电机滑动轴承漏油原因分析及处理01

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间隙和滑油粘度对船舶电机滑动轴承的影响

转速高的轴颈应选用低粘度油、速低的轴颈应选用转高粘度油．般大中型船舶电机的滑动轴承选用汽轮一
距ｅ轴颈圆心与轴瓦圆心间距离，＝Ｒ— —ｈ＝ — ：ｅｒ，Ｃｈ；偏心率ｓ偏心距ｅ：与半径间隙ｃ比，ｅｃ反之８＝／；映轴承的承载能力的轴承特性数Ｆ，＝Ｆ／Ｆ（Ｄｌ）Ｆ为轴载荷、Ｂｒ（ｎＤ为轴瓦直径、Ｂ为轴承宽度、
作者简介：超（９０），教授，究方向为船舶电气设备王１６一，副讲
技术篇
２１年００
第一期
１
隙ｃ轴瓦半径Ｒ与轴颈半径ｒ：之差，＝ｃＲ—ｒ相对间；
隙：径间隙Ｃ轴瓦半径Ｒ之比，＝ｃＲ；心半与／偏
ｒａｒｇｈａｇｏｔｅｒｎｉｇｔｅｂａｉｇａｄｔｅｉｌｅｃｗｒｚｅｒｇｃａａｃｎｅｉｎ．Ｔｅｄｍａｅｔｈｕｎｎｈｅｒｎｈｎｕｎｅｏｏ？ｉｂａｉｌｒｎｅａｄｉｐｉｎｆｆｓｅｎｅｍ—
油粘度低而烧坏轴瓦的典型故障的分析，进一步阐明修理中要保证轴承间隙合格和滑油粘度正
确的重要性．
关键词：船舶电机；滑动轴承；问隙；滑油粘度
中图分类号：Ｍ１Ｔ３１文献标识码：Ａ文章编号：０５８５（００Ｏ４０－ｔ０ —３４２１）１）１２００
ｐｏｅｏｏｏｅｕｒａｔｈｒａａ）ｄＢｈｎｌｉＯｉｌｌＯｓｕｎｄｏｔｅｅｓｎｒｒｉｂｐｌｎｈｂｉｎｆｎａｅｎ１ｅ．ｔｅａｙｓｔｃ睡ｕｂｈｂｒｅＴｈａｏｔｌｃｉｚａｓ）ａｆｐｔｕｆｆｒ

电动机轴承故障原因分析处理

电动机轴承故障原因分析处理摘要：轴承故障是电动机异常运行的主要原因，据统计轴承故障已占电动机故障的65％以上。

因此对电动机滚动轴承故障原因进行详细的分析和总结，有利于检修人员对高压电动机轴承故障的判断处理和预防，确保了设备安全可靠运行。

关键词：电动机；轴承；故障；分析1.我厂电机的现状与不足我厂送风机、一次风机、凝结泵电机属于80年代后期产品，随着运行周期过长，轴承使用寿命逐渐降低，且冷却方式为风冷，电机从结构设计上存在不足。

首先，此种结构的缺点是密封效果差，电机内外部的灰尘容易进入轴承油室内部，加速轴承的磨损而损坏；其次，是轴承的附件结构对轴承的散热、冷却效果不充分，电机有盖密封不好，造成润滑脂污染；再次，电机轴承油室没有设计打油孔及排油孔，电机轴承的检查只有在机组停运后进行，而高压电机运行2500～3000小时就应对轴承打油一次，将轴承室内的旧油打出，同时也将轴承运行中磨损产生杂质排出。

2.轴承的结构及分类轴承从结构和转动形式上可分为滑动轴承和滚动轴承两大类，其中滚动轴承因其传动效高、摩擦系数小、价格低和使用维修方便的特点，在中小型电机中得到广泛应用。

但是，由于设计、安装过程中存在的一些缺陷，电机在使用中难免产生一些诸如噪音、发热等问题，影响电机的正常使用。

特别是两极高速电机中使用的滚动轴承，更容易产生问题。

因此，认真分析和解决它们，对提高电机质量，降低产品故障率和返修率，增加企业经济效益具有十分重要的意义。

3.滚动轴承的特点3.1 滚动轴承的优点（1）传动效率高、摩擦系数小、运转精度高、价格低和使用维修方便。

（2）某些滚动轴承（轴承组合）可同时承受径向载荷和轴向载荷。

因此，可以简化轴承支撑座的结构。

（3）由于传动效率高，发热量少。

因此，可以减少润滑油的消耗，大部分情况下可以采用润滑脂润滑，润滑维护方便省事。

3.2 滚动轴承的缺点（1）承受载荷的能力比同体积的滑动轴承小得多，且滚动轴承的径向尺寸大。

轴承故障诊断与分析

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轴承故障诊断与分析
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主要内容
1 2 3 4
轴承相关简介滚动轴承故障诊断与分析滑动轴承故障诊断与分析
参考文献
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轴承（Bearing）是机械中的固定机件。当其他机件在轴上彼此产生相对运动时，用来保持轴的中心位置及控制该运动的机件，就称之为轴承。轴承是各种机电设备中的重要组成部件,在各个机械部门有着广泛的应用。
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小波包分析
小波包分析(Wavelet Packet Analysis) 是一种比小波分析更精细的分析方法,它将频带进行多层次划分,并对小波变换中没有细分的高频部分做进一步分解,从而提高时频分辨率。小波包分解是一种分解更为精细的分解方法,它不仅对低频段部分进行分解, 而且对高频段部分也进行分解,并能根据分析信号的特征,自适应地选择相应的频带,使之与信号频谱相匹配,从而提高时频分辨率。因此,小波包分析可以提取振动信号中能量突出的频带,分析其频率特征,找出故障产生的根源。
故障诊断技术
时频域分析光纤诊断分析油液诊断分析轴承润滑状态监测诊断法声学诊断分析（基于声发射）
热诊断（热成像诊断和温度诊断）
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基于振动信号诊断技术及分析
基于振动信号的诊断技术能够诊断大多数滚动轴承故障，其优点是可在运动中测得轴承信号。目前国内外开发生产的各种滚动轴承故障诊断与监测仪器大都是根据振动法的原理制成的。步骤：
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小波变换
小波变换是时间(空间)频率的局部化分析，它通过伸缩平移运算对信号(函数)逐步进行多尺度细化，最终达到高频处时间细分，低频处频率细分，能自动适应时频信号分析的要求，从而可聚焦到信号的任意细节，有人把小波变换称为“数学显微镜”。小波分析是调和分析的重大突破。它继承和发展了Gobor 变换的局部化思想，同时又克服了窗口大小不随频率变化、缺乏离散正交基的缺点，不仅是比较理想的局部频谱分析工具，而且在时域也具有良好的局域性。通过小波分解能够把任何信号(平稳或非平稳)映射到由一个小波伸缩、平移而成的一组基函数上，在通频范围内得到分布在各个不同频道内的分解序列，其信息量是完整的。

发电机组滑动轴承安装失误所致故障处理探讨

发电机组滑动轴承安装失误所致故障处理探讨摘要：发电机组的实际检修中，通常能够发现几起由于滑动轴承安装失误导致的轴系振动、烧瓦以及碾瓦等故障，这些故障的出现，对发电机组的正常运行产生不利，因此，有必要找出故障发生的原因，并且明确规范的安装检修措施。

本文就发电机组滑动轴承安装失误所致故障的处理进行探讨，为发电机组滑动轴承故障的检修提供借鉴。

关键词：滑动轴承；轴瓦；安装；故障处理就滑动轴承发电机组而言，其轴承的安装与检修对轴承油膜的工作及刚度影响较大，关系到发电机组的运行的稳定与安全。

经过发电机组多次检修可以得出，轴系振动以及轴瓦损坏等故障，主要是由安装失误以及检修不合理所导致，对此，有必要对发电机组滑动轴承安装失误所致故障的处理进行研究。

一、轴瓦安装偏斜及其故障处理某一发电机球形瓦在运行过程中发生碾瓦事故，究其原因，是因为该瓦方头制动销的加工不合理，轴瓦在瓦座的后面，销槽及制动销存在卡死的情况，导致轴瓦安装位置不正。

该球形瓦背间隙符合规范，但制动销轴向被卡死，导致该瓦的自调整功能丧失。

运行过程中，油楔间隙沿轴向存在偏差，油膜压力也存在差异，在高压力部位，轴瓦在高速旋转下因摩擦产生大量的热量，若润滑油不能将发热量带走时，热量将不断膨胀，将导致乌金温度上升，使轴瓦发生碾压变形。

当碾压变形加重油楔的破坏时，乌金温度再度升高，最后导致碾压破坏的发生。

并且，该瓦曾讲过检修与修刮，但是刮瓦工艺缺乏合理，使运行时润滑油膜的效果较差，油膜的抗振性能以及刚度均不理想，使碾瓦事故的发生进一步加快。

在检修过程中，根据规范，应保证轴瓦的制动销不被卡死。

新瓦安装时，不对乌金进行修刮，对制动销侧面修刮大约1.3毫米，使其在销槽位置留有大概1毫米的间隙，使运行时球面自调正的活动余量得到满足。

然后将机组再次投入运行，机组的振动、瓦温以及油温将处于正常状态。

二、轴瓦和轴颈不对中及其故障处理某汽轮机经过较大的修整后投入运行，轴向振动和径向振动均较大，其中轴向振动达到240微米，在零负荷的情况下轴瓦烧毁，原因是轴瓦和轴颈不对中。

汽轮发电机组滑动轴承油膜振荡故障的分析与治理

３振动突变原因分析
综合以上振动特征，为突发振动是真实信认号，稳定振动与发电机转子本身没有关系，不而是由支承转子的轴承故障所致。通过对振动突发
性、动与转速之间的关系及发电机转子一阶临振
摘要：台３０ＭＷ汽轮发电机组检修后开机过程出现异常振动，现为发电机轴承振动突变。分析表明，某５表振动突变的原因是发电机轴承发生了油膜振荡故障。通过对安装数据的分析，为发电机轴承单边侧隙偏小是认诱发油膜振荡的主要原因，通过修改轴承侧隙和标高消除了机组的油膜振荡故障。
机。上述异常振动影响了机组的安全稳定运行。
构，轴系有６套轴承，中汽轮机１２轴承为全其，可倾瓦轴承，，承为椭圆瓦轴承，电机５，３４轴发６轴承为球面瓦轴承。机组结构振动发散伯德图
（）４给出了３个典型转速下的频谱图，３图分别代表１０ｍｎ之前、８０～０ｍｎ和振０ｒｉ８／１０２９０ｒｉ／
图４３个典型转速下５轴承测点的频谱图
而且幅值较大，远超过工频分量幅值。图５给出了某次振动突变后的振动波形。图上黑点与汽轮机旋转周期相对应。该波形图所对
宣
ｉ璺罂
应的转速为２９１５ｒｒｎ由该图反推出故障信２．／ｉ。ａ

电机常见故障原因分析及处理方法

电机常见故障原因分析及处理⽅法第⼆部分：电机常见故障原因分析及处理⽅法1、线圈全部烧毁变⾊当三相绕组全部变成⿊⾊时，说明该电机曾长时间过电流，轴承损坏，定转⼦严重相擦或电压等级不对。

普通电机频繁起动，制动状态下运⾏也会出现此现象。

如图a⽰：这是使⽤不当造成的。

2、⼀相或⼆相烧毁变⾊⼀相或⼆相全部变成⿊褐⾊，⼀般是由于缺相运⾏造成。

Y⼀般发⽣在供电线路中，极少数发⽣在电机内部（掉头或引线断），如图b为Y接图c为接-1--2-出现这种情况应先检查引线是否掉头或引线烧断，否则，是供电线路问题，和电机⽆关。

3、局部烧毁或部分绕组变⾊如出现图（d ）所⽰的局部烧断现象，说明该处发⽣了匝间短路或对地短路。

若部分绕组变⾊，则是已有短路但还未达到最严重的程度，见分析图e~h ，图i是相间短路造成的。

-3-4、匝间短路的判断⽅法4.1在三相电压平衡的情况下，原基本平衡的三相电流逐渐或突然变得⾮常不平衡，同时电机温升增加负载能⼒下降，可初步判定该机定⼦绕组匝间短路。

4.2⽤电桥测试直流电阻，三相直流电阻不平度⼤，即某相变⼩说明该相发⽣了匝间短路：正常情况下，三相直流电阻不平衡度≤1%，超过此值说明线圈有匝间短路的可能。

4.3匝间仪测试5、三相运⾏电流不平在三相直流电阻平衡的情况下，三相运⾏电流不平衡应检查三相端电压是否平衡。

电压的轻微不平衡能引起电流的极⼤不平衡，⼀般情况下空载不平衡⼤，满载时不平衡⼩，满载时不平衡度不超过10%。

6、电机运⾏中噪声电机运⾏中会产⽣不同的声⾳，电机⼤⼩不同，结构不同声⾳会有明显的不同。

如果运⾏中产⽣的声⾳在国家标准GB10069-2000“电动机噪声测量⽅法及噪声限值”规定的范围之内，属正常，超出标准范围均为噪声，应予以处理。

6.1轴承噪声经长途运输的电机，试运⾏时会有明显的轴承异声，加注润滑脂即可解决，这是因为运输途中的颠簸，润滑脂从轴承部位流出造成的。

运⾏⼀段时间后出现的轴承噪声，须⽤听棒或螺丝⼑放在轴承外盖仔细听，如果轴承运⾏的声⾳很均匀，加油即可解决，如果轴承运⾏中有明显的“咯噔”声，须更换轴承，同时检查轴承室的圆柱度。

滑动轴承常见故障及解决方法

滑动轴承常见故障及解决方法【摘要】滑动轴承是机器中应用很广泛的一种传动，其工作平稳、可靠、无噪声。

但在运行过程中常见故障很多，影响设备的正常运行。

因此，总结故障原因，找出消除故障的解决方案和预防措施，从而可以达到设备正常运行，降低维修率，提高企业的经济效益。

【关键词】异常磨损；巴氏合金；轴承疲劳；轴承间隙巴氏合金是滑动轴承常用材料之一，因其独特的机械性能，很多旋转机械广泛采用为滑动轴承材料。

在日常工作中发现因滑动轴承故障导致停产，造成很大损失的情况时常发生。

总结积累经验，参考有关书目知识，对巴氏合金轴承故障因素及解决方法作以简要论述。

一、巴氏合金松脱巴氏合金松脱原因多产生于浇注前基体金属清洗不够，材料挂锡，浇注温度不够。

当巴氏合金与基体金属松脱时，轴承就加速疲劳，润滑油窜入松脱分离面，此时轴承将很快磨损。

解决方法：重新挂锡，浇注巴氏合金。

二、轴承异常磨损轴径在加速启动跑合过程中，轻微的磨合磨损和研配磨损都属正常。

但是当轴承存在下列故障时，将出现不正常或严重磨损。

1、轴承装配缺陷。

轴承间隙不适当，轴瓦错位，轴径在轴瓦中接触不良，轴径在运行中不能形成良好油膜，这些因素可引起转子振动和轴瓦磨损。

解决方法：更换轴承或重新修刮并做好标记，重新装配，使其达到技术要求。

2、轴承加工误差。

圆柱轴承不圆，多油楔轴承油楔大小和分布不当，轴承间隙过大或过小，止推轴承推力盘端面偏摆量超差、瓦块厚薄不均,都能引起严重磨损。

解决方法：采用工艺轴检测修理轴承瓦不规则形状。

3、转子振动。

由于转子不平衡、不对中，油膜振荡、流体激进等故障，产生高振幅，使轴瓦严重磨损、烧伤、拉毛。

解决方法：消除引起振动因素，更换已磨损轴承。

4、供油系统问题。

供油量不足或中断，引起严重摩擦、烧伤及抱轴。

解决方法：解决供油系统问题，清洁或更换油液，修理或加大冷却器，以降低油温。

三、轴承疲劳引起轴承疲劳有以下原因：1、轴承过载，使承载区油膜破裂，局部地区产生应力集中，局部接触裂纹，扩展后产生疲劳破坏。

技师论文-轴承与滑动轴承常见的故障及维修方法(DOC)

金蓝领技能鉴定技师论文论文题目：轴承与滑动轴承常见的故障及维修方法姓名：张国祥身份证号：准考证号：所在单位：山东省天安矿业集团有限公司轴承与滑动轴承常见的故障及维修方法姓名：张国祥单位：山东省天安矿业集团有限公司摘要：轴承故障在机床维修中占有重要地位，摸清轴承的常见故障现象有助于迅速找到故障。

轴承在维修中的常见故障，并列举了不同故障的现象以及根据现象进行故障判定的方法。

轴承的维修方式简单，通常采用直接更换的方式。

关键字：轴承滑动轴承故障机理诊断预防维修一、轴承的故障机理在大多数机械设备中，轴承是最普通的机械零件，其损坏率也相对较高，在所有机械设备故障中，轴承的故障占据着很大的比例。

轴承有着维护方便、可靠性高、起动性能好等特点，因此设备处于等速度状态时，有较高的承载力。

下面我们以滚动轴承为例分析其故障机理。

相比而言，滚动轴承比滑动轴承的径向尺寸大且减振能力比较差，机械设备处于高速状态下滚动轴承要比滑动轴承的寿命低，噪音也比较高。

其中的向心轴承的主要作用是承受径向力,其组成包括四部分，即内、外圈、滚动体与滚动体保持架。

其中内圈紧紧套在轴颈上随轴同步旋转，而外圈则在轴承座孔中。

当内外圈做相对转动的运动时，滚动体会在内圈外周与外圈内周的滚道上滚动，为防止摩擦保持架将二者隔开。

多数情况下轴承之所以会出现问题，主要是由于运行过程中密封轴套以及固定螺栓等零件松动，造成滚动体及滚动体保持架磨损，或轴承压盖，轴套等处有缝隙，水或粉尘等杂质从这些缝隙中进入轴承箱，润滑油变脏造成润滑不良，最终导致轴承的故障二、轴承在机床中的常见故障2.1滚子磨损滚子磨损常见的为滚子点蚀，出现凹坑，致使轴承在旋转过程中出现不平稳现象。

一般滚子的磨损是在轴承使用很长的时间后才会出现。

对于可拆卸的轴承，可用肉眼观测的方式直接发现滚子故障。

2.2滚子与内外圈松动轴承使用的时间过长或者由于承受较大的冲击，将导致滚子与内外圈松动。

进而引起被支撑轴在旋转过程中较大的颤动以及较大的噪音。

电机故障分析

电机故障分析中小型电机故障分析具体问题：电机产生过热可能出现问题的现象：1、电源质量：三相是否平衡，电压波动值是否不大于±10%，否则将产生三相不平衡电流，引起电机损耗增加，导致电机发热；2、电机过载：负载过大或电机扫膛均会引起三相电流超过额定值而使电机发热；3、缺相运转，查找解决之；4、绕组故障：匝间短路等；5、冷却风路堵塞，灰尘过多亦会造成电机过热。

具体问题：定子绕组过热可能出现问题的现象：1、电机过载或转子扫膛，或电机容量选择不当；2、三相电压不平衡或电压低于额定值；3、绕组接线错误；4、风路不畅，集灰太多等；5、绕组接地或短路。

具体问题：转子过热可能出现问题的现象：1、转子断条或端环开裂；2、风路不畅；3、绕组焊接不良或匝间短路。

具体问题：绕组直流电阻不合格可能出现问题的现象：1、焊接不良；2、电磁线截面不合格；3、线圈大小不合格；4、引线长度截面积不符合要求。

具体问题：电机扫膛可能出现问题的现象：1、轴承故障，转子下沉；2、转轴弯曲；3、定、转子铁心偏心，椭圆，或局部变形凸出；4、主机对电机有冲击振动；5、电机与主机连接不同轴；6、电机有电磁振动、负载突变造成气隙不均；7、铁心热变形不一致；8、结构刚度不够，在磁拉力作用下造成气隙不均。

具体问题：滚动轴承过热可能出现问题的现象：1、装配工艺不当造成滚道表面受伤变形，运转磨擦发热；2、轴承与轴、轴承与轴承室配合过紧或过松。

尤其是过紧会使轴承发热膨胀，游隙减小，增加磨擦产生过热；3、另部件加工精度不够。

如：机座两端止口不同轴，端盖止口与轴承室不同轴，加工椭圆等均可导致轴承过热；4、轴承本身质量差，间隙过大，滚道不干净，有锈蚀，滚动体不圆等；5、润滑不良，润滑过多或过少，油脂脏污。

具体问题：轴承异声：1、轴承“咝……可能出现问题的现象：轴承异声：1、轴承“咝咝”声并含有与转速无关的不规则金属声；2、滚柱碰击声低速或停机前发出的“喀通”声；3、滚擦声“沙沙声”与载荷无关；4、伤痕声“咕噜”“咕噜”声其周期与转速成正比；5、杂质声声小而无规律，与转速无关，有时会产生“咕噜”声。

动压滑动轴承故障分析及预防

（）润滑油黏度下降。７
２预防措施．
循环给油，属液体动压润滑。在实际生产使用过程中，常见的故障有：电机轴承座振动、轴瓦发热或
擀瓦、轴瓦磨损等。
一
（）防止因油黏度低造成边界摩擦，可增加１
油压油量，改进润滑系统，采用极压添加剂或高黏
使轴承与轴承座过盈配合不佳，轴承盖错位，油孔位置偏斜，轴与轴承中心线发生偏斜，致使轴承松
⑥ ０
可匡 ⑤０匡 ⑤ 匡啸０
维普资讯
中彀俺二０．阖程２６６００
一
可靠性与故障分析
鹭
点和油污、轴或轴承刚度不够等原因造成滑动轴承
（）轴承各部工作间隙不当，小于标准值，１在运转中供油不足，润滑不良，导致 பைடு நூலகம் 承发热；（）在启动停车和倒车（别是发生断油启动）２特时，若电机启动和油膜形成时间差过短，会造成瞬时缺油，出现边界摩擦状态，使油膜破裂，轴承局部与轴接触，摩擦发热；（）油箱油位低于下限，３
（）对电机转子进行动平衡实验；（）更新１２电机与减速机连接的弹性联轴器，并对中调整；
（）优化橡胶棒的直径；（）调整减速机轴距，３４保证合理的齿顶间隙，确保两轴平行；（）适当５
２预防措施．
系统或增加冷却系统，保证通风良好，降低供油温度；（）如因轴两端轴承同心度误差大造成轴瓦５

机械设备滑动轴承故障分析及预防

机械设备滑动轴承故障分析及预防机械设备使用的滑动轴承发挥着重要的作用，其被运用到多种类型的机械设备之中，然而在使用滑动轴承时，可能会形成一定的故障问题，现结合对机械设备内部轴承的使用情况的了解，分析滑动轴承存在的具体故障，并提供预防故障的建议。

标签：机械设备;滑动轴承;故障;预防滑动轴承可以对冲击荷载进行有效承担，形成的噪声不大，整体承载能力强，具有平稳的运转方式，应用可靠性强。

在冶金类设备中应用的比较多，在高炉鼓风机、减速机、电动机与三联箱等设备中均需应用滑动轴承，如果滑动轴承出现故障，设备也无法继续运行。

因此在生产应用期间，必须要关注滑动轴承问题，在其形成故障之后，进行故障分析，明确故障原因后进行处理，同时对故障展开必要的预防。

现探讨滑动轴承故障问题及预防。

1 轴瓦磨损1.1 故障原因分析轴瓦产生磨损的情况，可能是因为甩油环产生变形的问题，或者有其他物体处于轴承工作面上，受到装配措施的影响，轴承座与轴承之间无法配合运用。

1.2 预防建议滑动轴承所用的甩油环能够满足轴瓦存在的润滑需求，如果甩油环的椭圆度超过既定标准，或者已经形成了程度相对严重的磨损，轴颈难以带动甩油环进行旋转或者调整旋转速度，轴颈与轴瓦间保存的油量随之减少，很难形成全新的油膜，最终轴瓦出现磨损，在一些情况之下，轴颈的表面区域也会出现磨损的问题。

需要定期对甩油环展开检查，重点查看其椭圆度与磨损量，發现甩油环的问题之后，应当对其进行更换调整，以此来预防设备故障问题。

轴承工作面有其他的异物进入之后，如果物品外部尺寸大于油膜的最小厚度，异物就会对油膜产生一定的破坏作用，构成磨损的问题。

对该问题加以预防时，应当加强对润滑系统的检查，对这一系统实施全方位地检查，明确多种指标，坚持按质换油的处理原则，在检查过程中，还需针对过滤器进行检查，及时更换过滤器。

装配方式出现错误，轴承座与瓦背之间产生接触不良的状况，轴承随之出现倾斜与微动，导致轴承形成磨损，合金材质的表面部位会出现脱落的情况。

汽轮发电机后轴承座渗油原因分析与处理措施

随滑油流动至轴承出口处。通常情况下，轴承座内产
生的油气将跟随回油进入回油管路并最终回到油箱。
Байду номын сангаас
在较低的环境温度状态下，油气最终又凝结为滑油。
根据机组运行记录，轴承进油温度约为４ ℃ ，５
ｇｎｒｔｒｄｉｇｗｏｋｎ．Ａｎｌｚｄｔｅｒａｏａｅｎｔｅｐｅｏｅｎ，ｗｈｃｈｗｈｔｔｅｏｌｖｌｔｉｅｅａｏｕｒｎｒｉｇａｙｅｈｅｓｎｂｓｄｏｈｈｎｍｎｏｉｈｓｏｔａｈｉｏａｉｔｌｙ
由于整流护罩内的温度低于后轴承座内，滑油的挥发性大大下降，从而发生冷凝，由气相转换为液相的滑油将附着在整流护罩的内表面上。由于冷凝的
油系统参数进行了检查。
内形成一定的负压。
密封性，大幅减少油气进入整流护罩的流量，也是防止整流护罩发生渗油的方法之一。根据以上改进思路，提出以下３种解决方案。
分面以及轴承座与整流护罩的连接处渗｝，位置如｝｛
图ｌ所示。
承座
图１冒油气与渗油位置示意图
Ｆｉ．１Ｔｈｅｄａｒｍｍａｉｋｃｏｈｅｐｓｔｏｆｄｒｐ—ｎｇｉｇａｔｃｓｅｔｈｆｒｔｏｉｎｏｏｉｉ

化工行业机械设备漏油原因分析及治漏方法

化工行业机械设备漏油原因分析及治漏方法一机械设备漏油的分类漏油通常可划分为渗油、滴油和流油三种形态。

目前一般规定,静结合面部位,每0.15h滴1滴油为渗油;动结合面部位,每5min滴1滴油为渗油。

无论是动结合面还是静结合面,每2~3min滴1滴油时,就认为是滴油。

每1min滴5滴油以上时,就认为是在流油。

二机械设备漏油的常见缘由分析(1)设计不合理引起的漏油1)选用密封件与使用条件不相适应造成漏油:在机械设备中最常见的O型橡胶密封圈,选用时必需依据使用条件和工作状态进行选择。

在油润滑条件下,当密封压力小于3MPa时,可选用低硬度耐油橡胶O 型密封圈。

当密封压力达到3~5MPa时,应选用中硬度耐油橡胶O型密封圈。

当密封压力达到5~ 718MPa时,应选用高硬度耐油橡胶O型密封圈。

若在油润滑时选择了一般橡胶O型密封圈,或者虽然选用了耐油橡胶O型密封圈,但应用压力范围低于设备的实际密封压力,也会造成设备的漏油。

2)没有合理的回油通路,使回油不畅造成漏油:如轴承处于回油不畅,就简单在轴承盖处消失积油,或者形成肯定的压力,使轴承盖处消失漏油现象。

有的设备回油孔位置不对,简单发生被污物堵塞、回油不畅而消失漏油现象。

有的设备回油槽容量过小,简单造成回油从回油槽溢出的现象。

3)该密封的地方没有设计密封,或者密封尺寸不当,与密封件相配的结构不合理造成漏油:如箱体上的螺钉孔设计成通孔,又没有密封措施;箱体盖处没有设计密封垫;转轴与箱体孔的协作间隙过大;密封圈与轴协作的过盈量不合要求等状况都可能造成设备的漏油。

(2)制造缺陷和使用损坏引起的漏油1)铸造箱体时,质量不合要求,消失砂眼、气孔、裂纹、组织疏松等缺陷,而又未准时发觉,在设备使用过程中,这些缺陷往往就是设备漏油的根源。

2)密封圈长期使用以后,摩擦磨损会使其丢失密封性能,或者橡胶等材料老化使密封圈完全损坏,以及转轴与套之间由于磨损,使孔轴间间隙增大,从而引起漏油。

防爆电机滑动轴承知识

防爆电机滑动轴承的使用与维护随着防爆电机市场的不断开拓与发展，各种防爆形式的防爆电机向着大容量、大功率的方向发展。

因而运用在大中型防爆电机中的滑动轴承也越来越多，一些因使用维护不当造成滑动轴承损坏的事故也不断发生，如由于滑动轴承润滑不良导致轴承烧瓦，进而转子下沉研伤电机隔爆面，最终“抱轴”。

为了减少此类事故的发生，使防爆电机能安全可靠的运行，提高防爆电机运行的经济性，我们结合自己的工作经验向用户介绍一些在防爆电机中使用的滑动轴承的轴承类型、轴承结构特点，以及滑动轴承在使用过程中的维护保养，以期对防爆电机用户有所帮助。

1 滑动轴承的主要类型滑动轴承作为防爆电机的主要部件，其开发设计及制造技术在近年来有了很大的发展。

现已发展成为一个成熟的产品，并且已系列化、标准化、通用化，有专业的滑动轴承生产厂。

在防爆电机中使用的滑动轴承主要有以下几种类型：A型端盖式球面滑动、B型端盖式球面滑动、座式球面滑动轴承。

1．1 座式球面滑动轴承座式球面滑动轴承是依据国际标准设计制造，该标准与德国标准DIN 31690内容基本相同，轴承的结构型式见图1，多用于大功率低转速的增安型同步电动机。

图1 滑动轴承类型及结构图1．2 A型端盖式球面滑动轴承A型端盖式球面滑动轴承是依据国际标准设计制造，该标准与德国标准DIN 31693内容基本相同，轴承的结构形式见图1。

轴承为卧式结构，以外止口定位，通过凸缘固定在电机的整圆端盖上。

A 型端盖式球面滑动轴承的装配比较困难，多用于YB系列的隔爆电机。

1．3 B型端盖式球面滑动轴承B型端盖式球面滑动轴承是依据国际标准设计制造，该标准与德国标准DIN 31694内容基本相同。

轴承的结构型式见图1。

轴承为卧式结构，以外止口定位，通过凸缘固定在电机的半圆端盖上。

B 型端盖式球面滑动轴承的装配比较方便，多用于箱式结构的增安型电机。

2 滑动轴承的结构特点应用在防爆电机中的各种类型的滑动轴承，尽管安装方式和结构形式有所不同，但除了轴承座之外，其余的主要部件：轴瓦、甩油环、浮动密封圈、轴承内外盖、轴承绝缘、呼吸器等已标准化、通用化、可互换使用。

水轮发电机轴承甩油原因分析及处理

水轮发电机轴承甩油原因分析及处理摘要：大中型立式水轮发电机轴承常用液体润滑剂。

运行过程中轴承润滑油产生的热交换器与油箱冷却器交换冷却水热量，以保证正常的瓦特油温，使装置正常运行。

因此，轴承性能对装置的安全稳定运行起着重要作用，轴承的涂油是重要的检查指标之一。

关键词：水轮发电机；轴承；甩油；密封引言立式水车发电机，特别是早期投入使用的水车发电机，存在漏油和油雾问题，对设备健康水平和人员健康有一定影响。

对一些漏油严重的机器来说，清理油需要很多修理周期。

这些问题引起了许多水电站工人的担忧，其中许多人进行了改造，但改造效果参差不齐。

本文分析了油茶油的原因，梳理了常用的油茶油处理方法，指出了优缺点，为防止轴承茶油提供了可行的解决方案。

1轴承甩油危害性汽轮机油通常用于润滑水轮发电机推力轴承。

对于推力轴承，润滑性能主要受流量和油形成的油膜的影响。

油膜厚度与润滑油动态粘度的平方根成正比，油膜摩擦损失与润滑油动态粘度成正比，油箱搅拌损失与润滑油动态粘度的平方根成正比。

如果储罐经常向空冷区系统喷射油或气体，就会造成污染(1)。

将油或气体从油箱扔进冷却系统会污染发电机磁极、轭和定子棒。

或者，如果气体灰尘进入冷却系统进行沉积，冷却效果可能很差。

如果将油污附着在绝缘层上，会加速老化，影响绝缘性能，并威胁发电机的使用寿命。

(2）长时间注油产生的废物。

油位必须处于合理的位置，因此操作员必须经常巡视油箱，随时添加，浪费工作和物质能量。

3）当地石油。

设备日常操作和维护的人员配备，在消除缺陷时容易打滑。

2水轮发电机常见的轴承甩油现象水轮发电机轴承甩油通常有内甩油和外甩油2种现象。

2.1内甩油油通过旋转部分内壁和保护板之间的空间投射到发电机上，如图2所示。

主要原因是：1）当水车低速移动时，油箱的油管和旋转部分之间的油保持层流运动，但达到一定转速后，流动状态会变成湍流，引起油扰动，泡沫上升到油位，形成厚的油类泡沫。

油的位置也随着油泡沫的积累和油温度的升高而提高。

轴承箱漏油原因及处理方法

锅炉的风机、磨煤机、给煤机、给粉机等辅机的轴承都采用机油润滑,但其轴承箱漏油现象普遍存在,严重时会影响机组的正常运行。

为保障发电机组的安全运行,实现文明生产,近年来对辅机轴承箱的漏油问题进行了技术改造,取得了一定的成效,但也存在一些不足。

本文对此进行分析和总结。

1漏油原因分析在密封装置中,油往往是以渗漏的形式泄漏到密封连接处的另一侧。

造成漏油的基本原因是密封面上有间隙和密封部位内外两侧存在压力差,致使油向压力或能量较低的地方流动。

从系统的观点分析,漏油除了以上的基本原因外,还与密封装置的结构设计、安装检修、运行维护等有关, 可将其归纳为两大类。

1.1管理不善管理不善的主要表现:(1)人员的培训、考核不到位,检修人员工艺水平不高,造成设备振动过大;(2 )为了安全,动静密封安装间隙调整过大使密封失去作用;(3)维护时加油油位过高,不仅引起过大的搅油损耗,且使漏油加剧。

1.2结构设计不合理有漏油缺陷的轴承箱一般总存在结构不完善之处,主要有以下几种:(1)油位不正常,偏高。

油位不正常的结构原因一是油位镜不清楚,二......(润滑油轴承箱漏油原因及处理方法任何转动机械都必须有轴承(或轴瓦)支承,而轴承在使用中必须有相应的润滑系统。

润滑系统中常见的润滑剂有润滑油、润滑脂和固态润滑剂三大类,其中最常用的是润滑油和润滑脂。

润滑脂为固态,不易流动,一般不会发生渗漏现象。

润滑油为液态,密封不好,运行中易发生渗漏现象。

而润滑油的载体——润滑油箱,则起着密封作用,润滑油箱的密封结构形式如果不合理或使用不当,将会造成漏油现象,这是一个很令人头痛的问题,一是轻易使轴承烧损,二是不仅浪费了润滑油,而且流出的油渗到基础上会造成基础强度下降,所以在设备运行及检修投入使用后要防止油箱漏油。

润滑油箱对润滑油的密封可看成是静密封和动密封。

静密封是箱体盖与箱体之间、侧端盖与箱体之间等各部分之间没有相对运动的部位的密封。

只要配合部位平面度达到一般要求,即可采用加垫片、加密封胶的方法,来解决密封问题。

电机轴承的使用和维护

轴瓦刮研
刮研目的是在瓦衬工作表面上形成正确的几何形状，在电机运行时使瓦衬内的润滑油建立起楔形油膜，使轴颈在油膜浮力下运转。轴瓦刮研是以轴颈为标准，因此要求轴颈表面无损伤，用千分尺检查轴颈偏差和椭圆偏差应不超过0.025-0.035mm。将下轴瓦放于轴颈下面，在轴颈上薄薄涂上一层红铅粉或22号汽轮机油作显示剂，然后盘车使瓦衬凸出部分粘上显示剂，取出下瓦，用刮刀把粘上显示剂的凸出面积逐渐刮去。要根据凸出面积大小决定刮刀用力轻重，最大面积要全部刮掉，中等面积只刮去中间凸起部分的一小片，小面积可先不刮。刮时要先从一个方向刮，再从另一个方向刮，刀纹要相交。刮刀应与刮研面成30 °角，沿圆角（即轴旋转方向）依次修刮，不得乱刮以放刮偏。只有刀纹形成网络状，斑点才能均布。
正常运行

电机起动前必须确保为轴承添加了适当的润滑油（脂），滑动轴承的油位必须正确。电机的稀油站等配套设施（如果有的话）应确保已经正常运行。为确保电机无故障运行，操作人员必须仔细维护和监测电机，做到定期检查，检查电机的振动、轴承的润滑、轴承的温度等。
如果电机停止使用的时间在一个月以上，而又留在基础上，并与被驱动机械保持对接状态，建议放去存油并更换为清洁的防锈油（脂润滑滚动轴承不需要按此规定）；每月将转轴旋转180°，如果是潮湿及可能产生凝露的场所，间隔时间更短些。在重新开动前，应清除表面的防锈涂层，排放存油并用清洁的工作油注满油室。
运行小时
补充油脂量

根据所要采用的补充方法，建议在轴承座的自由空间涂上以下百分比的油脂：从轴承侧面（图4）补充油脂时，涂上40%的油脂；从轴承侧面补充油脂的适量可从Gp = 0.005 D B得到。从轴承外圈或内圈的环形槽和注油孔（图6）补充油脂时，涂上20%的油脂。从轴承外圈或内圈的环形槽和注油孔补充油脂的适量可从Gp = 0.002 D B得到。式中Gp =补充时加入的油脂量，g D=轴承外径，mm B=轴承总宽度（推力轴承使用总高H），mm

轴瓦漏油的原因分析及解决措施

下面就滑动轴承密封结构的改进和电动机转轴结构的改进说明如下。
２消除轴瓦漏油的结构研究
２．１改进后的滑动轴承密封结构改进后的滑动轴承密封结构如图２所示。
在轴上，电动机运行一段时间后，浮动迷宫环会磨损，电机轴和浮动迷宫环之间就会产生间隙，而气封圈７上的毛毡在电动机运行一段时间后也会产
５．浮动迷宫环６。毛毡７．气封圈
侧的压力达到平衡。
图１原滑动轴承的密封结构
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第４（器ｊ期）（ＥＸＰＬＯＳＩＯＮ—ＰＲＯＯＦＥＬＥＣＴＲＩＣＭＡＣＨｔＮＥ）防爆电机
原密封存在结构上的不合理，主要有以下几
（５）呼吸器４上的呼吸孔较小，难以平衡轴承箱内外压差。１．２．３滑动轴承本身存在缺陷
滑动轴承本身存在缺陷，如：轴瓦上、下瓦盖结合面间隙较大，气封圈的结合面间隙较大。１．２．４用户不合理的使用
（３）电动机内风扇旋转时产生负压的影响，
的原因分析
１．１滑动轴承的工作原理轴径在轴瓦中处于静止位置时，轴径和轴瓦
造成滑动轴承内外压差大。１．２．２原滑动轴承的密封结构不合理
原滑动轴承的密封结构见图１。
之间有间隙，当轴径转动时，机油在轴径水平中心
线的下方和轴瓦的间隙中便可形成油楔，由于机
ＡｂｓｔｒａｃｔＴｈｅｒｅａｓｏｎｓｏｆｏｉｌｌｅａｋａｇｅａｒｅａｎａｌｙｚｅｄｂｙｄｅｓｃｒｉｂｉｎｇｔｈｅｗｏｒｋｉｎｇｐｒｉｎｃｉ－ｐｌｅｏｆｆｏｒｃｅｄ－ｌｕｂｒｉｃａｔｅｄｂｅａｒｉｎｇａｎｄｉｎｔｒｏｄｕｃｉｎｇｔｈｅｓｅａｌｉｎｇｓｔｒｕｃｔｕｒｅｏｆｉｔ．Ｔｈｅｍｅａｓｕｒｅｓ