土木工程材料 实验报告
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
土木工程材料
实验报告
专业:交通工程
班级:交通工程11—02班
学号:20116596
姓名:胡师杰
合肥工业大学交通运输工程学院二零一三年十月
目录
实验一:砂的细度模数实验 (3)
实验二: 碎石混合料筛分实验 (6)
实验三:PFWD测回弹模量实验 (8)
实验四:室内演示实验 (9)
心得与体会 (11)
实验一:砂的细度模数实验
一:实验目的:
通过了解砂的颗粒级配,测定其细度模数。
二:试验方法:
利用筛分法测定。
三:实验器材:
电子称、盆、铁铲、标准筛
四:实验步骤:
1、将电子称调零并且测出盆的质量
2、用铁铲取一定质量的砂样称出其质量
3、取用标准筛将砂样进行筛分并且称出每一部分的砂的质量并记录数据
4、进行数据分析并计算砂的细度模数
五:实验结果
以此表中的数据可计算出此类型砂的细度模数为:
M x=A2+A3+A4+A5+A6−5A1
=3.02
100−A1
通过上述实验分析可以知道该砂的累积筛余率曲均落于2区内,属于中砂,级配不合格。
实验二:碎石混合料筛分实验
一:实验目的:
通过对碎石混合料级配的了解,进行碎石混合料的筛分二:试验方法:
该实验进行筛分法
三:实验器材:
电子称、盆、铁铲、标准筛
四:实验步骤:
1、将电子称调零并且测出盆的质量
2、用铁铲取一定质量的碎石混合料并称出其质量
3、取用标准筛将石样进行筛分并且称出每一部分的石
料的质量并记录数据
4、进行数据分析
五:实验结果
通过筛分实验可以得到如下表格:
分析表格可以得出下面图表:
从上述图表可以看出,该级配为非连续级配,且级配正常。
实验三:PFWD测回弹模量实验
一:实验目的:
了解PFWD试验仪的基本功能及用法,测量实验土体的回弹模量,对比了解PFWD和FWD的不同处。
二:试验方法:
重锤自由落体后,用PFWD连接电脑进行测量。
三:实验器材:
PFWD试验仪、电脑。
四:实验步骤:
1:将试验仪器与电脑相连,放好重锤。
2:打开相关软件,将重锤举起并保持与地面垂直状态。
3:无初速度释放重锤,使之砸向地面
4:使用电脑记录数据并保存文件。
五:实验结果
1:PFWD与FWD的区别:
FWD是一种车载型的,利用通过计算机系统控制下的液压系统启动落锤装置,而PFWD则是手扶式的,PFWD的优点是人工易于操作,用时较短,缺点则是工作强度大,效率低,可靠性差,用途范围不广。FWD与PFWD各有其优缺点。
实验四:室内演示实验
一:实验目的:
了解路达路面材料强度试验仪、天辰万能试验机、双路科学车辙试验仪的基本原理和基本使用方法。
二:试验方法:
演示实验
三:实验器材:
路达路面材料强度试验仪、天辰万能试验机、双路科学车辙试验仪
四:实验步骤:
1、路达路面材料强度试验仪
该路面材料强度试验仪可进行多项试验,如混凝土的抗压强度、劈裂强度、加弹模量等试验、沥青混凝土的马歇尔试验、路基土和多种路面材料的承载比(CBR)试验。
2、天辰万能试验机
万能试验机具有精度高、调速范围宽、结构紧凑、操作方便、性能稳定等优点。适用于各种材料试样及制品的拉伸、压缩、弯曲、蠕变试验等
3、双路科学车辙试验仪
车辙试验仪,可用于沥青路面在低、高温以及各种天气条件下的车辙试验。还可以模拟道路的环境条件来测试沥青混合料的耐磨性能和水损害可能性。是反映道路压实最理想的模拟装置。
心得与体会:
通过这次实验体会,让我更加加深了上课时对于相关知识的印象,锻炼了我们的动手能力和团队协作的能力,更重要的是,通过这次实验课使我提高了我理论结合实际的能力,让我能够真正的接触到了将来我们工作中会接触到的最基本的一些道路工程材料,我相信这对于将来进入实际工作后的我会有很大的帮助,在演示实验的环节中,我见到了很多以前从没见过,这是在老师口中提起到的实验仪器,这是我对于上课时讲的内容的印象更加深刻了,总而言之,这次试验对我们对我们的意义非常重要。