改汽车排污复习题.docx
2018版机动车排气污染物检测标准题库
行（包括
），便于进行排放测试，且开关位置应在
__________________明确说明。
46.无最大燃料消耗模式的混合动力汽车排气污染物测试，则应切换到
________________模式进行测试，若测试过程中发动机自动熄火自
动切换到纯电模式，无需
。
47.汽油车双怠速法检测排气污染物时，发动机在高怠速转速工况时，
40.如车辆
被移除，而 OBD 故障指示灯
未点亮报警的，视为该车辆 OBD 不合格。
41.对配置有 OBD 系统的在用汽车，在完成外观检验后，应连接
__________________进行 OBD 检查。在随后的污染物排放检验过程
中，
。
42.如果 OBD 诊断就绪状态项未完成项超过 2 项，应要求
_____________________________________进行复检。
的
数值。
56.对独立工作的双排气管车辆应采用
的对称双探头同
时取样，应保证两分取样管内的样气同时到达
。
57.如果受检车辆在排放测试前熄火时间超过
min 在进
行简易瞬态排放测试前，应采取适当措施对被测试车辆进行预
热处理。
58.排放气体分析仪关机前，应对取样系统至少连续吹洗 min，
如果使用反吹清洗，吹洗时间应不少于 min。
、
、
以及
等内
容。
26.混合动力汽车的污染物排放抽测应在
模式
下进行。
27.生产企业应确保所有下线车辆
与随车清单
内容一致。
28.汽车生产企业排气污染物检测应至少按照车型年产量的
进
行抽测，最小抽查数量为
车辆排气系统维修与优化考核试卷
B.内径越小，发动机排放污染物越低
C.内径与发动机性能无关
D.内径会影响排气系统的背压
12.以下哪种方法不能有效防止排气系统腐蚀？（）
A.使用不锈钢材质的排气管
B.定期清洗排气系统
C.涂抹防腐涂料
D.提高排气系统温度
13.在排气系统优化过程中，以下哪种措施可能导致发动机排放污染物增加？（）
四、判断题（本题共10小题，每题1分，共10分，正确的请在答题括号中画√，错误的画×）
1.排气系统中的消声器主要用于降低发动机排放污染物。（）
2.催化转化器可以将有害气体转化为无害气体，对环境友好。（）
3.排气系统的背压越高，发动机的动力性能越好。（）
4.氧传感器可以在发动机运行过程中实时调节空燃比，以提高燃油效率。（）
车辆排气系统维修与优化考核试卷
考生姓名：__________答题日期：_______年__月__日得分：_________判卷人：_________
一、单项选择题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）
1.排气系统的主要作用是（）
A.降低发动机排放污染物
C.使用专业仪器检测
D.倾听排气系统噪声变化
二、多选题（本题共20小题，每小题1.5分，共30分，在每小题给出的四个选项中，至少有一项是符合题目要求的）
1.下列哪些部件属于排气系统的组成部分？（）
A.排气管
B.氧传感器
C.催化转化器
D.发动机
2.下列哪些措施可以降低排气噪声？（）
A.增加消声器的数量
A.使用不锈钢材质
B.定期清洗排气系统
C.涂抹防腐涂料
机动车排放定期检验规范培训考核试题(含答案)
《机动车排放定期检验规范》（HJ 1237—2021）培训考核试题姓名：成绩：一、选择题（1题3分，共30分）1.机动车排放定期检验相关设备的技术指标应符合（）的相关标准。
A.GB/T 37536B.HJ/T 290和HJ/T 292C.GB 7258D.GB 18285 和 GB 38472.机动车排放定期检验软件应具有唯一性、（）。
A.可靠性B.安全性C.完整性D.科学性3.不透光烟度计采样管长度应小于（）。
A.1.5mB.2mC.3.5mD.7.5m4.使用转化炉原理测量氮氧化物的排气分析仪进行排气污染物检测时，应确保转化炉正常启动且（）转化剂组件有效工作。
A.CO2B.NO xC.HCD.NO5.每次排气污染物检测前，排气分析仪或不透光烟度计应进行设备（）。
A.检查B.校正C.自检D.标定6.对不适合通过机油温度传感器测量机油温度的车辆，可通过 OBD 读取发动机机油温度或发动机冷却液温度。
当上述方法均无法获取温度数据时，应在启动发动机至少（）分钟后，再进行排气污染物检测，并进行详细记录。
A.1B.2C.5D.107.应配备符合规定的标准物质，标准物质信息应按照（）的相关要求进行记录、保存和传输。
A.HJ 1237B.HJ 1238C.GB/T 37536D.GB 18285和GB 38478.每套排气污染物检测系统应配备至少（）OBD诊断仪，并同时具备接收 OBD 诊断仪传输数据的功能。
A.一套B.两套C.三套D.四套9.应参照 GB/T 8170 对排气污染物检测数据进行修约，保留到与对应限值相同有效位数，加载减速轮边功率实测值保留至小数点后（）。
中间计算过程数据不进行修约处理。
A.一位B.两位C.三位D.四位10.检验机构应定期组织开展检验能力验证和比对试验，（）至少组织一次，每次进行比对试验结果和数据应记录保存归档。
A.每月B.每季度C.每半年D.每年二、填空题（1空2分，共40分）1.仪器设备应按要求进行定期检查，检查不通过的应，检查通过后解锁。
282汽车排放与控制
《汽车排放与环境保护》试题[试题分类]：《汽车排放与环境保护》第1章汽车排气污染物的危害1.当今世界三大公害是大气污染、水污染和噪声污染。
难度：12.属于汽车排气污染物的二次污染物的是（）。
A一氧化碳；b一氧化氮；c、碳氢；d、光化学烟雾3.大气污染是指人为的排放污染物和它们进一步反应产生的二次污染物在大气中积累到一定程度而危害人类和破坏自然环境的现象。
4.汽车排放造成大气污染的物质大致可以分为和两类；也可以分为由发动机直接排出的一次污染物和在大气中生成的两大类。
5. 汽车发动机直接排出的一次污染物有、、、等；6. 汽车发动机排放物生成的二次污染物主要指。
7. 汽车发动机排放的二氧化碳的持续增强，对全球性的气候造成不良影响。
8. 属于汽车发动机直接排出的一次污染物是（）A一氧化碳；b一氧化氮；c、碳氢；d、光化学烟雾 E 微粒9.汽油机主要排气污染物是（B）A、HC、CO、N2；B、CO、HC、NOx；C、CO2、HC、CO；D、NOx、CO、O210. 汽油机的主要污染物是、和。
11.柴油机的污染相对较低，从排放控制法规的角度来讲，柴油机最重要的排气污染物是微粒和。
12. （）被人体吸收后与血红蛋白结合，使血红蛋白失去携氧能力而造成低氧血症，严重时可致人死亡。
A一氧化碳；b一氧化氮；c、碳氢；d、光化学烟雾13.关于二氧化碳，下列说法正确的是（）A 正常燃烧的主要产物；B 无毒性C 引起温室效应D 易与血红蛋白结合E 对鼻、眼和呼吸道粘膜有刺激作用14. 汽车发动机排出的氮氧化物主要是和，总称为氮氧化物。
15. 汽车发动机排出的氮氧化物包括（）A 一氧化氮B 二氧化氮C 氨D光化学烟雾 E 氮气16. 氮氧化物的危害包括（）A 对鼻、眼和呼吸道粘膜有刺激作用B 有毒性C 对肺组织有影响D 影响心脏、肝脏等E 形成光化学烟雾的重要物质17. 碳氢化合物的危害包括（）A 对鼻、眼和呼吸道粘膜有刺激作用B 有难闻的臭味C 致癌物质D 易引起结膜炎、支气管炎等症状E 形成光化学烟雾的重要物质18.关于碳烟，下列说法正确的是（）A 正常燃烧的主要产物；B 不完全燃烧的产物C 易引起温室效应D 有致癌作用E 形成光化学烟雾的重要物质19.汽车发动机排出的温室效应气体是指（）A一氧化碳；b氧化氮；c、二氧化碳d、光化学烟雾20. 光化学烟雾是由汽车排气中的（）生成的。
汽车排放及控制技术试题与答案
一、填空题1、汽车排放的污染物主要有_ 一氧化碳_、氮氧化合物_、_ 碳氢化合物__和__微粒____。
2、柴油机氮氧化物的生成主要受三个要素的影响,分别是_ 喷油定时_、 放热规律___和 负荷与转速的影响_。
3、三元催化转化器的起燃特性有两种评价方法,对于催化剂常用__ 起燃温度 __来评价,而对于整个催化转化系统则用__ 起燃时间 _来评价。
4、微粒捕集器的过滤机理存在四种,即_ 扩散机理、 拦截机理_、 惯性碰撞机理_、 重力沉积机理_。
5、电控柴油喷射系统已发展了三代，第一代是 位置控制_ 系统，第二代是_ 时间控制__系统，第三代是 电控高压共轨 系统。
6、目前控制汽油机氮氧化物排放最主要的措施是_ 废气再循环技术_。
7、常用排放污染物取样系统有 直接取样系统___、_稀释取样系统_和_定容取样系统_。
8、汽油发动机中未燃HC 的生成主要来源于_ 燃烧室未燃燃料、 窜入曲轴箱的未燃燃料和 燃油系统蒸发的燃油蒸汽_ 三种途径。
9、缸内直接喷射汽油机与其它汽油机相比，最大区别是_ 汽油喷射的位置_。
10、EGR 率是指 ×100%+返回废气量进气量返回废气量11、为使三元催化转化器的净化效率达到80%以上，其过量空气系数(Φa) “窗口”应达到的要求是“窗口”很窄，宽度只有_ ~。
12、生成氮氧化物的三个要素是_ 混合气浓度_、 温度_和 氧浓度_。
13、目前微粒捕集器被动再生的方法主要有 化学催化的方法_。
14、排气成分分析中，CO 和CO2用_ 不分光红外线气体分析仪_测量，NO 用_ 化学发光分析仪_测量，HC 用 _ 氢火焰离子型分析仪_测量，氧多用 顺磁分析仪_测量。
15、烟度的测量方法主要有两类： 滤纸法__和 消光度法__。
16、目前,各国正纷纷开发各种代用燃料以解决未来石油能源枯竭的问题,其中最主要的代用燃料是天然气__、液化石油气_、醇类燃料__和植物油__。
完整word版机动车排放污染物检测人员继续教育培训试卷含答案
机动车排气污染检测上岗员工继续教育考核试卷成绩：姓名：30分）一、选择题（每题2分，共《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》实GB18285-2018、1 ）。
施时间（ BB.2019年5月1日A.2018年9月日27 日日 D.2020年1月111C.2019年月1）的汽车。
2、重型汽车指最大总质量超过（ BD.12000kg C.4500kg A.2500kg B.3500kg）。
3、注册登记检验时应进行（ AB. 外观检验、OBD检查 A. 外观检验、OBD检查、排气污染物检测以上均不正确外观检验、排气污染物检测 D.C.）质量。
4、基准质量是指整备加（ BD.200kg C.150kg A.50kg B.100kg，并有插）、双怠速法检测时，取样探头应能插入机动车辆排气管中至少（ C mm 5 深定位装置。
D.600 C.400 A.100 B.200燃料实际供给的空气量与理论上所需空气量的质）kg A 6、过量空气系数λ是燃烧（量比。
D.10 C.5 B.2 A.1经修正的轮边功率测量结果不得低于制造厂规定的发动7、加载减速法功率扫描过程中，），否则判定检验结果不合格。
机额定功率的（ B D.70% B.40% C.50% A.30%）不透光度检查。
D 8、每次检查前不透光烟度计应分别进行（100% 和 D.0% C.50%和70% A. 30%和50% B.30%和70%）次自由加速过程，烟度计应记录每次自由 B 9、自由加速法检测过程应重复进行（）作为测量结果。
加速过程最大值，并应取上述最大值的（A. 2 平均值B.3 平均值C.2 中间值D.3 中间值10、如果连续（ B ）车辆排气流量的测量结果低于限定值，简易瞬态工况测量测试应自动中断。
秒D.60 秒C.20 秒B.10 秒A.3．日起经检查并报告，1月11、注册登记、在用汽车OBD检查和氮氧化物测试自2019年5 ）起实施。
车辆环保考试题目及答案
车辆环保考试题目及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 汽车尾气排放中，哪种气体对环境影响最大？A. 二氧化碳B. 一氧化碳C. 二氧化硫D. 氮氧化物答案：D2. 以下哪种燃料不属于清洁能源？A. 天然气B. 乙醇C. 煤油D. 太阳能答案：C3. 车辆环保标准中，欧VI标准主要限制了哪种污染物的排放？A. 二氧化碳B. 颗粒物C. 氮氧化物D. 挥发性有机化合物答案：C4. 电动汽车相比传统燃油汽车，哪种污染物排放量更低？A. 二氧化碳B. 氮氧化物C. 颗粒物D. 所有污染物答案：D5. 车辆环保技术中，催化转化器的主要作用是什么？A. 减少燃油消耗B. 降低噪音C. 减少有害气体排放D. 提高车辆动力答案：C6. 车辆定期排放检测的主要目的是什么？A. 检查车辆外观B. 确保车辆性能C. 检测车辆排放是否达标D. 检查车辆安全性能答案：C7. 车辆环保技术中，颗粒捕集器的作用是什么？A. 减少噪音B. 减少有害气体排放C. 减少颗粒物排放D. 增加车辆动力答案：C8. 以下哪种车辆不属于新能源汽车？A. 纯电动汽车B. 插电式混合动力汽车C. 燃料电池汽车D. 柴油汽车答案：D9. 车辆环保技术中，使用低硫燃料的主要目的是什么？A. 减少噪音B. 提高燃油效率C. 减少硫氧化物排放D. 增加车辆动力答案：C10. 车辆环保标准中，欧V标准相比欧IV标准，哪种污染物的排放限制更严格？A. 二氧化碳B. 颗粒物C. 氮氧化物D. 挥发性有机化合物答案：C二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 以下哪些措施可以减少车辆对环境的影响？A. 使用清洁能源B. 定期进行排放检测C. 增加车辆使用年限D. 使用催化转化器答案：A、B、D2. 以下哪些属于新能源汽车？A. 纯电动汽车B. 插电式混合动力汽车C. 燃料电池汽车D. 柴油汽车答案：A、B、C3. 车辆环保技术中，以下哪些可以减少有害气体排放？A. 催化转化器B. 颗粒捕集器C. 使用低硫燃料D. 增加车辆动力答案：A、B、C4. 以下哪些措施有助于提高车辆的环保性能？A. 使用清洁能源B. 定期进行排放检测C. 增加车辆使用年限D. 使用高效燃油系统答案：A、B、D5. 车辆环保标准中，以下哪些污染物的排放受到限制？A. 二氧化碳B. 颗粒物C. 氮氧化物D. 挥发性有机化合物答案：B、C、D结束语：通过以上题目的学习和测试，相信大家对车辆环保相关知识有了更深入的了解。
机动车排气污染物检测标准题库
机动车排气污染物检测标准题库一、填空题1.GB18285-2018实施日期是起。
2.GB3847_2018 实施日期是起。
3.GB18285-2018规定了汽油车法、法、法和排气污染物排放限值及测量方法。
4.GB18285-2018 同时规定了汽油车检验、检查、检测的方法和判定依据。
5.基准质量是指汽车的。
6.汽油车排气污染物通常包括、、。
7.高怠速工况是，标准中将轻型汽油车的高怠速转速规定为，重型汽油车的高怠速转速规定为。
8.气体燃料是指或。
9.生产企业应确保所有下线车辆与随车清单内容一致。
10.无法手动切换两驱模式的全时四驱车和适时四驱等汽油车可以采用。
11.无法手动切换两驱模式的全时四驱车和适时四驱等柴油车可以采用。
12.如车辆被移除，而OBD故障指示灯未点亮报警的，被视为该车辆OBD不合格。
13.汽油车双怠速法检测排气污染物时，发动机在高怠速转速工况时，过量空气系数λ应在之间，或者在制造厂规定的范围内。
14.以后生产的轻型汽车，以及以后生产的重型汽车，如果OBD检查不合格时，判定排放检验结果不合格。
15.如果汽车排放物检测结果为负数或者零时，应记录为。
16.简易瞬态工况法检验循环中，如果减速时间比相应工况规定的时间长，允许使用，以便使循环按照规定的时间进行。
17.自排气管排气的氮氧化物包括。
18.自由加速法检验柴油车尾气时，应将不透光烟度计取样探头插入排气管中，插入深入不小于mm。
19.加载减速法检验柴油车排气光吸收系数，应采用不透光烟度计，并具备检测功能。
20.柴油车加载减速法检验时，在检测期间如果环境温度超过℃，自自动中止检测。
二、选择题：1.双怠速法检验汽油车尾气时，应将排放测试仪取样探头插入排气管中，深度不少于（）mm，并固定在排气管上。
a. 200b. 300c. 400d. 5002. 在双怠速法汽油车排气污染物过程中，如果任何时刻一氧化碳与二氧化碳的浓度之和小于（）%，或者发动机熄火，应终止测试，排放测量结果无效，需重新进行测试。
机动车尾气排放规范培训考核试题(含答案)
机动车尾气排放规范培训考核试题(含答案)一、选择题1. 机动车尾气排放指的是什么?- [ ] A. 发动机燃烧后产生的废气- [ ] B. 车辆行驶时产生的轮胎摩擦气体- [ ] C. 车辆进入低速行驶时产生的冷启动气体- [ ] D. 车辆行驶时产生的尘埃和颗粒物答案：A. 发动机燃烧后产生的废气2. 以下哪项是机动车尾气排放的主要污染物之一?- [ ] A. 二氧化碳（CO2）- [ ] B. 一氧化碳（CO）- [ ] C. 二氧化氮（NO2）- [ ] D. 氧化亚氮（N2O）答案：B. 一氧化碳（CO）3. 何种措施可以减少机动车尾气排放?- [ ] A. 增加车辆行驶速度- [ ] B. 使用高含硫燃料- [ ] C. 定期保养和清洁发动机- [ ] D. 持续长时间怠速加热发动机答案：C. 定期保养和清洁发动机4. 下列哪项属于机动车尾气排放的法规要求? - [ ] A. 可以随意更改车辆的排气系统- [ ] B. 不需定期进行尾气检测- [ ] C. 必须装备尾气净化装置- [ ] D. 即使有明显黑烟排放也不需要处理答案：C. 必须装备尾气净化装置5. 机动车尾气排放超标可能导致的后果有哪些? - [ ] A. 空气污染加剧，影响人体健康- [ ] B. 道路交通堵塞- [ ] C. 车辆熄火无法重启- [ ] D. 加速车辆损坏答案：A. 空气污染加剧，影响人体健康二、填空题6. 机动车尾气排放的主要监测指标是______。
答案：颗粒物和氮氧化物7. 尾气净化装置中常用的技术之一是______。
答案：三元催化转化器8. 优化车辆行驶路线和时间，避免拥堵，可以减少尾气排放的______。
答案：产生9. 驾驶员应经常检查和更换______，确保其正常工作。
答案：三元催化转化器10. 经常______机动车发动机的使用状况，可以减少尾气排放。
答案：监测三、问答题11. 请简要说明机动车尾气排放规范的重要性。
汽车排气净化考题答案
1.1汽车主要的排放的污染物有哪些？何谓光化学烟雾？主要污染物是：一氧化碳，氮氧化物，碳氢化合物，微粒。
光化学烟雾是排入大气的氮氧化物和碳氢化合物受太阳紫外线作用产生的一种具有刺激性的浅蓝色烟雾。
1.2 汽车排放控制技术的发展进程。
1966-1973曲轴箱强制通风系统（PCV），废气再循环系统（EGR），空气喷射净化1974-1979改进化油器，无触点点火，使用并改进催化剂1980-1983反馈系统，进一步改进化油器和催化剂，改进发动机，挥发性排放物控制1984-1993发动机改进，电子控制，燃油喷射，催化剂和EGR的进一步改进1994-现在进一步改进发动机，控制装置，供油，电预热催化剂和EGR，改进挥发性排放物控制，车载诊断2.1 简述CO的生成机理和影响因素。
生成机理：由于燃油在汽缸中燃烧不充分所致，是氧气不足而生成的中间产物。
影响因素：凡是影响空燃比的因素即为影响CO生成的因素。
1）进气温度的影响，温度↑，CO↑。
2）大气压力，压力↓，CO↑。
3）进气管真空度的影响，真空度↑，排放↑。
4）怠速转速，转速↑，排放↓。
5）发动机工况。
负荷一定，转速增加排放减少。
2.2简述HC的生成机理及主要的生成方式。
生成机理：（混合气过浓，过稀或局部混合不均匀引起）燃料的不完全燃烧产物，还有小部分由润滑油不完全燃烧而生成。
生成方式：火焰在壁面淬冷，狭隙效应，润滑油膜的吸附和解吸，燃烧室内沉积物的影响，体积淬熄及碳氢化合物的后期氧化所致。
2.3简述影响HC生成的因素。
1、混合气质量的影响（混合气均匀性越差，Hc排放越多）2、运行条件的影响汽油机：1）负荷的影响负荷增加，排放线性增加2）转速的影响转速增加排放下降3）点火时刻影响点火延迟即提前角减小，排放下降4）壁温影响壁温升，排放降5）燃烧室面容比的影响降低面容比有利于减低；柴油机：1）喷油时刻影响喷油提前角增大，缸内温度较高，Hc排放下降2）喷油嘴喷孔面积的影响喷孔面积减小排放减小3）冷却液进口温度的影响温度降低，排放增加4）进气密度的影响密度降低排放增加2.4简述NOx的生成机理。
改汽车排污复习题
汽车排污课程复习题一、第一次给的部分：1、什么叫大气污染？答：大气污染是指分散在大气中的有害气体和颗粒物质远远超过正常本底含量，累积到超过空气自净化过程所能降低的程度，对人体，动物，植物及物体产生不良影响的大气状况。
2、汽车大气污染源有哪些？答：(1)曲轴箱窜气:在发动机工作的压缩行程和做功行程中，燃烧室的气体由活塞和气缸之间的间隙窜入曲轴箱，在发动机高负荷运转时，窜气量增加，但由于进气歧管真空度减弱，反而不能全部吸走窜气，因此窜气会从加机油管口盖处溢出，造成污染，其主要污染物是HC,也有部分CO、NOX等。
（2）汽油蒸气：油箱、化油器浮子室等盛油容器，由于温度升降产生呼吸作用，使油蒸气HC向大气中排放；油管接头处的渗漏蒸发也向大气中排放HC。
（3）汽车尾气排放，尾气排放是汽车最主要的大气污染源，主要是不完全燃烧和燃烧反应的中间产物，包括CO,HC,NOX、颗粒物、SO2以及臭气等。
3、汽车主要污染物的产生机理及危害？汽车主要污染物有CO,HC,NOx和O3等。
CO是燃料和润滑油不完全燃烧产生的，它对人体有害，能与血红素左右生成羧基血红素，大量吸入后会使人产生恶心，头晕，疲劳甚至会使人窒息死亡。
HC是未燃和未完全燃烧的燃油，润滑油及其裂解产物。
不饱和烃对人体危害很大，气体含量到一定量时，会对眼睛，呼吸道和皮肤有强刺激作用，过量时，会引起头晕，恶心，血红球减少甚至急性中毒，多环芳香烃是强致癌物质，应特别注意。
NOx是燃料高温燃烧过程中剩余的氧与氮化合形成的。
其中的NO2是有毒气体，是引起急性呼吸道疾病的主要物质，它还会使植物枯黄。
O3是HC与NOx在光能作用下产生的，它能与别的化合物产生光化学烟雾，这种烟雾能引起人胸部压缩，刺激黏膜，头痛等，还能使植物毁坏。
4、汽车排放法规的作用？1、答：作用是削减汽车排放污染物，推动汽车先进排放控制技术的发展。
5、CO、HC、NOx的检测方法？答：CO用不分光红外分析仪检测，HC用氢火焰离子检测器检测，NOx用化学发光分析仪检测。
汽车排放污染维修治理站内部培训试题(含答案)
第1页,共4页 第2页,共4页封 线部门 职务 姓名 上岗证号密 封 线 内 不 得 答 题《XXX 汽车排放污染维修治理站(M 站)》内部培训试题试卷满分：100分开卷 □闭卷 考试试卷：90分钟项目 一 二 三 四 总分 得分一、单选题（1题3分，共30分）1. 氮氧化物指排放的氮氧化物，包括（A ）。
A. 一氧化氮与二氧化氮 B. 一氧化氮与氧气 C. 二氧化氮与氧气 D. 一氧化氮与二氧化碳2.加载减速法功率扫描过程中，经修正的轮边功率测量结果不得低于制造厂规定的发动机额定功率的（B ），否则判定检验结果不合格。
A. 30% B. 40% C. 50% D. 70%3. 自由加速法检测过程应重复进行三次自由加速过程，烟度计应记录每次自由加速过程最大值，应将上述三次自由加速烟度最大值的（A ）最为测量结果。
A. 平均值 B. 中间值 C. 最小值 D. 最大值4.以临时更换机动车污染控制装置等弄虚作假的方式通过机动车排放检验或者破坏机动车车载排放诊断系统的，由县级以上人民政府生态环境主管部门责令改正，对机动车维修单位处每辆机动车（A ）的罚款。
A.五千元 B.一万元C.一万元以上十万元以下的罚款D.十万元以上五十万元以下的罚款5. 冷却液温度过高或过低都会导致汽车尾气排放超标，冷却液温度过高时主要导致汽车（B ）排放增加。
A.一氧化碳B.氮氧化物C.碳氢化合物D.颗粒物6.废气再循环系统主要目的是为降低排出气体中的（A ）并在部分负荷时可提高燃料经济性。
A.氮氧化物 B.氧气 C.二氧化碳 D.一氧化碳7.下列不是点火系统检查内容的是（A ） A.检查可变进气管道电磁阀/真空阀 B.检查火花塞状态C.检查点火系统电气线路D.检查点火提前角8. 使用双怠速法进行尾气检测时，取样探头插入排气管中，深度不少于（D ）。
A.100mm B.200mm C.300mm D.400mm9.GB 18285-2018标准中将轻型汽车的高怠速转速规定为（C ）；如不适用的，按照制造厂技术文件中规定的高怠速转速。
汽车排气系统改装与维护考核试卷
C.发动机动力下降
D.排气管有泄漏
4.下列哪些部件属于排气系统中的催化转化器？（）
A.前氧传感器
B.三元催化转化器
C.后氧传感器
D.消声器
5.以下哪些措施可以减少汽车尾气的污染物排放？（）
A.使用高效率的催化转化器
B.优化发动机燃烧过程
C.定期检查排气系统
D.增加排气管的长度
6.在排气系统改装时，以下哪些做法是正确的？（）
4.下列哪种排气系统改装方法会影响发动机的背压？（）
A.增加排气管长度
B.减小排气管内径
C.增加消声器数量
D.改变排气管弯曲角度
5.以下哪种材料常用于制造汽车排气系统？（）
A.铝合金
B.不锈钢
C.铜合金
D.铁合金
6.在汽车排气系统改装中，以下哪个因素会导致排气系统寿命缩短？（）
A.排气管内径过大
B.排气管内径过小
A.观察排气尾管是否有烟雾
B.检查排气管连接处是否松动
C.检测排气系统背压
D.以上都是
10.在排气系统改装过程中，以下哪个操作是错误的？（）
A.保持排气管内径不变
B.选择合适长度的排气管
C.增加消声器数量
D.随意改变排气管布局
11.下列哪种情况会导致排气系统背压升高？（）
A.排气管内径增大
B.排气管内径减小
D.排气系统的设计
14.下列哪些材料适用于排气系统的制造？（）
A.不锈钢
B.铝合金
C.铜合金
D.钢铁
15.在排气系统改装时，以下哪些因素需要考虑以避免影响发动机性能？（）
A.排气管的长度
B.排气管的弯曲角度
C.排气管的重量
汽车的排放与污染复习题
汽车的排放与污染复习题1(总9页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--5、汽油机的排放污染源有哪些CO、HC、NOx的形成机理是什么CO的形成机理：（1）不完全燃烧2）不完全氧化（3）高温分解HC的形成机理：（1）不完全燃烧（2）冷熄效应（3）气门重叠角（4）油膜积炭吸附：（5）缺火：（6）油蒸汽：NO X的形成机理：高温,富氧6、影响汽油机排气污染物生成的主要因素有哪些（1）过量空气系数α的影响（2）温度的影响（3）转速的影响（4）负荷的影响（5）点火提前角的影响（6）燃烧室的影响7、什么是发动机的排放特性根据曲线说明汽油机和柴油机CO、HC和NOx的比排放特性的特点。
排气污染物的排放量随发动机运转工况的变化规律，称为发动机的排放特性。
（1）车用汽油机CO的排放特性：小负荷时，为燃烧稳定，混合气加浓使CO的排放略有上升。
中负荷时α＝1, CO排放较低。
全负荷时，为发出较大功率和转矩，混合气加浓使CO 比排放量（BSCO）急剧升高。
（2）车用汽油机HC的排放量特性:中等负荷时比排放量较小，大负荷和小负荷时增加，与CO变化趋势相似。
不同之处：一是HC在全负荷时的排放稍有增加；二是小负荷时比排放量（BSHC）增加程度明显。
大负荷时过浓的混合气燃料不完全氧化，而生成大量的CO。
低速小负荷时，缸内温度低，对未燃HC的氧化不利，缸壁的激冷作用变强，因此HC比排放量增加。
（3）车用汽油机NOx的排放量特性:当转速一定时，中等负荷区，随负荷的增大燃烧温度提高，NOx排放量增加。
但NOx的增加与负荷不成正比，因而NOx比排放量却是逐渐下降的。
在大负荷时，由于混合气过浓氧气不足，不利于NOx的生成，NOx排放量下降，比排放量下降更快。
当负荷一定时，随着转速的增加，N0x的比排放量增大，排放量显着增加。
柴油机：（1）车用柴油机CO的排放特性：直喷柴油机CO的排放很少，比排放量较小，增压柴油机的α大，不易生成CO，在中速、中负荷工况下，CO排放量最少。
汽车排放与法规部分复习题
汽车排放与法规部分复习题汽车排放与法规部分复习题一、单项选择题1、所谓大气质量标准，是借用一个量化的指标，来反映大气质量状况与（）的关系。
A. 人体健康B. 工业污染C. 汽车排放D. 生存环境2、光化学烟雾是有害气体产生的（），多发时段是夏、秋之间其主要产物是臭氧O3及过氧酰基硝酸盐(RCHO)。
A. 直接污染B. 间接污染C. 二次污染物D. 生态污染3、汽车的排放污染物绝大多数来自于（）。
A. 曲轴箱窜气B. 燃油箱溢出的燃油蒸汽C. 变速器中的油雾D. 发动机排出的废气4、从燃油箱溢出的有害气体主要是（）。
A. COB. NOxC. HCD. 铅化物5、曲轴箱窜气中的有害气体主要是（）。
A. COB. HCC. NOx6、汽油机在（）工况的污染最严重。
A. 大负荷B. 急加速C. 暖机D. 怠速7、柴油机在（）工况的污染最严重。
A. 急加速B. 满负荷C. 怠速D. 暖机8、发动机在（）工况排出的有害气体最少。
A. 大负荷B. 中等负荷C. 小负荷D. 低速9、引起煤气中毒的气体是（）。
A. COB. HCC. NOxD. 碳烟10、有害气体（）和HC 是燃烧的中间产物。
A. NOxB. 2SOC. COD. 碳烟11、导致三元催化净化器中毒失效的主要物质是（）。
A. NOxB. COC. C 2O12、废气再循环技术的应用可以减小（）的排放。
A. 碳烟B. NOxC. COD. HC13、解决曲轴箱窜气污染最有效的方法是（）。
A. 曲轴箱强制通风B. 曲轴箱自然通风C. 将曲轴箱密封D. 及时更换发动机机油14、解决燃油箱中燃油蒸汽外溢污染最有效的方法是（）。
A. 燃油箱有效密封B. 在油箱盖上设通气阀C. 加装活性炭罐及炭罐控制阀D. 采用塑料油箱15、对发动机凸轮的相位进行调节，从而使得气门开启、关闭的时间随发动机转速的变化而变化，以提高充气效率、增加发动机功率的技术称为（）技术。
汽车排气管与消声器改装考核试卷
B.消声器的材质
C.消声器的结构
D.消声器的安装位置
9.改装汽车消声器时，以下哪些做法是错误的？（）
A.直接焊接消声器与排气管
B.忽略消声器的耐高温性能
C.使用劣质隔音材料
D.消声器安装位置不当
10.以下哪些措施可以降低汽车排气管的排气噪音？（）
A.增加排气管的弯曲设计
B.使用消声器
5.改装排气管时，应确保新排气管与发动机的_______相匹配。
6.排气管尾嘴的设计会影响排气声音的_______和_______。
7.消声器内部通常使用_______材料来吸收和反射声波。
8.改装汽车排气管与消声器后，应进行_______测试以确保符合环保要求。
9.汽车排气管的背压过高会导致发动机的_______和_______下降。
10.耐高温、耐腐蚀
四、判断题
1. ×
2. ×
3. ×
4. ×
5. ×
6. ×
7. ×
8. ×
9. ×
10. ×
五、主观题（参考）
1.排气管改装主要目的是提高排气效率和降低噪音，对车辆性能的影响包括提高发动机输出功率、改善燃油经济性和减少环境污染。
2.消声器通过内部隔音材料和结构设计，吸收和反射声波以降低排气噪音。不同类型的消声器根据其设计原理，在不同频率范围内发挥作用，以适应不同车型的排气特性。
A.直接焊接排气管与消声器
B.使用螺栓连接排气管与消声器
C.尽量使用原厂配件进行改装
D.忽略排气管与消声器的连接密封性
14.以下哪种情况可能导致改装后的排气管排放不达标？（）
A.排气管长度过长
B.排气管长度过短
C.消声器类型不合适
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汽车排污课程复习题一、第一次给的部分：1、什么叫大气污染？答：大气污染是指分散在大气中的有害气体和颗粒物质远远超过正常木底含量，累积到超过空气自净化过程所能降低的程度，对人体，动物，植物及物体产生不良影响的大气状况。
2、汽车大气污染源有哪些？答：(1)曲轴箱窜气:在发动机工作的压缩行程和做功行程中，燃烧室的气体由活塞和气缸之间的间隙窜入曲轴箱，在发动机高负荷运转时，窜气量增加，但rti于进气歧管真空度减弱，反而不能全部吸走窜气，因此窜气会从加机油管口盖处溢出，造成污染，其主要污染物是HC,也有部分CO、NOX等。
(2)汽油蒸气：油箱、化汕器浮子室等盛汕容器，rfl于温度升降产生呼吸作用，使汕蒸气HC向大气屮排放；油管接头处的渗漏蒸发也向大气屮排放HC。
(3)汽车尾气排放，尾气排放是汽车最主要的大气污染源，主要是不完全燃烧和燃烧反应的中间产物，包括CO,HC,NOX、颗粒物、SO2以及臭气等。
3、汽车主要污染物的产生机理及危害？汽车主耍污染物有CO,HC, NOx和03等。
CO是燃料和润滑汕不完全燃烧产生的, 它对人体有害，能与血红素左右生成竣基血红素，大量吸入后会使人产生恶心，头晕，疲劳甚至会使人窒息死亡。
HC是未燃和未完全燃烧的燃油，润滑油及其裂解产物。
不饱和姪对人体危害很大，气体含量到一定量时，会对眼睛，呼吸道和皮肤有强刺激作用，过量吋，会引起头晕，恶心，血红球减少甚至急性屮毒，多环芳香姪是强致癌物质，应特别注意。
NOx是燃料高温燃烧过程中剩余的氧与氮化合形成的。
其中的N02是有毒气体，是引起急性呼吸道疾病的主耍物质, 它还会使植物枯黄。
03是HC与NOx在光能作用下产生的，它能与别的化合物产生光化学烟雾，这种烟雾能引起人胸部压缩，刺激黏膜，头痛等，还能使植物毁坏。
4、汽车排放法规的作用？1、答：作用是削减汽车排放污染物，推动汽车先进排放控制技术的发展。
5、C O、HC、NOx的检测方法？答：CO用不分光红外分析仪检测，HC用氢火焰离子检测器检测，NOx用化学发光分析仪检测。
6、H C的生成机理(几方面成因)？答：成因主要有4种：1多种原因造成的不完全燃烧2燃烧室壁面的淬熄效应3 热力过程中的狭缝效应4壁面油膜和积炭的吸附作用7、N Ox的生成条件？答:燃烧过程产生的NO经进气歧管排至大气中，在大气条件下缓慢地与02反应, 最终生成N02；燃烧过程NO的三种生成方式：热力NO主耍是市于火焰温度下犬气中的氮被氧化而生成，当燃烧的温度下降吋热力NO的生成反应会停止，即NO被“冻结”；激发NO主要是由于燃料产生的原子团与氮气发生反应所产生；燃料NO是含氮燃料在较低的温度下释放出來的氮被氧化而生成。
8、空燃比的影响？答：空燃比影响CO, HC, NOx的排放量。
CO的排放浓度随空燃比的增加而下降，CO的排放量主耍受空燃比的支配。
空燃比对HC的影响基本跟CO的一样, 但在过稀混合比的情况下，HC排放浓度有所增加。
空燃比对NOx的影响是随空燃比增大到16之前，NOx的排放量是随之增大，空燃比增大到16以后，NOx 的排放量随着空燃比增大而减少。
9、点火提前角的影响？答：点火提前角主要影响HC和NOx的排放，对CO的排放影响很小。
空燃比一定时，随点火提前角的推迟，NOx和HC同吋减低，燃汕消耗却明显恶化。
点火提前角推迟，会使排气温度上升，使得在排气行程以及排气歧管'PHC的氧化反应加速，从而使最后排出的HC减少，而NOx减少是因为随点火提前角的推迟，上止点燃烧原料增多，燃烧的最高温度下降造成。
10、发动机转速的影响？2、答：发动机转速影响充气系数，点火提前角，混合气形成，空燃比，缸内气体流动，汽油机温度以及排气在排气歧管屮停留的时间。
一般当转速增加时，缸内气体流动增强，燃油的雾化质量及均匀性得到改善，絮流强度增人，燃烧室温度提高，这些都有利于燃烧，降低C0及HC的排放；NOX排放随转速的变化而改变，特征的转折点发生在理论空燃比附近。
11、EFI的优点和控制方式？答：优点：1满足发动机各种工况对空燃比和点火提前角的不同要求，从而使排放特性，燃汕经济性和动力性达到最佳状态2各缸混合气分配均匀性好3没有化油器屮的狭窄喉管，减少节流损失，可以不要化油器式发动机常用的进气加热措施，因而进气密度增大，提高了充气效率。
4具冇良好的瞬态响应特性，改善了汽车的加速性5采用闭环反馈控制方式，可满足三元催化转化剂对空燃比的严格要求6由于采用压力喷射，汽油雾化质量比化油器大为改善，有利于快速和完全燃烧。
控制方式主要有3种，即喷油控制，点火控制和怠速控制。
12、EGR的作用和代价？答:EGR的作用是能冇效的控制NOx的排放，代价是随EGR率增加，曲于燃烧速度下降，使汕耗恶化和转矩下降，动力性和经济性下降，同吋会使HC排出物增加。
13、燃烧室的优化设计？答：燃烧室应尽可能紧凑，面容比S/V要小，火花塞尽可能布置在燃烧室屮央, 以缩短火焰传播距离。
14、柴汕机混合气质量对排气污染（CO、HC、NOx）的影响？答：对CO的影响：随着燃空比增加，气体温度升高，氧化作用增强，可使CO 排放减少，当燃空比增大到某一定值后，出于氧浓度变低和喷油后期的供油量增加，反应吋间短，使CO排放又增加。
对HC的影响：在怠速和很轻负荷吋，HC 的排放量最高；随着燃空比的增加，HC排放量减少。
对NOx的影响：燃空比较小时NOx排放也较低，NOx排放浓度达到最大值后，再增人燃空比，NOx浓度将减少。
15、柴油机白烟、蓝烟的生成机理和条件？答：白烟生成机理是因气缸中温度较低，发火不良，燃油不能完全燃烧而以液滴颗粒的状态随排气排出而形成，形成条件一般是在寒冷天气，冷机起动和怠速工况吋。
蓝烟形成机理是燃油或润滑油在几乎没有燃烧或部分燃烧而处于分解状态下，呈直径更小的液态微粒排出而形成。
形成条件通常在柴油机充分暖车之前，或在很小的负荷下运行，造成燃烧室温度低，燃烧不良时。
16、涡轮增压技术对排放的影响？答：涡轮增压技术主要影响CO,HC, NOx,颗粒排放物，CO2的排放。
对CO, 采用涡轮增压后，过量空气系数增人，燃料的雾化和混合得到改善，发动机缸内温度更能保证燃料充分燃烧，从而降低CO的排放。
对HC,增压后进气密度增加、过量空气系数人，口J以提高燃油雾化质量，减少沉积于燃烧室壁面上的燃油。
对NOx影响：柴汕机增压同吋，采用减小压缩比、推迟喷汕定吋和组织废气再循环等措施减小热负荷、降低最高燃烧温度，从而减小NOx生成。
对PM影响: 口J降低颗粒物排放约45%,在人负荷区，与颗粒物排放密切相关的可见污染物排放，也随增压比的增大而显箸下降。
对CO2的影响：控制CO2的排放量。
低燃油消耗意味着更少的有害污染物排放量和CO2的生产量。
17、（什么是）屯控高压共轨系统？答：电控高压共轨系统是由电控单元，高压汕泵，高压共轨管和高压汕管，电控喷油器以及各种传感器和执行器等组成的能解决燃油压力变化引起的燃烧不均匀问题的柴油机电控燃油喷射系统。
18、（什么是）柴汕机的微粒捕捉器？答：柴油机的微粒捕捉器是由陶瓷蜂窝载体，陶瓷纤维编织物，金属蜂岗载体和金属纤维编织物等构成的用于过滤所排放气体的柴油机排气微粒过滤器。
19、汽车排放控制技术可分为哪几类？答:（1）以改进发动机燃烧过程为核心的机内净化技术（2）在排放系统中采用化学或物理的方法对已生成的有害排放物进行净化的排放后处理技术？（3）来自曲轴箱和供油系统的有害排放物进行净化的非排放污染控制技术。
20、电控燃汕喷射系统的三项最基本的控制是什么？答：控制方式主要有3种，即喷油控制，点火控制和怠速控制。
21、电控燃汕喷射系统中开环、闭环控制的区别是什么？为什么安装有三效催化器的汽车一定要有闭环控制系统？是否可以认为那种控制是好的？并加以解释。
答：1开环，闭环控制的区别是闭环控制系统需根据输出结果对控制系统进行调整2采用三元催化转化器吋只有当空燃比等于14.6附近很窄范围内HC, CO, NOx 排放浓度均较小，只有装有屯控汽汕喷射发动机采用闭环控制方式，才能使混合气空燃比严格控制在14.6左右附近很窄的范围内，是有害排放物净化效果最高。
22、什么叫废气再循环？其作用是什么？废气再循环的负面作用是什么？答：一部分排气经过EGR阀进入进气歧管，与新鲜混合气体混合在-•起流冋进气系统稀释了新鲜空气中的氧浓度的过程。
作用是导致燃烧速度降低，同时还使新鲜混合气的比热容升高，从而可以有效的控制NOx的生成。
负面作用是：随EGR率增加，由于燃烧速度下降，使油耗恶化和转矩下降，动力性和经济性变差, EGR增加过人时，使燃烧速度太慢，燃烧变得不稳定，失火率增加，使HC也会增加。
23、阐述柴油机的燃烧控制思路并解释原因。
答：初期喷汕速率不耍过高，以抑制着火后期混合气的产生量，降低初期燃烧速率，以达到减低燃烧速度，抑制NOx生成及降低噪声的口的。
屮期应急速喷油, 应采用高喷油压力和高喷油速率以加速扩散燃烧速度，防止微粒排放和热效率的恶化。
后期耍迅速结束喷射，以避免低的喷汕压力和喷汕速率使雾化质量变差，导致燃烧不完全和炭灰及微粒排放增加。
24、为什么说壇压中冷柴油机能有效控制CO、HC、NOx?答：增压可以人幅度提高进气的密度，过量空气系数足够犬，燃烧完全，可以降低CO, HC的排放量，增压后的进气温度会升高，导致压缩终了时温度升高，采用増压中冷的方法町以使进气温度降低，减少NO的排放量。
25、阐述三效催化剂（器）的工作原理。
答：2CO+2NO - 2CO2+N2 4HC+1 ONO - 4CO+2H2O+5 N2其中CO, HC是NO的还原剂，将NO还原为N2 o NO是CO,HC的氧化剂，将CO, HC氧化为CO226、催化剂Pt、Pd、Ph在三效催化剂器中起什么作用？答Pt和Pd主要用于催化CO和HC的氧化反应,Ph用于催化XOX的还原反应。
27、催化剂是什么？答：催化剂是可以提高化学反应速度以及降低反应的起始温度，而木身在反应屮并不消耗的物质。
28、什么叫空燃比？什么叫过量空气系数？什么叫点火提前角？答：空燃比二进入气缸内的实际燃烧空气量/进入气缸内的实际燃烧燃油量过量空气系数二燃烧1KG燃料实际所需空气量/燃烧1KG燃料理论所需空气量点火提前角在压缩行程终了前曲轴对应的角度点火。