长江大桥介绍(课件)

三、长江篇（宜宾至入海口）
自上而下公路桥共计63座，分别有：四川宜宾长江大桥、四川南溪长江大桥、 四川宜宾江安长江大桥、四川沪州长江大桥、四川沪州长江二桥、四川沪州泰 安长江大桥、四川沪州茜草长江大桥、四川合江长江一桥、四川合江长江二桥、 重庆江津长江大桥、重庆江津观音岩长江大桥、重庆江津地维长江大桥、重庆 马桑溪长江大桥、重庆鱼洞长江大桥、重庆李家沱长江大桥、重庆鹅公岩长江 大桥、重庆菜园坝长江大桥、重庆石板坡长江大桥、重庆石板坡长江复线桥、 重庆东水门长江大桥、重庆朝天门长江大桥、重庆大佛寺长江大桥、重庆鱼咀 长江大桥、重庆长寿长江大桥、重庆涪陵石板沟长江大桥、重庆涪陵长江大桥、 重庆涪陵李渡长江大桥、重庆丰都长江大桥、石忠高速忠县长江大桥、重庆忠 县长江大桥、重庆万县长江大桥、重庆万州长江二桥、重庆万州长江三桥、重 庆云阳长江大桥、重庆奉节长江大桥、重庆巫山长江大桥、湖北巴东长江大桥、 湖北西陵长江大桥、湖北宜昌夷陵长江 大桥、湖北葛洲坝三江大桥、湖北宜昌长江大桥、湖北荆州长江大桥、湖北荆 岳长江大桥、武汉军山长江大桥、武汉白沙洲长江大桥、武汉二七路长江大桥、 武汉长江二桥、武汉阳逻长江大桥、湖北鄂黄长江大桥、湖北鄂东长江大桥、 湖北黄石长江大桥、安徽安庆长江大桥、安徽铜陵长江大桥、安徽马鞍山长江 大桥、南京长江三桥、南京长江二桥、南京长江四桥、江苏润扬长江大桥、江 苏泰州长江大桥、江苏江阴长江大桥、苏通大桥、上海长江大桥、崇启大桥



自上而下4座铁路桥分别为：四川 三堆子铁路大桥、四川攀枝花荷花 池铁路大桥、宜宾金沙江铁路大桥、 宜宾安边金沙江铁路大桥 其中四川三堆子铁路大桥位于成昆 铁路线，1969年建成 宜宾安边金沙江铁路大桥 位于内 昆铁路线上，1960年年建成
宜宾安边金沙江铁路大桥
宜宾安边金沙江铁路大桥
三、长江篇（宜宾至入河口）


一、沱沱河及通天河
在上游沱沱河及通天河上，人烟稀少，仅有8座桥， 平均每146km有一座 自上而下分别为：长江源沱沱河铁路大桥、青海沱 沱河大桥、109国道沱沱河大桥、109国道沱沱河新 桥、青海马油桥、青海曲麻莱通天河大桥、214国 道玉树通天河大桥、玉树通天河新桥 其中长江源沱沱河铁路大桥2005年建成通车，全长 1390米，是青藏铁路线重要的组成部分，有“万里 长江源头第一桥”的称谓。桥下的沱沱河是一处重 要的野生动物通道。


长江上特色桥梁介绍
——武汉长江大桥
武汉长江大桥位于武汉市内，大桥横跨于武昌 蛇山和汉阳龟山之间。是中国在万里长江上修 建的第一座铁路、公路两用桥，全桥总长1670 米。 1955年9月1日开工建设，1957年10月15日建成 通车 大桥的建设是在前苏联政府的帮助下修建完成 的。 伟人毛泽东曾写下“一桥飞架南北，天堑变通 途”这一脍炙人口的诗句，表达了对武汉长江 大桥的由衷赞美 武汉长江大桥修建从构想到实施，历经49年， 最初是在1906年京汉铁路全线通车 ，由清朝 重臣张之洞提出修建武汉长江大桥以沟通南北、 后民国期间，四次规划，但因战乱频繁、国力 空虚，一直无法实施，1949年新中国成立后， 中国桥梁专家茅以升为首的专家组多次勘察、 选线，后在援助的前苏联专家的帮助下，于 1956年9月1日开工建设。 毛泽东词《水调歌头.游泳》 ：才饮长沙水， 又食武昌鱼。 万里长江横渡， 极目楚天舒。 不管风吹浪打， 胜似闲庭信步。今日得宽馀， 子在川上曰:逝者如斯夫! 风樯动， 龟蛇静， 起宏图。一桥飞架南北， 天堑变通途。更立 西江石璧， 截断巫山云雨， 高峡出平湖。神 女应无恙， 当惊世界殊 。
长江上特色桥梁介绍
——上海长江大桥
上海长江大桥和上海长江 隧道共同组成上海长江隧 桥 ，也是上海江苏大手笔 交通建设“桥、隧、桥” 主要环节。 上海长江大桥南起自崇明 县长兴岛西南方上海长江 隧道登陆处，沿地面横穿 长兴岛，跨越长江口北港 水域，北至崇明县陈家镇， 全长16.63公里。 2005年开工建设、2009 年建成通车

长江上特色桥梁介绍 ——湖北枝城长江大桥
又名宜都长江大桥，公路 铁路两用桥。湖北枝城长 江大桥位于湖北枝城，是 焦枝铁路在枝城跨长江处。 该桥是中国自行设计、施 工的铁路公路两用桥，铁 路和公路都设在一个桥面 上，是一座钢桁架结构桥。 其中铁路桥长 1742米 ， 公路桥长 1744米 。该桥 于1971年9月建成通车。
我们通常意义上称谓的长江 是四川宜宾岷江口至东海入 海口，长约2884km。其中宜 宾至湖北省宜昌间有可称 “川江”（奉节至宜昌间的 三峡河段又有“峡江”之 称），湖北省宜昌宜都至湖 南省城陵矶间称荆江（荆江 有“九曲回肠”之称），江 苏省扬州、镇江以下又称扬 子江。在上海市注入东海。
长江上桥梁密集，目前建成投入使 用的有77座，其中公铁二用桥7座、 铁路桥7座、公路桥63座，平均 37.5km就有一座。 自上而下公铁二用桥分别为：湖北 枝城长江大桥、武汉长江大桥、武 汉天兴洲长江大桥、九江长江大桥、 芜湖长江大桥、铜陵公铁两用长江 大桥、南京长江大桥。大家最为熟 悉的应该就是南京长江大桥和武汉 长江大桥了。 自上而下铁路桥分别为： 泸州长 江铁路大桥、重庆白沙沱长江铁路 大桥、重庆长寿长江铁路大桥、重 庆万州长江铁路大桥、湖北宜昌长 江铁路大桥、安庆长江铁路大桥、 南京大胜关长江大桥
长江源沱沱河铁路大桥
长江源沱沱河铁路大桥
长江源沱沱河铁路大桥
长江源沱沱河铁路大桥
二、金沙江篇
金沙江上桥梁明显增多，有47座，其中公路 桥梁43座，铁路桥梁4座，平均49km有一座 。 自上而下43座公路桥分别为：四川因都坝金 沙江大桥、四川318国道巴塘金沙江大桥、四 川维格岗托吊桥、四川德格岗托金沙江大桥、 四川邓玛奴桑巴桥（洛须金沙江大桥）、云 南金江金沙江大桥、云南金江金沙江大桥、 云南金安金沙江大桥、云南梓里江金沙江大 桥、云南树底金沙江桥、云南继红桥（鲁南 金沙江大桥）、云南中甸松园金沙江大桥、 云南大具金沙江大桥、云南其宗金沙江大桥、 云南中甸伏龙桥、云南伏龙桥、四川红果金 沙江大桥、西攀高速金沙江大桥、四川倮果 大桥、攀枝花密地大桥（03号桥）、攀枝花 炳草岗金沙江大桥、四川渡口大桥（02号 桥）、四川渡口吊桥、攀枝花荷花池金沙江 大桥（05号桥）、攀枝花新庄金沙江大桥 （06号桥）、503电厂输煤桥、攀枝花宝鼎金 沙江大桥（07号桥）、攀枝花河门口大桥 （04号桥）、攀枝花法拉金沙江大桥、云南 禄劝皎平渡金沙江大桥、云南巧家葫芦口金 沙江大桥、云南茂租金沙江大桥、通阳金沙 江大桥、溪洛渡大桥、溪洛渡金沙江大桥、 桧溪金沙江大桥、213国道云南绥江金沙江大 桥、四川宜宾戎州金沙江大桥、四川宜宾小 南门金沙江大桥、四川宜宾马鸣溪大桥、四 川宜宾中坝金沙江大桥、宜水高速金沙江大 桥、四川宜宾向家坝金沙江大桥。
其中各拉丹冬源头至当曲 河口称为沱沱河，长约 358km；从曲河口至青海玉 树县巴塘河口称为通天河， 长约813km；从巴塘河口至 四川宜宾岷江口，称为金 沙江，长2308km；从岷江 口至入海口，称为长江， 长约2884km。
长江桥梁简叙
从桥型来说，沱沱河以梁桥为主；通天河上有梁、拱桥；金沙江上各 种桥型俱全，以拱桥多些；长江上则以斜拉桥和悬索桥的索支承结构 为主。 在上游沱沱河及通天河上，人烟稀少，仅有8座桥，平均每146km有一 座；金沙江上桥梁明显增多，有47座，平均每49km有一座；长江上桥 梁更密，有77座，平均每37.5km有一座。 截至目前，长江江苏境内共有长江大桥9.5座，自下游起分别为崇启 大桥、苏通大桥、江阴大桥、泰州大桥、润扬大桥、南京四桥、南京 二桥、南京大桥、南京三桥、大圣关高铁桥（紧邻南京三桥），其中 南京境内有：南京四桥、南京二桥、南京大桥、南京三桥、大胜关高 铁桥。 截至目前，长江宜宾至上海段已建成通车的桥梁有77座，其中公路 桥梁63座，公铁两用桥梁7座，铁路大桥7座。到2020年，长江上 建桥将突破120座，近3000公里的长江干流上，平均不到30公里 就会有一座跨江桥。
长江上特色桥梁介绍 ——南京大胜关长江大桥
长江上特色桥梁介绍 ——南京大胜关长江大桥
长江上特色桥梁介绍
——南京长江大桥
南京长江大桥位于江苏省南京下关和浦口之 间，是继武汉长江大桥和重庆白沙沱长江大 桥之后的第三座跨越长江的大桥，是全部由 中国自行设计和施工的特大铁路、公路两用 的双层钢木桁梁桥。南京长江大桥上层为公 路桥，下层为双线铁路桥，连接津浦线与沪 宁线两条铁路干线，为南北交通要津，也是 南京市的著名景点之一。南京长江大桥是长 江上第一座完全由中国设计、建造及采用国 产材料的双层式铁路、公路两用桥，因而在 中国桥梁史上具有重要意义。 1960年开工建设，1968年建成，主桥全长 1568米 1960年代曾以“最长的公铁两用桥”被载入 《吉尼斯世界记录大全》。 南京长江大桥也是南京众多景点中一处不错 的选择，公路引桥采用的是中国特色的双孔 双曲拱桥形式，正桥两边的栏杆上嵌着200幅 铸铁浮雕。南北两端各有两座高70米的桥头 堡，堡前还各有一座高10余米的工农兵雕塑。 整座大桥如彩虹凌空江上，十分壮观。尤其 是晚上，桥栏杆上的1048盏泛光灯齐放，桥 墩上的540盏金属卤素灯把江面照得如同白昼， 加上公路桥上的150对玉兰花灯齐明，桥头堡 和大型雕塑上的228盏钠灯使大桥像一串夜明 珠横跨江上。 大桥公园开放时间：7:30-18:00
长江上特色桥梁介绍 ——南京大胜关长江大桥
位于南京长江大桥上游20km处，紧邻长江三桥，是京 沪高速铁路和沪汉蓉铁路的越江通道，同时搭载双线 地铁（南京地铁8号线），为六线铁路桥。20 大桥全长14.789km，跨水面正桥长1615m。2006年开 工建设，2009年建成。 水中墩承台平面尺寸为34m×76m，每个承台面积相当 于7个篮球场那么大 。 通航净高32m，可以确保万吨级巨轮通过。 南京大胜关长江大桥具有体量大、跨度大、荷载大、 速度高“三大一高”的显著特点，创造了四项“世界 第一”。即大桥是世界首座六线铁路大桥，钢结构总 量高达三十六万吨，混凝土总量达到了一百二十二万 立方米，仅一个桥墩就有七个篮球场大；主跨三百三 十六米，双跨连拱为世界同类桥梁最大跨度，为世界 同类级别跨度最大的高速铁路大桥，能够确保万吨级 船舶顺利过江；设计活载为六线轨道交通，支座最大 反力达一万八千吨，是目前世界上设计荷载最大的高 速铁路大桥；设计时速三百公里位于高速铁路大跨度 桥梁世界领先水平
上海长江大桥
上海长江大桥
长江上特色桥梁介绍 ————苏通长江大桥

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大桥于2003年6月开工，2008年6月30日建 成正式通车。 苏通大桥工程起于通启高速公路的小海 互通立交，终于苏嘉杭高速公路董浜互通 立交。路线全长32.4公里，主要由北岸接 线工程、跨江大桥工程和南岸接线工程三 部分组成。跨江大桥工程：总长8206米。 创四项世界之最： 1、最大斜拉桥:苏通大桥跨径为1088米， 是当今世界跨径最大斜拉桥。 2、最深基础：苏通大桥主墩基础由131根 长约120米、直径2.5米至2.8米的群桩组 成，承台长114米、宽48米，面积有一个 足球场大，是在40米水深以下厚达300米 的软土地基上建起来的，是世界上规模最 大、入土最深的群桩基础。 3、最高桥塔：目前世界上已建成最高桥 塔为多多罗大桥224米的钢塔，苏通大桥 采用高300.4米的混凝土塔，为世界最高 桥塔。 4、最长拉索：苏通大桥最长拉索长达577 米，比日本多多罗大桥斜拉索长100米， 为世界上最长的斜拉索。
万里长江上大桥简介
——长江与黄河并称中华母亲河，全长 6300多千米
长江简叙
长江，亚洲第一长河，全长 6300多千米。发源于中国青 海省唐古拉山各拉丹东雪山 的姜根迪如冰川中，是中国、 亚洲第一和世界第三大河流， 也是世界上最长的完全在一 国境内的河流。其长度仅次 于尼罗河及亚马逊河，超过 地球半径。是世界第三大流 量河流，仅次于亚马逊河及 刚果河。从源头青海各拉丹 东到湖北宜昌是为长江的上 游流域；从宜昌到江西湖口 则是长江的中游流域；湖口 到上海的长江入海口，是为 长江之下游流域。整个长江 水系的流域面积达180万平方 公里，占中国陆地面积的 18.8%，和黄河一起并称为 “母亲河”。