感性和容性
什么是感性负载、容性负载、阻性负载？
什么是感性负载、容性负载、阻性负载？1、感性负载：（1）、感性负载是指带有电感参数的负载。
确切讲，**应该是负载电流滞后负载电压一个相位差特性的为感性负载，**如变压器，电动机等。
另外一种是指有些设备在消耗有功功率时还会消耗无功功率，并且有线圈负载的电路，叫感性负载。
（2）、可通俗的说，即应用电磁感应原理制作的大功率电器产品，**如电动机、压缩机、继电器、日光灯等。
**也可理解为在电路中带线圈的用电设备，其线圈部分即为感性负载。
（3）、这类产品在启动时需要一个比维持正常运转所需电流大得多（大约在3-7倍）的启动电流。
例如，一台在正常运转时耗电150瓦左右的电冰箱，其启动功率可高达1000瓦以上。
（4）、**扩展：**在电网中，大部分电力设备是感性负载。
感性负载工作时，由于自身感抗原因，电流滞后电压90°。
因为这个原因造成电能利用率低，这时为了提高电能利用率，会在电路中加功率因数补偿设备，好比为什么配电箱还得专门配一个电容柜。
是因为利用电容的电流超前电压90°的特性（与电感相反）与电感做互补，以使电路电压与电流相位不至于差太多。
（5）、电压电流关系：u=dψ(t) /dt。
2、容性负载：（1）、容性负载一般是指带电容参数的负载，即符合电流超前电压特性的负载。
容性负载充放电时，电压不能突变，其对应的功率因数为负值，对应的感性负载的功率因数为正值。
（2）、我们生活中大部分是感性负载和阻性负载，或者两者混合；容性负载比较少见，一般只有一些工厂才有，比如：电镀厂就需要大量电容。
常见的容性负载有：电容器、功率补偿柜等。
（3）、电压电流关系：i=C(du/dt)。
3、阻性负载：（1）、阻性负载指的是通过电阻类的元件进行工作的纯阻性负载。
即和电源相比当负载电流负载电压没有相位差时负载为阻性（如负载为白炽灯、电炉等）。
（2）、电阻负载在做功时也会有有电感、电容性负载存在。
例如：导线间会存在线路间的电容，导线间和对地间存在电感，期间感性负载通常大于容性负载。
感性和容性
感性无功与容性无功电感吸收感性无功，电容发出容性无功。
感性无功，就是常说的消耗无功容性无功，就是常说的发出无功电感吸收的是感性无功，但是电容吸收的是容性无功，即发出感性无功。
感性和容性无功产生的原因都是因为电压和电流不是同相位。
电压超前电流产生感性无功，电流超前电压产生容性无功。
（1）感性无功功率，在用电设备中，凡是用绕组和磁铁组成的，在交流电路中产生电和磁交变的功能。
在能量转换过程中，有部分磁能仍回复到电能，那部分电流没有消耗有功功率，称为感性无功功率。
在电感性负载的电路中，电流滞后电压一个角度Ψ，cosΨ称为功率因数。
（2）容性无功功率，在电容器二块极板间产生充放电，电容电流不消耗有功功率，这个电流引起的功率称为容性无功功率。
在电容性负载的电路中，电流超前电压一个角度Ψ，cosΨ也称为功率因数。
因此容性无功功率可以抵消感性无功功率而提高功率因数。
（3）无功功率补偿的原理，在交流电路中，纯电阻负载电流IR 与电压U同相位；纯电感负载电流IL滞后电压纯电容负载电流IC则超前于电压。
也就是说纯电感和纯电容中的电流相位差，可互相抵消，所以在电源向负载供电时，感性负载向外释放的能量由并联电容器将能量储存起来；当感性负载需要能量时，再由电容将能量释放出来。
这样感性负载所需要的无功功率可就地解决，减少负载与电源间能量交换的规模，减少损耗。
无功功率补偿的基本原理是把具有容性功率负荷的装置与感性功率负荷并联接在同一电路，当容性负荷释放能量时，感性负荷吸收能量；而感性负荷释放能量时，容性负荷却在吸收能量，能量在两种负荷之间互相交换。
这样，感性负荷所吸收的无功功率可由容性负荷输出的无功功率中得到补偿，这就是无功功率补偿的基本原理。
无功补偿是保证电压合格的重要因素，无功补偿又为容性补偿和感性补偿，缺容性无功，电压偏低，缺感性无功，则会出现电压偏高。
在电工或电子行业中对负载阻抗特性的定义，分为纯电阻型、电感型及电容型。
感性负载与容性负载
感性负载与容性负载的区别线圈负载叫感性,电容负载叫容性,纯电阻负载叫阻性比如电机是感性负载,电容是容性负载,电炉电阻丝,白炽灯,碘坞灯等是阻性负载在电工或电子行业中对负载阻抗特性的定义,分为纯电阻型、电感型及电容型。
简称阻性、感性、容性。
几种负载在直流电路中的特点是:电阻性负载:电流电压的关系符合基本欧母定律,I=U/R。
感性负载:允许电流流过,但电流滞后于电压,可储能于电感。
容性负载:阻止电流流过,也可储能于电容。
几种负载在交流电路中的特点是:电阻性负载:电流电压的相位相同。
感性负载:电流滞后于电压。
容性负载:电流超前于电压。
电机类的设备都算是感性负载,开关电源类的,如IT设备都算是容性负载。
感性负载就是工作时电压相位超前于电流相位,纯感性的话电压相位超前电流相位90度,纯容性负载就是工作时电压相位滞后于电流相位,纯容性负载的话电压相位滞后于电流相位90度。
1)感性无功功率在用电设备中,凡是用绕组和磁铁组成的,在交流电路中产生电和磁交变的功能。
在能量转换过程中,有部分磁能仍回复到电能,那部分电流没有消耗有功功率,称为感性无功功率。
在电感性负载的电路中,电流滞后电压一个角度Ψ,cosΨ称为功率因数。
(2)容性无功功率在电容器二块极板间产生充放电,电容电流不消耗有功功率,这个电流引起的功率称为容性无功功率。
在电容性负载的电路中,电流超前电压一个角度Ψ,cos Ψ也称为功率因数。
因此容性无功功率可以抵消感性无功功率而提高功率因数。
(3)无功功率补偿的原理在交流电路中,纯电阻负载电流IR与电压U同相位;纯电感负载电流IL滞后电压纯电容负载电流IC则超前于电压。
也就是说纯电感和纯电容中的电流相位差为,可互相抵消,所以在电源向负载供电时,感性负载向外释放的能量由并联电容器将能量储存起来;当感性负载需要能量时,再由电容将能量释放出来。
这样感性负载所需要的无功功率可就地解决,减少负载与电源间能量交换的规模,减少损耗.无功功率补偿的基本原理是把具有容性功率负荷的装置与感性功率负荷并联接在同一电路,当容性负荷释放能量时,感性负荷吸收能量;而感性负荷释放能量时,容性负荷却在吸收能量,能量在两种负荷之间互相交换。
感性与容性负载
感性与容性负载感性负载容性负载通常情况下，一般把带电感参数的负载，即符合电压超前电流特性的负载，称为感性负载。
通俗地说，即应用电磁感应原理制作的大功率电器产品，如电动机、压缩机、继电器、日光灯等等。
这类产品在启动时需要一个比维持正常运转所需电流大得多（大约在3-7倍）的启动电流。
例如，一台在正常运转时耗电150瓦左右的电冰箱，其启动功率可高达1000瓦以上。
此外，由于感性负载在接通电源或者断开电源的一瞬间，会产生反电动势电压，这种电压的峰值远远大于车载交流供电器所能承受的电压值，很容易引起车用逆变器的瞬时超载，影响逆变器的使用寿命。
因此，这类电器对供电波形的需要较高。
低阻测量时，对于感性负载问题：1避免用脉冲式测量2决定于L/R时间常数。
电路中类似电容的负载，可以使电流超前电压降低电路功率因数一般把带电容参数的负载，即符合电压滞后电流特性的负载称为容性负载。
充放电时，电压不能突变。
其对应的功率因数为负值。
对应的感性负载的功率因数为正值。
在高频领域,是指负载虚部为负值的负载。
容性负载：和电源相比，负载电流超前负载电压一个相位差，此时负载为容性负载（如补偿电容负载）。
一般电源控制类产品所给出的负载，如未加说明则是给出的是视在功率，即总容量功率。
它既包括有功功率，也包括无功功率。
而一般感性负载说明中给出的往往是有功功率的大小，例如荧光灯，标注为15~40瓦的荧光灯，镇流器消耗功率约为8瓦，实际在考虑用定时器、感应开关在控制它时，则需要加上这8瓦。
具体不同的产品感性部分，即无功功率的大小，可以通过其给出的功率因数来计算。
混联电路中，若容抗比感抗大,电路呈容性，反之则为感性。
通常的用电器中并没有纯感性负载和纯容性负载。
因为这两种负载不做有用功，只有在补偿电路中才使用纯感性负载或纯容性负载。
又因为绝大多数负载除阻性外，多数为感性负载，因此补偿的时候多数就用电容来补偿，所以，纯容性负载用得比纯感性负载多。
如电动机、变压器等等，通常为感性负载。
请问感性负荷与容性负荷有什么区别
请问感性负荷与容性负荷有什么区别感性负荷是使电流滞后,降低功率因数;电容可以使电流超前,补偿感性负荷。
这里不是感性负荷是产生磁场、容性负荷是产生电场的问题。
最本质的区别就是电容可以使电流超前,补偿感性负荷电流滞后。
容性负载和感性负载,有什么区别?容性负载如:充电器。
启动电流和工作电流差别不大。
感性负载如:电焊机启动电流(引弧)是工作时的七倍。
变压器的感性负载有他的无功损耗电量系数,就是用来建立磁场那部分电量,它不能转换为功率,所以叫无功损耗,这部分损耗,可以用增加电容器的 ... 得到补偿。
(如电机、电焊机等),容性负载没有这部分损耗,它的消耗功率是纯负载功率。
感性负载与容性负载的区别一、性质不同bai1、感性负载是指带有电感du引数的负载。
确切zhi讲,应该是dao负载回电流滞后负载电压一个答相位差特性的为感性负载,如变压器,电动机等。
另外一种是指有些装置在消耗有功功率时还会消耗无功功率,并且有线圈负载的电路,叫感性负载。
2、容性负载一般是指带电容引数的负载,即符合电流超前电压特性的负载。
二、电器不同1、感性负载:靠气体导通发光的灯具就是感性负载,如:日光灯、高压钠灯、汞灯、金属卤化物灯等。
2、容性负载:在电路中带电容的用电装置,其电容部分即为纯容性负载。
如补偿电容等。
扩充套件资料危害由于感性负载在接通电源或者断开电源的一瞬间,会产生反电动势电压,这种电压的峰值远远大于负载交流供电器所能承受的电压值,很容易引起车用逆变器的瞬时超载,影响逆变器的使用寿命。
因此,这类电器对供电波形的需要较高。
电机类的装置都算是感性负载,开关电源类的,如it装置都算是容性负载。
感性专负属载就是工作时电压相位超前于电流相位,纯感性的话电压相位超前电流相位90度,纯容性负载就是工作时电压相位滞后于电流相位,纯容性负载的话电压相位滞后于电流相位90度。
感性负载:覆电流滞后于电制压。
容性负载:电流超前于电bai压。
电机类du的装置都算是感性负载,zhi开关电源dao类的,如it装置都算是容性负载。
感性负载与容性负载
的区别线圈负载叫感性，电容负载叫容性，纯电阻负载叫阻性比如电机是感性负载，电容是容性负载，电炉电阻丝，白炽灯，碘坞灯等是阻性负载在电工或电子行业中对负载阻抗特性的定义，分为纯电阻型、电感型及电容型。
简称阻性、感性、容性。
几种负载在直流电路中的特点是：电阻性负载：电流电压的关系符合基本欧母定律,I=U/R。
感性负载：允许电流流过，但电流滞后于电压，可储能于电感。
容性负载：阻止电流流过,也可储能于电容。
几种负载在交流电路中的特点是：电阻性负载：电流电压的相位相同。
感性负载：电流滞后于电压。
容性负载：电流超前于电压。
电机类的设备都算是感性负载，开关电源类的，如IT设备都算是容性负载。
感性负载就是工作时电压相位超前于电流相位，纯感性的话电压相位超前电流相位90度，纯容性负载就是工作时电压相位滞后于电流相位，纯容性负载的话电压相位滞后于电流相位90度。
1）感性无功功率在用电设备中，凡是用绕组和磁铁组成的，在交流电路中产生电和磁交变的功能。
在能量转换过程中，有部分磁能仍回复到电能，那部分电流没有消耗有功功率，称为感性无功功率。
在电感性负载的电路中，电流滞后电压一个角度Ψ，cosΨ称为功率因数。
（2）容性无功功率在电容器二块极板间产生充放电，电容电流不消耗有功功率，这个电流引起的功率称为容性无功功率。
在电容性负载的电路中，电流超前电压一个角度Ψ，cosΨ也称为功率因数。
因此容性无功功率可以抵消感性无功功率而提高功率因数。
（3）无功功率补偿的原理在交流电路中，纯电阻负载电流IR与电压U同相位；纯电感负载电流IL滞后电压纯电容负载电流IC则超前于电压。
也就是说纯电感和纯电容中的电流相位差为，可互相抵消，所以在电源向负载供电时，感性负载向外释放的能量由并联电容器将能量储存起来；当感性负载需要能量时，再由电容将能量释放出来。
这样感性负载所需要的无功功率可就地解决，减少负载与电源间能量交换的规模，减少损耗.无功功率补偿的基本原理是把具有容性功率负荷的装置与感性功率负荷并联接在同一电路，当容性负荷释放能量时，感性负荷吸收能量；而感性负荷释放能量时，容性负荷却在吸收能量，能量在两种负荷之间互相交换。
阻性、感性、容性
有功功率：在交流电路中，凡是消耗在电阻元件上，功率不可逆转换的那部分功率（如转变为热能，光能，或机械能），称为有功功率；无功功率：电路中，电感元件建立磁场，电容元件建立电场消耗的功率称为无功率，这个功率是随交流电的周期，与电源不断的进行能量转换，而并不消耗能量；视在功率：交流电源所能提供的总功率，称为视在功率，在数值上即是，电压与电流的乘积，单位VA,视在功率即是交流电源的容量；阻性负载:即和电源相比当负载电流负载电压没有相位差时负载为阻性(如负载为白帜灯、电炉等）通俗一点的讲，仅是通过电阻类的元件进行工作的纯阻性负载称为阻性负载。
感性负载通常情况下，一般把负载带电感参数的负载，即符合和电源相比负载电流滞后负载电压一个相位差的特性的负载为感性(如负载为电动机;变压器;)。
通俗地说，即应用电磁感应原理制作的大功率电器产品，如电动机、压缩机、继电器、日光灯等等。
这类产品在启动时需要一个比维持正常运转所需电流大得多（大约在3-7倍）的启动电流。
例如，一台在正常运转时耗电150瓦左右的电冰箱，其启动功率可高达1000瓦以上。
此外，由于感性负载在接通电源或者断开电源的一瞬间，会产生反电动势电压，这种电压的峰值远远大于车载交流供电器所能承受的电压值，很容易引起车用逆变器的瞬时超载，影响逆变器的使用寿命。
因此，这类电器对供电波形的要求较高。
容性负载电路中类似电容的负载，可以使负载电流超前负载电压一个相位差（和电源相比），降低电路功率因数。
一般把负载带电容参数的负载，即符合电压滞后电流特性的负载成为容性负载。
充放电时，电压不能突变。
其对应的功率因为为负值。
对应的感性负载的功率因数为正值。
一般电源控制类产品，所给出的负载，如未加说明则是给出的是视在功率；即总容量功率；它既包括有功功率，也包括无功功率；而一般感性负载说明中给出的往往是有功功率的大小，例如荧光灯，标注为15~40瓦的荧光灯，镇流器消耗功率约为8瓦，实际在考虑用定时器，感应开关在控制它时，则要加上这8瓦；具体不同的产品感性部分，即无功功率的大小，可以通过其给出的功率因数来计算。
感性负载与容性负载
感性负载与容性负载的区别线圈负载叫感性，电容负载叫容性，纯电阻负载叫阻性比如电机是感性负载,电容是容性负载,电炉电阻丝，白炽灯，碘坞灯等是阻性负载在电工或电子行业中对负载阻抗特性的定义，分为纯电阻型、电感型及电容型.简称阻性、感性、容性。
几种负载在直流电路中的特点是：电阻性负载:电流电压的关系符合基本欧母定律,I=U/R.感性负载：允许电流流过,但电流滞后于电压,可储能于电感。
容性负载:阻止电流流过,也可储能于电容。
几种负载在交流电路中的特点是：电阻性负载：电流电压的相位相同。
感性负载：电流滞后于电压。
容性负载:电流超前于电压.电机类的设备都算是感性负载，开关电源类的，如IT设备都算是容性负载。
感性负载就是工作时电压相位超前于电流相位，纯感性的话电压相位超前电流相位90度，纯容性负载就是工作时电压相位滞后于电流相位，纯容性负载的话电压相位滞后于电流相位90度。
1）感性无功功率在用电设备中，凡是用绕组和磁铁组成的，在交流电路中产生电和磁交变的功能。
在能量转换过程中，有部分磁能仍回复到电能，那部分电流没有消耗有功功率，称为感性无功功率.在电感性负载的电路中，电流滞后电压一个角度Ψ,cosΨ称为功率因数。
（2) 容性无功功率在电容器二块极板间产生充放电,电容电流不消耗有功功率,这个电流引起的功率称为容性无功功率。
在电容性负载的电路中,电流超前电压一个角度Ψ，cosΨ也称为功率因数。
因此容性无功功率可以抵消感性无功功率而提高功率因数。
（3)无功功率补偿的原理在交流电路中，纯电阻负载电流IR与电压U同相位；纯电感负载电流IL滞后电压纯电容负载电流IC则超前于电压。
也就是说纯电感和纯电容中的电流相位差为，可互相抵消，所以在电源向负载供电时，感性负载向外释放的能量由并联电容器将能量储存起来；当感性负载需要能量时，再由电容将能量释放出来。
这样感性负载所需要的无功功率可就地解决,减少负载与电源间能量交换的规模，减少损耗。
感性负载与容性负载
感性负载与容性负载的区别线圈负载叫感性，电容负载叫容性，纯电阻负载叫阻性比如电机是感性负载，电容是容性负载，电炉电阻丝，白炽灯，碘坞灯等是阻性负载在电工或电子行业中对负载阻抗特性的定义，分为纯电阻型、电感型及电容型。
简称阻性、感性、容性。
几种负载在直流电路中的特点是：电阻性负载：电流电压的关系符合基本欧母定律,I=U/R。
感性负载：允许电流流过，但电流滞后于电压，可储能于电感。
容性负载：阻止电流流过,也可储能于电容。
几种负载在交流电路中的特点是：电阻性负载：电流电压的相位相同。
感性负载：电流滞后于电压。
容性负载：电流超前于电压。
电机类的设备都算是感性负载，开关电源类的，如IT设备都算是容性负载。
感性负载就是工作时电压相位超前于电流相位，纯感性的话电压相位超前电流相位90度，纯容性负载就是工作时电压相位滞后于电流相位，纯容性负载的话电压相位滞后于电流相位90度。
1）感性无功功率在用电设备中，凡是用绕组和磁铁组成的，在交流电路中产生电和磁交变的功能。
在能量转换过程中，有部分磁能仍回复到电能，那部分电流没有消耗有功功率，称为感性无功功率。
在电感性负载的电路中，电流滞后电压一个角度Ψ，cosΨ称为功率因数。
（2）容性无功功率在电容器二块极板间产生充放电，电容电流不消耗有功功率，这个电流引起的功率称为容性无功功率。
在电容性负载的电路中，电流超前电压一个角度Ψ，cosΨ也称为功率因数。
因此容性无功功率可以抵消感性无功功率而提高功率因数。
（3）无功功率补偿的原理在交流电路中，纯电阻负载电流IR与电压U同相位；纯电感负载电流IL滞后电压纯电容负载电流IC则超前于电压。
也就是说纯电感和纯电容中的电流相位差为，可互相抵消，所以在电源向负载供电时，感性负载向外释放的能量由并联电容器将能量储存起来；当感性负载需要能量时，再由电容将能量释放出来。
这样感性负载所需要的无功功率可就地解决，减少负载与电源间能量交换的规模，减少损耗.无功功率补偿的基本原理是把具有容性功率负荷的装置与感性功率负荷并联接在同一电路，当容性负荷释放能量时，感性负荷吸收能量；而感性负荷释放能量时，容性负荷却在吸收能量，能量在两种负荷之间互相交换。
感性和容性负载
感性和容性负载感性负载:即和电源相比当负载电流滞后负载电压一个相位差时负载为感性(如负载为电动机;变压器;)容性负载:即和电源相比当负载电流超前负载电压一个相位差时负载为容性(如负载为补偿电容)阻性负载:即和电源相比当负载电流负载电压没有相位差时负载为阻性(如负载为白帜灯:电炉)混联电路中容抗比感抗大,电路呈容性反之为感性附：相位差：两个频率相同的交流电相位的差叫做相位差，或者叫做相差。
这两个频率相同的交流电，可以是两个交流电流，可以是两个交流电压，可以是两个交流电动势，也可以是这三种量中的任何两个。
两个同频率正弦量的相位差就等于初相之差.是一个不随时间变化的常数.相位差的取值范围和初相一样,小于等于π(180°).对于超出范围的,同样可以用加减2Nπ来解决.例如,研究交流电路的相位差.如果电路含有电感和电容,对于纯电容电路电压相位超前于电流(电压超前电流多少度也可以表述成电流落后电压多少度),纯电感电路电流相位超前于电压,超前的相位值都为圆周率的一半,或者说90°.在计算电路电流有效值时,电容电流超前90 ,电感落后90,可用矢量正交分解加合.加在晶体管放大器基极上的交流电压和从集电极输出的交流电压,这两者的相位差正好等于180°.这种情况叫做反相位,或者叫做反相.正弦量正交(90°)和反相(180°)都是特殊的相位差.若发电机组在小负荷下运行，随着运行时间的延续，会出现以下故障：1、活塞汽缸套密封不好，机油上窜，进入燃烧室燃烧，排气冒蓝烟。
2、对于增压式柴油机，由于低载、空载，增压压力底，容易导致增压器油封（非接触式）的密封效果下降，机油窜入增压室，随同进气进入气缸。
3、上窜至气缸的一部分机油参与燃烧，一部分机油不能完全燃烧，在气门、进气道、活塞顶、活塞环等处形成积炭，还有一部分随排气排出。
这样，其缸套排气道内就会逐步积聚机油，也会形成积炭。
感性负载与容性负载的区别完整版
感性负载与容性负载的区别HUA system office room 【HUA16H-TTMS2A-HUAS8Q8-HUAH1688】感性负载与容性负载的区别线圈负载叫感性，电容负载叫容性，纯电阻负载叫阻性比如电机是感性负载，电容是容性负载，电炉电阻丝，白炽灯，碘坞灯等是阻性负载在电工或电子行业中对负载阻抗特性的定义，分为纯电阻型、电感型及电容型。
简称阻性、感性、容性。
几种负载在直流电路中的特点是：电阻性负载：电流电压的关系符合基本欧母定律,I = U/ R 。
感性负载：允许电流流过，但电流滞后于电压，可储能于电感。
容性负载：阻止电流流过,也可储能于电容。
几种负载在交流电路中的特点是：电阻性负载：电流电压的相位相同。
感性负载：电流滞后于电压。
容性负载：电流超前于电压。
电机类的设备都算是感性负载，开关电源类的，如IT设备都算是容性负载。
感性负载就是工作时电压相位超前于电流相位，纯感性的话电压相位超前电流相位90度，纯容性负载就是工作时电压相位滞后于电流相位，纯容性负载的话电压相位滞后于电流相位90度。
1）感性无功功率在用电设备中，凡是用绕组和磁铁组成的，在交流电路中产生电和磁交变的功能。
在能量转换过程中，有部分磁能仍回复到电能，那部分电流没有消耗有功功率，称为感性无功功率。
在电感性负载的电路中，电流滞后电压一个角度Ψ，cosΨ称为功率因数。
（2）容性无功功率在电容器二块极板间产生充放电，电容电流不消耗有功功率，这个电流引起的功率称为容性无功功率。
在电容性负载的电路中，电流超前电压一个角度Ψ，cosΨ也称为功率因数。
因此容性无功功率可以抵消感性无功功率而提高功率因数。
（3）无功功率补偿的原理在交流电路中，纯电阻负载电流I R与电压U同相位；纯电感负载电流IL滞后电压纯电容负载电流I C 则超前于电压。
也就是说纯电感和纯电容中的电流相位差为，可互相抵消，所以在电源向负载供电时，感性负载向外释放的能量由并联电容器将能量储存起来；当感性负载需要能量时，再由电容将能量释放出来。
感性负载与容性负载的区别
在交流电路中,纯电阻负载电流ＩR与电压U同相位;纯电感负载电流IL滞后电压纯电容负载电流IC则超前于电压。也就是说纯电感和纯电容中的电流相位差为，可互相抵消，所以在电源向负载供电时，感性负载向外释放的能量由并联电容器将能量储存起来;当感性负载需要能量时，再由电容将能量释放出来。这样感性负载所需要的无功功率可就地解决，减少负载与电源间能量交换的规模,减少损耗无功功率补偿的基本原理是把具有容性功率负荷的装置与感性功率负荷并联接在同一电路,当容性负荷释放能量时，感性负荷吸收能量;而感性负荷释放能量时，容性负荷却在吸收能量，能量在两种负荷之间互相交换。这样，感性负荷所吸收的无功功率可由容性负荷输出的无功功率中得到补偿,这就是无功功率补偿的基本原理。
一、谐波：我国电网的频率为５0Hz,凡是高于50Hz的频率的波都称为谐波。谐波是以倍加形式产生，也就是说频率为50的倍数:100、1５0、200……，凡是 高于５0Hz的波称为高谐波。
电压与电流的乘积，单位VA，视在功率即是交流电源的容量；
阻性负载： 即和电源相比当负载电流负载电压没有相位差时负载为阻性(如负载为白帜灯、电炉等）通俗一点的讲，仅是通过电阻类的元件进行工作的纯阻性负载称为阻性负载。
感性负载：通常情况下，一般把负载带电感参数的负载，即符合和电源相比负载电流滞后负载电压一个相位差的特性的负载为感性(如负载为电动机;变压器;）。通俗地说,即应用电磁感应原理制作的大功率电器产品，如电动机、压缩机、继电器、日光灯等等。这类产品在启动时需要一个比维持正常运转所需电流大得多（大约在３-7倍）的启动电流。例如，一台在正常运转时耗电150瓦左右的电冰箱，其启动功率可高达10０0瓦以上。此外,由于感性负载在接通电源或者断开电源的一瞬间,会产生*势电压,这种电压的峰值远远大于车载交流供电器所能承受的电压值,很容易引起车用逆变器的瞬时超载,影响逆变器的使用寿命。因此,这类电器对供电波形的要求较高。
感性负载与容性负载
感性负载与容性负载的区别线圈负载叫感性，电容负载叫容性，纯电阻负载叫阻性比如电机是感性负载，电容是容性负载，电炉电阻丝，白炽灯，碘坞灯等是阻性负载在电工或电子行业中对负载阻抗特性的定义，分为纯电阻型、电感型及电容型。
简称阻性、感性、容性。
几种负载在直流电路中的特点是：电阻性负载：电流电压的关系符合基本欧母定律,I=U/R。
感性负载：允许电流流过，但电流滞后于电压，可储能于电感。
容性负载：阻止电流流过,也可储能于电容。
几种负载在交流电路中的特点是：电阻性负载：电流电压的相位相同。
感性负载：电流滞后于电压。
容性负载：电流超前于电压。
电机类的设备都算是感性负载，开关电源类的，如IT设备都算是容性负载。
感性负载就是工作时电压相位超前于电流相位，纯感性的话电压相位超前电流相位90度，纯容性负载就是工作时电压相位滞后于电流相位，纯容性负载的话电压相位滞后于电流相位90度。
1）感性无功功率在用电设备中，凡是用绕组和磁铁组成的，在交流电路中产生电和磁交变的功能。
在能量转换过程中，有部分磁能仍回复到电能，那部分电流没有消耗有功功率，称为感性无功功率。
在电感性负载的电路中，电流滞后电压一个角度Ψ，cosΨ称为功率因数。
（2）容性无功功率在电容器二块极板间产生充放电，电容电流不消耗有功功率，这个电流引起的功率称为容性无功功率。
在电容性负载的电路中，电流超前电压一个角度Ψ，cosΨ也称为功率因数。
因此容性无功功率可以抵消感性无功功率而提高功率因数。
（3）无功功率补偿的原理在交流电路中，纯电阻负载电流IR与电压U同相位；纯电感负载电流IL滞后电压纯电容负载电流IC则超前于电压。
也就是说纯电感和纯电容中的电流相位差为，可互相抵消，所以在电源向负载供电时，感性负载向外释放的能量由并联电容器将能量储存起来；当感性负载需要能量时，再由电容将能量释放出来。
这样感性负载所需要的无功功率可就地解决，减少负载与电源间能量交换的规模，减少损耗.无功功率补偿的基本原理是把具有容性功率负荷的装置与感性功率负荷并联接在同一电路，当容性负荷释放能量时，感性负荷吸收能量；而感性负荷释放能量时，容性负荷却在吸收能量，能量在两种负荷之间互相交换。
感性和容性的区别
感性和容性的区别
感性和容性指的是电路中电压与电流的相位关系。
当负载是电感性质时，电压相位超前电流，即负载是感性的；当负载是容性负载时，电压相位滞后电流，电流相位超前电压，即负载是容性的。
感性负载
感性负载是指带有电感参数的负载。
确切讲，应该是负载电流滞后负载电压一个相位差特性的为感性负载，比如如变压器，电动机等。
另外一种是指有些设备在消耗有功功率时还会消耗无功功率，并且有线圈负载的电路，叫感性负载。
容性负载
容性负载一般是指带电容参数的负载，即符合电压滞后电流特性的负载。
容性负载充放电时，电压不能突变，其对应的功率因数为负值，对应的感性负载的功率因数为正值。
感性负载与容性负载的区别(终审稿)
感性负载与容性负载的区别公司内部档案编码：[OPPTR-OPPT28-OPPTL98-OPPNN08]感性负载与容性负载的区别线圈负载叫感性，电容负载叫容性，纯电阻负载叫阻性比如电机是感性负载，电容是容性负载，电炉电阻丝，白炽灯，碘坞灯等是阻性负载在电工或电子行业中对负载阻抗特性的定义，分为纯电阻型、电感型及电容型。
简称阻性、感性、容性。
几种负载在直流电路中的特点是：电阻性负载：电流电压的关系符合基本欧母定律,I = U/ R 。
感性负载：允许电流流过，但电流滞后于电压，可储能于电感。
容性负载：阻止电流流过,也可储能于电容。
几种负载在交流电路中的特点是：电阻性负载：电流电压的相位相同。
感性负载：电流滞后于电压。
容性负载：电流超前于电压。
电机类的设备都算是感性负载，开关电源类的，如IT设备都算是容性负载。
感性负载就是工作时电压相位超前于电流相位，纯感性的话电压相位超前电流相位90度，纯容性负载就是工作时电压相位滞后于电流相位，纯容性负载的话电压相位滞后于电流相位90度。
1）感性无功功率在用电设备中，凡是用绕组和磁铁组成的，在交流电路中产生电和磁交变的功能。
在能量转换过程中，有部分磁能仍回复到电能，那部分电流没有消耗有功功率，称为感性无功功率。
在电感性负载的电路中，电流滞后电压一个角度Ψ，cosΨ称为功率因数。
（2）容性无功功率在电容器二块极板间产生充放电，电容电流不消耗有功功率，这个电流引起的功率称为容性无功功率。
在电容性负载的电路中，电流超前电压一个角度Ψ，cosΨ也称为功率因数。
因此容性无功功率可以抵消感性无功功率而提高功率因数。
（3）无功功率补偿的原理在交流电路中，纯电阻负载电流I R与电压U同相位；纯电感负载电流IL滞后电压纯电容负载电流I C 则超前于电压。
也就是说纯电感和纯电容中的电流相位差为，可互相抵消，所以在电源向负载供电时，感性负载向外释放的能量由并联电容器将能量储存起来；当感性负载需要能量时，再由电容将能量释放出来。
感性与容性
感性与容性电路中类似电容的负载，可以使电流超前电压提高电路功率因数一般把负载带电容参数的负载，即符合电压滞后电流特性的负载成为容性负载。
充放电时，电压不能突变。
其对应的功率因数为负值。
对应的感性负载的功率因数为正值。
在高频领域,是指负载虚部为负值的负载. 容性负载：和电源相比，负载电流超前负载电压一个相位差，此时负载为容性负载（如补偿电容负载）。
电路中类似电容的负载，可以使电流超前电压降低电路功率因数。
电路中类似电容的负载，可以使负载电流超前负载电压一个相位差（和电源相比），降低电路功率因数。
一般电源控制类产品，所给出的负载，如未加说明则是给出的是视在功率；即总容量功率；它既包括有功功率，也包括无功功率；而一般感性负载说明中给出的往往是有功功率的大小，例如荧光灯，标注为15~40瓦的荧光灯，镇流器消耗功率约为8瓦，实际在考虑用定时器，感应开关在控制它时，则要加上这8瓦；具体不同的产品感性部分，即无功功率的大小，可以通过其给出的功率因数来计算。
混联电路中容抗比感抗大,电路呈容性反之为感性。
通常的用电器中并没有纯感性负载和纯容性负载。
因为这两种负载不做有用功。
只有在补偿电路中才使用纯感性负载或纯容性负载。
又因为绝大多数负载除阻性外，多数为感性负载，因此补偿的时候多数就用电容来补偿，所以，纯容性负载用得比纯感性负载多。
如电动机，变压器等等，通常为感性负载。
部分日光灯为容性负载。
举例：纯感性负载就是一组电感。
通常用来补偿电路中的容性电流。
在电路中带线圈的用电设备，其线圈部分即为纯感性负载。
如电动机、变压器、电风扇、日光灯镇流器等。
纯感性负载的电流是不能突变。
感性负载应用广泛。
在电路中带电容的用电设备，其电容部分即为纯容性负载。
如补偿电容等。
纯感性负载的电流是不能突变。
从理论上讲：纯电阻电路、纯电容电路、纯电感电路是不存在的。
电阻负载在作功时也会有电感、电容性负载存在。
例如：导线间会存在线路间的电容，导线间和对地间存在电感，期间感性负载通常大于容性负载。
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感性无功与容性无功
电感吸收感性无功，电容发出容性无功。
感性无功，就是常说的消耗无功
容性无功，就是常说的发出无功
电感吸收的是感性无功，但是电容吸收的是容性无功，即发出感性无功。
感性和容性无功产生的原因都是因为电压和电流不是同相位。
电压超前电流产生感性无功，电流超前电压产生容性无功。
（1）感性无功功率，在用电设备中，凡是用绕组和磁铁组成的，在交流电路中产生电和磁交变的功能。
在能量转换过程中，有部分磁能仍回复到电能，那部分电流没有消耗有功功率，称为感性无功功率。
在电感性负载的电路中，电流滞后电压一个角度Ψ，cosΨ称为功率因数。
（2）容性无功功率，在电容器二块极板间产生充放电，电容电流不消耗有功功率，这个电流引起的功率称为容性无功功率。
在电容性负载的电路中，电流超前电压一个角度Ψ，cosΨ也称为功率因数。
因此容性无功功率可以抵消感性无功功率而提高功率因数。
（3）无功功率补偿的原理，在交流电路中，纯电阻负载电流IR 与电压U同相位；纯电感负载电流IL滞后电压纯电容负载电流IC则超前于电压。
也就是说纯电感和纯电容中的电流相位差，可互相抵消，所以在电源向负载供电时，感性负载向外释放的能量由并联电容器将
能量储存起来；当感性负载需要能量时，再由电容将能量释放出来。
这样感性负载所需要的无功功率可就地解决，减少负载与电源间能量交换的规模，减少损耗。
无功功率补偿的基本原理是把具有容性功率负荷的装置与感性功率负荷并联接在同一电路，当容性负荷释放能量时，感性负荷吸收能量；而感性负荷释放能量时，容性负荷却在吸收能量，能量在两种负荷之间互相交换。
这样，感性负荷所吸收的无功功率可由容性负荷输出的无功功率中得到补偿，这就是无功功率补偿的基本原理。
无功补偿是保证电压合格的重要因素，无功补偿又为容性补偿和感性补偿，缺容性无功，电压偏低，缺感性无功，则会出现电压偏高。
在电工或电子行业中对负载阻抗特性的定义，分为纯电阻型、电感型及电容型。
简称阻性、感性、容性。
几种负载在直流电路中的特点是：
电阻性负载：电流电压的关系符合基本欧母定律,I=U/R。
感性负载：允许电流流过，但电流滞后于电压，可储能于电感。
容性负载：阻止电流流过,也可储能于电容。
几种负载在交流电路中的特点是：
电阻性负载：电流电压的相位相同。
感性负载：电流滞后于电压。
容性负载：电流超前于电压。
交流电在通过纯电阻的时候,电能都转成了热能,而在通过纯容
性或者纯感性负载的时候,并不做功.也就是说没有消耗电能,即为无
功功率.当然实际负载,不可能为纯容性负载或者纯感性负载,一般都是混合性负载,这样电流在通过它们的时候,就有部分电能不做功,就是无功功率,此时的功率因数小于1,为了提高电能的利用率,就要提高功率因数,容性负载就要用感性负载补偿,反之亦然
在电网的总负载中，即要求供给有功功率，又要求供给无功功率。
因为电网的主要动力负载是功率因数比较低的三相异步电动机，如果发电机发出的无功功率不能满足电网对无功功率的要求，就会引起整个电网的电压下降，这对负载是不利的。
调节发电机的励磁电流就可以调节发电机的无功功率。
当调节发电机的励磁电流时，输出的有功功率不能改变。
而无功功率则可以调节。
在过励状态下，励磁电流愈大，发电机输出的感性无功功率愈大。
在欠励状态下，励磁电流愈小，发电机输出的容性无功功率就愈大
许多用电设备均是根据电磁感应原理工作的，如配电变压器、电动机等，它们都是依靠建立交变磁场才能进行能量的转换和传递。
为建立交变磁场和感应磁通而需要的电功率称为无功功率，因此，所谓的"无功"并不是"无用"的电功率，只不过它的功率并不转化为机械能、热能而已；因此在供用电系统中除了需要有功电源外，还需要无功电源，两者缺一不可。
无功功率单位为乏(Var)。
在功率三角形中，有功功率P与视在功率S的比值，称为功率因数cosφ，其计算公式为：
cosφ=P/S=P/（P2+Q2）1/2
在电力网的运行中，功率因数反映了电源输出的视在功率被有效利用的程度，我们希望的是功率因数越大越好。
这样电路中的无功功率可以降到最小，视在功率将大部分用来供给有功功率，从而提高电能输送的功率。
1 影响功率因数的主要因素
(1)大量的电感性设备，如异步电动机、感应电炉、交流电焊机等设备是无功功率的主要消耗者。
据有关的统计，在工矿企业所消耗的全部无功功率中，异步电动机的无功消耗占了60％～70％；而在异步电动机空载时所消耗的无功又占到电动机总无功消耗的60％～70％。
所以要改善异步电动机的功率因数就要防止电动机的空载运行并尽可能提高负载率。
(2)变压器消耗的无功功率一般约为其额定容量的10％～15％，它的空载无功功率约为满载时的1/3。
因而，为了改善电力系统和企业的功率因数，变压器不应空载运行或长期处于低负载运行状态。
(3)供电电压超出规定范围也会对功率因数造成很大的影响。
当供电电压高于额定值的10％时，由于磁路饱和的影响，无功功率将增长得很快，据有关资料统计，当供电电压为额定值的110％时，一般无功将增加35％左右。
当供电电压低于额定值时，无功功率也相应减少而使它们的功率因数有所提高。
但供电电压降低会影响电气设备的正常工作。
所以，应当采取措施使电力系统的供电电压尽可能保持稳定。
电力系统，有功对应频率，无功对应电压。
为了维持电力系统的
电压，必须有足够的无功储备。
反过来，可以通过控制电压可以控制无功的流向。
发电机的无功就维持系统电压的。
但在夜间或者低负荷的时候，系统中的分布电容等产生的无功较大，会使系统电压较高，危害设备，必须降低发电机电压，使无功流向发电机，故发电机的无功变为负值。