(完整版)二级公路路线设计(毕业设计)
二级公路设计
设计总说明一.概述本设计为某二级公路，设计长度：2.893公里，计算行车速度为每小时60公里，路基的总宽为10米。
设计洪水频率为1/50，设计地震基本裂度为VI级。
该自然区划属于西南潮暖区（Ⅴ4），气候属南亚热带为基调的干热河谷气候，具有夏季长、温度日变化大、四季不分明、气候干燥、降雨集中、日照多、太阳辐射强、气候垂直差异显著，以及高温、干旱等特点。
二．路线设计1、主要技术指标采用情况路线设计在考虑保证汽车公路行驶的安全性、舒适性和经济性的同时，考虑了线形对地形、地物、景观等条件具有适应性，按总体设计要求，综合考虑桥梁、排水工程和沿线设施等诸多因素，在工程量增加不多时尽量选用较高的技术指标，做到平纵线形组合适当、线形顺适、视觉诱导良好、与环境配合协调，做到了技术上和经济上的合理性。
2、路线布设情况确定路线走向及控制点，在此前提下采取布线的要领上：1）适应地形、地物，可取用较高技术指标，使路线线形顺适。
2）结合城镇规划，靠近城镇，并为发展留有充分的余地，使其使用方便，为促进沿线经济发展创造条件。
3）有利于路网的连接，增大吸引交通量。
4）少占良田、果园，多利用荒坡薄地，尽量保护农田水利设施。
5）避开厂矿和重要建筑物，减少管线交叉，尽量绕过村屯，减少房屋拆迁和相互干扰。
6）注意环境保护，尽量减少对植物的破坏和对环境的不良影响。
7）能最大限度地发挥高速公路自身的功能。
8）有利于节省投资，方便施工。
在反复修改不断完善的基础上形成了线性设计。
三．路基、路面及排水1、路基设计1）路基总宽10m。
行车道宽2×3.5m，两侧硬路肩个宽度0.75、土路肩各宽0.75m。
2）全线严格执行部颁设计规范及有关文件，同时对部分项目采用较高技术指标，根据地形、地物及地质条件，认真调查研究和论证，在总结各地的经验的基础上，放缓了路堤及路堑边坡坡度，提高了路基及边坡稳定性。
对路堤基底视地形、土质、地下水位、填土高度等不同进行相应的处理。
二级公路毕业设计
二级公路毕业设计本毕业设计旨在研究二级公路，并探讨其相关问题和挑战。
在这个部分，我将介绍本毕业设计的主题和目的，以及选择二级公路作为研究对象的原因。
同时，我还会提供一些与二级公路相关的背景信息和问题。
二级公路是连接城市和乡村的重要交通网络。
它们在国家发展和经济增长中发挥着重要作用。
然而，由于基础设施和资源有限，二级公路常常面临一些困难和挑战。
例如，由于缺乏资金投入和维护，二级公路可能存在路面破损、交通拥堵等问题。
此外，二级公路还可能受到地理环境、自然灾害等因素的影响。
因此，对二级公路进行研究和探索，以提出可行的解决方案和改进措施，对于改善交通状况和促进经济发展具有重要意义。
本毕业设计将从多个角度对二级公路进行分析，并探讨如何优化其设计、建设和管理，以实现更高效、安全和可持续的交通运输。
让我们深入研究二级公路，解决其中存在的问题，为未来的发展提供有价值的建议和措施。
在这一段中，我们将回顾和总结已有的关于二级公路的文献和研究成果。
我们将介绍二级公路的定义、分类、特点以及目前存在的问题和挑战。
我们还将提及相关的政策法规和最新的研究动态。
二级公路是指连接县级城市或农村地区的道路网络，承担着较为重要的地方交通职能。
根据地域和交通量的不同，二级公路可以分为多个子类，如山区公路、平原公路和海岛公路等。
这些不同种类的二级公路在规划和建设上有着一些特点，例如山区公路需要考虑地形和环境因素，而平原公路则注重流量和速度。
然而，二级公路目前存在一些问题和挑战。
首先，由于基础设施和维护方面的局限性，二级公路在安全性和通行效率方面面临一些挑战。
其次，二级公路的交通流量和车辆类型多样，对道路的设计和管理提出了更高的要求。
此外，不同地区的二级公路存在差异，需要根据当地的特点进行针对性的改进。
为解决这些问题，相关政策法规不断完善，并且有许多最新的研究在进行。
政府部门在制定交通规划和管理政策时，对二级公路的规划和发展给予了重视。
此外，学术界也在探索二级公路建设、管理和维护等方面的最新研究，以期为二级公路的发展提供更好的支持。
(完整word)毕业设计二级公路
黄土高原某地区二级公路6标段综合设计一、工程概况1、工程名称:黄土高原某地区新建二级、三级公路设计。
2、建设单位：中交第一公路工程局有限公司.3、建设场地：拟建公路位于某山区,具体位置见地形图.4、建设规模：路线总长3~5km。
5、本项目拟定开工日期：2015年7月1日,竣工日期：2016年12月30日.二、设计原始资料1、气象条件（1）夏季近30年连续7天平均最高温度39℃，冬季最低气温—15℃。
（2）主导风向：西北。
基本风压0.37kN/m2。
（3)基本雪压：0.25kN/m2。
(4)年降雨量：412mm；日最大降雨量:63mm；时最大降雨量：33mm;雨季集中在9、10月份。
(5)土壤最大冻结深度550mm。
2、工程地质条件（1)工程建筑场地属山岭重丘区。
（2）平均地下水位高度1。
5～2.0m。
3、施工条件（1）建设场地为山岭重丘，地形复杂，有施工便道，水、电就近可以接通，基本具备开工建设条件.（2）拟参与投标的施工单位技术力量和机械化水平均较高。
4、交通组成及交通量(设计过程中提供）5、材料供应情况沿途有砂石、石灰、粉煤灰、水泥供应。
三、设计任务及要求1、设计任务根据业主单位提供的设计委托书,完成公路等级及其主要技术标准确定、路线方案比选、路线平面设计、路线纵断面设计、路基横断面设计、路基超高、加宽设计、土石方数量计算与调配、防护工程设计、路面结构及材料设计、路基路面排水设计和桥梁涵洞设计等内容.2、设计内容（1）路线设计a)公路等级及其主要技术标准确定;b)路线方案比选；c)路线平面设计；d)路线纵断面设计。
（2)路基设计a)路基横断面设计b)路基超高、加宽设计c)土石方数量计算与调配d)防护工程设计（3）路面设计a)路面等级确定b)路面结构组合设计c)路面厚度设计与计算（4)桥梁设计或挡土墙设计(二选一）a)桥梁位置、孔数及跨径、结构类型确定b)截面配筋设计(钢筋砼或预应力砼结构）或桥面系结构设计（钢桥或圬工拱桥）c)挡土墙结构形式确定、构造与布置以及重力式挡土墙设计（5）其他（选做）a)施工组织设计b)公路工程概预算编制3、设计成果设计成果包括两部分：（1）文件①设计说明书按设计内容，分章节详细说明设计依据、设计思想、方案论证、计算方法及过程。
毕业设计--二级公路设计
毕业设计说明书邳州至新沂段二级公路设计专业土木工程（道路桥梁）邳州至新沂段二级公路设计邳州至新沂段二级公路设计摘要：本设计为邳州至新沂段二级公路，全长2.314千米，设计车速80km/h,路基宽度为12m。
根据设计公路交通量及其使用任务和性质，确定了公路等级。
根据技术标准，本着安全、经济、实用、美观的原则，对该路段进行设计。
此次毕业设计主要包括的内容如下：a.平面设计：包括纸上选线、定线平曲线、直线设计等；b.纵断面设计：包括拉坡、竖曲线设计等；c.横断面设计：根据公路等级，确定公路的路基宽度和路拱坡度等；d.路基设计：包括各个桩号的填挖计算、填挖较大地段的稳定分析、整个线路的土石调运借配等；e.路面设计：根据公路等级和设计规范，确定路面结构；f.路基、路面排水设计：根据当地水文地质状况，对于路基排水，采用了边沟排水设施；对于路面排水，对路面进行了路拱设计；g.挡土墙设计：在填挖量较大的地段进行挡土墙设计，以保证土体的稳定性；h.专题设计——软土地基的处理：本路线经过一段软土地基，为增大地基承载力，对软土地基进行了相应的加固措施。
关键词：路线；横断面；纵断面；路基路面；挡土墙；软土地基。
The design of a second-grade road from Pizhou to Xinyi Abstract:In this design, the task is to design a second-grade road from Pizhou to Xinyi. The length of the road is 2314m.The speed of design is 80km/h and the width of the subgrade is 12m.According to the given traffic volume,service level and attribute of the proposed road, the road is defined as the highway. According to the technical standarad and in a safe,economical,practical and aesthetic principles,this road has been designed .The prime contents of the design project include:a.Graphic design: includeing the paper select line, settle line, plane curve, straight line design etc;b.Longitudinal design: including pull slope, the vertical curve design, etc;c.Cross-sectional design :Determining the width of the subgrade and road slope according to the level of the highway;d.The design of the subgrade, and the work involves a lot of items: the analysis of the stability of brae; the fill or dig height of every peg and so on;e.The design of pavement:Determining the pavement structure according to the level of the highway and designal specification;f.The design of the drainage project:According to the local hygrological geology condition,for subgrade drainage,adopting the ditches drainage facilities;for pavement drainage,carring on the road arch design;g.The design of retaining wall:Designing the retaining wall to ensure the stability of the soil ;h.The design of a special topic——soft soil:This route pass a period of soft soil foungdation,in order to increase to the bearing capacity ,it take some corresponging reinforcemeng measures.Keywords:highway;longitudinal;cross-sectional;roadbed and road surface;retaining wall;soft soil.邳州至新沂段二级公路设计目录第一章绪论 ............................................................................................... 错误!未定义书签。
道路二级公路设计毕业设计
1。2。2 气候条件
河北省承德市地处燕山腹地，北纬 40º11'-42º40’，东经 115º54’-119º15’。属 亚温带向亚寒带过渡地带,半湿润半干旱、大陆性季风型气候，四季分明、光照充足、昼 夜温差大。冬季寒冷干燥、雨雪稀少;春季冷暖多变，干旱多风；夏季炎热潮湿，雨量集 中；秋季风和日丽,凉爽少雨。光照资源丰富，年总辐射量为 4854～5981 兆焦/平方米， 年日照时数 2319～3077 小时；南北热量差异较大，年平均气温为 1。8～14。2℃，极端 最高气温 43.3℃，极端最低气温-42。9℃，,年均无霜期 160 天。多年平均最高气温 33℃， 多年平均最低气温—3℃，属于季冻区，多年最大冻深为 400mm。夏季多温凉，冬季少严 寒，雨量适中。
(4） 路线与周围环境、景观相协调。通过名胜、风景、古迹地区的道路，应注 意保护原有自然状态，其人工构造物应与周围环境、景观相协调，处理好重要历史文物 遗址。
（5) 工程地质和水文地质的影响。选线时应对工程地质和水文地质进行深入勘测调 查，弄清它们对道路工程的影响.对严重不良地质路段，如滑坡、崩坍、泥石流、岩溶、 泥沼等地段和沙漠、多年冻土等特殊地区，应慎重对待，一般情况下应设法绕避。当必 须穿过时,应选择合适位置,缩小穿越范围,并采取必要的工程措施。
该新建公路对于承德市公路网的形成,改善路网分布不均衡布局结构，增强路网 综合功能具有十分重要的作用，同时，其对促进承德市地区经济及旅游事业发展等诸 多方面产生了巨大的推动作用.
1.2 公路沿线自然条件
1.2。1 地理位置
位于河北省东北部，东经 115°54′～119°15′，北纬 40°11′～42°40′,处于 华北和东北两个地区的连接过渡地带,东部与辽宁省交界,北部同内蒙古自治区接壤,南 临唐山、秦皇岛和天津市，西部与北京和张家口市毗邻，是首批 24 个国家历史文化名城 之一。
道路二级公路设计毕业设计
第一章绪论1.1 公路建设意义1.1.1完善公路网络该公路建设项目位于河北承德市境内，起点位于冯营子镇终点位于六沟镇属于省级道路。
该省道是省公路网的重要组成部分，途经下北沟、乔庄、玄道沟、澄家沟、六沟，全长30.4公里，估算总投资3.15亿元，路基宽10米，平均设计时速60公里。
本项目的实施，提高了该地区的干线公路网的通行能力，减少了需要转换交通车辆的绕行距离，同时可以缓解道路交通拥挤，减少交通压力，大大缩短了沿线各地区到承德市的时间，减少交通事故，节约运输费用，从而满足交通运输发展的需要，完善地区公路网结构。
使公路运输快速灵活，加快货物的周转速度，提高了当地社会的机动性。
1.1.2 加快经济发展该公路建成以后，西与京承高速和长深高速互通处对接，东与国道G101相连，形成承德市又一条东出西联的交通重要路线，是连接冯营子镇、六沟镇的重要走廊，将实现该地区经济产业的最快发展和往东部沿海运输，促进承德县域经济发展，加快老区脱贫致富，对路线沿途各县的经济将会起到很大的带动作用。
1.1.3促进旅游发展该二级公路也是承德市东部偏远地区前往承德市区的快捷通道和去往承德避暑山庄最近的道路，对河北省建设沿海经济社会发展强省具有重要意义。
它对完善承德市乡镇公路路网，促进县与县的经济建设，加快区域经济一体化，开发沿线旅游资源，都将发挥重要作用，对国家的政治、经济、国防建设都有重要战略意义。
该新建公路对于承德市公路网的形成，改善路网分布不均衡布局结构，增强路网综合功能具有十分重要的作用，同时，其对促进承德市地区经济及旅游事业发展等诸多方面产生了巨大的推动作用。
1.2 公路沿线自然条件1.2.1 地理位置位于河北省东北部，东经115°54′~119°15′，北纬40°11′~42°40′，处于华北和东北两个地区的连接过渡地带，东部与辽宁省交界,北部同内蒙古自治区接壤,南临唐山、秦皇岛和天津市,西部与北京和张家口市毗邻，是首批24个国家历史文化名城之一。
二级公路路线设计(毕业设计)
摘要本设计为某山岭地区二级公路路线设计，设计车速为60Km/h，采用双向两车道形式，无中央分隔带。
本次设计充分考虑地形、地质、地物、水文等自然条件，并根据设计任务书的要求及公路的相关规范的规定，在老师的指导下完成设计。
本设计的内容有：平面、纵断面和横断面设计。
平面线形设计包括资料整理与平面定线，平曲线要素确定，加宽与主要点的桩号及坐标计算；纵断面设计包括地面高程、设计高程、填挖深度和竖曲线要素，填挖高与路基边线高程计算；横断面设计包括确定标准横断面，绘出每桩横断面图；整个设计过程严格按照国家有关规范进行。
该说明书主要内容为：平面定线、平面线形设计、纵断面线形设计、平纵面线形的组合设计、路基横断面设计、结语，谢辞和主要参考文献等。
关键词：道路等级；选线；平面线设计；纵断面设计；横断面设计。
ABSTRACTThis design is about a road of second grad in the mountain area, Designing speed is 60km/h. It is a two-lane two-way road, no central separate belt. The design fully consider the terrain, geology, terrain, hydrology and other natural conditions, according to the relevant specifications and design requirements of the task of highway, completed the design under the guidance of the teacher.The design includes: plane, longitudinal section and cross section design. The plane linear design includes the data plane alignment, certain elements of horizontal curve calculation and the main points, widening pile number and coordinate; longitudinal section design including elevation, design elevation, the depth of cut to fill and vertical curve elements, fill and excavation height and roadbed side elevation calculation; cross-sectional design including the determination of standard section, draw each pile sections; the entire design process, in strict accordance with the relevant standards of the state. This manual mainly contents: horizontal alignment, horizontal alignment design, profile alignment design, horizontal and vertical alignment design, the cross-sectional design, the conclusion, thanks and main references.Keywords: road grade, route selection, vertical design, horizontal design, cross-sectional design.目录摘要 (1)ABSTRACT (2)目录 (1)1.绪论 (1)1.1选题背景11.1.1道路运输概述 (1)1.1.2我国道路发展情况 (1)1.2本设计基本情况 (2)2.路线平面设计 (2)2.1 二级公路选线原则 (2)2.2选线 (3)2.3定线 (4)2.3.1路线简介 (4)2.3.2带缓和曲线的圆曲线计算 (4)2.3.3曲线上整20米桩号的坐标计算 (6)3.路线纵断面设计 (7)3.1概述 (7)3.2纵断面设计的原则： (8)3.3纵坡设计 (8)3.3.1纵坡设计的一般要求： (8)3.3.2纵坡坡度 (8)3.3.3平纵组合设计 (9)3.4竖曲线设计 (10)3.4.1竖曲线设计的一般要求 (11)3.4.2竖曲线半径 (11)3.4.3竖曲线计算 (11)4.路线横断面设计 (14)4.1概述 (14)4.1.1横断面布置 (14)4.1.2横断面设计原则： (14)4.1.3路基横断面的主要形式： (15)4.2各项技术指标 (15)4.2.1路基宽度 (15)4.2.2路拱及路肩坡度 (15)4.2.3边坡坡度 (16)4.2.4边沟设计 (16)4.3超高与加宽 (17)4.3.1概述 (17)4.3.2超高横坡的确定 (18)4.3.3超高缓和段 (19)4.4超高值计算公式 (20)4.5曲线段超高与加宽的过渡 (22)4.6路基边线高程计算 (23)4.6.1选择交点3的平曲线为例，此平曲线内整20m桩有： (23)4.6.2超高后内侧车行道内侧边缘的设计高程为： (23)4.6.3超高后内侧硬路肩内侧的设计高程: (24)4.6.4超高后内侧土路肩内侧的设计高程: (24)4.6.5超高后外侧车行道外侧边缘的设计高程为： (25)4.6.6超高后外侧侧硬路肩外侧的设计高程: (25)4.6.7超高后外侧土路肩外侧的设计高程: (26)4.6.8超高后交点3的平曲线内整20m桩： (27)结语 (28)谢辞 (29)主要参考资料 (30)1.绪论1.1选题背景1.1.1道路运输概述道路运输是交通运输的重要组成部分，为国民经济、社会发展和人民生活服务的公共基础设施。
二级公路路线设计-西南林业大学毕业论文.doc
二级公路路线设计-西南林业大学毕业论文西南林业大学本科毕业（设计）论文（2014届）题目：阿三龙至开远二级公路路线设计（K4+000~K6+000）教学院（部）土木工程学院专业森林工程学生姓名指导教师评阅人2014 年5 月27 日阿三龙至开远二级公路路线设计（K4+000~K6+000）（西南林业大学森林工程专业2010级，云南昆明，650224）摘要：本次设计为云南省红河州开远市境内的一段新建二级公路的设计。
此路按山岭重丘区二级公路修建，全长2000米，设计车速40km/h,路基宽度为8.5m。
本设计按照“安全、舒适、经济”的原则，根据国家相关规范进行设计。
道路部分包括平面设计、纵断面设计、横断面设计、路面结构设计、路基排水设计。
设计成果包括路线平面图、路线纵断面图、路基横断面图、路基路面结构图、道路技术经济指标表、直曲转角表、路基土石方数量表、路基设计表、路基工程数量表等。
关键词：二级公路；路线设计；路基路面；综合设计A san Long to fork two Kai yuan Road Design（Southwest Forestry University Engineering 2010, Kunming Yunnan. 650224）Abstract：This design is within a section of Kaiyuan Yunnan Honghe new secondary road design.This mountainous areas by road secondary road construction, length 2000 m and a design speed 40km / h, roadbed width of 8.5m.The design is in accordance with the principle of "safety, comfort, economy", Ac cording to national norms ralated to the design. Part of the road design include road l ine project selection, grpahic design, the design of the vertical section , the roadbed de sign, cross-sectional design, structural design of the road, embankment and drainage design. Results of the overall design include maps of road line project selection, grpah ic design, the design of the vertical section, cross-sectional design, structural design of the road, technical and economic indicators table of the road, straight lines and curve s corner table, the number of embankment of earth and stone table, roadbed design ta ble, the number of roadbed project table and so on.Keywords：Secondary roads；Route Design；Road embankment；Integrated Design目录1概述 01.1工程概况 01.2 设计依据 01.3技术标准 01.4基础资料 (1)1.4.1交通量分析 (1)1.4.2自然条件 (1)1.5本项目与周围环境和自然景观相协调情况21.6本项工程施工的总体实施步骤的建议及有关注意事项 (3)2 路线设计 (4)2.1 线形设计一般原则 (4)2.2 平面线形要素的组合类型 (4)2.3 平面设计方法 (4)2.4 平曲线设计 (4)2.4.1 平曲线要素计算 (5)2.4.2 逐桩坐标计算 (6)2.5 纵断面设计 (6)2.6 横断面设计 (8)2.6.1横断面设计要点 (8)2.6.3 路基宽度的确定 (8)2.6.4路堤和路堑边坡坡度的确定 (8)2.6.5 超高与加宽 (8)3路基路面设计 (10)3.1 一般路基设计 (10)3.1.1 路基的类型和构造 (10)3.1.2 设计依据 (10)3.2 路基防护 (10)3.3路面结构设计 (11)3.3.1设计标准 (11)3.3.3 路面结构设计步骤 (11)3.3.4路面结构层计算 (11)3.4路基土石方数量计算及调配 (20)4 排水设计 (21)4.1路基排水 (21)4.2路面排水 (21)5总结 (22)参考文献 (23)指导教师简介 (25)致谢 (26)附录 (27)1概述1.1工程概况本段路起点桩号（K4+000）终点桩号（K6+000），全长2000米，按二级公路设计，路基宽8.5，设计速度40km/h，采用混凝土沥青路面，设计基准期为15年。
二级公路毕业设计
二级公路毕业设计1. 引言本文档介绍了二级公路的毕业设计方案。
二级公路是指连接中等规模城市和乡镇的公路。
毕业设计旨在通过设计一条高效、安全的二级公路，提高城乡交通的便利性和安全性。
2. 设计背景二级公路作为连接城乡的重要交通路网，对于促进经济发展、改善居民出行条件具有重要意义。
然而，当前许多地区的二级公路存在路面质量差、交通拥堵、安全隐患等问题。
因此，设计一条符合实际需要的二级公路至关重要。
3. 设计目标本毕业设计的目标是设计一条二级公路，满足以下要求：•提高交通效率：减少拥堵，缩短行车时间；•提升路面质量：保证路况平整，减少车辆损耗；•加强交通安全：考虑交通流量、行人通行等因素，减少事故发生率；•考虑环境保护：合理规划路线，减少对环境的影响。
4. 设计方案本设计方案分为以下几个阶段：4.1. 前期调研在设计之前，需要进行详细的前期调研工作，包括： - 收集相关地理和交通数据； - 确定设计地区的行车需求和交通状况； - 分析地形、气候等因素对公路建设的影响； - 考虑未来发展趋势和对公路的需求预测。
4.2. 路线规划根据前期调研结果，进行路线规划，考虑以下因素： - 交通需求：连接城市和乡镇的主要路线； - 地形地势：选择最合适的路线，尽量减少障碍； - 环境影响：避免对环境的不必要破坏； - 政策法规：遵守相关规定，确保合法性。
4.3. 路面设计根据路线规划，进行路面设计，考虑以下因素： - 路面宽度：考虑交通流量和通行需求，确定合适的车道数； - 翻修路面：对于原有路面质量较差的路段，进行翻修或改造； - 提升草坪：在路边或路中央布置草坪，美化环境。
4.4. 交通安全设计为了保障交通的安全性，需要进行交通安全设计，包括以下措施： - 道路标识：合理设置交通标识和标线，引导车辆和行人； - 交叉口设计：合理规划交叉口，减少事故发生率； - 考虑行人通行：设置人行横道、过街天桥等设施，保障行人安全通行。
双向两车道二级公路毕业设计
双向两车道二级公路毕业设计毕业设计：双向两车道二级公路设计方案一、设计背景二级公路是连接城市和乡村的主要干道，其设计应兼顾安全性、通行能力和舒适度。
本次毕业设计旨在设计一条双向两车道的二级公路，满足日常通行需求，并提高交通流量的通行能力。
本设计方案将考虑路线选择、道路平面设计、纵横断面设计、交叉口设计等因素。
二、路线选择在进行路线选择时，应考虑景观、土地利用、环境保护等因素。
同时，还需考虑交通需求和连接性。
在选择路线时，应借助地理信息系统（GIS）和交通需求调查作为依据。
选定路线后，还需进行详细的地质勘察和地形测量。
三、道路平面设计道路平面设计是确保交通安全和提高通行能力的关键。
在道路平面设计中，应考虑道路几何设计、道路标志和标线、交通信号控制等因素。
道路几何设计中，需要确定道路纵向曲线和横向曲线的半径和超高。
道路标志和标线的设计需符合交通规定，并合理分布在道路上。
交通信号控制的设置应依据交通量和交通流分布。
四、纵横断面设计纵横断面设计主要包括路基、路面、路肩、沟渠等方面。
在路基设计中，需考虑路基宽度、路堤、路基层厚度等因素。
路面设计应根据交通流量和路基条件，选择适当的路面结构。
路肩的设计需考虑车道宽度、路肩宽度、车道和路肩的连接等因素。
沟渠的设计应确保排水畅通，防止积水。
五、交叉口设计交叉口设计是确保道路交通安全和交通辅助设施合理利用的重要环节。
在交叉口设计中，应根据交通流量、交叉口种类和周边环境等因素，选择合适的控制方式。
常见的交叉口类型包括十字型、T型、环形、分离式等。
交叉口设计中，还需考虑交通信号灯、车道划分、行人过街设施等要素。
六、总结本次毕业设计旨在设计一条双向两车道的二级公路，满足日常通行需求，并提高交通流量的通行能力。
设计方案应考虑路线选择、道路平面设计、纵横断面设计、交叉口设计等因素。
通过合理的设计，可以提高公路的安全性和通行效率，服务于城市和乡村的交通需求。
二级公路路线设计(毕业设计)
二级公路路线设计(毕业设计)1000字二级公路是指车流量小于10000辆/日，具有一定地域交通作用，连接城市、县城和乡镇的公路。
它的路线设计需要充分考虑当地的自然条件、人口分布、交通流量和经济发展状况等因素。
一、路线规划1.确定起点和终点在路线规划中，首先需要确定二级公路的起点和终点。
根据当地交通情况和经济发展状况，选择最需要连接的地区作为起点和终点。
2.确定众多路径在确定起点和终点之后，需要选出众多可能的路径，包括现有道路、公路、铁路等。
根据路径的特点，选取可行的路径进行初步方案设计。
3.路线考察在初步路线方案设计之后，需要进行路线考察，了解路线情况和地理条件。
比较不同方案的优缺点，确定最终路线。
二、路线设计1.道路横断面设计道路横断面设计主要包括路面、路肩、路缘带、排水设施等。
二级公路路面设计标准要求曲线比较平缓，道路横断面宽度以车辆通行安全为依据，通常宽度为6米至9米，而城市的路宽会更大一些。
2.纵断面设计纵断面设计主要考虑道路的坡度、坡降、高差及桥梁、隧道等设施的建设。
纵断面的设计要考虑路线的地形地势，保证路面车行稳定，避免出现回填坍塌现象。
三、交通组织设计1.交通组织流量分析在交通组织设计中，需要根据二级公路的交通流量和车速、车型等因素，进行交通流量分析，以便更好地设计交通组织方案。
2.出入口布局设计在设计出入口布局时，需要充分考虑道路连接的城市、县城和乡镇的居民和车辆出入，进行合理的出入口布局方案设计。
四、路灯、标志、信号灯设施设计路灯、标志、信号灯设施对二级公路的车辆通行和交通安全非常重要。
设计时需要根据道路宽度、路况、车流量等因素，合理规划路灯、标志、信号灯等设施的数量和位置，以便保障行车安全。
五、环境保护设计环境保护设计是二级公路路线设计的重要内容。
需要根据当地的自然条件和生态环境，设计合理的路缘带、绿化带等设施，保护生态环境的质量和生物多样性。
总之，二级公路路线设计需要全面考虑路线规划、道路横纵断面设计、交通组织设计、路灯、标志、信号灯设施设计和环境保护设计，以保障行车安全、保护生态环境和促进经济发展。
二级公路设计毕业设计(论文)
第一章绪论1.1 绪言1.1.1 选题的意义交通运输事业具有重要的意义，对国家而言，促进了文化交流，促进了国家、社会的团结与统一，对国防和军事具有重要作用。
对于社会而言，为社会提供了大量的就业机会，促进了旅游业的发展，是国民经济的命脉。
公路交通是衡量一个国家经济实力和现代化水平的重要标志，是国民经济发展、社会发展和人民生活必不可少的公共基础设施。
公路建设的发展速度对于促进国民经济的发展，拉动其他产业的发展具有非常重要的意义。
本次设计的公路是江苏常州市至江苏无锡市二级公路。
该公路地处平原，土壤肥沃，雨水充足，有较多鱼塘。
该地区长期处于交通不良状态，随着地区经济的快速发展，地区原有公路线路已经严重限制了该地区与外界经济的联系，影响了地区人民的经济生活水平的提高。
本公路的建设将大大加强地区与地区之间，地区与外界之间的联系，解决道路通行能力低的问题，促进该地区调整产业结构，常州到无锡这条二级公路是连接两地的主要交通运输通道，加强了两地在经济合作和资源互补之间的联系与沟通，改善运输条件和投资环境使丰富的资源得到开发利用，把蕴藏的土地、渔业等资源优势转化为经济优势对两地的经济发展用极其重要的意义。
1.1.2 现状与发展规划世界上无论是发达国家还是发展中国家，对水泥混凝土路面建造技术都一直在进行研究和总结，使得水泥混凝土路面在技术上日勤完善。
经济上显出一定的优势，并得到较大范围的应用。
特别是在高等级中交通的道路上，水泥混凝土路面有了较快的发展。
例如，美国在全国公路网的建设和完善中，对于交通繁忙、汽车载重量较大或增大的道路，更多的选自建造水泥混凝土路面。
国际上各国在发展水泥混凝土路面技术上的一个重要特征是密切集合本国实际和资源约束条件，起直接影响因素是本国水泥和沥青资源供给和价格情况，美国是典型的黑白两种路面几乎均等”“黑白并举”的国家。
其原因除了能源的考虑外，其经济对比分析是建立在建设、维修，养护全部建设和运营的总费用最省的价值工程基础上，强调在路面使用年限内，每平方每年的价格最节省、投资效益最高。
二级公路毕业设计
摘要本毕业设计课题为邵新路A5合同段（K31+600-K35+100段）施工图设计。
本路段经过地区总体地势起伏较大，为典型的山岭微丘区地形二级公路，但由于选线合理，沿着山谷走向，因此路段经过的地区较为平坦。
公路全长2.5km,由于地形的限制，设计时速为40km/h。
路面宽7m，路基宽8.5m，路面两侧为0.75m的土路肩。
本次设计分别对此公路段进行了几何设计和结构设计。
在公路几何设计中，分别进行了平面、纵断面、横断面设计。
本段路线平曲线共有交点5个，平均每公里约1.43个，曲线半径最小为100m，最小缓和曲线采用40m，没有采用极限平曲线半径。
公路没有设置S型曲线，都是简单曲线。
路线最大纵坡为0.809%，在公路结构设计中，分别进行了路基路面设计、涵洞设计、防护工程设计。
经过交通分析，路面形式采用混凝土路面。
垫层为15cm厚的天然沙砾，基层为15cm厚水泥稳定碎石，面层为24cm厚水泥混凝土；本段公路设计了4个涵洞。
防护工程按工程需要，只包括护坡设计。
除了几何设计和结构设计外，还进行了工程量的计算，并进行了施工图预算。
关键词：二级公路；几何设计；结构设计；工程量的计算；施工图预算AbstractThe graduation project for the ShaoXin road of the Contract Section-- A5 (K31 +600- K35 +100 section) construction design.The road through the region more generally, is a typical mountain terrain-Hill District secondary road.But the alignment is reasonable, go along the valley and river, therefore road through the area more smooth.Road length 3.5 km, the design speed of 40 km / h. Road-7 m, roadbed width 8.5 m, on both sides of the road for 0.75 m of soil shoulder.The design of this secondary road construction were a geometric design of the structure and design. In the geometric design of roads, respectively, were flat, vertical section, cross-sectional design. The curve of the road-a total of 5 intersection, with an average of about 1.43per km, the minimum radius of 100m, the smallest ease of use of 40 m, without a limit-radius curves. Highway S-curve has set up two, does not set a simple curve. Line of the largest Zongpo 0.809%。
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xxx大学毕业设计
摘要
本设计为某山岭地区二级公路路线设计，设计车速为60Km/h，采用双向两车道形式，无中央分隔带。
本次设计充分考虑地形、地质、地物、水文等自然条件，并根据设计任务书的要求及公路的相关规范的规定，在老师的指导下完成设计。
本设计的内容有：平面、纵断面和横断面设计。
平面线形设计包括资料整理与平面定线，平曲线要素确定，加宽与主要点的桩号及坐标计算；纵断面设计包括地面高程、设计高程、填挖深度和竖曲线要素，填挖高与路基边线高程计算；横断面设计包括确定标准横断面，绘出每桩横断面图；整个设计过程严格按照国家有关规范进行。
该说明书主要内容为：平面定线、平面线形设计、纵断面线形设计、平纵面线形的组合设计、路基横断面设计、结语，谢辞和主要参考文献等。
关键词：道路等级；选线；平面线设计；纵断面设计；横断面设计。
XXX：某二级公路路线设计
ABSTRACT
This design is about a road of second grad in the mountain area, Designing speed is 60km/h. It is a two-lane two-way road, no central separate belt. The design fully consider the terrain, geology, terrain, hydrology and other natural conditions, according to the relevant specifications and design requirements of the task of highway, completed the design under the guidance of the teacher.
The design includes: plane, longitudinal section and cross section design. The plane linear design includes the data plane alignment, certain elements of horizontal curve calculation and the main points, widening pile number and coordinate; longitudinal section design including elevation, design elevation, the depth of cut to fill and vertical curve elements, fill and excavation height and roadbed side elevation calculation; cross-sectional design including the determination of standard section, draw each pile sections; the entire design process, in strict accordance with the relevant standards of the state. This manual mainly contents: horizontal alignment, horizontal alignment design, profile alignment design, horizontal and vertical alignment design, the cross-sectional design, the conclusion, thanks and main references.
Keywords: road grade, route selection, vertical design, horizontal design, cross-sectional design.
xxx大学毕业设计
目录
摘要 (1)
ABSTRACT (2)
目录 (1)
1.绪论 (1)
1.1选题背景1
1.1.1道路运输概述 (1)
1.1.2我国道路发展情况 (1)
1.2本设计基本情况 (2)
2.路线平面设计 (2)
2.1 二级公路选线原则 (2)
2.2选线 (3)
2.3定线 (4)
2.3.1路线简介 (4)
2.3.2带缓和曲线的圆曲线计算 (4)
2.3.3曲线上整20米桩号的坐标计算 (6)
3.路线纵断面设计 (7)
3.1概述 (7)
3.2纵断面设计的原则： (8)
3.3纵坡设计 (8)
3.3.1纵坡设计的一般要求： (8)
3.3.2纵坡坡度 (8)
3.3.3平纵组合设计 (9)
3.4竖曲线设计 (10)
3.4.1竖曲线设计的一般要求 (11)
3.4.2竖曲线半径 (11)
3.4.3竖曲线计算 (11)
4.路线横断面设计 (14)
4.1概述 (14)
4.1.1横断面布置 (14)
4.1.2横断面设计原则： (14)
4.1.3路基横断面的主要形式： (15)
4.2各项技术指标 (15)
4.2.1路基宽度 (15)
4.2.2路拱及路肩坡度 (15)
4.2.3边坡坡度 (16)
4.2.4边沟设计 (16)
4.3超高与加宽 (17)
4.3.1概述 (17)
4.3.2超高横坡的确定 (18)
4.3.3超高缓和段 (19)
4.4超高值计算公式 (20)
4.5曲线段超高与加宽的过渡 (22)。