深圳办公楼超高塔吊附着设计

合集下载

综合商业超高层建筑工程塔式起重机选型与附着步序设计

综合商业超高层建筑工程塔式起重机选型与附着步序设计

148研究与探索Research and Exploration ·工艺与技术中国设备工程 2019.04 (下)塔式起重机是高层建筑施工中物料垂直运输的关键设备。

如何选择适合本工程的塔机,并最终在工程中实现施工生产、安全质量、经济效益等目标,需要考虑的关键因素有:建筑物的平面造型;建筑物的总高度;建筑工程总的垂直运输量;建筑构件的组成和需吊装构件的最大重量;建筑物现场的环境条件;工程施工工期;施工生产垂直交叉作业的整体安排等。

通过对以上因素的分析,结合市场上现有塔吊的相关参数、性能特点以及仅针对外附式塔吊附着步序设计的综合商业超高层建筑工程塔式起重机选型与附着步序设计王博(中核环保有限公司,省 城市 邮编)摘要:论述了在超高层建筑中,采用外附式塔吊时,结合工程多元化影响因素,在塔式起重机选型过程中需考虑和解决的问题,并针对群塔作业配合及施工生产垂直交叉作业的实际需要,制定塔吊附着及其安全可操控距离的步序设计。

关键词:塔式起重机;超高层建筑;钢结构;附着步序中图分类号:TU974;TU61 文献标识码:A 文章编号:1671-0711(2019)04(下)-0148-04可行性分析,最终做出判断。

下面将重点论述外附式塔式起重机在选型过程中,对塔吊的附着步序设计在充分结合工程各种实际因素情况下的可行性研究。

1 决定塔吊附着步序设计的因素1.1 建筑物的设计概况1.1.1 建筑物的结构高度建筑物的最终结构高度,决定了塔式起重机在选型时需满足的最大作业高度。

塔吊进行附着步序设计时,其最大作备提升、运输设备相互融合,能够提升设备运行质量,实现设备自动化运行与控制,同时能够有效地完善煤矿机械设备结构,增强煤矿机械设备运行稳定性。

其中,带式运输机对于煤矿运输发挥着极为重要的价值,由于其具有较高的自动化与智能化,运输量非常大,所以,将数控技术应用到煤矿运输设备当中能够有效地实现长距离运输与传送工作。

航天城3#TC7525附墙方案22a 11.4

航天城3#TC7525附墙方案22a 11.4

航天科技广场施工总承包工程TC7525-16D(3#)塔式起重机附墙顶升方案工程名称:航天科技广场施工总承包工程工程地址:深圳市南山区后海滨路与海德三道交汇处安装位置: 4~5轴/B~C轴之间机械名称: 塔式起重机型号:TC7525-16D自编号: 3 #使用单位:中国建筑股份有限公司编制单位: 上海颐东机械施工工程有限公司目录1.设计依据 ............................................................................................................................................................. - 3 -2。

工程概况 ........................................................................................................................................................... - 3 -3.附着布置 ............................................................................................................................................................. - 3 -3。

1。

立面布置 ............................................................................................................................................. - 3 -3。

塔吊附着计算(验算合格)

塔吊附着计算(验算合格)

塔吊附着计算塔机安装位置至建筑物距离超过使用说明规定,需要增长附着杆或附着杆与建筑物连接的两支座间距改变时,需要进行附着的计算。

主要包括附着杆计算、附着支座计算和锚固环计算。

一. 参数信息二. 支座力计算塔机按照说明书与建筑物附着时,最上面一道附着装置的负荷最大,因此以此道附着杆的负荷作为设计或校核附着杆截面的依据。

附着式塔机的塔身可以视为一个带悬臂的刚性支撑连续梁,其内力及支座反力计算如下:1. 风荷载计算1) 工作状态下塔机塔身截面对角线方向所受风荷载标准值塔机所受风均布线荷载标准值 (Wo=0.2kN/m2)W k=0.8×0.7×1.95×1.54×0.2=0.34kN/m2q sk=1.2×0.34×0.35×1.8=0.25kN/m2) 非工作状态下塔机塔身截面对角线方向所受风荷载标准值塔机所受风均布线荷载标准值 (本地区 Wo=0.30kN/m2)W k=0.8×0.7×1.95×1.54×0.30=0.50kN/m2q sk=1.2×0.50×0.35×1.80=0.38kN/m2. 塔机的倾覆力矩工作状态下,标准组合的倾覆力矩标准值M k=-2450+800=-1650.00kN.m非工作状态下,标准组合的倾覆力矩标准值M k=-2450.00kN.m3. 力 Nw 计算工作状态下: N w=0.000kN非工作状态下: N w=0.000kN三. 附着杆内力计算塔吊四附着杆件的计算属于一次超静定问题,采用结构力学计算个杆件内力: 计算简图:方法的基本方程:计算过程如下:其中:∑1p为静定结构的位移;T i0为F=1时各杆件的轴向力;T i为在外力M和P作用下时各杆件的轴向力;l i为各杆件的长度。

考虑到各杆件的材料截面相同,在计算中将弹性模量与截面面积的积EA约去,可以得到:各杆件的轴向力为:考虑工作状态和非工作状态两个工况,以上的计算过程将θ从0-360度循环,解得每杆件的最大轴压力,最大轴拉力:杆1的最大轴向拉力为:102.2kN;杆2的最大轴向拉力为:62.57kN;杆3的最大轴向拉力为:62.57kN;杆4的最大轴向拉力为:102.2kN;杆1的最大轴向压力为:102.20kN;杆2的最大轴向压力为:62.57kN;杆3的最大轴向压力为:62.57kN;杆4的最大轴向压力为: 102.20kN。

建筑塔吊附墙、顶升加节方案

建筑塔吊附墙、顶升加节方案

家和盛世花园TC5613-6型塔吊安装附墙(顶升)施工专项方案一:工程概况:“家和盛世花园”一期商住楼幼儿园建设地点位于深圳市龙岗区中心城龙福西路宏兴苑西侧,项目交通便利,集住宅、商业、教育为一体,配套设施齐全,为一大型高尚商住小区项目。

项目总建筑面积.1m2,此次施工组织编制针对5#楼进行。

本工程由深圳市岗宏集团有限公司深圳市铭兴实业发展有限公司投资兴建,深圳市协鹏工程勘察有限公司勘察,机械工业第一设计研究院设计,深圳市华鹏工程建设监理有限公司监理,汕头市建筑工程总公司施工。

因5#楼负责垂直运输的塔吊的使用高度超过了自由高度,必须进行附墙顶升。

为了顺利顶升附着塔吊,保证设备及人身安全,特制定本附着顶升方案。

二:编制依据:——TC5613-6塔吊使用说明书(中联重工科技发展股份有限公司编制)——塔吊安全技术操作规程——施工现场平面布置——塔式起重机的安装位置及平面布置三:塔吊附着位置确定(1)附着组成:5#楼建筑最大高度为100.90米,根据使用说明书,设四道附墙,附墙的连接基座预埋在楼层底板梁上。

附着装置由四套框粱、四套内支撑和三根拉杆组成,四套框梁由24套M20高强度(8.8级)螺栓、螺母、垫圈紧固成附着框架(预紧力距为370N.m)。

附着框架上的两个顶点处有三根附着撑杆与之交接,三根撑杆的端部有连接座与建筑物附着处的连接基座铰接。

三根拉杆应保持在同一水平上,通过调节螺栓可以推动内撑杆顶紧塔身的四根主弦。

附墙预埋件采用30mm×300mm的高强度螺栓穿孔预埋,。

(见图一)图一:附着框示意图(2)布置位置及载荷情况:图表1及2给出了塔机的所示的附着撑杆布置形式和位置条件下建筑物附着点(即连接基座固定处)的载荷值。

根据此载荷值的大小、参照图2附着点在建筑物结构上的具体位置,结合附着装置的附着点处与建筑物局部的承载能力等因素,确定连接基座与建筑物的连接固定方式和局部混泥土钢筋结构处理方式。

深圳平安金融中心塔吊预埋节施工方案

深圳平安金融中心塔吊预埋节施工方案

平安金融中心工程PINGAN FC6#塔吊基础及预埋节安装施工方案中国建筑一局(集团)有限公司深圳平安金融中心项目部2011年12月22日目录一、工程概况 (1)1。

1结构设计概况 (1)1。

2建筑设计概况 (1)二、方案编制依据 (1)三、塔吊预埋节安装前期准备 (2)四、塔吊预埋节安装 (3)4.1、汽车吊吊装施工要求 (3)4.2、预埋节施工工艺流程 (4)4.3、施工过程中重点控制 (4)五、塔吊基础施工 (5)六、安全规程 (7)七、塔吊预埋节安装完毕验收时项目的资料准备 (9)八、计算结论 (9)附录1:计算书 (9)附录1。

1、汽车吊吊装负荷率计算: (9)附录1.2、防水保护层抗冲切验算: (10)附录1。

3、塔吊基础验算: (10)附录2:首道撑洞口位置及汽车吊站位图 (16)附录3:预埋节平面布置图、立面图 (17)一、工程概况1.1结构设计概况工程名称平安金融中心建设单位中国平安人寿保险股份有限公司设计单位建筑设计单位 KPF结构设计单位 TT国内设计单位中建国际(深圳)设计顾问有限公司基坑围护设计单位深圳地质建设工程公司施工单位中国建筑一局(集团)有限公司监理单位上海市建设工程监理有限公司施工单位中国建筑一局(集团)有限公司工程地址深圳市福田中心区1#地块由福华路、益田路、福华三路及中心二路围成1.2建筑设计概况用地总面积18931m2总建筑面积459187m2建筑用途“中国平安”总部大楼地下层数5层塔楼层数118层裙楼11层主体结构施工阶段为完成现场裙楼小圆环物料的运输任务,地下室施工阶段拟在裙楼小圆环西南侧,安装型号为QTZ250(TC7030B)塔吊,现场编号6#;裙楼施工阶段在同一位置安装型号为TC7052塔吊。

现阶段施工仅涉及塔吊预埋节安装及塔吊基础施工。

塔吊预埋节安装采用25吨汽车吊进行吊装,25吨汽车吊自重26.4吨,支腿间距为4.8mx6m,汽车吊中心距离塔吊中心约10m(参见附录2)。

[广东]超高层核心筒混合结构办公楼工程塔吊工程施工方案

[广东]超高层核心筒混合结构办公楼工程塔吊工程施工方案

目录1编制说明及依据 (2)1.1编制说明 (2)1.2编制依据 (2)2工程及机械概况 (2)2.1工程概况 (2)2.2机械性能 (3)3塔吊拆卸组织机构及职责 (6)3.1塔吊拆卸组织机构 (6)3.2塔吊拆卸总包安全员职责 (7)3.3拆卸人员职责及安排 (7)4塔吊拆卸进度计划 (8)5塔吊拆卸方法及流程 (8)5.1塔吊拆卸方法 (8)5.2H3/36B型塔吊拆卸流程 (10)6拆卸前的准备工作 (10)7塔机拆卸步骤 (12)8塔机拆卸中应注意事项 (13)9现场安全技术措施 (14)10塔吊拆装危险源及控制措施、应急预案 (14)附录汽车吊站位计算 (16)1编制说明及依据1.1编制说明本方案为营运中心工程主楼北侧两台和南侧一台编号分别为3#、4#、5#的H3/36B 型塔吊的拆卸方案,塔吊使用起重臂长度分别为40m、60m、50m,其基础采用固定基础形式,主要用于地下室结构施工阶段材料吊装,在地下室施工完成后进行拆除。

1.2编制依据(1)现场的施工平面布置图和施工组织设计(2)四川建筑机械有限公司提供的《H3/36B塔式起重机使用说明书》(3)《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33—2001)(4)起重机械安全规程(GB6067—85)(5)建筑塔式起重机安全规程(GB5144—2006)(6)《建筑施工安全检查标准》(JGJ59—99)(7)营运中心工程建筑及结构施工图纸(8)《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)(9)《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)2工程及机械概况2.1工程概况营运中心工程位于,,南侧为,西侧,北侧为。

工程总建筑面积267341.07㎡,其地下室三层,地面主楼共46层,建筑高度245.8m,为超高层办公楼建筑。

本工程基础结构形式为人工挖孔桩基础和筏板基础,主体结构形式为型钢混凝土框架-钢筋混凝土核心筒混合结构,其中地下室、核心筒为现浇钢筋混凝土结构,地面以上塔楼、核心筒之外区域为钢—混凝土压型钢板组合楼盖, 抬升裙楼为巨型悬挑钢桁架结构。

超高层办公楼内爬塔吊施工方案(ZSL500动臂式塔吊)

超高层办公楼内爬塔吊施工方案(ZSL500动臂式塔吊)

一、工程概况本工程由A座、B座及三层地下室组成,A座标准层由核心筒、内部结构、外框筒三部分组成,A座为43层,建筑高度189m,裙房为7层,建筑高度37.9m。

钢结构由钢柱、钢梁、支撑等钢构件组成。

为了基坑支护结构的施工,现场已立一台塔吊及在预留塔基上新做一台塔,其相对位置关系见下图所示。

03-15地块原有塔吊相对位置关系图二、结构施工阶段垂直运输选择1.塔式起重机选择和定位原则1)考虑原有支护结构对塔吊施工的影响。

2)塔吊的布置要优先考虑主楼施工的需要,加快主楼的施工进度。

2)满足施工要求,不出现施工盲区。

3)根据构件分段要求,确定所选塔式起重机的起重性能。

4)因现场使用塔式起重机较多,考虑施工时塔式起重机的协同作业。

2.塔式起重机选择和确定本工程塔吊的布置分为四个阶段:1.第一阶段第一阶段利用原有一台STT293塔吊和一台C7050塔吊进行地下结构施工。

2.第二阶段第二阶段为了加快核心筒区域的施工进度,需要尽早立核心筒内的内爬塔,较小,核心筒立于设备间的必要性示意图因为ZSL500的支撑最小间距需要12m,需要大概3层高的距离,故先利用原有的两台塔吊进行地上1-3层结构施工,3层结构完成后再进行A座核心筒内爬塔的立塔施工;又因为1#塔在施工过程中会碰到2#号塔塔身,为了保证主楼在整个工程进度中的关键作用,需要拆掉1#塔吊,拆除1#塔吊后整个结构仍然在2#、3#、4#塔吊的覆盖范围内,如下图所示:不拆除1#塔时各塔的相对位置关系图3.第三阶段第三阶段两台内爬塔进行核心筒结构的施工,3#塔进行B座4-8层结构的施工,B座结构完成后拆除3#塔。

本阶段需要重点注意的是核心筒的施工进度要快于B座结构的施工进度,随着A座核心筒的进度两台内爬塔会不断的提升,因此3#塔的施工半径范围内会碰到4#塔的塔身,如下图所示:3#塔与4#塔相对位置关系立体图3#塔与4#塔相对位置关系剖面图针对此种情况,制定了如下解决措施:在该阶段严格限制3#塔的回转范围,严禁3#塔碰到4#塔身,并设专职的人员进行塔吊的协调组织和管理。

塔机附着专项方案

塔机附着专项方案

一、编制依据为确保深业xxx八期工程施工现场塔吊作业的安全,根据《特种设备安全监察条例》、《建筑起重机械安全监督管理规定》等相关法律法规,结合现场实际情况,特制定本塔机附着专项方案。

二、工程概况深业xxx八期项目位于(具体位置),总建筑面积约(具体数值),建筑高度约(具体数值)。

项目包含住宅、商业、办公等多种业态,施工场地复杂,涉及塔吊作业。

三、塔机附着方案设计1. 附着方式:采用自升式塔吊附着,按照塔吊说明书及现场实际情况进行设计。

2. 附着高度:根据塔吊说明书及现场实际情况,确定附着高度为(具体数值)米。

3. 附着间距:根据塔吊说明书及现场实际情况,确定附着间距为(具体数值)米。

4. 附着结构:采用钢结构附着,包括附着杆、附着梁、连接件等。

5. 附着加固:对附着结构进行加固处理,确保其稳定性。

四、施工流程1. 前期准备:对施工人员进行安全技术培训,熟悉附着方案及操作规程。

2. 基础施工:按照设计要求,进行塔吊基础施工。

3. 附着安装:按照附着方案,进行附着结构安装,确保其稳固可靠。

4. 附着调整:对附着结构进行调整,确保其符合设计要求。

5. 验收合格:完成附着安装后,进行验收,确保其安全可靠。

五、安全保障措施1. 人员培训:对施工人员进行安全技术培训,提高安全意识。

2. 安全防护:在施工过程中,设置安全警示标志,配备必要的安全防护设施。

3. 现场监控:设立专人负责现场监控,及时发现并处理安全隐患。

4. 应急预案:制定应急预案,应对突发事件。

六、施工管理及作业人员配备1. 施工管理人员:配备具有丰富经验的施工管理人员,负责现场施工管理。

2. 专职安全人员:配备专职安全人员,负责现场安全监督。

3. 特种作业人员:对特种作业人员进行专项培训,确保其具备相应资质。

七、验收要求1. 验收标准:按照相关法律法规及附着方案要求,进行验收。

2. 验收程序:由项目主管部门组织验收,确保附着结构安全可靠。

3. 验收内容:包括附着结构、基础、连接件等。

超高层建筑动臂塔机附着爬升及结构加固施工工法

超高层建筑动臂塔机附着爬升及结构加固施工工法

超高层建筑动臂塔机附着爬升及结构加固施工工法超高层建筑动臂塔机附着爬升及结构加固施工工法一、前言随着城市化进程的加速和土地资源的有限,超高层建筑的兴建已经成为一种发展趋势。

然而,高层建筑的施工往往会受限于现场工地的条件,如狭小的施工空间和垂直高度的限制等。

为了解决这些问题,并提高施工效率和质量,超高层建筑动臂塔机附着爬升及结构加固施工工法应运而生。

二、工法特点超高层建筑动臂塔机附着爬升及结构加固施工工法具有以下特点:1. 施工高效:通过使用动臂塔机和附着爬升技术,可以充分利用垂直空间,提高施工效率。

2. 适应范围广:适用于不同类型的超高层建筑,无论是住宅、商业还是办公楼等。

3. 结构安全:通过结构加固,保证施工期间的建筑结构稳定和安全性。

4. 环保可持续:减少了施工对周围环境的影响,降低了施工噪音和尘土污染。

三、适应范围本工法适用于各类高层建筑结构形式,如框架结构、剪力墙结构、筒体结构等,能够有效应对不同施工环境和建筑结构的要求。

四、工艺原理超高层建筑动臂塔机附着爬升及结构加固施工工艺的核心原理是通过设置动臂塔机和附着装置,使其与建筑物紧密结合,并进行爬升施工。

具体原理如下:1. 动臂塔机的设置:通过合理的动臂塔机设置,能够满足工地的空间要求,并为施工提供稳定的工具和设备。

2. 附着装置的设计:通过精确的附着装置设计和施工,确保动臂塔机的稳固附着在建筑物上,使其成为施工的支撑和起重设备。

3. 爬升施工的实施:通过控制动臂塔机的爬升和附着装置的拆卸、移位和重新安装等工作,实现在施工过程中的动臂塔机高度的连续变化。

4. 结构加固的实现:通过结构加固设计和施工措施,确保施工期间建筑结构的稳定性和安全性。

五、施工工艺超高层建筑动臂塔机附着爬升及结构加固施工工艺包括以下施工阶段:1. 工地准备阶段:包括施工空间的清理、基础设施的建设和动臂塔机的安装等。

2. 附着装置设置阶段:按照设计要求设置附着装置并与动臂塔机连接,实现稳固的附着。

深圳某超高层建筑工程塔吊爬升关键技术

深圳某超高层建筑工程塔吊爬升关键技术

深圳某超高层建筑工程塔吊爬升关键技术摘要:塔机爬升是一种先进的施工技术,常用语超高层建筑工程中,该技术具有较好的经济性和较高安全性。

该技术的技术特点是:塔吊的自身高度不变,并可以爬升至建筑顶部。

爬升功能是通过内爬支撑架和液压顶升系统配合完成的,特别是内爬支撑架的附着位置和附着形式。

本文介绍了深圳市某超高层建筑工程中塔吊的内爬技术,为其他工程提供工程借鉴。

关键词:塔吊;爬升;超高层建筑Key Technology of Tower Crane Climbing in a Super High-rise Building Construction Project in ShenzhenMa Tianyu11.Shanghai Construction No. 4(Group)Co. LTD,201103,China)Abstract:Tower crane climbing is an advanced technology frequently used in super high-rise building construction projects,and it has considerable advantages in economy and safety. In this technology,the tower crane has fixed height and can continuously climb to the building’s top. This function is realized by using a supporting system and a hydraulic jacking system. The supporting system is anchored on the building so that it needs to be devised based on the specific building structure and construction process,especially the type and location of the attachment devices. This paper introduces the tower crane climbing technology used in a super high-rise building construction project in Shenzhen and aims to provide case reference for other projects.Key words:Tower crane;climbing;super high-rise building construction引言在超高层建筑项目中,塔吊爬升是一种先进的施工技术,可以在不增加塔身标准节的情况下,满足主体结构的垂直运输的要求。

深圳超高层办公楼塔楼幕墙施工方案(嵌型窗系统,包梁包柱系统)

深圳超高层办公楼塔楼幕墙施工方案(嵌型窗系统,包梁包柱系统)

深圳超高层办公楼塔楼幕墙施工方案(嵌型窗系统,包梁包柱系统)目录1编制依据 (6)1.1图纸及文件 (6)1.2规范规程 (6)1.3主要国家及行业标准 (7)1.4主要工程施工参考资料 (7)2塔楼幕墙分项概况 (8)2.1塔楼结构介绍 (8)2.2塔楼幕墙概况 (10)3塔楼幕墙施工重难点 (12)3.1超大超重板块转运 (12)3.2现场的临时堆放 (12)3.3垂直运输 (12)3.4安装措施的选用 (12)4塔楼幕墙安装思路 (13)4.1塔楼幕墙整体安装顺序 (13)4.2垂直运输设备的选用 (15)4.3材料的转移停放 (16)4.4安装措施的选用 (16)5塔楼幕墙安装计划 (17)5.1塔楼幕墙安装时间计划 (17)5.2塔楼幕墙劳动力计划 (21)6现场材料的转运 (22)6.1首层的临时停放 (22)6.1.1首层平面分析 (22)6.1.2首层临时堆场的选择 (23)6.2楼层的临时停放 (23)6.2.1楼层平面分析 (23)6.2.2楼层临时停放的选择 (24)6.3现场材料的转移路线 (25)6.3.1幕墙材料的转移路线 (25)6.4现场卸货、装货、转运工具 (27)6.4.1卸货及装货机具 (27)6.4.2转运工具 (28)6.5转移的障碍分析以及排除方法 (31)6.6幕墙玻璃板块水平运输的动态描述 (32)6.6.1嵌型窗单元板块水平运输 (32)6.6.2包梁包柱玻璃的水平运输 (32)6.7垂直运力的分析 (33)6.7.1垂直运输设备的参数 (33)6.7.2塔楼材料垂直运输的时间计算 (33)7塔楼幕墙安装 (34)7.1工段内的安装顺序 (34)7.1.1龙骨的安装顺序 (34)7.1.2玻璃的安装顺序 (35)7.2施工措施的设置 (37)7.2.1脚手架搭设 (37)7.2.2吊点的设置 (43)7.3塔楼幕墙安装 (47)7.3.1包梁包柱安装工艺流程 (47)7.3.2嵌型窗安装工艺流程 (47)7.3.4测量放线 (48)7.3.5埋件的纠偏处理及漏埋埋件的补救措施 (49)7.3.6龙骨及转接件的安装 (52)7.3.7包梁包柱玻璃的安装 (56)7.3.8嵌型窗安装 (64)7.3.9幕墙安装过程的质量控制 (72)7.3.10安装过程的安全防护 (74)7.4特殊位置的安装 (76)7.4.1特殊位置的介绍 (76)7.4.2特殊位置安装方法 (76)8塔楼幕墙清洁与维护 (78)8.1幕墙保护与清洁 (78)8.1.1出厂前的保护 (78)8.1.2安装过程中成品保护 (78)8.1.3玻璃安装的清洁 (80)8.2幕墙的更换与维护 (80)8.2.1工程的维修保养计划及措施 (80)8.2.2培训人员 (81)8.2.3业主召唤 (81)8.2.4工程的维修保养计划及措施说明 (81)8.2.5玻璃的更换措施 (81)9质量控制 (82)9.1材料的质量控制 (82)9.2加工过程的质量控制 (82)9.3安装过程的质量控制 (84)10安全与防护 (87)10.1材料运输中的安全与防护 (87)10.2现场材料转运中的安全与防护 (87)10.3安装过程中的安全与防护 (87)10.4专用施工机械设备安全措施 (88)10.5高空作业安全措施 (88)10.6玻璃板块立面安装交叉作业安全措施 (89)11与其他各单位的配合协调 (90)11.1与总包的配合事宜 (90)11.1.1首层平面临时场地的使用 (90)11.1.2需总包配合幕墙施工的落实 (90)11.2幕墙施工与其他各分包单位的配合事宜 (91)11.2.1与消防、机电的配合 (91)11.2.2与外立面灯光照明的配合 (91)11.2.3与燃气公司的配合 (91)1编制依据1.1图纸及文件1.1.1建设单位招标图,招标文件1.1.2幕墙分包单位投标图纸,投标文件1.1.3幕墙分包单位施工合同1.1.4幕墙分包单位设计深化施工图1.1.5总包施工组织设计文件1.2规范规程1.2.1《中华人民共和国合同法》——国家主席令第15 号1.2.2《中华人民共和国建筑法》——国家主席令第91 号1.2.3《中华人民共和国安全生产法》——国家主席令第70 号1.2.4《建设工程质量管理条例》——国务院令第279 号1.2.5《建设工程安全生产管理条例》——国务院令第393 号1.2.6《安全生产许可证条例》——国务院令第397 号1.2.7《广东省安全生产条例》——广东省人大常委会/第147 号1.2.8《广东省建设工程施工安全评价管理办法》——粤建管字(2000)145 号1.2.9《深圳经济特区建设工程施工安全条例》——(2004 年修正)1.2.10《深圳市建设工程质量管理条例》——深圳市人大常委会公告第83 号1.2.11《深圳市建设工程质量监督办法》——深建施〔2000〕15 号1.2.12《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》——建质[2009]87号1.3主要国家及行业标准1.3.1《建筑机械使用安全技术规程》——JGJ33-20011.3.2《建筑施工安全检查标准》——JGJ59-991.3.3《施工现场临时用电安全技术规范》——JGJ46-20051.3.4《玻璃幕墙工程技术规范》——JGJ 102-20031.3.5《金属与石材幕墙工程技术规范》——JGJ133-20011.4主要工程施工参考资料1.4.1《建筑施工计算手册》——中国建筑工业出版社2001年7月版2塔楼幕墙分项概况2.1塔楼结构介绍2.1.1大楼总高度245.8m,塔楼为第10层-第47层,标高从63.1m至245.8m,标准层层高4.35m,第16、32、46层为8.7米层高,第47层为屋面层。

塔机超长附着装置设计

塔机超长附着装置设计

塔机超长附着装置设计塔机超高附着厂家提供的标件为:从塔身中心到建筑物外墙距离一般为4m 左右,当这距离超过10m时,附着杆件的构造应经过专门设计。

附着杆受力一般为130~200KN,个别情况也有超过300KN的,主要受力取决于塔机悬臂长度、负荷条件、附着距离、附着杆方位等。

采用非塔机配用标准附着杆时,应进行强度校核。

通常三杆附着形式的撑杆所受到的内力应较大,属单杆受力处较不利状态。

下面以庆江QTZ63塔机为例,以《图(一)附着计算图例》的情况来探讨塔机附着撑杆所受最大内力的计算方法,及撑杆稳定性校核、强度计算,F=150KN,Mn=259KN.m。

1附着布置方式及结构附着装置布置方式采用在附着平面内以三根不相交于一点的刚性附着杆所构成的静定结构,附着框采用原塔机的标准附着框。

由于塔机与建筑物之间附着距离很大,附着杆长达14m,为了保证加长后满足整体稳定性要求,附着杆采用格构式构件,设计成双肢缀条柱。

2附着杆内力的计算附着装置按非工作状态时最大风载荷组合的最不利工况计算。

在最大水平力作用下,计算每根附着杆所受的最大轴向力。

受力简图见《图(一)附着计算图例》,F为塔机作用于附着平面上的最大水平力,Mn为作用在塔机上部的扭矩,其数值由塔机原说明书提供,F=150KN,Mn=259KN.m。

(一)AC杆的内力极值RACmax由∑MB=0,得RAC.GB=Mn+8FSinθ+12.8FCosθRAC= Mn+8FSinθ+12.8FCosθGBRAC是θ的函数,求RAC对θ的导数R′AC=8FCosθ/GB-12.8FSinθ/GB,令R′AC=0得8FCosθ/GB-12.8FSinθ/GB=0即θ=arctan0.625=320时有最大值,经计算得出RACmax=189.43KN(二)DB杆的内力极值RDBmax由∑MC=0,得RDB.CH=Mn+0.8FSinθ+0.8FCosθRDB= Mn+0.8FSinθ+0.8FCosθCHRDB是θ的函数,求RDB对θ的导数R′DB=0.8FCosθ/CH-0.8FSinθ/CH,令R′DB=0得0.8FCosθ/CH-0.8FSinθ/CH=0即θ=arctan1=450时有最大值,经计算得出RDBmax=312.44KN(三) BC杆的内力极值RBCmax由∑MO=0,得RBC.OE=Mn+PM.FSinθ+OP.FCosθRBC= Mn+PM.FSinθ+OP.FCosθOERBC是θ的函数,求RBC对θ的导数R′BC=PM.FCosθ/OE-OP.FSinθ/OE,令R′BC=0得PM.FCosθ/OE-OP.FSinθ/OE=0即θ=arctan0.0935=5.340时有最大值,经计算得出RBCmax=245.43KN二、对附着支撑杆进行设计从上面的选出内力极大值杆件DB杆进行设计,从图(一)可知,l=14m,由上面计算得出DB杆受的轴心压力值为N=312.44KN,附着杆一端铰支,一端嵌固。

超高层建筑施工中塔机附墙形式设计优化

超高层建筑施工中塔机附墙形式设计优化

超高层建筑施工中塔机附墙形式设计优化摘要:在超高层建筑施工过程中,对塔机附墙形式进行优化设计,能够符合施工现实需求,并且保证安全性与经济性。

本文就工程特点及难点加以明确,阐述附墙框架、附墙杆内应力复核,进一步探讨超高层建筑施工中塔机附墙形式设计优化的实施效果,旨在促进塔机安全使用的顺利实现,仅供相关人员参考。

关键词:超高层建筑施工;塔机;附墙形式;设计优化引言本文以某市超高层建筑施工项目为例,该项目总建筑面积为148604m2,就建筑层数来看,地下3层,地上55层,总高度为202m。

超高层建筑施工中,布置两台塔机,一台负责吊运钢结构,另一台采取附墙形式,布置于工程西南部位,为辅助垂直运输机械,以满足施工需求。

1工程特点与难点1.1辅助机型选择在超高层建筑施工中,塔机作为项目辅助机械,在机型选择上面临着一定难度,由于建筑结构复杂,高度较高,无论是机械设备结构高度还是绳筒绕绳量都需要满足施工要求,要能够在使用中达到220m。

对于外附式机械的选用,作为辅助机械,必须要避让结构中间的吊运钢结构的塔机,并且该机械要能够与小钢结构吊运相配合,吊运单件重量需满足4500kg。

在电机持续力方面,要能够直接吊至最高高度,中间并没有钢平台满足其停放需求,这就对电机持续力提出了较高的要求。

在辅助机型选择过程中,起重臂长度在30m为最佳,以满足超高层建筑施工的使用需求。

基于项目成本角度出发,多选择辅助机型应当在吨位与价格方面达到最优状态,以科学控制超高层建筑施工项目的成本。

综合以上要素进行分析可知,在超高层建筑施工中,所选择塔机应在高度上达到220m,单机吨位需比较大,要能够承担吊运单件重量,满足施工需求并且具有良好的经济性与实用性。

塔式起重机刚好能够符合这一标准,各项条件能够满足超高层建筑施工的使用需求。

1.2塔机在施工中的难点在超高层建筑施工过程中,塔机的应用不可与结构中间负责吊运钢结构的塔机相碰触,并且要保证其能够最大程度上对施工面进行覆盖,要在安装与拆卸方面存在一定便利性,在综合考虑后,决定将塔机布设于建筑西南部位。

超高层ZSL750塔吊安装方案(1#)

超高层ZSL750塔吊安装方案(1#)

一.工程概况汉国城市商业中心位于深圳福田区,地处深南大道与福明路交叉口西南角,与嘉汇新城、福田医院相邻, 场地呈北高南低,东高西低之势。

由深圳市广海投资有限公司开发建设,深圳市方佳建筑设计有限公司设计。

项目建设用地面积为7844.9平方米,建筑总面积16.3万平米。

工程由一栋75层塔楼、6层的商业裙房和5层地下室三部分组成:其中塔楼建筑总高度为329.4米超高层主体,裙房建筑高度为30.92米,地下室深度为22.3米,地下室底板厚度分别为1米、2.5米及3.5米。

建筑结构类型为型钢混凝土框架核心筒结构。

因工程施工需要,受汉国城市商业中心项目经理部书面委托,决定在此工地安装两台南京中昇建机重工有限公司生产的ZSL750型塔吊。

其中1#塔吊布置在地下室底板○8~○9轴交○G~○F轴中,2#塔吊布置在○6~○7轴交○G ~○F轴中。

根据工程需要先安装1#塔吊,然后利用1#塔吊对2#塔吊进行安装。

1#塔吊与2#塔吊的中心距为20.9m,根据该塔吊起重性能(见附表),用1#塔吊安装2#塔吊可满足吊装要求。

由于两台塔吊型号相同,安装步骤一致。

本方案只对1#塔吊的安装步骤进行描述。

为满足施工需要,塔吊的总高度为65.6m(从塔吊基础平面算起),(其中9个标准节/36m、2个加强节/8m、1个爬升节/6.7m、回转上下支座/2.9m、A型塔/12m)。

起重臂安装长度为47.4m,平衡臂安装长度为10.55m。

选用450t汽车吊辅助,进行塔吊的整机安装。

汽车吊就位位置位于工地北面,距离围墙挡板3米处的绿化带路面。

在汽车吊每个支腿下方各垫一块面积约为4平方米,用钢板制作的支腿垫板,以减小汽车吊支腿对地面单位面积的载荷压力。

汽车吊的行走路线、就位位置及安装警戒区域详见塔机安装现场平面布置图。

塔吊安装时最重零部件为平衡臂16.5t,符合汽车吊起吊要求。

由于该塔吊整机安装时,单件吊物自重大、吊装高度高,为非常规塔吊安装作业,根据《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质[2009]87号)的规定,须对此次塔吊安装作业进行安全专项施工方案评审。

深圳某工程塔吊安装与拆除方案

深圳某工程塔吊安装与拆除方案


UL
塔身1700*1700
ON

G.

楼 基础平面布置图




楼基础平面布置图
4
CO
M
3、安装所需设备: (1) 45 吨汽车起重机 1 台。 (2) 30 吨千斤顶 1 台。 (3) 经纬仪、水准仪各 1 台。 (4) 测地摇表 1 台。 (5) 套筒板手 1 套。
当整机按前面的步骤安装完毕后,检查塔身的垂直度,允差为
G.
3、接电源及试运转
CO
M
n、标准节起节(或放下时),必须尽可能靠近塔身。
3) 放松电缆长度略大于总的顶升高度,并坚固好电缆。 4) 将吊臂旋转至顶升套架前方,平衡臂处于套架的后方(顶升 油矩正好位于平衡下方)。 5) 在引进平台上准备好引进滚轮,套架平台上准备好塔身高强 螺栓。 4. 2 顶升前塔机的配平
小车变幅和吊装作业。
接牢靠后,再排除液压系统的故障。 g、塔机加节达到所需工作高度(但不超过独立高度)后,应旋 转起重臂至不同的高度,检查塔身各接头处,基础地脚螺栓的拧紧问 题 (哪一根主弦杆位于平衡臂正下方时就把这根弦杆从下到上的所有 螺母拧紧,上述连接处均为双螺母防松)。 5、投入使用前工作
10

升油缸梁的位置上。

WW
观察套架 8 个导轮与塔身主弦杆间隙是否基本相同, 检查塔机是否平
W.
3)通过检验下支座支脚与塔身主弦杆是否在一条垂直线上,并
ZH
脚刚刚脱离塔身的主弦杆的位置;
UL
2)将液压顶升系统操纵杆至顶升方向,使套架顶升至下支座支
ON
栓;
G.
准节或其客观存在重物,然后拆除下支座四个脚与标准节的连接螺

塔吊附着计算书

塔吊附着计算书

塔吊附着计算书1、附着装置布置方案根据塔机生产厂家提供的标准,附着距离一般为3~5 m,附着点跨距为7~8 m[1,2],塔机附着装置由附着框架和附着杆组成,附着框架多用钢板组焊成箱型结构,附着杆常采用角钢或无缝钢管组焊成格构式桁架结构,受力不大的附着杆也可用型钢或钢管制成。

根据施工现场提供的楼面顶板标高,按照QTZ63 系列5013 型塔式起重机的技术要求,需设4道附着装置,以满足工程建设最大高度100 m 的要求。

附着装置布置方案如图2 所示。

图1塔吊简图与计算简图塔吊基本参数附着类型类型1 最大扭矩270.00kN·m最大倾覆1350.00 kN·m 附着表面特征槽钢力矩塔吊高度110 m 槽钢型号18A塔身宽度1645*1645*2800 风荷载设计值(福0.41mm 州地区)附着框宽度3.00 m 尺寸参数附着节点数4 附着点1到塔吊的竖向距离3.00 m第I层附着附着高度附着点1到塔吊的横向距离3.00 m第8层23.45 m 附着点1到附着点2的距离9.00 m 第16层46.65 m 独立起升高度40 m第24层70.85 m 附着起升高度151.2 m 第31层95.95 m图2塔吊附着简图三、第一道附着计算塔机按照说明书与建筑物附着时,最上面一道附着装置的负荷最大,因此以此道附着杆的负荷作为设计或校核附着杆截面的依据。

第一道附着的装置的负荷以第四道附着杆的负荷作为设计或校核附着杆截面计算,第一道附着高度计划在第8层楼层标高为23.45米。

(一)、支座力计算附着式塔机的塔身可以简化为一个带悬臂的刚性支撑连续梁,其内力及支座反力计算如下:风荷载取值:Q = 0.41kN;塔吊的最大倾覆力矩:M = 1668.00kN;弯矩图变形图剪力图计算结果: N w = 105.3733kN ;(二)、附着杆内力计算计算简图:计算单元的平衡方程:其中:2.1 第一种工况的计算:塔机满载工作,风向垂直于起重臂,考虑塔身在最上层截面的回转惯性力产生的扭矩合风荷载扭矩。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

一、工法内容材料
超高外附着设计、周转、安拆施工工法
1前言
近年来,建筑的高度屡创新高、结构形式日趋新颖复杂,其施工都离不开塔吊进行施工物料的垂直运输。

对于超高框筒结构的建筑物,由于核心筒领先于外框筒施工,通常将塔吊布置于核心筒井道内,然而此种塔吊布置方法吊运区域覆盖较小、对核心筒结构依赖性强。

通过在深圳"营运中心及厦门“交流中心等项目改进实践,总结出一套将塔吊布置于外框筒外,并在顶升过程中依附于外框筒柱上,临时附着与固定附着相结合,通过安拆周转达到最终附着的施工方法。

本工法关键技术于2011年通过湖北省建设委员会评审鉴定,被评为2010年度湖北省级工法。

同时,塔吊附着撑杵延叉花点畔德置恿功申请新型实用专利权。

J
2工法特点
2.1塔机选择面大,节省造价
在超高层框筒结构施工中,通常将塔吊布置于核心筒内,采用内爬的方式逐步上升以满足施工要求,由于塔吊间间距很小,故只能选择动臂式塔吊,而国内动臂式塔吊种类少,性能较低,且采用进口动臂塔吊价格昂贵。

而本工法的塔吊结构外布置,使塔机选择面更大,节省造价。

2.2覆盖面广,提高机械效率
本工法将塔吊布置于外框筒结构外,吊运覆盖面积更大,充分发挥平臂式塔吊的优势,提高了机械效率。

2.3不受结构强度影响,通过临时附着安拆加快了工程进度,保证安全
本工法塔吊无需以主体结构为基础,故不受结构混凝土养护时间限制,加快了结构施工速度、安全高效。

塔吊布置于结构外,通过逐步顶升以满足核心筒施工要求,而外框筒结构落后于核心筒进度,故采用临时附着以保证塔吊安全稳定,通过对临时附着的安拆周转,使之最终成为固定附着。

3适用范围
本工法主要适用于在超高框筒结构的建筑物施工过程中,核心筒施工进度超过外框筒,塔吊外附着于外框筒立柱上时,附着体系的设计、周转和安拆。

4工艺原理
将塔吊布置于结构外框筒以外,并随着核心筒高度的攀升,逐步顶升塔吊以满足施工需要,当塔吊自由高度达到限制时,采取附着在结构外框筒立柱上以保证塔吊的稳定性和起重能力。

由于核心筒施工进度比外框筒立柱施工进度快,塔吊附着根据核心筒和外框筒进度情况及机械性能,规划确定附着点,若需附高度不足附着高度时,采用临时附着,并通过安拆周转成为固定
附着。

5施工工艺流程及操作要点
5.1基本施工流程
5.2操作要点
5.2.1塔吊附着体系设计』I.—Ul I I
本工法中塔吊以外框筒立柱作为依附结构,因此针对不同的建筑工程, 由于塔吊定位、建筑结构型式及塔吊参数等的不同,塔吊附着体系的设计会有所不同。

但均可将附着体系分成附着框、附着杆和附着支座埋件这三部分进行设计,并尽量采用栓接的形式连接固定,以便于附着杆件的拆卸周转。

1、塔吊附着体系的设计:包括附着杆、支座预埋件及连接部位的强度验算。

2、塔吊附着对基础的影响:塔吊附着后,塔机的受力形式发生改变, 因此应对各工况下塔吊对基础受力的影响。

3、塔吊附着支座验算:塔吊依附于主体外框筒结构柱上,依据不同类型的柱,对其结构承载能力进行验算。

4、混凝土柱:需对柱的抗弯、抗剪能力以及混凝土局部承压强度进行验算,由于受施工进度和工期制约,通常情况下,不可能等混凝土达到设计强
度后再进行塔吊附着杆连接,因此在进行验算时,应以实际强度进行验算,通常可取7天。

5、钢柱:需对钢柱的抗弯、抗剪能力、稳定性以及局部承压强度进行验算。

6、组合结构柱:需针对塔吊附着时柱的施工情况进行承载力验算。

附着装置设计验算完成后绘制制作图及相关说明,并交原塔吊厂或相应能力的厂家进行加工制作。

5.2.2塔吊附着周转
1、确定附着点
固定附着点的位置根据塔吊原制造厂的参数确定,结合现场实际情况, 可适当调整固定附着点,但其附着杆间距离必须小于最大间距。

塔吊附着点按以下基本流程确定:
塔吊随核心筒施工顶升至无附着最大自由高度,此时需对塔吊进行附着方能继续顶升,根据外框柱的进度情况确定附着点的形式,若外框柱已施工至第一道固定附着点之上,则可直接设置固定附着点;若未达到高度,则可在柱靠近上端处设置临时附着点;之后进行塔吊的顶升,以保证核心筒的顺利施工,当塔吊顶升至有附着最大自由高度且无法满足核心筒施工时,采用同样方法设置附着点直至达到塔吊最大高度。

♦.
Mi M L I
图5.2.2塔吊附着点基本流程图
2、附着周转
当每道(除第一道外)附着体系安装完成后,其下侧的临时附着杆便可以拆除并转至上部进行附着,因此准备固定附着所需的附着杆件套数,经过上述方法反复安拆周转便可达到最终的固定附着。

为减少临时附着拆除对结构柱的影响,每次优先拆除最下侧的临时附着杆进行周转。

5.2.3塔吊附着加节作业
塔吊附着的设置和安拆周转依据前述的塔吊基本要求、施工进度情况、附着及周转规划,遵照各阶段的附着情况进行安装。

塔吊在无附着情况下,顶升至其无附着最大自由高度时,停止顶升,进行第一次临时附着后再继续顶升加节。

当塔吊顶升至吊钩与顶附着之间高差临近其有附着最大自由高度时,停止顶升,根据前述附着设置进行相应附着,当附着点处的钢柱需要加强时,须先安装好加强杆件,再进行附着。

重复本步骤完成塔吊的顶升和附着。

在塔吊附着加节作业时相邻附着的间距不得超过其最大间距。

根据周转规划塔吊最终附着图及周转图,进行附着装置的安拆周转,达到最终的固定附着。

以下以深圳**项目的MC480和C7050塔吊外附着的安拆周转规划为例进行说明,两台塔吊的标准节及附着形式完全相同,只是永久附着点的高度稍有区别:MC480塔吊进行17次附着,其中5次永久附着,12次临时附着;C7050塔吊进行16次附着,其中5次永久附着,11次临时附着,通过安拆周转最后达
到永久附着。

表5.2.3塔吊安拆周转规划图
阶段一:塔吊已顶升至无附着状态下最大自由高度,核心筒正施工8F,外框筒施工至3F 阶段二:在
3F设置临时附着点,塔吊继续顶升, 直至有附着状态下最大自由高度,核心筒可施工至10F,外框简施工至6F
阶段三:在5F设置临时附着点,塔吊继续顶升至最大自由高度,核心筒可施工至12F、外框筒施工至6F
阶段四:为了保证核心筒施工,在6F设置临时附着点,此时将原3F处(①)临时附着拆除并转至6F (③)处安装,从而可继续顶升塔吊,以施工核心筒13、14F
阶段五:将5F (②)的附着杆拆除并转至8F处安装,该附着为MC480的第一道永久附着,并顶升塔吊至最大自由高度,核心简可施工至16F, 外框筒施工至8MF 阶段六:将6F (③)的附着杆拆除并转至8M层安装,该附着为C7050的第一道永久附着,并顶升塔吊至最大自由高度,核心筒可施工至17F, 外框筒施工至9F
、6,3a--l .13、.
Bl
B2
B3
Bl
B2
B3
阶段七:为保证核心筒1 8. 19F的施工,在9F 设置附着点,对于C7050塔吊,将8F (④)的附着杆拆除并转至9F,对于MC480,安装新的附着杆,并可将8M层(⑤)的附着杆拆除以备周转至上部附着使用阶段八:为进行核心筒20 ~ 22F、外框筒12 ~ 14F 的施工,在11F设附着点,对于C7050塔吊,安装新的附着杆,并可将9F (⑥)的附着杆拆除备用,对于MC480塔吊,将上阶段的备用附着杆安
装于此附着点,并可将9F (⑥)附着杆拆除备用
©-
©-
S
(?)■-
S
C7O5O
如---- X
-S
最终附着图
按照上述的安拆周转原则和方法,2对每一套附着杆的安装、拆除和周转过程进行分析,得到相应
台塔吊各5遒附着通过周转行程最的规划图
终的永久附着
5.2.4塔吊附着的安装
1、塔机附着装置中附着杆与预埋件间的连接宜采用栓接,以便于安拆周转,承载力不足或者施工条件受限时,可采用焊接。

2、根据塔机预定的附着点位置,在结构柱施工时,预埋好附着装置预埋
件,预埋件需保证定位准确,固定牢靠。

若结构柱为钢柱或钢混凝土组合结构柱,应将预埋件与钢柱牢固的焊接在一起;若为钢筋混凝土柱,则应将预埋件与柱筋绑扎或焊接固定,以保证其在浇筑混凝土不会发生偏位。

3、用塔机将附着框吊起,在塔机标准节上与预埋件的等高位置上将附着框用高强度螺栓紧紧的抱在标准节主弦杆上,固定在塔身上。

4、用塔机将附着杆逐一吊起,使其一端与附着框用销轴连接起来,另一端与预埋件的耳板栓接或焊接起来。

四根附着杆应保持在同一水平面内。

5、调节附着撑杆的调节螺丝,使塔机的塔身满足垂直度<4/1000的要1、加节作业前的准备工何cci n cci
全面检查塔吊钢结构有无变形、开裂、锈蚀严重等情况,表面油漆完好,机械部完好,运行正常,钢丝绳无过度磨损,扭曲现象,电器部分完整、无破损、绝缘情况良好,安全防护设施齐全,各限位器灵敏可靠。

作业前应先检查塔机技术状况、顶升前的检修要求、各机构是否运转正常。

检查液压顶升机构,并试运行,确认其完好无损。

检查要顶升用的标准节,确认其完好无损,将其连接部位和穿螺栓孔清理干净。

在顶升作业前,将用于接高的全部标准节,用起升机构吊钩吊到塔机顶升时起重臂所处的正方位所能吊到的幅度较小处(10m内),并吊一个标。

相关文档
最新文档