公路小修保养中路面预防性养护
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
2018年 第2期(总第288期)
黑龙江交通科技
HEILONGJIANGJIAOTONGKEJI
No.2,2018
(SumNo.288)
公路小修保养中路面预防性养护
刘洪清
(贵州省兴义公路管理局普安公路管理段,贵州普安 561500)
摘 要:首先分析公路小修保养中路面预防性养护的重要性,其次进行路面预防性养护的阐述,最后研究路面养护维修技术,以保证公路路面具有较高质量标准。关键词:公路路面;小修保养;预防性养护
中图分类号:U418 9 文献标识码:C 文章编号:1008-3383(2018)02-0166-01
收稿日期:2017-12-28
1 公路路面预防性养护
在公路小修保养中,路面预防性养护流程主要
包括以下几点:(1)全面调查,对公路情况进行正确了解,由专业人员进行公路小修保养检查,按照检查结果进行养护路段的合理布置。(2)当沥青路面出现裂缝时,需及时对其予以处理,避免病害的进一步恶化,例如:龟裂和网裂造成的路面大范围损坏,使其出现沉陷等情况,需根据其实际情况采取相应方法进行处治。与此同时,在完成裂缝处理后,为了达到最佳视觉效果、图形美观,可以进行外观的加工处理。(3)网裂处治过程,应该将提升沥青的渗透裂缝深度、效果作为重点,采取阳离子或阴离子乳化沥青进行灌缝处理。在进行刮油法的应用时,矿料应该保持干燥,且少尘洁净,避免出现
扬尘等情况。(
4)龟裂处治过程中,应该进行病害原因的深入研究,然后进行处理方法的科学制定,避免出现不必要操作。如果龟裂并非由基层原因所造成,此情况并不适合选择挖补方式,可以通过先封缝、灌油,对其进行薄层罩面或封层处理等。(5)针对路面纵横裂缝,需要对缝内杂物进行及时清除,以灌和压水泥等方式进行养护。与此同时,裂缝方式还应该强化季节性养护,尤其是防水养护
工作。(
6)在预防性养护中,及时养护属于重要组成部分,可以有效降低公路养护成本,而路面裂缝和沉陷等病害应予以及时维修,严禁以等待态度进行集中处理。
通过对公路路面预防性养护流程的分析发现,此项工作内容较广,且具有一定注意事项,因此,在实施预防性养护时,需要对以下几点予以特别注意,以保证养护工作的顺利进行,具体包括:对排水沟与边沟等设施中的淤泥等进行清除,以保证畅通排水,并进行冲刷和损坏设施的修理、加固;强化边坡地表水、地下水疏导,将其中地表水的疏导最为重点,确保边坡裂缝得到及时填充,避免雨水侵蚀发生滑坡、坍方等事故;公路
路肩墙与挡土墙等结果,需加大汛期前检查力度,判断
其是否出现基础冲孔等病害,通过提前处治,保证修复自检得到有效运用。
2 对公路路面的养护维修技术的解析
2.1 雾封层技术
目前,因为公路路面进行施工时,经常出现施工离析与孔隙率大等情况,即工程施工前期已经存在缺陷和隐患问题,最终导致路面出现严重渗水情况。所以,对此情况进行处理时,雾封层技术能够有效解决,属于预防性养护最直接措施。雾封层技术主要是指:对沥青面层进行改性乳化沥青的喷洒,使其形成防水层,以实现路面的完全封闭,并呈现保护路面与隔水防渗等特点,尽最大可能降低路面水破坏,从而加强路面粗细骨料之间黏结力,并延长公路路面的使用寿命。2.2 开槽与灌缝技术
在沥青混凝土路面施工中,早期病害主要为裂缝,加之基层频繁出现反射裂缝,致使路表水渗入至路面结构,甚至出现于路基结构,在车辆的荷载作用下,路面极易引发安全事故,情况严重可能出现坑槽等。当对面层进行开挖后,如果基层裂缝超过5mm,需要在完成裂缝清理之后直接进行灌注,通过密封胶将其完全灌满,确保裂缝处理工作的顺利进行。2.3 微表处技术
微表处主要选择摊铺设备进行聚合物改性乳化沥青和集料等配比,然后将混合料迅速摊铺于原路面,使其和原路面紧密粘连,并具有较强抗滑、耐磨性能,在进行1~3h的摊铺后,往往会形成薄层结构。因此,微表处罩面技术的应用,可以对道路的表面功能予以恢复,在进行公路路面的预防性养护时,微表处可以充分发挥其抗滑与耐磨等功能,以实现综合成本控制、施工质量提升,同时将其广泛应用于公路路面预防性养护。
(下转第168页)
·
661·
总第288期黑龙江交通科技第2期
(水泥、石灰、粉煤灰、石粉等)与乳化沥青、外掺剂和水,按一定比例拌和而成的流动状态的沥青混合料,将其均匀地摊铺在路面上形成的沥青封层。由于该种稀浆混合料的稠度较稀,形态似浆状,主要起防水或改善恢复路面功能的作用,故取名为乳化沥青稀浆封层,简称稀浆封层。
(2)微表处
该技术的基础是乳化沥青稀浆封层技术,通常由四大部分构成:水、轧碎级配碎石、高分子改性乳化沥青和添加剂。该技术不但能够大幅度的提升乳化沥青的粘结性,还可以提升公路路面的稳定性,同时具有良好的耐久性、抗滑性和防水性,能够其在短期内,就实现路面防滑程度、平整度的提高,确保公路的使用性能和服务质量。
(3)石屑封层
单层的石屑封层是最早出现的预防性养护技术,其施工方法是在路面上喷洒一层沥青材料(热沥青、轻制沥青、乳化沥青等),紧接着撒布砂、单粒径或适当级配的集料,然后进行碾压施工。石屑封层是一种敷设简单、易行,价格低廉的养护方法。
(4)同步碎石封层
所谓同步碎石封层,就是用专用设备即同步碎石封层车将碎石及粘结材料(改性沥青或改性乳化沥青)同步铺洒在路面上,通过自然行车碾压形成单层沥青碎石磨耗层,主要作为路面表处层使用。同步碎石封层技术的最大优点是同步铺洒粘结材料和石料,实现喷洒到路面上的高温粘结料在不降温的条件下即时与碎石结合的效果,它将粘结剂的喷洒和集料撒布两道工序集中在一台车辆上同步进行,促使碎石颗粒立即与刚喷洒的粘结剂相接触。
(5)雾封层
雾封层处理技术指的是将沥青材料均匀的撒布到沥青公路表面,形成隔离层,从而提升公路路面的泌水性能,同时,还可以覆盖公路路面的细小裂缝,形成封闭区间。在雾封层预防养护技术的实际应用中,能够促进不同层次结构之间的粘结,提升路面防水性,随着时间的延长,雾封层会逐渐深入到公路路面中,从而充当损失材料补充,促进松散材料的粘结,提升路面平整度。雾封层的厚度比较小,在路面上以一层薄膜的形式对路面进行填充,从而提升公路路面强度,提供路面行驶的安全性。
2.4 边坡预防性养护
(1)泥浆砌片养护方式
在农村公路预防性养护中,边坡预防性养护也是十分重要的内容,有利于延长公路工程使用寿命。在进行边坡养护时,首先需要对边坡防护网进行检查,然后再进行泥浆砌片施工,在对防护网进行检查时,如果发现防护网发生断裂问题,则需要对断裂位置进行修补或者更换。对边坡进行检查,并采用浆砌预防性养护措施,提升边坡稳定性,避免在公路工程日常运营过程中发生边坡坍塌事故问题。
(2)植被土木格防护方式
在农村公路建设中,应该积极推广利用土木格植被防护措施,这样不仅能够形成公路工程边坡,而且还可以改善公路运行环境,缓解公路两边水土流失问题。
(3)桥涵、隧道预防性养护
在对桥涵和隧道进行预防性养护时,需要注意加强检查,及早发现病害问题,做好路面杂物清理工作,保证路面的整洁度,如果桥涵进出口位置淤泥比较多,则应该注意及时清除淤泥,保证排水系统的正常运行,避免对桥涵和隧道造成破坏。
3 结 语
综上所述,过去,在农村公路日常管理中,注意遵循先损坏后维修的原则,如果出现病害问题,维修养护工作量比较大,现如今,预防性养护技术日渐完善,并被广泛应用于农村公路养护管理中,通过对细小病害问题采取养护维修措施,能够避免病害问题扩大,缓解公路工程养护压力,保障公路工程正常通行。
参考文献:
[1] 雷宇,陈团结,赵明,等.路面预防性养护规划应用实例[J].中外公路,2010,30(6):95-98.
[2] 于志新.预防性养护在高速公路养护中的应用效果评价[J].公路工程,2011,36(5):72-76.
(上接第166页)
2.4 微表处修复车辙技术
微表处修复车辙技术是指:将聚合物改性乳化沥青作为主要黏结料,通过相关摊铺设备的应用,对混合料进行厚薄层不等的摊铺。由于此项技术具有成本低和施工速度快等特点,能够快速完成原路面平整度的修复,进而提升其防水性、抗滑性。
3 结束语
预防性养护可以延长公路的使用寿命,同时减少整体养护成本,在对有效措施予以执行后,以实现预防性养护的贯彻落实。
参考文献:
[1] 张宏伟.浅谈公路小修保养中路面预防性养护的重要性[J].科研,2016(12):225.
[2] 宋佳.乳化沥青在公路小修保养预防性养护中的应用[J].黑龙江交通科技,2017,(5):175.
[3] 常晓娟.探讨农村公路小修保养预防性养护[J].工程技术:文摘版,2016,(6):231.
·
8
61
·