6-2013年安徽省芜湖市航空产业园总体规划项目报告_90P
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
孙村经济开发区 许镇高新技术产业园区
南陵经济开发区
AVIC
产业优势
民航MRO企业，取得CAAC的维修许可， 现已形成213个件号民航产品修理能力。
双翼航空
民航维修
5720厂
隶属空军装备部的国有大型军用飞机修 理企业，是空军重要装备维修保障基地、 国家级技术中心。 国家唯一定点承担特种显示技术领域、 光源技术领域产品的专业研究所。 奇瑞汽车工程研发总站，拥有汽车发动 机技术，参与DA42、DV20飞机配套的 AES340发动机的引进制造。 建立了军用特种电线电缆科研生产模式， 是我国航空航天领域电缆配套的重要供 应商。
通航维修
华东光电技术 研究所
通航制造 大飞机配套
奇瑞汽车
通பைடு நூலகம்研发 通航制造
通航制造 大飞机配套
芜湖航天特种 电缆厂
AVIC
高教科研资源
安徽师范大学 安徽工程大学 皖南医学院 皖江学院 安徽工程科技学院机电学院
一本
二本
三本
高教资源
芜湖信息职业技术学院 安徽商贸职业技术学院 安徽机电职业技术学院 安徽中医高等专科学校 芜湖职业技术学院
平均机龄
亚洲
喷气式飞机： 173 涡轮螺旋桨飞机：101
11
随着通航产业发展，全球各地区现役通航飞机（尤其是公务 机）老化问题逐渐显露，新的一轮全球性的通航飞机更换翻新、 环太平洋地区 喷气式飞机： 562 维修改装的大商潮即将来临。 13
涡轮螺旋桨飞机：406
南美洲
喷气式飞机： 2905 19 涡轮螺旋桨飞机：1001
把芜湖航空产业园打造成：
全国通航运营网络区域骨干枢纽
中国重要的通用航空制造业基地 引领芜湖经济转型升级的重点园区 AVIC
规划理念
一体两区：以航空港为主体，合理布局航空、临空 产业区 四纵三横：以主干道路为轴，有序规划产业发展空 间及时序
一脉两心：以机场大道为核心，串联南北两大主要
空间节点 一体两区，四纵二横，一脉两心
AVIC
芜湖航空产业园总体规划
项目汇报
AVIC
目标与理念
背景分析 产业空间规划
3 2
1
启动区规划
专项规划
4
总 目 录
5 6
实施建议
AVIC
AVIC
CONTENTS
目录
目 标与理念
AVIC
规划目标
以《关于深化低空空域管理体制改革的意见》和《通用航空飞行任务审批与 管理规定》为指导，抢抓国家逐步开放低空空域、大力发展通航航空产业这一国 家战略性新兴产业的重要战略机遇，坚持统筹规划、基础先行、整机突破、配套 集聚，发挥芜湖在装备制造业的基础和优势，完善民航机场、通用航空配套设施， 大力发展通用航空全产业链，培育壮大临空产业，实现科研开发、生产制造、运 营服务、基础设施协调同步发展。
东部地区作为全国经济发达地区，航空运输业相对发达。其中长三角区域作为东部 地区的核心区域之一，2012年客运、货运吞吐量分别占到全国总量的17.7%和34.4%。 芜湖市3小时城市圈内的各大干线机场的客货运量也呈持续增长的态势，区域航空运输业 市场需求巨大。
AVIC
芜湖市作为安徽省经济次中心，工业发达，交通物流以水 运、陆运为中心，随着工业水平提升，对时间敏感性较高的电 子、材料、高端汽车零部件及等高端制造业比重不断增加，传统 的物流运输方式已难以满足当地产业发展需求。 目前，芜湖当地依靠航空运输的产品主要通过南京禄口机场 向外运输，运输成本高，程序复杂，严重阻碍了当地相关产业的 发展，因此，新建芜宣支线机场是对区域产业发展的很好补充。
势，芜湖已成为中国
最大的家用空调生产 基地之一。2012年 家用电器规模以上企 业107家，总产值达 515亿元。
AVIC
工业园分布
鸠江经济开发区
芜湖经济技术开发区
江北产业集中区
无为经济开发区 三山开发区
新芜经济开发区 （筹建国家级）
长江大桥开发区 高沟经济开发区
芜湖高新技术开发区
繁昌开发区
芜湖航空产业园
深圳南头飞行服务站 珠海三灶飞行服务站
FBO：固定基地经营企业 FSS：飞行服务站
海南东方飞行服务站
AVIC
背景分析
CONTENTS
目录
通航背景
政策区位
产业基础
机场发展
AVIC
城市定位
《皖江城市带承接产业转移示 范区规划》：全国重要的制造业基 地，现代物流中心和创新型城市。 皖江城市带“双核心城市”之一。 中部崛起
非洲
喷气式飞机： 399 20 涡轮螺旋桨飞机：419
中东地区
喷气式飞机： 389 涡轮螺旋桨飞机：85
12
AVIC
航空产业园分布
截止2013年8月， 我国共建设国家级航空
哈尔滨国家航空 高技术产业基地 沈阳国家航空 高技术产业基地
2 2 8
天津滨海新区 民用航空产业园 上海临港新城 航空产业园
航天高科技产业基地10
座；116个县级及以上城 市开始建设（或计划建 设）通用航空产业园。 其中，规划或计划 以通用航空全产业链发 展的园区有76个，以通 航发动机和零部件制造 为驱动型的园区有14个，
1
石家庄 通用航空产业基地 西安阎良国家航空 高技术产业基地
6 4 7 6
2 8
2
成都国家航空 高技术产业基地
2 4
11 4 7 3 2
AVIC
芜宣机场运量预测
根据《芜宣机场建设工程选址报告》，芜宣支线机场机场等级为4C （跑道长度2800米、宽度45米、滑行道长度2800米），远期扩建为4D级 民航机场。 3000 2500 450 400 406.9 1547.4 249.8 350
年货邮吞吐量 年旅客吞吐量
2661.6
2000
0
AVIC
通航保障服务分析
沈阳法库飞行服务站
我国已建FBO和FSS主要 分布在东南沿海地区，中部地 区通航障服务辐射区域空缺亟 待补全。 我国共建成通航机场70 座，通航起降点329个；专门 服务通用航空的独立MRO企
业仅4家。通航维修保障能力
严重不足。 随着通用航空产业的发展 进入快速通道，专业服务于通 用航空的维修保障服务业带来 广阔前景。
南昌国家航空 高技术产业基地
1
6
安顺国家航空 高技术产业基地
以通航运营为驱动型的
园区有20个，其它（通 航技术研发、专业维修、 教育培训等） 6个。
3 2 2
4
3
1
数字指各省县级以上通航产业园数量
5
珠海国家航空 高技术产业基地
6
AVIC
研发制造分析
整体来看，我国通用航 空研发制造业基础薄弱，综 合实力有待提高、产业生态 有待健全、机型谱系有待补 完，国内通用航空企业通过 引进国外成熟生产线拓展国 内市场的产业模式在较长时 期内会成为通用航空制造业 的主流模式。
家用电器产业
依托美的、格力、 日立三大品牌集群优
电线电缆产业
依托美的、格力、 日立三大品牌集群优
节能环保装备
航空及配套设备 船舶及配套设备
部件企业2012年奇
瑞汽车实335.73亿元， 产销量56.4万辆。规 模以上企业266家， 实现产值771亿元。
势，芜湖已成为中国
最大的家用空调生产 基地之一。2012年 家用电器规模以上企 业107家，总产值达 515亿元。
●预计 ●美国每年通航产业经济贡献 2020年，美国通航占交通量比重 1,500亿美 将上升到 元，造就 25% 126.5 ，产值达 万就业机会。 5900亿美元，占 GDP 的2.8%。 ● 在美国，通用航空每年飞行 2400万小
2012年美国 通用航空器 类型分布
●未来，通用航空产业将引领继动力交通 时，乘搭1.67亿人次。
全国交通网络重要的节点城市
一小时经济圈
AVIC
背景分析
CONTENTS
目录
通航背景
政策区位
产业基础
机场发展
AVIC
芜湖市产业体系
汽车及零部件 新能源汽车
四大支柱产业
八大首位产业
基础装备及关键基础件 农业装备 物流设备及工程机型
汽车及零部件产业
以奇瑞为龙头，集 聚了400多家汽车零
材料产业
芜湖市是中国最大 新型建材生产基地和 重要铜基材料加工基 地。2012年材料产 业规模以上企业471 家，总产值达1279 亿元。
安庆九华山机场 芜宣支线机场
AVIC
省域通航机场规划
“十二五”期间，安 徽省共布局规划通用航空 目前已开展实施建设 机场34个，其中一类小型 （含已建成 1个）的通用 通用机场24 个，二类小型 航空机场有 6 个，主要分 机场10个。远期规划在全 布于皖南地区，区域通航 省每个县布局一个二类通 运营网络体系基本形成。 用航空机场。
专科院校
芜湖广播电视大学
省级及以上工程（技术）研究中心37个 国家级2个 国家级3个 国家级5个
科研资源
省级及以上重点工程实验室16个 省级及以上企业技术中心87个 博士后科研工作站9个
AVIC
旅游资源
芜湖通航基地
芜湖主题公园聚集区
皖南国际旅游示范区
AVIC
背景分析
CONTENTS
目录
通航背景
政策区位
产城一体，三区联动 港园联动：航空产业聚集，关联产业圈 层布局 城园联动：完善生活配套，倡导低碳出
行模式
港城联动：人流商流聚集，提供临港商 务服务
AVIC
鸟瞰图
AVIC
总平面图
AVIC
启动区总平面图
AVIC
背景分析
CONTENTS
目录
通用航空
政策区位 产业基础 机场发展
AVIC
通航概述
通用航空产业主要 由上游研发制造、中游 通航运营、下游保障服 务以及衍生的关联产业 组成的集研发、制造、 销售、运营和保障服务
马鞍上机场
合肥庐江机场 芜湖无为机场 安庆岳西机场 宁国青龙湾机场 宣城泾县机场
AVIC
芜湖通航运营网络
三山临时起降点 无为通用机场 芜湖临时起降点
中国注册通用 飞机品牌分布
AVIC
通航运营分析
2012年，我国共有通航飞机为1342架，通用飞行作业时间51.7万小时。综合 《国务院关于促进民航业发展的若干意见》提出的发展目标及过去10年国内通航发展 速度纵向分析，到2020年，我国通航机队规模、通航飞行总量将保持每年18%以上 的增长速度。
600000 500000 通 用 机 队 规 模 ︵ 架 ︶ 400000 飞 行 300000 总 量 ︵ 200000 小 时 ︶ 100000
产业基础
机场发展
AVIC
周边机场分析
2500 2000 1500 1000 500 0 合肥骆岗 南京禄口 武汉天河 郑州新郑 杭州萧山
（万人）
40 （万吨） 35 30 25 20 15 10 5 0
20 （万次） 15 10 5 0
芜湖周边城市（2010—2012年）旅客吞吐量（左）、货邮吞吐量（中）、起降架次（右）
为一体的综合产业链集
群。 国际经验表明，通 航产业投入产出比为
1:10，就业带动比为
1:12。同时，发展通用 航空还可以提高应急反 应，加强空中勤务，社 会效益明显。
AVIC
政策走向
2003年 探索阶段
2010年 试点阶段
2015年
推广阶
2013年12月1日起《通用航空飞行任务审批与管理规定》正式实施
1500 1000 500 0 282.8 42.7 2015 2025
300
250 200 150
596.7
121.2
100 50 0 2035 2045
AVIC
机场发展分析
芜湖市周边机场交通 运输体系发达，有合肥新 桥、南京禄口、上海虹桥
合肥新桥机场
南京禄口机场
和浦东、杭州萧山及安庆
九华山等机场。 芜宣支线机场建成后 可迅速融入区域民航运输 体系中，向东对接长三角 地区、向西连接中西部地 区，将大力促进电子电 器、电线电缆、新材料、 高端汽车零部件等高时间 敏感性和高对外指向性的 制造业的发展，提升本地 产业的区域竞争力。
《国务院关于促进民航业发展的若干意见》 《通用航空飞行管理条例》 《关于深化我国低空空域管理改革的意见》 财政部开始征收民航发展基金、民航局出台 《通用航空发展专项资金管理暂行办法》 《中国民航十二五规划》等 “十二五”规划相继出台
AVIC
国外现状及趋势
● 全球共有32万架通用航空飞机，其中
22.8万架在美国地区。
长三角城市群
——国家发展与改革委员会
芜湖
《安徽省国民经济和社会发展 第十二个五年规划》：全省次中心 城市，现代化滨江大城市。
——安徽省人民政府
AVIC
区位分析
南京都市圈
芜马都市圈
AVIC
市域交通分析
随着芜宣机场的建成，将全方位构建芜湖综合立体交通 芜湖 中部地区重要的客货运综合交通枢纽。 体系，区域综合交通枢纽地位将进一步得到提升。
后人类交通运输的“ ”。 ● 美国共有各类机场第四次革命 1.9万座，其中对外 开放机场5000座，拥有固定航班的商业 航空服务的机场仅有500座。
2012年美国 机场类型 分布
其他 0.2%
AVIC
通航背景
北美洲
喷气式飞机： 1180 18 涡轮螺旋桨飞机：7027
欧洲
喷气式飞机： 2905 16 涡轮螺旋桨飞机：1001
南陵经济开发区
AVIC
产业优势
民航MRO企业，取得CAAC的维修许可， 现已形成213个件号民航产品修理能力。
双翼航空
民航维修
5720厂
隶属空军装备部的国有大型军用飞机修 理企业，是空军重要装备维修保障基地、 国家级技术中心。 国家唯一定点承担特种显示技术领域、 光源技术领域产品的专业研究所。 奇瑞汽车工程研发总站，拥有汽车发动 机技术，参与DA42、DV20飞机配套的 AES340发动机的引进制造。 建立了军用特种电线电缆科研生产模式， 是我国航空航天领域电缆配套的重要供 应商。
通航维修
华东光电技术 研究所
通航制造 大飞机配套
奇瑞汽车
通பைடு நூலகம்研发 通航制造
通航制造 大飞机配套
芜湖航天特种 电缆厂
AVIC
高教科研资源
安徽师范大学 安徽工程大学 皖南医学院 皖江学院 安徽工程科技学院机电学院
一本
二本
三本
高教资源
芜湖信息职业技术学院 安徽商贸职业技术学院 安徽机电职业技术学院 安徽中医高等专科学校 芜湖职业技术学院
平均机龄
亚洲
喷气式飞机： 173 涡轮螺旋桨飞机：101
11
随着通航产业发展，全球各地区现役通航飞机（尤其是公务 机）老化问题逐渐显露，新的一轮全球性的通航飞机更换翻新、 环太平洋地区 喷气式飞机： 562 维修改装的大商潮即将来临。 13
涡轮螺旋桨飞机：406
南美洲
喷气式飞机： 2905 19 涡轮螺旋桨飞机：1001
把芜湖航空产业园打造成：
全国通航运营网络区域骨干枢纽
中国重要的通用航空制造业基地 引领芜湖经济转型升级的重点园区 AVIC
规划理念
一体两区：以航空港为主体，合理布局航空、临空 产业区 四纵三横：以主干道路为轴，有序规划产业发展空 间及时序
一脉两心：以机场大道为核心，串联南北两大主要
空间节点 一体两区，四纵二横，一脉两心
AVIC
芜湖航空产业园总体规划
项目汇报
AVIC
目标与理念
背景分析 产业空间规划
3 2
1
启动区规划
专项规划
4
总 目 录
5 6
实施建议
AVIC
AVIC
CONTENTS
目录
目 标与理念
AVIC
规划目标
以《关于深化低空空域管理体制改革的意见》和《通用航空飞行任务审批与 管理规定》为指导，抢抓国家逐步开放低空空域、大力发展通航航空产业这一国 家战略性新兴产业的重要战略机遇，坚持统筹规划、基础先行、整机突破、配套 集聚，发挥芜湖在装备制造业的基础和优势，完善民航机场、通用航空配套设施， 大力发展通用航空全产业链，培育壮大临空产业，实现科研开发、生产制造、运 营服务、基础设施协调同步发展。
东部地区作为全国经济发达地区，航空运输业相对发达。其中长三角区域作为东部 地区的核心区域之一，2012年客运、货运吞吐量分别占到全国总量的17.7%和34.4%。 芜湖市3小时城市圈内的各大干线机场的客货运量也呈持续增长的态势，区域航空运输业 市场需求巨大。
AVIC
芜湖市作为安徽省经济次中心，工业发达，交通物流以水 运、陆运为中心，随着工业水平提升，对时间敏感性较高的电 子、材料、高端汽车零部件及等高端制造业比重不断增加，传统 的物流运输方式已难以满足当地产业发展需求。 目前，芜湖当地依靠航空运输的产品主要通过南京禄口机场 向外运输，运输成本高，程序复杂，严重阻碍了当地相关产业的 发展，因此，新建芜宣支线机场是对区域产业发展的很好补充。
势，芜湖已成为中国
最大的家用空调生产 基地之一。2012年 家用电器规模以上企 业107家，总产值达 515亿元。
AVIC
工业园分布
鸠江经济开发区
芜湖经济技术开发区
江北产业集中区
无为经济开发区 三山开发区
新芜经济开发区 （筹建国家级）
长江大桥开发区 高沟经济开发区
芜湖高新技术开发区
繁昌开发区
芜湖航空产业园
深圳南头飞行服务站 珠海三灶飞行服务站
FBO：固定基地经营企业 FSS：飞行服务站
海南东方飞行服务站
AVIC
背景分析
CONTENTS
目录
通航背景
政策区位
产业基础
机场发展
AVIC
城市定位
《皖江城市带承接产业转移示 范区规划》：全国重要的制造业基 地，现代物流中心和创新型城市。 皖江城市带“双核心城市”之一。 中部崛起
非洲
喷气式飞机： 399 20 涡轮螺旋桨飞机：419
中东地区
喷气式飞机： 389 涡轮螺旋桨飞机：85
12
AVIC
航空产业园分布
截止2013年8月， 我国共建设国家级航空
哈尔滨国家航空 高技术产业基地 沈阳国家航空 高技术产业基地
2 2 8
天津滨海新区 民用航空产业园 上海临港新城 航空产业园
航天高科技产业基地10
座；116个县级及以上城 市开始建设（或计划建 设）通用航空产业园。 其中，规划或计划 以通用航空全产业链发 展的园区有76个，以通 航发动机和零部件制造 为驱动型的园区有14个，
1
石家庄 通用航空产业基地 西安阎良国家航空 高技术产业基地
6 4 7 6
2 8
2
成都国家航空 高技术产业基地
2 4
11 4 7 3 2
AVIC
芜宣机场运量预测
根据《芜宣机场建设工程选址报告》，芜宣支线机场机场等级为4C （跑道长度2800米、宽度45米、滑行道长度2800米），远期扩建为4D级 民航机场。 3000 2500 450 400 406.9 1547.4 249.8 350
年货邮吞吐量 年旅客吞吐量
2661.6
2000
0
AVIC
通航保障服务分析
沈阳法库飞行服务站
我国已建FBO和FSS主要 分布在东南沿海地区，中部地 区通航障服务辐射区域空缺亟 待补全。 我国共建成通航机场70 座，通航起降点329个；专门 服务通用航空的独立MRO企
业仅4家。通航维修保障能力
严重不足。 随着通用航空产业的发展 进入快速通道，专业服务于通 用航空的维修保障服务业带来 广阔前景。
南昌国家航空 高技术产业基地
1
6
安顺国家航空 高技术产业基地
以通航运营为驱动型的
园区有20个，其它（通 航技术研发、专业维修、 教育培训等） 6个。
3 2 2
4
3
1
数字指各省县级以上通航产业园数量
5
珠海国家航空 高技术产业基地
6
AVIC
研发制造分析
整体来看，我国通用航 空研发制造业基础薄弱，综 合实力有待提高、产业生态 有待健全、机型谱系有待补 完，国内通用航空企业通过 引进国外成熟生产线拓展国 内市场的产业模式在较长时 期内会成为通用航空制造业 的主流模式。
家用电器产业
依托美的、格力、 日立三大品牌集群优
电线电缆产业
依托美的、格力、 日立三大品牌集群优
节能环保装备
航空及配套设备 船舶及配套设备
部件企业2012年奇
瑞汽车实335.73亿元， 产销量56.4万辆。规 模以上企业266家， 实现产值771亿元。
势，芜湖已成为中国
最大的家用空调生产 基地之一。2012年 家用电器规模以上企 业107家，总产值达 515亿元。
●预计 ●美国每年通航产业经济贡献 2020年，美国通航占交通量比重 1,500亿美 将上升到 元，造就 25% 126.5 ，产值达 万就业机会。 5900亿美元，占 GDP 的2.8%。 ● 在美国，通用航空每年飞行 2400万小
2012年美国 通用航空器 类型分布
●未来，通用航空产业将引领继动力交通 时，乘搭1.67亿人次。
全国交通网络重要的节点城市
一小时经济圈
AVIC
背景分析
CONTENTS
目录
通航背景
政策区位
产业基础
机场发展
AVIC
芜湖市产业体系
汽车及零部件 新能源汽车
四大支柱产业
八大首位产业
基础装备及关键基础件 农业装备 物流设备及工程机型
汽车及零部件产业
以奇瑞为龙头，集 聚了400多家汽车零
材料产业
芜湖市是中国最大 新型建材生产基地和 重要铜基材料加工基 地。2012年材料产 业规模以上企业471 家，总产值达1279 亿元。
安庆九华山机场 芜宣支线机场
AVIC
省域通航机场规划
“十二五”期间，安 徽省共布局规划通用航空 目前已开展实施建设 机场34个，其中一类小型 （含已建成 1个）的通用 通用机场24 个，二类小型 航空机场有 6 个，主要分 机场10个。远期规划在全 布于皖南地区，区域通航 省每个县布局一个二类通 运营网络体系基本形成。 用航空机场。
专科院校
芜湖广播电视大学
省级及以上工程（技术）研究中心37个 国家级2个 国家级3个 国家级5个
科研资源
省级及以上重点工程实验室16个 省级及以上企业技术中心87个 博士后科研工作站9个
AVIC
旅游资源
芜湖通航基地
芜湖主题公园聚集区
皖南国际旅游示范区
AVIC
背景分析
CONTENTS
目录
通航背景
政策区位
产城一体，三区联动 港园联动：航空产业聚集，关联产业圈 层布局 城园联动：完善生活配套，倡导低碳出
行模式
港城联动：人流商流聚集，提供临港商 务服务
AVIC
鸟瞰图
AVIC
总平面图
AVIC
启动区总平面图
AVIC
背景分析
CONTENTS
目录
通用航空
政策区位 产业基础 机场发展
AVIC
通航概述
通用航空产业主要 由上游研发制造、中游 通航运营、下游保障服 务以及衍生的关联产业 组成的集研发、制造、 销售、运营和保障服务
马鞍上机场
合肥庐江机场 芜湖无为机场 安庆岳西机场 宁国青龙湾机场 宣城泾县机场
AVIC
芜湖通航运营网络
三山临时起降点 无为通用机场 芜湖临时起降点
中国注册通用 飞机品牌分布
AVIC
通航运营分析
2012年，我国共有通航飞机为1342架，通用飞行作业时间51.7万小时。综合 《国务院关于促进民航业发展的若干意见》提出的发展目标及过去10年国内通航发展 速度纵向分析，到2020年，我国通航机队规模、通航飞行总量将保持每年18%以上 的增长速度。
600000 500000 通 用 机 队 规 模 ︵ 架 ︶ 400000 飞 行 300000 总 量 ︵ 200000 小 时 ︶ 100000
产业基础
机场发展
AVIC
周边机场分析
2500 2000 1500 1000 500 0 合肥骆岗 南京禄口 武汉天河 郑州新郑 杭州萧山
（万人）
40 （万吨） 35 30 25 20 15 10 5 0
20 （万次） 15 10 5 0
芜湖周边城市（2010—2012年）旅客吞吐量（左）、货邮吞吐量（中）、起降架次（右）
为一体的综合产业链集
群。 国际经验表明，通 航产业投入产出比为
1:10，就业带动比为
1:12。同时，发展通用 航空还可以提高应急反 应，加强空中勤务，社 会效益明显。
AVIC
政策走向
2003年 探索阶段
2010年 试点阶段
2015年
推广阶
2013年12月1日起《通用航空飞行任务审批与管理规定》正式实施
1500 1000 500 0 282.8 42.7 2015 2025
300
250 200 150
596.7
121.2
100 50 0 2035 2045
AVIC
机场发展分析
芜湖市周边机场交通 运输体系发达，有合肥新 桥、南京禄口、上海虹桥
合肥新桥机场
南京禄口机场
和浦东、杭州萧山及安庆
九华山等机场。 芜宣支线机场建成后 可迅速融入区域民航运输 体系中，向东对接长三角 地区、向西连接中西部地 区，将大力促进电子电 器、电线电缆、新材料、 高端汽车零部件等高时间 敏感性和高对外指向性的 制造业的发展，提升本地 产业的区域竞争力。
《国务院关于促进民航业发展的若干意见》 《通用航空飞行管理条例》 《关于深化我国低空空域管理改革的意见》 财政部开始征收民航发展基金、民航局出台 《通用航空发展专项资金管理暂行办法》 《中国民航十二五规划》等 “十二五”规划相继出台
AVIC
国外现状及趋势
● 全球共有32万架通用航空飞机，其中
22.8万架在美国地区。
长三角城市群
——国家发展与改革委员会
芜湖
《安徽省国民经济和社会发展 第十二个五年规划》：全省次中心 城市，现代化滨江大城市。
——安徽省人民政府
AVIC
区位分析
南京都市圈
芜马都市圈
AVIC
市域交通分析
随着芜宣机场的建成，将全方位构建芜湖综合立体交通 芜湖 中部地区重要的客货运综合交通枢纽。 体系，区域综合交通枢纽地位将进一步得到提升。
后人类交通运输的“ ”。 ● 美国共有各类机场第四次革命 1.9万座，其中对外 开放机场5000座，拥有固定航班的商业 航空服务的机场仅有500座。
2012年美国 机场类型 分布
其他 0.2%
AVIC
通航背景
北美洲
喷气式飞机： 1180 18 涡轮螺旋桨飞机：7027
欧洲
喷气式飞机： 2905 16 涡轮螺旋桨飞机：1001