关节轴承
关节轴承用途
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关节轴承用途引言关节轴承是一种重要的机械基础部件,在工业领域中具有广泛的应用。
它被设计用于支撑和承受旋转或摆动运动的力,在许多机械系统中起到关键作用。
本文将深入探讨关节轴承的用途,包括工业、汽车、航空航天和医疗领域等。
工业应用在工业领域中,关节轴承主要用于各种旋转设备和机械系统,包括工厂生产线上的输送机、机床、工作平台等。
它们提供了可靠的支撑和旋转运动功能,可以承受高负荷和长时间运转。
关节轴承在这些设备中起到了稳定和传动动力的作用,帮助提高工作效率和生产质量。
在重型机械领域,如挖掘机、起重机和混凝土泵车等,关节轴承被广泛应用。
这些机械设备需要承受巨大的压力和负荷,并在恶劣的环境条件下工作。
关节轴承的耐磨损、耐腐蚀和高强度特性使它们非常适合在这些重型机械中使用。
另外,在各种输送系统中也可以看到关节轴承的应用。
例如,物流行业中的输送带和滚筒,以及矿业中的破碎设备和运输设备等,都需要关节轴承来提供稳定的旋转和运动功能。
关节轴承的高负载能力和耐用性使它们成为这些系统的理想选择。
汽车行业应用在汽车行业中,关节轴承也有广泛的应用。
最常见的是在悬挂系统中,例如转向节和车轮连接处。
关节轴承可以使车轮在转向时保持正常运动,并抵抗由于不同路况带来的冲击和震动。
这样可以提高驾驶安全性和乘坐舒适度。
此外,关节轴承还用于汽车的发动机和传动系统中。
在发动机部件中,关节轴承使曲轴和凸轮轴能够顺畅运转,减少摩擦和能量损失。
在传动系统中,关节轴承用于传动轴和差速器等部件,提供传动功率和平稳的转动。
汽车行业对关节轴承的要求非常严格,它们必须具备高温、高速和长寿命等特性。
关节轴承的优异性能使得汽车能够在各种驾驶条件下安全可靠地行驶。
航空航天应用在航空航天领域,关节轴承的用途也非常重要。
在飞机的起落架、机翼和操纵系统等部件中都需要使用关节轴承。
这些部件需要能够承受高速、高温和高压等极端条件,并保证飞机的正常运行。
关节轴承在飞机起落架中的应用是关键性的。
关节轴承用途
![关节轴承用途](https://img.taocdn.com/s3/m/2f6daad0b9f67c1cfad6195f312b3169a451eaee.png)
关节轴承用途1. 引言关节轴承是一种常见的机械元件,广泛应用于各个领域的机械设备中。
它具有承受径向和轴向载荷、传递转矩和角位移等多种功能。
本文将详细介绍关节轴承的用途,并探讨其在不同行业中的具体应用。
2. 关节轴承的基本结构和工作原理关节轴承由内外套、滚珠、保持架等组成。
内外套通过球面上的接触面实现相对运动,并通过滚珠或滚子来传递载荷。
其工作原理是通过减小摩擦系数,实现高效能量传递。
3. 关节轴承的用途3.1 机械制造业在机械制造业中,关节轴承被广泛应用于各类机械设备中,如起重机械、挖掘机、工程车辆等。
它们能够有效地传递转矩和角位移,保证设备正常运行,并具有较长的使用寿命。
3.2 汽车行业汽车行业也是关节轴承的重要应用领域。
它们被用于汽车底盘系统、转向系统以及悬挂系统等部位。
关节轴承能够承受车辆在行驶过程中产生的各种载荷,并保证汽车的稳定性和安全性。
3.3 航空航天领域在航空航天领域,关节轴承被广泛应用于飞机和航天器的各个部位。
它们能够承受高温、高速和复杂工况下的载荷,确保飞行器的正常运行和安全性。
3.4 铁路交通在铁路交通中,关节轴承被用于列车的车轮与车体之间的连接处。
它们能够传递列车产生的大量载荷,并且具有良好的减震和缓冲效果,保证列车的平稳行驶。
3.5 建筑工程在建筑工程中,关节轴承被广泛应用于大型桥梁和高层建筑等结构物中。
它们能够承受结构物自身重量以及外部环境因素带来的影响,确保结构物的稳定性和安全性。
4. 关节轴承的优势和特点4.1 承载能力强关节轴承能够承受较大的径向和轴向载荷,具有较高的承载能力。
这使得它们在各个行业中广泛应用,并且能够适应不同的工作环境。
4.2 角位移大关节轴承具有较大的角位移能力,可以在不同方向上实现旋转和摆动运动。
这使得它们适用于需要大范围角度变化的场合。
4.3 寿命长由于关节轴承采用了滚珠或滚子传递载荷,减小了接触面积和摩擦系数,从而延长了使用寿命。
这对于需要长时间运行的设备尤为重要。
国标关节轴承尺寸表
![国标关节轴承尺寸表](https://img.taocdn.com/s3/m/e2828b45eef9aef8941ea76e58fafab069dc44a9.png)
国标关节轴承尺寸表国标关节轴承尺寸表是一种标准化的尺寸表,用于规定关节轴承的尺寸和公差。
关节轴承是一种常用的机械元件,广泛应用于各种工业设备和机械装置中。
具体的尺寸表可以根据不同的国家和地区的标准进行制定,本文将以国标为例,介绍关节轴承尺寸表的一般内容和使用方法。
一、关节轴承尺寸表的结构国标关节轴承尺寸表一般由以下几个部分组成:1. 表头:表头部分包含了关节轴承的型号、尺寸、公差等基本信息,用于快速查找和识别。
2. 尺寸列:尺寸列是关节轴承尺寸表的主要部分,按照从大到小的顺序排列,包含了关节轴承的各个尺寸参数,如外径、内径、宽度等。
3. 公差列:公差列用于表示关节轴承各个尺寸参数的允许偏差范围,包括上公差和下公差。
4. 其他列:根据需要,关节轴承尺寸表还可以包含其他有关参数,如重量、转速等。
二、关节轴承尺寸表的使用方法使用关节轴承尺寸表时,首先需要确定所需的关节轴承型号和尺寸。
在表头部分找到对应的型号,然后在尺寸列中找到需要的尺寸参数。
根据实际要求,可以选择适当的公差范围。
例如,如果需要找到一个外径为50mm,内径为30mm,宽度为20mm 的关节轴承,可以按照以下步骤进行查找:1. 找到表头,确定所需的关节轴承型号。
2. 在尺寸列中找到外径为50mm的行,再在该行中找到内径为30mm 的列。
3. 在对应的单元格中找到宽度为20mm的数值。
4. 根据公差列中的信息,确定所需的公差范围。
三、关节轴承尺寸表的注意事项在使用关节轴承尺寸表时,需要注意以下几点:1. 根据实际需要选择合适的关节轴承型号和尺寸,避免因尺寸不匹配而导致装配困难或使用效果不佳。
2. 注意关节轴承尺寸表中的单位,确保使用统一的单位进行尺寸对比和计算。
3. 在使用关节轴承尺寸表时,应结合实际情况考虑关节轴承的工作条件和要求,选择合适的公差范围。
4. 注意关节轴承尺寸表中的注释和说明,了解关节轴承的使用限制和注意事项。
5. 在使用关节轴承尺寸表时,应仔细查看表格中的数据,确保准确性和可靠性。
关节轴承搭配方法
![关节轴承搭配方法](https://img.taocdn.com/s3/m/d4ed04adf9c75fbfc77da26925c52cc58ad69064.png)
关节轴承搭配方法关节轴承是一种用于支持旋转或摆动运动的机械元件,常用于工业机械、汽车、航空航天等领域。
正确的搭配方法可以确保轴承的正常工作和寿命,减少摩擦、振动和噪音。
下面将介绍几种常见的关节轴承搭配方法。
1.滚子式关节轴承搭配方法:滚子式关节轴承是一种常用的关节轴承,具有承载能力大、摩擦小、寿命长等优点。
其搭配方法主要包括内外环滚子式、内环滚子式和外环滚子式。
其中,内外环滚子式搭配可增加承载能力,内环滚子式搭配可减小轴承尺寸,外环滚子式搭配可提高轴承刚度。
2.滑动式关节轴承搭配方法:滑动式关节轴承通常由内、外滑动套和滑动面组成,其工作时实现的是滑动摩擦。
搭配方法主要包括孔内式、杆端式和轴端式。
其中,孔内式搭配适用于径向负载较小的场合,杆端式搭配适用于承受双向力的场合,轴端式搭配适用于受力较大的场合。
3.有心瓦关节轴承搭配方法:有心瓦关节轴承由内瓦、外瓦和轴瓦组成,内、外瓦通过螺栓紧固在一起,配合面为球面或圆柱面。
搭配方法主要包括浮心搭配、预紧搭配和轴颈分离搭配。
其中,浮心搭配适用于需轻微倾斜的场合,预紧搭配适用于需抗振动的场合,轴颈分离搭配适用于大型机械设备。
4.钢套铜承关节轴承搭配方法:钢套铜承关节轴承由内套、外套和钢瓦组成,内、外套通过螺栓紧固,钢瓦与套配合面为球面或圆柱面。
搭配方法主要包括浮心搭配、预紧搭配和轴颈分离搭配。
其中,预紧搭配适用于需要提高刚度和刚性的场合,轴颈分离搭配适用于承受大载荷和振动的场合。
在进行关节轴承搭配时,还需要根据具体的工作条件和要求选取合适的材料。
常见的关节轴承材料包括碳素结构钢、合金结构钢和铸铁等。
此外,还需要考虑轴承的润滑方式,常见的润滑方式有干摩擦润滑、注油润滑和浸油润滑等。
总之,适当选择关节轴承的搭配方法可以提高轴承的工作效果和寿命,减少故障和损坏的发生。
在实际应用中,需要根据具体的机械设备和工作条件来选择最合适的关节轴承搭配方式,并保持轴承的定期维护和保养。
关节轴承的使用案例
![关节轴承的使用案例](https://img.taocdn.com/s3/m/bfeee36f4a73f242336c1eb91a37f111f1850d8a.png)
关节轴承的使用案例关节轴承是一种特殊类型的滑动轴承,具有球面滑动接触表面。
关节轴承通常由两个半球形的内圈和一个外圈组成,内圈可以相对于外圈自由旋转。
这种设计使得关节轴承可以在任意角度旋转和摆动,因此广泛应用于需要大角度旋转和摆动的机械系统中。
以下是关节轴承的一些使用案例:1.航空领域:关节轴承在航空领域中应用广泛,例如可以用于机翼和襟翼的转动,以及飞机的起落架和前轮转动等。
这种轴承可以承受高速旋转和很大的载荷,同时又能保证部件的精度和耐久性。
2.汽车工业:在汽车工业中,关节轴承通常被应用于驱动轴、悬挂系统和转向系统中。
这可以改善汽车的操控性、减小磨损和防止抖动,提高驾驶的稳定性和舒适性。
3.建筑机械:建筑机械通常需要承受高强度和高灵活性的工作环境,而关节轴承正是一种适合这种工作环境的轴承。
比如钢筋剪切机、隧道掘进机和拖拉机等都需要关节轴承来承受大范围的转动和载荷。
4.船舶制造:关节轴承在船舶制造中也有重要的应用,例如可以用于船舶的舵机转动和主机、副机离合器连接等。
它可以在海上恶劣的环境下保持船体稳定,同时能够保证轴承的耐久性和可靠性。
5.机械手臂:关节轴承在机械手臂上的应用是非常广泛的。
机械手臂的运动轨迹复杂,要求高速、高精度运动,因此需要关节轴承来进行支撑和传动。
关节轴承不仅可以承受较大的载荷,还能够实现很小的摩擦损失。
在电子产品、汽车制造、冶金、物流等领域,机械手臂都是必不可少的生产设备。
6.汽车悬挂系统:在汽车的悬挂系统中,关节轴承的应用也非常广泛。
悬挂系统是汽车的重要组成部分,关系到汽车的操控性和行驶舒适性。
而关节轴承可以降低悬挂系统的重量,提高悬挂系统的刚性和减震性能,从而提高汽车行驶的安全性和稳定性。
总的来说,关节轴承由于其特殊的结构和优异的性能,在许多领域都有着广泛的应用。
这些案例显示了关节轴承在不同环境和工作条件下的适应性和可靠性,进一步证明了它的重要性和价值。
关节轴承组成
![关节轴承组成](https://img.taocdn.com/s3/m/9ef976a6534de518964bcf84b9d528ea81c72f36.png)
关节轴承组成
关节轴承是一种设计独特、性能卓越的轴承类型,广泛应用于各种机械运动中。
这种轴承主要由球、座和杆三部分组成,其中球的一端通过杆与座相连,另一端则通过轴承与杆相连。
这种结构使得关节轴承可以在机械运动中发挥支撑、导向和缓冲的作用,对于提高机械设备的性能和稳定性至关重要。
关节轴承的球和座通常采用耐磨材料制成,如不锈钢、碳钢和青铜等,这些材料具有出色的耐磨性和抗腐蚀性,可以保证关节轴承在长时间使用中仍然保持其性能。
杆通常采用高强度材料制成,如合金钢和不锈钢等,这些材料具有出色的强度和韧性,可以保证关节轴承在承受高负载时仍然保持稳定。
关节轴承的分类根据其结构和尺寸不同而有所不同,常见的关节轴承有单杆关节轴承和双杆关节轴承两种。
单杆关节轴承只有一个杆,而双杆关节轴承则有两个杆,这种结构上的差异使得它们在不同的机械运动中具有不同的优势和适用范围。
此外,关节轴承还可以根据其球和座之间的接触情况分为滚动接触和非滚动接触
两种,滚动接触关节轴承具有更好的耐磨性和寿命,而非滚动接触关节轴承则具有更好的灵活性和适应性。
关节轴承的应用非常广泛,它可以用于各种机械运动中,如旋转、直线往复运动等。
在汽车、航空航天、工业机器人等领域中,关节轴承被广泛应用于机械臂、车轮、连杆等部件中,起到了支撑、导向和缓冲的作用。
例如,在工业机器人中,关节轴承被广泛应用于机器人的关节部位,使得机器人可以更加灵活地运动和操作。
关节轴承作为一种重要的机械元件,其性能和可靠性对于机械设备的运行至关重要。
它的种类繁多,可以根据不同的需求进行选择和使用。
在未来,随着科技的不断发展,关节轴承的性能和使用范围还将不断扩大和完善。
关节轴承标准尺寸
![关节轴承标准尺寸](https://img.taocdn.com/s3/m/ffa7bc320640be1e650e52ea551810a6f524c886.png)
关节轴承标准尺寸
关节轴承是一种用于连接转动部件的轴承,常用于汽车、机械设备等
领域。
关节轴承的标准尺寸是指根据国际标准规定的尺寸制定的,以
确保不同厂家生产的轴承能够互相替换使用。
一般来说,关节轴承的标准尺寸包括轴承内径、外径、轴向长度、球
头直径等。
不同类型的关节轴承,其标准尺寸也有所不同。
例如,常
见的球头关节轴承,其内径一般为6~42mm,外径为16~80mm,轴向长度为18~140mm。
关节轴承的标准尺寸是十分重要的,因为它保证了不同厂家生产的轴
承可以互相替换使用。
这对于设备维护和维修来说十分方便,也减少
了生产商和用户的成本。
除了标准尺寸外,关节轴承还有一些性能参数需要注意。
例如,关节
轴承的承载能力、摩擦因数、耐久性等都是评估关节轴承质量的重要
指标。
在选购关节轴承时,不仅要考虑其标准尺寸,还要综合考虑这
些性能参数。
在使用关节轴承时,也需要注意一些问题。
例如,需要定期进行润滑、检查和维护,避免因磨损和故障导致设备损坏。
此外,关节轴承应避
免长时间负载运转,以免损坏。
总之,关节轴承的标准尺寸是确保不同厂家生产的轴承可以互相替换使用的重要保障。
在选购和使用关节轴承时,还需要综合考虑其性能参数,并注意定期维护和保养。
这样才能确保设备的正常运转和延长使用寿命。
关节轴承国标
![关节轴承国标](https://img.taocdn.com/s3/m/a6e168dd4793daef5ef7ba0d4a7302768e996f28.png)
关节轴承国标关节轴承是机械中非常重要的一种轴承,其主要用途是减轻机械转动的摩擦和负荷,使机械运动更加平稳和高效。
目前,针对关节轴承的设计、制造、检验和评定都有一整套完整的国家标准,以下是关节轴承国标的相关内容。
一、标准编号关节轴承国标的编号为GB/T 5677。
二、用途关节轴承主要用于机械传动中,在较大的角度范围内传递扭矩和转动,能够有效减轻机器转动时的摩擦和负载,保证机器运行的正常。
这个标准针对关节轴承的设计、制造、检验和评定等方面做出了具体规定,以便于保证其功能以及性能的质量。
三、分类根据结构形式不同,关节轴承可分为U型、H型、Y型、PHS型等多种类型。
根据不同的使用环境和要求,每种类型的关节轴承有不同的型号和规格。
四、材料关节轴承的材料应该选用优质的合金钢、铸铁、铝合金等高强度、高韧性和抗疲劳性能好的材料。
材料应该符合国家标准和行业标准的相应要求。
五、制造关节轴承的制造应该按照本国国家标准和行业标准的相应规定进行,制造工艺和条件应该符合相关要求。
六、检验关节轴承在制造过程中需要进行多次检验,以保证其性能和质量。
检验种类包括外观检验、尺寸检验、强度检验、耐磨性检验等。
七、标志关节轴承应该在外观上进行标志,包括型号、规格、制造厂家、批次等信息。
标志应该清晰、醒目、准确无误,以方便使用者对其进行识别和使用。
八、应用范围关节轴承国标适用于所有需使用关节轴承的设备、机械和设施,如工厂、机械厂、汽车制造厂、冶金厂、造船厂等。
使用者应该按照相关的规定和要求,正确使用和维护关节轴承,以保证其使用寿命和安全性。
总之,关节轴承国标GB/T 5677是制定和管理关节轴承行业的重要标准,具有指导性、约束性和推广性的特点,能够促进关节轴承的技术进步和产业发展。
关节轴承作为机械传动中不可或缺的部分,其性能和质量将直接影响到整个机械设备的运行和效率,因此使用者应该高度重视,按照国家标准和行业标准的相关要求进行正确的使用和维护。
关节轴承分类有哪些
![关节轴承分类有哪些](https://img.taocdn.com/s3/m/e07c789477eeaeaad1f34693daef5ef7ba0d1299.png)
关节轴承分类有哪些关节轴承是一种球面滑动轴承,其滑动接触表面是一个内球面和一个外球面,运动时可以在任意角度旋转摇摆,它采纳表面磷化、炸口、镶垫、喷涂等多种特别工艺处理方法制作而成。
关节轴承具有载荷力量大,抗冲击,抗腐蚀、耐磨损、自调心、润滑好等特点。
关节轴承的分类:向心关节轴承、角接触关节轴承、推力关节轴承、杆端关节轴承。
一、关节轴承依据不同的分类方法,按所能承受负荷的方向或公称接触角不同,分为下列各类。
1、向心关节轴承用于承受径向负荷,其公称接触角从0度至45度,按其公称接触角的不同,又可分为:a.径向接触向心关节轴承公称接触角为0度的向心关节轴承,适于承受径向负荷。
但也能在承受径向负荷的同时,承受不大的轴向负荷。
b.角接触向心关节轴承公称接触角大于0度,但小于或等于45度的向心关节轴承,能承受径向负荷和轴向负荷同时作用的联合负荷。
2、推力关节轴承用于承受轴向负荷,其公称接触角大于45度至90度,按公称接触角的不同,可分为:a.轴向接触推力关节轴承公称接触角为90度的推力关节轴承,适于承受纯轴向负荷。
b.角接触推力关节轴承公称接触角大于45度,但小于90度的推力关节轴承,适于承受轴向负荷,但也能承受联合负荷(此时其径向负荷值不得大于轴向负荷的0.5倍)。
二、关节轴承按其外圈的结构分为:a.整体外圈关节轴承;b.双半外圈关节轴承;c.单缝外圈关节轴承;d.双缝外圈(剖格外圈)关节轴承。
三、关节轴承按是否附有杆端或装于杆端上分为:a.一般关节轴承;b.杆端关节轴承。
四、关节轴承按其工作时是否需补充润滑剂分为:a.非自润滑关节轴承;b.自润滑关节轴承。
五、关节轴承按其所能承受负荷的方向、公称接触角和结构型式分为:a.向心关节轴承;b.角接触关节轴承;c.推力关节轴承;d.杆端关节轴承。
关节轴承广泛应用于各种工程机械、水利电力以及其它带转向机构的设施有用。
关节轴承型号尺寸
![关节轴承型号尺寸](https://img.taocdn.com/s3/m/b487053b5bcfa1c7aa00b52acfc789eb162d9e5f.png)
关节轴承型号尺寸引言关节轴承是一种用于连接两个不规则运动的构件,可分为直接关节和间接关节两种类型。
它们具有重要的机械传动功能,常见于机械设备、工程机械和汽车等领域。
不同型号的关节轴承具有不同的尺寸规格,本文将介绍几种常见的关节轴承型号和对应的尺寸参数。
型号一:球面滑动关节轴承球面滑动关节轴承(Spherical Plain Bearings)又称为径向滑动关节轴承,是一种常见的关节轴承类型。
该型号轴承由内圈、外圈和可调的钢球组成,具有承受径向和轴向负荷的能力。
以下是球面滑动关节轴承的常见型号和尺寸:1.GE20ES-2RS–外径:35mm–内径:20mm–宽度:16mm2.GE30ES-2RS–外径:47mm–内径:30mm–宽度:22mm3.GE40ES-2RS–外径:62mm–内径:40mm–宽度:28mm型号二:铰接关节轴承铰接关节轴承(Hinged Joint Bearings)是一种非常常见的关节轴承类型,常用于需要承受大型构件运动的机械设备中。
该型号轴承由内外圈和连接两个圆柱体的铰链组成,因此可以在各个方向上旋转。
以下是铰接关节轴承的常见型号和尺寸:1.PHSA6–外径:22mm–内径:6mm–螺纹:M6x1–全长:30mm 2.PHSA8–外径:24mm–内径:8mm–螺纹:M8x1.25–全长:36mm 3.PHSA10–外径:28mm–内径:10mm–螺纹:M10x1.5–全长:40mm型号三:滚动关节轴承滚动关节轴承(Rolling Joint Bearings)是一种支持载荷的常用关节轴承类型,采用滚动元件来减少摩擦和承受较大的负荷。
以下是滚动关节轴承的常见型号和尺寸:1.NJ2205E–外径:52mm–内径:25mm–宽度:18mm2.NU310E–外径:110mm–内径:50mm–宽度:27mm3.NUP2208E–外径:80mm–内径:40mm–宽度:23mm结论关节轴承型号尺寸的选择在机械设计和维修中具有重要意义。
英制关节轴承的型号与尺寸
![英制关节轴承的型号与尺寸](https://img.taocdn.com/s3/m/a5de7f70590216fc700abb68a98271fe910eaffb.png)
英制关节轴承的型号与尺寸全文共四篇示例,供读者参考第一篇示例:英制关节轴承是一种常用的机械元件,用于支撑和旋转机械零件。
它们通常由外部圆环、内部圆环和滚珠或滚柱组成,通过在轴上安装和安装在底座或机壳上来传递载荷和转动。
英制关节轴承的尺寸和型号在不同的应用中有不同的选择,以下是一份关于英制关节轴承的型号和尺寸的详细介绍。
一、英制关节轴承的型号1. GE型关节轴承:GE型关节轴承是最常见的关节轴承型号之一。
它们通常由内外圆环和滚珠组成,适用于需要高承载能力和高强度的应用。
3. GAC型关节轴承:GAC型关节轴承是一种设计独特的关节轴承,具有端面接触而不是球面接触。
它们适用于承受较大轴向载荷和较小径向载荷的应用。
5. 紧缩连接球头关节轴承:紧缩连接球头关节轴承是一种设计独特的关节轴承,通过紧凑的连接方式提供更大的承载能力。
它们适用于需要较高耐磨性和较小安装空间的应用。
英制关节轴承的尺寸通常以英寸为单位,包括内径、外径、宽度和重量等参数。
以下是几种常见英制关节轴承的尺寸范围:1. GE型关节轴承尺寸范围:内径从0.5英寸到6英寸,外径从0.875英寸到9英寸,宽度从0.375英寸到4.5英寸,重量从0.023磅到19.5磅。
英制关节轴承的型号和尺寸在不同的应用中有不同的选择。
根据具体的需求和要求,选择合适的型号和尺寸的英制关节轴承可以确保机械设备的正常运行和高效性能。
希望以上介绍对您有所帮助,如果您对英制关节轴承的型号和尺寸有更多的疑问,欢迎咨询专业的技术人员。
第二篇示例:英制关节轴承是一种常见的机械零部件,广泛应用于各种工业和机械设备中。
关节轴承的设计可以减少摩擦,使得机器能够更加灵活和高效地运行。
在选择适合的英制关节轴承时,了解不同型号和尺寸的特点是非常重要的。
本文将为您介绍英制关节轴承的常见型号和尺寸,帮助您更好地了解这一机械零部件。
一、英制关节轴承的类型关节轴承主要分为两种类型:球面关节轴承和棒形关节轴承。
关节轴承特点
![关节轴承特点](https://img.taocdn.com/s3/m/8e964f694b7302768e9951e79b89680203d86b97.png)
关节轴承特点
嘿,朋友们!今天咱来聊聊关节轴承这玩意儿。
关节轴承啊,就像是机器里的小精灵,别看它个头不大,作用可不小哩!
你想想看,机器要是没了关节轴承,那不就跟咱人没了关节一样,动都动不起来啦!关节轴承能让各种机械部件灵活地转动、摆动,就好像
给机器注入了活力一样。
它呀,特别皮实耐用。
不管是在高温环境下,还是在低温环境下,它都能稳稳地工作着,就像个不知疲倦的小战士。
而且啊,它还能承受很
大的压力和负荷呢,这可不是一般的厉害哟!
再说说它的适应性吧,那简直绝了!不管是在多么复杂的工况下,它都能迅速适应,就跟咱人到了新环境能很快适应一样。
它能在各种角度
下顺畅地工作,这灵活性,真让人佩服得五体投地呀!
还有啊,关节轴承的维护也相对简单。
你不需要花太多的精力和时间去照顾它,它就能乖乖地为你服务。
这多省心啊,简直就是个让人省心
的“乖宝宝”。
你说,要是没有关节轴承,那些大型机械怎么能运转得那么顺畅呢?就好比一辆汽车,要是没有好的轴承,那还不得嘎吱嘎吱响,开起来都
费劲。
咱生活中很多地方都能看到关节轴承的身影呢,只是咱平时可能没太注意。
它就像一个默默奉献的幕后英雄,虽然不显眼,但却至关重要。
所以啊,可别小瞧了这小小的关节轴承,它可是有着大大的能量呢!它为我们的生活和生产带来了多大的便利呀,真应该给它点个大大的赞!
它就是机械世界里不可或缺的存在,没有它,很多事情可都没法顺利进行啦!你们说是不是呢?。
关节轴承的分类及应用
![关节轴承的分类及应用](https://img.taocdn.com/s3/m/d253a6cbb04e852458fb770bf78a6529647d35f1.png)
关节轴承的分类及应用关节轴承是一种球面滑动轴承,其滑动接触表面是一个内球面和一个外球面,运动时可以在任意角度旋转摆动,它采用表面磷化、炸口、镶垫、喷涂等多种特殊工艺处理方法制作而成。
一、关节轴承的分类1.contribution关节轴承2.角接触关节轴承3.升力关节轴承4.杆端关节轴承5.自润滑contribution关节轴承6.自润滑角接触关节轴承7.自润滑升力关节轴承8.自润滑杆端关节轴承二、关节轴承的特点关节轴承能承受较大的负荷。
根据其不同的类型和结构,可以承受径向负荷、轴向负荷或径向、轴向同时存在的联合负荷。
由于在内圈的外球面上镶有复合材料,故该轴承在工作中可产生自润滑。
一般用于速度较低的摆动运动,和低速旋转,也可在一定角度范围内作倾斜运动,当支承轴与轴壳孔不同心度较大时,仍能正常工作。
自润滑关节轴承应用于水利、专业机械等行业。
三、关节轴承的应用领域关节轴承广泛应用于工程液压油缸,锻压机床,工程机械,自动化设备,汽车减震器,水利机械等行业。
关节轴承是球面滑动轴承,基本型是由具有球形滑动球面接触表面的内、外圈组成。
根据其结构和类型的不同,可承受径向载荷、轴向载荷,或者是径向、轴向同时作用的联合载荷。
因为关节轴承的球形滑动碰触面积小,倾斜角小,同时还因为大多数关节轴承实行了特定的工艺处置方法,例如表面磷化、镀锌、镀铬或外滑动面衬里、正黄旗枕头、喷涂等,因此存有很大的载荷能力和抗冲击能力,并具备抗腐蚀、耐磨损、Blancheville心、杀菌不好或自润滑并无杀菌污物污染的特点,即使加装错位也能够正常工作。
因此,关节轴承广为用作速度较低的转动运动、弯曲运动和转动运动。
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关节轴承的标准
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关节轴承的标准一、性能要求1.摩擦系数:关节轴承在正常状态下的摩擦系数应符合设计要求,一般情况下,摩擦系数不应大于0.05。
2.承载能力:关节轴承的承载能力应根据使用场合和负荷大小进行选择。
在额定负载下,关节轴承应能够正常工作,不得出现压溃、磨损等现象。
3.耐腐蚀性:关节轴承应具有良好的耐腐蚀性,能够适应各种腐蚀介质的环境。
在特定环境下,如海洋、化工等,应根据具体使用条件选择适合的材质和表面处理。
4.精度与稳定性:关节轴承的精度和稳定性对机械系统的运动精度和稳定性有重要影响。
在高速、高精度或高负荷的机械系统中,应选择高精度、高稳定性的关节轴承。
5.寿命:关节轴承的寿命是指在额定负载和一定转速下,关节轴承能够正常工作的预期时间。
在选择关节轴承时,应根据机械系统的使用寿命和重要程度来选择适当的寿命。
二、检验方法和标准1.外观检测:关节轴承的外观应平整、光滑,无划伤、剥落、锈蚀等缺陷。
表面粗糙度应符合设计要求。
2.尺寸检测:关节轴承的尺寸应符合设计要求,包括内径、外径、高度、间隙等参数。
尺寸偏差应在允许范围内。
3.旋转灵活性检测:关节轴承在旋转时应具有足够的灵活性,不应出现卡滞、异响等现象。
可在一定负载下测试关节轴承的旋转灵活性。
4.摩擦系数检测:采用摩擦试验机检测关节轴承的摩擦系数,将关节轴承放置在试验机上,设定载荷和转速,记录摩擦系数值。
摩擦系数应在设计要求的范围内。
5.承载能力检测:通过试验台对关节轴承进行加载试验,观察关节轴承在额定负载下的工作状态,检查是否有压溃、磨损等现象。
承载能力应符合设计要求。
关节轴承工作原理
![关节轴承工作原理](https://img.taocdn.com/s3/m/b0a44763abea998fcc22bcd126fff705cc175ce8.png)
关节轴承工作原理关节轴承又称为万向轴承,是一种用于传递转动力和承受往复和转动载荷的轴承。
它通常由内圈、外圈、滚子、保持架和密封圈组成。
关节轴承的工作原理是通过滚动摩擦来传递力和承受载荷。
滚子分布在内圈和外圈之间形成摩擦接触面,当外力作用在轴上时,内圈和外圈之间会出现相对滑动。
关节轴承的滚子通常是圆柱形或圆锥形的,它们能够在内圈和外圈之间自由滚动和转动。
滚子的滚动轨迹形成一条曲线,也称为滚子道。
滚子道使得内圈和外圈能够相对旋转和摆动,从而实现转动力和载荷的传递。
关节轴承的密封圈起到密封的作用,防止灰尘和润滑剂的泄漏。
它一般安装在内圈和外圈之间,形成一个密封的空间,保护滚子和保持架。
关节轴承的保持架用于保持滚子的位置,使其在运动中保持间距均匀。
保持架通常由金属或塑料制成,具有高强度和合适的弹性。
关节轴承的工作过程中,内圈和外圈之间会出现相对滑动和转动。
当外力作用在轴上时,内圈和外圈之间产生的滚动摩擦会产生扭矩,将力和载荷从内圈传递到外圈。
同样,当外力作用在外圈上时,内圈和外圈之间的滚动摩擦也会将力和载荷从外圈传递到内圈。
关节轴承的内圈和外圈之间的相对滑动和转动是通过滚子的滚动来实现的。
滚子在内圈和外圈之间自由滚动,通过滚子道的轨迹形成相对滑动和转动。
这种结构使得关节轴承能够承受很大的旋转角度和扭矩。
关节轴承的使用范围广泛,特别是在车辆和机械设备中的传动系统中广泛应用。
它可以通过连接杆、轴和齿轮等机构来传递力和承受载荷。
关节轴承的结构和工作原理使得它能够在复杂的工况下工作,具有较好的耐磨和耐腐蚀性能。
总之,关节轴承通过滚动摩擦来传递力和承受载荷。
它的工作原理是通过滚子的滚动和转动来实现内圈和外圈之间的相对滑动和转动。
关节轴承具有结构简单、工作可靠和承载能力高等优点,在工业领域中应用广泛。
关节轴承分类
![关节轴承分类](https://img.taocdn.com/s3/m/20da6e69ac02de80d4d8d15abe23482fb4da0298.png)
关节轴承分类
关节轴承是机械设备中常见的一种零部件,它主要用于支撑和转动机械设备中的轴。
根据不同的结构和工作原理,关节轴承可以分为多种类型,下面我们来一一介绍。
1. 滚动轴承
滚动轴承是最常见的一种关节轴承,它的结构是由内外圆环和滚动体组成。
滚动体可以是球形、圆柱形或锥形,它们在内外圆环之间滚动,从而实现轴的支撑和转动。
滚动轴承具有承载能力大、摩擦小、寿命长等优点,广泛应用于各种机械设备中。
2. 滑动轴承
滑动轴承是另一种常见的关节轴承,它的结构是由内外圆环和滑动面组成。
滑动面可以是金属、塑料或复合材料,它们在内外圆环之间滑动,从而实现轴的支撑和转动。
滑动轴承具有摩擦小、噪音低、维护简单等优点,但承载能力相对较小,适用于低速、轻载的机械设备中。
3. 球头轴承
球头轴承是一种特殊的关节轴承,它的结构是由球头和球座组成。
球头可以在球座内自由旋转,从而实现轴的支撑和转动。
球头轴承具有角度调整能力强、适用于不规则运动的机械设备等优点,广泛
应用于汽车、航空等领域。
4. 滚柱轴承
滚柱轴承是一种承载能力较大的关节轴承,它的结构是由内外圆环和滚柱组成。
滚柱可以是圆柱形或锥形,它们在内外圆环之间滚动,从而实现轴的支撑和转动。
滚柱轴承适用于高速、重载的机械设备中,如机床、重型机械等。
关节轴承是机械设备中不可或缺的零部件,不同类型的关节轴承具有不同的特点和适用范围,我们需要根据具体的机械设备要求来选择合适的关节轴承。
关节轴承适用转速
![关节轴承适用转速](https://img.taocdn.com/s3/m/c82db12c793e0912a21614791711cc7931b7781d.png)
关节轴承适用转速关节轴承,作为一种特殊的轴承类型,广泛应用于各种机械系统中,特别是在需要承受大负荷、高冲击以及多角度运动的场合。
然而,关节轴承的适用转速问题一直是工程师们关注的焦点。
本文旨在探讨关节轴承的适用转速及其相关因素,以期为实际工程应用提供有益的参考。
一、关节轴承的基本结构与工作原理关节轴承主要由内圈、外圈、滚动体和保持架等部分组成。
其结构特点在于内圈与外圈之间的接触面为球面,这使得关节轴承能够在一定角度范围内自由转动。
关节轴承的工作原理主要依靠滚动体在内、外圈之间的滚动来实现负荷的传递和运动的转换。
二、关节轴承适用转速的影响因素材料性能:关节轴承的材料对其适用转速具有重要影响。
一般来说,采用高强度、高耐磨性的材料可以提高关节轴承的承载能力和使用寿命,从而有利于提高其适用转速。
润滑条件:良好的润滑条件可以有效降低关节轴承在高速运转时的摩擦和磨损,提高其使用寿命。
因此,在选择关节轴承的适用转速时,必须充分考虑润滑条件的影响。
结构设计:关节轴承的结构设计对其适用转速也有一定影响。
合理的结构设计可以优化关节轴承的受力分布,降低应力集中,从而提高其承载能力和适用转速。
制造精度:关节轴承的制造精度越高,其内部各部件的配合越紧密,摩擦损失越小,从而有利于提高适用转速。
三、关节轴承适用转速的确定方法确定关节轴承的适用转速需要综合考虑上述多种因素。
一般来说,可以通过以下方法来确定关节轴承的适用转速:参考制造商提供的技术参数:制造商通常会根据其产品的设计和性能特点,提供一组推荐的使用参数,包括适用转速范围。
这些参数是基于大量的实验和实际应用经验得出的,具有一定的参考价值。
实验测定:通过实验方法测定关节轴承在不同转速下的性能表现,如温升、噪音、振动等,从而确定其适用转速。
这种方法需要投入较多的时间和成本,但结果较为准确可靠。
理论计算:根据关节轴承的结构尺寸、材料性能、润滑条件等因素,利用相关理论公式进行计算,得出其理论上的适用转速。
关节轴承是如何制造的原理
![关节轴承是如何制造的原理](https://img.taocdn.com/s3/m/c5b2072e53d380eb6294dd88d0d233d4b04e3f45.png)
关节轴承是如何制造的原理
关节轴承(也称万向节)是一种用于连接两个不同轴线的轴承,在不同方向上具有较大角度的转动能力。
它的制造原理通常包括以下几个步骤:
1. 设计:首先需要根据实际需求,设计出关节轴承的结构形式、尺寸和材料等参数。
设计过程中需要考虑到承载能力、角度范围、耐用性等因素。
2. 材料准备:选择合适的材料,通常使用金属或合金。
常见的材料有铸铁、钢、不锈钢等。
根据设计要求,将材料进行切割、热处理等预处理。
3. 加工:通过车削、铣削、钻孔等加工工艺,将材料加工成符合设计要求的形状和尺寸。
关节轴承通常由多个部件组成,如外套、滚珠、内套等。
4. 表面处理:对关节轴承的部件进行表面处理,以提高其防腐蚀性和耐磨性。
常见的表面处理方法有镀铬、热处理、喷涂等。
5. 精密组装:将加工和处理好的关节轴承各个部件进行精密组装。
在组装的过程中,需要保证各个部件的精确配合,确保其转动的灵活性和稳定性。
6. 检测和调试:对制造好的关节轴承进行检测,包括外观检查、尺寸测量、运转试验等。
通过检测和调试,确保关节轴承的质量和性能符合设计要求。
综上所述,关节轴承的制造原理主要包括设计、材料准备、加工、表面处理、精密组装和检测调试等步骤。
通过这些步骤的组合操作,制造出符合设计要求的关节轴承。
关节轴承计算公式
![关节轴承计算公式](https://img.taocdn.com/s3/m/8f0cce1f814d2b160b4e767f5acfa1c7aa008234.png)
关节轴承计算公式一、引言关节轴承是一种常用于机械装置中的轴承类型,用于连接转动部件,使其能够在一定角度范围内旋转。
关节轴承的设计和计算是确保机械装置正常运行和寿命的重要环节。
本文将介绍关节轴承计算的相关公式和注意事项。
二、关节轴承的类型和结构关节轴承根据其结构和功能可以分为球面滑动轴承、滚动滑动轴承和滚动轴承三种类型。
球面滑动轴承常用于承受较大载荷和需要较大角度旋转的场合,滚动滑动轴承则适用于承受较小载荷和需要较小角度旋转的场合,而滚动轴承则适用于高速旋转和较高精度要求的场合。
三、关节轴承的基本参数关节轴承的基本参数包括轴承内径、外径、宽度、基本额定动载荷、基本额定静载荷等。
这些参数是计算关节轴承性能和寿命的重要依据。
四、关节轴承的寿命计算公式关节轴承的寿命指的是在特定工况下运行一定时间后,轴承失效的概率达到一定值。
根据ISO寿命标准,关节轴承的寿命计算公式如下:L = (C/P)^(10/3) × (60/n)其中,L为关节轴承的寿命(单位为小时),C为基本额定动载荷(单位为牛顿),P为等效动载荷(单位为牛顿),n为转速(单位为转/分钟)。
该公式考虑了额定动载荷、工作条件和转速对寿命的影响。
五、关节轴承的等效动载荷计算公式在实际工况下,关节轴承所受到的载荷是复杂的,常常同时受到径向和轴向载荷,而且还可能存在偏心载荷。
为了方便计算,可以将这些载荷合成为等效动载荷,计算公式如下:P = √(Fr^2 + 2Fa^2)其中,P为等效动载荷(单位为牛顿),Fr为径向载荷(单位为牛顿),Fa为轴向载荷(单位为牛顿)。
该公式将径向载荷和轴向载荷合成为一个等效动载荷,简化了计算过程。
六、关节轴承的安全系数计算公式为了确保关节轴承在使用过程中的安全性和可靠性,需要计算安全系数。
安全系数计算公式如下:S = (C/P)其中,S为安全系数,C为基本额定动载荷(单位为牛顿),P为等效动载荷(单位为牛顿)。
关节轴承标准
![关节轴承标准](https://img.taocdn.com/s3/m/56c447617275a417866fb84ae45c3b3566ecdd6e.png)
关节轴承标准关节轴承是一种常见的机械零部件,广泛应用于汽车、工程机械、航空航天等领域。
它承受着旋转或者摆动的载荷,具有承载能力强、寿命长、使用安全可靠等特点。
在不同的领域和用途下,关节轴承的标准也有所不同。
本文将对关节轴承的标准进行详细介绍,以期为相关行业提供参考。
首先,关节轴承的标准主要包括国际标准、国家标准和行业标准。
国际标准是由ISO(国际标准化组织)制定的,例如ISO12240-1:1998《关节轴承-滑动系列-第1部分,尺寸系列A和B》。
国家标准是由国家标准化管理委员会制定的,例如GB/T 9163-2001《关节轴承-滑动系列-尺寸》。
行业标准是由行业协会或者行业组织制定的,例如机械工业标准JB/T 2300-1999《关节轴承技术条件》。
这些标准对于关节轴承的设计、制造、检测和使用都有着具体的规定,以确保产品质量和安全性。
其次,关节轴承的标准内容主要包括尺寸、材料、加工精度、检测方法等方面。
尺寸是关节轴承的重要参数之一,直接关系到其安装和使用的适配性。
标准中对于关节轴承的尺寸范围、公差、配合等都有详细规定。
材料是关节轴承的基础,直接关系到其使用寿命和可靠性。
标准中对于关节轴承的材料种类、化学成分、力学性能等都有具体要求。
加工精度是关节轴承的关键指标之一,直接关系到其运转的稳定性和寿命。
标准中对于关节轴承的加工精度等级、表面质量、形位公差等都有明确规定。
检测方法是保证关节轴承质量的重要手段,标准中对于关节轴承的检测方法、检测设备、检测要求等都有具体规定。
最后,关节轴承的标准化对于推动行业发展、提高产品质量、促进国际贸易等方面都具有重要意义。
通过遵循标准,可以有效地规范关节轴承的设计、制造和使用,降低产品的技术壁垒,提高产品的竞争力。
同时,标准化还可以促进国际间的贸易交流,降低贸易摩擦,促进行业的健康发展。
因此,关节轴承的标准化工作应该得到行业各方的重视,共同推动标准的制定和实施。
综上所述,关节轴承的标准是保证产品质量和安全性的重要依据,对于行业发展和国际贸易都具有重要意义。
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1简介关节轴承主要是由一个有外球面的内圈和一个有内球面的外圈特殊结构的滑动轴承。
[1]能承受较大的负荷。
关节轴承的结构比滚动轴承简单,其主要是由一个有外球面的内圈和一个有内球面的外圈组成。
关节轴承一般用于速度较低的摆动运动(即角运动),由于滑动表面为球面形,亦可在一定角度范围内作倾斜运动(即调心运动),在支承轴与轴壳孔不同心度较大时,仍能正常工作。
特点关节轴承能承受较大的负荷。
根据其不同的类型和结构,可以承受径向负荷、轴向负荷或径向、轴向同时存在的联合负荷。
由于在内圈的外球面上镶有复合材料,故该轴承在工作中可产生自润滑。
一般用于速度较低的摆动运动,和低速旋转,也可在一定角度范围内作倾斜运动,当支承轴与轴壳孔不同心度较大时,仍能正常工作。
自润滑关节轴承应用于水利、专业机械等行业。
应用自润滑关节轴承关节轴承广泛应用于工程液压油缸,锻压机床,工程机械,自动化设备,汽车减震器,水利机械等行业. 关节轴承简介及分类关节轴承是球面滑动轴承,基本型是由具有球形滑动球面接触表面的内、外圈组成。
根据其结构和类型的不同,可承受径向载荷、轴向载荷,或者是径向、轴向同时作用的联合载荷。
因为关节轴承的球形滑动接触面积大,倾斜角大,同时还因为大多数关节轴承采取了特殊的工艺处理方法,如表面磷化、镀锌、镀铬或外滑动面衬里、镶垫、喷涂等。
因此有较大的载荷能力和抗冲击能力,并具有抗腐蚀、耐磨损、自调心、润滑好或自润滑无润滑污物污染的特点,即使安装错位也能正常工作。
因此,关节轴承广泛用于速度较低的摆动运动、倾斜运动和旋转运动。
组成关节轴承主要是由一个外圈和一个内圈组成。
外圈的内球面和内圈的外球面组成滑动摩擦副。
2关节轴承性能关节轴承由于关节轴承的结构形式和工作机理与滚动轴承完全不同,因此关节轴承有其自身的技术特性和维护的要求。
工作温度关节轴承容许的工作温度主要由轴承滑动面间的配对的材料所决定,特别是自润滑型关节轴承的塑料材料滑动面,在高温时其承载能力会有下降趋势。
如润滑型关节轴承的滑动面材料配对为钢/钢时,其容许的工作温度取决于润滑剂的容许工作温度。
但对所有的润滑型及自润滑型关节轴承来讲,均可在-30℃~+80℃温度范围内使用,并保持正确的承受能力。
倾角关节轴承的倾角远比一般可调心的滚动轴承大得多,很适合在同心度要求不高的支承部位使用,关节轴承的倾角随轴承结构大小、类型、密封装置及支承的形式而不同,一般向心关节轴承的倾角范围是3°~15°,角接触关节轴承的倾角范围是2°~3°,推力关节轴承的倾角范围是6°~9°。
配合在任何情况下,关节轴承所选用的配合均不得使套圈发生不均匀的变形,其配合性质和等级的选择必须根据轴承类型、支承形式及载荷大小等工作条件来决定。
装卸关节轴承关节轴承的装卸应遵循以下原则,即装配和拆卸所施加的力不能直接通过球形滑动面进行传递。
另外,应使用辅助装卸工具,如套筒、拆卸器等,把外界所施加的装卸力直接和均匀地施于所配合的套圈上,或用加热等辅助方法进行无载荷的装卸。
安装当装配关节轴承系列[2]时,有必要特别留意外圈分割面的位置。
为避免符合直接作用在分割面上,需将分割面维持与符合方向成直角方向。
润滑当施加负荷及摆动运动所产生的速度都很小时,给油式关节轴承可在无润滑的情况下操作。
尽管如此,一般情形下都必须顶起补充油脂。
在初次安装运转时,建议润滑周期需适度缩短。
无给油式关节轴承可以再无润滑的情形下使用。
然而,若在操作前加入锂皂基油脂时,关节轴承的使用期限讲可更为延长。
若在轴承周围空间注入油脂时,关节轴承将更能有效的防护灰尘及异物的入侵。
3关节轴承分类及特点向心关节轴承向心关节轴承(1)GE…E型:单逢外圈,无润滑油槽。
能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。
(2)GE…ES型:单缝外圈,有润滑油槽。
能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。
(3)GE…ES-2RS型、GEEW…ES-2RS型:单缝外圈,有润滑油槽,两面带密封圈。
能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。
(4)GE…ESN型:单缝外圈、GE…XSN型:双缝外圈(剖分外圈),有润滑油槽,外圈有止动槽。
能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。
但轴向载荷由止动环承受时,其承受轴向载荷的能力降低。
(5)GE…HS型:内圈有润滑油槽,双半外圈,磨损后游隙可以调整。
能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。
(6)GE…DE1型:内圈为淬硬轴承钢,外圈为轴承钢。
在内圈装配时挤压成型,有润滑油槽和油孔。
内径小于15mm的轴承,无润滑油槽和油孔。
能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。
(7)GE…DEM1型:内圈为淬硬轴承钢,外圈为轴承钢。
在内圈装配时挤压成型,轴承装入轴承座后,在外圈上压出端沟使轴承轴向固定。
能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。
(8)GE…DS型:外圈有装配槽和润滑槽。
只限于大尺寸的轴承。
能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷(装配槽一边不能承受轴向载荷)。
角接触关节轴承GAC…S型内外圈均为淬硬轴承钢,外圈有油槽和油孔。
能承受径向载荷和一方向轴向(联合)载荷。
推力关节轴承GX…S型轴圈和座圈均为淬硬轴承钢;座圈有油槽和油孔。
能承受一方向的轴向载荷或联合载荷(此时其径向载荷值不得大于轴向载荷值的0.5倍)。
杆端关节轴承杆端关节轴承(1)SI…E型是GE…E型轴承与杆端的组装体。
杆端带内螺纹,材料为碳素结构钢,无润滑油槽。
能承受径向载荷和任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。
(2)SA…E型是GE…E型轴承与杆端的组装体。
杆端带外螺纹,材料为碳素结构钢;无润滑油槽,能承受径向载荷和任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。
(3)SI…ES型是GE…ES型轴承与杆端的组装体。
杆端带内螺纹,材料为碳素结构钢;有润滑油槽。
能承受径向载荷和任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。
(4)SA…ES型是GE…ES型轴承与杆端的组装体。
杆端带外螺纹,材料为碳素结构钢;有润滑油槽。
能承受径向载荷和任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。
(5)SIB…S型杆端带内螺纹,材料为碳素结构钢;内圈为淬硬轴承钢;有润滑油槽。
能承受径向载荷和任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。
(6)SAB…S型杆端带外螺纹,材料为碳素结构钢;内圈为淬硬轴承钢;有润滑油槽。
能承受径向载荷和任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。
(7)SQ…型为球头杆端关节轴承,杆端为碳素结构钢;球头为渗碳钢。
能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。
自润滑向心关节轴承自润滑向心关节轴承(1)GE…C型和GE…T型:挤压外圈,外圈滑动表面为烧结青铜复合材料;内圈为淬硬轴承钢,滑动表面镀硬铬。
只限于小尺寸的轴承。
外圈为轴承钢,滑动表面为一层聚四氟乙烯织物。
内圈为淬硬轴承钢,滑动表面镀硬铬。
能承受方向不变的载荷,在承受径向载荷的同时,能承受任一方向较小的轴向载荷。
(2)GE…CS-2Z型:外圈为轴承钢,滑动表面为烧结青铜复合材料;内圈为淬硬轴承钢,滑动表面镀硬铬;两面带防尘盖。
能承受方向不变的载荷,在承受径向载荷的同时能承受任一方向较小的轴向载荷。
(3)GEEW…T型:外圈为轴承钢,滑动表面为一层聚四氟乙烯织物;内圈为淬硬轴承钢,滑动表面镀硬铬。
能承受方向不变的载荷,在承受径向载荷,同时能承受任一方向较小的轴向载荷。
(4)GE…F型:外圈为淬硬轴承钢,滑动表面为以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料,内圈为淬硬轴承钢,滑动表面镀硬铬。
能承受方向不变的中等径向载荷。
(5)GE…F2型:外圈为玻璃纤维增强塑料,滑动表面为以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料;内圈为淬硬轴承钢,滑动表面镀硬铬。
能承受方向不变的中等径向载荷。
(6)GE…FSA型外圈为中碳钢,滑动表面由以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料圆片组成,并用固定器固定于外圈上;内圈为淬硬轴承钢。
用于大型和特大型轴承。
能承受大径向载荷。
(7)GE…FIH型外圈为淬硬轴承钢;内圈为中碳钢,滑动表面由以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料圆片组成,并用固定器固定于内圈上;双半外圈。
用于大型和特大型轴承。
能承受大径向载荷。
自润滑角接触关节轴承GAC…F型外圈为淬硬轴承钢;滑动表面为以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料;内圈为淬硬轴承钢,滑动表面镀硬铬。
能承受径向载荷和一方向的轴向(联合)载荷。
自润滑推力关节轴承GX…F型座圈为淬硬轴承钢,滑动表面为以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料,轴圈为淬硬轴承钢,滑动表面镀硬铬。
能承受一方向的轴向载荷或联合载荷(此时起径向载荷值不得大于轴向载荷值的0.5倍)。
自润滑杆端关节轴承自润滑杆端关节轴承(1)SI…C型是CE…C型轴承与杆端的组装体。
杆端带内螺纹,材料为碳素结构钢。
能承受方向不变的载荷。
在承受径向载荷的同时能承受任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。
(2)SA…C型是CE…C型轴承与杆端的组装体。
杆端带外螺纹,材料为碳素结构钢。
能承受方向不变的载荷。
在承受径向载荷的同时能承受任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。
(3)SI…CS-2Z型是GE…CS-2Z型轴承与杆端的组装体。
杆端带内螺纹,材料为碳素结构钢。
在承受径向载荷的同时能承受任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。
(4)SA…CS-2Z型是GE…CS-2Z型轴承与杆端的组装体。
杆端带外螺纹,材料为碳素结构钢。
能承受方向不变的载荷。
在承受径向载荷的同时能承受任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。
(5)SIB…C型杆端带内螺纹,材料为碳素结构钢,滑动表面为烧结青铜复合材料;内圈为淬硬轴承钢,滑动表面镀硬铬。
能承受方向不变的径向载荷。
(6)SAB…C型杆端带外螺纹,材料为碳素结构钢,滑动表面为烧结青铜复合材料;内圈为淬硬轴承钢,滑动表面镀硬铬。
能承受方向不变的径向载荷。
(7)SIB…F型杆端带内螺纹,材料为碳素结构钢,滑动表面为以以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料;内圈为淬硬轴承钢,滑动表面镀硬铬。
能承受方向不变的径向载荷。
(8)SAB…F型杆端带外螺纹,材料为碳素结构钢,滑动表面为以以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料;内圈为淬硬轴承钢滑动表面镀硬铬。
能承受方向不变的径向载荷。
(9)SQ…L型由特殊自润滑合金材料制成,能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。