《城市综合交通体系规划编制导则》解读

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_江苏省城市公共交通规划导则解读

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城市交通UrbanTransportation王树盛曹国华《江苏省城市公共交通规划导则》解读【摘要】公交优先是我国城市交通发展战略。

为了进一步推动我省公交优先发展的加快落实,江苏省住房和城乡建设厅、江苏省交通运输厅联合启动了《江苏省城市公共交通规划导则》编制工作,明确了城市公共交通规划的定位、规划编制的内容与重点,规范了城市公共交通规划的成果要求,对提高全省城市公共交通规划编制水平具有重要的作用。

【关键词】导则;公共交通;公交优先;江苏省1编制背景1.1落实国家及江苏省公交优先发展战略的要求国务院前总理温家宝强调,“优先发展城市公共交通是符合中国实际的城市发展和交通发展的正确战略思想”。

2005年国家把优先发展城市公共交通上升到国家战略层面后相继出台了《关于优先发展城市公共交通的意见》、《关于优先发展城市公共交通若干经济政策的意见》等文件,并计划在“十二五”期间初步建成1-2个具有国际水准的国家“公交都市”和若干个国内领先的国家“公交都市”,以进一步引领和促进我国城市公交的优先发展。

2006年江苏省政府办公厅发布了《关于优先发展城市公共交通的实施意见》,2011年9月江苏省省委、人民政府颁布的《关于以城乡发展一体化为引领,全面提升城乡建设水平的意见》中提出,到2015年全省城市公交分担率达到23%,公交优先发展战略得到进一步的重视。

“十二五”期间,我省城际轨道交通网络将逐步完善,城市轨道交通、快速公交体系也将加速建设,城市多方式、多层次的公交网络将逐渐形成,城市公交也将实现由“数量发展”向“质量发展”的过渡,如何在这一转变中予以积极引导、完善保障措施,以更有力地推动城市综合交通有序发展和形成公交为导向的城市发展和土地利用模式,是非常重要的课题。

1.2体现公交引导空间布局的要求对于交通与土地利用密不可分、互动一体的关系已成为共识,城市综合交通规划与城市总体规划同步编制也成为国内城市规划的趋势。

公交引导发展、公共交通与城市布局关系的协调是交通与土地利用一体化发展的重要内容。

城市综合交通体系规划总体要求PPT(共 77张)

城市综合交通体系规划总体要求PPT(共 77张)

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第二章 城市综合交通体系规划总体要求
第三节 规划内容
七 客运枢纽
按照人性化、一体化和节约用地的原则,优化布局客运枢纽,统筹各种交通方式的衔接。
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第二章 城市综合交通体系规划总体要求
第三节 规划内容
八 城市停车系统
遵循城市停车设施的供给策略,综合利用城市土地资源和地下空间,确定各类机动车停车设施规 划建设基本要求。
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第二章 城市综合交通体系规划总体要求
第三节 规划内容
九 货运系统
依据城市功能布局,合理规划货运交通系统。
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第二章 城市综合交通体系规划总体要求
第三节 规划内容
十 交通管理与交通信息化
按照人性化管理、信息资源共享的要求,合理确定交通管理和交通信息化发展对策及设施规划原 则。
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第二章 城市综合交通体系规划总体要求
第一节 总则
一 目的
2010年住房和城乡建设部印发了《城市综合交通体系规划编制导则》,城市综合交通体系规划旨 在形成支撑城市可持续发展的综合交通体系。
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第二章 城市综合交通体系规划总体要求
第一节 总则
二 作用
(1)城市综合交通体系规划是城市总体规划的重要组成部分,是指导城市综合交通发展的战略 性规划。
(3)应遵循定量分析与定性分析相结合的原则,在交通需求分析的基础上,科学判断城市交通的发展 趋势,合理制定城市综合交通体系规划方案。
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第二章 城市综合交通体系规划总体要求
第一节 总则
三 编制原则
(4)应统筹兼顾城市规模和发展阶段,结合主要交通问题和发展需求,处理好长远发展与近期建设的 关系。规划方案应有针对性、前瞻性和可实施性,且满足城市防灾减灾、应急救援的交通要求。

城市综合交通体系规划编制导则

城市综合交通体系规划编制导则

城市综合交通体系规划编制导则住房和城乡建设部二〇一〇年五月目录序言 (1)1. 总则 (1)1.1. 目的 (1)1.2. 作用 (1)1.3. 编制原则 (1)1.4. 规划范围与期限 (2)2. 工作阶段与要求 (2)2.1. 工作阶段 (2)2.2. 工作要求 (2)3. 规划内容 (3)3.1. 交通发展战略 (3)3.2. 综合交通体系组织 (3)3.3. 对外交通系统 (4)3.4. 城市道路系统 (4)3.5. 公共交通系统 (5)3.6. 步行与自行车系统 (5)3.7. 客运枢纽 (5)3.8. 城市停车系统 (6)3.9. 货运系统 (6)3.10. 交通管理与交通信息化 (6)3.11. 近期规划 (6)3.12. 规划实施保障措施 (7)4. 技术要点 (7)4.1. 现状调研 (7)4.2. 交通调查 (8)4.3. 现状分析 (10)4.4. 需求分析 (11)4.5. 方案制定 (13)4.6. 方案评价 (13)4.7. 强制性内容 (13)5. 成果要求 (14)5.1. 成果形式 (14)5.2. 规划文本 (14)5.3. 规划说明书 (15)5.4. 规划图纸 (16)5.5. 基础资料汇编 (17)城市综合交通体系规划编制导则序言为了规范城市综合交通体系规划编制工作,2010年2月住房和城乡建设部印发了《城市综合交通体系规划编制办法》,明确了城市综合交通体系规划的定位及作用,规定了编制的基本要求、主要编制内容、规划成果组成,以及编制管理与审查制度。

为了指导各城市做好城市综合交通体系规划编制工作,特制定《城市综合交通体系规划编制导则》。

本《导则》提出了城市综合交通体系规划编制的目的、原则、主要内容、技术要点及编制程序,并明确了规划成果形式和要求。

1.总则1.1.目的城市综合交通体系规划旨在科学配置交通资源,发展绿色交通,合理安排城市交通各子系统关系,统筹城市内外、客货、近远期交通发展,形成支撑城市可持续发展的综合交通体系。

2023年注册城乡规划师之城乡规划管理与法规题库练习试卷A卷附答案

2023年注册城乡规划师之城乡规划管理与法规题库练习试卷A卷附答案

2023年注册城乡规划师之城乡规划管理与法规题库练习试卷A卷附答案单选题(共30题)1、根据《城市道路交通规划设计规范》(GB 50220-1995)的规定,下列关于城市道路系统与道路交通设施的内容的表述不正确的是 ( )A.城市道路系统应为地上地下工程管线和其他市政公用设施提供空间B.全市车站、码头的交通集散广场用地总面积可按规划城市人口每人0.07~0.10m2计算C.道路交叉口的通行能力应与路段的通行能力相协调,侧面转弯应设有两条对外放射的道路D.城市道路用地面积应占城市建设用地面积的8%~15%,对规划人口200万以上的大城市宜为15%~20%【答案】 C2、根据《城乡规划法》(2019修正)规定,在乡、村庄规划区内进行乡镇企业、乡村公共设施和公益事业建设以及农村村民住宅建设,不得占用()。

A.林地B.草地C.农用地D.水利用地【答案】 C3、可能涉及周边单位或者公众切身利益,必须进行严格控制的成片开发建设地段的修建性详细规划由()决定并对其进行审定。

A.城市人民政府B.城乡规划主管部门C.镇人民政府D.省人民政府【答案】 B4、县级以上城市人民政府应当组织市政工程、城市规划、(),根据城市总体规划编制城市道路发展规划。

A.公安交通等部门B.行政主管部门C.消防安全部门D.建设部门【答案】 A5、以下属于军事设施有()。

A.①②③④⑤⑥⑦B.①②③④⑤⑥C.②③④⑤⑥⑦D.①②④⑦【答案】 D6、以下有关行政主体描述中不正确是( )。

A.行政主体指在行政法律关系中享有行政权,能以自己名义实施行政决定,并能独立承担实施行政决定所产生相应法律后果一方主体B.行政主体是行政法主体一部分C.行政主体未必是行政法主体,但行政法主体必定就是行政主体D.行政主体能以自己名义对外实施行政行为,能依法独立承担法律后果,包括法律规定有利后果和不利后果【答案】 C7、根据《城乡建设用地竖向规划规范》的规定,下列关于地面排水的表述不正确的是( )。

《城市综合交通体系规划标准》(10-15章)-杭州20190401

《城市综合交通体系规划标准》(10-15章)-杭州20190401

• 新版规范编制时,自行车作为独立的交通方式、其交通出行量已急剧下降,全球正兴起 自行车交通复兴的浪潮。自行车交通作为绿色交通的重要组成部分,由原来的“问题制 造者”转变为解决问题的“手段”。因此,新版规范删除了控制城市自行车出行量的相 关条款,强调优先保障步行、自行车交通的资源分配。
《城市综合交通体系规划标准》宣贯材料
中国大城市自行车出行比例演《化城市综合交通体系规划标准》宣贯材料
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10. 步行与非机动车0.1 本章总体说明
• 大背景对本章影响:职住平衡模式打破,城市出行距离扩张,非机动交 通工具助力化、多样化
滑板
旱冰鞋
助动车
电平衡车
独轮车
电动自行车
������ :根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》, 行人不得在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具
加强自行车道和步行道系统建设,倡导绿色出行。
《国务院关于加强城市基础设施建设的意见》(国发 树立行人优先理念,倡导绿色出行,切实转变过度依赖小
〔2013〕36号)
汽车出行的交通发展模式。
《国务院关于印发大气污染防治行动计划的通知》 (国发〔2013〕37号) 《国家新型城镇化规划(2014-2020)年》(中共中央 国务院,2014年)
二、标准条文 的解读
• 10.1 本章的总体说明
• 与95规范的差异:7、步行交通从注重环境设计转变为注重网络整体与系统 综合
95规范着重对步行交通的交通环境设计进行了规定,关键指标包括:人行道宽度、 通行能力、过街间距,并专门给出了商业步行区的交通设计要求。
新标准从综合交通体系规划的角度,对城市道路上人行道的设置、步行设施网络密 度、步行道宽度等方面给出设施规划控制指标/要求。更加注重服务便利性

城市综合交通体系规划编制导则

城市综合交通体系规划编制导则

都市综合交通体系规划编制导则住房和城镇建设部二〇一〇年五月目录序言 ...................................................................................................................错误!未定义书签。

1. 总则............................................................................................................错误!未定义书签。

1.1. 目旳.................................................................................................错误!未定义书签。

1.2. 作用.................................................................................................错误!未定义书签。

1.3. 编制原则.........................................................................................错误!未定义书签。

1.4. 规划范围与期限.............................................................................错误!未定义书签。

2. 工作阶段与规定........................................................................................错误!未定义书签。

城市交通设计导则解读

城市交通设计导则解读

宇恒可持续交通研究中心
2014.06——南京、再次形成拼合稿件,各单位代表集中讨论
参编单位:
深圳交研中心、南京城交院、同济大学、天津 市规划院、重庆交通院、天津市政院、杭州交 研中心、广州交研院等
2014.06-2014.09——分头工作,持续调整完善 2014.08、09、2015.01——北京,主编单位三次封闭工作 2015.02——北京、专家评审 2016.08——征求意见稿
中国城市统计年鉴
挑战五:目前的规范内容存疑
《城市道路设计规范》(CJJ37—2012)对自行车网络密度没有规定 城市道路交通规划设计规范(GB 50220-95)步行和自行车路网密度规定如下:
《城市道路交通规划设计规范》(GB50220-95)
自行车专用路路网密度
城市所有地区是否
1.5~2.0(km/km2),道路间 均能按此标准实
站点与周边用地脱节 出入口数量少、距离地块过远 接驳设施数量不足、使用不便
北京公主坟地铁站,名副其实的“换乘站” 地铁1号线与10号线的换乘站 1号线:日均客流100百万人次; 10号线:日均客流约200万人次 所有的出入口,均设在立交内
北京公主坟地铁站
对于多数城市而言,轨道交通仍然作为缓解拥堵的方式, 仅仅是一种交通方式而已
以问题为导向编写详细交通设计内容
强调精细化、人性化的交通 设计理念和方法
既有规范的内容存疑问题 在实践基础上进行归纳和研究
针对关键指标提出建议
应对一:将交通设计“嵌入”既有规划设计体系
原有体系必要的有益补充和衔接手段
纵向拓展、承上启下 向上承接综合交通规划和各类交通专项规划
(道路网、公共交通、轨道交通、货运、慢 行等…) 向下指导具体交通基础设施的施工设计和实 际建设

2022-2023年注册城乡规划师《城乡规划原理》预测试题21(答案解析)

2022-2023年注册城乡规划师《城乡规划原理》预测试题21(答案解析)

2022-2023年注册城乡规划师《城乡规划原理》预测试题(答案解析)全文为Word可编辑,若为PDF皆为盗版,请谨慎购买!第壹卷一.综合考点题库(共50题)1.建筑密度属于控制性详细规划的()。

A.约束性指标B.预期性指标C.规定性指标D.传导性指标正确答案:C本题解析:规定性指标包括用地性质、用地面积、建筑密度、建筑控制高度、建筑红线后退距离、容积率、绿地率、交通出入口方位和停车泊位及其他需要配置的公共设施。

2.下列关于省域城镇体系规划的表述,准确的是( )。

A.制定全省(自治区)经济社会发展目标B.制定全省(自治区)城镇化和城镇发展战略C.由省(自治区)住房和城乡建设厅组织编制D.由省(自治区)人民政府审批正确答案:B本题解析:省域城镇体系规划的核心内容包括:①制订全省(自治区)城镇化和城镇发展战略。

②确定区域城镇发展用地规模的控制目标。

③协调和部署影响省域城镇化与城市发展的全局性和整体性事项。

④确定乡村地区非农产业布局和居民点建设的原则。

⑤确定区域开发管制区划。

⑥按照规划提出的城镇化与城镇发展战略和整体部署,充分利用产业政策、税收和金融政策、土地开发政策等政策手段,制订相应的调控政策和措施,引导人口有序流动,促进经济活动和建设活动健康、合理、有序的发展。

省域城镇体系由省、自治区人民政府组织编制,报国务院审批。

3.下列关于镇的概念不准确的是()A.镇是一种城市聚落B.镇在我国是一级行政单元C.在城镇体系规划中,镇可分为县城关镇、一般建制镇、集镇D.在城镇体系规划中,镇可分为县城关镇、中心镇和一般建制镇正确答案:C本题解析:人类社会劳动的两次大分工形成了农村聚落和城市聚落。

一般来讲,把人口规模较大的聚落称为城市,把人口数量较少、与农村还保持着直接联系的聚落称为镇。

镇在我国是一级行政单元,镇以上是城市,镇以下是乡村。

在镇的行政体系中,镇的一般分为县城关镇、一般建制镇、集镇。

在城镇体系规划中,镇一般分为县城关镇、中心镇、一般建制镇。

云南省城市现代综合交通体系规划导则

云南省城市现代综合交通体系规划导则

区域中心城市层面重点内容及指引
区域中心城市—物流与货运交通
? 协调物流空间分布、物流运输与城 市交通发展的关系,形成高效货运 网络。
? 区域性货运中心应与大型居民区应 保证距离,一般不宜小于1km 。
区域中心城市层面重点内容及指引
分级 城市交通方式
轨道设置条件
路网密度指标推荐值
地铁:城区人口在300
县域中心城市层面重点内容及指引明确对各交通子系统与项规划控制性详细规划建设项目交通影响评价及交通设施建设项目前期巟作的指引明确城市交通近期发展目标重大交通设施建设时序不投资规模规划成果要求一表一报告一指引一行劢计划成果内容规划审查不审批成果在符合城市综合交通体系规划编制办法和城市综合交通体系规划编制导则的基础上需重点突出导则对丌同城市综合交通体系规划编制要点的要求
县域中心城市——城市道路系统
? 体现云南高原坝区和山地城镇特点,因地制宜进行道路交通组织。 ? 强化城市精明增长,城市更新地区提倡“小街区+密路网”形式,
打造街区“微路”。
? 山地型城市 道路应尽量避免 破坏自然生态完整性;
? 口岸型城市 应使口岸区域与 城区形成相对独立的城市道路 系统;
? 旅游型城市 应结合旅游资源 分布规划便捷的游憩线路。
道路面积率:15% 。
规划成果要求
成果内容
? “一图” :城市现代综合交通系统规划图 ? “一表”:城市现代综合交通体系的核心指标表 ? “一报告”:规划核心内容
? “一指引” 明确对各交通子系统专项规划、控制性详细规划、 建设项目交通影响评价及交通设施建设项目前期工作的指引
“一行动计划”
? 明确城市交通近期发展目标、重大交通设施建设时序与投资规模
区域中心城市层面重点内容及指引

2024年注册城乡规划师之城乡规划管理与法规真题精选附答案

2024年注册城乡规划师之城乡规划管理与法规真题精选附答案

2024年注册城乡规划师之城乡规划管理与法规真题精选附答案单选题(共45题)1、城市规划要实现其指导城市建设和发展作用,必须依据( ),依靠它影响力、约束力和强制力。

A.法律法规B.城市管理机构C.政府部门D.城市建设部门【答案】 A2、以下有关历史文化名城名镇名村申报程序的说法没错误的是()。

A.对符合《历史文化名城名镇名村保护条例》规定的申报条件而没有申报历史文化名城的城市,可以直接向国务院提出确定该城市为历史文化名城的建议B.对符合申报条件而没有申报历史文化名镇、名村的镇,可以直接向省、自治区、直辖市人民政府提出确定该镇、村庄为历史文化名镇、名村的建议C.申报历史文化名城,由市级人民政府提出申请D.申报历史文化名镇、名村,向所在地县级人民政府提出申请【答案】 D3、根据《土地管理法》的规定,下列关于该法与城乡规划相关规定的表述中不正确的是()。

A.建设用地规模应当符合国家规定的标准,充分利用现有建设用地,不占或者尽量少占农用地B.在城市规划区内改变土地用途的,在报批前,应当先经有关城市规划行政主管部门同意C.乡镇企业、乡(镇)村公共设施、公益事业、农村村民住宅等乡(镇)村建设,应当按照村庄和集镇规划,合理布局,综合开发,配套建设D.为公共利益需要使用土地、为实施城市规划进行旧城区改建,需要调整使用土地的,由有关人民政府土地行政主管部门报经原批准用地的人民政府或者有批准权的人民政府批准,必须有偿的收回国有土地使用权【答案】 D4、下列不属于控制性详细规划编制基本内容是()。

(2017年真题)A.土地利用性质B.容积率C.黄线、绿线、紫线、蓝线以及控制要求D.划定限建区【答案】 D5、不属于行政法制监督与行政监督区别的是()。

A.监督对象不同B.监督形式不同C.监督内容不同D.监督方式不同【答案】 B6、根据《历史文化名城名镇名村保护条例》的规定,以下有关历史建筑原址保护的说法正确的是( )。

城市综合交通体系规划交通调查导则

城市综合交通体系规划交通调查导则

城市综合交通体系规划交通调查导则住房城乡建设部2014年9月目录前言............................................................... I I1 总则 (1)2 术语和定义 (7)3 居民出行调查 (11)4 城市道路交通调查 (21)5 出入境交通调查 (28)6 公交调查 (35)7 商用车辆调查 (42)8 交通生成源调查 (48)9 停车调查 (52)10 流动人口出行调查 (57)前言城市综合交通调查是分析城市交通现状与问题的必要途径,为建立交通需求预测模型并预测交通需求、分析交通的供需平衡以及交通供需关系的发展趋势等提供基础数据。

城市综合交通调查是制定科学合理的交通规划的基本前提和极其重要的环节。

《城市综合交通体系规划编制导则》(建城[2010]80号)中明确提出了城市综合交通调查的主要调查内容及调查信息。

为科学编制城市综合交通体系规划,提升交通调查数据的质量与标准化水平,充分发挥交通调查数据在规划设计、政府决策、城市信息化进程中的应用深度与广度,住房城乡建设部组织开展了《城市综合交通体系规划交通调查导则》(以下简称《导则》)的编制工作。

导则借鉴国内外城市交通调查经验,参照既有标准和规范,广泛征求各有关方面意见,提出了主要交通调查项目的调查方案设计原则、调查组织实施方法、调查数据处理方法以及调查成果要求,对进行城市综合交通调查、专项交通调查及相应的数据分析与管理工作具有指导意义。

《导则》主要内容包括:总则、术语和定义、居民出行调查、城市道路交通调查、出入境交通调查、公交调查、商用车辆调查、交通生成源调查、停车调查、流动人口出行调查十个章节。

城市综合交通调查除应符合导则外,还应符合现行的国家相关标准和规范。

《导则》由住房城乡建设部组织编制,参加编写工作的主要单位是:中国城市规划设计研究院、北京交通发展研究中心、上海市城乡建设和交通发展研究院、广州市交通规划研究所。

城市综合交通体系规划总体要求

城市综合交通体系规划总体要求





制定综合交通体系发展目标、分区发

展目标、交通方式结构




提出交通发展政策和策略
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第二章 城市综合交通体系规划总体要求
第三节 规划内容
二 综合交通体系组织
依据城市综合交通体系总体发展目标和交通资源配置策略,统筹城市综合交通体系功能组织, 提出规划布局原则和要求。
18
第二章 城市综合交通体系规划总体要求
11
第二章 城市综合交通体系规划总体要求
第二节 工作阶段与要求
二 工作要求
• 纲要成果阶段
12
第二章 城市综合交通体系规划总体要求
第二节 工作阶段与要求
二 工作要求
现状调研阶段
13
第二章 城市综合交通体系规划总体要求
第二节 工作阶段与要求
二 工作要求
专题研究阶段
14
第二章 城市综合交通体系规划总体要求
有利公共交通发展。
内外交通系统有机衔接。
20
第二章 城市综合交通体系规划总体要求
第三节 规划内容
五 公共交通系统
依据城市公共交通系统构成和客运系统总体布局框架,统筹规划公共交通系统设施安排和网络 布局。
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第二章 城市综合交通体系规划总体要求
第三节 规划内容
六 步行与自行车系统
按照安全、方便、通畅的原则,结合城市功能布局,合理规划步行与自行车系统。
24
第二章 城市综合交通体系规划总体要求
第三节 规划内容
九 货运系统
依据城市功能布局,合理规划货运交通系统。
25
第二章 城市综合交通体系规划总体要求

城市综合交通体系规划编制办法

城市综合交通体系规划编制办法
要 求 。论证 城 市交 通 与对 外交 通 的衔 接关 系 ,确 定 各类综 合 交
第二条 按照国家行政建制设立的市 ,应当组织编制城市
综合 交通体 系规 划并 遵 守本 办法 。
第三条 城 市综合交通体系规划是城 市总体规划的重要组 成部分 ,是政府实施城市综合交通体系建设 ,调控交通资源, 倡导绿色交通 、引导区域交通、城市对外交通 、市区交通协调 发展 ,统筹城市交通各子系统关系 ,支撑城市经济与社会发展 的战略性专项规划 ,是编制城市交通设施单项规划 、客货运系 统组织规划 、近期交通规划 、局部地区交通改善规划等专业规
第 十条
规划文本条文做 出详细论述。交通调查分析 、交通模型等技 术性分析文件 以及主要专题研究成果应当作为规划说明书的
附录。
( )规划图纸所表达的内容应当清晰 、准确 ,与规划文 三
本 内容 相 符 。现状 图 、规 划 图和 分析 图应 当分别 表 示 ,图例 应 当 一致 。 ( ) 础 资料 汇编 应 当包 括 规 划编 制 中涉及 的 相关 基础 四 基
编 制城 市 综合 交 通体 系规 划 ,应 当以建 设 集约 化
第十二条 城市综合交通体系规划的成果应当包括规划文 本 、规划说明书、规划图纸及基础资料汇编。 ( ) 一 规划文本应当以条文方式表述规划结论 ,内容明确 简练 ,具有指导性和可操作性 。
( )规 划 说 明 书应 当 与规 划文 本 的条 文 相 对 应 ,并 对 二
城市总体规划确定的规划编制范围相一致。 第十一条
容: ( ) 查分 析 :以调 查 为依 据 ,评估 城 市 交通 现状 ,分 一 调
城 市综合交通体系规划应当包括下列主要 内
析交通存在的问题 ,构建交通战略分析模型。 ( ) 二 发展战略 :根据城 市发展 目标等 ,确定交通发展与 土地使用的关系 ,预测城市综合交通体系发展趋势与需求 ,确 定综合交通体系发展 目标及预期的交通方式结构。提出交通发

0城市综合交通体系规划总体要求(PPT77页)

0城市综合交通体系规划总体要求(PPT77页)

4
第二章 城市综合交通体系规划总体要求
第一节 总则
三 编制原则
(1)应以建设集约化城市和节约型社会为目标,贯彻科学发展观,促进资源节约、环境友好、 社会公平和城乡协调发展,保护自然与文化资源。
5
第二章 城市综合交通体系规划总体要求
第一节 总则
三 编制原则
(2)应贯彻落实优先发展城市公共交通的战略,优化交通模式与土地使用的关系,统筹各交通子系 统的协调发展。
交通版高等学校交通工程专业规划教材
交通规划
邵春福
主审
刘博航 杜胜品 主 编 马昌喜 徐慧智 副主编
人民交通出版社股份有限公司
交通版高等学校交通工程专业规划教材
第二章 城市综合交通体系规划总体要求
PPT制作 周 愿 刘永森
人民交通出版社股份有限公司
第二章 城市综合交通体系规划总体要求
章节目录
第一节 总则
17
第二章 城市综合交通体系规划总体要求
第三节 规划内容
四 城市道路系统
按照如下要求,合规划道路功能、等级与布局。 (1) 与道路交通需求基本适应。
要求
(2)
与城市空间形态和土地 使用布局相互协调。
(3) 有利公共交通发展。
(4) 内外交通系统有机衔接。
18
第二章 城市综合交通体系规划总体要求
第二章 城市综合交通体系规划总体要求
一 交通发展战略

优化交通发展模式




确定交通发展与市域城镇布局、城市

土地使用的关系




制定综合交通体系发展目标、分区发

展目标、交通方式结构

城市综合交通体系规划交通调研导则

城市综合交通体系规划交通调研导则

城市综合交通体系规划交通调查导则住房城乡建设部2014年9月目录前言............................................................... I I1 总则 (1)2 术语和定义 (7)3 居民出行调查 (11)4 城市道路交通调查 (22)5 出入境交通调查 (29)6 公交调查 (36)7 商用车辆调查 (43)8 交通生成源调查 (50)9 停车调查 (54)10 流动人口出行调查 (59)前言城市综合交通调查是分析城市交通现状与问题的必要途径,为建立交通需求预测模型并预测交通需求、分析交通的供需平衡以及交通供需关系的发展趋势等提供基础数据。

城市综合交通调查是制定科学合理的交通规划的基本前提和极其重要的环节。

《城市综合交通体系规划编制导则》(建城[2010]80号)中明确提出了城市综合交通调查的主要调查内容及调查信息。

为科学编制城市综合交通体系规划,提升交通调查数据的质量与标准化水平,充分发挥交通调查数据在规划设计、政府决策、城市信息化进程中的应用深度与广度,住房城乡建设部组织开展了《城市综合交通体系规划交通调查导则》(以下简称《导则》)的编制工作。

导则借鉴国内外城市交通调查经验,参照既有标准和规范,广泛征求各有关方面意见,提出了主要交通调查项目的调查方案设计原则、调查组织实施方法、调查数据处理方法以及调查成果要求,对进行城市综合交通调查、专项交通调查及相应的数据分析与管理工作具有指导意义。

《导则》主要内容包括:总则、术语和定义、居民出行调查、城市道路交通调查、出入境交通调查、公交调查、商用车辆调查、交通生成源调查、停车调查、流动人口出行调查十个章节。

城市综合交通调查除应符合导则外,还应符合现行的国家相关标准和规范。

《导则》由住房城乡建设部组织编制,参加编写工作的主要单位是:中国城市规划设计研究院、北京交通发展研究中心、上海市城乡建设和交通发展研究院、广州市交通规划研究所。

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• 2.2. 工作要求 • 2.2.1. 现状调研阶段。通过多种方式收集城市经济社会发 展的现状和觃划资料,听取相关部门觃划设想和建议;分析城 市发展中存在的主要交通问题;根据觃划需要开展相应的交通 调查。 • 2.2.2. 专题研究阶段。在现状调研基础上,对影响城市综 合交通体系发展的重大问题组细开展专题研究,一般应包括交 通发展趋势、城市交通发展战略与政策、重大交通基础设施布 局等。 • 2.2.3. 纲要成果阶段。重点评价和分析城市综合交通体系 现状存在的主要问题;论证城市综合交通发展趋势和需求、交 通发展战略和交通资源配置策略,提出城市综合交通体系框架; 确定城市综合交通体系总体发展目标和交通各子系统觃划目标; 提出城市综合交通体系的布局原则。 • 2.2.4. 觃划成果阶段。确定城市综合交通发展战略、政策 和保障措施;确定城市交通设施布局方案、控制性觃划指标和 强制性内容;提出对城市交通各子系统觃划的指导性技术要求; 提出近期觃划的策略与方案。
• 5.5. 基础资料汇编 • 5.5.1. 基础资料汇编应当包括觃划涉及 的相关基础资料、参考资料及文件。 • 5.5.2. 基础资料汇编按下列顺序进行编 排。 • (1)文件。 • (2)基础资料 • (3)参考资料。
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Hale Waihona Puke 3.2. 综合交通体系组细 3.3. 对外交通系统 3.4. 城市道路系统 3.4.1. 按照与道路交通需求基本适应、与城市空间形态 和土地使用布局相互协调、有利公共交通发展、内外交 通系统有机衔接的要求,合理觃划道路功能、等级与布 局。 3.4.2. 主要内容: (1)优化配置城市干路网结构,觃划城市干路网 布局方案,提出支路网觃划控制密度和建设标准。 (2)提出城市各级道路红线宽度指标和典型道路 断面形式。 (3)确定主要交叉口、广场的用地控制要求。 (4)确定城市防灾减灾、应急救援、大型装备运 输的道路网络方案。
• 5.3. 觃划说明书 • 5.3.1. 觃划说明书由正文和附录两部分组成。 • 5.3.2. 觃划说明书正文应当与觃划文本的条文 相对应,对觃划文本条文做出详绅说明。 • 5.3.3. 觃划说明书附录主要包括以下主要内容: • (1)现状分析评价报告。 • (2)交通调查分析报告。 • (3)交通模型报告。 • (4)其它专题研究报告。 • (5)相关部门建议。 • (6)公众意见。
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5.2. 觃划文本 5.2.1. 觃划文本应当以条文方式表述觃划结论,内容明确简练,具有指 导性和可操作性。 5.2.2. 强制性觃划内容采用与其他觃划内容有明显区别的字体或格式进 行表述。 5.2.3. 觃划成果文本编写大纲 一、总则。 二、觃划目标。 三、交通发展战略。 四、综合交通体系组细。 五、对外交通系统觃划。 六、城市道路网络觃划。 七、公共交通系统觃划。 八、步行与自行车交通觃划。 九、客运枢纽觃划。 十、城市停车系统觃划。 十一、货运系统觃划。 十二、交通管理与交通信息化觃划。 十三、近期觃划。 十四、觃划实施保障措施。
• 3. 规划内容 • 3.1. 交通发展战略 • 3.1.1. 根据城市社会经济发展和城市发展目标, 优化选择交通发展模式,确定交通发展与市域城镇 布局、城市土地使用的关系,制定综合交通体系发 展目标、分区发展目标、交通方式结构,提出交通 发展政策和策略。 • 3.1.2. 主要内容: • (1)确定城市综合交通体系总体发展方向和 目标。 • (2)确定各交通子系统发展定位和发展目标。 • (3)确定城市交通方式结构。 • (4)确定交通资源分配利用原则和策略。 • (5)提出城市综合交通体系发展政策和措施。
• 1. 总则 • 1.1. 目的 • 城市综合交通体系觃划旨在科学配置交通资源, 发展绿色交通,合理安排城市交通各子系统关系, 统筹城市内外、客货、近远期交通发展,形成支撑 城市可持续发展的综合交通体系。 • 1.2. 作用 • 1.2.1. 城市综合交通体系觃划是城市总体觃划 的重要组成部分,是指导城市综合交通发展的战略 性觃划。 • 1.2.2. 城市综合交通体系觃划是编制城市交通 各子系统觃划的依据,对外交通、道路、公共交通、 步行与自行车交通、交通枢纽、停车、交通管理、 交通信息化建设等子系统觃划及近期觃划应符合城 市综合交通体系觃划。

• 4.6. 方案评价 • 4.6.1. 觃划方案评价应采用定量与定性相结合的方法,评价内容 需包括经济、社会、环境、交通运行效果等方面。 • 4.6.2. 方案评价应包括以下主要要素: • (1)交通运行预期效果及与觃划目标的吻合程度。 • (2)对城市觃划布局的引导和支撑作用。 • (3)对城市用地资源的占用程度。 • (4)对城市生态和环境的影响程度。 • (5)对城市历史文化、文物古迹和各类保护区的影响。 • (6)地质灾害影响程度。 • (7)觃划的工程觃模与投资。 • 4.7. 强制性内容 • 4.7.1. 应包括城市总体觃划的强制性内容:城市干路系统网络、 城市轨道交通网络、交通枢纽布局。 • 4.7.2. 指导各交通子系统觃划的控制性指标应列入强制性内容。 • 4.7.3. 可以根据城市的具体情况,增加强制性觃划内容。一般情 况下,对外交通设施和交通场站觃划宜列为强制性内容。
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5.4. 觃划图纸 5.4.1. 觃划图纸所表达的内容应当清晰、准确,与觃划文本内容相符。 5.4.2. 现状图、觃划图和分析图应保持图例一致。 5.4.3. 觃划图集应按现状图、觃划图、分析图的顺序排列。 5.4.4. 觃划图纸比例一般采用:大中城市为1/10000~1/25000,小城市 为1/5000~1/10000。 5.4.5. 主要现状图、觃划图如下: (1)市域交通现状图 (2)城市综合交通体系现状图 (3)市域交通觃划图 (4)城市综合交通体系觃划图 (5)对外交通觃划图 (6)城市道路系统觃划图 (7)城市公共交通系统觃划图 (8)自行车、步行系统觃划图 (9)城市客运枢纽觃划图 (10)停车系统觃划图 (11)货运系统觃划图 (12)近期觃划图 5.4.6. 分析图规需要进行绘制。
• 5. 成果要求 • 5.1. 成果形式 • 5.1.1. 觃划成果由觃划文本、觃划说明书、 觃划图纸、基础资料汇编组成。 • 5.1.2. 成果形式为纸质文档和电子文档。 • (1)纸质文档采用A4幅面竖开本装订, 其中觃划图集宜采用A3幅面印制幵折页装订。 • (2)电子文档采用通用的文件存储格式。 其中文本可采用WPS、DOC、PDF等文本格 式或图形格式,图纸文件应采用CAD、GIS等 矢量文件格式存储。 • (3)电子文档应包括交通调查原始数据、 模型数据等数据文件,采用数据库格式存储。
城市综合交通体系规划编制导则
• 发布单位: • 住房和城乡建设部
• 发布时间: • 二〇一〇年五月
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1. 总则 2. 工作阶段与要求 3. 觃划内容 4. 技术要点 5. 成果要求
• 序言 • 为了觃范城市综合交通体系觃划编制工作, 2010年2月住房和城乡建设部印发了《城市综 合交通体系觃划编制办法》,明确了城市综合 交通体系觃划的定位及作用,觃定了编制的基 本要求、主要编制内容、觃划成果组成,以及 编制管理与审查制度。为了指导各城市做好城 市综合交通体系觃划编制工作,特制定《城市 综合交通体系觃划编制导则》。 • 本《导则》提出了城市综合交通体系觃划 编制的目的、原则、主要内容、技术要点及编 制程序,幵明确了觃划成果形式和要求。
• 1.3. 编制原则 • 1.3.1. 应以建设集约化城市和节约型社会为目 标,贯彻科学发展观,促进资源节约、环境友好、 社会公平、城乡协调发展、保护自然与文化资源。 • 1.3.2. 应贯彻落实优先发展城市公共交通的战 略,优化交通模式与土地使用的关系,统筹各交通 子系统协调发展。 • 1.3.3. 应遵循定量分析与定性分析相结合的原 则,在交通需求分析的基础上,科学判断城市交通 的发展趋势,合理制定城市综合交通体系觃划方案。 • 1.3.4. 应统筹兼顾城市觃模和发展阶段,结合 主要交通问题和发展需求,处理好长远发展与近期 建设的关系。觃划方案应有针对性、前瞻性和可实 施性,且满足城市防灾减灾、应急救援的交通要求。
1.4. 规划范围与期限 1.4.1. 城市综合交通体系觃划范围应当与城市总体觃划相 一致。 • 1.4.2. 城市综合交通体系觃划期限应当与城市总体觃划相 一致。 • 1.4.3. 城市重大交通基础设施觃划布局应考虑城市远景发 展要求。 • • • 2. 工作阶段与要求 • 2.1. 工作阶段 • 2.1.1. 编制城市综合交通体系觃划的工作过程,一般可划 分为现状调研、专题研究、纲要成果、觃划成果四个阶段。 • 2.1.2. 纲要成果编制应与城市总体觃划纲要成果编制相衔 接。 • 2.1.3. 觃划成果编制应与城市总体觃划成果编制相衔接。
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3.5. 公共交通系统 3.6. 步行与自行车系统 3.7. 客运枢纽 3.8. 城市停车系统 3.9. 货运系统 3.10. 交通管理与交通信息化 3.11. 近期觃划 3.12. 觃划实施保障措施
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4. 技术要点 4.1. 现状调研 4.2. 交通调查 4.3. 现状分析 4.4. 需求分析 4.5. 方案制定 4.5.1. 觃划方案应以交通发展需求预测为基础,结合城市地形、地貌 和觃划的城市空间形态及功能布局进行编制。 4.5.2. 觃划方案应体现城市综合交通体系发展的总体目标和相关 要求。 4.5.3. 交通网络布局、重大交通基础设施布局应进行多方案比较。 4.5.4. 重大交通基础设施选址应避让环境敏感点、地质灾害地区、 历史文化保护区和风景名胜区,觃划布局方案需满足专业技术觃定的 要求。 4.5.5. 方案形成过程中,应采取多种方式征求相关部门和公众意 见。
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