海洋工程结构题库

一、问答题（20分，每题5分）（30题）

1、海洋工程主要技术指哪两类？各举3例。（P1

2、目前常用的海洋平台有哪几种（分类及名称）？（P2

3、什么是移动式平台？什么是固定式平台？各包括什么具体平台？

其适宜水深各是多少？（P2——11

4、什么是船体的总纵弯曲？什么是船体的总纵强度？（P12

5、什么是船体的中拱弯曲与中垂弯曲？（P13

6、保证船体横向强度的主要结构有哪些？哪些强度属船体总强度范

畴？（P14、P15

7、船体结构有几种骨架形式？从强度考虑，纵、横骨架有何优

点？（P21

8、什么是船体的板架结构？船体有哪四种主要的板架结构？（P22—

—24

9、举例说明作用于底部结构的主要外力有哪些？（P28

10、举例说明作用于舷侧结构的主要外力有哪些？（P40

11、举例说明作用于甲板结构的外力有哪几种？（P49

12、有哪几种甲板梁拱形式？什么叫甲板的脊弧？什么叫甲板的弦

弧？（P49

13、考虑按用途及结构形式分类说明常用的几种舱壁形式（P53

14、平面舱壁的舱壁骨架名称如何？作用如何？（P55

15、常用的船首侧面形状有哪几种？（P63

16、常用的船尾侧面形状有哪几种？（P65

17、本课程介绍了哪七种船舶上的特殊结构？（P73—91

18、各举一例说明细实线、粗实线、细虚线和轨道线在船体制图中表示

何种构件？（P92

19、主要有哪四类船体图样？（PP1

20、列举四种船体结构图样的名称。（PP1

21、说明中横剖面图所表达的主要内容。（PP111

22、说明中纵剖面图所表达的主要内容。（PP120

23、自升式平台有哪五种工作状态？有哪三部分组成？（P93—94

24、自升式平台有哪三种桩脚端部结构？常用的升降装置有哪两种？

（P103---104

25、简述立柱稳定式平台主要有哪几部分结构组成？（P109 其立

柱一般有哪四种常见的结构形式？（P114图4—11，

26、导管架平台有哪三个主要组成部分？其有哪两种甲板结构形式？

（P125

27、写出四种导管架构架形式的名称（P134—135 并写出导管架平

台有哪四种常用的桩基形式？（P138—139

28、潜器的外形分为哪三种形状？潜器的结构形式有哪三种？简单表

述每种形式的特征。（P149

29、历史上曾出现过哪几种耐压壳体横截面形状？最好的是哪种？有

哪两种组合体？（P155

30、直升机甲板按其位置有哪三种形式？其结构组成主要有哪两部

分？（P170

二、填空题（20分，缺（错）1项扣1分）（每题5分）（30题）

1、外板指船底部、舭部、舷部外壳板，由许多块钢板（焊接）而成。

由于船体沿（肋骨围长）的曲率变化较大，钢板的长边通常沿（船长）方向布置，便于加工成型。钢板横向的接缝称为（端）接缝，纵向的接缝称为（边）接缝。钢板逐块（端）接而成的连续长板条称为列板。

（P16

2、位于船底的各列板统称为（船底）板，其中位于船体中线的一列船

底板称为（平板龙骨）。由船底过渡到舷侧的转圆部分称为（舭部），该处的列板称为（舭列）板。舭列板以上的外板称为（舷侧）外板，其中与上甲板连接的舷侧外板称为（舷顶）列板。生产图纸中，一般称（平板龙骨）为K列板，相邻列板为（A）列板，其次的列板为（B）列板，余此类推，直至舷顶列板为（S）列板。甲板与舷侧连接的一列甲板板称为（甲板边板）。（P16—17

3、外板厚度沿船长方向要相应变化，一般说来，在船中（0.4）L区域

内的外板厚度较大，离首尾端（0.075）L区域内的外板较薄，在两者之间的过渡区域，其板厚可由中部逐渐向两端过渡。考虑首尾端（局部强度），机动船舶首尾端适当（加厚）。为确保总纵强度、船舶进坞或搁浅时的（局部）强度，以及考虑锈蚀、磨损等因素，（平板龙骨）的宽度和厚度从首至尾应保持不变。（P17

4、在外板中，平板龙骨和舷顶列板的位置在船梁的最下端和最上端，受

到较大的（总纵弯曲）应力，因此要比其它外板厚些。平板龙骨还承受船舶建造和修理时的（龙骨墩或坞墩）的反力和磨损，故应比其它船底板加厚；舷顶列板与上甲板相连接，又起着（舷侧与甲板）之间力的传递作用，故在船中（0.4）L的区域内，舷顶列板的厚度应不小于甲板边板厚度的（4/5），且不小于相邻舷侧外板的厚度。（P17

5、在甲板中，上甲板在总纵弯曲中因离（船体梁中性轴）最远，应力最

大，故较其它下层甲板板厚。沿船宽方向，由于积水（腐蚀）、向舷侧传递力及甲板中间有许多大开口，如货舱口、机舱口等，只有（甲板边板）沿纵向连续，作为总纵强度中主要构件，需比中间部分（厚）些。（P18

6、船舶的主体部分设有一层或几层全通甲板。按自上而下的顺序分别称

为（上）甲板、（第二）甲板、（第三）甲板等。为了简化工艺，甲板板沿船长方向布置，通常以其边接缝平行于（甲板中线），这样的布置方式只有（甲板边板）的舷侧边缘须加工成曲线边，其余的板均可保持（直线）边缝，既省加工，又便于焊接，这是现时普遍采用的布置方式。当然，也不排除局部区域采用（横向）布置，例如首尾端部、船中甲板大开口之间的区域、下层甲板的局部区域等均可根据结构重量、（材料利用）、板架周界的（长宽）比等情况选择布置方式。（P19

7、船体(沉垫)结构设计主要任务是在船体(平台)的（主尺度及总布置）基

本决定后进行的。船体结构设计的任务是选择合理的（结构形式），确定（构件尺度）、材料和合理的（连接形式），使船体具有足够的（强度与刚度）。（P27

8、船体结构设计的要求：应使船体具有足够的强度、刚度，良好的技术经

济性能，结构（合理），重量（轻）。力争增大承受（可变）载荷，最大限度地满足使用效能方面的要求。所谓结构合理性，是既保证（强度）与（重量）有良好统一性之外，还需保证结构的（连续）性。如果结构不连续即存在（突变）或强力构件（突然终止)，就会产生（应力集中），