消费税，即扩大了石油制品的消费税征收范围。具体税率是：石脑油、溶剂油、润滑油比照汽油，税率为每升元；航空煤油、燃料油比照柴油，税率为每升元。

“由于石脑油、溶剂油、润滑油和燃

料油基本上已经市场化，因此增加的消费税必然要由生产厂商承担，这对石化行业的相关公司来说无疑是形成负面影响。”申万研究所行业研究员黄美龙指出，“不过，由于航空煤油暂缓征收，而其他如石脑油等4种制品先按照30%比重征收，并且除石脑油外，其他新增征收消费税的成品油销量不大，因此对相关上市公司影响不大。”

对此，中信证券的殷孝东持有相同观点。但他特别指出，此次增加的石脑油、燃料油和溶剂油对下游的化工行业影响稍大，特别是对以乙烯为龙头的石化企业会带来生产成本的增加。

按照黄美龙的分析预测，受此次消费税改革的影响，中国石化()、中石油()和石炼化()将分别降低税前利润亿元、亿元和亿元,影响税后每股收益分别是元、元和元，影响上海石化()是元。

而对于乙烯生产企业的成本增加，国金证券似乎更为悲观一些。国金证券的刘波对《第一财经日报》表示，如果

假设中国石化内部交易石脑油成本不变，齐鲁石化、扬巴项目石脑油全部外购，bp赛科外购20%的话，相比较看税率调整将对齐鲁石化业绩影响最大，每股收益将减少元。

不过，由于齐鲁石化很快就将被中石化收回，目前股价已经横盘在10元附近，市场人士普遍认为，无论属于哪种情况，目前再讨论对公司未来业绩的影响，对于普通投资者来说实际已无太大意义。

3月23日，上海石化下挫%，报元；齐鲁石化微跌%，报元；而中国石化、中石油以及石炼化均平盘报收，收盘价分别为元、港元以及元。

（京华时报3月24日报道）

成品油消费税税率调整冲击燃油发电公司

财政部决定自4月1日起大幅调整消费税，其中成品油因原来已经对汽、柴油分别征收了元/升和元/升的消费税,此次调整税率不变，故不影响成品油的

最主要品种汽油和柴油，只是增加了石脑油、溶剂油、润滑油、航空煤油、燃料油等5个新品种征收消费税，且对航空煤油暂缓征收，另4个品种中石脑油、溶剂油、润滑油比照汽油征收元/升的消费税,燃料油比照柴油征收元/升的消费税,且在成品油定价体制改革出台前按应纳税额的30%征收。

石化公司受损不大

表面上看，因石脑油是最基本的大宗化工原料，乙烯等石化产品的生产需要消耗大量的石脑油，对石脑油征收消费税影响面会较广。其实不然，在当今石油化工一体化的生产形势下，石脑油通常只用作石化中间产品，并不作为最终消费品消费，因此也就不用征收消费税。如中国石化、上海石化、扬子石化等公司都将石脑油作为石化中间产品并不做为最终消费品向个人消费者或其它企业消费者销售，故对石脑油征收消费税不会影响它们业绩的变化。特别是a 股上市公司中原有的唯一一家需要进行

石脑油关联交易的齐鲁石化正在被中国石化要约收购，完成后也无需再进行石脑油关联交易。因此，石脑油消费税的开征意义不大，对上市公司也没有影响。

因溶剂油、润滑油普遍占上市公司主营业务收入的比例较小，对其征收元/升（成品油定价体制改革前先征收元/升）的消费税，不会对中国石化、上海石化等溶剂油、润滑油生产商产生多大影响，但对以溶剂油、润滑油为主要原料的公司影响是不言而喻的。不过，虽然溶剂油是合成制药公司的部分原料，润滑油又是交通运输业的必用原料，但相对有机类产品和汽柴油来讲，所占比例都很小，此次调整消费税又没有上调汽、柴油税率，故对溶剂油、润滑油新开征消费税对相关合成制药和交通运输类上市公司影响都不大，但对天利高新等有部分润滑油业务的上市公司长远发展还是有一定影响的，因为对润滑油征收消费税虽然是由消费者来承担，并不影响公司近期业绩，但因消费税会抑制产品远

期销售量增长，不利于公司规模扩张，对公司长远发展还是有一定影响的。

对燃料油征收元/升（成品油定价体制改革前先征收元/升）的消费税对于中国石化等大型综合类石油化工公司的影响是微不足道的，因为在中国石化每年8000万吨的成品油产量中只有少量的燃料油。以聚乙烯、聚丙烯催化剂为主导产品的燕化高新也有少量的燃料油业务，整体影响不大。

燃油发电公司受到直接冲击

对燃料油征收消费税真正有影响的公司是那些以燃料油为主要原料的用油大户，如深南电等燃油发电公司，事实上，在目前高油价环境下，燃油发电企业已经处于高成本的不良经营环境，再对其征收消费税可谓雪上加霜。另外，像g广聚等能源投资公司因持有部分深南电股权也受到一定影响。

这里还需要指出的是，虽然目前对航空煤油暂缓征收消费税，但如果开征，航空公司的日子将在高油价影响下更加

难过，因为航油要占航空运输成本的四分之一多，而航空公司很难将高成本向下游转移，比如航空公司以提高票价的方式消化航油消费税，就会面临客流下降，机票打折更多等问题，事实上各航空公司之间的竞争早就将提高票价这条路堵塞。同样，提高燃油附加费且不说需要开听证会，相对机票折扣显得微不足道。特别是由于航空公司上市较多，一旦对航油开征消费税对市场影响面才会真正较大。

（中天网3月23日报道）

成品油消费税征收范围扩大

财政部、国家税务总局3月21日联合下发通知，从4月1日起，对我国现行消费税的税目、税率及相关政策进行调整。此次政策调整是1994年税制改革以来消费税最大规模的一次调整。现行消费税对石油制品已有汽油和柴油两个税目，这次调整税目后，实际是对航空煤油、石脑油、溶剂油、润滑油、

燃料油开始征收消费税，即扩大了