基于RFID的校园自行车管理系统

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基于射频卡的自行车管理系统设计

基于射频卡的自行车管理系统设计

基于射频卡的自行车管理系统设计随着自行车的普及,越来越多的城市采用自行车共享系统来解决交通拥堵问题。

而基于射频卡的自行车管理系统则可以有效地管理和控制自行车的借用和归还过程。

本文将详细介绍一个基于射频卡的自行车管理系统的设计。

1.系统功能需求1.1用户注册和登录功能:用户可以通过注册并登录系统来使用自行车共享服务。

1.3自行车信息管理功能:系统应能记录每辆自行车的相关信息,包括自行车编号、位置信息等。

1.4预约功能:用户可以通过系统预约自行车,系统会记录用户预约的自行车信息并为其保留。

1.5信用管理功能:系统应对用户使用自行车过程中的违规行为进行信用管理,例如损坏自行车、超时还车等。

1.6统计分析功能:系统应能提供统计分析功能,例如自行车借用情况、用户行为数据等,以便于管理员做出决策。

2.系统设计思路2.1硬件设计:系统硬件部分主要由以下组成:2.1.1射频卡和读卡器:用户持有射频卡,通过读卡器与系统进行交互。

2.1.3GPS模块:用于获取自行车的位置信息。

2.2软件设计:系统软件部分主要由以下模块组成:2.2.1用户模块:处理用户注册、登录、预约等功能。

2.2.2自行车管理模块:负责自行车信息的管理,包括自行车的借用和归还、位置信息的更新等。

2.2.3信用管理模块:处理用户违规行为,对用户进行信用扣除等操作。

2.2.4统计分析模块:对系统中的数据进行统计分析,生成相应的报表和图表。

3.系统实施和应用系统实施时需考虑以下问题:3.1系统安全性:为了确保用户信息的安全,系统应采用加密传输和存储用户数据。

3.2系统稳定性:系统的硬件和软件部分应进行充分测试,确保系统能够稳定运行。

3.3用户体验:系统应简单易用,用户在使用过程中不需复杂的操作步骤。

系统应用后,用户可以方便地通过射频卡来借用和归还自行车,同时系统可以实时监控自行车的位置信息,管理员也可以通过统计分析功能来做出相应决策,例如增加自行车的数量、优化自行车的分布等。

基于RFID的校车安全管理系统

基于RFID的校车安全管理系统

基于RFID的校车安全管理系统近年来,随着校车安全问题的频发,校园、家长和社会对校车安全管理提出了更高要求。

传统的手动管理方式逐渐显现出疲软和不足之处,因此,基于RFID的校车安全管理系统应运而生。

本文将探讨基于RFID技术的校车安全管理系统的原理、应用和优势。

一、RFID技术简介RFID(Radio Frequency Identification)技术是一种无线通信技术,利用无线电波对特定物体进行自动识别和追踪。

该技术主要由三部分组成:读写器、标签和后台管理系统。

读写器通过发送无线电信号激活并读取标签上存储的信息,然后将读取到的数据传输到后台管理系统进行处理。

二、基于RFID的校车安全管理系统原理基于RFID的校车安全管理系统主要由标签、读写器和后台管理系统组成。

每辆校车上都安装有RFID标签,每个学生或校园工作人员也配备有RFID标签。

1. 校车RFID标签每辆校车都安装有独一无二的RFID标签,用于区分不同车辆。

该标签与车辆信息绑定,记录车辆的基本信息、车辆维护信息等。

同时,系统将校车与驾驶员的信息进行绑定,以确保只有授权的驾驶员才能开启校车,保障学生上下车的安全。

2. 学生与教职工RFID标签每个学生和教职工都配备有RFID标签,标签中存储着个人信息、家长联系方式等重要数据。

这些标签与学生学籍档案绑定,确保学生的身份信息正确无误,并提供方便与家长沟通的途径。

3. 读写器校车上配备有RFID读写器,负责与校车安装的标签进行通信。

当学生上下车时,读写器会自动读取学生的标签信息,通过车载系统和后台管理系统实现实时记录。

4. 后台管理系统后台管理系统是整个系统的核心,负责标签数据的收集、存储和处理。

同时,后台管理系统还提供对应用程序的管理和监控,方便监控人员及时处理异常情况。

三、基于RFID的校车安全管理系统应用1. 实时定位与监控通过RFID技术,校车的位置可以实时被监控。

家长和学校可以通过手机或电脑端的应用程序追踪校车的行驶轨迹,了解校车的实时位置,在紧急情况下能够快速响应。

基于RFID城市电动车自行车智能管理系统

基于RFID城市电动车自行车智能管理系统

基于RFID城市电动车、自行车智能管理系统应用背景一、随着城市经济的快速发展,电动自行车作为公共百姓日常出行的主要交通工具,数量急速增多,全国电动自行车数量14年末已达到2亿辆,而且每一年以两万万辆增加,相对治安问题也是逐年加重,电动车频繁被盗,不仅给自身带来麻烦,也给警务工作带来了压力。

而且大多电动自行车都没有通过记录上牌,被偷以后难以寻回,查获的被偷车辆也难以确认其失主,电动自行车防盗管理急需增强。

二、随着处置速度快、数据准确、自动识别能力强的RFID 技术日趋成熟,给电动自行车装上“RFID 身份证”的“RFID防盗系统”应运而生,从源头上做好电动车和高价值自行车等车辆的管理工作。

借助城市物联网感知体系,能够让车主安全利用车辆,也能够为公安、交警提供快速破案的手腕和依据。

以往小区或学校电动车丢失主如果因为单车数量不清楚,车主身份不明确,有了RFID 防盗管理系统,就可以够对电动车从销售、利用进行科学有效的全程管理。

现状分析目前市场上电动车防盗管理主要分为两种:1. 遥控防盗报警器这种报警器是此刻电动车市场上的主流防盗产品,灵敏度较高,报警声响可达100分贝以上,大体可以知足一般电动车用户的需要,可是此类装置误报率较高,如起风打雷,儿童嬉闹等,都有可能触发报警器报警,这种由于误报警带来的噪音污染扰民现象严重,所以大部份电动车用户并无开启防盗报警装置,致使一些非法分子有机可乘,电动车被盗现象日趋严重2. GPS定位防盗系统GPS定位防盗本钱较高,若政府财政出钱,则投资太大,不宜推行。

有报导某市投资1000多万免费给5万辆电动自行车安装,这种性价比太低;且后续与运营商合作,每一个月还要花费GPRS流量费。

由此可见,传统的安防产品已经不能知足用户的需求。

系统意义有利于提升城市精细化管理能力RFID城市电动自行车智能管理系统是集物联网技术、 RFID技术,和智慧城市信息化基础设施智能应用与一体的综合性管理平台。

一种基于RFID技术的校车安全管理系统[实用新型专利]

一种基于RFID技术的校车安全管理系统[实用新型专利]

专利名称:一种基于RFID技术的校车安全管理系统专利类型:实用新型专利
发明人:周燕
申请号:CN201220125556.X
申请日:20120329
公开号:CN202600783U
公开日:
20121212
专利内容由知识产权出版社提供
摘要:本实用新型公开了一种基于RFID技术的校车安全管理系统,包括车载电子标签模块、读写器模块、车速采集处理模块、指纹识别模块、报警模块、控制中心和短信息服务模块。

本实用新型使得校车的监管更加严格规范,校车管理人员能够实时的检测学生信息及校车的行驶情况,确保校车的行驶安全,防止校车管理事故、交通事故等的发生,而且,家长能够实时的了解自己孩子的乘车安全,避免了家长的担心。

本系统结构简单,实时性较强且具人性化等特点。

申请人:苏州市职业大学
地址:215104 江苏省苏州市致能大道106号国际教育园
国籍:CN
代理机构:南京众联专利代理有限公司
代理人:周新亚
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基于校园卡的自行车租赁管理系统的设计与开发

基于校园卡的自行车租赁管理系统的设计与开发

基于校园卡的自行车租赁管理系统的设计与开发作者:黄姜磊等来源:《数字技术与应用》2014年第02期摘要:本文介绍了基于校园卡的自行车租赁管理系统的设计与开发过程,利用计算机,使用校园卡,借助射频识别标签实现了校内自行车租赁信息化管理,简化了租赁手续,提高了工作效率。

关键词:RFID 校园卡自行车租赁管理中图分类号:TP273 文献标识码:A 文章编号:1007-9416(2014)02-0182-011 引言校园自行车租赁不但符合“低碳减排,绿色生活”的理念,而且方便了学生的出行,降低了交通成本。

为了使校园自行车的租赁管理更加方便和高效,我们开发了基于校园卡的自行车租赁系统。

利用计算机,使用校园卡,借助射频识别标签对校内自行车租赁进行管理,极大的简化了租赁的流程,提高了办事效率和管理水平,也更加鲜明的凸显了为学生服务的初衷,同时实现校园自行车租赁信息管理工作流程的系统化、规范化和自动化。

2 系统的硬件设计2.1 RFID介绍RFID英文全称Radio Frequency Identification,射频识别,是一种非接触式的自动识别技术,它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据,识别工作无须人工干预,可工作于各种恶劣环境。

最基本的RFID系统由三部分组成:标签(Tag):由耦合元件及芯片组成,每个标签具有唯一的电子编码,附着在物体上标识目标对象;阅读器(Reader):读取(有时还可以写入)标签信息的设备,可设计为手持式或固定式;天线(Antenna):在标签和读取器间传递射频信号。

RFID技术的基本工作原理:阅读器通过天线发送出一定频率的射频信号,当标签进入磁场时产生感应电流从而获得能量,发送出自身编码等信息被读取器读取并解码后送至电脑主机进行有关处理。

2.2 RFID的实现RFID在本系统中主要用于车辆信息的识别,每辆自行车下方都有一块RFID标签用于记录车辆的信息,本系统采用辰明公司出产的CMRF系列的读写器,利用读写器自带的读写软件对RFID卡进行读写。

基于RFID的公共自行车管理系统的设计

基于RFID的公共自行车管理系统的设计

信息科学科技创新导报 Science and Technology Innovation Herald172DOI:10.16660/ki.1674-098X.2018.12.172基于RFID的公共自行车管理系统的设计①张琳隆 葛兴华(扬州大学信息工程学院 江苏扬州 225000)摘 要:随着“两型”社会的宣传和实践,“绿色旅游、低碳环保”的旅游方式越来越流行。

全国公共自行车租赁系统建设的趋势越来越热。

建立完善的公共自行车管理体制已成为当务之急。

本系统设计中每辆公共自行车都拥有一个独一无二的身份ID即射频识别标签,可以实现实时监控公共自行车的被使用时间、入库时间、停放位置等信息,同时对于使用者破坏与违规使用行为能及时报警并交于后台及时处理。

本文概述了系统功能架构、关键技术及具体硬件模块。

关键词:RFID 公共自行车管理 电子标签 警报中图分类号:V26 文献标识码:A 文章编号:1674-098X(2018)04(c)-0172-03Abstract: With the maturity of RFID technology and good results in many fields, every public bicycle in this system has a unique identity ID, the RFID tag, which can monitor the time, time, location and other information of the public bicycle in real time. User destruction and illegal usage can be alerts in time and processed in the background. This paper outlines the system function architecture, key technologies and specific hardware modules.key Words: RFID; Public bicycle management; Electronic tags; Alerts近年来,从共享单车的兴起到现在多家运营企业的倒闭或被收购,从而让我们深刻意识到在共享经济的热潮下,规范化的管理模式也是促使企业生存的重要举措之一。

RFID在自行车中的应用

RFID在自行车中的应用

图 4 防盗标签管理软件管理系统 (1)标签维护管理模块: 主要负责防盗标签的正常使用,
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—— 科协论坛 ・ 2010 年第 4 期 (下) ——
随着越来越多的自行车被盗的情况发生,怎样解决这一 社会顽疾成了大家关注的话题。 自行车被盗看起来是小现象, 但其社会背景是复杂的, 反映出来的社会问题也是深刻的。 如 何根本解决这一社会顽疾?将自行车管理纳入科学、系统的 管理上来, 装上 “电子身份证” 。 随着一种处理速度快、数据准确、自动识别能力较强的 RFID 技术应用的日益成熟。结合这种技术我们便可以如愿 以偿地给自行车装上 “身份证” 。以往小区或学校自行车丢失 主要是因为自行车数量不清楚,车主身份不明确。有了这种 电子芯片, 就可以对小车进行科学有效地管理。 1 射频识别技术( RFID )简介 RFID 是射频识别技术的英文 (Radio Frequency Identification, RFID)的缩写, 又称电子标签。 射频识别技术是 20 世纪 90 年代开始兴起的一种自动识别技术, 它是一项利用射频信号通 过空间耦合实现无接触信息传递并通过所传递的信息达到识别 目的的技术, 可通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数 据, 识别工作无须人工干预, 可工作于各种恶劣环境。RFID 技 术可识别高速运动物体并可同时识别多个标签, 操作快捷方便。 (1) RFID 的工作原理是: 标签进入磁场后, 如果接收到阅 读器发出的特殊射频信号,就能凭借感应电流所获得的能量 发送出存储在芯片中的产品信息(即无源标签) , 或者主动发 ( ) 送某一频率的信号 即有源标签 , 阅读器读取信息并解码后, 送至中央信息系统进行有关数据处理。 (2) RFID 系统的组成: 射频识别系统至少应包括以下两个 部分, 一是读写器, 二是电子标签。 另外还应包括天线, 主机等。 RFID 系统在具体的应用过程中, 根据不同的应用目的和应用环 境, 系统的组成会有所不同, 但从 RFID 系统的工作原理来看, 系 统一般都由信号发射机、 信号接收机、 发射接收天线几部分组成。 (3) RFID 系统的分类: 根据 RFID 系统完成的功能不同, 可 以粗略地把 RFID 系统分成四种类型: EAS 系统、 便携式数据采 集系统、 网络系统、 定位系统。 ?本文主要利用其中的定位系统。 定位系统用于自动化加工系统中的定位以及对车辆、 轮船等进 行运行定位支持。阅读器放置在移动的车辆、 轮船上或者自动 化流水线中移动的物料、 半成品、 成品上, 信号发射机嵌入到操 作环境的地表下面。信号发射机上存储有位置识别信息, 阅读 器一般通过无线的方式或者有线的方式连接到主信息管理系统。 2 系统结构和工作组成 基于 RFID 电子射频技术的自行车防盗系统的结构图如 下所示: 系统组成: 车辆防盗标签, 接收器, 出入口监视器, 控制电 脑及管理软件。当每辆带有防盗标签的自行车进出时都会发

基于RFID的非机动车辆出入库管理系统

基于RFID的非机动车辆出入库管理系统

基于RFID的非机动车辆出入库管理系统作者:李泽恒冯馨莹王玥刘雅岚叶凯航来源:《现代信息科技》2020年第04期摘 ;要:针对高校校园非机动车辆出入库安全和管理等问题,采用RFID(射频识别)技术并结合STM32单片机技术,设计了一个基于RFID的非机动车辆出入库管理系统,实现了对用户非机动车辆信息的录入、出入库识别、分配车位和短信提醒等功能,提高了非机动车辆出入库的安全性和车库管理的效率,具有较好的现实意义和一定的实用价值。

关键词:RFID;STM32;非机动车辆出入库管理系统中图分类号:TP391.4 ; ; ; 文献标识码:A 文章编号:2096-4706(2020)04-0182-04Abstract:In view of the safety and management of the non motor vehicle in and out of the campus,a management system of the non motor vehicle in and out of the campus based on RFID (radio frequency identification)technology and STM32 single-chip microcomputer technology is designed,which realizes the functions of the user’s non motor vehicle information input,in and out identification,parking space allocation and SMS reminder,and improves the safety of the non motor vehicle in and out of the campus Integrity and efficiency of garage management have better practical significance and certain practical value.Keywords:RFID;STM32;management system of non motor vehicle in and out0 ;引 ;言随着校园面积不断扩大,非机动车辆如自行车、电动车等的数量也不断增加,乱停乱放以及车辆失窃的事情屡屡发生,甚至每年一到毕业季,校园内就会增加一批被遗留的自行车,造成“僵尸车坟场”现象,针对于非机动车辆的问题不断增多,不仅会给在校学生正常停放车辆带来麻烦,同时也给学校管理出了一道难题[1-3]。

基于RFID的校车安全管理系统[实用新型专利]

基于RFID的校车安全管理系统[实用新型专利]

专利名称:基于RFID的校车安全管理系统专利类型:实用新型专利
发明人:龙锡洋,刘景希
申请号:CN201220102466.9
申请日:20120319
公开号:CN202662073U
公开日:
20130109
专利内容由知识产权出版社提供
摘要:本实用新型涉及基于RFID的校车安全管理系统,包括,存有学生个人信息的RFID标签;安装于校车上的RFID读取器;处理装置;与处理装置连接,预存有校车应乘学生的个人信息、上车点位置和下车点位置的存储装置;与处理装置连接的卫星定位装置;与处理装置连接的发声装置。

其有益效果是,通过RFID读取器读取学生的RFID标签中的个人信息。

当校车到达一处下车点的时候,处理装置会从存储装置当中提取出本下车点位置上应当下车的学车的名单。

同时通过RFID读取器读取本下车点下车学生的RFID标签中的个人信息。

当应下车名单当中的某位学生未在此下车点下车,则发声装置也会发出声音提醒。

申请人:广州市鑫澳康科技有限公司
地址:510000 广东省广州市天河区东圃车陂路黄洲工业区大院内自编3号603房
国籍:CN
代理机构:北京商专永信知识产权代理事务所(普通合伙)
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基于RFID的学生卡自行车开锁装置

基于RFID的学生卡自行车开锁装置


合计
538 000
858 085
3 结束语 粉末静电喷涂工艺已经是一项成熟的涂装工艺,但在烟机
产品上的应用却是新的尝试。常德烟草机械有限责任公司生产 的 2 台产品获得了客户的认可,未来将积极探索粉末喷涂工艺 在铸件喷涂应用的可行性,不断提高产品的市场竞争力。
〔编辑 李 波〕
骳 髆 髗 设备管理与维修 2018 翼9(下)
图 1 粉末静电喷涂工艺流程
2.3 粉末静电喷涂的涂料选择 粉末涂料种类虽然没有溶剂型涂料繁多,但是作为粉末涂
料的聚合树脂却很多,可以分为两类。 (1)热 固 型 粉 末 涂 料 。 热 固 型 粉 末 涂 料 是 由 环 氧 、聚 酯 、
聚 丙 烯 酸 等 树 脂 作 为 成 膜 物 质 , 加 入 起 交 联 反 应 的 颜 料 、填 料 及 添 加 剂 等 制 成 ,经 加 热 后 形 成 不 溶 的 质 地 坚 硬 涂 层 。 粉 末 涂 料 因 其 采 用 的 树 脂 聚 合 度 低 ,分 子 量 较 小 ,因 此 涂 层 的 流 平 性 好 ,具 有 较 好 的 装 饰 性 。 且 低 分 子 量 的 预 聚 物 经 固 化 后 ,能 形 成 网 状 的 交 联 大 分 子 ,使 涂 层 具 有 较 好 的 防 腐 性 和 机械性能。
(1)RC522 频射卡读卡模块的主要特性。高集成度的调制 解调电路;采用少量外部器件,即可将输出驱动级接至天线;灵 活的中断模式;可编程定时器。具备硬件掉电、软件掉电和发送 器掉电 3 种节电模式内置温度传感器,以便在芯片温度过高时 自动停止 RF 发射;采用相互独立的多组电源供电,以避免模块 间的相互干扰,提高工作的稳定性;内部振荡器,连接 27.12 MHz 的晶体;(2.5耀3.3)V 的低电压低功耗设计;工作温度范围 (-30耀+85)益;5 mm伊5 mm伊0.85 mm 的超小体积。

基于RFID技术的高校自行车管理系统设计

基于RFID技术的高校自行车管理系统设计

基于RFID技术的高校自行车管理系统设计
徐连霞
【期刊名称】《科技广场》
【年(卷),期】2015(000)010
【摘要】本文根据大学校园自行车现状问题阐述了基于RFID的解决方案,分析了该系统的实用性和可行性;并详细介绍了系统实现的硬件平台以及相关的关键技术和算法.基于射频卡的存车方法解决了师生自行车停放问题,让师生无后顾之忧,提升了校园安全,减少了财产损失,同时也提升了校园形象.
【总页数】4页(P32-35)
【作者】徐连霞
【作者单位】江苏财经职业技术学院,江苏淮安 223003
【正文语种】中文
【中图分类】TP391.4
【相关文献】
1.基于RFID技术的高校资产管理系统设计 [J], 杨勇;王继红;张清
2.基于RFID技术的高校家具资产管理系统设计与实现 [J], 吴艺
3.基于RFID技术的高校图书馆管理系统设计 [J], 羌栋强
4.基于RFID技术的高校设备管理系统设计 [J], 韩存武;张凤梅;孙德辉;吴力普;梁宇
5.基于RFID技术的高校实验室资产管理系统设计 [J], 杨晶晶
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基于车联网的大学校园自行车管理系统的构想

基于车联网的大学校园自行车管理系统的构想

基于车联网的大学校园自行车管理系统的构想(物联网工程10-01班) 张新枫摘要: 随着社会的发展,校园自行车数量的不断增加,给校园管理带来了诸多烦恼。

针对丢车、乱放车辆等现象,利用车联网技术,可以很好的解决此问题,同时也提升了车辆安全指数。

系统车钥匙采用RFID(Radio Frequency Identification)技术,可以充值循环使用,绿色环保。

其内部的智能芯片可自动完成用户鉴别、存车、锁车等自动化的管理服务。

关键字:车联网RFID 智能引言车联网是物联网在汽车领域的一个细分应用,是移动互联网、物联网向业务实质和纵深发展的必经之路,是未来信息通信、环保、节能、安全等发展的融合性技术。

车联网是指车与车、车与路、车与人、车与传感设备等交互,实现车辆与公众网络通信的动态移动通信系统。

它可以通过车与车、车与人、车与路互联互通实现信息共享,收集车辆、道路和环境的信息,并在信息网络平台上对多源采集的信息进行加工、计算、共享和安全发布,根据不同的功能需求对车辆进行有效的引导与监管,以及提供专业的多媒体与移动互联网应用服务。

而RFID,正是能够让车辆“信息沟通”的一种技术。

在“车联网”的构想中,RFID标签中存储着规范而具有互用性的信息,通过无线数据通信网络把它们自动采集到中央信息系统,实现物品(商品)的识别,进而通过开放性的计算机网络实现信息交换和共享,实现对物品的“透明”管理。

背景在我们的大学校园里,随处可见三三两两的自行车。

对学生来说,自行车是必不可少的代步工具。

然而,对于现在大学学生学生来说,拥有属于自己的自行车既是一件令人开心的事也是一个“心头患”。

现在大学校园丢失自行车的事情屡见不鲜。

一般的学生在大学期间都会有丢失自行车的经验,甚者,更是一辆接一辆的丢。

每个自行车都不是世界独一无二的车型,所以车辆一旦丢失就很难找寻,这成为当代大学生的一个深深的痛。

2012年,调查的结果显示在被调查的学生中有%的同学的自行车被盗,有的甚至还不止一辆,从数据可以看出校园自行车被盗是个大问题,人为的去避免虽然能够起到一定的作用,可是还是很难阻挡“隐性的手”作案的得逞。

RFID技术在校车安全管理系统中的应用

RFID技术在校车安全管理系统中的应用

RFID技术在校车安全管理系统中的应用近年来,我国校车安全事故频发,如幼儿园校车重大交通事故、幼儿遗忘在校车被闷死事件等。

校车安全事故造成未成年人重大伤亡,给家庭和社会带来了巨大的不良影响。

尤其是2011年11月16日,甘肃省正宁县榆林子镇小博士民办幼儿园校车严重超载,与东风牌自卸货车迎面相撞,死亡累计人数达到21人。

这次校车交通事故引起全国震惊,社会各界反响激烈,也促使各级政府部门认真思索。

由于“夺命校车”事故频发,2011年11月,温家宝总理在第五次全国妇女儿童工作会议上指出,国务院已经责成有关部门迅速制订校车安全条例。

2012年3月,国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议,审议并原则通过《校车安全管理条例(草案)》,要求校车通行优先;4月份,《校车安全管理条例》发布,高中生上下学不纳入校车服务范围。

在国务院制定了《校车安全条例》之后,工信部也在2012年1月公布了《校车安全标准》。

政府财政部门加大了对校车的资金投入,购置安全性能更好的车辆作为校车。

交通管理部门推出"校车优先通行"等管理措施。

这些手段无疑都会促使我国校车安全水平提高。

总体来看,加强校车安全管理,当前从制度层面探讨的较多,在科技飞跃发展的今天,我们还应该采用先进的技术手段为校车的安全管理提供强有力的保障。

校车安全管理的主要内容在我国,校车主要是指幼儿园、小学、中学阶段的未成年学生专门乘坐的交通工具。

由于幼儿、小学生等普遍缺乏安全意识,自我保护能力非常弱,因此校车安全几乎完全依赖于学校、政府等方面的约束、监管。

校车安全最主要的是交通安全。

交通安全隐患有超载、超速、驾驶员违章行驶、疲劳驾驶等,以及同在公路上行驶的其他车辆对校车的潜在侵害。

其次,校车安全还包括校车行驶中学生在车辆内部的人身安全、车辆机械电气安全等。

要保证校车安全,首先需要政府从宏观层面制定严格的管理制度和安全法规,加大资金投入,鼓励企业投入。

政府相关部门应该起到主导、协调、监督、服务、保障的作用。

基于物联网的校园自行车管理系统的研究

基于物联网的校园自行车管理系统的研究

基于物联网的校园自行车管理系统的研究战国庆【期刊名称】《微计算机信息》【年(卷),期】2012(000)009【摘要】With the development of society,the number of bicycles is increasing on campus,which brings a lot of troubles to campus management.For loss of bicycles,misplacing bicycles,the technology of Internet of Things can solve this problem,also to enhance bicycles safety.By using RFID technology car keys,you can recharge recycling,which is green.Its internal smart chip make user authenticatedautomatically,park,lock your car and other automated management services.%随着社会的发展,校园自行车数量的不断增加,给校园管理带来了诸多烦恼。

针对丢车、乱放车辆等现象,利用物联网技术,可以很好的解决此问题,同时也提升了车辆安全指数。

系统车钥匙采用RFID(Radio Frequency Identification)技术,可以充值循环使用,绿色环保。

其内部的智能芯片可自动完成用户鉴别、存车、锁车等自动化的管理服务。

【总页数】3页(P322-323,355)【作者】战国庆【作者单位】中石油昆仑天然气利用有限公司项目建设管理处【正文语种】中文【中图分类】TP399【相关文献】1.基于B/S结构的校园自行车租赁管理系统设计——以安徽财经大学为例 [J], 金志强;段爱华2.基于物联网技术的公共自行车租赁管理系统 [J], 杨志和3.基于物联网技术的校园食品安全管理系统研究 [J], 张思源4.基于物联网基础的校园自行车服务系统研究 [J], 姜斌;赵祎乾5.基于物联网技术的校园安防管理系统设计研究 [J], 杨青丰;刘思雨;唐丽萍因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。

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2012年第11期,第45卷 通 信 技 术 Vol.45,No.11,2012 总第251期 Communications Technology No.251,Totally ·应 用·基于RFID的校园自行车管理系统李新煜, 曾春晖, 蒲力萌( 电子科技大学 通信与信息工程学院,四川 成都 611731)【摘 要】RFID技术已经在汽车管理,图书管理等诸多领域取得了良好的应用效果,与汽车,图书相比大学校园里自行车也具有流动性高,难以外形相似度高,难以实时监测等特点;因此大学校园内的自行车丢失现象也时有发生。

文中基于创新基金项目“RFID的校园自行车管理系统”,针对大学校园内自行车失窃的问题阐述了基于RFID的解决方案,分析了该系统的实用性和可行性;并详细介绍了系统实现的硬件平台以及相关的关键技术和算法。

【关键词】RFID;校园IC卡;多端异步;关系数据库【中图分类号】TP391.44【文献标识码】B 【文章编号】1002-0802(2012)11-0081-04 RFID-based Campus Bicycle Management SystemLI Xin-yu, ZENG Chun-hui, PU Li-meng(School of Communication and Information Engineering, University of Electronic Scienceand Technology of China, Chengdu Sichuan 611731, China)【Abstract】RFID technology is widely applied in the automobile management, book management in library, and many other fields and achieves good results. Like automobiles and books, bikes in the campus are also with mobility and similarity, and are difficult to be real-time monitored, so bike-loss phenomenon occurs from time to time in the college campus. This paper, based on the Innovation Fund project “RFID-based campus bicycle management system”, proposes a RFID-based solution, and analyzes its feasibility and practicability, and gives detailed system hardware platform, related key technologies and algorithms.【Key words】RFID ; campus IC card ; multiport asynchronous;relational database0 引言高校校园中自行车被盗事件时常发生,这些事件并没有得到有效的解决。

究其主要原因是校园中各类自行车数量多,难以辨认,难以定位,即使被盗也难以认定车辆归属[1]。

本系统使每一辆自行车都具备一个独一无二的身份即射频识别(RFID,Radio Frequency IDentification)标签,同时车主也有一张与之匹配的校园IC卡。

车主在存取车时必须刷卡,通过对车辆和IC卡(饭卡)信息的读取、对比,系统便会判定此次存取操作的合法性,再根据结果的不同做出相应的反应。

若有非法的取车操作,系统会通过现场的报警装置和接收设备,通知保卫处和门卫,有助于嫌疑人的抓获,避免了车辆的丢失。

1 系统结构1.1 系统总体网络结构如图1所示,整套系统分为若干个节点和一个中央服务器,每个节点在实际环境中代表一个停车场。

各节点通过RFID射频设备收集自行车的信息并通过接触式天线读取用户IC卡数据;最后通过以太网传递给服务器。

服务器汇总各个自行车停放的数据,进行数据的存储和比对,将反馈信息通过校园网络传送到各个监测终端,通过一系列指令控制各节点执行相应的操作。

收稿日期:2012-07-27。

基金项目:电子科技大学第5期大学生创新基金项目作者简介:李新煜(1990-),男,本科生,主要研究方向为通信工程;曾春晖(1990-),男,本科生,主要研究方向为通信工程;蒲力萌(1990-),男,本科生,主要研究方向为通信工程。

8182图1 系统总体网络结构1.2 节点实现结构图一个节点的结构如图2所示。

各个节点通过RFID 射频读卡器检测自行车内的智能芯片,并存储相关数据;同时IC 卡读卡器通过天线读取学生的IC 卡(饭卡)信息。

节点通过控 制的ARM 用以太网将信息发送至服务器并接受反馈数据,执行相关图2 端系统实现结构1.3 服务器框架结构服务器接收各节点数据并将数据与数据库中记录进行比对,反馈一系列操作指令给各节点。

具体图3 服务器处理信息流程2 开发平台简述2.1 硬件平台 2.1.1 RFID 模块RFID 技术的基本工作原理是标签进入磁场后,接收阅读器发出的射频信号,凭借感应电流所获得的能量发送出存储在芯片中的产品信息(PassiveTag);或者由标签主动发送某一频率的信号(Active Tag),解读器读取信息并解码后,送至中央信息系统进行有关数据处理[2]。

由于RFID 射频天线和标签分为多种标准,本套系统的RFID 模块采用了远望谷公司的XCRF-502C 固定式射频读写器,此读写器工作在902-928Mhz 频段,有效检测范围为10米。

2.1.2 嵌入式模块由于在本系统中嵌入式模块主要担负信息传输和控制的功能,并不需求高速运算和大量数据缓存,因此采用了以ARM2440 为核心的开发方案。

嵌入式模块在ARM2440核心的外围添加了以太网口用于与服务器进行通信;LCD 显示屏用于实时显示提示信息;蜂鸣器用于应急报警;I2C 总线接口用于与IC 读卡模块进行通信,串口用于与RFID射频模块通信。

2.1.3 IC 读卡器模块IC 读卡器天线采用Philips MFRC522 原装芯片设计读卡电路,该模块使用51单片机驱动读卡器检测IC 卡信息并使用I2C 总线将数据会传到ARM 主控芯片上。

2.2 软件平台2.2.1 服务器开发因为本系统中的服务器不光要担负起与硬件通信的功能还要有一套完善的图形界面,因此本系统采用Visual Basic 2010作为服务器的开发平台。

Basic 是一种简单且易于编写和维护的语言,而VB 提供了一系列空间和皮肤插件可以方便的开发出一套人性化的UI 界面。

在与硬件连接方面。

VB提供了网口控件winsock [3]控件可以方便的与ARM 连接通信;同时VB 提供了丰富的API 接口与数据库进行数据通信。

2.2.2 数据库开发 考虑到开发的复杂程度,本系统采用了入门级的数据库Access 数据库。

Access [4]是微软公司推出的基于Windows 的桌面关系数据库管理系统(RDBMS ,Relational Database ManagementSystem),是Office 系列应用软件之一。

Access 能够存取 Access/Jet、Microsoft SQL Server、甲骨文软件公司(Oracle),或者任何 ODBC 兼容数据库内的资料,具有良好的兼容性。

3 关键技术应用3.1 RFID的设计和实现 3.1.1 RFID的设计固定式RFID终端的工作原理如图4所示[5],终端发射高频电磁波激励射频标签,产生回馈数据。

RFID 在本系统中主要用于识别自行车车辆信息,每辆自行策划都会有一块很小的射频标签置于车座下方,83射频终端周期性的扫描周围的标签信息并刷新缓存区数据。

RFID终端扫描逻辑流程如图4所示。

图4 RFID终端扫描逻辑流程3.1.2 RFID的实现[6]本系统采用由远望谷公司出产的XCRF 系列读写器,利用读写器附带的读写软件,对RFID 卡的信息进行读取和写入操作。

读写器通过串口与ARM 核心板相连接。

当射频终端检测到射频数据后会将数据自动缓存,并通过串口以自定义的帧格式发送给ARM。

一帧数据的结构如图5所示。

数据长度命令字天线号标签类型标签ID 用户数据地址用户数据长度用户 数据CRCByte 45H 01-04 01-091Byte 1Byte 1-4Byte 2Byte图5 RFID 读卡设备帧数据结构3.2 数据库的设计数据库在本系统的主要任务是记录用户存取自行车时RFID 所读取到的信息,以便日后查询。

需要记录的有时间、停车地点、存∕取、自行车号、车主姓名、学号等。

由于自行车号与车主姓名、车主姓名与学号都是唯一对应的关系,而且在一定的时间内是相对固定不变的,不需要每次都重复记录,但为了管理方便,这些信息能在系统界面上显示出来是很有必要的,因此本系统用关系型数据库的设计,通过将几张小表组合成大表的方式来减少需要图6 关系数据库采用关系型数据库的设计可以很好的简化存取自行车时所要记录的数据,避免了数据库的冗余,也提高了数据库的灵活性和扩展性。

如果以后需要增加显示的信息,只需要继续添加小表,再把他设计进行组合,而不需要重新设计数据库。

3.3 通信设计为了使软件具有真正的使用价值,除了要保证软件的网络通信可以准确快捷的收发信息,还要保证在多用户同时使用网络资源时服务器不会因为协议设计的不当或者逻辑错误出现假死的情况;同时当单个用户数据量较大时要保证用户数据不会在传输过程中丢失或错位。

3.3.1 套接字通信[7]本信息管理系统会涉及到传输大量数据信息,为了尽量避免错误,采用稳定性较高的流套接字形式作为网络通信的基础。

所有发送的信息将被编码并以信息流的形式上传到网络。

区分不同应用程序进程间的网络通信和连接,主要依靠3个参数:通信的目的IP地址、使用的传输层协议(TCP或UDP)和使用的端口号。

为保证通信的稳定,信息管理系统采用TCP 协议。

3.3.2 多端访问为了使软件具有实用的特性,软件采用了异步的通信方式。

打开服务器的网络连接以后,服务器处于监听状态。

当有请求进入时,服务器为这个请求开辟一个独立的线程,分配独立的端口进行网络通信,同时服务器回到监听状态处理其他连接请求。

客户端接入服务器以后,开始发送数据,每次数据发送完毕发送信息主动切断通信,释放网络资源,服务器收到信息后断掉与客户端的连接。

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