路基与支挡结构作业及答案

《路基与支挡结构》作业

第一章路基工程概述与路基构造

复习思考题：

1 路基工程包括哪些方面？

2 什么是路基横断面？基本形式有哪些？

3 路基本体组成包括哪些？路肩的作用是什么？

4 在什么条件下路基需作个别设计?

第二章路基基床

一、选择题

1我国Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级铁路基床厚度标准（TB10001-99）分别是：（1）3.0m、2m、1.2m；（2）2.5m、2m、1.2m；（3）2.5m、2m、1.5m；（4）2.5m、1.5m、1.2m。

2下列土中不宜用作Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级铁路基床表层填料的是：（1）中砂；（B）砾砂；（3）硬块石；（4）易风化软块石。

3 基床容易发生翻浆冒泥的是：（1）粘性土填土基床；（2）无路拱的全风化砂岩路堑基床；（3）深路堑基床；（4）高路堤基床。

（答案：1（3）2（4）3（1））

二、简答题

1 如何确定基床表层厚度？

2 基床填料与压实度要求如何？

3 常见基床病害有哪些？如何整治？

第三章路基边坡的稳定分析方法

一、思考题：

1.简述直线破裂法、瑞典圆弧法、瑞典条分法和折线滑动面法的适用条件方法与分析步骤。

2.如何对浸水路基边坡和地震条件下边坡稳定性进行评价？

二、计算题

根据下图求整个路堑边坡的剩余下滑力，滑动土体的γ=18.0kN/m3，内摩擦角φ=10°，C＝2kN/m2,安全系数K＝1，滑体分块重量：

Q1＝122.4kN, L1=5.7m,

Q2＝472.9kN, L2=8.0m,

Q3＝690.2kN, L3=9.2m,

Q4＝688.5kN, L4=9.2m.

第四章一般路基设计、施工与养护

一、选择题：

1.当路堤或路堑的土质为非渗水性土或多雨地区易风化的泥质岩石时, 路基面作成路拱：（1）路拱的形状为三角形或梯形，单线路拱高0.15m，一次修筑的双线路拱高为0.2m。（2）路拱的形状为三角形或梯形，单、双线路拱高都为0.2m。（3）路拱的形状为三角形，单、双线路拱高都为0.15m。(4) 路拱的形状为三角形，单线路拱高0.15m，一次修筑的双线路拱高为0.2m。

2. 无路拱地段的路肩实际高程应比其设计高程：（1）相同；（2）降低；（3）抬高；（4）有时抬高，有时降低。

3.无路拱与有路拱一端的土质路基连接处：（1）应向土质路基方向用渗水土作过渡段，过渡段的长度一般不小于10m，（2）应向土质路基方向用非渗水土作过渡段，过渡段的长度一般不小于10m，（3）应向土质路基方向用非渗水土作过渡段，过渡段的长度一般不大于10m，（4）应向土质路基方向用渗水土作过渡段，过渡段的长度一般不大于10m。

4.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级铁路路堑的路肩宽度在任何情况下不得小于：（1）) 0.8m;（2）0.6m；(3) 0.4m；(4)视铁路等级不同而不同。

5.缓和曲线范围内的路基面宽度：（1）不设置曲线加宽；（2）按圆曲线设置加宽；（3）由圆曲线向直线递增设置加宽；（4）由圆曲线向直线递减设置加宽。

6.路肩标高：（1）以路肩边缘的标高表示；（2）以路肩标高加路拱高表示；（3）以路肩与道床边坡交点标高表示；（4）以路基边坡与地面交点标高表示。

7. 不得用于Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级铁路基床表层填料的是：（1）角砾土；（2）粘土；（3）中砂；（4）漂石土。

8.当用粗粒土（粘砂、粉砂除外）作路堤填料时，填土质量控制指标应采用：（1）相对密度或地基系数；（2）地基系数；（3）压实系数和地基系数；（4）压实系数和相对密度。

9.最优含水量是指指填土在一定的压实功能下：（1）最易施工的含水量；（2）填土施工许可的最大含水量；（3）产生填土最大密实度的含水量；（4）填土施工许可的最小含水量。

10.粘性土路堤边坡高18m，其设计边坡可采用：（1）1:1.5；（2）1:1.75；（3）8m 以上用1:1.5，8m以下用1:1.75；（4）按个别设计通过边坡稳定性检算确定。

11.按折线滑动面法检算陡坡路堤稳定性时，当计算某条块所得剩余下滑力为负值时，（1）该负值计入下一条块；（2）不计入下一条块，从下一条块开始往下计算剩余下滑力；（3）该负值乘以安全系数计入下一条块；（4）按一定比例计入下一条块。

12.圆弧条分法可用于：（1）均质各向同性的粘性土；（2）有尖灭状的粘性土；（3）均质各向同性的砂性土；（4）粘性土与砂性土呈互层的边坡。

13.路基坡面防护措施是指：（1）支撑盲沟；（2）草皮护坡、片石护坡、抹面、勾缝等；（3）设置挡土墙；（4）抛石。

14.不能用于排除深层地下水的排水设施是：（1）排水平孔；（2）排水隧洞；（3）渗水暗沟；（4）边坡渗沟。

15. 地面排水设备的纵坡，不应小于:(1)5‰；（2）2‰；（3）4‰；（4）10‰。

（答案：1(4) 2(3) 3(1) 4(3) 5(4) 6(1) 7(2) 8(1) 9(3) 10(3) 11(2) 12(1) 13(2) 14(4) 15(2)

二、简答题

1 为什么要设置路拱？如何设置？

2 路堤与路堑如何确定路肩最小宽度？

3 不同铁路等级和不同路堤部位（基床表层和底层，基床以下部位）对路堤填料要求如何？

4 影响填土压实程度因素有哪些？检测压实程度方法有哪些？

5 路堤基底处理的一般原则与措施是什么？

6举例说明地质条件如何影响路堑边坡坡度、边坡形式。

7 水对路基有哪些危害？如何排除地表水和地下水？

8 路基坡面防护和冲刷防护措施有哪些？

第五章路基支挡结构

一、选择题

1衡重式挡土墙比较经济的上墙高度H1与下墙高度H2之比为：（1）5:5；（2）6:4；（3）3:7；（4）4:6。

2下列条件中，重力式挡土墙可不设置沉降缝的是：（1）地基岩土性质明显改变处；（2）墙高明显改变处；（3）墙身断面明显改变处；（4）侧沟分水岭处。

3 挡土墙基础置于倾斜地面时，其趾部埋入深度h和距地面的水平距离L不符合要求的是：（1）较完整的硬质岩层：h为0.25m，L 为0.25~0.5m；（2）硬质岩层：h为

0.6m，L 为0.6~1.5m；（3）软质岩层：h为0.8m，L 为 1.0~2.0m；（4）土层：h≥

1.00m，L 为1.5~

2.50m。

4 在其他条件相同情况下，静止土压力E o、主动土压力E a和被动土压力E p三者大小关系是：（1）E o>E a>E p；（2）E p>E o>E a；（3）E o>E p>E a；（4）E a>E p>E o。

5 拱桥桥台，挡土墙墙趾前部承受的土压力是：（1）被动土压力；（2）主动土压力；（3）静止土压力；（4）被动土压力和主动土压力。

6. 在墙高一定，其他条件相同时，则具有最小主动土压力的墙背形式是：（1）俯斜直线型；（2）仰斜直线型；（3）垂直直线型；（4）折线型。

7.挡土墙墙背上的填土主动土压力：（1）随填土内摩擦角增加而增加；（2）随填土内摩擦角增加而变小；（3）与填土内摩擦角无关；（4）有时与填土内摩擦角有关，有时无关。

8 当用延长墙背法计算折线型墙背下墙主动土压力时，在θ1>α2下(θ1、α2分别为上墙土体破裂角、下墙墙背倾角)，下墙主动土压力：（1）存在偏小的误差；（2）存在偏大的误差；（3）不存在误差；（4）有时偏大，有时偏小。