浅谈液压密封件的使用技巧
液压高压密封件浅谈动密封
液压高压密封件浅谈动密封
液压高压密封件形式很多,使用的领域设备也存在不同的要求,今天在这里与您浅论常温下液压介质的各种密封,便于论述,现分为动密封、静密封、连接密封三方面,本节主要讲解动密封。
动密封的对象主要是压缩机或泵中的柱塞、轴杆等,处理保障密封件作用以外,还具备摩擦小、磨损低一级易于更换等良好条件。
因此相比静密封要复杂和困难得多。
(1)填料密封件结构:利用填料填充在填料函内,并由螺母压紧调整填料的压紧程度范围。
还有一种是带注油环密封结构,以避免柱塞和填料的磨损。
而自动式填料密封结构以O型环与填料密封垫调节压盖,有介质压力产生自动密封。
(2)无支撑密封件结构:一般作为二级泵中的高压泵柱塞密封使用,结构由PTFE聚四氟乙烯圈与塞头、柱塞组成。
特别注意一点,摩擦越大损坏越快。
(3)薄套密封件结构:是一种缸内装有自动变形薄套设计,一压力介质调节结构的变形状态,使薄套内孔与柱塞的间隙保持一定。
(4)自动压紧密封件结构:一种广泛用于压力倍加器上,密封结构带有环形刀鼻的套筒与柱塞杆精密研配,其具有小直径的小孔,能使压缩的液体进入它与筒体的间隙中,避免高压条件受到破坏。
(5)间隙密封件结构:是一种最简单的密封,主要将经过研磨的柱塞紧贴液缸,在柱塞与液缸之间保持一层有润滑性液体的油膜。
液压橡胶塞封件的结构性能及使用
液压橡胶塞封件的结构性能及使用液压橡胶密封件是机械产品的基础元件,几乎每个液压产品都离不开它,广泛应用于汽车、摩托车、工程机械、通用机械。
密封件用来防止液体泄漏,防止空气和污染物进人系统和元件内部造成油液污染,以提高产品效率与性能。
1 液压橡胶密封件的使用性能及密封机理1.1 液压橡胶密封件的使用性能液压橡胶密封件的使用必须满足以下性能:一是泄漏量极小。
要求液压密封件的泄漏量极小,具有良好的密封作用,并随液压油的压力增高而自动提高其密封作用,即使在高压及高温等恶劣工作环境下,液压密封件的泄漏量也无明显的增加;二是良好的相容性。
因液压密封件长期浸泡在液压油中,极易溶胀、溶解或脆化变硬等,使之丧失密封作用,因此要求液压密封件对液压油具有良好的相容性;三是摩擦阻力小。
为避免或减少液压设备产生低压爬行等不良现象,要求液压密封件具有较低的静摩擦阻力和动摩擦阻力,并且其摩擦系数应非常稳定;四是使用寿命长。
液压密封件应具有良好的弹性、耐热性、耐寒性、耐压性、耐磨性及一定的物理机械强度等,并且使用寿命长;五是是价格低廉。
液压密封件应易于制造和安装,其相应的密封槽又易于加工制造,对密封表面的加工精度等要求又较低,并且低格低廉。
对密封的基本要求是密封性好,安全可靠,寿命长,并应力求结构紧凑,系统简单,制造维修方便,成本低廉。
大多数密封件是易损件,应保证互换性,实现标准化,系列化。
1.2 液压橡胶密封件的密封机理密封可分为静密封和动密封两大类。
静密封主要有垫密封、密封胶密封和直接接触密封三大类。
动密封可以分为旋转密封和往复密封两种基本类型。
按密封件与其作用相对运动的零部件是否接触,可以分为接触式密封和非接触式密封。
一般说来,接触式密封的密封性好,但受摩擦磨损限制,适用于密封面线速度较低的场合。
非接触式密封的密封性较差,适用于较高速度的场合。
密封件的密封机理涉及两个因素,一个是腔体的密封,主要是密封件外缘(静态部件)在腔体中的定位;二是密封唇口与旋转轴表面接触的动态密封,这是密封件的最重要功能。
液压机的密封胶应用
3.保持密封件处适宜温度,一般 —5~20C,适宜的空气湿度不高于17%.
4.不允许密封件受压,以防变形,应离开金属件,防止坏。
5.因密封件种类繁多、形状各异、材料多样、性能各不相同,故应注意并遵守产品说明说的要求。
五.液压机对几件的要求
1.袋装密封件或密封装置的几件必须无毛刺,屋缺损,无污染杂物尘埃,故这些几件也必须符合一定的要求。
2.袋装机件的加工精度、表面粗糙度、材质等均符合图纸及技术要求。
3.装陪前这些机件可用清洗液清洗,干净之后用压缩空气吹干,或用干净丝绸布擦干,非得长体可平方,长体应吊放。
一.液压机的密封胶应用
1.液压机一般是根据应用环境、使用工况条件、密封介质种类、密封件材质及其密封面状态、偶合面之间间隙值大小以及施工工艺等综合考虑。
2.密封介质是液压油、液压液、乳化液或是某特殊液压机油或特殊液压液等,总之密封胶与它应相容。
3.密封件材质,是钢、不锈钢还是铁或是有色金属合金等:其密封面粗糙度Ra值的大小以及表面是否有氧化膜,间隙值是多少等,这些搞清楚之后,方可选择合适的密封胶。
5.修整必要时进行修整
三.液压机对使用选择密封的要求
1.正确选择密封件的来源一定要选择品牌生产商的供货密封件,收到密封件要看清密封件商标、地产、产品合格证、产品使用说明书、注意事项、厂家的地址、生产日期及保质期。
2.依据图纸或密封件明细表、注意事项,查对密封件、产品名称,型号、产品合格证以及是否在保质期内等。如有不合适、则不能入库。
3.不能互相代替使用首先是不同材质密封性,尽管尺寸、形状等相同亦不能相互代替,如橡胶和尼龙的密封件不能相互代替;即使都是橡胶,性能不同的密封件亦不能相互代替;油封亦如此。
液压系统中的密封技术
液压系统中的密封技术摘要:液压传动是以有压流体为工作介质,进行能量传递与控制的一种传动型式,并成为传动与自动控制系统中的一个重要组成部分,这门技术在各个领域得到了迅速的发展和广泛应用。
1.泄露与密封的功用液压传动是以油液为工作介质来传递能量,传递动力,具有传递动力大,运动平稳,控制方便等特点,在现代工作的各个领域应用十分普遍。
随着现代技术的不断发展,对液压元件的结构和性能提出了更高的要求。
提高液压元件质量的着重点是在高压.大流量.微型化.集成化.低噪音情况下延长液压元件的使用寿命。
要实现高压,大流量,必须保证具有密封工作腔,因此密封装置的作用对液压元件与系统的正常工作至关重要。
密封装置不良会引起液压的泄露,使设备失效,甚至造成环境污染。
密封装置的设计与密封装置的选择直接影响液压系统的多项性能,尤其是现代精密液压控制,其低速性能、响应、精度均与密封性能有密切关系。
液压技术的发展是与密封技术的进步密不可分的。
密封理论、密封装置也随着相关技术的要求而发展。
现代液压控制技术对密封的要求有下列特点:(1) 液压系统的高压化一直是液压技术的一个发展方向。
可以说,提高系统压力的关键在于解决高压元件与系统的密封问题。
(2) 液压控制系统,如伺服控制、比例控制系统,要求对输出力、输出位移、速度等控制有高进度、大范围的控制与调节性能。
这不仅要求密封装置有优良的密封性,而且要求降低摩擦力,以减小机械摩擦造成的死区非线性,提高系统的反应速度;另外密封摩擦力,特别是动、静摩擦系数(动、静摩擦因数)之差是低速运动液压缸产生爬行现象的主要原因。
(3) 世界性的环保与资源问题要求对控制液压传动工作介质的泄漏提出了更高要求。
液压传动工作介质的泄漏不仅污染了环境,而且是一笔很大的资源损失。
在液压系统中,密封装置是用来防止液体工作介质泄漏及外界气体、灰尘等侵入的装置。
泄漏是指在液压元件及系统的容腔内流动或暂存的流体,少量越过容腔边界,由高压侧向低压侧流出的现象。
液压缸密封件的正确使用
液压缸密封件的正确使用李锦平中国设备工程2006(1)58-59液压缸可将液压能转换成机械能,其结构种类繁多,有柱塞、活塞和摆动缸等,但其基本组件均为缸体、活塞、活塞杆、缸盖、密封件等。
下面以活塞缸为例淡谈影响密封件使用性能和寿命的因素,以及使用应注意的事项。
一、影响密封件使用性能及寿命的因素1.表面粗糙度。
活塞和活塞杆表面粗糙度一般Ra0.8,密封件安装槽的粗糙度,侧面Ra 1.6,底面Ra 3.2。
活塞杆淬火硬度为HRC55-60,镀铬层厚30~50μm,活塞杆电镀后进行无向研磨消除磨削加工螺旋线痕迹。
2.间隙。
主要是指密封安装槽或密封件滑合面在低压一侧的配合间隙。
密封件在油压作用下,将产生变形和塑性流动,密封件根部有被挤入配合间隙的趋向。
为保证液压缸的性能、精度及寿命,密封结构常设置导向元件。
密封摩擦副前、后的间隙因压力、工况、密封件种类及材料而异。
3.速度。
油膜厚度与往复运动速度相关。
速度过高油膜增厚,容易产生泄漏;速度过低(小于0.05m/s,)则油膜过薄,摩擦增大,易产生“爬行”。
4.温度。
油温的变化影响油的黏度、油膜厚度和密封性能。
为保证密封的良好性能,液压系统的工作温度应稳定住40~800C。
5.压力。
液压缸油压使密封件的变形可达到密封效果,但也增加了滑动面的磨损,引起发热,促使系统温升及进一步增大滑动阻力。
所以在实际使用中要严格控制压力。
这也是保证密封使用寿命的需要。
如16MPa的密封件在16MPa液压系统中的使用寿命为两年;如果用于21MPa 液压系统中则缩短为两个月;使用于31.5MPa的液压系统中使用寿命仅为两天。
6.接触压力。
接触压力必须适中,以便形成一层极薄的连续油膜。
如果接触压力过小,则油膜厚,易泄漏;接触压力过大,油膜过薄,易造成干摩擦,缩短密封件的使用寿命。
7.摩擦阻力。
密封与运动件的摩擦阻力是变化的。
启动时摩擦阻力最大(干摩擦),当达到适当速度时,摩擦副间形成了连续油膜,摩擦阻力下降,摩擦副运动速度过高时,油膜变厚,摩擦阻力反 增大。
液压缸密封件的正确使用
液压缸密封件的正确使用润滑与密封中阖彀给z程2006.01文章编号:l67l一07ll(2006)0l一0058—02液压缸密封件的正确使用李锦平(珠江啤酒股份公司,广东广州510315)摘要:本文以活塞缸为例,分析,液压装置中影响密封什使用性能和寿命的因素,指出了使用密封什应沣意的事项.关键词:液压缸;活塞缸;密封件;使用中图分类号:TH136文献标识码:B液压缸可将液压能转换成机械能,其结构种类繁多,有柱塞,活塞和摆动缸等,但其基本组件均为缸体,活塞,活塞杆,缸盖,密封件等.下面以活塞缸为例淡谈影响密封件使用性能和寿命的因素,以及使用应注意的事项.一,影响密封件使用性能及寿命的因素1.表面粗糙度.活塞和活塞杆表面粗糙度?般.8,密封什安装槽的粗糙度,侧面1.6,底面R3.2.活塞杆淬火硬度为HRC55-60,镀铬层厚30~501~m,活塞杆电镀后进行无向研磨消除磨削加工螺旋线痕迹.2.问隙.主要是指密封安装槽或密封件滑合面在低压一侧的配合间隙.密封件在汕乐作用下,将产生变形和塑性流动,密封件根部有被挤入配合间隙的趋向.为保证液压缸的性能,精度及寿命,密封结构常设置导向元件.密封摩擦副前,后的间隙因压力,上况,密封什种类及材料而异.3.速度.油膜厚度与往复运动速度相关.速度过高油膜增厚,容易产牛泄漏;速度过低(小丁0.05m/s,)则油膜过薄,摩擦增大,易产生"爬行".4.温度.油温的变化影响油的黏度,油膜厚度和密封性能.为保证密封的良好性能,液压系统的工作温度应稳定住40~80.C.5.压力.液压缸油压使密封件的变形可达到密封效果,但也增加了滑动面的磨损,引起发热,促使系统温升及进一步增大滑动阻力.所以在实际使用中要严格控制压力.这也是保证密封使用寿命的需要.如16MPa的密封件在16MPa液压系统中的使用寿命为两年;如果用于21MPa液压系统中则缩短为两个月:使用于31.5MPa的液』玉系统中使0用寿命仅为两天.6.接触压力.接触压力必须适中,以便形成一层极薄的连续油膜.如果接触压力过小,则油膜厚,易泄漏;接触压力过大,油膜过薄,易造成干摩擦,缩短密封件的使用寿命.7.摩擦阻力.密封与运动件的摩擦阻力是变化的.启动时摩擦阻力最大(干摩擦),当达到适当速度时,摩擦副间形成了连续油膜,摩擦阻力下降,摩擦副运动速度过高时,油膜变厚,摩擦阻力反增大.8.介质.为满足各种要求,液压油中添加了不同的添加剂.添加剂对密封材料的相容性及使用寿命将产生较大影响,必须依油品选择合适的密封材料.9.清洁度.液爪油的污染控制一般为NAS9级,即油中直径大于&101~m的污物颗粒浓度必须小丁3mg/100ml.二,密封件应用的注意事项1.设汁时,应尽量避免密封圈有过大的拉伸.2.缸内壁或活塞杆上不应设孑L.难以避免时,应存孔口倒角.3.密封罔安装部位应倒棱,圆角半径大于0.1—0.3[i1111.4.与密封圈相埘滑动面表面粗糙度取H0.2一H().4m.5.正确安装密封圈,避免装反.6.T作环境粉尘大,应加防尘囤.7.安装前与密封圈产生滑动的表面应涂润滑油.8.严格控制液压油污染.新进的油品要合格,@D=.0可匡⑥0匡匡啸0⑥中阚教俺工程2006.O1-嚣臻■誊糍骧§辫文章编号:1671—0711(2006)01—0059—02润滑与密封露灏丁明安(胜利石油孚瑞特石油装备有限公司,山东东营257000)摘要:设备的正确润滑和保养是延长设备使用寿命,提高运行可靠性的重要措施.本文介绍了润滑故障的产生原因和预防措施.关键词:润滑;故障;预防'中图分类号:THl172文献标识码:B现代化的机械设备对润滑技术提出.r更高的要求,使设备的保养和润滑工作变得极为重要.以下就润滑故障产生的原因及预防措施作一介绍.一,润滑故障现象及原因1.运转不正常主要表现为运动迟滞,速度不匀,动力消耗增大,振动和噪声加大,电动机过热等.其主要原因如下.(1)摩擦副设计或安装不当,一是间隙过小造成摩擦力大;二是间隙过大造成冲击和润滑不良,也使摩擦力增大.摩擦副润滑剂不足,也可导致运转状态恶化.(2)当摩擦副材料不匹配,或润滑剂选择错误时,容易引起胶合损伤.(3)有异物混入摩擦面时,可加重摩擦磨损.2.产生振动和噪声机械运转不正常时,容易产生异常振动和噪声,其原因大多与润滑有关.还应沉淀72h以上,使杂质沉底后再加注.洼油器要清洁,注油时过滤.滤芯要定期清洗和更换.油箱内壁最好电镀而不应刷油漆.定期更换液压油.9.密封件的保管.存放密封件的室内应清洁,通风,温度一10-+20~C,湿度65%,光线宜暗.氟胶,丙烯酸脂橡胶,硅胶的有效期为20年;三元乙丙胶,氯丁胶,聚醚型聚氨酯胶的有效期为5~l0年;丁氰胶,苯乙烯胶,天然胶,聚酯型聚氨酯的有效期为3-5年.密封件不准悬吊,不能多层叠放,以防变形.收稿日期:2005—07—26@0=.0可匡@0匡匡啸0⑤3.无外热源时温度过高如轴承或油箱油温超过80时,应引起高度注意.此时摩擦部位的温度可能很高,有时会出现润滑油冒烟.其原因有:(1)摩擦部位阻力太大,强行运转引起过度发热;(2)润滑油黏度大,充油量过多,在轴或齿轮高速转动时,容易发热; (3)摩擦部位的散热条件不良;(4)零部件发生热变形,摩擦副配合精度丧失,从而促进了发热.4.机械不能运转除电动机故障外,还有(1)摩擦部分有异物进入,造成卡死;(2)随着温度过度升高,摩擦部分发生咬粘;(3)摩擦部分发生损伤,以致发生咬抱.二,润滑故障的预防1.加强对设备的检测能有效地预防润滑故障主要检测的项目有温度,噪声和振动,轴的振摆,油中磨粒等.2.设备零部件润滑故障的预防(1)滚动轴承.必须作到正确地选用轴承,安装,选择轴及轴套的公差,选用合适的润滑油, 保持润滑油的清洁.(2)齿轮.必须充分考虑齿轮材料与精度.尤其是重载齿轮,在考虑润滑油极压性的同时,应选择合适的黏度并考虑对齿面的冷却作用,以使工作齿面上保持一层足够厚的油膜,并防止固体异物混入油中.(3)密封装置.必须使摩擦副问形成一层薄油膜.这层油膜厚度应为11m.在使用和安装密封时,要防止因摩擦面上的损伤和变形造成漏油. 选择密封圈时要根据流体的性质,压力,速度和温度等,选择合适的密封种类,形式和材料.。
某液压和气压传动密封管理
某液压和气压传动密封管理引言在液压和气压传动系统中,密封件的管理对系统的正常运行和寿命具有至关重要的作用。
密封件的选择、使用和维护不当可能会导致泄漏和故障,因此必须进行有效的密封管理。
本文将探讨某液压和气压传动密封件的管理策略和注意事项。
密封件的选择选择合适的密封件对于液压和气压传动系统的性能和可靠性至关重要。
以下是一些应该考虑的关键因素:1.材料选择:密封件的材料必须与传动系统中使用的介质兼容。
常见的密封材料包括橡胶、聚氨酯、聚四氟乙烯等。
在选择材料时,需要考虑介质的压力、温度和化学性质。
2.密封件类型:根据应用需求选择适当的密封件类型,如O型圈、密封垫、活塞密封等。
不同类型的密封件适用于不同的应力和运动条件。
3.尺寸和尺寸公差:确保密封件的尺寸和尺寸公差与安装孔或轴的匹配,以保证密封性能。
4.其他因素:如耐磨性、耐腐蚀性、抗老化性等,也是选择密封件时需要考虑的因素。
密封件的安装密封件的正确安装是保证密封系统功能正常的关键。
以下是一些关于密封件安装的注意事项:1.准备工作:在安装新密封件之前,必须清理密封表面,并根据需要涂抹适当的润滑剂。
2.安装位置:保持密封件在正确的位置,并注意避免密封件受到扭曲或损坏。
3.安装工具:使用适当的安装工具(如安装套装、橡胶锤等)确保密封件能够正确地安装到位,避免过度拉伸或扭曲。
4.紧固件:在安装过程中,应正确选择和紧固控制紧固件。
注意不要过紧或过松,以避免损坏密封件。
密封件的维护和保养为了确保密封系统的正常运行和延长密封件的寿命,以下是一些密封件的维护和保养建议:1.检查和清洁:定期检查密封件是否磨损、老化或损坏,并清洁周围的脏污,以防止污染和进一步损坏。
2.润滑:密封件的润滑非常重要,以减少摩擦和磨损。
选择适当的润滑剂,并按照制造商的要求进行润滑。
3.紧固件检查:定期检查和紧固液压和气压传动系统中的紧固件,确保密封件处于正确的位置和状态。
4.温度控制:密封件在高温或低温环境下可能会受到影响,因此必须采取适当的措施来控制温度,并确保密封件能够正常工作。
液压系统中橡胶密封件的正确使用
靠弹簧力给予补偿而与轴保持适 当间隙。故在选用或 检查骨 架 自紧油 封 时 , 必 须 注 意检 查 箍 紧 弹 簧 , 及 时更 换断裂 或 弹力 不 足 的弹簧 。有 时 , 换上 了合 格 的 弹簧就 可使漏 油 的油封 止漏 。 在这里必须指出, 如同金属材质的零件有磨合期一 样, 橡胶 密 封 件 也 有 磨 合 期 ( 通 常 为几 小 时 ) 。在 这 个 期间, 密封件 唇 口与 轴相 磨 合 , 形 成 带状 接 触缝 。在未 形成此缝前 , 有少 量 泄 漏 是 正 常 现象 , 不要急于拆卸。 待机械 运行 5~ 6 h后 , 若少 量 的泄 漏 停 止 , 则说 明磨合 期 结束 。若 泄漏 未 止或 增 大 , 则 表 明 密封 件 失 效 , 应 拆
5 . 防止 密封 件破损
3 . 注意 安装 间隙 ( 1 ) 0型密 封 圈属 挤压 型密 封件 。 当轴上 的环槽 或 孔 座 内的环 槽过 深 , 0型圈装 入后 压缩 量 不够 或 根本 没
安装 密封 件 时 , 往 往 要 通 过键 槽 、 轴 头 倒 角 等尖 锐 处 。为 防止橡 胶 密封件被 划破 , 在 安装 穿过 这些 部 位 的
卸检查 。
4 . 保持 油液 清洁
( 1 ) 禁用 老化 油 : 长期 使 用 的液 压 油 、 机油 , 会 产生 老化( 酸度增大 、 杂质增多、 润滑性能下降等 ) 。这不仅 对金属零件有害, 而且也会腐蚀橡胶密封件 。另外 , 由 于老化 油 中含有 大 量 的粒径 为 0 . 1 ~3 I x m 的硬 质 氧化 物颗粒 , 大大加速了受腐蚀的密封件的磨损和老化 。所 以, 定期 检查 油液 质量 , 及 时更 换老 化油 , 是 延 长密 封件 使用寿命 , 防止泄漏的重要措施之一。 ( 2 ) 防止 油 污 染 : 被 杂质污染的油液 , 亦 会 加 速 密 封件的磨损和老化 。所以, 应定期清洗和更换油过滤元 件, 防止 灰尘 等杂 质进入 油 中 。
密封件在液压系统中的应用及维护
密封件在液压系统中的应用及维护液压系统是现代机械设备中常见的动力传动系统之一,具有高效、稳定和可靠等特点。
而密封件则是液压系统中必不可少的组成部分,其作用是保持液压系统中的压力和油液不泄漏。
本文将探讨密封件在液压系统中的应用,并介绍如何正确维护密封件,以确保系统的正常运行。
一、密封件在液压系统中的应用1. 密封系统的功能液压系统中的密封件主要有以下功能:(1) 防止油液泄漏:密封件能有效防止液压系统中的油液泄漏,确保系统的稳定性和正常工作。
(2) 防止灰尘和杂质进入:密封件还能阻挡灰尘、杂质等有害物质进入液压系统,保持油液的清洁度。
(3) 减少摩擦和磨损:密封件能够减少密封部件之间的摩擦和磨损,延长液压系统的使用寿命。
2. 密封件的种类液压系统中常见的密封件有O型圈、油封、活塞密封圈、气门密封圈等。
不同类型的密封件应根据系统的需求进行选择和安装。
例如,O型圈适用于静止密封的部件,而油封则适用于轴上的动态密封。
3. 密封件的材料选择密封件的材料选择对密封性能和使用寿命至关重要。
常见的密封件材料有氟橡胶、丁晴橡胶、聚氨酯、聚四氟乙烯等。
根据工作条件和介质的不同,选择合适的密封材料是确保液压系统正常运行的关键。
二、密封件的维护1. 安装前的准备工作在安装密封件之前,需要进行以下准备工作:(1) 清洗密封部位:确保密封部位干净,并清除残留的脏物、油污等。
(2) 润滑密封件:润滑密封件能够减少摩擦和磨损,延长密封件的使用寿命。
选择适当的润滑剂,涂抹于密封部位。
2. 安装密封件在安装密封件时,需要注意以下事项:(1) 保护密封件:在安装密封件过程中,避免使用尖锐工具和硬物,以免划伤和损坏密封件。
(2) 按照正确的顺序和方向安装:密封圈、油封等密封件应按照正确的顺序和方向进行安装,确保其正常工作。
(3) 合理安装压力:不同类型的密封件有不同的安装压力要求,需要根据具体情况进行调整,避免安装过紧或过松。
3. 密封件的维护和更换密封件在液压系统中工作时,会随着时间的推移而磨损和老化,因此需要定期检查和维护。
液压密封件的结构及合理使用(F)
液压密封件的结构及合理的使用方法液压密封件的结构压缩性材料的密封结构其结果如图1所示。
它的的结构简单,容易调整和拆换。
缺点是工作中摩擦力的大小一定,不能随工作压力的变化而变化。
1.图2为一改进结构。
其中一个零件是耐磨易损件,另一个零件具有弹性。
图1 图2图3 图42.柔性材料的密封结构这种密封件是一种自密封结构。
图3是V型密封件,由低刚度材料制成。
其密封力大小取决于压力值。
因此,低压时摩擦力大,符合使用需要。
这种结构的缺点是尺寸大。
符合使用需要。
这种结构的缺点是尺寸大。
图4是U型密封件,由弹性材料制成,如橡胶;或由皮革中添加弹性膨胀体,以保证与密封撑架接触,使密封件在有相对运动时不致被摩擦力说所移动。
图5是矩形截面密封件,由低刚度和高弹性材料制成制造容易,对静密封或动密封均适用。
图6为O 型密封件,能装备在矩形槽或V型槽内。
在矩形槽内,由于液压力的增加,使接触面和摩擦逐渐增加,在高压和摩擦面和摩擦力迅速增加,使挤入延至。
所以,这种结构具有矩形密封圈和U型密封圈的优点,但在液压换向使密封圈有较大的游移。
图5图6V型及U型密封圈只在单向起密封作用,所以,必须成对使用。
起配置方式如图7(a)。
图(7)的配置方式是不正确的。
在一对密封圈之间的液体不能排出,导致压力和摩擦了力上升,使温度升高。
为了减小每个密封圈的工作载荷,有时可采用两个双向密封圈,这时在两个密封圈之间的低压区开孔,通向大气,如图8(a)(b)图7图83.组合密封件在高压系统中,为了提高密封性能和延长密封件的使用寿命,常采用组合密封件。
组合密封件有以下两种类型。
1).用一个坚固而非整体的高压密封组件和一个整体的低压密封件串联使用。
图9所示组合密封件由两个环和一个有弹性的橡胶密封圈或加强纤维物组成高压密封件,低压密封件组件之间开孔通向低压。
高压密封处允许稍有漏洞,有助于润滑、减小摩擦力。
图92). 另一类组合密封结构如图10所示。
图10(a)中。
液压油对密封件的影响及其使用方法
液压油对密封件的影响及其使用方法液压油对密封件的影响及其使用方法液压油用于液压传动系统中作为工作介质,起能量的传递、转换和控制作用,同时还起着液压系统内各部件的润滑、防腐蚀、防锈和冷却等作用。
而液压系统中的密封件起着防止流体从结合面间泄漏、保持压力、维持能量传递或转换作用。
目前国内外使用的密封材料大部分是高分子弹性体,一些特殊条件下也有使用塑料及各类金属。
但不管属于哪一种材料,都应具有下列性能:1、具有一定的机械物理性能:如抗张强度、定伸强度、伸长率;2、有一定的弹性、硬度合适,并且压缩永久变形小;3、与工作介质相适应,不容易产生溶胀、分解、硬化;4、耐磨,有一定的抗撕性能;5、具有耐高温、低温的老化性能。
然而,没有任何密封材料包括上述全部性能,需要根据工作环境,如温度、压力、介质以及运动方式来选择适宜的密封材料,并通过制定材料的配合配方来满足一定的要求。
或者采用两种以上材料复合或组合结构的形式发挥各自的特长,达到更加全面的效果。
密封效果的形成:动密封分为非接触密封和接触密封。
非接触密封主要是各种机械密封,如:石墨填料环、浮环密封等;橡塑复合密封件和橡塑组合密封件均属于接触密封,依靠装填在密封腔体中的预压紧力,阻塞泄漏通道而获得密封效果。
液压系统用的密封件多为静密封(端面密封)、往复动密封(活塞、活塞杆密封)及旋转密封。
影响密封效果的因素:密封结构的选择和油膜形成、压力、温度、材料的相容性,动密封所接触工作表面的材质、硬度、几何形状、表面光洁度等。
一、几种耐介质性能优异的密封材料及其特性1、丁腈橡胶:2、硅橡胶:3、氟橡胶:4、三元乙丙橡胶:5、聚四氟乙烯:6、聚氨酯橡胶:7、丙稀酸酯橡胶:二、密封材质与液压油(液)的相容性液压油的颗粒污染来源之一是密封件材料与液压油不相适应而产生的“碎屑"或“磨屑"。
密封件因“溶涨"被损坏产生的“碎屑"或被“抽提"出来的未被结合的无机物和填充补强材料,使密封件损坏并失效,同时对油品形成污染造成液压油变质以致失效。
液压橡胶密封件的结构性能及使用
液压橡胶密封件的结构性能及使用摘要液压橡胶密封件是每一个液压产品都离不开的基础原件,它以自身独特的优势对机械运行起着巨大的作用。
当然,在日常生活当中对于液压橡胶密封件也会有所运用,它在防止泄漏和阻止空气及污染物进入系统和元件当中都起到了巨大的作用,对于产品性能的提高和效率提高也都起到了很大的作用,可以说,液压橡胶密封件的利用价值是相当高的。
关键词液压橡胶密封件;结构性能;使用中图分类号TH13 文献标识码A 文章编号2095-6363(2017)12-0051-01就生活当中来说,液压橡胶密封件已经是一种很普通的密封装置了,对于日常生产和生活当中的一些密封问题都起到了很大的作用。
无论是在促进技术发展方面还是预防缓解环境方面它都是一种极为重要的存在方式。
液压橡胶密封件是一种在结合了密封合格技术之后成为的具有很高价值的一种分子材料的橡胶成品,如果受到压力的话它的弹性就会变得十分的灵活,所以,可以通过对于接触面积的增加来对泄漏的地方进行弥补,从而达到密封的效果。
1 液压橡胶密封件的性能液压橡胶密封件之所以能够得到如此广泛的使用主要还是因为它的性能较多,所以,在不同的方面,不同的领域都会有一定的运用。
那么下面就来具体的了解一下液压橡胶密封件性能的一些具体好处。
1.1 泄漏性很小且兼容性较好泄漏性很小且兼容性较好是液压橡胶密封件一个特别重要的优势所在,想要密封效果好的话那就需要极小的泄漏性,而液压橡胶密封件恰好满足了这一点。
还有很重要的一点是随着液压油的压力升高液压橡胶密封件的气密性也会随之而升高,无论是在高温还是高压之下都能够很好的保持其密封性不会受到其他任何的影响。
兼容性较好主要是因为在液压橡胶密封件相比一般性能的密封件来说,不会出现溶胀或者溶解的现象使得密封变得脆弱,到最后甚至消失。
这些状况对于液压橡胶密封件来说都是不会发生的,不需要过多的担心。
1.2 摩擦阻力小摩擦阻力也是小液压橡胶密封件所具备的一个优点之一,因为摩擦阻力小可以很好的使得摩擦系数处于一个较为稳定的状态之下,这也是液压设备处于低压状态之下时所需要的一个密封条件,如果摩擦的阻力过大的话对于液压橡胶密封件来说就会产生很多不方便的情况。
(完整版)液压缸常用的密封方法
液压缸常用的密封方法液压缸中需要密封的部位有:活塞、活塞杆和端盖等处。
今天来介绍一下最常用的密封方法有哪几种:(一)间隙密封这是依靠两运动件配合面间保持一很小的间隙,使其产生液体摩擦阻力来防止泄漏的一种密封方法。
用该方法密封,只适于直径较小、压力较低的液压缸与活塞间密封。
为了提高间隙密封的效果,在活塞上开几条环形槽,这些环形槽的作用有两方面,一是提高间隙密封的效果,当油液从高压腔向低压腔泄漏时,由于油路截面突然改变,在小槽内形成旋涡而产生阻力,于是使油液的泄漏量减少;另一是阻止活塞轴线的偏移,从而有利于保持配合间隙,保证润滑效果,减少活塞与缸壁的磨损,增加间隙密封性能。
(二)橡胶密封圈密封按密封圈的结构形式不同有O型、Y型、Yx型和V型密封圈,O形密封圈密封原理是依靠O形密封圈的预压缩,消除间隙而实现密封。
Y型、Yx型和V型密封圈是依靠密封圈的唇口受液压力作用变形,使唇口贴紧密封面而进行密封,液压力越高,唇边贴得越紧,并具有磨损后自动补偿的能力。
(三)橡塑组合密封装置由O型密封圈和聚四氟乙烯做成的格来圈或斯特圈组合而成。
这种组合密封装置是利用O型密封圈的良好弹性变形性能,通过预压缩所产生的预压力将格来圈或斯特圈紧贴在密封面上起密封作用。
O型密封圈不与密封面直接接触,不存在磨损、扭转、啃伤等问题,而与密封面接触的格来圈或斯特圈为聚四氟乙烯塑料,不仅具有极低的摩擦因素(0.02~0.04,仅为橡胶的1/10),而且动、静摩擦因素相当接近。
此外因具有自润滑性,与金属组成摩擦付时不易粘着;启动摩擦力小,不存在橡胶密封低速时的爬行现象。
此种密封不紧密封可靠、摩擦力低而稳定,而且使用寿命比普通橡胶密封高百倍,应用日益广泛。
液压缸常用的密封方法
液压缸常用的密封方法
液压缸常用的密封方法包括:
1. O型密封圈:O型密封圈是最常见的液压密封元件,具有简单结构、成本低、密封性能好的特点。
它可以用来密封液体或气体。
2. V型密封圈:V型密封圈与O型密封圈类似,但它的截面形状呈V字形。
V 型密封圈可以提供更好的密封性能,特别是在高速、高温或高压条件下。
3. 膜片密封:膜片密封是通过薄膜片的弹性变形来实现密封的方法。
它通常使用于液压缸的活塞杆密封,可以在较高的工作压力下提供较好的密封性能。
4. 接触密封:接触密封是通过接触两个金属表面来实现密封的方法,通常使用于液压缸的活塞与缸体之间的密封。
接触密封可以提供较高的耐磨性和密封性能。
5. 涂层密封:涂层密封是将一层特殊的密封涂层涂在液压缸的金属表面上,以提供密封效果。
涂层密封可以提高密封性能和耐磨性,延长密封件的使用寿命。
浅谈密封件的使用技巧与注意事项
3 软 填料 密封 的技 巧 与 注 意 事项
常温 低 压 时 , 用 非 金 属 垫 片 ; 选 中压 高 温 时 , 用 非 金 属 与 金 属 结 合 选
61机械密封的特点①机 械密封又名端面密封 , . 主要特点是动 密封面垂 直于旋 转轴线 , 并具有弹性元件 、 辅助 密封圈等构成 的轴
法兰联接 , 其结构形式很 多。一般分三大类 , 即整体 式、 活体式和螺 轴承距 密封圈很近时 , 为防止 轴承转动而造成 漏油 , 应在轴承 与密 纹式法兰 密封。常见的整体 式密封 , 就是将被联接件与法兰整体进 封 圈 之 间 设 一只 挡 圈。
21操作 方法 与技巧 ① 在较大 口径通道和容 器接 口中,常用 轴套。 用于密封圆锥滚子轴承 时, . ③ 应在轴承壳体 上设减压孔。 当 ④
3 . 1操作 方法与技巧 ① 对于一些要求不高的密封联接 ,可采 向磨损补偿机构。其 密封性 能良好 , 标准 型的泄漏量低 于 1 mLh 0 /, 用软填料密封 方法 , 其结构简单 , 装拆 方便 , 成本低廉 , 压盖 将软填 且工作稳定 , 使用周期较长 , 能满足多种特殊工艺条件 需要。机械密 料轴 向压 紧, 使其径 向产生弹朔性变形 , 堵塞间隙而产生密封效果 。 封是 由两块密封元件上垂直于轴的光洁而平直 的表面相互贴合 , 并 ② 制 作软填 料的主体 材质 有 天然纤 维 ( , , )矿 物纤维 ( 棉 麻 毛 、 石 作相对转动而构成 的密封装置。 弹性构件和 介质压力在旋转的动 靠 棉 )合成纤维、 、 橡胶及软金 属等 。 石棉化学性 能稳定 , 吸附润滑剂能 环 和 不 转 的 静 环 接触 表面 ( 面 ) 产 生 适 当压 紧 力 , 两 个 端面 紧 端 上 使
液压橡胶密封件的结构性能及使用
肖 军 ( 北 十堰 东风 汽 车 公 司) 湖
内容提 要 :液压橡 胶 密封件 是机械 产 品 的基 础元 件 ,几 乎每 个液 压产 品都 离不 开 它 ,利 用 密封 件 防止 液体 泄 漏 ,防止 空 气和 污 染物进 入 系统和 元件 内部造 成 油液 污 染 ,以提 高产品 效 率与性 能。
液 污染 ,以提 高产 品效率 与性 能 。
按 密 封件 与其 作 用相 对 运动 的 零部 件 是 否接 触 ,
1 液 压 橡 胶 密 封 件 的使 用 性 能 ห้องสมุดไป่ตู้ 密 封 机 理 .
( )液压橡 胶 密封件 的使 用性 能 1
液压 橡 胶 密 封 件 的使 用 必 须 满 足 以下 性 能 :一 是 泄漏 量 极 小 。要 求 液 压 密 封 件 的 泄 漏量 极 小 ,具 有 良好 的密 封 作 用 ,并 随 液 压 油 的 压 力 增 高 而 自动
极 易溶胀 、溶解 或 脆 化变 硬 等 ,使 之丧 失 密封 作 用 ,
因此 要 求 液 压 密 封 件 对 液 压 油 具 有 良好 的 相 容 性 ;
三 是摩 擦 阻 力 小 。为 避 免 或 减 少 液 压设 备产 生低 压 爬行 等不 良现 象 ,要 求 液 压 密 封 件具 有 较低 的静 摩 擦 阻力 和动 摩擦 阻 力 ,并 且其 摩 擦 系数 应非 常 稳定 ;
换性 ,实现 标 准化 ,系列化 。
( )液 压橡 胶密 封件 的密封 机理 2
密 封可 分 为 静 密 封 和 动 密 封 两 大类 。静 密封 主
要 有 垫 密 封 、密 封 胶 密 封 和 直 接 接 触 密 封 三 大 类 。 动密 封可 以分 为旋转 密封 和往复 密封 两种基 本类 型 。
液压密封件阶梯组合密封件安全操作规定
液压密封件阶梯组合密封件安全操作规定随着工业技术的发展,液压系统在各种机器和设备中得到越来越广泛的应用,而防止液压系统泄漏和排放的密封件也越来越重要。
液压密封件阶梯组合密封件是目前液压系统中应用广泛的一种密封件,其性能重要,但操作有一定的风险。
本文将介绍液压密封件阶梯组合密封件的安全操作规定,以确保液压系统的正常运行和工作环境的安全。
1. 常见的液压密封件阶梯组合密封件液压密封件阶梯组合密封件是由阶梯环和副密封组成的封装件,常见的有O型环、油封、活塞密封件等。
1.1 O型环O型环是一种金属股精密压缩发生塑性形变的密封件,外观呈圆环形。
O型环有丰富的材料种类,包括丁基、氟橡胶等,广泛应用于各种管道和设备中。
使用时需要注意O型环的选择和安装位置,尽量避免因为O型环的质量问题而导致泄漏。
1.2 油封油封是一种用于密封旋转轴的液压密封件,一般由弹簧骨架、密封唇、密封组等部分组成。
油封的安装需要注意选用合适的材料和尺寸,正确安装弹簧骨架。
1.3 活塞密封件活塞密封件是用于密封活塞与气缸套之间的连续外圆面的密封件,一般由导向环、填充体、双作用密封唇等部分组成。
使用时需要注意填充体的种类和尺寸选择,以及填充体的装配质量,确保密封性能。
2. 操作规定在使用液压密封件阶梯组合密封件的过程中,需要遵守一些操作规定,以确保其性能和安全。
2.1 安装规定在安装液压密封件阶梯组合密封件之前,应先进行检查和试验,确保所有密封件的质量和性能达到要求。
同时,应根据实际工作条件和要求,选用合适的密封件。
在安装时,需要遵循以下规定:•选用适当的安装工具和方法,并确保工具的质量和性能达到要求;•仔细清洗防止灰尘、油脂和其他污染物进入密封环;•阶梯环的内径颗粒不能大于5um;•在安装过程中不得破坏密封件的表面和结构;•对于弹性O型密封环或用弹性材料制成的密封环,应按其弹性收缩特性,选择适当的零件尺寸进行安装;•对于非弹性材料制成的密封环,因其不能有很大的弹性,所以要进行微调尺寸后装配。
液压升降机密封圈的使用指南
升降货梯上面有一个很不起眼的配件,就是密封圈,物件虽小作用巨大,所以我们在采购,安装储存,维护保养时要精心呵护,总结以下几点希望能给你帮助:
1.掌握和识别伪劣产品的基本知识,选购优质、标准的油封。
2.应用在升降机上的油封,一般工作条件恶劣,环境温差大,尘埃多,使机件受力状况不断变化,所以要勤检查、勤保养和勤维护。
3.对不正常发热的部件或总成,应及时解除故障,避免机械超速、超负荷运转,以防止油封唇口温度升高,橡胶老化,唇口早期磨损。
4.安装油封前,若轴颈外表面粗糙度低或有锈斑、锈蚀、起毛刺等缺陷,要用细砂布或油石打磨光滑;在油封唇口或轴颈对应位置涂上清洁机油或润滑油脂。
油封外圈涂上密封胶,用硬纸把轴上的键槽部位包起来,避免划伤油封唇口,用专用工具将油封向里旋转压进,千万不能硬砸硬冲,以防油封变形或挤断弹簧而失效;若出现唇口翻边、弹簧脱落和油封歪斜时,必须拆下重新装入。
5.当轴颈磨损成“V”形沟槽,使新的油封唇口与轴接触压力下降不能起封油作用时,可选用AR—5双组份胶粘进口泵剂粘补,即简便可靠又耐磨。
6.暂时不用的油封应妥善保管,防止沾上化学腐蚀品、灰尘或太阳暴晒。
浅谈液压密封件的使用技巧
浅谈液压密封件的使用技巧
车毅力
【期刊名称】《液压气动与密封》
【年(卷),期】2013(033)011
【摘要】液压密封系统中密封件的使用,直接关系到设计及生产的成败,因为涉及选型错误,不良安装,错误使用都会让设备发生“故障”.因此,本文简单介绍液压密封件的使用技巧.
【总页数】2页(P75-76)
【作者】车毅力
【作者单位】广州司密达实业有限公司,广东广州511495
【正文语种】中文
【中图分类】TB42
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粗 糙度 等 . 这 些 因素也会 影 响密封 效果 。如 需要 反应 灵
敏. 精 确控制 则 经常选 用斯 特封 格莱 圈 。如野 外工作 的
工程 机械 工作 的时候 经常 有 冲击 和 低温 天气 . 它 的防尘 环就会 选用 外露 金属 骨架 的 以免导致 脱落 。像 气缸 . 压 缩机 活 塞 环 . 高压 油 封 . 以及其 他 各 种科 学 仪器 中的油 泵. 它 们 的液压 密封件 都需 要特殊 结构 来满 足 。
证 液压 系统 具备 良好 密封 性 能 的关 键 .选 择 密封 结 构
和类 型 时 .必须 结 合 设备 本 身 的情 况进 行 选择 。如 温 度、 湿度 、 压力 、 速度 、 与流体兼容性 、 环 境 中 的颗 粒 灰
尘 、密封 介 质 的润 滑 性 等 。密 封结 构 选 择后对 相 应 对
Hy d r a u l i c s P n e u ma t i c s& S e a l s , N O . 1 1 . 2 01 3
浅 谈 液 压 密 封 件 的使 用 技 巧
车 毅 力
( 广 州 司密达 实 业有 限公 司 , 广东 广州 5 1 1 4 9 5 )
摘 要: 液 压 密 封 系 统 中 密 封 件 的使 用 , 直 接 关 系 到 设 计 及 生 产 的成 败 , 因为涉及选型错误 , 不 良安 装 , 错误使用都会 让设备发生 “ 故
1 。 2 密 封件选 择 1 ) 密封 件形 式选 择 在 液 压 系统 中 .常见 的密封 形式 有 挤压 型 0形 圈
密封、 Y形 圈 、 V形 圈 、 U形 圈唇形 密 封 。唇形 密封 圈主
矿 山等各 个 行 业 领域 . 起 着 向系 统提 供 动 力源 的作 用 , 是 系 统不 可 缺少 的核 心组 件 。为 了满 足各 行业 液压 、 气 动 密 封 日益 复 杂 、 多 样 的要 求 , 密封 材 料也 有 了迅 速 的 发展 。 其 种类 越来 越 多 , 物理 、 化学 性 能不 断提 高 。 密封 性能的优劣 , 与正 确 选 材 、 正确设计 、 正确 安 装 使 用 密
偶 件 进行 合 理设 计 , 如安 装密 封 件 的沟 槽 的尺 寸 、 表 面
的预 压缩 弹 性 变形 阻塞 泄漏 通 道 ,并在 介 质压 力 作 用
下。 唇 口进 一步 贴近 对偶 件 , 增 强 阻塞密 封效 果 。 液压 组 件 是 工业 的基 础件 .也 是 工业 自动 化 的基 础件 . 已广 泛应 用 于工 业 、 农业 、 航空航天、 船舶 、 冶金 、
i c a u s e t h e d e v i c e t o ma l f u n c t i o n .T h i s a r t i c l e i n t r o d u c e s he t u s i n g s k i l l o f t h e h y d r a u l i c s e 1. a
切 相关 。
1 液 压 系 统 密 封 设 计
1 . 1 密 封 形式选 择【 1 J
要 用 于往 复 动密 封 中 .与挤 压 型密 封如 0形 密封 圈相
比. 往 复 动 密封 使用 唇 形 密封 圈综合 性 能 更好 . 使 用 寿 命 更高 。
唇形 密 封 圈 的密 封 压 紧力 是 随介 质压 力 的 改变 而 变化 的 . 工 作 中始 终 应 监控 介 质压 力 的变 化 。 即能保 证 足够 的 密封 压 紧力 , 又 不至 于产 生 过 大 的摩 擦力 , 挤 压
Ab s t r a c t :T h e u s e o f t h e s e a l s i n h y d r a u l i c s y s t e m h a s a c r u c i a l i mp a c t o n t h e p r o d u c t i o n .T h e s e l e c t i o n e r r o r " p o o r i n s t a l a t i o n a n d t h e
On t h e Us i ng Te c h n i q u e o f t he Hy d r a u l i c S e a l s
C日E l , 一
( S e a l t e c h C o . ,L t d . ,G u a n g z h o u 5 1 1 4 9 5 , C h i n a )
Ke y wo r d s :h y d r a u l i c; s e a l ;l e a k a g e
0 引 言
液 压 密 封件 按 其 工作 原 理 分 为挤 压 型密 封 和 唇形 密 封 挤 压 型 密封 依 靠 装填 于 沟槽 的压 缩 性变 形 阻 塞
泄漏 通 道 , 获得 密封 效果 。唇 形 密封 也是 依靠 装 填沟槽
障” 。 因此 , 本 文 简 单 介 绍 液 压 密 封件 的使 用技 巧 。
关键词 : 液压 ; 密封 ; 泄 漏
中图 分 类 号 : T B 4 2
文献标识码 : A
文章 编 号 : 1 0 0 8 — 0 8 1 3 ( 2 0 1 3 ) 1 1 - 0 0 7 5 — 0 2
E n g i n e e i r n g , 1 9 9 1 , ( 1 ) .
在 液压 系 统设 计 中 . 密 封设 计 是 重 要 一 环 , 也 是 保
收 稿 日期 : 2 0 1 3 — 0 7 ~ 0 4
作者简介 : 车毅 力 ( 1 9 8 7 一 ) , 女, 湖 南 常德 人 , 助 理 工程 师 , 学士 , 现从 事 液 压