企业物流外包的风险与防范

#% % 外包执行中存在企业的内部障碍 #R#% % 本企业职工的抵制意识
物流外包" 有时会遇到来自企业内部某些部门的抵制" 因为他们的部分或大部分物流操作将由第三方物流供应商取 代 " 因此物流外包将意味着解雇大批员工 " 这对企业领导层来说意味着一个非常大的风险 #
#R!% % 企业对第三方物流缺乏认识
%"&"&$ $ 企业对业务流程失控的担忧
企业在将物流业务外包后其生产运营便在一定程度上依赖于第三方物流商的绩效 ! 当第三方物流商在企业物流方面占 有了更多业务后 ! 企业的某些控制权失控 ’ 生产性 企业的物流顺畅关系到整个运营的核心 ! 第三方物流在深度介入一个企 业的运营后 ! 在某种程度上掌控了企业运营权 " 因此企业对物流业务外包的程度均持有一定的底 线 ! 物流对于大多数企业 来说虽属非核心业务 ! 但完全将物流业务外包则意味着企业 对物流业务的控制在削弱 ! 而这将导致第三方物流商具有了与 企业讨价还价的能力" 随着第三方物流商在企业物流业务介入程度上的深入! 这种能力也会加强! 对企业形成潜在的威 胁"
物流外包带来的益处 " 降低物流成本 ’ 改善最终客户的 服务水平 ’ 提高资金的利用率 ’ 提高供应链的灵活性 ’ 获得企业内 部不可获得的外部资 源和先进技术 # 碍 ’ 外包过程中的顾虑 # 但是企业在确立物流战 略 时 还 需 协 助 克 服 物 流 外 包 过 程 中 存 在 在 企 业 内 部 的 一 些 障
&"%$ $ 实行跨文化管理 ! 培育和提高企业的核心能力 &"%"!$ $ 强调形成目标一致的团队文化
通过文化建设形成合作双方共认的目标和价值理念 ! 以减少由于文化差异造成的摩 擦和冲突 ! 并在合作过程中通过随 时的协调 # 沟通 ! 达到局部利益与整体利益的一致 "
! ! 万方数据 !"
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&$ $ 相关的策略分析 &"!$ $ 建立友好的协商机制 ! 树立正确的合作观念
一旦企业与第三方物流供应商签订了外包合同 ! 那么双方就进入到了正式业务的合 作 " 为了一开始就可以有效地进行 合作 ! 双方应该互相尊重 # 信任 " 这要求主包企业的领 导层要有战略眼光 # 追求变革的决心和相互信任的胸怀 ! 树立 $ 双 赢% 的企业合作观念! 克服$ 肥水不流外人田% 的传统竞争观念! 建立务实的合作观念! 与合作伙伴坦诚合作# 共同发 展 " 在物流服务提供商的客户定制化方案和物流服务购买方的内部工作计划中 ! 要 明确合作中各自的工作任务以及工作细 节和要求 ! 对于合作中出现的各种问题 ! 采取友好协商的解决方式并达成共识 "
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信任是双方合作开始的基石 ! 也是合作成功的关键 " 它不仅要求合作双方保持相互信 任的态度 ! 更重要的是合作双方 要从自身做起 ! 保证企业的每个部门 # 每个员工都能全力支持业务外包的实现 ! 从而获得对方的信任 "
!"!% % 通过分成合约实现 $ 激励相容 %
分成合约是在交易费用的约束下 ! 从风险的分 散 中 使 其 所 获 得 的 收 益 最 大 化 的 一 种 颇 具 代 表 性 的 现 代 企 业 产 权 制 度 " 它兼顾了人力资本和财务资本对产权的要求 ! 在共 同 承 担 风 险 的 同 时 ! 企 业 剩 余 或 损 失 则 按 契 约 由 缔 约 双 方 分 享 或 分 担 " 当风险分散带来的收益在补偿交易费用后有剩余时 ! 人力资本所有者与财务资本所 有者签订分成式的以股权为基础的激励 契约 & 分成合约’ 较为普遍 " 现代物流企业与第三方物流商建立分成合约制度 ! 有利于分散企业物流外包的风险 ! 同时通过激励相容机制使得缔约 双方获得最大收益 " 假设第三方物流与物流需求企 业都是完全理性的 ! 那么在非对称信息条件下 ( 最优的激励机制应是一 方面能对第三方物流产生激励 ! 另一方面又能分担物流需求企业的风险 " 设 !"!#"! 为 生 产 企 业 的 总 收 入 ! 其 中 ! 为 一 个 合 理 基 量 " $"%# "$ 为 第 三 方 物 流 商 在 收 入 ! 得 到 的 报 酬 ! 其 中 % 为收入 ! 所对应的基本报酬 ! % 为常数 ! 根据分成合约的性质 ! 设 ) "$"""! 那么 ! $"%#""! ! 设 & 为 ’() 商在收入 ! 时的成本 ! *! 为 ’() 的总收益 ! 则有 $!"%+""!,& " 再 假 设 &"-#"& 常 量 - 为 固 定 成 本 ! "& 为 变 动 成 本 " 在 其 它 条 件 不 变 的 情 况 下 ! "& 与 "! 的 变 动 关 系 可 简 化 为 ) "&"#"!#.! 有 $!"%+""!,&"%+""!,#"!,."&",#’"!+&%,.’"&",#’&!,/’(&%,.’显然有 )*+$!,)*+! 这说明 ! 在 !-. 分成合约下 ! 第三方物流商最大化自身收益即等于最大化物流需求企业的利益 " 从企业来看 ! 分成合约还可以起到市场甄别存优汰劣的作用 ! 根据前面假设 ) 物流外包 有利于分散企业经营风险 ! 设 企业要求第三方物流分担 0),$0+1 /0$12! 1 为常数 3% 0) & 承担风 险 能 力’ " 现 假 设 市 场 中 有 两 类 第 三 方 物 流 ) 低 服 务 水 平的 )2 与高服务水平 的 )$! 即 0)240)3! 是 与 其 对 未 来 的 预 期 相 关 ! 对 未 来 的 预 期 也 就 是 根 据 企 业 现 有 的 生 产 能 力 对 未 来收益的预期 ! 即 0),%(""!5 6 那么只要 %(""!5 67$0+1 ! )2 和 )$ 都能承担风险 ! 物流需求企业可以与之签约 " 但如果 逐步增加 $ ! 则 $!"%+""!4&5 $0,1 是递减的 " 由于 0)280)3! )2 最先达到无法承 受 较 高 的 风 险 ! 将 自 动 退 出 竞 争 " 而 )$ 由于服务水平高 ! 承受风险能力更大 ! 取得竞争优势 "
#RS% % 物流外包业务自身的复杂性
由于货物运输 ’ 仓储及信息系统集成性的特点 " 使得物流外包本身就很复杂 " 这也使一 些经理对物流外包能否成功产 生怀疑 # 收稿日期 ! !""#$"%$&"
万方数据
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!"#$ $ 企业文化差异造成双方沟通困难
物流研究 !
生产企业和第三方物流供应商的文化差异会导致沟通不畅 ! 使双方合作出现困难 ! 同 时第三方物流企业和最终用户的 沟通不畅 ! 也会使客户服务水平下降 "
%"&"%$ $ 企业对内部运营情况外泄的疑虑
对于任何一个企业来说 ! 其内部运营情况都是处于相对 封 闭 的 环 境 下 " 对 于 生 产 性 企 业 来 说 ! 为 了 保 持 其 竞 争 优 势 ! 特别需要对诸如原材料供应 # 生产流程 # 技术工艺 # 销售网 络等运营要素保持一定的隐秘性 " 当企业引入第三方物流来经 营其生产环节中的内部物流时 ! 其内部基本的运营情况都避免不了地向第三方物流商公开 ! 这对企业来说 肯定会存在一定 的顾虑 " 在日益激烈的市场竞争情况下 ! 企业的核心竞争力成为共生 存与发展的最重要保障 ! 但与第三方物流商的合作势 必造成其核心运营要素的泄露 ! 给企业带来不可挽回的损失 "
+<&/8;2/! 64AB3C4% D4:% 5@5EFG:G2 BH2 D4:2 9@D:A@5E2 BIGD5JE:2 5@K2 LBAAF2 5IB3D2 D4:2 B3DGB3AJ9@C2 EBC9GD9JG2 BH2 JBAMBA5D9B@GNO 5% G:A95E% BH% 5JD9B@G% 5A:% MA:G:@D:K% 5@K% D4:% P:EB@. J3DD9@C% JB@DA5JD% D5JD9J% 9G% 5KQ9G:KR =0> ?,8@& ! B3DGB3AJ9@C$ D4:% D49AK. M5ADF% EBC9GD9JG $ P:EB@. J3DD9@C% JB@DA5JD % % % % 物流业务如果不是主业 " 不是核心竞争力 " 企业就应该外包物流业务给更加专业的第 三方物流供应商来做 " 以此获得
%$ $ 企业在接受第三方物流时存在的顾虑 %"!$ $ 信息传递问题
当供应链规模和服务范围日益扩大 # 结构日趋复杂时 ! 供应链上发生信息错误的机会 也随之增多 ! 特别是一些第三方 物流供应商 ! 由于资金和规模的限制 ! 在为企业提供物 流服务时往往还需寻找二级甚至三级供应商 ! 如车队 # 仓库 # 运输 等外购部分物流服务造成层层转包的局面 ! 从而使企业对业务的控制与洞察力随着时间的推移有所降低 ! 增加企业供应链 管理的风险 " && 企业对第三方物流提供商能力的置疑 %"%$ $ $ 逆向选择 % 引起的顾虑 & 由于 $ 逆向选择 % 问题的存在 ! 物流需求企业很可能误选了不适合自身实际情况的第三 方物流 ! 而物流的畅通对于企 业的正常生产经营来说具有重大的关系 ! 如果企业将物 流业务 外 包 给 不 合 格 的 第 三 方 物 流 商 将 会 给 经 营 带 来 重 大 的 隐 患 " 对于企业来说 ! 特别是生产性企业 ! 高效的第三方物流商不仅能够降低生产运营成本还可以帮助企业 提升价值链 ! 优化企 业业务流程 ! 而绩效平平甚至低劣的第三方物流不仅不能为企业 降低成本 ! 还有可能对企业的经营造成阻碍 " 因此 ! 消除 企业对第三方物流商能力的疑虑是企业进行物流业务外包的重要一步 " 由于信息的不对称 ! 使得企业在考虑将物流 业务外 包时很难决定一家合适的第三方物流商 ! 在风险和收益的两相权衡下 ! 一些企 业更倾向于由自己建立企业的物流系统 ! 这 主要基于风险的价值可能高于获得的收益 "
物流研究 !
信息化是指企业通过信息网络了解合作伙伴和其他企业的要求 ! 提高分包的效率 " 知 识化是指通过双向式学习获得知
!"#"$% % 促进信息化和知识化
识交流 " 知识化可以消除因知识层次相差太大产生 的交流障碍 ! 也便于在各自的领域中发挥知识结构优势 ! 进行创造性活 动"
!"$"!% % 建立开放式交流机制 ! 不断增进合作信任
虽然物流外包在媒体上已是一个热点 " 但企业对第三方物流供应商能力的认知度还 很低 " 过高或者过低估计第三方物 流企业的能力 " 导致合作困难 " 尤其在我国 " 第三方物流企业还不成熟 " 管理水平较低 " 管理还不够规范 #
#R(% % 害怕失去控制
尽管认识到供应链的实施在提高企业竞争力方面的重要作用 " 但许多公司宁愿有一 个小而全的物流部门 " 也不情愿把 这些功能的控制交给别人 " 害怕物流外包会失去对 物流的控制能力 " 不利于与客户交往 " 其他方面也会过度依赖第三方物 流供应商 #
%"&$ $ $ 道德风险 % 引起的顾虑 %"&"!$ $ 企业对第三方物流的服务质量的担忧
在与 &’( 合约签订后 ! &’( 商拥有了对物流业务的全权代理权利 ! 可以在有关业务范围进行相 应决策 " 按照这种委托 代理关系 ! &’( 商按理应在委托方的监督之下 ! 全力谋求委托方的利益并获取相应报酬 " 但基于信息不完全对称分布假设 ! 委托方很难对 &’( 商的具体行为进行实事考察和监督 ! 这时 ! 出于机会主义动机 ! &’( 方就有可 能利用自身的信息优势侵 害委托方利益 ! 为自己谋取私利 " 这其中 ! 瞒着委托方 ! 在服务 上一定范围内以次充好 ! 降低自身营运成本是最有可能出 现的情况 " 由于委托方与代理方目标函数的差异 ! 双方在合作中因摩擦不断 # 不够默契而影响 &’( 服务质量的可能性 也很 大 " 这些情况没有很好的解决方法 ! 不能不让企业在采用 &’( 时心存顾虑 "
第 !" 卷总第 ##$ 期
! 物流研究 !
企业物流外包的风险与防范
刘福华 " 陶
%%%%摘
杰 " 黄秀娟
% 西南交通大学 " 四川 成都 T#,,(# &
要 ! 通过分析企业物流外包过程中存在的内部障碍及在接受第三方物流时的顾虑 " 提出了一系列防范措施 " 并针
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对接受第三方物流时的顾虑制定了分成合约策略 # 关键词 ! 外包 $ 第三方物流 $ 分成合约 中图分类号 ! &!’(% % % % 文献标识码 ! )% % % % 文章编号 ! #**!+ (#,, % !,,& ,’. ,,,#. ,(