(完整word版)货物学
货物学(第二版)课后习题答案.doc
概论一、名词解释1.危险货物危险货物是指具有燃烧、爆炸、毒害、污染、腐蚀和放射射线等性质，在运输过程中会引起人身伤亡、财产毁损，在积载、装卸和保管中需要采用特殊设备、采取特别措施，且需要按照有关危险货物运输规则的规定进行运输的货物。
2.保稅货物保税货物是指经海关批准未办理纳稅手续进境,在境内储存、加工、装配后复运出境的货物。
保稅货物根据三分法可以分为加工贸易保稅货物、仓储保稅货物和区域保稅货物。
3.货物的自然损耗货物在运输、装卸、保管过程中，由于货物的性质、状态、自然条件、技术条件等因素而造成货物在重量上不可避免地在一定标准内的减少,称为货物的自然减量，又称货物自然损耗。
4.特定减免稅货物特定减免稅货物是指海关根据国家的政策规定准予减免税进境，使用于特定地区、特定企业、特定用途的货物。
5.过境货物过境货物是指从境外启运,在我国境内不论是否换装运输工具，通过陆路运输，继续运往境外的货物。
6.无代价抵偿货物无代价抵偿货物是指进出口货物在海关放行后，出于残损、短少、品质不良或者规格不符等原因，由进出口货物的收发货人、承运人或者保险公司免费补偿或者更换的与原货物相同或者与合同规定相符的货物。
二、简答1.成组装货物可分为哪几类？成组装货物又可分为以下几类：(1)托盘货物。
托盘货物是指将若干包件货物集合放在一个托盘上，用塑料薄膜等材料连同托盘一起形成一个装运单元进行运输的货物。
(2)网络货物。
网络货物是指使用棕绳或尼龙绳、钢丝绳等编制的网络所承装的货物，它以一网络为运输单元。
(3)集装袋货物。
集装袋货物是指装入可折叠的涂胶布、树脂加工布等软材料所制成的大型袋子的货物。
适用集装袋的货类广泛,尤其适于粉粒体货物，如矿砂、水泥、纯碱等。
(4)集装箱货物。
集装箱货物是指装入集装箱内进行运输的货物。
按货物性质和形态，可选用通用集装箱或特种集装箱装运。
按装运方式，可采用整箱货和拼箱货装运。
2.造成货物自然损耗的主要原因有哪些？(1)挥发和干耗。
货物学
1 货物：通常是指运输部门承运的各种原料,材料，商品以及其它产品或物品的总称。
2 保税货物：是指经海关批准进境后缓办纳税手续，在国内储存，待加工，装配后复出境的货物。
3 选港货物：指在装船时提供多个可供选择卸货的货物。
4 按货物装运方式上对货物可分哪几类？(1)特殊货物（2 ）普通货物5 按货物自然特性对货物可分哪几类？并举例说明？吸湿性，热变性，自然性，锈蚀性，染尘性，扬尘性，易碎性，吸味性，危险性，冻结性6 按货物运输方式对货物可分哪几类？直达货物，国际过境货物，选港货物，联运货物，集装箱货物，零星货物和大宗货物第二章1 货物发生机械变化的形式主要有：破碎，变形，渗漏和结块2 货物发生生物变化的形式主要有：霉的作用，呼吸作用，微生物作用和虫害作用3 按木材含水率不同可分为：湿材，生材，半干材，气干材，全干材和窑炉干材4 金属制品种类很多，运量较大的有钢材，日用金属制品和铸钛制品；钢材分为：型钢，板型钢，钢管和钢丝四类5 可引起自燃的棉花有：潮湿的棉花，渗油的棉花，焦棉，再生棉、乱包棉和沾有易养化物棉花6 货物的基本性质：物理，化学，机械和生物性质第三章1 货物质量：货品满足规定功能用途需要和要求能力与效果的特征和特性的总和2 货物的质量特性：适用性，可靠性，安全性，经济性和货物寿命3 货物质量的基本要求：适用性，可靠性，安全性，经济性，艺术性和使用寿命。
（1）对食品的基本要求：食品的营养价值，食品的卫生质量，食品的色、味、香、形(2)对日用工业品质量的基本要求：适用性，耐用性，安全、卫生性，造型美观、结构合理(3)对纺织品工业品质量基本要求：穿着服用性，力学性能，美观艺术性4 造成货损货差的原因：配积载不良的货损货差原因；装卸操作部慎的货损货差的原因；货物本身问题所造成的货损货差原因；运输途中所造成的货损货差原因；堆存保管不妥的货损货差原因；理货工作中所造成的货差原因5 配积载不良的货损货差原因有：货物搭配不当；装载货位不当；舱内堆码不当；衬垫隔票不当6 装卸操作不慎的货损货差原因有：装卸操作不当或违章操作；装卸设备或吊货工具不当；装卸中气候变化的影响7 造成货物自然减量的原因：挥发和干耗；流失；撒失8 自然减量耗损率：货物自然减量的数量占该种货物运输量的百分数，可以通过实际测试或科学分析鉴定等方法。
货物学试题Word版
1. 普通货物是指在运输、装卸、保管中对车辆结构和运输组织无特殊要求的货物。
2. 货物的挥发是指液体货物在没有达到沸点的情况下成为气体分子逸出液面的现象。
3. 所谓亏舱率，是指货舱容积未被货物充分利用的空间占整个货舱容积的百分数。
5. 根据货物运输方式的不同，可将货物分为整车货物零担货物集装货物6. 生皮具有怕潮湿、怕热怕晒、有强烈异味、有感染性和怕虫蛀、鼠咬等性质。
7. 氧化剂是指易于放出氧气从而促使其他材料燃烧并助长火势物质。
8.腐蚀品是指能灼伤人体组织，并对金属等物品造成损坏的固体或液体物质。
1. 小麦安全储藏的关键是水分，在安全水分下，可以采取、、等方法保管。
1. 自然缺氧低温密闭高温密闭2. 后熟陈化吸潮3. 鲜皮冻鲜皮盐干皮2. 商品茶品质在储运销售过程中的变化，主要有、、霉变、和串味等几种。
3. 按防腐方式，可分为、、和干皮等。
5. 木材的性质主要包括、和三个方面。
5. 物理性质机械性质化学性质6. 受热撞击产生大量气体热量7. 可溶性挥发度颗粒度8. 四层6. 爆炸品是指在、等外界作用下，能发生剧烈化学反应，瞬间和，使周围压力急剧上升而发生爆炸，对周围环境造成破坏的物品。
7. 毒害品的特性包括：、、三方面内容。
8. 放射性物品在储运中必须有完整妥善的包装，包装问题十分重要，一般应采用包装。
12. 危险货物包装标志（GB 190－1990）是在危险货物储运中为了引起有关人员的，并根据各类危险货物的加强相应的防护措施，保证人身和货物安全，在各类危险货物的运输包装上标打的能表明内装物特性的和。
12. 警惕性质图形文字13. 绝对湿度饱和湿度相对湿度14. 内外、气压差、对流13. 空气湿度，主要有、和三种指标。
14. 通风，就是利用库空气温度不同而产生的，使库内外空气形成来达到调节仓库内温湿度的目的。
1. 货物的，是指货物在光、氧、水、酸、碱等作用下，发生改变的化学变化的性质。
4. 影响茶叶品质变化速度的主要外在因素有、、和。
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（完整word版）货物学货物学基础【判断】1.1EAN-13条码的前三位是693时，表示该产品是中国制造的。
（√）1.2国际物品编码委员会分配给中国的代码是690-692。
（×）1.3进入国际市场的商品必须使用UPC条码。
（×）1.4层次编码法是在货物线分类法的基础上编制出来的。
（√）1.5在货物编码方法中最常用的是平行编码法。
（×）1.6进入美国和加拿大市场的商品货物只能使用UPC编码。
（×）1.7：6928627382136，该条码属于EAN-13条码。
（√）1.8危险货物属于普通货物，而重大件货物属于特殊货物。
（×）2.1国际航运业务中为了计算运费，一般把货物的理论积载因数小于40ft3/t的称为重货。
（√）2.2货物在自然减量标准内的减少也需要港航方负赔偿责任。
（×）2.3在PDCA循环中的关键阶段是A处理阶段。
（√）2.4根据货物运输包装状况安排装舱位置的原则是：下强上弱、下重上轻、小软装中、大硬装首尾。
（×）2.5货物溢短，原则上交接前由交方负责，交接后由接方负责。
（√）2.6怕热货物配载时应远离机舱。
（√）2.7散货的风耗应属于自然损耗。
（√）2.8货物比重大，积载因数也大。
（×）2.9货物在装船时，最先到港的货物应最先装船。
（×）2.10货物交接前发现的残损，接方不承担责任。
（√）2.11货物衡重为计算运费、配积载之用，以毛重为基础，重量鉴定为计算货价之用，以净重为基础。
（√）3.1英文缩写CTNS表示纸箱。
（√）3.2货物承运前，要验收货物的质量和数量，对于包装可以不进行检查。
（×）3.3骷髅头形状的标志，表示的是货物的有毒性。
（√）3.4货物包装破损可以装船。
（×）4.1绝对湿度是评价环境潮湿程度的主要指标。
（×）4.2为防止产生汗水，就要保持库场或货舱内的温度高于它的露点温度。
《货物学》第二章 普通货物
二、化肥
1. 化肥的种类
（2）按所含的主要营养成分不同分
复合肥料
–含有两种或两种以上养料，又称多元肥 料，有属于化合物的，也有属于混合物 的。前者由化学反应化合而成，后者至 少由两种单质肥料机械混合而成。应用 较多的复合肥料有硝酸钾、磷酸铵、硫 酸铵等。
化肥的运输与保管4正确装卸做好防护装卸有毒性腐蚀性化肥时应注意人身安全做到工前不喝酒卸前先通风作业时穿戴防护品站在上风口操作工作完毕及时洗手脸等避免灼伤和中毒事故发生
第二章 普通货物
本章介绍运输领域最为常见的一些 普通货物，这些货物包括茶叶、化肥、 天然橡胶、水泥、金属及其制品、玻 璃及其制品、棉花、食糖、生皮和肠 衣等，介绍它们的种类、性质、运输 包装以及在运输、装卸和保管过程中 的安全注意事项。
一、茶叶
1. 茶叶的种类 （2）按茶叶的销路不同分
– 内销茶（各种红、绿、青、花茶） – 外销茶（如红茶、乌龙茶、绿茶） – 边销茶（如紧压茶） – 侨销茶（如乌龙茶）
一、茶叶
2. 茶叶的成分
（1）茶鞣质（茶单宁） 它是一类多酚化合物的总称，也是决定
茶叶质量如色香味的最重要的成分，含 量在 11%～24% 左右。 （2）茶素（咖啡碱） 它是茶叶中最主要的生物碱。茶叶中咖 啡碱的含量一般在2%～4% 之间。
大多数化肥都易溶于水，也易吸湿结块。所 以它应有完整并能防潮、防水的包装；用于 堆装化肥的货舱（或仓库），以及所用的衬 垫材料都必须干燥；装运化肥的货舱的舱盖 板应完整和水密；污水沟应畅通；通过该舱 内的管道应完好。此外，在船舶航行途中， 应加强通风管理，严防因船体出汗而发生货 损。
二、化肥
4. 化肥的运输与保管
《货物学》第一章
三、货物的生物性质
2、呼吸作用
旺盛的有氧呼吸可造成有机体中营养成分大量消耗并 产生自热、散湿现象，而严重的缺氧呼吸所产生的酒 精积累过多会引起有机体内细胞中毒死亡。
三、货物的生物性质
3、微生物作用
微生物作用是微生物依据外界环 境条件，吸取营养物质，经细胞 内的生物化学变化，进行生长、 发育、繁殖的生理活动过程。
例题
某轮装运出口箱装柴油机，每箱尺寸 215×l00×180cm，重量为 4000kg，装舱时亏舱率 为 15%，问装舱后该货物积载因数是每吨多少立方米？ （保留两位小数） 解：
第三节 货物的计量和积载因 数
二．货物积载因数
3. 舱容系数（ ω） 4. 箱容系数（集装箱）
第三节 货物的计量和积载因数
四．货物的结块
结块主要发生在粉粒晶体状货物 中。由于装载时堆码超高或受重 货所压以及在水湿、干燥、高温、 冷冻等因素影响下造成货物结块。 如-
五、影响货运质 量的货物特性
吸湿性 粘附染尘性 冻结性（怕冻性） 热变易腐性（怕热性） 自热、自燃性 锈蚀性 脆弱性（易碎性）
五、影响货运 质量的货物特 性
三、货物的生物性质
四．虫害作用
虫害作用对有机体货物危害性很大，害虫不 仅蛀食货物，破坏组织结构，造成破碎、孔 洞、发热和霉变等危害，而且害虫的分泌物、 粪便、尸碱能沾污货物，影响卫生，降低质 量，甚至完全丧失食用或种用（种子粮）价 值。
四、货物的机 械性质
货物的机械性质
在运输中，货物所受 到外力作用大致有：
五． 对货物运输包装的验收-
○ 货物承运前验收 ○ 货物装船前验收 ○ 货物卸船出舱时验收
第二节 货物的包装和标志
六． 货物残损
货物学-第1章
• （二）选择货物分类特征的一 般原则
• 毒害品：本项货物系指进入肌体后 ，累积达一定的量，能与体液和组 织发生生物化学作用或生物物理学 变化，扰乱或破坏肌体的正常生理 功能，引起暂时性或持久性的病理 状态，甚至危及生命的物品。经口 摄取半数致死量：固体 LD50≤500mg/kg，液体 LD50≤2000mg/kg；经皮肤接触24h ，半数致死量LD50≤1000mg/kg；粉 尘、烟雾及蒸气吸入半数致死浓度 LC50≤10mg/L的固体或液体，以及 列入危险货物品名表的农药
– 必须满足分类的目的和要求 – 各类货物能有显著的本质区别 – 能概括规定范围内的所有货物，并 有不断补充新货物的余地 – 每个货物只能限定在一个类别之内 – 货物分类采用独有的特征，不能同 时采用相互矛盾的两种或多种特征 进行分类 – 须有能说明货物特征的基础标志， 并能从本质上划分各类货物之间的 明显区别 – 在同一类货物中，不准同时采用两 种或者多种标志，也不能随便更换 标志。
2 货物的分类
件装货物
• 3 按装运要求分类 • （1）特殊货物：
– 危险货物：黄磷 硝酸 氰化钠 – 贵重货物：文物、珠宝、名贵药材、高级仪器 – 笨重长大货物：成套设备、钢轨、机车头 – 易腐货物：肉、鱼、蛋、蔬菜、牛奶 – 冷藏货物：只能用低温条件运输的货物 – 有生动植物货物：树苗、花卉、禽畜 – 涉外货物：外国驻华使馆、团体、个人的物品，国际展品等 – 拖带运输货物：竹子、木排、浮物、船坞
范围：我们的班级
不具有体 育特长 具有体育 特长
1 货物分类的概念、意义和原则
货物分类的概念
• （二）货物分类的概念
– 为了一定目的，满足某种需要选择适当的分类标志，将货物划分 为不同的大类、类别、组别、品目，乃至品种、规格、花色，这 种科学地、系统地将货物逐次划分为不同类、组，称为货物分类。
货物学-第4章
第二节 货物标准的构成及内容
二、货物标准的主要内容
•1、主题内容、适用范围和引用标准：在标准中，首先要简要说
明该项标准规定的主要内容、适用范围和应用领域以及不适用范围。其次需要列明
货物分类原则与分类表示方法，通常按其成分、形状、结构或其他
特性进行分类。
概述部分
正文部分
补充部分
封面、目录、 标准名称、引 言
1、主题内容、 适用范围 2、引用标准 3、分类 4、技术要求 5、试验方法 6、检验规则 7、标志、包装、 运输、储存 8、其他
附录、附加说 明
参考资料：货物相关的一些标准目录
GB/T 857-1989 包装标准化经济效果的评价和计 算方法 GB/T 9174-2008 一般货物运输包装通用技术条 件 GBN 193-1983 出口机械、电工、仪器仪表产品 包装通用技术条件 MH 1007-1997 水产品航空运输包装标准 SN/T 1936.2-2007 出口危险货物大包装检验方 法 第2部分:性能检验
货物学
第四章 货物标准
编辑人：范芳芳
本章内容
1
2 3
标准与货物标准的概念 货物标准的构成及内容
货物标准的级别
标准化
4
第一节 标准与货物标准的概念
一、标准的概念
国际标准化组织发布的定义：由有关各方根据科学技术成
就与经验，共同合作起草，一致或基本上同意的技术规范或其他 公开文件，其目的在于促进最佳的公众利益，并由标准化团体批 准。
三、国家标准
•国家标准是指对全国经济、技术发展有重大意义而又 必须在全国范围内统一的技术要求，由国家标准化行政 主管部门批准发布、在全国统一施行的标准。 •“国标”：GB
第三节 货物标准的级别
货物学.....
第三节 货物计量和积载因数
指每一吨正常堆装时实际所占的容积称货物积载因数 （Stowage factor,简称S.F).
指船舶等运输工具货舱容积与其净载重量 (Net deadweight)的比值，即每一净载重吨占有多少立方米 的货舱容积称舱容系数（Coefficient of Loading).
状货 液体货 货
适于成 组标准
货
适于不 标准货
第二节 货物包装与标志
包装形式（附英文复数简写） 箱状包装（Case) C/S
纸箱（Carton) Ctns 胶板箱（Plywood) C/S /Cs 板条、亮格箱（Crate) Crts 捆包状包装 包、捆（Bale) B/S 袋状包装 袋（Bag) Bgs 麻袋（Gunny Bag) Bgs 纸袋（Paper Bag) Bgs 布袋（Sack) Sks 人造革袋（Leatheroid Bag) Bgs
和进行货运统计而对货物加以专门的分类。 Eg:在国家统计中,将货物按重工业物质、轻工业物质、农
业物质和其他物质等分成24 类,水运统计的统一规定将 货物分成14类,等等。
第二节 货物包装与标志
为了方便货物的运辅、储存和销售以及保证货物的完整， 给货物加以一定的包皮称为包装.
作用: ➢ 防止货物遭受水湿、污染、机械损伤等破坏。 ➢ 防止货物撒漏、脱落、被窃，保证数量完整 ➢ 避免由于货物本身性质所引起的危险。 ➢ 保证货物装卸和搬运操作上的方便。 ➢ 有利船舶舱容的利用,便于进行堆垛,计数和理货工作。
货舱的某些部位在堆装货物时不便于使用,因而产生无 法利用的空间,这个空间就亏舱 (Broken space) .
亏舱损失按积载因数核算的占用舱容的百分数来表示, 该百分数称亏舱系数.
《货物学》第一章
第一章货物（商品）的分类通过学习，理解货物分类的概念、意义和原则；掌握货物的分类及内容；掌握货物目录的概念及主要货物目录；了解货物标准分类代码、常用编码方法。
第一节货物分类的概念、意义和原则一、货物分类的概念货物的品种繁多，特征各异，使用性能各不相同。
科学的分类方法应适应社会科学技术的不断发展并具有一定的稳定性。
（一）分类的概念和基本要求货物、材料、物质、现象乃至抽象概念等都是概括一定范围的集合总体。
这种将集合总体科学地、系统地划分称为分类。
（二）货物分类的概念为了一定目的，满足某种需要选择恰当的分类标志，将货物划分为不同的大类、类别、组别、品目，乃至品种、规格、花色。
这种科学地、系统地将货物逐次划分为不同类、组，称为货物分类。
二、货物分类的重要意义按照货物的性质或其他特性将货物划分为不同的类别，这种有系统的划分称为货物分类。
货物分类，一般是将货物分成大类、品目、小类、品种、纲目等。
三、货物分类的基本原则（一）货物分类的基本要求1）明确货物的分类对象所包括的范围。
2）提出货物分类的目的和要求。
3）选择适当的货物分类特征。
货物特征的选择必须满足分类目的要求，同时使不同类别货物具有本质的区别。
（二）选择货物分类特征的一般原则1）必须满足分类的目的和要求。
2）各类货物能有显著的本质区别。
3）能概括规定范围内的所有货物，并有不断补充新货物的余地。
4）每个货物只能限定在一个类别之内。
5）货物分类采用独有的特征，不能同时采用相互矛盾的两种或多种特征进行分类。
6）须有能说明货物特征的基础标志，并能从本质上划分出各类货物之间的明显区别。
7）在同一类货物中，不准同时采用两种或多种标志，也不能随便更换标志。
第二节货物的分类一、按货物装卸搬运方式分类（一）散装货物散装货物简称散货，以重量承运，是无标志、无包装、不易计算件数的货物，以散装方式进行运输。
（1）散装固体货（2）散装液体货（二）件装货物件装货物简称件货，以件数和重量承运，一般批量较小、票数较多，称为件杂货或杂货。
《货物学》第一章
第二节 货物的包装和标志
2. 运输包装的作用
防止货物内部或外部遭受水湿、污染、机械损伤 等破坏，确保质量完好。
防止货物撒漏、脱落、被窃，保证数量完整。 避免由于货物本身性质所引起的危险，确保安全。 保证货物装卸和搬运操作上的方便。 一定条件下，有利于船舶（其他运输工具亦同）
舱容的利用，同时便于堆垛、计数和理货工作。
– 按装载场所分类
主舱货物 下舱货物
– 按载运状况分类
直接运输货物：是指将货物直接交航空公司进行运 输的货物。
集中托运货物：是指将多个托运人的货物集中起来， 由集运商交航空公司进行运输的货物。
航空运输中也有直达货物、转运货物。另外，还有 包舱运输货物等其他与水路运输相似的情况。
第一节 货物的分类
陆路运输货物分类
– 按形态分类
散装货 包装货
– 按性质分类
普通货物：是指由于货物不具有特殊性质，因而在陆路 运输中没有规定特别运输条件的货物。
特种货物：鲜活易腐货物、活动物、危险货物、超大超 重货物和其他特种货物。
– 按载运状况分类
零担货物 整车货物 直达货物 转运货物
第一节 货物的分类
– 衡重方法
以毛重计算 原则上逐件衡重，因条件限制整批、分批、
或抽查后求平均。
– 衡器
轨道衡、汽车衡、吊钩秤、皮带秤、定量秤 水尺计重
第三节 货物的计量和积载因数
一、货物的计量 运费计算（水路运输）
– 重量吨 W（一吨重量货物的体积小于1立 方米或40立方英尺）
– 体积（尺码）吨 M（一吨重量货物的体积 大于1立方米或40立方英尺）
2.标志的作用
识别和区分不同的货物 显示货物性质及提供运输、装卸、保管注意事项
货物学2
溢短的原因
1、理货差错或发货人发货数字不准； 2、港口漏装、错装或混装； 3、港口装船时途中掉包掉件或落水； 4、船舶运输途中错卸、漏卸、被盗或发生海 损事故等
责任划分
1 、货物在交接的各环节发生货物溢短(货差)事故， 责任划分原则是：交接前由交方负责，交接后由接方 负责。 2、货物在交接的各环节发生残损(货损)事故，其责任 划分方法是：P35 在港口装卸、驳运、保管作业中造成的货物灭失、损 坏事故或船体、船具的损失事故，港口负责赔偿。但 下列原因造成的损失除外：P35
3.因果分析图法 因果分析图又叫特性因素图。因其形状颇像树枝或 鱼刺，故又称为树枝图或鱼刺图。 因果分析图就是从运输质量问题这个结果出发，分 析原因，步步深入，直到挖出具体根源为止。它首先分析 的是哪些大的原因在影响质量，进而找出影响大原因的中 原因，再从中原因中找出小原因或更小的原因。
四、港口货运质量 港口的货运质量可概括为：货物完整无 损、运输及时迅速、费用低廉、服务良好， 使货方、船方、车方、对方港满意。
注意：常见货物的丈量方法
(1)袋装货物：取12袋，满尺丈量，求平均数，后求 和； (2)捆包、箱装货物：同上； (3)托盘货物：连同托盘在内单独丈量； (4)桶装货物：按最大尺码的直径计算； (5)捆束货物：交叉堆码； (6)车辆：单件测量； (7)圆木：平均直径=(根头直径+梢头直径)/2。
三、货物自然减量
自然减量：由于货物性质、状态等导致的一定范 围内不可避免的减少。 自然减量的原因？影响因素？ 原因：挥发和干耗、流失、飞扬与撒失 影响因素：货物性质、状态、包装、装运方式、 装卸方法、操作次数、环境温度与湿度、气候条 件、运输时间等货物
货物学-第7章
国家标准的硬圆柱体堆码图谱示意 图
圆 柱 体 在 托 盘 上 的 堆 码 图 谱
货垛的“五距”：
垛距、墙距、柱距、顶距和灯距。
④ ① ② ③
⑤
1、墙距是指货垛与墙的距离。内墙距不得小于0.3m。外墙距不得小于 0.5m。 2、柱距是指货垛与屋柱之间的距离。 不得小于0.3m。 3、顶距是指货堆的顶部与仓库屋顶平面之间的距离。平房仓库0.2m—0.5m。 多层楼房仓库不小于0.5m。 4、灯距是指在仓库里的照明灯与商品之间的距离。不小于0.5m。 5、垛距是指货垛与货垛之间的距离。货垛间距离为1m左右。
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仓库温度的变化
仓库温度的变化收到外界气温变化的影响、滞后 于外界气温的变化。 仓库温度的变化幅度小于外界气温变化的幅度。 仓库温度的变化还受到仓库位置、坐落方位、建 筑条件、储存商品等因素的影响。 仓库不同位置的温度也不相同。
34
第二节 温、湿度和通风
• （四）空气湿度
• 空气湿度是指空气中水汽量的多少或空气的干湿程度。空 气中水汽含量的变化主要是受空气温度冷热变化的影响。
货物的基本性质
货物的机械性质
• 货物的机械性质是指货物的形态、结构在外力作用下发生 机械变化的性质。
静态作用力---- 堆码压力 外力 动态作用力 震动冲击 翻倒冲击
跌落冲击
货物的堆码技术
不怕不识货
就怕货比货
堆码操作要求
牢固 定量 合理
货垛
节省
整齐
国家标准的硬直方体堆码图谱示意 图
硬 质 直 方 体 在 托 盘 上 的 堆 码 图 谱
货物的基本性质
货物的生物性质
• 虫害作用：虫害作用与一般环境的温湿度、氧气浓度、货 物的含水量有关系。其中高湿是最重要的。为防止虫害， 应该控制好有关因素并做好防感染工作。易受虫害的主要 是粮谷类、干果类、毛皮制品。
《货物学》第一章课件
• 整车货物：按货车标重。
• 零担货物：按货物重量。
• 集装箱按箱计费。
• 《货物运价规则》
学习交流PPT
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第三节 货物的计量和积载因数
运费计算（公路运输）
学习交流PPT
41
第三节 货物的计量和积载因数
二、货物积载因数 1. 积载因数（STOWAGE FACTOR，简写SF ）
• 主舱货物• 下舱货物-
• 按载运状况分类
• 直接运输货物： • 集中托运货物：
学习交流PPT
9
全货机AN-225
学习交流PPT
10ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
全货机机舱
学习交流PPT
11
全货机
学习交流PPT
12
第一节 货物的分类
• 陆路运输货物分类
• 按形态分类
• 散装货 • 包装货
• 按性质分类
• 整车货物 • 普通货物： • 特种货物：
+包装（Packing）
1. 包装的定义--
学习交流PPT
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第二节 货物的包装和标志
2. 运输包装
学习交流PPT
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第二节 货物的包装和标志
2. 运输包装的作用
学习交流PPT
17
第二节 货物的包装和标志
3. 国际贸易运输对货物包装的高要求-
4. 货物运输包装的基本要求
• 坚固、经济、适用、可行（符合有关规 定）
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第三节 货物的计量和积载因数
• 什么是货件丈量
• 测量货件外形尺度和计算体积
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第三节 货物的计量和积载因数
• 货件丈量的原则和方法
第一章 货物学导论
二、货物的物理性质 是指货物受外界的湿、热、光、雨等因素的影响而发生物理变化的性 质。货物发生物理变化时，虽然不改变其本质，但却能造成货物的损坏 或质量降低。 包括以下几种： （一）货物的吸湿 货物在潮湿空气中吸收水分的性质称为吸湿性，它是货物运输、储存 中品质发生变化的一个重要原因。货物的吸湿性通常用货物的含水率表 示，用公式可表示为：
案例分析
5万元青铜剑毁于空调 万元青铜剑毁于空调 青铜器遇骤冷骤热会受影响，甚至会自然断裂。曾有一个喜欢收藏青 铜器的藏家，于2006年初花5万多元买了一把战国时期的复合剑，是由 多次铸造复合而成，价值很高。当时由于是冬天，这个藏家把家里的空 调温度开得很高，后来这把战国古剑自然断裂了。青铜器由于多年深埋 地下，皮层钙化，遇骤冷骤热很容易出现断裂。 温度基本上不会对青铜器产生影响，除非是非正常情况下的高温。湿 度则会对青铜器产生影响，带锈的青铜器要特别注意防潮，有一种粉状 锈遇潮湿、闷热天气会迅速繁殖，最终会把整个青铜器都腐蚀掉，并且 这种锈会传染其他青铜器。为了防止粉状锈，应该用刀将青铜器表面的 粉状锈清理干净，直到露出新铜，然后涂抹上特殊制造的药水，就可防 止粉状锈的腐蚀。不过，在南方潮湿环境下，粉状锈会有再生现象。
第二节 货物的特性
货物的特性是多方面的，可概括划分为自 然特性和社会特性。一般来说，在形成货物 的使用价值或有用性时，起直接和主导作用 的是货物的自然特性，它是货物社会特性存 在的前提和基础。货物的特性通常即是指货 物的机械性质、物理性质、化学性质和生物 性质。
一、货物的机械性质 是指由于其机械性质而发生质量变化时，变化的程度由 货物的质量、形态和包装强度决定。它包括以下几种： （一）货物的破碎 是指货物由于质脆或包装强度不合要求，在受到较小的 外力作用后就可能发生破损的性质。这类物品主要包括 玻璃制品、陶瓷制品、电视机及玉器等一些贵重物品 （二）货物的变形 是指具有可塑性的货物在受到外力作用时所发生的形状 变化。具有可塑性的货物虽然不易碎裂，但一旦受到的 压力超过货物所能承受的限度，就会发生变形，从而影 响货物的质量。这类货物通常包括布制品、橡胶制品、 塑料制品、皮革制品和金属制品等
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货物学基础【判断】1.1EAN-13条码的前三位是693时，表示该产品是中国制造的。
（√）1.2国际物品编码委员会分配给中国的代码是690-692。
（×）1.3进入国际市场的商品必须使用UPC条码。
（×）1.4层次编码法是在货物线分类法的基础上编制出来的。
（√）1.5在货物编码方法中最常用的是平行编码法。
（×）1.6进入美国和加拿大市场的商品货物只能使用UPC编码。
（×）1.7：6928627382136，该条码属于EAN-13条码。
（√）1.8危险货物属于普通货物，而重大件货物属于特殊货物。
（×）2.1国际航运业务中为了计算运费，一般把货物的理论积载因数小于40ft3/t的称为重货。
（√）2.2货物在自然减量标准内的减少也需要港航方负赔偿责任。
（×）2.3在PDCA循环中的关键阶段是A处理阶段。
（√）2.4根据货物运输包装状况安排装舱位置的原则是：下强上弱、下重上轻、小软装中、大硬装首尾。
（×）2.5货物溢短，原则上交接前由交方负责，交接后由接方负责。
（√）2.6怕热货物配载时应远离机舱。
（√）2.7散货的风耗应属于自然损耗。
（√）2.8货物比重大，积载因数也大。
（×）2.9货物在装船时，最先到港的货物应最先装船。
（×）2.10货物交接前发现的残损，接方不承担责任。
（√）2.11货物衡重为计算运费、配积载之用，以毛重为基础，重量鉴定为计算货价之用，以净重为基础。
（√）3.1英文缩写CTNS表示纸箱。
（√）3.2货物承运前，要验收货物的质量和数量，对于包装可以不进行检查。
（×）3.3骷髅头形状的标志，表示的是货物的有毒性。
（√）3.4货物包装破损可以装船。
（×）4.1绝对湿度是评价环境潮湿程度的主要指标。
（×）4.2为防止产生汗水，就要保持库场或货舱内的温度高于它的露点温度。
（√）4.3露点温度是用湿度来表示空气温度的概念。
（×）4.4露点指的是某种条件下的空气温度。
（√）4.5将货物装在载重线以上的舷壁和舱口附近能有效地防止货物水湿。
（×）4.6一般来说，环境的温度越高，绝对湿度也越大。
（√）4.7一般来说，环境的温度越高，饱和湿度也就越大。
（√）4.8通风降湿最好的时机是外界的环境温度高于库房内的温度，露点温度也高于库房内的露点温度的时候。
（×）4.9露点温度可以用干湿球温度计来测定。
（√）4.10货物保养维护的方针是“预防为主、防治结合”。
（√）4．11货物堆码要整齐牢固。
（√）4.12衬垫的作用是防止货物移动，保持货物通风，保持船体、甲板受力集中。
（×）5.1生皮应避免与液体货及易散发水分的货物同舱装载。
（√）5.2盐渍肠衣一般积载于较低的货位，并应注意远离机舱积载。
（√）5.3冷藏货物时，温度的忽高忽低会引起冷冻食品内部重新结晶，冰晶进一步扩大导致食品失去原有的鲜味和营养价值。
（√）5.4不同品种的化肥可以随意混合搭配积载。
（×）5.5煤炭在冬天装卸作业时尽量不要洒水作业，目的是为了防止冻结，进而影响煤炭的装卸。
（√）5.6冷却在冰中的鱼可以长距离运输。
（×）5.7所承运的易腐货物容许运送期限大于运到期限时，可以承运。
（√）5.8煤炭作业现场要防火，而散粮因为没有易燃性所以不用防火。
（×）5.9煤炭冬季进行装卸作业时，为防止扬尘最好实施撒水作业。
（×）5.10粮食等散装货物的散落性和下沉性会对船舶的运输产生不稳定性的影响。
（√）5.11矿石的散落性越大，形成的静止角也就越大。
（×）5.12粮食的颗粒越大，散落性越小。
（×）6.1一般来说，闪点越低的货物越危险。
（√）6.2具有主危险性、次危险性的危险货物，只显示主标志。
（×）6.3气体容器装在封闭货物运输组件内，应特别注意打开门进入前的通风。
（√）6.4性质相似、消防方法不同的货物能配装。
（×）6.5爆炸物质的火灾可用砂土来扑灭。
（×）6.6易燃液体在包装时必须留有膨胀余位。
（√）6.7比水轻的易燃液体发生火灾时，不可用水去扑灭。
（√）6.8危险货物的标志是以危险货物的特性为基础进行设置的。
（√）6.9气体的燃烧或爆炸下限越低、燃烧或爆炸范围越大，则越危险。
（√）6.10利用原油洗舱可减少船舶残油量，增加卸油量。
（√）6.11危险货物运输包装种类代码由阿拉伯数字表示（√）6.12β射线内照射危害较大，外照射危害较小（×）货物学基础【单选】1.1下列货物中属于污秽货物的是（B）A.金属制品B.小五金C.茶叶D.棉花1.2棉花适宜的积载舱位是（B）A.深舱B.舱内C.底舱D.舱面1.3下列属于污秽货物的是（C）A.生丝B.纸浆C.生皮D.奶粉1.4干制肠衣适宜的积载舱位是（B）A.深舱B.舱内C.底舱D.舱面1.5下列一般属于散装货物的是（A）A.煤炭B.棉花C.汽车D.茶叶A.重大件货物B.有生动植物货物C.危险货物D.件杂货物1.7下列属于特殊货物的是（B）A.金属及其制品B.TNT炸药C.玻璃及其制品D.茶叶1.8下列属于污秽货物的是（B）A.棉花B.盐渍肠衣C.干制肠衣D.茶叶1.9下列不属于特殊货物的是（B）A.炸药B.金属及其制品C.重大件货物D.古董文物A.煤炭B.原油C.天然橡胶D.棉纺织品1.11面分类法所形成的各个类目间的关系是（D）A.层次B.隶属C.包含D.平行1.12下列属于线分类法缺点的有（D）A.层次清楚B.便于手工处理C.容量大D.结构复杂1.13下列属于面分类法优点的有（D）A.结构复杂B.弹性差C.不便于手工处理D.便于计算机处理1.14下列（C）运输方式最适宜粉末状货物的成组装。
A.托盘B.网络C.集装袋D.集装箱1.15大宗与零星货物的划分标准是（C）吨。
A.10B.20C.30D.401.16扬尘类货物适宜的积载舱位是（C）。
A.舱面B.二层舱C.底舱D.舱内1.17下列属于房间货物的是(B)。
A.棉纱B.生丝C.铝锭D.马口铁2.1下列属于货物化学变化的是（C）A.货物的渗漏B.货物的挥发C.货物的腐蚀D.货物的热变2.2在运输时，正确测算货物体积的方法是（C）A.按货件实际体积B.按货件内最大处的体积C.按货件外最大处的体积D.按货件在货舱内实际占用的容积2.3下列可以与金属配装的是（D）A.硫酸B.化肥C.纯碱D.铝锭2.4下列不属于忌装货物的是（C）A.粮谷与生丝B.玻璃与油C.棉花与生丝D.硅铁与水果2.5下列情况中港航方应负赔偿责任的是（B）A.不可抗力B.操作不慎导致的货损C.货主原因D.自然减量标准内的减少2.6下列属于货物的生物性质的是（D）A.货物的渗漏B.货物的挥发C.腐蚀D.呼吸作用2.7下列不属于理货原因造成的货损货差有（C）A.保管不当B.错装、漏装或混装C.货物标志不清D.计数不准确2.8下列属于机械变化的有（A）A.变形B.虫害C.氧化D.发芽2.9具有呼吸作用的植物性货物需要的呼吸条件是（D）A.有氧呼吸B.无氧呼吸C.旺盛的有氧呼吸D.控制的有氧呼吸2.10下列属于物理变化的有（B）A.呼吸作用B.潮解C.破碎D.后熟2.11下列属于生物变化的有（C）A.散湿性B.结块性C.霉变D.聚合2.12桶（筒）装货适宜的堆垛方法一般是（B）。
A.重叠法B.压缝法C.纵横压缝法D.都可以2.13积载因数的单位是(C)。
A. g/cm3B. t/m3C. m3/tD.cm3/g2.14某轮装运出口袋装红糖100吨，已知货物的理论积载因数是1.5m3/t，亏舱率为7%，求该货物装船时需要的实际的舱容。
(A)A.161 m3B.150m3C.140m3D.139.5m32.15某轮装运出口袋装白糖150吨，已知货物的理论积载因数是1.0m3/t，亏舱率为10%，求该货物装船时需要的实际的舱容。
(A)A.166.67 m3B.150m3C.135.13m3D.111m32.16某船装运出口箱装货物200t，实际占用的货舱容积是420 m3,该箱装货物的理论积载因数是1.8 m3/t，求该批货物的亏舱率。
(A)A.14.3%C.73.5%D.85.8%2.17某船计划配装出口袋装白糖300t，已知袋装白糖的理论积载因数是49 ft3/t,如果亏舱率是8%，求应安排多少舱容。
(A)A.15978ft3B.13524 ft3C.183750m3D.15000 m33.1下列运输包装英文缩写中，板条箱是（B）。
A.CTN(S)B.CRT(S)C.CST(S)D.CSK(S)3.2下列运输包装英文缩写中，鼓形桶是（B）。
A.BDL(S)B.BRL(S)C.BKT(S)D.BOTL(S)3.3下列运输包装英文缩写中，捆扎装是（A）。
B.BRL(S)C.BKT(S)D.BOTL(S)3.4下列属于主标志内容的是（D）A.目的港B.原产国C.件号D.贸易合同号3.5货物标志中一般用来识别、辨认不同票的是（A）A.运输标志B.包装储运指示标志C.危险货物标志D.原产国标志3.6下列（B）标志的作用是为了提醒货物的注意事项，防止发生货损货差的。
A.运输标志B.指示标志C.危险标志D.原产国标志3.7下列标志中，（D）是为了保护国家利益、促进贸易发展的。
A.运输标志B.指示标志C.警告性标志D.原产国标志3.8下列（D）环节的检验重点是侧重在分清工残和原残。
A.承运前B.出货前C.装船前D.卸船出舱前4.1判断空气干湿程度的主要指标是（C）A.露点温度B.绝对湿度C.相对湿度D.饱和湿度4.2露天堆存时最适宜的垛型是（D）A.平台垛B.梯形垛C.行列垛D.起脊垛4.3下列属于起脊垛优点的有（D）A.便于理货、分票B.便于计数C.利于排泄雨水D.货垛较牢固5.1下列货物中，能与茶叶同一舱积载的是（D）A.骨粉B.鱼粉C.樟脑D.纸浆5.2下列货物中，能与天然橡胶同一舱积载的是（D）A.汽油B.苯C.钢材D.烟叶5.3下列货物中，能与金属及其制品同一舱积载的是（D）A.化肥B.盐类化工品C.酸性化工品D.棉花5.4下列货物中，能与食糖同一舱积载的是（A）A.棉纱B.烟叶C.生皮D.天然橡胶5.5下列四项中，不属于棉花性质的是（B）A.吸湿性B.耐碱性差C.保温性D.怕酸性5.6棉花的忌装货物是（A）A.小五金B.卫生纸C.人造纤维D.羊毛5.7下列在一定条件下具有毒性的化肥是（D）A.尿素B.复合肥C.硫酸钾D.石灰氮5.8下列不具有吸湿性的货物的是（A）A.原油B.棉花C.原木D.天然橡胶5.9下列不属于生皮性质的有（C）。