电机电压调节器调压原理分析与检测(带FR、G控制)

电压调节器电路原理及故障分析

～
压调节器就会使发电机输出电压基本保持不变。
３电压调节器电路故障机中低速运转时，汽
相差很大，因此故障就应该出现在这两个端子之间。
根据这一思路，首先检查保险丝，经检查，保险丝没有任何问题；然后即怀疑点火开关有问题，用万用表检测点火开关两个端子之间的电阻，检测结果是２
作者简介索明何（１９７９＿＿），男，山东淄博人，硕士，讲师，工程师，主要研究方向：车载网络技术、嵌入式系统
压调节器等效成一个 “ 受控于发电机输出电压的电子开关 ” ，与发电机励磁绕组串联而形成励磁回路，
参考文献【１］司景萍，高志鹰．汽车电器及电子控制技术［Ｍ］．北京：北京大学出版社，２０１２．［２】路勇．汽车电工电子基础及电路分析［Ｍ】．北京：中央广播电视大学出版社，２０１４．
关，起动发动机，检测“ Ｂ＋ ” 端子和“ Ｄ＋ ” 端子的电压，
通过控制励磁电流的通断，使发电机输出电压保持
检测结果都是１２Ｖ，并且在检测过程中，发现检测电
压逐渐下降，这就验证了上述的判断结果——发电
机不发电
，
不变。通过案例可知，电压调节器电路有故障，将导
左右），因此电压调节器这一 “ 电子开关 ” 就始终处于
图五案例２电源系电路图
仪表盘的电源指示灯是用来指示汽车电源系工作状况的重要装置。在正常情况下，由蓄电池供电

电压调节器的基本原理

电压调节器的基本原理
电压调节器（VoltageRegulator）是一种用于对电压进行控制的装置，它可以对交流电进行充电或放电，也可以对直流电进行充电或放电。

电压调节器在各种电子产品中的应用十分广泛，它几乎可以用于所有的电子设备。

其应用领域主要有：
（1）汽车电子：汽车中使用的很多电子设备都需要提供电源，如电动马达、电池等。

汽车在行驶过程中，电池中的充电电流很大，为满足对电压的要求，就必须提高充电电流以确保电池能长时间保持足够的电量。

电压调节器在电池充电时向电池提供电流，以保证电池在充电过程中不会过充。

（2）医疗设备：在各种医疗设备中，特别是CT扫描等大型医疗设备中都有很多需要通过高压电源进行工作。

电压调节器可对高压电源进行调节，保证设备工作在所需的电压范围内。

（3）电力电子设备：目前电力电子设备已经成为继计算机之后使用最广泛的一种电子元件。

在各种电力电子装置中都需要电压调节器来保证其运行时所需要的电压范围。

—— 1 —1 —。

电压调节器的工作原理

电压调节器的工作原理
一、电压调节器的简介
电压调节器是一种电子设备，可以控制电压的输出大小，它能够有效地保护电子设备免受电压过高或过低所造成的伤害。

二、电压调节器的工作原理
1、改变负载对电源的反馈信息
电压调节器的工作机理是改变负载对电源的反馈信息，从而调节电压，保护电子设备免受潮湿、温度等环境条件的影响。

一般来说，当温度上升时，负载的反馈信号会使电压升高，而当温度下降时，反馈信号会使电压降低。

2、启动调节器
启动调节器的第一步是建立一个参考值，一般情况下，这个参考值等于预期的电压值。

当在开始使用时，调节器会调整负载，使其输出电压与参考值（预期的电压值）接近。

3、维持电压
当电源电压波动时，调节器会根据参考值（预期的电压值）应答，调节电源的负载来维持一个稳定的电压水平，以保护电子设备免受潮湿等环境条件的影响。

4、停止调节器
停止调节器时，调节器会停止调节电源的负载，使电源输出电压稳定在参考值（预期的电压值）。

最终，电压调节器的工作状态将被保持下去，以确保电子设备的安全运行。

工作任务6电压调节器的原理与检测教案

教案课次课时 2执行日期班级周次课型讲练日期课题工作任务6 电压调节器的原理与检测教学目标知识目标：1.了解电压调节器的种类和各元件的作用2.掌握电压调节器的工作原理3.掌握电压调节器的检测流程和方法能力目标：通过学习，能够完成对电压调节器进行检测德育目标：通过实训，激发学生的学习兴趣，培养学生善于思考学习习惯教学要求知识与技能重点难点目标达成度识记理解应用分析综合电压调节器的分类✓✓电压调节器的工作原理✓✓晶体管调节器的检测✓✓教学资源多媒体课件，电压调节器教学后记1.通过实际问题，引出本次课，激发学生兴趣2.教学内容理论性很强，重点在关注学生的动手检测3.针对学生的学习情况，应及时给予评价教学活动流程教学步骤与内容教学组织形式教学方法达成目标车主反映其轿车刚换的大灯，起动后一段时间灯有不亮了，询问维修人员是何原因引出课题——电压调节器的原理与检测提问提出课题一、电压调节器的分类按工作原理分1触点式电压调节器2晶体管电压调节器3集成电路调节器4计算机控制调节器按交流发电机搭铁方式分1内搭铁2外搭铁教师结合课件讲解，学生聆听做好笔记项目教学掌握电压调节器的分类二、电压调节器的工作原理1、电压调节器的调压原理当交流发电机的转速升高时，调节器通过减小发电机的励磁电流来减小磁通，使发电机的输出电压保持不变2、外搭铁式电子调节器的工作原理1）晶体管调节器组成2）外搭铁式电子调节器的工作原理教师结合课件讲解，学生聆听做好笔记结合动画掌握电压调节器的工作原理三、晶体管调节器的检测1、学会判断调节器的搭铁形式2、判断调节器的好坏教师示范，学生观察，学生操作，教师巡查学做一体掌握晶体管调节器的检测方法四、总结学生总结，就学生总结情况进行指导通过学生的总结，反馈教学情况检验学习效果课外作业1说明电压调节器的工作原理【教学资料】由于交流发电机的转子是由发动机通过皮带驱动旋转的，且发动机和交流发电机的速比为1．7～3，因此交流发电机转子的转速变化范围非常大，这样将引起发电机的输出电压发生较大变化，无法满足汽车用电设备的工作要求。

电力系统电压调节器原理及试验分析

Ｖｔ－Ｖｈ ≈ＩＰＲＴ＋ＩＱＸＴ
（２）
式中：ＩＰ和ＩＱ分别为发电机的有功和无功电流；ＲＴ
和ＸＴ分别为升压变压器的电阻和电抗。
整理可得：
Ｋｈ（Ｖｈ，ｒｅｆ－Ｖｔ＋ＩＰＲＴ＋ＩＱＸＴ）＋Ｋｔ（Ｖｔ，ｒｅｆ－Ｖｔ）＝０
Ｋｈ（Ｖｈ，ｒｅｆ－Ｖｈ）＋Ｋｔ（Ｖｔ，ｒｅｆ－Ｖｈ－ＩＰＲＴ－ＩＱＸＴ）＝０
１．２ＰＳＶＲ对升压变压器电抗的补偿作用分析先不考虑ＡＶＲ原来的调差功能，根据ＰＳＶＲ
控制系统原理（图２），设ＡＶＲ为无差调节且不考虑暂态调节过程的影响，可得稳态方程如下：
Ｋｈ（Ｖｈ，ｒｅｆ－Ｖｈ）＋Ｋｔ（Ｖｔ，ｒｅｆ－Ｖｔ）＝０（１）
由式（３）得：
（３）（４）
ΔＶｔ＝ＫｈＫ＋ｈＫｔＸＴΔＩＱ＋ＫｈＫ＋ｈＫｔＲＴΔＩＰ＋
ＫｈΔＶｈ，ｒｅｆ＋ＫｔΔＶｔ，ｒｅｆＫｈ＋Ｋｔ
由式（４）得：
（５）
ΔＶｈ＝－ＫｈＫ＋ｔＫｔＸＴΔＩＱ－ＫｈＫ＋ｔＫｔＲＴΔＩＰ＋
ＫｈΔＶｈ，ｒｅｆ＋ＫｔΔＶｔ，ｒｅｆＫｈ＋Ｋｔ
图１发电机励磁控制方式Ｆｉｇ．１Ｃｏｎｔｒｏｌｍｏｄｅｏｆｇｅｎｅｒａｔｏｒｅｘｃｉｔａｔｉｏｎｓｙｓｔｅｍ
ＰＳＶＲ由Ｖｈ与高压母线电压给定值Ｖｈ，ｒｅｆ的比较、放大、相位补偿、输出限幅和投入退出控制等环节组成，其输出结果送至ＡＶＲ控制励磁电流，使高压母线电压维持在较高的稳定运行范围内。图２中虚线框内为ＰＳＶＲ控制的组成。图中：Ｖｔ，ｒｅｆ为发电机机端电压给定值；Ｋｔ和Ｋｈ为放大倍数；Ｔ１，Ｔ２，

交流发电机之电压调节器！

交流发电机之电压调节器！一、、交流发电机电压调节器的作用电压调节器（voltage regulator）可以保证交流发电机输出电压不受转速和用电设备变化的影响，使其保持稳定，以满足用电设备的需要。

a.将发电机输出电压限制在某一额定值；12V电系：14V～15V；24V电系：28V～30V；b.避免蓄电池过充电，保护用电设备不烧坏。

二、交流发电机电压调节器的工作原理调压原理：发电机结构一定，其空载输出电压与下列因素有关：U = C．φ．na.在发电机正常运转范围内：转速n上升，使转子磁通φ减弱；转速n下降，使转子磁通φ增强；电压U将维持在某一值。

b.交流发电机端电压的高低取决于转子的转速和磁极磁通。

要保持输出电压 U 恒定，在转速 n升高时，应相应减弱磁通φ ，这可以通过减小励磁电流来实现；在转速n 降低时，应相应增强磁通φ，这可以通过增大励磁电流来实现。

也就是说，交流发电机电压调节器是通过动态调节励磁电流的大小来实现发电机输出电压的稳定的。

c.改变磁通的强弱可通过控制励磁电流的大小来实现。

在目前使用的电压调节器中，控制励磁电流的大小有两种不同的方式：i.在励磁电路中加入和隔出调节电阻：—触点电压调节器；ii.将励磁电路接通或断开：—电子电压调节器；三、电压调节器分类触点振动式；电子分离元件式；集成电路式。

a.电磁振动式电压调节器又称触点式电压调节器。

电磁振动式电压调节器因带有触点，结构复杂，电压调节精度低，触点火花对无线电干扰大，正被逐渐淘汰。

b.晶体管式电压调节器的优点是可通过较大的励磁电流，适合于功率较大的发电机。

电压调节精度高，对无线电干扰小，体积小，无运动件，耐振动，故障少，可靠性高。

c.集成电路式电压调节器除具有晶体管式电压调节器的优点外，因为它体积特别小，可直接装于发电机内部，省去了与发电机的外部连线，因而增加了工作的可靠性，并具有防潮、防尘、耐高温性能好、价格低等优点。

d.现在有的轿车采用车载计算机直接控制交流发电机励磁电路，控制发电机的输出电压，因而省去了电压调节器。

发电机电压调整与控制手段的原理及优缺点

发电机电压调整与控制手段的原理及优缺点（1）发电机PQ曲线
（2）发电机调压约束
通过调整发电机机端电压调整负荷节点电压受到诸多因素的制约，尤其对于线路较长时，由于线路电抗较大，调节效果更不理想，调压范围有限。

（3）发电机进相运行
所谓发电机进相运行调压是指发电机工作在励磁运行状态，发电机此时发出有功而吸收无功，因此可以降低系统的电压。

进相运行一般用在系统“低谷”负荷时间。

（4）发电机调压方式
发电机调压主要是为了满足就近调压的要求，在最大负荷时，发电机机端电压提高5％，最小负荷时保持额定，这称之“逆调压”。

（5）发电机调压优缺点
发电机调压优缺点：发电机机端电压有上限，UG幅值不应超过额定电压的5％，因此可能无法满足负荷侧电压不变的要求，调压能力有限。

线损与负荷间近似呈二次曲线关系，负荷增大会使线损迅速增大，而发电机无功出力增大很快，可能超过发电机的允许容量。

浅析电压调节器工作原理及故障分析

浅析电压调节器工作原理及故障分析【摘要】详细介绍了电压调节器的分类、功能，对发动机未工作和工作时发电机输出电压的几种状态下，电压调节器调压电路的工作原理、电流路径都进行了细致的分析，对电路中各端子的名称和作用也作了说明。

当电源系统中出现故障时，电压调节器能及时警示驾驶员，对调节器常见故障的原因也作了较详细的阐述。

【关键词】调节器；分类；功能；工作原理；故障分析汽车上交流发电机的转子是由发动机通过皮带驱动旋转的，一般发动机和交流发电机的速度比为 1.7～3，这样一来交流发电机的转子的转速变化范围非常大，根据发电机的空载特性可知，发电机的输出电压是随着发电机转速的升高而增高的，因此发电机发出的电压变化范围也很大，而汽车上的用电设备则需要恒定的电压，为了满足用电设备恒定电压的要求，发电机必须配用电压调节器才能正常工作。

否则用电设备会在发电机不稳定的电压范围内很快损坏。

影响汽车的安全运行。

1 电压调节器的分类及功用电压调节器按其工作原理分为触点式电压调节器、电子式（无触点）调节器，电子式调节器包括晶体管调节器、集成电路调节器、电脑控制调节器；按所匹配的发电机搭铁形式分为内搭铁式调节器、外搭铁式调节器；按安装方式分为内装式调节器和外装式调节器；按功能分为单功能调节器和多功能调节器。

随着科学电子技术的发展，目前交流发电机几乎全部采用电子式调节器，其优点是电压调节器精度高，可达±0.3v，而且不产生火花，还具有质量轻，体积小，寿命长（能达16万km以上），可靠性高，电磁干扰小，能通过较大的励磁电流（可达6A 以上），耐高温（130℃正常工作）、耐振等特点电压调节器的功用是把发电机的输出电压控制在规定的范围内，在发电机转速和发电机上的负载发生变化时自动控制发电机输出电压，使其输出电压保持恒定。

2 集成电路（IC）电压调节器的工作原理2.1 电路介绍下图是集成电路电压调节器电路，它是内装式四接头电压调节器，电路图左边为发电机的定子、转子线圈和桥式整流电路，中间为IC电压调节器电路，右边为蓄电池及用电设备、开关和充电警告灯等。

调压器的工作原理

调压器的工作原理调压器是一种常见的电气元件，它在电路中起到了非常重要的作用。

它的主要功能是将输入的电压调节为稳定的输出电压，以保证电路中各个元件的正常工作。

那么，调压器的工作原理是怎样的呢？接下来，我们将从基本原理、工作过程和应用领域三个方面来详细介绍。

首先，我们来看一下调压器的基本原理。

调压器主要由电感、二极管、电容和稳压管等元件组成。

在工作时，当输入电压发生变化时，调压器会通过内部电路自动调整，使输出电压保持在一个稳定的范围内。

这主要是依靠电感和电容的特性来实现的。

电感具有阻抗随频率增加而增加的特性，而电容则具有阻抗随频率减小而增大的特性。

这种特性使得调压器能够在输入电压波动时，通过改变电路中的电感和电容来实现输出电压的稳定。

其次，我们来了解一下调压器的工作过程。

当输入电压发生变化时，电路中的电感和电容会根据输入信号的频率和幅值来调整阻抗，从而实现对输出电压的稳定调节。

此外，稳压管也是调压器中的一个重要元件，它能够根据输入电压的变化自动调整电阻，以保证输出电压的稳定。

总的来说，调压器的工作过程主要依靠电感、电容和稳压管等元件的协同作用，通过自动调节电路中的参数来实现对输出电压的稳定控制。

最后，我们来谈一谈调压器在实际应用中的领域。

调压器广泛应用于各种电子设备和电路中，如电源适配器、稳压电源、充电器等。

它能够有效地保护电子设备和电路，提高其稳定性和可靠性。

此外，在工业控制系统、通信设备、医疗仪器等领域，调压器也扮演着重要的角色。

它能够确保设备的正常工作，提高系统的稳定性和安全性。

总的来说，调压器作为一种重要的电气元件，具有非常重要的作用。

它通过电感、电容和稳压管等元件的协同作用，实现了对输入电压的稳定调节，保证了电路中各个元件的正常工作。

在实际应用中，调压器被广泛应用于各种电子设备和电路中，提高了系统的稳定性和可靠性。

希望通过本文的介绍，读者对调压器的工作原理有了更深入的了解。

浅析电压调节器工作原理及故障分析

汽车上交流发电机的转子是由发动机通过皮带驱动旋转的,一般发动机和交流发电机的速度比为1.7~3,这样一来交流发电机的转子的转速变化范围非常大,根据发电机的空载特性可知,发电机的输出电压是随着发电机转速的升高而增高的,因此发电机发出的电压变化范围也很大,而汽车上的用电设备则需要恒定的电压,为了满足用电设备恒定电压的要求,发电机必须配用电压调节器才能正常工作。

否则用电设备会在发电机不稳定的电压范围内很快损坏。

影响汽车的安全运行。

1电压调节器的分类及功用电压调节器按其工作原理分为触点式电压调节器、电子式(无触点)调节器,电子式调节器包括晶体管调节器、集成电路调节器、电脑控制调节器;按所匹配的发电机搭铁形式分为内搭铁式调节器、外搭铁式调节器;按安装方式分为内装式调节器和外装式调节器;按功能分为单功能调节器和多功能调节器。

随着科学电子技术的发展,目前交流发电机几乎全部采用电子式调节器,其优点是电压调节器精度高,可达±0.3v,而且不产生火花,还具有质量轻,体积小,寿命长(能达16万km以上),可靠性高,电磁干扰小,能通过较大的励磁电流(可达6A以上),耐高温(130℃正常工作)、耐振等特点电压调节器的功用是把发电机的输出电压控制在规定的范围内,在发电机转速和发电机上的负载发生变化时自动控制发电机输出电压,使其输出电压保持恒定。

2集成电路(IC)电压调节器的工作原理2.1电路介绍下图是集成电路电压调节器电路,它是内装式四接头电压调节器,电路图左边为发电机的定子、转子线圈和桥式整流电路,中间为IC电压调节器电路,右边为蓄电池及用电设备、开关和充电警告灯等。

在此电路中,端子B为发电机输出电压端子;端子P为定子线圈某一相线,用于控制三极管T2的导通和截止,使充电警告灯点亮和熄灭;F为转子磁场线圈端子,调节器由此端子控制磁场绕组的通断;端子S为检测蓄电池电压的端子,IG表示通过线束连接至点火开关的端子,用于检测蓄电池和发电机电压,给电压调节器提供工作电压,从而控制三极管T1的导通和截止(即控制转子磁场的通断);L为充电警告灯的连接端子;E为发电机和调节器的搭铁端子;D1为续流二极管,用于吸收励磁绕组中产生的自感电动势。

交流发电机调节器的调压原理及方法

交流发电机调节器的调压原理及方法交流发电机调节器是一种常用的电力设备，其主要功能是控制发电机的输出电压，使其长期稳定在特定的电压范围内。

为了保证发电机的安全、可靠运行，了解交流发电机调节器的调压原理和调压方法非常关键。

下面将按类划分为读者详细介绍。

一、调压原理交流发电机调节器采用的是调节芯片控制技术，通过对芯片输入的电压进行采样、比较和调节反馈，调节输出电压的稳定运行。

在固定的负载情况下，如果输入电压发生变化，调节器会自动调整输出电压以达到相对稳定的输出电压值。

基于此，调节器需精准测量发电机输出的实际电压，与预设的目标电压进行比较，并通过控制发电机输出电压的独立调节器，调整发电机的电压输出，以达到稳定运行的目的。

二、调压方法1.手动调节法本方法主要是通过调节调压器上的手动旋钮来实现调压。

首先需要将调节器的电源接通，然后使用万用表测量发电机输出的电压值，并根据需要进行相应的调整。

如果发现发电机输出电压高于目标值，则需要将手动旋钮逆时针转动，反之则需要将手动旋钮顺时针转动。

请注意，手动调节法需要经常监测，因为会出现精度不高的情况。

2.自动调节法本方法主要是通过电路系统的自动控制来实现调压。

自动调节法可以有效避免手动调节的误操作，而且调节更加精确。

在这种方法中，调节器的电路板上存在采样电路、放大电路、比较电路和调节电路，它们协同作用，能够将发电机输出电压控制在预设范围内。

基于此，使用自动调节法能够更加方便、易于操作、效果更加稳定可靠。

三、使用注意事项1.安装调节器时需要注意正负极接线的正确性，避免短路或损坏调节器电路。

2.检查设备是否工作正常，并根据需要调整调节器，以保证稳定的输出电压。

3.定期清洁设备表面，防止灰尘和杂物进入内部导致故障。

综上所述，交流发电机调节器是一种非常重要的调节设备。

通过了解其调压原理和调压方法，能够更加准确地掌握其工作原理，保障设备的安全可靠运行。

同时，使用注意事项也非常关键，一定要严格遵循工作要求，做好设备的维护和管理，以保证设备的正常运行。

带 FR、G 端子的三菱发电机电压调节器调压原理分析与检测

带 FR、G 端子的三菱发电机电压调节器调压原理分析与检测符辉;何金戈【摘要】对带有FR、G端子的三菱发电机电压调节器调压原理进行了具体分析,同时介绍了FR、G端子的具体就车检测方法.【期刊名称】《农业装备与车辆工程》【年(卷),期】2010(000)007【总页数】4页(P49-52)【关键词】FR端子;G端子;调节器;分析;检测【作者】符辉;何金戈【作者单位】海南大学机电工程学院汽车系,海南儋州,571737;海南大学机电工程学院汽车系,海南儋州,571737【正文语种】中文【中图分类】U463.403三菱的v73、v31、v33等车型，使用B端子和L、S两针脚插头的发电机，新款格蓝迪、蓝瑟EVO、v97等车型，均使用 B 端子和 L、S、FR、G 四针脚插头的新型发电机，而且在实际的应用中，当发电机标明的额定输出 V/A相同时，经过悬空四针脚插头FR、G的两针脚，还可以替代两针脚插头的发电机使用。

使用FR、G端子的三菱车用发电机配备的是蓄电池电压感知型、综合取样法、外搭铁内置式电子调压器，20°C时调节电压均为13.9－14.9V。

调节器型号MD619268，内部电路和发动机ECU的连接如图1所示。

1 基本结构三菱发动机所用发电机由9个二极管组成，其中6只大功率整流二极管组成三相全波桥式整流电路，对外负载供电。

3只小功率管二极管与整流二极管中的三只大功率负极管组成三相全波桥式整流电路专门为发电机磁场供电。

图1 带FR、G端子的三菱发电机电路B端子连接于发电机的输出端，用于向蓄电池充电。

L端子连接于仪表板上的充电指示灯，是发电机充电指示灯的控制端。

其作用是：根据发电机是否发电或发电是否正常，独立控制充电指示灯的点亮或熄灭。

同时，在发电机发电初期，用于向发电机提供他励激磁电流。

S端子连接至电瓶的正极，是电瓶电压的侦测端，用于向调节器提供调节参考电压，调节器根据该端电压的变化输出不同宽度的磁场脉冲。

电压调节器的工作原理

电压调节器的工作原理交流发电机电压调节器的调压原理是：当发电机转速升高时，电压调节器通过减小发电机励磁电流来减弱磁场，使发电机的输出电压保持不变；当发电机的转速降低时，电压调节器通过增大发电机的励磁电流来增强磁场，使发电机的输出电压保持不变。

1、晶体管式电压调节器的工作原理它是利用晶体管的开关特性制成的。

即将晶体管作为一只开关串联在发电机的励磁电路中，根据发电机输出电压的高低，控制晶体管的导通和截止，调节发电机的励磁电流，使发电机输出电压稳定在某一规定的范围之内。

（1）内搭铁式晶体管电压调节器下图所示为内搭铁式晶体管电压调节器，它由功率开关晶体管、信号放大和控制电路以及电压信号的检测电路等三部份电路组成。

电阻R1和R2串联组成一个分压器，接在发电机输出端B+与搭铁端E之间，直接监测发电机的输出电压U B，分压电阻R2两端的电压U P为：当合上点火开关SW后，蓄电池电压便加在B、E两端，R1上的分压U BP通过晶体管VT1的发射结加到稳压管VS上。

由于蓄电池电压低于发电机的规定电压值，故此时加到稳压管VS上的电压值小于其反向击空电压U VS，稳压管VS截止，VT1截止，VT2则由R3提供偏置电流而处于饱和导通状态，蓄电池便经VT2给励磁绕组提供励磁电流。

当发电机电压超过规定值时，VS导通，VT1导通，使VT2的发射结被短路，因而VT2截止，从而切断了励磁电路，使得发电机电压迅速下降。

如此反复，发电机的电压便被稳定在规定范围内。

电路特点是：功率晶体管串联在发电机励磁绕组的电源端，用来接通和切断发电机的励磁电路。

（2）外搭铁式晶体管电压调节器外搭铁式晶体管电压调节器如下图所示。

电路工作原理和结构与前述内搭铁式晶体管电压调节器类似。

外搭铁式晶体管电压调节器电路的特点是：功率晶体管串联在发电机励磁绕组的搭铁端，即发电机励磁电路是通过电压调节器的晶体管来搭铁的。

2、集成电路电压调节器的工作原理集成电路电压调节器也是通过调节励磁电流的大小来调节发电机电压的。

调压器工作原理及故障分析课件

稳定后压力
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目录
一、工作原理二、技术特性、结构、维护技术要求
三、常见故障及排除方法
Pag. 1
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23
三、常见故障及排除方法
调压器常见故障及排除措施
1、如果调压阀下游没有气体通过，可能是： 1）入口流量不足、指挥器无气体通过 2）过滤器堵塞 3）切断器被触发 4）调压器皮膜损坏
Pag. 4
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16
目录
一、工作原理二、技术特性、结构、维护技术要求
三、常见故障及排除方法
Pag. 1
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17
二、技术特性、结构、维护技术要求
调压器的维护
A、用燃气报警仪器（或皂液）检查调压器有无外泄漏。（注意：放散后的气味残留可能会引起燃气报警仪器报警。）
B、检查调压器的关闭压力缓慢关闭调压器出口端阀门，在调压器出口端检测口接压力计，并打开开关。三分钟后记
调压器工作原理及故障分析
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目录
一、工作原理二、技术特性、结构、维护技术要求
三、常见故障及排除方法
Pag. 1
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2
调压器分类一、直接作用式调压器二、间接作用式调压器
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3
一、工作原理
一、直接作用式调压器的工作原理
按结构形式
杠杆式
平衡阀芯式
Pag. 1
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250 330
155
230
415 595
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平衡阀芯式直接式调压器
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27
拉杆式直接式调压器
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电压调节器的控制原理

电压调节器的控制原理
电压调节器的控制原理是根据负载端的电压变化情况，通过对调节器内部的控制回路进行调节，使输出端的电压保持在设定值。

控制原理可以分为两种类型：开环控制和闭环控制。

1. 开环控制：开环控制是指根据负载电压的变化情况，通过控制电压调节器的输入电压或其他参数来调整输出电压。

比如，当负载电压降低时，可以通过增加输入电压或其他参数来提高输出电压。

开环控制一般通过测量负载电压和设定值之间的差异，来决定是否需要调整控制参数。

2. 闭环控制：闭环控制是指在开环控制的基础上，通过反馈来实现更精确的控制。

闭环控制一般包括一个反馈回路，将输出电压转换成电压信号并与设定值进行比较，然后对控制回路进行调整。

当输出电压与设定值之间存在差异时，控制回路会根据差异的大小和方向来调整控制参数，使输出电压逐渐趋近于设定值。

无论是开环控制还是闭环控制，电压调节器的控制原理都是通过控制回路来调整内部的电路参数，使输出端的电压能够维持在设定值范围内。

不同类型的电压调节器可能采用不同的控制方法和电路设计，但核心原理都是基于对负载电压变化的检测和反馈控制来实现电压稳定输出。

交流发电机的电压调节器的原理

交流发电机的电压调节器的原理电压调节器是一种配备在交流发电机上的装置，其主要功能是将发电机产生的电压稳定在设定的电压范围内。

电压调节器的原理通常基于电压反馈和电压控制两个关键步骤。

首先，让我们了解一下电压反馈原理。

电压反馈是通过将输出电压与参考电压进行比较来实现的。

在发电机中，输出电压是根据转子和定子间的磁场变化而产生的。

为确保稳定的输出电压，需要一种机制来监测输出电压的变化并相应地控制发电机的电磁场。

电压反馈原理的一个常见应用是采用电压传感器来监测输出电压。

电压传感器通常是由电阻和校准电阻组成的电压分压器。

它们将输出电压降低到测量范围内，然后通过集成电路将降压后的电压转换为与输出电压成正比的电压信号。

电压传感器还可能配备滤波电路以消除电压波动。

接下来，我们需要实现电压控制原理以确保定子和转子间的磁场的正确调整。

电压控制通常利用电压调节器中的稳压器实现。

稳压器通过改变发电机的励磁电流来调节输出电压。

稳压器的工作原理是根据电压反馈，将目标电压与实际输出电压的差异进行比较，然后调整励磁电流以消除这种差异。

稳压器通常用于电流控制，例如电阻调节或开关调节。

电阻调节是基于调节电路中的电阻，根据电压差异来控制发电机的励磁电流。

开关调节是利用调整电源与发电机绕组之间的开关关系来调节励磁电流。

另一种电压控制方法是采用自激励发电机。

这种发电机利用输出电压的一部分来励磁自身，从而产生稳定的电压。

自激励发电机通常包括励磁绕组和调节装置。

励磁绕组由发电机的一部分绕组组成，并与输出电压进行连接。

当输出电压降低时，励磁绕组产生的电流也会减少，从而减少励磁电流。

这会导致输出电压上升，恢复到设定电压。

总的来说，电压调节器的原理是通过电压反馈和电压控制实现的。

电压反馈通过监测输出电压来调整发电机的电磁场，以稳定输出电压。

电压控制则通过稳压器或自激励发电机等机制，根据电压反馈的差异来调节励磁电流，从而实现电压稳定。

这种原理使得交流发电机能够在不同输入负荷下保持稳定的输出电压，满足不同应用的需求。

发电机调压原理

发电机调压原理发电机调压器的工作原理，其基本上是一个自励式的稳压器。

自励式稳压器的简单原理是把通电后在发电机中自行产生感应电压，改变电磁铁的磁通流，来调节输出电压。

发电机调节系统主要由三个部分组成：感应器（还称为电压调节器，或简称VR）、感应电枢和电磁铁。

感应器是一个电子设备，主要是用来检测发电机的输出电压的大小，并对其进行调整，以满足负载的需求。

感应器的工作原理是通过一个电位器来控制电磁铁的滑动位置，进而改变输出电压。

感应电枢是发电机调压器中的另外一个重要组成部分，它主要是由几组线圈和几个铁芯所组成。

当感应电枢被强制通电时，会产生一个磁场，从而影响磁通的流动，并且从一个终端输出电压。

电磁铁是由铁芯和绕组构成的一个电磁装置，铁芯的中心是一个小孔，其中有一些螺纹用来固定调节器滑动的位置。

当发电机电压降低时，感应器会将这个信号传递给感应电枢，这会引起电极的流动，进而输出一个磁场，引起电磁铁的磁通变化，电磁铁将会产生一些强大的吸引力，将调节器向上或向下滑动，从而达到稳压的效果。

当负载变化时，发电机输出的电压也会被影响，这时调节器就会调整发电机的输出电流，以使输出电压保持恒定。

如果负载突然增加，感应器就会检测到输出电压的下降，并传递一个信号给感应电枢，这将导致电磁铁的强度增加，并通过调节器滑动调整输出电压，使其回到设定值。

同样地，当负载减少时，电压将保持在设定的水平上，因为感应器会检测到输出电压的上升，并通过调制调节器滑动来降低输出电压。

发电机调压器的优点就在于，它能够在负载变化时自动调整输出电压，并且保持电压稳定。

同时，调节器的滑动功能也使其易于调整，从而使发电机输出电压符合任何应用的具体要求。