防爆柴油机车与蓄电池机车的比较
煤矿防爆柴油机轨道机车的应用
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机车底盘的研究 防爆柴油机轨道机车的底盘可参考已使用多年
的地面柴油机机车底盘 ! 在此基础上缩小机车底盘 宽度 ! 研制一种专用的防爆柴油机轨道机车底盘 ! 机 车采用 2 轮驱动的方式 " 机车底盘尽量采用通用件 ! 并在前 $ 后驱动桥上装有湿式多盘制动器 " 采用这种 方式可提高机车底盘的可靠性 !大大降低机车成本 ! 同时便于矿上维护保养 B提高了机车的安全可靠性 "
0112 年第 2 期 (342 5112
煤
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数字测井资料在煤质分析中的应用
段琳娜
%山西煤田地质勘探 ;2: 队 ! 山西 太原 1=116= &
摘
要 # 煤层中含有硫化物 % 特别是硫铁矿 & 代表一种强的还原环境 " 测井中自然电位参数对氧
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防爆柴油机轨道机车应用概况
作为矿井高效辅助运输设备 ! 防爆柴油机轨道
机车在国外早已开始研制并投入使用 $ 从国外主要 采煤国家运输装备的发展来看 ! 除了在条件合适时 采用单轨吊或无轨运输系统外 ! 由于设备重型化的 发展和相同功率时柴油机车的承载能力大等因素 ! 防爆柴油机轨道机车得到进一步的发展 $ 目前国外 防爆柴油机轨道机车使用非常普及 ! 已形成系列化 产品 !使用数量超过蓄电池机车 !德国有些煤矿全矿 井的辅助运输全部用防爆柴油机机车或柴油机齿轨 机车来实现 ! 捷克井下轨道运输绝大部分都采用防 爆柴油机机车 $ 国外防爆柴油机轨道机车的生产厂 家主要有两家 !英国亨雷特公司和德国轮斯曼公司 ! 这两家公司的产品为防爆柴油机钢轮机车 $ 英国亨 斯雷特公司生产的防爆柴油机钢轮齿轨机车功率达
防爆柴油机车安全操作规程
防爆柴油机车安全操作规程一、总则防爆柴油机车是一种特殊的机车，其工作环境具有较高的爆炸危险性。
为确保人员和设备的安全，保证机车的正常运行，制定本安全操作规程。
二、安全操作规程1.操作前的准备（1）操作人员必须接受专业培训并持有相关证书。
（2）操作人员必须佩戴符合安全标准的防护装备，包括防爆服、防爆靴等。
（3）操作人员在操作前必须仔细检查设备和工作环境是否存在明显的火源和爆炸危险物，如有必要，要及时清除。
2.启动前的检查（1）检查柴油机车的油箱、油管、油泵等部件是否完好无损。
（2）检查电气系统是否正常工作，包括电池、电线、点火系统等。
（3）检查发动机的冷却系统是否正常，确保冷却液没有泄漏。
（4）检查排气系统是否通畅，防止废气积聚。
3.启动操作（1）启动前，要确保柴油机车的离合器处于脱离状态，挂空挡。
（2）按照操作手册的要求，正确地操作点火开关，启动柴油机车。
（3）启动后，要确保柴油机车的水温、油温等参数处于正常范围内，否则需要及时停车检修。
4.行驶操作（1）行驶过程中，要注意保持适当的车速，避免发生急刹车和急加速的情况。
（2）行驶过程中，要注意观察柴油机车的各项指标，尤其是油压、冷却液温度等，一旦发现异常要及时停车检修。
（3）行驶过程中，要遵守交通规则，保持安全距离，避免与其他车辆发生碰撞。
5.停车操作（1）在停车前，要将柴油机车的离合器踩到底，挂空挡。
（2）停车后，要将柴油机车的点火开关关闭，切断电源。
（3）下车之前，要等待柴油机车完全停稳，并确保周围没有明显的火源和爆炸危险物。
6.检修和维护操作（1）检修和维护工作必须由专业人员进行，严禁私自操作。
（2）检修和维护工作前，必须切断柴油机车的电源，并确保工作环境没有明显的火源和爆炸危险物。
（3）检修和维护工作后，要对柴油机车进行全面的检查，确保设备正常。
三、应急预案1.火灾应急预案（1）一旦发生火灾，首先要立即切断柴油机车的电源。
（2）尽量使用有效的灭火器材进行灭火，注意保护自己的安全。
煤矿防爆柴油机车电瓶参数
煤矿防爆柴油机车电瓶参数
煤矿防爆柴油机车电瓶的参数包括：
1. 额定电压：指电池正常工作时的电压。
一般来说，电瓶的额定电压为12V。
2. 容量：指电池储存电量的能力。
常用的单位是安时（Ah）。
3. 内阻：指电池内部的电阻。
一般来说，内阻越小，电池的输出功率越大。
4. 充电率：指电池在充电或放电时的速率。
这取决于电池的化学性质和充电条件。
5. 放电率：指电池在放电时的速率。
这取决于负载的电流和电压需求。
6. 寿命：指电池能够持续使用的时间。
这取决于电池的充放电次数、使用频率和环境条件等因素。
7. 尺寸：指电池的外形尺寸和重量。
这需要根据设备的空间和重量要求进行选择。
8. 充电方式：指电池的充电方式，如快充、慢充等。
这需要根据使用需求和充电设备的限制进行选择。
9. 安全性能：指电池的安全性能，如防爆、防火等。
这需要根据使用环境和安全要求进行选择。
以上是煤矿防爆柴油机车电瓶的一些基本参数，根据实际需求进行选择和匹配即可。
煤矿安全知识—矿井运输的任务设备流程及特点
煤矿安全知识—矿井运输的任务、设备、流程及特点一、矿井运输的任务矿井运输是煤炭生产中的重要环节之一，它担负着下述十分繁重的任务。
1．运送煤炭是矿井运输的主要任务。
从采煤工作面采下的煤炭，要通过采区运输、大巷运输、井筒提升、井运输等环节，有的运到选煤厂洗选加工，有的直接运到地面铁路装车站装车。
2．为了采煤，必须在井下岩层中开拓巷道。
开拓巷道采下的岩石要及时地从掘进工作面运出井，送往矸石山或矸石利用场地。
3．工人上班要进入井下工作场地作业；下班后，要撤离工作场地，返回地面。
为了节省工人步行所消耗的体力和时间，必须采纳机械运输设备来完成人员输送任务。
4．采煤用的机电设备及工具，爆破用的炸药、雷管支护用的坑木、金属支架、液压支架，混凝土材料，铺轨用的钢轨、枕木、道钉、石碴，修理用的配件、工具，压风和排水用的钢管，以及输送电力用的电缆等，都必须依据井下工作的必须要，及时从地面运送到井下。
由此可以看出，矿井运输就好象一个人的咽喉和动脉。
人的咽喉和动脉一旦出毛病，就会梗塞和僵化。
同样，一旦矿井运输出事故，运输工作将被迫停顿，货载被卡阻，煤炭生产就要受到影响。
所以，确保矿井运输的安全，使之畅通无阻，是十分重要的。
二、矿井运输设备和流程矿井运输主要有三个基本环节，即井筒提升、平巷运输、采区运输。
依据煤层倾角和开采方法的不同，各个环节可采纳不同的运输设备。
矿井井筒提升依据井筒的倾角可分为立井提升和斜巷提升。
提升设备有单绳缠绕式提升机和多绳摩擦式提升机。
提升容器有箕斗、罐笼、矿车和斜井人车等。
平巷运输设备主要采纳矿用机车、无极绳绞车。
矿用机车主要包括防爆柴油机车、架线式电机车和蓄电池电机车等。
采区运输设备主要采纳刮板输送机、桥式转载机、带式输送机等。
煤的运输流程如下：工作面采下的煤经工作面刮板输送机一桥式转载机一J顷槽带式输送机一集中上(下)山带式输送机一采区煤仓一平巷运输列车装煤一矿用机车牵引列车通过运输大巷进入井底车场(或卸煤到井底煤仓)一提升机通，过井筒将矿车提升到地面(或箕斗在井底煤仓装煤提升到井煤仓)。
铁路机车种类及应用
铁路机车种类及应用铁路机车是指在铁路运输系统中，用来牵引列车或铁路车辆的机械设备。
铁路机车种类繁多，主要分为以下几类：1. 电力机车：电力机车是指使用电力作为动力的机车。
它的主要优点是能够充分利用电力机车行驶时所产生的制动能量，将其回收为电能，从而实现能量回收和节能减排。
电力机车还具有加速性能好、运行速度快、负载能力大等优点，因此在现代铁路运输中得到了广泛应用。
2. 内燃机车：内燃机车是指采用燃油等燃料作为动力的机车。
它具有经济性好、使用方便、机动性强等优点，因此在一些铁路运输系统中广泛应用。
3. 柴电机车：柴电机车是一种同时使用内燃机和电力机车技术的机车。
它采用柴油机作为动力源，同时还配备了发电机和电动机，可以实现电力机车和内燃机车的双重功能。
柴电机车的优点是能够兼顾电力机车和内燃机车的优点，使其更加适用于各种铁路运输环境。
4. 蓄电池机车：蓄电池机车是指使用蓄电池作为动力源的机车。
它的主要优点是免去了传统机车对导线和变电站的依赖，因此可以在无电化铁路线路上独立运行。
蓄电池机车还具有静音、无污染等优点，因此在一些城市轨道交通系统中得到了广泛应用。
除了以上几类机车，还有一些特殊用途的机车，如矿用机车、拖车机车、液压机车等。
铁路机车的应用非常广泛，主要用于牵引铁路列车、移动重型机器设备、矿山运输、工厂内部运输、港口装卸等。
在铁路运输中，机车的作用是非常重要的。
它不仅能够提高运输效率，还能够减少劳动力成本、节省能源、降低排放等。
总之，铁路机车多种多样，各具特色，在铁路运输中具有不可替代的作用。
随着铁路运输的不断进步和技术的不断发展，机车的性能和功能也在不断得到提升。
相信在未来的发展中，铁路机车将会发挥更加重要的作用。
矿井运输与提升总结
矿井运输与提升总结矿井运输与提升总结矿井运输分为矿物运输和辅助运输1、矿井运输的任务是什么？答：⑴把工作面采下的煤经由井下巷道及井筒运输提升至地面指定地点⑵把掘进工作面掘下的矸石经由井下巷道及井筒运输提升至地面矸石山⑶承担往返运送人员和矿井生产用的设备，材料。
矿井运输的特点：1井下运输设备在巷道中工作，由于受井下巷道空间限制，因而运输设备结构应紧凑，尺寸应尽量小。
2井下运输环节多，为了适应各种不同工作条件的需求，矿井运输要求有多种类型。
3井下运输流动性强，要求井下运输设备要耐腐蚀，耐粉尘，并且具有防爆性能。
运输设计生产力是由矿山产量任务和它的工作制度所决定的单位时间的运输量运输设备的运输能力是运输设备在单位时间内所能运送的载货量。
分为连续运行式和往返运行式。
连续运行式运输能力①均匀连续装载时Q=3.6qv（q=Aγ）②载货均匀Q=3.6Aφγv③容器等间距Q=3.6（G/a）v往返运行式运输量Q=60（ZG/T）生产率Q=KA/T运行阻力：当矿车沿水平直线钢轨做等速运动时产生以下阻力1轴颈与轴承之间的摩擦力2车轮沿钢轨运行时产生的滚动摩擦阻力3车轮凸缘与钢轨间的摩擦阻力直线段运行阻力分为①链条滑行F=qLgω②滚轮链运行F=(q+q0)Lgω1③牵引构建在托辊上运行①重载Fzh=（q+qd+q＇g）Lgω＇②空载Fk=（qd+q＇＇g）Lgω＇＇机车是轨道车辆运输的一种牵引设备，按使用的动力分，有电机车和内燃机车矿车的基本部件是车箱、车架、轮对、连接器。
车箱是矿车装盛物料的箱型容器。
车架包括车梁、缓冲器和轴卡。
轮对是矿车的走行部分，按结构不同有开式和闭式两种。
链接器都是牵引链型，由牵引链、插销和插销座组成。
矿用电机车的机械设备包括车架、轮对、轴承和轴箱、弹簧托架、制动装置、加砂装置、齿轮传动装置及连接缓冲装置等。
列车运行有三种状态1牵引状态2惯性状态3制动状态列车组成的计算按三个条件进行：电机车的粘着质量；牵引电动机的允许温升；列车的制动条件，结果取最小值。
基于矿用防爆柴油机钢轮机车稳定性的改进
基于矿用防爆柴油机钢轮机车稳定性的改进摘要：防爆柴油机钢轮机车在矿井、电石生产厂等场合应用非常广泛，而防爆柴油机钢轮机车发生事故事造成的危害和损失也非常严重，其主要原因是防爆柴油机钢轮机车运行的稳定性引起的。
因此改进防爆柴油机钢轮机车运行特性，提高机车运行的稳定性有着非常重要的意义。
为了改进其稳定性，本文从防爆柴油机钢轮机车的动力及动力传输系统着手，运用理论、仿真和试验的手段，研究防爆柴油机钢轮机车在不同场合、负载、运行速度下的稳定性、可靠性和工作效率等问题。
关键词：防爆柴油机，普轨机车，涡轮增压器1技术难度及工作量1)机车排气净化与控制系统。
该系统通过采用直喷式油泵供油方式，改善燃气质量，降低排气烟尘；通过锁定最大供油量，杜绝人为加大油量超负荷运行，以控制有害气体排放；系统设计的水净化装置，滤清排气烟尘，冷却排气温度，是排气净化系统的关键技术。
该系统多项新技术的综合作用，确保了机车排气净化，达到了国家标准：（1）主机排气温度低于70℃；（2）一氧化碳（CO）低于0.1%；（3）氮氧化合物（NOX）低于0.08%。
2)防爆自动保护系统。
该系统由若干反应灵敏的数控装置构成。
当机车自身运行和作业环境出现下列情况之一时，系统立即自动报警，保护功能起动，机车在一分钟内自动停止工作：（1）主机排气温度达到70℃；（2）主机机体表面温度达到150℃；（3）冷却水温度达到95℃；（4）冷却净化水位低于下限位置；（5）机油压力低至设定值（0.08MPO）（6）主机转速超过设定值（2400转/分）；（7）作业环境瓦斯浓度达到1.0%。
3)隔爆性能。
（1）主机进气系统设置阻火器；（2）主机排气系统设置阻火器；（3）机车所有电器设备（包括照明、信号、电缆以及主机电启动、电瓶等）都安装在密封的隔爆器内。
4)制动器防爆性能。
防爆机车采用隔爆结构干式离合器和干式制动器，其制动闸瓦采用不产生火花的特殊材料，且在紧急制动时温度不超过150℃。
象山煤矿井下单轨吊运输系统设计.
收稿日期:! " " #$" ! $%"象山煤矿井下单轨吊运输系统设计姜绿江(中煤国际工程集团北京华宇工程有限公司,北京 &" " " &&摘要:随着我国煤矿发展及开采规模的不断扩大,使得以往传统的辅助运输形式越来越与其不适应,对象山矿井辅助运输系统的设计我们采用了柴油机车牵引的单轨吊车设备。
论文介绍了关于象山矿单轨吊系统的设计思路和当前我国在该系统的使用中存在的问题及其解决方法。
关键词:辅助运输;单轨吊;运输效率;换装站;底臌现象;综采设备搬家中图分类号:’ ( ! #文献标识码:*文章编号:&+, &$" - -(! " " # " +. " " & . " %! 引言随着我国煤矿采、掘机械化程度的迅速发展及开采规模的不断扩大,使得井下所需的材料、设备的数量、品种、单重以及运距大幅度增加;井下人员数量增多、工作面的距离加长,而辅助运输系统仍旧依靠陈旧的传统方式已明显的不能适应形势发展的需要。
因此,吸收、引进国际上先进技术,改变我国煤矿以往落后的辅助运输形式已成必然的发展趋势。
" 矿井概况陕西韩城矿务局象山煤矿年设计能力为 &! " 万 /,已属于大型矿井。
井下分为南一、北一两个采区,均配备了大型高效的综合机械化采掘设备,其中液压支架整体设备单重达 &! /,同时,巷道材料用量大,工作面距离远,仅从井底车场到工作面的距离就近 %" " " 0,并且随着采掘的延伸距离还将不断增加。
因此,要想适应综采、综掘的高速度, 做到采、掘、运能够相辅相成,提高矿井的综合效益,必须考虑采用新型高效的辅助运输系统。
如果仍沿袭着小绞车、无级绳牵引进行分段运输、人员步行上岗这种环节多、效率低、安全性差的运输方式,将会严重限制采掘机械化优势的发挥,影响矿井全员效率的提高。
矿用防爆柴油机车在煤矿的应用
０ 引 言 ຫໍສະໝຸດ 防 爆 柴油 机 是 一 种 以柴 油 为 燃 料 的 新 型 矿 用动 力机 车。 过技 经 为了减 少故障 ， 延长柴油机 的使用寿命 ， 要严格遵守使用清洁燃 术 论 证 和 实 际 运 用 ，它 适 用 于 矿 山 井 下 具 有 爆 炸 性 气 体 的环 境 ， 是 油 的原 则 。 近年 来 被 逐 渐推 广 的矿 山 运输 设 备 。 Ｃ Ｇ ０９ Ｃ １ ／Ｓ防 爆 柴 油 机 车 目前 ３２ 润 滑油 的选 用 ： 油 机 采 用 的是 自然 吸 气 ， 用 Ｌ Ｅ Ｃ 级 ． 柴 选 —Ｃ 禁用 普 通 柴 油 机 机 油 ， 以避 免 由 此 产 生 的 拉 缸 、 瓦 等 抱 在板 集 煤 矿 得 到 了实 际 运 用 ， 步 替 代 了板 集煤 矿 传 统 的 蓄 电池 机 柴 油 机 机 油 ， 逐
意外故障的发生。 应根据环境温度 ， 为柴油机、 喷油泵、 油浴式 空气滤 清 器 选 择润 滑油 。 １ 柴 油 机车 的基 本 结构 ３３ 冷 却 水 的选 用 ． ． 柴油 机 中 使 用 的 冷却 水 应 该 是 清 洁 的软 水 ， Ｃ Ｇ１ ／Ｓ防 爆 柴 油 机 车 为 ９ ０ Ｃ ０９ ０ ｍｍ 轨 距 ，液 力一 机 械 传 动 内 燃 机车 ， 由车 体 、 它 车架 、 走行 和 制 动 等 组 成 。机 车 为 ０ ２ Ｏ轴列 式 如河水 、 —一 雨水 、 雪水等 ， 如果使用 了含有大量矿物质 的硬水 ， 高温 在 的调 车 型机 车 。 下， 这些 矿 物 质 会从 水 中沉 淀 析 出来 产 生水 垢。 水垢 积 附 在管 道 和 高 防 爆 柴 油 机 为 ＭＬ ４ １ ＱＦ Ｒ １ ０ Ｂ型 ， 要 由柴 油 机 、 气 系统 、 主 进 废 温 零 件 的壁 面 上 ， 造 成 管道 堵 塞 和 高 温零 件 散 热 困难 ， 易使 柴油 会 容 气 处 理 系统 、 水散 热 器 及 安 全 保 护装 置 等 组 成 ； 进气 系统 的进 气 口和 机 过 热 ， 起 故 障 。 引 费 气 处理 系统 的 排 气 口均 设 置 有 阻 火器 即 防爆 栅 栏 。废 气 处理 系统 ３４ 轨 道 车场 铺 设 的要 求 ： ． 由于 柴油 机 车 运 输 牵 引 能 力较 强 ， 拉 由水 夹 层 排 气 管 、 夹 层 波 纹 管 、 气 处 理 箱 及 补 水 箱 组 成 ： 气 经 运 车 辆 多 ， 求 调 车 车 场 要 比蓄 电池 机 车 车 场 更 长 ， 般 要 达 到 ９ 水 废 废 要 一 Ｏ 水 洗 后 再 由 防爆 栅 栏熄 灭余 火 ， 证 排 气 安 全 。 气 系统 由进 气 波纹 米 左 右 ， 能 充 分 发挥 柴 油机 车 的运 力 。 保 进 才 管 、 气 防 爆 栅 栏及 空 气 滤 清 器组 成 进 柴油 机 气 缸 返 回 的火 焰 由进气 ３５ 副井 罐 笼 的尺 寸要 求 ：板 集 煤 矿 副 井 罐 笼 有效 装载 长 度 为 ． 防爆栅栏灭火， 确保进气 口安全。 ５ ， 运 输 动 力机 车 升 入 井 的必 经 通 道 。双 向操作 的 Ｃ Ｇ１ ／Ｓ柴 ｍ 是 Ｃ ０９ 油 机 车 外 型尺 寸 长 ｘ宽 ｘ高为 ：０ ０ ｍ ｘ １２ ｍｍ ｘ１０ ｍｍ。 ５ ０ｒ ａ １ Ｏ ６ ０ 一 ２ 柴 油 机车 的安 全 保 护 装置
蓄电池机车精讲课件
蓄电池的电压
单节蓄电池的电压通常为1.5V或 3.7V，根据需要串联的节数来决 定总电压。
机车的性能参数
1 2 3
机车的功率 表示机车的动力性能，通常以千瓦（kW）为单 位进行测量。功率越大，机车的牵引力就越大。
机车的速度 表示机车的行驶速度，通常以公里/小时（km/h） 为单位进行测量。速度越快，机车的运输效率就 越高。
05
蓄池机的市与景
市场现状与趋势
当前市场状况
蓄电池机车在全球范围内得到广泛应用，市场规模持续扩大。
发展趋势
随着环保意识的提高和技术的进步，蓄电池机车市场将迎来更大的 发展空间。
增长动力
政策支持、技术进步和市场需求是蓄电池机车市场增长的主要动力。
竞争格局与机遇
主要竞争者
特斯拉、比亚迪、宁德 时代等企业在蓄电池机 车领域具有较强竞争力。
常见故障及排除
介绍蓄电池机车常见故障的排除方 法，如电气故障、机械故障等。
03
蓄池机的性能数
蓄电池的参数
蓄电池的种类
包括铅酸蓄电池、镍镉蓄电池、 锂离子蓄电池等，不同种类的蓄 电池具有不同的性能特点和使用 范围。
蓄电池的容量
表示蓄电池可以存储的电量，通 常以安时（Ah）为单位进行测量。 容量越大，可提供的电量就越多。
蓄池机精
• 蓄电池机车概述 • 蓄电池机车的结构与原理 • 蓄电池机车的性能参数 • 蓄电池机车的操作与使用 • 蓄电池机车的市场与前景 • 蓄电池机车的案例与实践
01
蓄池机
定义与特点
维护成本低
蓄电池机车的机械结构相对简单，维护成 本较低。
定义
蓄电池机车是一种以蓄电池为动力源的铁 路机车，通过蓄电池组为电动机提供电能， 驱动机车前进。
煤矿十大特种作业(矿用防爆柴油车)安全知识竞赛试题与答案
煤矿十大特种作业(矿用防爆柴油车)安全知识竞赛试题与答案目录简介一、单选题：共105题二、多选题：共30题三、判断题：共105题一、单选题1、矿用防爆柴油机车在井下行驶，最高时速不准超过（D）km/h。
A.5B.10C.15D.202、矿用防爆柴油机车油箱最大容量不得超过（A）的用油量。
.A.8hB.12hC.16 hD.24h3.防爆四轮车上普遍采用的是（B）A.永磁交流发电机B.硅整流发电机C.无刷交流发电机D.直流发电机4、防爆柴油机车使用的柴油必须经过（D）以上的沉淀。
A.20hB.30hC.40hD.50h5车辆在行驶中突然出现异常情况时，驾驶员应（C）A.立即停车B.立即停车，并汇报C.立即停车，并在车前后设立警示标志及开启危险信号灯D.缓慢继续行驶6.采用防爆柴油机车(主要指无轨型)的矿井，其巷道宽度是车辆宽度与排水沟之和的（C）A.1.5倍B.2.0倍C.1.5 -2.0倍D.2,0-3.0倍7、矿用防爆车制动器的加力器应加（B）A.齿轮油B.刹车油C.液压油8、燃油的闪点应高于（C）℃。
A.60B.65C.70D.809、矿用防爆柴油机车的机械故障中气缸盖、机体裂纹的原因是（D）A.发动机长时间超负荷运转。
B.机油压力过低、油量不足。
C.曲轴弯曲过大，或主轴承孔不同轴度过大。
D.紧固汽缸盖螺母时顺序不合理，松紧不一。
10、大型矿用防爆柴油机车装运货物时，高度从地面起不准超过（B）。
A.2mB.3mC.4mD.5m11、国内柴油机设备单位功率需风量指标为（C）m3/(KW·min)。
A.2B.3C.4D.512、胶轮车上使用的电磁阀是（B）。
A.交流电磁阀B.直流电磁阀C.交、直两用阀13、矿用防爆柴油机车会车时两车之间、车与两巷帮之间的距离都不得少于（A）m。
A.0.5B.0.6C.0.7D.114、会车时为防止司机炫目，要求双方司机必须距对面来车（C）m以外关闭远光灯，改用近光灯。
土城矿主平硐运输系统改造方案分析
贵州盘江煤 电有 限责任公司土城煤矿始建 于 １６ 年 ， ９４年 １ ９６ １８ ２月投产 ， 年设计能力 １０ ｔ ２万 ，
１９ 年 矿井 改扩建 后 生产 能 力 达 ２ ０万 ｔａ 目前 ９８ ４ ／。
２ 采区、４采区、５ 区为生产采 区，３ １ １ １采 １ 采区正在 建设 中。待 １ 采区投产后 ， ３ 矿井各生产系统除主平
织 复杂 ， 以满 足矿 井扩 能增产 的需 要 。 难 ⑥ 轨道 运输 安 全性 较 低 。土 城矿 自 １ ８ ９ ４年底 投产 以来 ， 在主 平硐 发生 与 轨 道运 输 有 关 的重 伤 以 上事 故 １ ， ３起 造成 ７ 死亡 、 重伤 。 人 ６人
主平硐全长 ６０ 其中半坡煤仓（６ ０ 以 ４０ｍ， ５０ｍ） 东的 ｌ 采 区、５ ４ １ 采区运输经 ＋１９ ｍ胶带运输 大 ４５ 巷至半坡煤仓； 主平硐 ５０ 半坡煤仓） ６０ ｍ（ 以西利用 架线式 电机车牵引 ３ｔ 矿车， 运输至地面卸载煤仓 ， 再经地面煤质皮带走廊运 输至原煤堆 或地面装 车
维普资讯
第２ 期 ２０ ０ ６年 ６月
水力采煤与 管道运输
ＨＹ Ａ ＤＲ ＵＬ ＣＣ ＡＬ ＭＩ ＮＧ 乙 ＩＥ Ｒ Ｉ Ｏ ＮＩ ８ Ｐ Ｐ ［ ＮＥ Ｔ ＡＮＳ Ｏ ＡＴ Ｏ Ｉ Ｐ ＲＴ Ｉ Ｎ
ＮＯ ２ ．
Ｊ ｒ ０ ６ ｕＬ２ ０
２ １ 防爆蓄电池机车牵引运输 ． （） １优点 ： ①机动性强 ， 随着运距和运量变化 ， 可
⑤适用范围广 ， 既可用于低瓦斯矿井 ， 又可用于 高瓦斯矿井和煤与瓦斯突出矿井 。 （） ２缺点 ： ①废气污染， 机车排出的废气 中含有 多种有害气体 ， 对井 Ｆ 作业人员的身体健康有一定 的危害 ， 其危害性大于煤尘； ②发热高 ， 机车 作时要释放出大量的热 ， 工 使作 业地点的温度升高 ， 甚至可能使井下空气温度超过
煤矿井下单轨吊机车辅助运输系统的应用
煤矿井下单轨吊机车辅助运输系统的应用[摘要]：我国煤矿行业最近几年发展非常迅速，推动我国整体经济建设的快速发展。
煤矿采掘机械化是我国煤矿现代化发展主要趋势，采掘设备目前普遍向超重化、大型化的方向发展。
目前，综采面、综掘面的一线生产设备机械化水准较高，但是煤矿辅助运输系统发展却普遍滞后。
[关键词]：煤矿井下单轨吊机车；辅助运输系统；应用引言由于煤矿的特殊性和重要性，一直以来我国对其开采和利用高度关注。
现今在煤矿井下运输作业中，较为常用的绞车运输系统由于受到提升能力的限制，使得系辅助运输效率难以得到有效提升。
而基于柴油机动力的单轨吊机车辅助运输系统在采煤运输中的应用，能够有效代替绞车运输，克服复杂的巷道运输环境，实现高效、安全运输。
1单轨吊机车的适用条件单轨吊机车是通过人员操作，将材料装备等悬挂在顶板或者运输机车上的设备。
主要分为柴油机单轨吊、蓄电池单轨吊及吊绳引单轨吊等。
其中柴油机单轨吊、蓄电池单轨吊相对灵活一些，绳索单轨吊需要大量的绳索，不能进入到岔道中，相对较为复杂。
单轨吊整体爬坡较大，相对水平及斜巷运输能够更方便。
单轨吊适应巷道倾角范围大、布置灵活，通常在30°以下使用。
绞车系统辅运不提人情况下最大28°。
单轨吊对平面曲率要求较小，一般在8m左右，绞车提升一般不小于15m，使用单轨吊有利于巷道布置。
蓄电池单轨吊受到蓄电池本身个体的大小影响，使得蓄电池的单轨吊车的整体功率相对偏小，本身的质量较大，所以较适用于很多牵引力小、功率要求大的的巷道进行人员及材料的运输。
柴油机在运行过程中会产生少量有毒有害气体，影响空气质量，所以，在运行巷道就需要一定的排风道对稀有的有害气体进行排放。
例如：一台66kW柴油机在巷道上排风量至少要在300m3/min左右。
2煤矿井下单轨吊机车辅助运输系统概况煤矿井下单轨吊机车辅助运输系统可大致分为吊机设备、吊车设备、网络系统三个部分，轨道运输系统中涵盖弯轨、直轨、道岔等部分。
防爆蓄电池电机车通用技术条件
防爆蓄电池电机车通用技术条件防爆蓄电池电机车通用技术条件防爆蓄电池电机车是一种使用蓄电池作为能源的电动车辆，具有零排放、低噪音、经济环保等特点，在当今社会中得到了广泛的关注和发展。
为了确保防爆蓄电池电机车的安全性能和性能稳定性，制定了一系列通用技术条件。
本文将从多个方面对防爆蓄电池电机车的通用技术条件进行全面评估。
一、防爆蓄电池电机车的背景和定义防爆蓄电池电机车是指具有防爆功能的蓄电池电机车。
在一些特殊领域和环境中，例如石油化工、煤矿、油气开采等，存在爆炸的可能性。
为了减少这些场景中防爆蓄电池电机车的爆炸风险，制定了相关技术条件。
二、防爆蓄电池电机车的要求和分类1. 防爆等级要求：防爆蓄电池电机车需要满足特定的防爆等级要求，例如Exd等级。
这些等级要求车辆在特定环境中，如易燃易爆气体环境中，能够正常运行并保持安全性。
2. 电池安全性要求：防爆蓄电池电机车的核心是蓄电池。
蓄电池的电性能、保护机制、防爆设计等要求都需要符合相关标准。
蓄电池需要具备高能量密度、短路保护等功能，以确保在任何情况下都能保持安全运行。
3. 防爆结构设计要求：防爆蓄电池电机车的结构设计也需要满足相关要求。
车辆需要具备防爆外壳、防爆连接器、防爆电缆等。
这些防爆设备可以减少爆炸发生的可能性，并在事故发生时尽可能减轻其影响。
三、防爆蓄电池电机车的展望和挑战防爆蓄电池电机车作为一种重要的交通工具，未来有着广阔的应用前景。
然而，目前仍存在一些挑战。
防爆技术的研发需求不断增加，需要不断创新和改进。
防爆蓄电池电机车的成本较高，需要降低成本提高可行性。
防爆蓄电池的能量密度也需要进一步提高，以满足车辆长时间驾驶的需求。
总结回顾：从背景和定义、要求和分类以及展望和挑战三个方面对防爆蓄电池电机车的通用技术条件进行了全面评估。
防爆蓄电池电机车的发展带来了许多机遇和挑战。
在未来，我们期望通过不断创新和改进，降低成本、提高能量密度，推动防爆蓄电池电机车在更广泛的领域应用，为人们带来更多的便利和环保。
煤矿“五小”创新成果报告方案
效果评价
3、在涵盖检修、保养、磨合等功能的基础 上，同时还可运用到对初级检修人员教学 培训中，为煤矿职业技能培训提供直观的 教学器材，在一定程度上具有功能拓展的 潜力。 4、设备检修中往往容易出现正常操作不存 在的危险因素，通过使用检修磨合平台可 以极大程度上得以消除，对人员提供安全 作业保障。
谢 谢 大 家！ 请多多批评指正
Industry
设计背景
防爆柴油机车担任煤矿地面及
井下运人、运料的双重任务，防爆柴 油机车正常运行是矿井安全有序生产 的重要保障。但是由于我矿轨道运输 系统复杂，线路长，水平多，日常检 修保养工作量较大，如遇到发动机大 修理等情况，传统大修理时间长，影 响其他车辆的正常检修保养，检修空
间狭窄，检查问题不直
创新点
3、能够对YC4D80—T21、 YC2105等多种柴油发动机动力 总成多种柴油机引擎装置开展
检修工作。
创新点
4、具有平台用
途拓展功能。
效果评价
1、检修磨合平台将安全人机学的因素考虑 在内，较大的改善检修人员的作业环境， 对于柴油机故障的查明及零部件的更换具 有极大的帮助。 2、大大节省了劳动力，减轻了劳动强度， 提高了检修效率。
人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平， 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操， 给我们巨大的精神力量， 鼓舞我们前进。
用以减
结构方式
小或抵消磨合发动机时产生的震 动及喘车现象。
结构方式 防爆柴油机车检修磨合平台结构图
防爆柴油机车驾驶安全注意事项
防爆柴油机车驾驶安全注意事项驾驶防爆柴油机车是一项需要高度细心和谨慎的任务。
以下是一些驾驶防爆柴油机车时需要注意的安全事项：1. 车辆检查：在每次出行前都要检查车辆的状况。
确认制动系统、驱动系统、轮胎和照明设备等都正常工作。
同时，还要检查燃油和润滑油的水平和质量。
2. 佩戴防护装备：驾驶防爆柴油机车时必须佩戴适当的防护装备，包括头盔、手套、护目镜和耳塞等。
这些装备可以提供额外的保护，减少事故导致的伤害。
3. 注意驾驶姿势：合理的驾驶姿势对于驾驶防爆柴油机车至关重要。
保持上体直立，双手牢固握住把手。
双脚紧贴车辆，放在脚踏板上以确保稳定的平衡。
4. 加油安全：加油时要特别注意安全。
在加油过程中，必须关闭发动机，并且远离任何火源或明火。
同时，确保使用正确的燃油型号，防止燃油中的杂质进入车辆。
5. 注意疲劳驾驶：长时间连续驾驶会增加意外事故的风险。
因此，驾驶员们要选择适当的时间和休息间隔。
如果感到疲劳，应立即停车休息。
6. 保持安全距离：在驾驶防爆柴油机车时，应始终保持安全距离。
与其他车辆保持充足的距离，以便有足够的反应时间来应对紧急情况。
7. 注意道路状况：在行驶过程中，时刻关注道路状况。
避免行驶在湿滑、凹凸不平或有石块和障碍物的路面上。
同时，遵守交通规则和标志，并减速通过转弯和拐角。
8. 注意车辆稳定性：由于防爆柴油机车的重心较高，驾驶员需要特别注意车辆的稳定性。
在拐弯或变换车道时，要小心操控方向盘以确保车辆不失去平衡。
9. 紧急情况处理：如果发生紧急情况，驾驶员应当保持冷静，并迅速采取适当的行动。
例如，在失控或刹车失灵的情况下，可以尝试踩住紧急制动器或将车辆转向未受损坏的区域。
10. 定期保养：定期对防爆柴油机车进行检查和保养，以确保其正常运行。
这包括更换燃油滤清器、更换机油和检查车辆的电气系统等。
总结起来，驾驶防爆柴油机车需要高度的警觉性和专注力。
遵守交通规则和标志，注意车辆状况和道路状况，以及采取适当的安全措施，可以有效提高驾驶安全性，减少事故发生的可能性。
防爆柴油机车驾驶安全注意事项
防爆柴油机车驾驶安全注意事项防爆柴油机车是一种被广泛运用于煤矿、油田、地铁等易发生爆炸的工作环境中的交通工具。
然而，在驾驶防爆柴油机车时，也存在一定的安全隐患，这些安全隐患需要我们引起足够的重视。
1.掌握驾驶技能防爆柴油机车是一种具有高度危险性的交通工具，驾驶员需要经过专业的培训和考核，取得相应的从业资格证书，并经过一定时间的驾驶实践，熟悉掌握驾驶技能，才能上岗驾驶。
2.严格按照操作规程操作驾驶防爆柴油机车需要按照操作规程操作，严禁违规操纵，不得欺瞒、误导或故意误用车辆，不得随意改变操作顺序和方法，遵守各项操作规程和车辆使用说明书要求，保证机车的安全性能，避免事故发生。
3.及时维修保养防爆柴油机车作为一种公司重要物资，需要定期进行保养和维修，确保机车的各项性能指标正常，保证其性能稳定和使用寿命。
在驾驶过程中，应注意仪表指示灯的正常工作，并及时检查各项机车部件的磨损程度，掌握机车健康状况，及时维护保养。
4.防火、防爆和泄漏防爆柴油机车驾驶过程中，需要谨慎使用车内照明、打火器等设备，防止火源接触柴油和机车蓄电池，避免因火源引起的爆炸和火灾；同时，要确保机车的油路、水路、气路等管路正常运行，检查密封件和连接件，保证没有泄漏的情况出现。
5.加强安全意识防爆柴油机车驾驶员需要时刻保持安全意识，遵守安全规则，尽量避免挑战极限、冒险驾驶，确保自身安全和机车安全。
在工作中，要不断钻研掌握相关的理论和技术知识，并积极培养协同作业、团队精神，发扬“安全第一、预防为主”的理念。
6.遇到事故及时处理如遇到机车故障、事故和突发情况，驾驶员需要第一时间采取应急措施，确保人身和机车的安全，同时及时向上级报告，协助进行事故的查找和分析，及时整改措施，避免同类事故重复发生。
总之，防爆柴油机车驾驶的安全是我们必须重视并注重的问题，只有加强安全管理，牢记预防为主的原则，保证机车及驾驶员的安全，才能更好的完成工作使命。
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防爆柴油机车与蓄电池机车的比较
一、我公司防爆柴油机车开发与使用情况
从2011年开始，嘉业公司进行了防爆柴油机车的市场考察、方案论证等前期准备工作，前期与黑龙江双鸭山三诚机械制造有限公司合作，研制了14T液压传动型的机车，在杉木树矿进行工业性试验后，运行效果不好。
后期与重庆宝润矿山机械制造有限公司合作研制了14T液力传动型机车，2013年在白皎矿经过近3个月的排班运行，最大的牵引吨位为145吨，12T蓄电池机车一般牵引吨位为76吨左右，每公里耗油量约为1.25升（一列车），经与白皎矿参与人员现场测试，除噪音（测试值105dB，标准值90dB，最大值95dB）超标外，所有指标都达到设计参数。
二、14T防爆柴油机车的主要技术参数（表1）
表1 主要技术参数
三、防爆柴油机车与蓄电池机车的比较
（一）售价比较
按川煤集团招标价14T柴油机车招标价（配一拖柴油机）43万元，经初步估算制造成本为36万元（配一拖柴油机），价格与12T蓄电池机车(42万元左右)基本相当。
（二）环保因素比较
制约防爆柴油机车在煤矿井下应用的主要因素是尾气和噪音，虽然尾气和噪音都基本能达到标准要求，但对环境还是有一定的影响，且由于在井下相对狭小封闭的空间里，给人感受还是较为难受，使用过程中可以按要求提高配风量来缓解人的感受。
防爆蓄电池机车以其无尾气污染、运转热量小、噪音低等优点为煤矿普遍采用，但铅酸蓄电池受能重比限制，功率偏小，平均工作3-８小时需更换蓄电池充电；且蓄电池寿命较短，平均寿命只有6-９个月；且铅酸蓄电池的硫酸、铅对环境的污染很大，且在使用过程中需经常加酸、
加水，工作量大；在充电和使用过程中都会析出氢，有爆炸危险，并且溢出气体会带出酸雾，造成对电池及周围设备的腐蚀，故蓄电池机车对环境的影响也不容忽视。
（三）运行维护比较
防爆柴油机运行时更为灵活机动，每班只需加油、加冷却水及尾气处理箱的水，定期更换三滤及机油，不需设置专用充电设施，减少使用人员，使用维护费用低。
（四）运行成本比较
据在白皎煤矿实际运行情况初步预测，14T防爆柴油机车的运行成本1.47元/吨/公里。
2013年各矿12T蓄电池机车运行成本：1.97元/吨/公里。
防爆柴油机车的运行成本更低。
蓄电池机车与柴油机车运行成本比较表
五、建议
因此，防爆柴油牵引机车是一种很有前途的矿用机车，既给企业节约了资金、减少了人员又降低了工人的劳动强度，但是由于尾气和噪音对环境有一定的影响，在井下相对狭小封闭的空间里，给人感受还是较为难受的，所以建议暂时在我公司白皎煤矿再进行半年的试用，经试用效果好后推广到其他矿使用。
川煤芙蓉公司机运部
二〇一四年十一月十六日
附表1 防爆柴油机车工业性试验测试结果。