渣浆泵内衬叶轮耐磨损防腐蚀处理涂层材料

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浆液循环泵叶轮的防腐措施有哪些呢？

浆液循环泵叶轮的防腐措施有哪些呢？在化工生产过程中，浆液循环泵是一种非常常用的设备，紧要用于泵送各种含固体颗粒的液体，如浆液、污水、污泥、泥浆等。

浆液循环泵的叶轮作为其中的紧要部件，在生产中需要注意其防腐措施。

本文将从以下几个方面认真介绍浆液循环泵叶轮的防腐措施。

1. 材料选择叶轮是浆液循环泵的紧要部件之一，其材料的选择对泵的耐腐蚀性有着特别直接的影响。

因此，在选材时，应依据浆液的腐蚀性质和其它工艺要求进行综合考虑。

常用的材料有玻璃钢、不锈钢、高分子材料、硬质合金等。

其中，玻璃钢是一种比较常见的材料，其具有优异的防腐性能，适用于大多数腐蚀性液体。

而不锈钢的耐腐蚀性能特别杰出，不易产生锈蚀和污垢，适用于多数氧化性介质。

2. 表面涂层在进行材料选择时，考虑到经济性和应用性，选择较便宜的材料是很常见的选择。

但是对于一些特别腐蚀介质，选用一般材料是难以防范其腐蚀作用的。

在这种情况下，表面涂层是一个不错的防腐措施。

常用的表面涂层有：特种橡胶、陶瓷、塑料等。

特种橡胶具有耐酸、耐碱和耐腐蚀等特性，适用于常规强酸、强碱介质。

陶瓷涂层能够有效地缓解叶轮在高速和高温下的磨损和腐蚀。

塑料涂层可以有效地隔离金属叶轮和腐蚀性介质之间的接触，延长叶轮的使用寿命。

3. 涂覆热喷涂涂覆热喷涂是一种新兴的防腐方式，口径较大的浆液循环泵叶轮通常接受这种方式进行防腐。

热喷涂是将高温高速喷射的热能将金属和非金属材料喷涂到叶轮表面上，形成具有耐腐蚀和耐磨损性的特别涂层。

这种涂层的密度比较高，粘附力也比较强，能够有效地防止叶轮表面被腐蚀和磨损。

4. 盐雾试验随着科技的不断进展，在浆液循环泵的生产过程中，难免会显现材料和加工工艺的差异。

因此，为了确保叶轮的防腐性能，需要对其进行盐雾试验。

盐雾试验是通过模拟自然环境中的紫外线、氧化剂、潮湿、盐雾等腐蚀因素对叶轮的影响情况进行验证，以判定其耐腐蚀性能。

而且盐雾试验可以对叶轮的防腐措施进行定期测试和检测，有效地防备泵轮受到腐蚀、锈蚀等问题。

Jcy高铬锰耐磨铸铁在渣浆泵过流件上的开发应用

高铬锰耐磨铸铁在渣浆泵过流件上的开发应用内容摘要：以高铬铸铁为基础，开发高耐磨低成本高铬锰耐磨铸铁用于渣浆泵过流件的制造。

关键词：高铬锰耐磨铸铁；过流件；开发；应用一．概述渣浆泵是氧化铝生产工艺流程中输送浆液的主要设备之一，其工况条件属低应力冲蚀磨料磨损，对过流件材质的主要技术要求是HRC≥55、ak≥4J/cm2，兼有抗腐蚀能力。

含Cr12%以上的高铬铸铁因其优良的抗磨性，在国内外已得到广泛应用，目前渣浆泵过流件大都采用此类材质。

这类材质的铸铁为了获得足够的淬透性，一般都含有1-3%的钼，但钼铁价格昂贵，而且价格持续上涨，按目前钼铁市场价格33万元/吨计算，每加入1%钼，铸件成本增加6000元/吨左右。

在过流件售价难以提高或提高幅度不大的情况下，这对于渣浆泵过流件生产制造企业是难以随的。

为此寻求钼的代用材料，开发新型耐磨材质以降低生产制造成本满足使用要求势在必行、迫在眉睫。

我厂以高铬铸铁为基础就此开展了高铬锰耐磨铸铁的开发应用，收到了良好的效果。

二．高铬铸铁化成分的作用及耐磨机里分析高铬铸铁主要含C、Si、Mn、Cr、Mo、Cu、Ni等化学成分，其金相组织最显著的特点是共晶碳化物为M7C3型，且呈网状分布，显微硬度高达Hv1300—1800，因而高铬铸铁具有优良的抗磨性能。

C是提高材质硬度和耐磨性的重要元素，对高铬铸铁的组织和性能影非常显著。

C能较多地渗于奥氏体（A）中，增强A M转变后的硬度，形成高碳马氏体，以提高基体的硬度和耐磨性。

C含量对共晶合金碳化物（K）的体积百分比有很大影响，提高C量，K量也相应增长，从而可进一步强化材质的整体抗磨性。

但过量的C能使M相变温度（Ms）点显著下移并降低淬透性，材质脆性增大，机械性能恶化。

高铬铸铁中C含量一般在3%左右，含C量大于3%的高铬铸铁多用于中低应力磨损工况，而C含量低于3%的高铬铸铁多用于冲击载荷、高应力的磨损工况。

Si降低淬透性，所以Si一般限制在0.8%以下，但Si提高Ms点，当Mn量用的高进，允许把Si提高到1.0—1.2%。

渣浆泵材质成分

渣浆泵是一种用于输送含有固体颗粒或悬浮物的液体（如矿浆、尾矿、污泥等）的泵。

由于渣浆泵的工作环境通常较为恶劣，因此它们需要使用特殊的材质以承受磨损、腐蚀和其他物理冲击。

以下是渣浆泵常用的材质成分：1. 高铬合金（High Chrome Alloy）：-高铬合金是一种含有较高铬元素（通常超过12%）的合金，它具有很好的耐磨性和耐腐蚀性，适用于输送高浓度、高硬度、高腐蚀性的浆液。

2. 不锈钢（Stainless Steel）：-不锈钢由于其良好的耐腐蚀性和耐高温性，适用于输送强酸、强碱、盐溶液以及高温浆液。

3. 铸铁（Cast Iron）：-铸铁是一种常用的泵体材料，具有良好的机械性能和成本效益，适用于输送普通浆液和小颗粒浆液。

4. 陶瓷（Ceramic）：-陶瓷材质的渣浆泵适用于输送易结晶、高粘度、易析水和易产生腐蚀性气体的浆液。

陶瓷具有很好的耐磨性和耐腐蚀性。

5. 橡胶（Rubber）：-橡胶材质的渣浆泵适用于输送腐蚀性或磨蚀性较弱的浆液。

橡胶具有良好的弹性和耐腐蚀性。

6. 合金钢（Alloy Steel）：-合金钢是含有一种或多种合金元素的钢，具有较好的机械性能和耐磨性，适用于输送中等浓度的浆液。

7. 钛合金（Titanium Alloy）：-钛合金具有极好的耐腐蚀性和高强度，适用于输送具有高度腐蚀性的浆液。

8. 塑料（Plastic）：-塑料材质的渣浆泵适用于输送非腐蚀性或轻微腐蚀性的浆液。

塑料具有良好的化学稳定性和成本效益。

选择渣浆泵的材质时，需要考虑浆液的成分、浓度、温度、pH值、颗粒大小等因素，以确保泵的材料能够适应特定的工作条件，并保证泵的长期稳定运行。

渣浆泵耐磨修复案例

渣浆泵耐磨修复案例
渣浆泵型号4/3E—HH,厂家是石家庄工业水泵厂，流量120M3/H,扬程50M，功
率75kw。

除灰系统，在冲灰冲渣水系统和高浓度灰浆输送系统使用的的泵都是单级离心式渣浆泵。

但因四台机组灰浆汇集到一个浓缩池，浓缩后的灰浆经过一组渣浆泵,三台同型号泵串连,输送到灰场。

由于煤炭市场的变化，现在电厂所进的煤的质量大幅度下降，灰分含量太大。

渣浆泵所输送高浓度灰浆的灰水比浓度有时达到约1:2左右，正常时间也在1:2.5,3左右，灰浆浓度大，造成泵的过流部件磨损腐蚀严重,同时使泵内流通面积加大，增大容积损失,会加剧泵的噪音和振动，降低泵的工作性能和效率。

造成过流部件的表面出现蜂窝状坑洞，严重时会磨穿过流部件，致使灰浆外漏，污染环境，造成电机超电流现象。

输送高浓度灰浆的渣浆泵一般运行周期四个月左右，就要更换一套过流部件，所以说材料费用高，维护量大。

施工方案
1 对渣浆泵过流部件的表面进行清理。

用喷砂机或磨光砂轮除去过流部件表面的灰垢及毛刺等杂物。

2 用丙酮或乙酸乙酯清洗待修复部位，晾置干燥。

3 涂敷耐磨涂层。

将BD707小颗粒耐磨涂层充分拌匀，把修补
剂均匀涂敷在过流部件的表面，特别是坑洞处要填实，然后用刮板把修复表面刮平整光滑,同时使修补厚度控制在原渣浆泵备件厚度范围内，固化24小时。

经过半年左右时间的运行，经检查泵的前护板磨损量，基本是泵修复前的情况,同时前护板部分表面还存有修补剂。

说明修补过的磨损部件完全能达到新备品的使用周期。

,渣浆泵新备品运行周期5个月,。

碳化硅内衬性能说明__浆液泵内衬碳化硅涂层应用

碳化硅内衬性能说明__浆液泵内衬碳化硅涂层应用大家都知道在矿山作业中多会用到碳化硅内衬，就是因为碳化硅内衬材料具有硬度高、特耐磨、抗冲击、耐高温、耐酸碱腐蚀等特点。

适用于石油化工、冶金制造、航空航天、及核工业等特定环境。

那么浆液泵碳化硅内衬有什么应用呢？针对浆液循环泵的工作环境，采用刷涂耐磨防腐碳化硅涂层可以非常有效的解决机械磨损、化学腐蚀和气蚀的问题，恢复泵体及叶轮表面质量，延长使用寿命，改善泵的运行状态，。

【碳化硅内衬性能说明】高耐磨旋流器碳化硅内衬，是一种新型耐磨材料，这种内衬材料具有硬度高、特耐磨、抗冲击、耐高温、耐酸碱腐蚀等特点，实际使用寿命是聚氨酯的6倍以上，尤其适用于强磨蚀、粗颗粒物料的分级、浓缩、脱水等作业中，已在多家矿山得到成功应用。

硬度仅次于金刚石，高耐磨高寿命。

使用碳化硅耐磨陶瓷内衬生产的耐磨管道，弯头，内衬陶瓷厚6-25mm.其结构是将已经烧结好的陶瓷管安装进相应口径钢管里面，中间用胶粘结。

耐磨陶瓷管道与先前采用铸石管道、耐磨合金铸钢管、陶瓷复合管相比，具有以下性能特点：1、内衬工程陶瓷强度高、硬度高，耐磨防腐性优异；2、工艺多样：粘接、镶嵌、套接、；3、陶瓷与基体结合牢固、平整，耐温性能好（-50℃至1350℃）；4、碳化硅陶瓷表面平整，可以防止结垢、积灰；5、性价比高，制做工艺简单；6、安装方便；同时我公司还提供各种异型件，如碳化硅耐磨陶瓷锥体，弯管三通，喷嘴。

提供碳化硅耐磨陶瓷贴片衬板。

【浆液泵内衬碳化硅涂层应用】脱硫系统浆液循环泵在长时间的运行过程中，泵体受到冲刷磨损、腐蚀、气蚀等破坏，内表面渐渐的会磨薄、出现凹坑（腐蚀）、甚至出现缺口。

这些凹坑和缺口会慢慢扩大造成结构性破坏，终导致循环泵报废。

由于浆液泵所处的工况恶劣，因此出现严重磨损时要及时进行修复和预防，避免出现更严重的后果，这样也可以节省大量资金。

针对浆液循环泵的工作环境，采用刷涂耐磨防腐碳化硅涂层可以非常有效的解决机械磨损、化学腐蚀和气蚀的问题，恢复泵体及叶轮表面质量，延长使用寿命，改善泵的运行状态，。

渣浆泵耐磨防腐材料

渣浆泵耐磨防腐材料渣浆泵广泛应用于水利、电力、煤炭、冶金、交通运输等行业，进行泥沙、灰渣、精矿、尾矿等固体物料的水利输送，过流部件是其主要的易磨损件。

渣浆泵过流部件包括叶轮、蜗壳、护板等。

它们在工作过程中不但要承受物料的冲蚀磨损，而且还要承受气蚀损伤和浆料的腐蚀作用。

渣浆泵过流部件的磨损是一个十分复杂的物理化学过程，它造成了材料的大量消耗，增加了维护费用，降低了生产效率和经济效益。

着工业化及环保业的发展，浆体用泵越来越多，材质选择也越来越重要。

合理的材料选择不仅能降低材料的消耗，还会降低维护费用和能源消耗，从而提高生产效益和经济效益。

大家知道，无论泵设计制造的质量如何高，若材料选择不合理，也不会达到理想的运行效果，寿命也难以达到理想状态。

因此，对渣浆泵磨损及材料合理选择的探讨与研究，对提高社会效益有着重要的意义。

渣浆泵常用的耐磨材料有金属耐磨材质、橡胶和陶瓷。

每种材料具有不同的磨损特性，也有其适应的投资回报经济性，选择材料时不能单纯依靠泵的初始投入。

金属耐磨材质：多用于浆体中含有粗大且尖锐的选矿和矿石加工业。

一般合金的硬度决定了对颗粒的抵抗能力。

具备较高的剪切硬度和抗压强度会提高泵件的耐磨性能。

硬镍材料对尖锐颗粒磨损具有较好的耐磨性，但该材料较脆，易遭受大角度变形磨损，通常不应用于输送颗粒较大的挖泥泵。

Cr26-28 耐磨铸铁抗磨性类似硬镍材质，尤其是对直径大于100 μ m的颗粒，有良好的抗磨蚀性能，而且它对PH=5～12 的浆体有良好的耐磨性，所以广泛应用于渣浆泵过流部件，且取得了良好的使用效果。

Cr15Mo3 是目前世界上公认的优良抗磨蚀材质，对粗颗粒、强磨蚀浆体有较好的耐磨蚀性能，但价格高，且较脆。

橡胶材质：有天然橡胶和合成橡胶两大类。

橡胶可适用于输送最大颗粒小于1 0 m m （平均粒径3 m m ）的浆体泵。

其抗磨性优于金属材质，但耐氧和耐臭氧性差，容易老化变质；耐油和耐溶剂性不好，抵抗酸碱的腐蚀能力低。

渣浆泵内衬叶轮耐磨损防腐蚀处理涂层材料

渣浆泵内衬叶轮耐磨损防腐蚀处理涂层材料渣浆泵可广泛用于矿山、电力、冶金、煤炭、环保等行业输送含有磨蚀性固体颗粒的浆体。

如冶金选矿厂矿浆输送，火电厂水力除灰，洗煤厂煤浆及重介输送，疏浚河道，河流清淤等。

在化工产业，也可输送一些含有结晶的腐蚀性浆体。

但由于其工况恶劣，常常使其寿命较短，北京耐磨科技公司用陶瓷复合材料对渣浆泵进行耐磨修复，提高了其寿命。

渣浆泵的应用范围中，80%左右都是用在矿山行业选矿厂。

由于矿石初选工况较为恶劣，因此在这一工段，渣浆泵的使用寿命普遍较低。

在海水选砂领域，渣浆泵应用也开始逐渐被客户认可。

但是在海水里选砂，河道里挖沙，渣浆泵更容易被称为砂泵、挖泥泵。

尽管叫法不一，但是从结构特点和泵的性能原理上来讲，都可以通称为渣浆泵。

因此在这海水选砂中我们经常称为砂泵，在河道清淤里面习惯上叫挖泥泵。

各种渣浆泵的使用工况大同小异，但有一个共同点就是：叶轮磨损腐蚀较严重、泵使用寿命不长。

损坏的叶轮会使泵效率低下且耗能高，更换新泵费用高、周期长，很不合算。

解决这一问题，就要在防腐蚀耐磨损材料防护涂层上下功夫。

目前，国内引进加拿大的新型高强耐磨损防腐蚀材料——喷涂型聚氨酯弹性体，这种涂层相对于国内的弹性体耐磨材料，抗冲蚀磨损能力更强。

尤其可以在PH值3-11的酸碱度浆液中正常使用，更加适合对机件进行防腐耐磨防护。

该产品不仅具有超强的耐磨性能，而且具有很好的耐酸碱性。

此外，这种产品比国内一般产品更适合喷涂精细部件，可以在任何复杂形状的基材表面进行喷涂施工，0.01mm-20mm厚度范围任意尺寸可一次喷涂成型。

喷涂型聚氨酯弹性体除具备金属耐磨材料的高韧性、易施工、硬化强度高、塑性好、抗弯曲疲劳和接触疲劳等动载性能高的优点外，还具备非金属耐磨材料的不易发生粘结、高强耐磨损、耐腐蚀、自润滑等优点，同时喷涂型聚氨酯弹性体不易老化，摩擦小，硬度范围宽(从邵氏 A30-邵氏 D90均能保持较高的弹性)等特点。

浆液循环泵叶轮修复材料

高分子金属陶瓷材料在FGD脱硫浆液循环泵叶轮修复中的优势关键词：高分子金属陶瓷是目前极好的浆液循环泵叶轮耐磨修复材料、可以保证不低于原新叶轮寿命、且成本降低从而只需其他技术一半费用。

煤炭目前是我国最大的能源品种（能源总消费量70％），而硫是煤炭中主要的有害元素。

硫与氧燃烧反应生成有毒的SO2气体大量释放后对大气造成严重污染，SO2也是形成酸雨的主要祸首。

随着国民经济和我国工业化进程的快速发展，SO2的排放量也在不断增加，燃煤锅炉烟气对生态环境的破坏日益严重，燃煤烟气的脱硫治理和彻底达标排放已经成为全社会的呼声和环境保护工作的急迫要求。

在国民环保意识日益提高的今天，为实现经济和社会的可持续发展，国家环保部门出台了刻不容缓的严格政策，要求火力发电厂、化工厂、钢铁厂等燃煤烟气排放不达标的企业必须建设高效脱硫装置解决硫排放问题。

SO2的控制途径有三个：燃烧前脱硫、燃烧中脱硫、燃烧后脱硫（即烟气脱硫），目前FGD湿法烟气脱硫被认为是最成熟、效率高、操作简单、控制SO2最行之有效的方法。

吸收塔浆液循环泵是FGD湿法烟气脱硫装置中的重要关键设备，脱硫系统的正常运行对该泵的可靠性和使用寿命有很高的的要求。

浆液循环泵负责不断的输送石灰浆液到吸收塔顶部后向下喷淋，与塔内SO2（二氧化硫）等酸性气体逆向对流接触，使烟气中的二氧化硫完全被吸收。

泵送的石灰浆液含有大量细微的高硬度固体颗粒，液体为偏酸性pH=4~6，温度45℃~60℃，含有大量氯离子Cl-。

浆液循环泵在长时间连续运行过程中，叶轮表面经受着石灰浆液的冲击磨损、腐蚀、气蚀等破坏作用、叶片逐渐磨薄，形成穴蚀凹坑、甚至出现缺损豁口和裂纹穿孔，这些破坏会积累成结构性破坏，最终导致叶轮报废，同时还会严重降低泵的工作效率、耗费电能。

浆液循环泵按材质分类大体有金属泵、衬胶泵、陶瓷泵三类。

而金属泵目前在国内为大多数电厂所采用。

金属泵品牌主要有德国凯士比KSB、瑞士苏尔寿Sulzer、澳大利亚沃曼Warman、石家庄强大、襄樊525等，材质多为双相不锈钢或高铬铸铁。

一种复合防腐耐酸耐磨耐高温渣浆泵[发明专利]

专利名称：一种复合防腐耐酸耐磨耐高温渣浆泵专利类型：发明专利
发明人：胡光雄
申请号：CN201410630343.6
申请日：20141111
公开号：CN104533798A
公开日：
20150422
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：一种复合防腐耐酸耐磨耐高温渣浆泵，包括叶轮（1）、泵室（2）、前护盖（3）、后护盖（4），泵室（2）和前护盖（3）、后护盖（4）的钢质外壳（5）内衬有一层铅或铅合金或聚四氟乙烯或耐酸橡胶衬层作为耐酸保护层（6）；在耐酸保护层（6）内侧再衬有一层非金属材料作为耐酸耐磨衬层（8），在耐酸保护衬层（6）和耐酸耐磨衬层（8）之间设有间隙（9），在间隙（9）中填充有耐酸密封隔热材料（7）。

本发明渣浆泵具有很好的耐酸、耐磨、耐高温性和耐急冷急热性能，在泵送浆料含高浓度强酸，含高硬度颗粒，且高温高压得严苛工况下，有较长的使用寿命。

申请人：胡光雄
地址：651700 云南省昆明市禄劝县崇德工业园德力碳化硅制品有限公司
国籍：CN
代理机构：昆明大百科专利事务所
代理人：何健
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渣浆泵内衬叶轮耐磨损防腐蚀处理涂层材料
渣浆泵可广泛用于矿山、电力、冶金、煤炭、环保等行业输送含有磨蚀性固体颗粒的浆体。