候车亭技术参数
一抹蓝公交候车亭配置及基本参数
一抹蓝公交候车亭配置及基本参数定制产品说明：1、可根据需定制喜欢的样式、尺寸、颜色、配置。
2、产品常用材质及配件:顶棚材质: 钢化玻璃耐力板箱体材质：镀锌板、不锈钢板、铝合金窗户材质：钢化玻璃、PC耐力板箱体表面处理：高温静电喷塑、汽车烤漆处理、不锈钢本色电器配件：照明系统、滚动换画系统还可以选择的配件如：照明系统、滚动换画系统、供电系统、太阳能系统、微电脑时控开关、漏电保护器、液压杆等。
1、标准化的产品：公交候车亭灯箱箱体通常可采用不锈钢、镀锌板材质，外观简洁、美观，并且抗损坏力很强。
候车亭灯箱画面尺寸3.6米 X 1.6米，双面展示，面向街道两侧，视线开阔。
2、高品质和具备高传播性能的大众媒体：公交候车亭高2.6米;灯箱距地面高：0.5米;灯箱展示高度：1.6米;普通人的平均无意识展望高度为1.7米。
公交候车亭灯箱电源接通路灯，晚上与路灯一同亮启，每夜可以提供6小时以上的照明时间。
每个灯箱内装有LED冷光源，夜晚在50米距离内清晰阅读广告画面内容。
3、候车亭设置有休息凳、加宽防雨棚、功能牌、信息栏、也可安装G PS自动报站系统。
通过电脑系统提示公交车运行情况，让乘客在候车期间，实时掌握路况，准确了解车辆的到达时间，以及选择最优的乘车路线。
4、公交站牌亦可增加地图，清楚标明该站点周边800米的半径范围内乘客所在位置、主要道路、重点商业区域、政府部门等分布情况，使乘客能准确寻找目标；5、另可配备无线传输P10显示屏、数字滚动系统、太阳能等配套功能，可根据客户要求量身打造！6、候车亭上所设置的广告灯箱有：①单、双面灯箱，它具备节能、光泽平稳、均匀的特征。
②多画面滚动，单、双面灯箱，它由原来的单一广告画面展示变为多画面同时展示，加强了视觉冲击力，提高了广告的层次。
③汽撑开启式灯箱，当打开灯箱面框时，只需一只手轻轻地按一下锁扣，灯箱面框便会自动弹开，同时给安装广告画面及一切设施起到安全、方便的作用。
7、候车亭设计为多件化螺栓组装式候车亭，安装、维护、迁移，安全便捷，可受十二级台风暴雨，八级地震。
公交候车亭建设标准
公交候车亭建设标准一、站点布局规划1、遵循城市规划原则，结合公交线路走向和客流分布，合理布局公交候车亭站点位置。
2、结合交通枢纽站、地铁站等交通节点，设置综合交通换乘站点，方便乘客换乘。
3、优化路线设计，确保公交线路覆盖主要客流走廊，提高公交服务效率。
4、根据站点周边环境和客流量，合理确定站点间距，确保候车亭服务半径覆盖主要公交站点。
5、组织好站点周边交通流线，确保乘客安全、便捷地候车和乘车。
二、候车亭设计1、外观设计应简洁大方，体现城市形象和公共交通特点。
2、采用环保、耐用的材质，确保候车亭经久耐用。
3、结构稳固，抗风能力强，适应各种气候条件。
4、照明设施完善，夜间能提供足够的照明，方便乘客夜间候车。
5、配备音响设备，及时发布公交信息，方便乘客了解公交动态。
6、提供广告展示空间，合理设置广告设施，增加候车亭收入来源。
三、公共设施配备1、配备足够的座椅，方便乘客休息等待。
2、设置遮阳挡雨设施，为乘客提供舒适、安全的候车环境。
3、配备便民设施，如公共电话、自助售货机等，满足乘客多样化需求。
4、设置垃圾处理设施，保持站点环境整洁卫生。
四、安全性考虑1、柱子采用防撞设计，避免车辆碰撞造成伤害。
2、使用安全玻璃，防止碎裂造成伤害。
3、广告设施设置合理，避免影响乘客视线和车辆通行。
4、电气设施符合安全标准，防止漏电等安全隐患。
五、环境友好性1、控制噪音污染，采用低噪音设备，减少噪音对周边环境的影响。
2、空气净化措施得当，确保候车亭内空气质量良好。
3、采用节能设备和技术，降低候车亭能耗。
4、绿化站点周边环境，改善空气质量和视觉效果。
5、设置节能照明设施，实现绿色照明。
6、采用可再生资源利用技术，如太阳能等，降低能源消耗和碳排放。
7、优化排水系统设计，实现雨水的收集和利用，减少对环境的影响。
8、采用环保材料和涂料，减少对环境的污染和破坏。
9、合理规划站点空间布局，提高空间利用率和舒适度。
10、考虑乘客需求和体验，提供便捷、舒适的候车环境。
公共设施公交站候车亭设计条件
公共设施公交站候车亭设计条件
一、工程概况
1、候车亭长度10.4米，高度3.35米，采用钢结构，敞开式设计；
2、建设工期：2013年5月开工，建设18座，年底前建成并投入使用；
二、设计要求
1、外观、颜色根据2012年已经建成的公交候车亭规格和要求进行施工图设计；
2、对原广告橱窗的打开方式由之前的推拉式改变成气压式设计，候车亭的座椅由之前的分体式设计成一体式（把座椅拉通成一体）；
3、要求设计成两套方案，第一套方案为太阳能照明用电，第二套方案为市政照明用电；
4、设计方案要求有设计说明和及编制施工概预算
5、参考已建成的候车亭做出新的效果图和施工图（由我局会同相关部门审查和报批手续）
三、参考图如下：
原效果图
建成的照片。
候车亭 公交候车亭介绍
候车亭公交候车亭介绍宿迁奥尔特广告设备有限公司公交候车亭介绍一、公交候车亭简介：公交候车亭已经成为一个城市的重要元素，是城市建设中的主角，是一个城市的窗口，我公司生产的系列公交候车亭，造型新颖，时尚元素居多，体现了一个城市的时尚品味！公交候车亭灯箱通常采用不锈钢、镀锌板等材质外观简洁、美观，并且抗损坏力很强候车亭广告灯箱传递的品牌信息简练而直接，不占用消费者时间，可以有效的避免媒体投放费用的流失提供夜间照明系统，另画面更具视觉冲击力，以最贴近人群的方式将品牌信息随时随地的传递给消费者，对消费者具有持久的影响力调查显示居民平常在工作日出门的主要目的是上班、工作，而在周末75%的居民会出门购物、逛街平均每人每天在路上花费时间超过分钟，主要通过单车或者搭乘公车83%的居民声称至少有一条以上的的固定行走路线，平均每周至少要经过次，使用的交通工具仍然主要为公交车城市候车亭作为消费者普遍易接触的媒体，其千人成本仅美元，与生俱来的智能优势注定城市候车亭在广告媒体中的重要地位受广大媒体公司追捧亦非哗众取宠之说二、城市候车亭参数介绍：产品尺寸产品尺寸：长*高*顶棚宽mm 大箱体尺寸：**mm 小灯箱尺寸：**mm 灯箱材料箱体材料：镀锌板、不锈钢、铝合金箱体视窗：钢化玻璃、耐力板箱体支撑：高强度液压杆宿迁奥尔特广告设备有限公司联系人：施秀电话：1顶棚骨架：镀锌方管、不锈钢管、铝合金顶棚遮阳：镀锌板、钢化玻璃、耐力板、阳光板、铝塑板、不锈钢板外观处理：高温静电喷塑选配区照明电器：灯管、射灯、硬灯条、飞利浦T8灯管；时间控制器、漏电保护器等显示：户外屏、发光字、滚动画面：滚动换画系统太阳能系统：太阳能板、控制器、蓄电池、灯、漏电保护器三、广告部分产品款式：1、乡镇款：宿迁奥尔特广告设备有限公司联系人：施秀电话：2宿迁奥尔特广告设备有限公司2、常规款：宿迁奥尔特广告设备有限公司联系人：施秀电话：3宿迁奥尔特广告设备有限公司宿迁奥尔特广告设备有限公司联系人：施秀电话：4宿迁奥尔特广告设备有限公司宿迁奥尔特广告设备有限公司联系人：施秀电话：53、高档款：6宿迁奥尔特广告设备有限公司联系人：施秀电话：宿迁奥尔特广告设备有限公司宿迁奥尔特广告设备有限公司联系人：施秀电话：7宿迁奥尔特广告设备有限公司宿迁奥尔特广告设备有限公司联系人：施秀电话：8宿迁奥尔特广告设备有限公司4、智能款：5、太阳能款：宿迁奥尔特广告设备有限公司联系人：施秀电话：9宿迁奥尔特广告设备有限公司6、不锈钢款：宿迁奥尔特广告设备有限公司联系人：施秀电话：107、仿古款：宿迁奥尔特广告设备有限公司联系人：施秀电话：11宿迁奥尔特广告设备有限公司宿迁奥尔特广告设备有限公司联系人：施秀电话：12宿迁奥尔特广告设备有限公司8、多功能款：冷雾装置候车亭：带售货亭候车亭：宿迁奥尔特广告设备有限公司联系人：施秀电话：13宿迁奥尔特广告设备有限公司无刷数字滚动系统候车亭：带广告机、无线显示屏候车亭：宿迁奥尔特广告设备有限公司联系人：施秀电话：14宿迁奥尔特广告设备有限公司以上款式仅供参考，具体款式可根据客户实际要求定制。
智能电子公交站牌及物联网智慧候车亭系统需求说明
一、产地要求
根据法律法规，本项目采购产品须为中华人民共和国境内（不含港、澳、台）生产或组装。
二、建设内容及清单
序号
产品名称
数量
单位
备注
1
物联网智慧公交候车亭12米
6
套
2
物联网智慧公交候车亭5.45米
2
套
3
电力接入
8
项
4
光纤链路
8
条
5
云喊话平台服务
1
项
6
4G远程音响
3
电力接入
采用220V电力接入，安装电表、保证电子站牌可以正常运。
4
光纤链路
含一年光纤链路费用。
5
云喊话平台服务
服务平台参数：
1、统一管理大屏：支持按设备类型在地图上进行展示，包括设备名称、位置信息、设备状态、统计等，支持对制定设备快速下发播放任务；
2、媒体管理：支持mp3、wav、文本等格式的文件上传，管理员进行音频的试听、审核、删除等操作，审核通过后进入资源库，才能进行播放；
立柱采用不低于150*150*4mm镀锌管焊接成型，地脚板采用不低于300*300*IOmm钢板制作，整体表面采取除锈、抗氧化、防锈处理后表面处理采用静电热喷涂工艺；
凳腿采用不低于50*50*3mm镀锌方管底部横梁采用不低于100*100*3mm制作，凳面采用不低于2mm镀锌板、凳腿全长校直，焊接牢固美观，表面无凹凸现象；灯箱双面开启，使用不锈钢较链连接，配备气动弹簧开启时方便省力，便于维修；关闭后严实，灯箱盖四周贴有密封条，防水效果好，并且采用专用不锈钢撞击锁具，打开关闭方便；
15OkHZ〜30MHZ电源端子骚扰电压试验符合A级要求；静电放电抗扰度符合A级要求；
候车亭耐火等级划分标准
候车亭的耐火等级划分标准如下：
1. 候车亭的构件材料（如钢结构、玻璃、广告牌等）都应符合防火要求。
其中，钢材的防火等级不应低于二级，且钢材的燃烧性能不应呈现黑色。
2. 候车亭内部应配备防火设备，如灭火器、消防应急灯、逃生疏散指示牌等。
3. 候车亭的屋顶和支撑结构应能够承受火灾高温，确保乘客的安全。
4. 候车亭的面积和形状应符合防火要求，避免火灾蔓延到其他区域。
同时，按照GB/T20197-2006标准，候车亭玻璃应为中空钢化玻璃，中间充有干燥剂，能有效地阻止高温和烟雾的侵入，保证乘客的安全。
候车亭在设计中也应当遵循耐火等级的要求。
一般公共候车亭的设置高度一般为5米，其中出入口门洞净高不小于2米，非出入口部分梁下净高不应小于3.5米，门洞尺寸满足双人并肩通行，宽度不少于2米，这样能保证公共候车亭的安全与舒适性。
此外，非火灾沿街店面的玻璃可采取附加消防联动设施的设计方案，例如玻璃边部安装电磁碰嘴（自然排烟可选择自动排烟开窗），并在消防控制中心与消防联动设备连通。
同时所有连接线路需要防火花固定不动的铁质包扎。
这样能有效地预防火灾事故的发生。
总的来说，候车亭的设计和建造必须符合耐火等级的要求，以确保乘客的安全。
这不仅需要考虑到材料、结构、面积和形状等因素，还需要考虑到防火、消防设施的设置和连接线路的防火处理等细节问题。
同时，公共交通管理部门也应当加强管理和监督，确保候车亭的安全性得到有效保障。
希望以上信息对您有所帮助，如果您还有其他问题，欢迎告诉我。
候车亭介绍
候车亭介绍候车亭按材料分类主要有：镀锌钢板、不锈钢、铝型材等镀锌钢板材质：人们称为铁皮棚，这种候车亭容易生锈腐蚀，时间久了外观不协调还有一定的危险性。
但经过灵感广告科研人事不断的研究发现了塑粉高温静电喷涂和表面搪瓷处理能延迟使用时间5-10年候车亭的造型主要有：仿古式候车亭、现代新颖式候车亭、中国馆式候车亭、奇异新颖式候车亭、质朴式候车亭、地方特色候车亭、港湾式候车亭等。
候车亭的功能：能为方便乘车的乘客候车时遮阳、防雨、休息、观看城市最新消息、打电话等，在车站、人们集中区、道路两旁或绿化带等都设计了港湾式公交停靠站方便了人们也利于了交通。
候车亭常规尺寸：整高为2.5-2.8米；顶棚宽约1.5-2米；长约3-8米；单体灯箱1700mm*3600mm；广告画面1500mm*3500mm；顶棚1500mm*4500mm；高度2700mm--2800mm。
灵感广告最先打破常规采用了定制尺寸候车亭漆的讲究：候车厅在全国各地方都有生产，样式都大同小异质量也是层次不齐但唯一说道的就是漆上面的了。
现在常见的防锈的表面处理有：普通油漆处理，汽车油漆处理，氟碳漆处理，高温静电漆处理，搪瓷防锈处理。
普通油漆处理：普通油漆处理就是我们常见的油漆，颜色有千百种可以随意调配但有一个最大弊端就是1年以后就会容易脱漆和颜色变淡。
价格也相对高！汽车油漆处理：汽车油漆处理也是我们常见的就是把汽车上的油漆转到候车亭上用，汽车油漆处理工艺复杂而且价格也相对高。
氟碳漆处理：氟碳漆大多数人都没听过它是小广告的克星，当候车厅表面是氟碳漆处理是那些小广告就没地方可贴了。
但价格也是不菲的！高温静电漆处理： 就是我们宿迁广告设备产品的特色！它的一大好处是：耐磨性好。
二大好处是：牢固性好不容易脱落和色彩变淡。
三大好处是：价格低廉。
四大好处就是颜色随意配。
搪瓷防锈处理： 搪瓷防锈处理就是以前在我们老式的铁盆上的表面一层的瓷。
价格是非常不菲的。
候车亭产品执行标准
候车亭产品执行标准
1.候车亭主体采用优质铝合金，具有防腐、耐候、抗紫外线等特点；
2. 玻璃采用钢化玻璃，厚度不小于8mm，具有耐冲击、耐磨损等特点；
3. 顶棚和座椅采用优质不锈钢或者铝合金材质，具有耐腐蚀、抗氧化等特点；
4. 地基固定部分采用优质钢材，具有防腐、强度高等特点。
二、产品规格要求
1. 候车亭主体尺寸不小于
2.5m×1.5m×2.5m；
2. 玻璃尺寸不小于1.5m×1.2m；
3. 顶棚和座椅尺寸要适当，可以根据实际情况调整；
4. 候车亭中应配备电源插座和照明设备。
三、产品设计要求
1. 候车亭整体设计简约、大方、美观，符合城市景观和环境要求；
2. 候车亭中应考虑到人体工效学和舒适性，座椅宽度要够、高度要适宜；
3. 候车亭内部应具有一定的通风、透气性，以及防风、保温、防雨等功能。
四、产品施工要求
1. 施工前必须对场地进行勘察，确认地基情况，避免安装不牢
固；
2. 施工过程中要严格按照设计要求进行，保证质量；
3. 施工完毕后，要进行检查验收，确保产品符合标准要求。
五、产品维护保养要求
1. 定期对候车亭进行清洁和消毒，保持卫生；
2. 定期对候车亭进行检查和维护，及时处理问题；
3. 产品保修期内出现问题，需及时联系厂家进行维修处理。
六、产品质量要求
1. 产品符合国家相关标准和规定，达到使用要求；
2. 产品外观美观、无破损、无锈蚀；
3. 产品使用寿命长、性能稳定、安装牢固。
候车亭技术参数
候车亭技术参数-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII候车亭规格参数一、外观主体1、候车亭主体材料：主要由热镀锌工字型热弯弧钢材、热镀锌板、6+6夹胶镀膜钢化玻璃、镜面不锈钢玻璃接驳抓、刚强度碳钢及钢化玻璃等构成。
2、表面喷涂：面漆：G100钢构用氟碳漆，氟数值60%，质保十五年，漆膜厚度50um—60um。
中涂：保护封闭，ZF—PH100理论涂布率180g/㎡。
底漆：功能防腐，环氧富锌，锌含量50%。
二、立柱部分1、主要材料：16#热镀锌工字钢、12mm300*300优质碳钢板、镜面不锈钢玻璃接驳抓、6+6夹胶蓝星灰镀膜钢化玻璃。
2、生产工艺：①16#热镀锌工字钢热弯拉弧90°底部与12mm300*300优质碳钢板二氧化碳保护焊接。
②四周用10mm高强度碳钢三角板加强焊接，焊接部分探伤打磨冷却后立即刷防锈漆。
③立柱双侧氩弧焊接镜面不锈钢玻璃接驳抓。
三、侧面站牌1、主要材料：镀锌方钢管:50*50*3mm、20*40*2.5mm;镀锌板：2mm、1.5mm、1.2mm高档不锈钢玻璃夹、液压撑杆等。
2、生产工艺：①50*50*3mm镀锌方钢管焊制箱体承力框架；②20*40*2.5mm镀锌方钢管连接框架与箱体做龙骨；③2mm厚镀锌板材机械加工成型作战拍内框；④1.5mm厚镀锌板材机械加工成型做站牌外扇；⑤1.2mm厚镀锌板材外包与站牌框架；⑥用高档不锈钢玻璃夹临时固定6mm钢化玻璃，间距300mm，玻璃与外扇缝隙部分打玻璃胶灌缝强化固定。
⑦双面开启外扇与内框之间用不锈钢合页连接，双侧加装四条600N液压撑杆，闭合状态长450mm，开启状态长705mm，外扇开合角度为36°。
四、广告灯箱：1、主要材料：20*40*2.5mm、1.2mm镀锌板材、高档不锈钢玻璃夹、液压撑杆2、生产工艺：①20*40*2.5mm镀锌方钢管焊制箱体承力框架；②1.2mm镀锌板材外包；③1.5mm厚镀锌板材机械加工成型做站牌外扇；④用高档不锈钢玻璃夹临时固定6mm钢化玻璃，间距300mm，玻璃与外扇缝隙部分打玻璃胶灌缝强化固定。
公交候车亭公共自行车服务亭产品图片及参数说明
大灯箱见光面尺寸：长3500mm×高1500mm×双面 小灯箱见光面尺寸：高1500mm×宽1000mm×双面
不锈钢候车亭参数说明：
一、顶 篷： 1、顶部骨架采用1.5mm不锈钢管拼接而成。 2、顶部遮阳挡雨上部采用0.8mm不锈钢板封盖，下部采用1.0不锈钢板封闭。 二、柱： 1、柱采用2.5mm厚φ133不锈钢圆管。 2、柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。 3、柱与灯箱之间采用不锈钢螺栓联接，柱与顶之间采用氩弧焊焊接。 三、箱 体： 1、箱体采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。 2、箱体内设40W灯管； 21支/大灯箱、5支/小灯箱。 3、箱体内设二拖一40W镇流器； 11只/大灯箱、3只/小灯箱。 4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。 5、每一站点增设德力西漏电开关，欧美克时控开关总成一套。 四、外 框： 1、外框采用1.5mm不锈钢板钣金成形。 2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。 3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。 4、透明板上设渐变花边。 5、外框内部周边设拉布装置。 五、箱体与外框的配合： 1、箱体与外框采用合页连接。 2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水，防尘密封胶条。 3、外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。 六、座凳： 1、座凳采用1.5mmφ114不锈钢圆管、3.0mm、1.0mm不锈钢板制成。 七、公交候车亭基础预埋件： 1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。 2、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。 3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。 八、公交候车亭基础混凝土比例与浇灌： 1、混凝土比例：1：3：4。 2、混凝土分两次浇灌。 九、公交候车亭所有螺栓（除地脚螺栓外）均为不锈钢制作，所有不锈钢板材均为304材质。 注： 大灯箱见光面尺寸：长3500mm×高1500mm×双面 小灯箱见光面尺寸：高1500mm×宽1000mm×双面
公交候车亭、公共自行车服务亭产品图片及参数说明
公交候车亭、公共自行车服务亭产品图片及参数说明CATALOGUE 目录•公交候车亭产品概述•公共自行车服务亭产品概述•公交候车亭与公共自行车服务亭的结合与应用•未来发展趋势和展望产品图片展示•（此处应插入公交候车亭的产品图片）尺寸材料颜色配套设施参数说明01020304公交候车亭的尺寸根据实际需求定制，一般包括长、宽、高三个维度的参数。
公交候车亭主要采用钢材、铝合金、玻璃等耐候、耐用的材料制造。
公交候车亭的颜色可根据城市形象、环境等因素进行定制，一般为灰色、白色、蓝色等。
公交候车亭一般配备有候车座椅、站牌、广告屏、照明设施等。
环保节能公交候车亭在设计和制造过程中，充分考虑环保因素，采用环保材料和节能技术，为创建绿色出行环境做出贡献。
结实耐用公交候车亭采用优质材料制造，可承受各种恶劣天气的考验，确保长期稳定运行。
人性化设计公交候车亭配备有舒适的候车座椅，方便乘客等候公交；同时，设置有清晰的站牌和照明设施，确保乘客在夜间或恶劣天气下也能准确识别站点信息。
多功能性公交候车亭不仅可用于乘客候车，还可作为城市形象展示、广告宣传等多元化用途，提升城市整体形象。
产品特点正面视角的公共自行车服务亭图片，展示亭子的整体外观和设计风格。
图片1图片2图片3侧面视角的公共自行车服务亭图片，展示亭子的尺寸和结构。
内部视角的公共自行车服务亭图片，展示亭子内部的自行车停放区域、服务设施等。
030201产品图片展示自行车停放容量亭子内部可停放自行车的数量，根据需求和场地条件进行规划。
照明亭子内部配备照明设施，确保夜间使用安全和便利。
配色亭子外观的颜色搭配方案，可根据城市风格和环境要求进行定制。
尺寸长x宽x高，单位为米，具体尺寸根据实际需求和设计要求确定。
材料主要材料为钢材和玻璃，具有良好的强度和耐候性能。
参数说明公共自行车服务亭提供便捷的自行车租用和归还服务，满足市民出行需求。
便捷性亭子采用坚固的材料和结构设计，确保自行车停放和使用过程中的安全。
公交候车亭公共自行车服务亭产品图片及参数说明
公交候车亭公共自行车服务亭产品图 片及参数说明
公交候车亭公共自行车服务亭产品图 片及参数说明
公交候车亭公共自行车服务亭产品图 片及参数说明
公交候车亭公共自行车服务亭产品图 片及参数说明
公交候车亭公共自行车服务亭产品图 片及参数说明
材料及表面处理
•所有结构部件都有保护，能满足长期防腐的需要。
公交候车亭公共自行车服务亭产品图 片及参数说明
公交பைடு நூலகம்车亭公共自行车服务亭产品图 片及参数说明
公交候车亭公共自行车服务亭产品图 片及参数说明
公共自行车服务亭工程案例图
公交候车亭公共自行车服务亭产品图 片及参数说明
公交候车亭公共自行车服务亭产品图 片及参数说明
公交候车亭公共自行车服务亭产品图 片及参数说明
上釉
基础地板
公交候车亭公共自行车服务亭产品图 片及参数说明
公交候车亭公共自行车服务亭产品图 片及参数说明
公交候车亭公共自行车服务亭产品图 片及参数说明
公交候车亭公共自行车服务亭产品图 片及参数说明
公交候车亭公共自行车服务亭产品图 片及参数说明
公交候车亭公共自行车服务亭产品图 片及参数说明
公交候车亭公共自行车服务亭产品图 片及参数说明
喷涂工艺:
n 前处理： n 1.打沙：用8公斤压力粗沙，把金属件吹干净，油、锈、氧化皮彻底打掉，金属件达到银白色，即合格。 n 2.磷化处理：用二合一化学液体，常温浸泡金属件30分钟之后，除净油锈，用净水冲洗两遍，去掉余液。然后进入磷
亿科公司拥有一支资深的专业研发团队，开发、设计了大量具有国际先进水平的新技术产品，获得 了多项国家技术发明专利，并且拥有自己的生产基地，配备了一系列的先进生产设备，检测手段完善， 具备了较强的研发和生产能力，可以根据用户时尚、个性化要求进行标准设计和制造，并承接各类不锈 钢制品以及工程项目的设计、制作与安装。通过勤奋、团结、创新、和谐的企业文化，东莞亿科已快速 成长为中国交通设施及城市公共设施行业的领先企业，同时也是最具成长潜力的品牌企业之一。 我们的优势产品有： 道路设施系列 候车亭、收费亭、自行车亭棚、灯箱广告、指示标牌、钢结构工程等； 高档移动房系列 风景区移动房，高档小艺术亭、城市风景点信息亭，会展中心信息亭，售货亭 金融机构 各大银行的柜员机机身生产。 我们的核心竞争力 强大的研发能力、先进的设计理念和能力、精湛的生产工艺和手艺、
立体停车库技术参数
立体停车库技术参数
技术参数：
1. 型号：XXX立体停车库
2. 承载能力：最大承载能力为XXX公斤
3. 外形尺寸：长XXX毫米× 宽XXX毫米× 高XXX毫米
4. 单个停车位尺寸：长XXX毫米× 宽XXX毫米× 高XXX毫米
5. 停车位数量：总共有XXX个停车位
6. 电源：电源电压为XXX伏特，电源频率为XXX赫兹
7. 电动机功率：电动机功率为XXX千瓦
8. 操作方式：采用XXX方式（例如按钮、遥控器、手机APP等）进行操作
9. 运行速度：每辆车的平均停放时间为XXX分钟
10. 控制系统：采用XXX控制系统，可实现自动停放、取车以及故障诊断等功能
11. 安全保护：配备XXX安全保护装置，如紧急停止装置、行程限位装置等
12. 材料：主要材料采用XXX材料（例如钢材等），具有较强的耐用性和抗腐蚀性能
13. 安装方式：可选择地面安装或者地下安装
14. 设计寿命：设计寿命为XXX年
15. 维护保养：提供详细的维护保养手册和指导，定期检查和保养设备，确保其正常运行和使用安全。
注：以上技术参数仅为示例，请根据实际情况进行调整。
阳光板候车亭的组成
阳光板候车亭的组成
候车亭主要由支柱、顶棚和隔板组成，也有用广告灯箱更换隔板的。
目前在温州洞头还发展出一种“亭牌一体”的简易公交招呼站，公交站牌和候车亭结合成为一个整体，可容纳2-5人遮雨、遮阳，占地面积仅2平方米左右，较适合在道路不宽、乘客不多的城乡公交线路上使用。
候车亭常规尺寸：整高为2.6-2.8米，顶棚宽约1.6-2米，长约5-8米。
单体灯箱1800mm*3600mm;广告画面1500mm*3500mm；顶棚1500mm*4500mm；高度2700mm--2800mm。
候车亭使用材料：立柱多采用304不锈钢板材压制或直径为114mm、141mm、133mm的不锈钢管、镀锌钢管，还有的是矩形管立柱，常见的有100mm*100mm、120mm*120mm、
100mm*150mm。
采用不锈钢材料制作的候车亭较易清理，而采用镀锌钢管制作的候车亭色彩则较为美观、多样。
顶棚一般采用304
不锈钢板或镀锌板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用铝塑板、阳光板、耐力板的（厚度为4.2-4.5mm）。
不锈钢板或镀锌板是候车亭最主要的材料，也有采用铝型材的，但比较少见。
其他主要材料还有PC耐力板，用在灯箱两面，就是广告画面外面透明的那层板；铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。
公交站台候车亭建设方案
公交站台候车亭建设方案
1. 简介
本文档旨在提供一个关于公交站台候车亭建设的方案，以改善
市民的出行体验和提高公交系统的效率。
下面将介绍候车亭的设计
要求、材料选择、构造建造和维护等方面的内容。
2. 设计要求
- 候车亭应具有简洁美观的外观设计，与周围环境和谐相融。
- 候车亭覆盖面积应足够，能够容纳一定数量的乘客。
- 候车亭内部应设置座椅、广告牌以及乘车信息展示设施，便
于乘客等候和获取相关信息。
- 候车亭的屋顶应具有遮阳、防雨和防风的功能，确保乘客在
不同天气条件下的舒适度。
3. 材料选择
- 结构材料应选择耐久、抗腐蚀的材料，如不锈钢、铝合金等。
- 屋顶覆盖材料应选用耐候性好、防水性能强的材料，如玻璃、塑料等。
- 座椅和广告牌等设施可选用木质或塑料材料，具备舒适性和
耐用性。
4. 构造建造
- 建造过程中应遵循安全规范，保证候车亭结构的稳固和耐久。
- 候车亭的基础应坚固可靠，考虑地震和风力等因素。
- 候车亭的墙面和屋顶应完整连接，确保无渗漏和漏风现象。
5. 维护
- 建设完毕后，应有专门负责候车亭的日常维护和清洁工作。
- 定期检查候车亭结构和设施的状况，及时进行维修和更换。
- 针对恶劣天气条件，进行特殊维护措施，以保证候车亭的使
用寿命和功能完好。
以上为公交站台候车亭建设方案的基本内容，希望能够为公交
系统的发展和市民的出行提供实际的帮助和指导。
公交候车亭的技术参数
扬州市卓唯市政设施科技有限公司扬州市卓唯市政设施科技有限公司公交候车亭的技术参数一、柱：1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢方柱，热浸锌，表面喷户外粉处理。
2、柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。
3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。
二、座凳：1、座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成，磷化后喷户外粉处理。
三、顶篷：1、承托弓采用3.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
2、顶部采用5+5自然绿夹胶钢化玻璃(弧玻璃)。
3、顶部前面设修饰胶条。
四、箱体：1、箱体采用1.5mm厚碳钢板，横档支撑，磷化，表面喷户外粉处理。
2、箱体内设40W灯管; 21支/大灯箱、5支/小灯箱。
3、箱体内设二拖一40W镇流器; 11只/大灯箱、3只/小灯箱。
4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
5、每一站点增设德力西漏电开关，欧美克时控开关总成一套。
五、箱体与外框的配合：1、箱体与外框采用合页连接。
2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水，防尘密封胶条。
3、外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。
六、公交候车亭基础混凝土比例与浇灌：1、混凝土比例：1：3：4。
2、混凝土分两次浇灌。
七、外框：1、外框采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。
3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。
4、透明板上设渐变花边。
5、外框内部周边设拉布装置。
候车亭施工方案精选全文完整版
可编辑修改精选全文完整版候车亭施工方案一、材料要求：1、顶篷（1）、候车亭顶部采用6.0mm厚镀膜钢化玻璃。
（2）、各种梁和内外框架采用不锈钢方钢管或圆钢管。
2、柱(1)、钢柱D102*4mm圆钢管；（2）螺栓D20mm不锈钢螺栓3、装饰栏杆D32*2.5不锈钢管。
4、休息凳10mm槽钢焊接。
二、钢框架施工1、材料检测所有钢材必须有出厂合格证和检测报告，出场后要进行复试。
2、放样（1）、熟悉图纸和设计要求，掌握工艺要求。
（2）、CAD翻样，制成现场施工图和施工指导书，方便工人施工。
（3）、检查所有度量工具，必须无损坏，无误差。
（4）、放样以施工图的实际尺寸1：1的大样放出有关的节点，连接尺寸，作为控制号料、弯制、剪切、钻孔和组装等的依据。
（5）、放样样板制作：样板采用厚度0.3mm的薄铁皮制作，考虑切割、焊接及火煨等加工余量。
样板上应标记切线、孔径、上下、左右、反正的工作线和加工符号（如弯曲、铲、刨等），注明规格、量及编号，标记应细小清晰。
（6）、放样在放样平台上进行，平台必须平整稳固。
放样平台严禁受外力冲击，以免影响平台的水平度。
放样时首先应在平台上弹出垂直叉基线和中心线，依次放出构件各节点的实样。
3、号料确定样板上的符号和号料的数量。
板材号料号出基准检查线。
号出后在零件上注明零件的编号、数量、加工方法等，并根据零件不同的材料统一采用不同颜色标注。
号料依据施工工艺要求预留切割和边缘加工的余量，以及焊接收缩余量。
4、切割钢板切割均采用气割的方法，不锈钢材料采用数控等离子切割机。
在气割钢板和型材时，厚度在14mm以下时缝宽为2mm；厚度在16～20mm以下时缝宽为2.5mm，气割后的钢板和型钢的气割面的平整度和割纹深度以及局部缺口深度都必须符合《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205）的规定。
5、加工为了消除切割后钢材硬化或产生淬硬层，以保证构件连接接触严密、平整和其焊接坡口的加工质量。
所以需要对切割后钢材的边缘进行加工，以确保加工的精度。
公交车站候车亭(检验批)
公交车站候车亭(检验批)1.引言本文档描述了公交车站候车亭的设计和建设的整体计划，旨在提供一种更加安全、舒适和便利的候车环境。
该项目的目标是改善市民的出行体验，提高公共交通的服务质量。
2.项目概述2.1 项目背景公交车站候车亭是乘客候车的关键设施，其设计应满足人们等待公交车的需求，保障乘客的舒适和安全。
2.2 项目目标设计并建设舒适、宽敞的候车亭，提供遮阳、避雨功能。
提供良好的座椅和候车信息显示设备，方便乘客获取信息。
维护候车亭的整洁和秩序，确保其长期使用。
3.设计要求3.1 安全性要求候车亭结构应稳固可靠，能够抵御自然灾害和突发事件的影响。
座椅设计应符合人体工程学，保证乘客的舒适和健康。
提供紧急按钮和紧急出口，以便在紧急情况下及时疏散乘客。
3.2 舒适性要求候车亭应提供遮阳和避雨功能，以应对各种气候条件。
座椅应采用舒适的设计，并提供足够的座位供乘客使用。
候车亭内应提供充足的通风和良好的空气质量。
3.3 便利性要求候车亭应提供即时的公交车到站信息。
提供乘客候车区域的标识和导向，以便乘客正确排队。
设立便民设施，如垃圾桶、饮水机等，方便乘客使用。
4.项目实施计划4.1 项目阶段需求收集和分析阶段设计和方案制定阶段建设施工阶段竣工验收阶段4.2 项目成本需要考虑候车亭的设计、建设和维护成本。
项目成本将根据实际情况进行评估和预算。
5.项目风险5.1 自然灾害风险需要对候车亭结构进行合理的设计，以应对地震、风暴等自然灾害风险。
5.2 破坏和损失风险安全措施应采取以防止恶意破坏和损失候车亭设施的风险。
6.结论本文档详细描述了公交车站候车亭(检验批)的设计和建设计划。
该计划将致力于提供更加安全、舒适和便利的候车环境，以提高市民的出行体验和公共交通的服务质量。
启东市区候车亭改造工程方案
启东市区候车亭改造工程方案1.江海路、公园路候车亭（共17处）：1)柱脚（200*100mm方管*4根、120*80mm方管*2根）采用3mm厚镀锌钢板包边，高15cm。
重量：（0.23*2+0.13*2）*0.15*23.55/1000*4<根>*17<处>+（0.123*2+0.083*2）*0.15*23.55/1000*2<根>*17<处>，共计223kg；2)顶棚骨架外侧上下两层方钢管（30*20*2mm）包边拆旧换新。
重量：（0.028*2+0.018*2）*0.002*7850*（1.8*2+8*2）*2<排>/1000*17<处>，共计963kg；3)所有钢结构表面除锈、清理、油漆出新（防锈漆、调和漆各两遍），面积共计431.94平方米；4)所有广告箱拆旧换新，新建广告箱由原有的弧形箱体改为直形箱体；包括箱体（采用304不锈钢，厚1.2mm）、面层（采用8mm钢化玻璃）、搭扣等。
其中，1200*1800mm广告箱为68个，不锈钢展开面积为竖向（（0.1*2+0.11+0.035*2）*1.8+0.1*0.11*2）*2*68+横向（0.13+0.15+0.035*2）*1*2*68，共计143.616平方米、钢化玻璃(1.5+0.05*2)*(1+0.05*2)*68，共计119.68平方米、搭扣68只； 850*1830mm广告箱34个，不锈钢展开面积为竖向（（0.1*2+0.11+0.035*2）*1.83+0.1*0.11*2）*2*34+横向（0.13+0.15+0.035*2）*0.65*2*34，共计64.253平方米、钢化玻璃(1.5+0.05*2)*(0.65+0.05*2)*34，共计40.8平方米、搭扣34只）；5)所有顶部阳光板拆旧换新，新建阳光板厚度为3mm。
面积：2m*8m*17处，共计272平方米。
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候车亭规格参数
一、外观主体
1、候车亭主体材料：主要由热镀锌工字型热弯弧钢材、热镀锌板、6+6夹胶镀膜钢化玻璃、镜面不锈钢玻璃接驳抓、刚强度碳钢及钢化玻璃等构成。
2、表面喷涂：面漆：G100钢构用氟碳漆，氟数值60%，质保十五年，漆膜厚度50um—60um。
中涂：保护封闭，ZF—PH100理论涂布率180g/㎡。
底漆：功能防腐，环氧富锌，锌含量50%。
二、立柱部分
1、主要材料：16#热镀锌工字钢、12mm300*300优质碳钢板、镜面不锈钢玻璃接驳抓、6+6夹胶蓝星灰镀膜钢化玻璃。
2、生产工艺：
①16#热镀锌工字钢热弯拉弧90°底部与12mm300*300优质碳钢板二氧化碳保护焊接。
②四周用10mm高强度碳钢三角板加强焊接，焊接部分探伤打磨冷却后立即刷防锈漆。
③立柱双侧氩弧焊接镜面不锈钢玻璃接驳抓。
三、侧面站牌
1、主要材料：镀锌方钢管:50*50*3mm、20*40*2.5mm;
镀锌板：2mm、1.5mm、1.2mm
高档不锈钢玻璃夹、液压撑杆等。
2、生产工艺：
①50*50*3mm镀锌方钢管焊制箱体承力框架；
②20*40*2.5mm镀锌方钢管连接框架与箱体做龙骨；
③2mm厚镀锌板材机械加工成型作战拍内框；
④1.5mm厚镀锌板材机械加工成型做站牌外扇；
⑤1.2mm厚镀锌板材外包与站牌框架；
⑥用高档不锈钢玻璃夹临时固定6mm钢化玻璃，间距300mm，玻璃与外扇缝隙部分打玻璃胶灌缝强化固定。
⑦双面开启外扇与内框之间用不锈钢合页连接，双侧加装四条600N液压撑杆，闭合状态长450mm，开启状态长705mm，外扇开合角度为36°。
四、广告灯箱：
1、主要材料：20*40*2.5mm、1.2mm镀锌板材、高档不锈钢玻璃夹、液压
撑杆
2、生产工艺：
①20*40*2.5mm镀锌方钢管焊制箱体承力框架；
②1.2mm镀锌板材外包；
③1.5mm厚镀锌板材机械加工成型做站牌外扇；
④用高档不锈钢玻璃夹临时固定6mm钢化玻璃，间距300mm，玻璃与外扇缝隙部分打玻璃胶灌缝强化固定。
⑤双面开启外扇与内框之间用不锈钢合页连接，双侧加装四条600N液压撑杆，闭合状态长450mm，开启状态长705mm，外扇开合角度为36°。
五、玻璃屏风：
1、主要材料：6+6夹胶蓝星灰镀膜钢化玻璃
2、生产工艺：6+6夹胶蓝星灰镀膜钢化玻璃打孔精磨四边用镜面不锈钢玻
璃接驳抓固定
六、座椅部分
1、主要材料：1.5mm镀锌板材、20*40*2mm镀锌方钢管、30*30镀锌角
钢、2mm镀锌板材、80*80*2mm镀锌方钢管、4#镀锌角铁、30*50塑木
2、生产工艺：
①座椅下整体用2mm厚镀锌板材机械加工成型，氩弧焊满焊连接4mm镀
锌板材做支撑；
②弯头用2mm镀锌板材水切割，内部支撑4#镀锌角铁做支撑；
③座椅上整体用2mm厚镀锌板材机械加工成型，氩弧焊满焊连接
20*40*2mm镀锌方钢管做支撑；
④塑木与4mm镀锌板材用ø8不锈钢螺丝连接
七、预埋基础
1、主要材料：C20混凝土、12mm碳钢板、ø8螺纹碳钢、ø20螺纹碳钢
2、制作工艺：
①ø8螺纹碳钢与ø20螺纹碳钢二氧化碳保护点焊，用电焊满焊加强焊接，焊接部位打磨冷却后立即刷防锈漆；
②ø20螺纹碳钢与12mm碳钢板二氧化碳保护点焊，用电焊满焊加强焊接，焊接部位打磨冷却后立即刷防锈漆；
④挖1000mm*1000mm*1000mm混凝土浇筑坑，放置预埋件水平后浇筑C20
混凝土。
八、亮化部分
候车亭中LED灯条的参数
灯条规格：指定厂家kaich牌候车亭灯箱专用LED灯：3.5cm*55.5cm
灯珠数量：7颗/条，
单颗灯珠功率：0.5W，灯条功率：3.5W/条
灯珠色温：5000-5500K
灯珠光效：120-130lm/W
灯条的固定方式：采用磁铁固定
候车亭专用LED照明灯条采用超导铝基板制作，根据候车厅的尺寸，专门设计照明灯条中的光源分布位置及光源所使用透镜的发光角度，使其能够最大化的利用光的扩散性及互补性，让照明灯条达到最佳的照明效果，光源采用超高亮度LED灯珠，光效为120-130lm/W，灯珠色温为正白色，保证灯箱照明具有高的显色指数，照明光源的透镜选用高透光率的PC透镜，透光率达到90%以上，发光角度为单独定制角度，便于使LED光源发出的光折射到需要照明的地方，单条LED照明光源功率为3.5W左右，既保证了灯条整体具有良好的散热性、达到最
佳的照明效果、又降低了系统成本，照明光源固定采用磁铁固定方式，既简单又牢固，大大增加了安装速度。