600MW汽轮发电机结构介绍
600MW发电机结构及其冷却系统
第三章 600MW发电机结构及其冷却系统第一节概述我国自20世纪80年代后期起，从国外进口了不同制造厂商生产的600MW汽轮发电机。
哈尔滨电机有限公司（原哈尔滨电机厂）生产的引进（美国西屋公司）型600MW汽轮发电机两台，于1989年和1992年先后在安徽平圩电厂投入运行。
1994年，我国首台国产化型600MW汽轮发电机也已装于哈尔滨第三发电厂正常运行。
到目前为止上海汽轮发电机有限公司引进美国西屋公司已生产QFSN－600－2型发电机近20台。
岱海发电有限责任公司一期工程汽轮发电机是上海汽轮发电机有限公司引进美国西乌公司技术生产的由汽轮机驱动的600MW水氢氢高速汽轮发电机，能与各种型号、规格的600MW亚临界、超临界、核电汽轮机相匹配。
本发电机是在电力部对引进技术600MW发电机组提出的优化和机组创优工程要求基础上进行优化设计的：一发电机特点该发电机容量上满足与600MW汽机匹配的最大出力要求，最大的连续出力可达648.4MW ，设计效率高达99％。
发电机组沿用了引进的高起始响应的励磁系统，能在电力系统故障时0.1秒内达到顶值电压与额定电压之差的95％。
采用静止励磁方式顶值电压可大于2.5倍以上，并用数字式AVR代替模拟式AVR，提高励磁系统的可靠性。
转子采用国内有成熟经验的气隙取气冷却方式，其他主要结构均保留西屋公司原有的成熟可靠结构，如穿心螺杆、磁屏蔽、分块压板固定的定子铁心、上下层不同截面的定子线圈、刚一柔结构的定子端部固定、端盖式轴承、可倾瓦式轴瓦、双流双环式密封瓦等以保证足够的运行可靠性。
改进了转子阻尼结构，提高电机负序电流承载能力。
方便运输：定子最大运输宽度从考核机组4．115米减小到4米，定子运输重量不超过320t。
对内陆地区，可采用分段式机座，运输重量为260t。
该发电机具有容量大、效率高、性能好和高可靠性等特点，是一个完全达到电力部门优化要求的、科技含量很高、相当于当代国际先进水平的新产品：二遵循的标准该600兆瓦级优化型水氢氢汽轮发电机的接收、吊运、储存、安装、运行、维护和检修遵循如下标准：国标GB/T7064“透平型同步电机技术要求”国标GB755“旋转电机基本技术要求”IEC34-1（第八版）“旋转电机第一部分一额定值和性能”IEC34-3“汽轮发电机的特殊要求”国标GB7409“大中型同步发电机励磁系统技术条件”IEC34-16（1991-02 ）“关于同步电机励磁系统的若于规定”美标ANSI C50．13“隐极式汽轮发电机的技术要求”标准编制中，同时也满足我国有关安全、环保等标准和规定，并在消化引进西屋公司300-600兆瓦级氢冷汽轮发电机组技术的有关技术资料（含最新信息）的内容后结合国产(300MW和600MW）定于水内冷技术以及转子气隙取气氢内冷技术编写而成。
600MW级超临界直接空冷凝汽式汽轮机概述
600MW级超临界直接空冷凝汽式汽轮机概述1.1概述二期工程2×600MW级超临界直接空冷凝汽式汽轮发电机组，汽轮机设备为东方汽轮机有限公司生产超临界空冷汽轮机，型号为：TC4F-26(24.2MPa/566℃/566℃)，型式：超临界、一次中间再热、三缸四排汽、单轴、直接空冷凝汽式汽轮机；该机组额定出力637MW；最大连续出力为662MW，汽轮机采用复合变压运行方式；具有七级非调整回热抽汽。
给水系统采用2×50%汽动给水泵，不设备用泵，由于主汽轮机采用直接空冷汽轮机，其背压变化幅度较大，给水泵驱动汽轮机排汽不宜排入主汽轮机的空冷器中，每台给水泵汽轮机各自配置一台水冷凝汽器，给水泵驱动汽轮机排汽凝结水直接排入主汽轮机的排汽装置中，给水泵汽轮机本体疏水排入给水泵汽轮机凝汽系统中。
由于二期汽轮机乏汽采用空冷冷却系统，节省了一期湿冷系统的风吹、蒸发、排污等水量损失，年平均节约水量约1904m3/h。
其用水量比一期湿冷系统节水70％。
投资上与混凝式间接空冷系统相比，可降低工程投资35.7％；与表凝式间接空冷系统相比，可降低工程投资40.2％。
王曲电厂超临界机组与我厂一期亚临界机组相比汽轮机组热耗将低约4.5%。
超临界机组是指锅炉的新蒸汽的压力大于临界压力（22.115MPa）小于25MPa的锅炉和汽轮机发电机组。
在超临界和超超临界状态，水由液态直接成为汽态（由湿蒸汽直接成为过热蒸汽或饱和蒸汽），热效率高。
因此，超临界，超超临界发电机组已经成为国外，尤其是发达国家主力机组。
由于机组效率提高，污染物的排放也相应减少，经济效益十分明显。
超临界机组是火电机组大家族中的“节能减排新星”。
超临界机组和亚临界机组特点比较它具有如下特点：(1) 热效率高、热耗低。
可节约燃料，降低能源消耗和大气污染物的排放量。
(2) 超临界压力时水和蒸汽比容相同，状态相似，单相的流动特性稳定，没有汽水分层和在中间集箱处分配不均的困难，并不需要象亚临界压力锅炉那样用复杂的分配系统来保证良好的汽水混合，回路比较简单。
600MW等级汽轮发电机
子绕组水路的重要组成部分。
定子绕组由若干定子线圈按照发电机的电气
要求相互连接而成，汽轮发电机常用的绕组型
式为双层短距叠绕组，端部为双层渐开线篮式。
定子线棒－定子绕组－定子装配
1 定子线棒 1.1 股线
定子线棒的载电部分由若干相互绝缘的铜线俗称股 线，经 ROEBEL 换位编织并在模具上胶化压制成型其股 线由实心和空心两种股线按一定比例组成，空心股线 除承载电流之外其孔道中还将流通冷却水，构成定子
总装配
2. 油密封
油密封是氢冷发电机的一个特殊部件。发电机 机座内部是一个密封容器，在转轴的轴伸与静 止的定子边之间必然存在一个间隙，油密封的 作用就是用压力油封闭该间隙，阻止机内氢气 从该间隙外泄，发电机设计时总是将该间隙布 置在转轴的轴颈与端盖的端板的交界处。
护环
660MW 发电机
径向多流通风系统示意图
• 转子装配是一个高速旋转的大电流载体， 产生发电机做功所需要的强大的旋转磁场
转轴，护环，中心环，风扇，联轴器
转子 装配 转子引出线 引出线，槽楔，导电螺钉，导电杆，
阻尼绕组 集电环 阻尼条，槽楔
转子绕组
线圈，槽衬绝缘，匝间绝缘，端部撑 块，槽楔
转子装配
1. 转轴
转轴的功能是支承固定转子绕组，形成激磁磁场的主 磁路，同时接收来自原动机的机械功率。 本体是转轴的主要部分，在其上有若干径向辐射的小 槽用以固定转子绕组，未开设小槽部分的部分形成磁极 的极面。
3. 集电环
发电机的励磁电流通过碳刷和集电环进入转子绕组 集电环与转轴之间设置绝缘。在正负极的两个集电环之间装设一 个小离心式风扇，作为碳刷架－集电环通风系统中的风压源。
转子装配
• 集电环设置轴向通风孔和表面环形风沟，环形风 沟里还有贯通轴向风孔的小风孔，有利于散热及 碳粉随气流排除。
东汽(日立)1000MW、600MW等级汽轮机
东汽(日立)1000MW、600MW等级汽轮机东汽(日立)1000MW、600MW等级汽轮机一、引言本文档旨在对东汽(日立)1000MW、600MW等级汽轮机进行详细的介绍和说明，主要包括技术参数、结构设计、系统配置、运行维护等方面内容。
二、技术参数1：发电机额定功率：1000MW、600MW2：蒸汽参数：- 进汽压力： MPa- 进汽温度：℃- 出汽压力： MPa- 出汽温度：℃3：热耗率： kJ/kWh4：高效率区域：-%5：排放标准：符合国家相关标准三、结构设计1：制动系统：- 轴式：水平型- 制动方法：水碟制动器- 制动直径： mm2：变速系统：- 变速箱类型：机械式变速箱- 变速范围：- RPM3：密封系统：- 主汽缸密封：活塞环式密封- 高温蒸汽密封：无泄漏式密封4：自动控制系统：- 控制方式：PLC控制- 控制精度：%5：其他结构设计细节详见附件一。
四、系统配置1：蒸汽系统：- 进汽系统：包括煤磨机、风机、锅炉等- 出汽系统：包括汽轮机、减温器、冷凝器等 2：油系统：- 润滑系统：包括主轴承润滑、齿轮润滑等 - 供油系统：包括油箱、油泵等3：冷却系统：- 制冷水系统：包括冷却塔、水泵等- 冷凝水系统：包括冷凝水泵、冷却器等4：其他系统配置细节详见附件二。
五、运行维护1：运行参数设定：- 负荷范围：- MW- 运行压力： MPa- 运行温度：℃2：日常维护：- 润滑油更换周期：小时/次- 冷却水清洗周期：天/次3：故障排除：- 常见故障类型及处理方法详见附件三。
六、附件本文档涉及附件：1：结构设计详图2：系统配置图3：故障排除手册七、法律名词及注释- 发电量：指发电机产生的电力量，通常以千瓦时(kWh)为单位。
- 蒸汽参数：指蒸汽的压力和温度，通常以兆帕(MPa)和摄氏度(℃)为单位。
- 热耗率：指单位发电量所消耗的热能，通常以千焦耳/千瓦时(kJ/kWh)为单位。
600MW汽轮发电机结构介绍
600MW汽轮发电机结构介绍汽轮发电机作为一种传统的发电设备，具有高效、稳定和可靠的特点。
它是一种利用燃烧燃料产生高温高压蒸汽，通过透平机械设备的转轮运动，将热能转化为电能的发电机。
下面将详细介绍600MW汽轮发电机的结构。
600MW汽轮发电机主要由锅炉、汽轮机、发电机及其控制系统组成。
锅炉是汽轮发电机组的供汽装置，它负责将燃料燃烧产生的高温高压蒸汽提供给汽轮机。
在600MW汽轮发电机中，常用的锅炉类型有燃油锅炉、燃气锅炉和燃煤锅炉。
燃煤锅炉是最常见和广泛应用的一种锅炉类型，其工作原理是通过煤的燃烧产生高温高压蒸汽。
燃气锅炉则是通过燃气的燃烧产生高温高压蒸汽。
而燃油锅炉是通过燃油的燃烧产生高温高压蒸汽。
无论是哪种类型的锅炉，其目的都是产生高温高压蒸汽以驱动汽轮机发电。
汽轮机是汽轮发电机最核心的组成部分，它是将高温高压蒸汽的热能转化为机械能的装置。
通常，汽轮机的结构包括高压缸、中压缸和低压缸。
高温高压蒸汽从锅炉流入汽轮机的高压缸，通过高速旋转的叶轮将热能转化为机械能。
然后，蒸汽进入中压缸和低压缸，每一级缸都通过叶片转化剩余的热能。
最后，经过低压缸转换后的蒸汽被排入冷凝器冷却，并形成循环。
发电机是将汽轮机转动的机械能转化为电能的装置。
在600MW汽轮发电机中，通常采用同步发电机。
它由转子和定子组成。
转子包括转轴、极和励磁系统，它们通常由高强度的磁钢材料制成。
定子则由定子线圈和铁芯组成，其线圈绕制在定子磁芯上。
通过转子磁场和定子磁场之间的磁场相互作用，电能被产生并输送到电力网络中。
600MW汽轮发电机结构中还包括控制系统。
控制系统负责监测和控制发电机组的运行状态。
它通常由监控系统、过程控制系统和保护系统组成。
监控系统用于监测发电机组的各项参数并显示在控制室内的显示屏上。
过程控制系统负责控制发电机组的开关设备，以保证发电机组的正常运行。
保护系统则负责监测和保护发电机组的安全运行，如过载保护、温度保护等。
600MW超临界汽轮机介绍
600MW超临界汽轮机介绍（600-24.2/566/566型）哈尔滨汽轮机厂有限责任公司2008.10目录1 概述 (1)2哈汽公司超临界汽轮机业绩 (3)3 汽轮机主要结构 (6)3.1 叶片 (6)3.2 转子 (7)3.3 汽缸 (7)3.4 轴承 (9)3.5 大气阀 (10)3.6 阀门 (11)3.6.1 主汽阀 (11)3.6.2 调节阀 (11)3.6.3 再热主汽阀 (12)3.6.4 再热调节阀 (13)3.7 盘车装置 (13)4 防固粒腐蚀措施 (13)5 预防蒸汽激振力措施 (14)6 三缸四排汽超超临界汽轮机主要设计特点 (14)7 主要技术规范 (15)8.主要工况热平衡图 (16)9 机组运行情况 (23)9.1性能试验情况 (23)1 概述哈汽公司600MW超临界汽轮机为单轴、三缸、四排汽、一次中间再热、凝汽式机组。
高中压汽轮机采用合缸结构，低压积木块采用哈汽成熟的600MW超临界机组积木块。
应用哈汽公司引进三菱技术制造的1029mm末级叶片。
机组的通流及排汽部分采用三维设计优化，具有高的运行效率。
机组的组成模块经历了大量的实验研究，并有成熟的运行经验，机组运行高度可靠。
机组设计有两个主汽调节联合阀，分别布置在机组的两侧。
阀门通过挠性导汽管与高中压缸连接，这种结构使高温部件与高中压缸隔离，大大的降低了汽缸内的温度梯度，可有效防止启动过程缸体产生裂纹。
主汽阀、调节阀为联合阀结构，每个阀门由一个水平布置的主汽阀和两个垂直布置的调节阀组成。
这种布置减小了所需的整体空间，将所有的运行部件布置在汽轮机运行层以上，便于维修。
调节阀为柱塞阀，出口为扩散式。
来自调节阀的蒸汽通过四个导汽管（两个在上半，两个在下半）进入高中压缸中部，然后通入四个喷嘴室。
导汽管通过挠性进汽套筒与喷嘴室连接。
进入喷嘴室的蒸汽流过冲动式调节级，做功后温度明显下降，然后流过反动式高压压力级，做功后通过外缸下半上的排汽口排入再热器。
某600MW汽机介绍(含抽汽参数)
某600MW汽机介绍（含抽汽参数）第一章汽机概述汽轮机为上海汽轮机厂生产的2 台N600-16.7/538/538 型600MW 机组。
最大连续出力可达648.624MW。
这是上海汽轮机厂在引进美国西屋电气公司技术的基础上，对通流部分作了设计改进后的新型机组，它采用积木块式的设计。
形式为亚临界参数、一次中间再热、单轴、四缸、四排汽凝汽式汽轮机。
具有较好的热负荷和变负荷适应性，采用数字式电液调节（DEH）系统。
机组能在冷态、温态、热态和极热态等不同工况下启动。
N600 汽轮机通流级数为58级。
（1+11，2X9，2X2X7）第一节汽机系统设备简介汽轮机有一个单流的高压缸、一个双流的中压缸和两个双流的低压缸组成；总通流级数为58级。
高中压汽缸为双层缸结构，低压汽缸为三层缸结构，能够节省优质钢材，缩短启动时间。
汽机各转子均为无中心孔转子，采用刚性联接，，提高了转子的寿命及启动速度。
汽轮机设有一个推力轴承和八个径向轴承。
推力轴承为单独的滑动式自位推力轴承。
高、中压转子的径向轴承采用四瓦块的可倾瓦轴承，自位性能好。
#1 低压转子的前轴承采用两瓦块可倾瓦轴承，这种轴承不仅有良好的自位性能，而且能承受较大的载荷，运行稳定。
低压转子的另外三个轴承为圆筒轴承，能承受更大的负荷。
主机的润滑油管路采用套装式设计，可有效地防止因高压油泄漏导致的火灾事故发生。
该汽轮机采用八级抽汽，分别用于4 台低加、1 台除氧器、3 台高加及小汽机、热网等的加热汽源。
N600-16.7/538/538汽轮机采用一次中间再热，其优点是提高机组的热效率，在同样的初参数条件下，再热机组一般比非再热机组的热效率提高4%左右，而且由于末级蒸汽湿度较非再热机组大大降低，因此，对防止汽轮机组低压末级叶片水蚀特别有利。
但是中间再热式机组的热力系统比较复杂。
每台机组的给水系统配备沈阳水泵厂生产的2 台50%容量的汽动给水泵组和1 台30%容量的电动调速给水泵组。
东汽600MW超临界汽轮机结构介绍
东汽600MW超临界汽轮机介绍第一节东汽600MW超临界汽轮机技术特点及性能规范东方汽轮机厂（以下简称东汽）与日立公司具有相同的设计技术体系，即采用美国GE 公司的冲动式技术。
东汽N600—24.2／566／566型超临界汽轮机采用日立公司所具有的当代国际上最先进的通流优化技术及汽缸优化技术，使机组经济性、可靠性得到进一步提高。
一、东汽N600—24.2／566／566型汽轮机的设计思想东汽的600MW汽轮机有亚临界参数和超临界参数两种，与亚临界600MW机组相比，由于高压及中压部分进汽压力、温度的升高，在材料、结构及冷却上均采取了相应措施，如高温动叶材料采用了CrMoVNb；高压部分汽缸采用CrMoV钢，该材料具有优良的高温性能。
结构上，该汽轮机保证内缸的最大工作压力为喷嘴后的压力与高排压差，外缸最大工作压力为高排压力与大气压之差，可有效的降低汽缸的工作压力，同时进汽口及遮热环的布置保证汽缸有一个合理的温度梯度，以控制它的温度应力，保证寿命损耗在要求的范围内。
中压部分除中间汽封漏汽冷却高中压转子中间汽封段以外，还从高压第3级后引汽冷却中压第1级叶轮轮面及轮缘，大大提高了中压第1级的可靠性；阀门采用经过实验研究及实际验证的高效低损、低噪声高稳定性的阀座和阀碟型线及合理的卸载防漏结构。
该汽轮机广泛采用当代通流设计领域中最先进的全三元可控涡设计技术，高中压静叶型线采用高效的后加载层流叶型（SCH），动叶采用型损、攻角损失更小的高负荷叶型（HV），低压静叶采用高负荷静叶型线（CUC），低压动叶采用成熟的40"低压积木块。
在采用以上通流核心技术的同时，对焓降、动静叶匹配进行优化，在高压缸部分级采用分流叶栅，叶顶采用多齿汽封，对连通管以及高中低排汽涡壳根据实验以及流体计算结果进行优化设计。
该机组为冲动式汽轮机，冲动式机组的转子由于采用轮盘式结构，启动过程中转子的热应力相对较小，同时高中压合缸使得汽缸及转子温度基本上同步升高，保证了机组的顺利膨胀，为启动的灵活性奠定了基础。
600MW超临界汽轮机介绍
600MW超临界汽轮机介绍超临界汽轮机（Ultra-supercritical Steam Turbine），简称USC汽轮机，是一种具有超临界参数的蒸汽动力装置。
它是目前世界上最先进的高效能蒸汽动力设备之一，具有高温、高压、高效等特点。
本文将详细介绍600MW超临界汽轮机。
超临界汽轮机属于燃煤电站的主要核心装备，是实现大规模电力生产的关键设备之一、它采用超临界蒸汽参数（温度＞540℃、压力＞25MPa）工作，能够提高电站的热效率，减少燃煤排放，降低能源消耗。
600MW超临界汽轮机由锅炉、汽轮机和发电机等组成。
首先，锅炉接收燃料（如煤炭或天然气），经过燃烧产生的热能使水蒸气产生，并达到超临界状态。
然后，高温、高压的超临界蒸汽驱动汽轮机运转。
汽轮机内部由一系列叶轮机组组成，当蒸汽经过叶轮机组时，通过蒸汽的压力驱动叶轮高速转动。
最后，旋转的轴将运动能转化为电能，由发电机产生电力输出。
首先，高温、高压工作状态使得蒸汽具有更高的能量密度，能够更充分地释放热能，从而提高了发电效率。
相对于低参数汽轮机，600MW超临界汽轮机的热效率提高了5-7个百分点，能源利用率大大提高。
其次，超临界汽轮机具有更好的负荷调节性能。
由于采用了大容量的蒸汽容器和高效的阀门控制系统，使得汽轮机能够更快速地响应负荷变化，具有更好的负荷调节性能。
再次，超临界汽轮机采用了先进的材料和控制系统，使得其可靠性和安全性得到了大大的提高。
相对于低参数汽轮机，600MW超临界汽轮机的煤耗减少了约10％，因此降低了二氧化碳等温室气体的排放量。
最后，超临界汽轮机还具有较小的设备尺寸和占地面积。
相对于低参数汽轮机，600MW超临界汽轮机的装机容量相同的情况下，锅炉体积和重量减少了约30％，占地面积减少了约25％。
总之，600MW超临界汽轮机作为一种高效能蒸汽动力装置，具有高温、高压、高效和环保等诸多优点。
它在现代电力工业中发挥着重要作用，为提高电力生产效率，降低燃煤排放，减少能源消耗做出了重要贡献。
东汽厂600MW汽轮机概述及本体结构解读
600MW超临界汽轮机 概述及其本体结构
主讲人：朱小强
二零一二年七月
第一讲：汽轮机概述及本体结构 主要内容：
●火力发电厂主要设备及流程 ●汽机系统概述 ●汽轮机本体结构 ●主机盘车装置
一、火电厂主要设备及系统流程 过热器 低压缸发电机 主变 高温再热器
引风机 低温再热器 送风机 空预器
600MW超临界汽轮机本体结构
三、汽轮机本体结构
汽 缸
汽
隔
阀
板
喷
汽
嘴
封
静止 部分
滑销系统
轴承及轴承箱 转 子
叶
叶
片
轮
转动 部分
600MW超临界汽轮机本体结构
汽
作 用
缸
汽缸是汽轮机的静止部分，它的作用是将蒸汽与大气隔绝， 形成蒸汽完成能量转换的封闭空间。此外，它还要支撑汽轮机的 其他静止部件，如：隔板、隔板套、喷嘴汽室等。
锅高压缸 炉
中压缸 给煤机
#8A低加 磨煤机 #7A低加
#6低加热 凝结水泵 井
#8B低加 #7B低加 凝汽器
一次风机
#1高加
给水泵 #2高加 #3高加
#5低加
轴封加热器
AGC CCS TF 除氧器 BF
二、600MW超临界机组汽机系统概述
主、再蒸汽系统 轴封系统
汽 机 系 统 构 成
抽气回热系统
600MW超临界汽轮机本体结构
功率
主蒸汽压力 主蒸汽温度
MW
MPa(a)
566 566 566 ），其它 566 ℃ 汽轮发电机组能在调阀全开（ VWO
条件同T-MCR 工况，汽轮机进汽量保证不小 1811.6 1811.6 TRL）进汽量，在下列条件下安 1705.2 1902.2 主蒸汽流量 发电机输出功率 t/h 汽轮机进汽量等于铭牌工况（ 600MW( 已扣除励磁系 汽轮发电机组能在下列条件下，在保证寿命期内任何时间都 于1.05倍铭牌工况进汽量，此工况称为 VWO 全连续运行，此工况下发电机输出的功率（发电机采用静态励磁， 4.202 4.169 3.976 4.392 统所消耗的功率 )，除进汽量以外其他条 再热蒸汽压力 MPa(a) 能安全连续输出铭牌功率 600MW （发电机采用静态励磁，此 工况，体数值为 657.8MW 此功率扣除所消耗的功率），称为最大连续功率（ T－ MCR），具 件同T-MCR 功率扣除所消耗的功率），此工况称为铭牌工况（ TRL566 ）， 566 566 566 再热蒸汽温度 ℃ 工况时，此工况称为机组的 体数值为631.6 MW。 热耗率保证 (THA)工况 此工况下的进汽量称为铭牌进汽量，此为出力保证值的验收 1476.4 1485.4 1403.8 1554.4 再热蒸汽流量 t/h 1 、额定主蒸汽参数、再热蒸汽参数及所规定的汽水品质。 工况: 11.8 5.5 5.5kPa（ 5.5a），（循环水温度为 5.5 排汽压力 kPa(a) 2、汽轮机低压缸排汽平均背压为 1、额定主蒸汽参数、再热蒸汽参数及所规定的汽水品质。 23℃）。 1035.7 （a），（循环水温度 1037.1 98.63 1079.1 排汽流量 t/h 2、汽轮机低压缸排汽平均背压为 11.8kPa 0％。 为34 ℃）。 3、补给水量为 3 0 0 0 补给水率 % 4 、所规定的最终给水温度。 3、补给水量为 3％。 286 286.3 282.2 289.5 给水温度 ℃ 5 、全部回热系统正常运行，但不带厂用辅助蒸汽。 4、所规定的最终给水温度。 7817 7520 7537 7510 热耗值 kJ/kW· h 6、汽动给水泵满足额定给水参数。 5、全部回热系统正常运行，但不带厂用辅助蒸汽。 7、发电机效率 ％，额定功率因数 0.90( 3.019 2.867 2.842 滞后)，额定氢压，额 2.89 汽耗值 kg/kW· h 98.95 6、汽动给水泵满足额定给水参数。 定电压，额定频率。 7、发电机效率98.95 ％，额定功率因数0.90(滞后)，额定氢压,额
上海电气600MW汽轮机组介绍 2015.6
上海电气600MW汽轮机组介绍 2015.6 上海电气600MW汽轮机组介绍
1、引言
本文档介绍上海电气公司所生产的600MW汽轮机组，包括其
技术特点、应用领域、性能参数等方面的详细内容。
2、技术特点
2.1 功率范围
600MW汽轮机组的功率范围广泛，适用于多种发电场景。
2.2 设备结构
600MW汽轮机组由汽轮机和发电机两部分组成，其中汽
轮机包括高压缸、中压缸和低压缸，发电机采用同步发电机。
2.3 热力参数
600MW汽轮机组具有优异的热力参数，包括额定蒸发量、额定功率、蒸汽参数等。
2.4 控制系统
600MW汽轮机组的控制系统采用先进的自动化技术，能
够实现高效稳定的运行。
3、应用领域
600MW汽轮机组广泛应用于电力行业的发电厂，为国家能源供应做出重要贡献。
4、性能参数
4.1 发电效率
600MW汽轮机组具有较高的发电效率，能够最大限度地利用燃料能源。
4.2 运行可靠性
600MW汽轮机组具有良好的运行可靠性，能够稳定连续地运行。
4.3 环境友好
600MW汽轮机组采用先进的环保技术，能够减少对环境的影响。
5、附件
本文档涉及的附件可以在附录中找到，包括技术规格书、性能测试报告等。
6、法律名词及注释
本文所涉及的法律名词及其注释如下：
- 发电效率：发电厂发电过程中电能输出与燃料能源输入之间的比值。
- 蒸汽参数：指汽轮机供汽蒸汽的温度和压力等参数。
- 同步发电机：与电力网以同步方式运行的发电机。
汽轮发电机结构示意图
定子部分
发电机结构图
发电机定子铁芯
定子铁芯硅钢片图
磁滞损耗图
定子铁芯图
发电机定子图
定子线棒固定图
定子线棒固定图2
定子线棒槽内结构
600MW发电机组的基本结构
转子部分
发电机转子结构示意图
发电机转子图
发电机组的冷却方式及冷却系统
发电机定子绕组冷却水系统
发电机供气系统简图
发电机壳 气体压力 指示器 氢气纯度计 气体温度计 布H2母管
布 氢气纯度 分析仪
2母管
排气纯度计
换 气 分 析 仪
排气控制阀
至真空泵
氢气干燥器
气体压力 指示器 气体压力 指示器 气体压力 指示器
H2气体压力调节阀 H2气体供应 3 减压阀 414 减压阀 500 减压阀 2.5 2冷却水泵 3-水冷却器 4-滤网 5-除盐装置 6-流量孔板 7-节流孔板 8-电导率计 9-进补给水 10-水压调节阀 11-水温调节阀
发电机定子绕组冷却水系统
氢气系统供给装置示意图
安全阀
至发电机
减压器 压力表 压力控制器
减压器
过滤器
过滤器
氢气供给
氢气系统供给装置系统图
发电机供气系统简图
发电机密封油系统简图
汽轮发电机的正常运行
发电机的稳态功率角特性与稳定概念
发电机的稳态功率角特性
E0 P mU sin Xd
E0U U Qm cos m Xd Xd
2
汽轮发电机有功功率角特性
A
0
Pmax
90°
δ
180°
汽轮发电机有功功率角特性
600MW汽轮发电机结构介绍全解
发电机本体结构
（一）定子：机座 铁心 出线 定子水路 端盖 隔振结构 定子绕组 出线盒 氢气冷却 轴承
机座及隔振结构
耐爆型压力容器 水压试验（1.06MPa 15min) 优质中厚钢板及锅炉钢板冷作拼焊 隔振结构－－切向弹簧板支撑结构，减少铁心倍频振动传到机座和基础 整体机座（三段式 内外式）
通风槽片
端部结构
端部结构
定子绕组
线棒数：上层42，下层42 ，两路并联 上下层不等截面：截面比1:0.8，上层附加损耗大，截面大，水流量大，使发热均匀 水内冷空/实心铜线比例1:2， 上层：空心线4×5－－4.7×7.5 壁厚1.35 实心线4×10－－2.24×7.5 下层：空心线4×4－－4.7×7.5 壁厚1.35 实心线4×8－－2.24×7.5 端部渐开线，鼻部不等节距，相间距离增大(q=7 每相组7根线棒）
600MW汽轮发电机 结构介绍
定洲电厂 逯华磊 2015－08
QFSN-600-2汽轮发电机特点
保留80年代引进西屋公司600MW汽轮发电机成熟技术，如穿心螺杆、磁屏蔽、分块 压板固定的定子铁心，上下层不同截面的定子线圈，刚－柔结构的定子端部固定，端 盖式轴承，可倾式轴瓦，双流双环式密封瓦，大电流集电环和刷握等 转子采用国内外成熟的中间铣孔，气隙取气，多路斜流通风冷却技术 改进转子阻尼结构 上海和哈尔滨两厂联合设计
阻尼槽 通风槽 嵌线槽
转子大齿
集电环
集电环外径380mm 长度400mm×2 材质40Cr2MoV合金钢 总长2170mm 带联轴器和稳定座式轴承 自带离心式风扇通风 外径650mm 长度200mm 每极2×6＝12只刷盒 每极电刷数＝6×12＝72 全台共计144只电刷 电刷尺寸25×32×100 电刷牌号NCC634(上海摩根）LFC554(法国罗兰）
600MW 汽轮发电机结构及其冷却系统
第一章 600MW汽轮发电机的结构及其冷却系统（P003）转轴上的机械能→同步发电机→定子绕组中电能●同步发电机① 汽轮发电机 — 以汽轮机为原动机(高速原动机)，转子采用隐极式结构；② 水轮发电机 — 以水轮机为原动机(低速原动机)，转子采用凸极式结构磁极旋转式(a) 隐极式；(b) 凸极式●隐极式同步发电机大型火力发电厂都采用二极隐极式汽轮发电机，转速为3000r/min。
●凸极式同步发电机● 增大单机容量的优点随着电网容量不断增大，电网中单机容量也迅速增大。
单机容量PP=K A BδD i2n l式中：K — 常数A — 定子线负荷，A/mmBδ — 气隙磁密，TD i — 定子内径，mn — 额定转速，r/minl — 定子铁心有效长度，m提高单单机容量需解决许多技术问题。
在电网内发展大容量机组，其建设速度、经济效益都比发展小容量机组优越。
对于二极隐极汽轮发电机而言，发展大容量机组在制造、基建和运行的经济性方面具有下列优点：（1）可降低电机造价和材料消耗。
如一台800MW机组比一台500MW机组单位成本降低17%，一台1200MW机组比一台800MW机组单位成本降低15%。
材料消耗率随单机容量的增大而降低。
（2）可降低电厂基建安装费用。
一个电厂单位造价随着单机容量的增大而降低。
（3）可降低运行费用，减少煤耗及单位千瓦运行人员和厂用电率。
（4）可减少电厂布点，有益于环境保护，减少污染。
● 提高单机容量的途径（1）增加电机尺寸问题：增加电机尺寸可以提高发电机单机容量，但由于两极汽轮发电机转速很高，转子上受到很大的离心力，尤其轴中心孔受的应力最大，其力的大小与转子直径的二次方成正比，因此加大直径受到转子材料的机械强度限制。
目前转子本体最大直径为1.25m，增加转子长度也有一定限度，转子的长度和直径的比例不能太大，否则刚度不够，挠度太大。
（2）提高电磁负荷（关键在于冷却技术的发展）问题：提高电磁负荷使温升增高，绝缘材料的允许温升又成了限制提高单机容量的一个因素，为此必须发展冷却技术来解决电机温升问题。
国产三缸四排汽空冷600MW汽轮机介绍资料..
1. 1 21 3.23.1 23.223.324. 24.124.234.3 44.4 64.5694.7 95. 96 117 117.1 11127.3 14 8181.240+9622673+3+1538538273.13.3.13.20.0073.34.4.14961 264.26156 565656 5664.312341231234.41211 2291456124.54.715 01>-⨯e k N P C 02<-⨯e k N P Ck P e N1C 2C5.3212121221 120.10.2NZK600-16.7/538/538型汽轮机介绍资料6 气动部分（见专题报告“三缸600MW汽轮机全三维叶片开发设计”）7 力学分析7.1 高中压外缸力学分析高中压外缸的的材料为ZG15Cr2Mo1,材料的屈服强度为275MPa，分析的最大应力为237Mpa，最大应力处的温度为333.4度。
图7-1高中压外缸应力云图高压1级高压2级高压3级高压4级高压5级高压6级高压7级高压8级导叶型线 2.5241 2.5242 2.5242 2.5242 2.5242 2.5242 2.5249 2.5249h静叶高m 0.091 0.102 0.114 0.123 0.133 0.146 0.141 0.157 datp压差MPa 0.909 0.643 0.584 0.538 0.498 0.445 0.494 0.435 Nb静叶只数68 82 80 68 82 80 64 64Dm静叶平均直径m 1.04 1.06 1.07 1.07 1.08 1.087 1.076 1.092 xgmd进汽边叶顶应力MPa 1.14 3.55 -0.38 -0.19 -0.42 -0.81 -1.26 -7.45 xgmd1出汽边叶顶应力MPa -38.20 -43.01 -43.50 -37.66 -33.32 -28.80 -22.71 -31.13 xgmg进汽边叶根应力MPa 122.09 152.39 162.83 163.35 164.42 163.81 148.71 166.13 xgmg1出汽边叶根应力MPa 8.00 11.58 15.26 10.62 7.28 3.92 -32.51 -21.40工作温度505.5 487.2 469.3 451.1 432.9 414.8 398 377许用应力MPa126.75 154.2 181.05 212.35 247.2 278.17 290.14 294.29 焊缝应力MPa76.17 44.85 45.49 39.37 34.84 30.13 53.76 71.2焊缝许用应力MPa97.22 117.80 136.61 161.79 186.57 213.30 239.07 268.29高压9级中压1级中压2级中压3级中压4级中压5级中压6级导叶型线 2.5249 2.5230 2.5230 2.5230 2.5230 2.5230 2.5230h静叶高m 0.171 0.143 0.160 0.18 0.20 0.23 0.265datp压差MPa 0.402 0.422 0.310 0.267 0.232 0.210 0.174Nb静叶只数64 68 70 70 70 72 74Dm静叶平均直径m 1.104 1.313 1.326 1.344 1.357 1.387 1.419xgmd进汽边叶顶应力MPa -7.23 -0.87 -0.1 -0.56 -0.32 -0.65 -0.33xgmd1出汽边叶顶应力MPa -28.85 -9.17 -10.86 -9.64 -7.16 -7.10 -5.13xgmg进汽边叶根应力MPa 173.91 67.13 65.92 67.68 67.34 75.43 76.10xgmg1出汽边叶根应力MPa -26.1 -4.8 -3.96 -4.27 -5.79 -6.23 -7.45工作温度356.3 538.2 508.8 478 446.4 413 377许用应力MPa297.60 87.79 121.8 168 221.03 281 294.29焊缝应力MPa65.85 57.21 68.85 60.54 45.08 44.31 32.16 焊缝许用应力MPa271.60 69.84 93.46 127.29 167.94 216.00 268.297.366 49轴承号轴承直径（cm）轴承有效宽度（cm）轴承类型轴承比压（MPa）轴承支反力（N）轴承静态标高（mm）Brg1 40.5 25.0 四瓦可倾 1.503 152225.2 13.17 Brg2 40.5 28.5 四瓦可倾 1.517 174778.0 3.55 Brg3 48.26 35.56 四瓦可倾 1.751 300718.2 2.50 Brg4 48.26 35.56 四瓦可倾 1.738 298489.6 0.33 Brg5 48.26 35.56 四瓦可倾 1.738 298489.6 0.00 Brg6 48.26 35.56 四瓦可倾 1.772 304677.2 0.30 Brg7 50.0 40.54 可倾瓦 1.696 344120.2 0.49 Brg8 50.0 40.54 可倾瓦 1.600 324957.0 11.14 Brg9 30.48 12.7 可倾瓦0.359 12851.1 17.72 7.3.3 轴系临界转速计算表7-2 武乡三缸空冷600MW汽轮发电机组轴系无阻尼临界转速（单位：r/min）振型高中压转子低压I转子低压II转子发电机转子一阶1703 1634 1656 780二阶3907 3867 3596 2073 判别准则：国产机组避振要求：临界转速避开额定转速±15%，西屋公司避振要求：过去是用临界转速避开额定转速±10%，同时考核不平衡响应。
图说600MW汽轮发电机(完善版)
图说600MW等级水氢氢汽轮发电机结构 (完善版)上海汽轮发电机有限公司夹紧环定位筋42根定位筋焊在9只夹紧环上。
铁心压装后夹紧收紧环的径向螺杆。
铁心通过高强度弹簧板组成的高效隔振装置固定在机座内，降低铁心传到机座和基础上的运行时转子和定子铁心中产生倍频振动。
子铁心之间的磁拉力在定机座顶部设有人孔、检查孔，由密封盖板密封。
机座底部设有清理孔法兰、用于气体置换的管道接口法兰，以及测量气体纯度的、气体分析取样的、浮子式液位控制器（捡漏器）和氢气干燥器等的管道接口。
测温元件压装磁屏蔽。
相关链接:大容量的内冷机组,铁心磁通密度大,额定电压较高,当定子绕组绝缘损坏后长时间运行,即使电容电流只有2A左右,铁心也会开始熔化。
熔化的铁心引起损坏区域的扩大，使铁心有效“着火”，由单相短路过渡到相间短路。
各有一组氢冷却器卧放在机座顶部两侧的氢冷却器外罩内。
每组分成二个独立的水支路，当停运一个水支路时，冷却器能带80％的负荷运行。
氢冷却器外罩为钢板焊接的圆拱形结构，横向对称布置。
既减少发电机轴向长度，运输时另行包装，减少定子运输尺寸和重量。
发电机氢气冷却器是在进出水端用螺栓刚性固定于发电机机座上,另一端在冷却器与发电机机座间有挠性的薄膜垫片,并有气密盖板.运行时,发电机气压应通过均压阀(平衡阀)连通到挠性薄膜垫片两侧,以防止垫片承受过大应力.相关链接:1。
无论何时,在拆除冷却器的气密盖板之前,应先关闭均压阀,然后打开排气阀再拆盖板.因为挠性垫片处有可能漏氢,拆除气密盖板时,在这一区域进行明火作业可能有危险.2。
氢冷却器的冷却水温度≤35℃，流量740～900立方米/时，现场或维修的试验压力最大值0.8MPa.外罩热风侧的进风口跨接在铁心边缘的热风出风区的机座顶部,其冷风侧的出风口座落于机座边缘冷风进风区的上部,由机座边缘第一隔板和与其结合在一起的内端盖和导风环构成设在转子上的风扇前后的低高压冷风区.相关链接:1.在励侧外罩顶部内设有氢气纯度风扇的两根取样管,在汽侧则有一根气体分析取样管,这些管道的进出口都设在发电机机座的底部.2.发电机运行工况时氢气的冷氢温度40-48℃(各冷却器出口氢温的温差不超过2K),热氢温度45-80℃.3.运行氢压(可随负荷减小而调低)0.30-0.54MPa,额定氢压下氢气湿度4克/立方米,报警值10克/立方米.4.氢消耗或漏量(期望值)11.3立方米/日。
东汽厂600MW汽轮机概述及本体结构
东汽厂600MW汽轮机概述及本体结构该汽轮机主要由压缩机、燃烧器、高温燃气轮、低温燃气轮和发电机等部件组成。
下面对其本体结构进行详细介绍。
首先是压缩机。
压缩机是汽轮机的主要组成部分之一，负责将空气压缩到更高的压力，提供给燃烧器进行燃烧过程。
东汽厂600MW汽轮机采用了先进的轴流式压缩机，具有高效率和较低的压力损失。
接下来是燃烧器。
燃烧器是将燃料与空气混合并燃烧的地方，产生高温燃气。
东汽厂600MW汽轮机的燃烧器采用了喷射式燃烧器，可以实现更加完全的燃烧和更高的燃烧效率。
然后是高温燃气轮。
高温燃气轮是将燃气能量转化为机械能的关键部件。
它由多级叶轮组成，每级叶轮上都装有定子和动子。
燃气通过叶轮，使其转动并带动动子旋转，从而将燃气的能量转化为机械能。
高温燃气轮的设计关键在于提高热效率和降低燃气温度，以减少能量损失。
接下来是低温燃气轮。
低温燃气轮与高温燃气轮相似，都是将燃气能量转化为机械能的关键部件。
它通常由多级叶轮组成，与高温燃气轮相连，构成一个整体。
低温燃气轮的转速通常较高，可以更充分地利用燃气能量。
最后是发电机。
发电机是将机械能转化为电能的装置。
它由转子和定子组成，旋转的转子被高温燃气轮和低温燃气轮带动，产生机械能。
然后，传递到定子上的是由磁场感应产生的电能。
发电机的特点在于高效率、稳定性和可靠性。
除了上述核心部件外，东汽厂600MW汽轮机还有一些辅助设备，如冷却系统、润滑系统、控制系统等。
这些设备的作用是确保汽轮机的正常运行和安全性。
综上所述，东汽厂600MW汽轮机是一种大型发电设备，主要由压缩机、燃烧器、高温燃气轮、低温燃气轮和发电机等部件组成。
它具有高效率、稳定可靠的特点，被广泛应用于电力行业。
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机内软连接线
3只出线瓷套管 3只中性点瓷套管
中性点接地变压器
并联环引线
机内软连接 线
出线盒
❖ 耐爆压力容器 水压试验 气密试验（与机座相同） ❖ 反磁性不锈钢钢板拼焊 ❖ 与机座结合面T型密封槽 压注密封胶密封 ❖ 内装6支出线瓷套管 ❖ 外挂6×4支电流互感器
水接头
并联接头
主引线
出线盒
总进水管
两根铜线组成一匝
匝间绝缘垫条
Ω 引线
转子端部
转子端部线圈
通风系统
❖ 发电机风路： 径向通风，轴向分为11风区—“5进6出”，定转子径向耦合，带气隙 隔板
❖ 转子风路特点：气隙取气斜流通风系统，一斗两路，即一个风斗对应两路相反方向 的斜流风道
❖ Z1,Z3,Z5,Z7,Z9,Z11为出风区 ❖ Z2,Z4,Z6,Z8,Z10为进风区（两个端部进风区） ❖ Z1和Z11出风区每槽有8个出风孔，其它出风区每槽均为7个出风孔，槽楔上通风孔
总数=（2×8＋9×7）×32＝2528，中部出风区对应相邻两个进风区，端部出风区 （Z1和Z11）则对应一个相邻进风区和一路端部进风区.
转子通风系统
Hale Waihona Puke 端部进风出风区进风区
出风区
端部进风
转子风路示意图
进风区
出风区
转子槽楔
❖ LY 12高强度铝合金制成 ❖ 端头槽楔和阻尼槽楔由铍钴锆铜合金制成 ❖ 在每两根槽楔的连接处设置镀银的搭接块 ❖ 径向开通风孔 顶部加工成进、出风斗 ❖ 11个风区 5进6出 一斗两路通风 ❖ 进风斗 5路 每槽5根 5×7＝35个进风孔 ❖ 出风斗 6路 每槽6根 2×8＋4×7＝44个出风孔 ❖ 每槽通风孔数79 整台转子2528个通风孔
定子水路
84根定子线棒
总出水管
12根并联环引线
励端汇水管 汽端汇水管
6根主引线
6支出线套管( 中性点母线板)
出线盒内小汇水管
焊汽端汇水管 出水热电偶
出线盒内小汇水管
出水测温元件
出线盒小汇水管外部水管接头
氢气冷却器
❖ 背包卧式冷却器 置于冷却器外罩内 ❖ 汽励两端对称布置各一支 ❖ 每支冷却器分成两个独立水路 ❖ 氢气冷却器带走发电机70％左右的损耗约4000kW（定子冷却水，轴承和密封油带
阻尼槽
端部通风槽
转子绕组槽
转子绕组
❖ 冷拉含银无氧铜线 ❖ 每极8组转子线圈 ❖ 1号线圈6匝 2～8号线圈各8匝，每极62匝，共计124匝 ❖ 每匝由上下两根铜线组成 ❖ 每圈导体由直线、弯角、端部圆弧中频焊接组成 ❖ 直线部分铜线铣出通风孔，构成斜流风道 ❖ 端部由两根冷拉成形的П形铜线上下对叠成形 ❖ 槽内对地绝缘为高强度复合箔热压成形槽衬 ❖ 匝间绝缘为带状玻璃布板粘贴在导体底部
定子绕组
❖ 线棒数：上层42，下层42 ，两路并联
❖ 上下层不等截面：截面比1:0.8，上层附加损耗大，截面大，水流量大，使发热均匀
❖ 水内冷空/实心铜线比例1:2，
❖ 上层：空心线4×5－－4.7×7.5 壁厚1.35
实心线4×10－－2.24×7.5
❖ 下层：空心线4×4－－4.7×7.5 壁厚1.35
600MW汽轮发电机 结构介绍
定洲电厂 逯华磊
2015－08
QFSN-600-2汽轮发电机特点
❖ 保留80年代引进西屋公司600MW汽轮发电机成熟技术，如穿心螺杆、磁屏蔽、分块 压板固定的定子铁心，上下层不同截面的定子线圈，刚－柔结构的定子端部固定，端 盖式轴承，可倾式轴瓦，双流双环式密封瓦，大电流集电环和刷握等
走约2500kW） ❖ 穿片式 冷却效率高
氢气冷却器 水压试验
❖ 转轴本体 ❖ 转子绕组 ❖ 槽楔 ❖ 阻尼系统 ❖ 转子风路
（二）转子
❖ 护环 ❖ 联轴器 ❖ 风扇 ❖ 集电环 ❖ 轴承
转轴
❖ 高强度 导磁性良好 合金钢25CrNi4MoV 整体锻件 ❖ 本体轴向32个嵌线槽 6个阻尼槽 ❖ 大齿（极面）各开22个横向月牙槽 ❖ 大齿两端各开2个端部出风月牙槽
高强度反磁钢绝缘穿心螺杆－－42根 周向采用夹紧环和夹紧螺杆固定 ❖ 反磁钢压指，阶梯形磁屏蔽、反磁钢分块压板构成端部结构 ❖ 铁心内径1316mm，外径2674mm，轴向长度6300mm，6mm
通风沟，叠片96段 ❖ 由机座环板，风区隔环形成11个风区（5进6出与转子对应）
通风槽片
端部结构
端部结构
❖ 转子采用国内外成熟的中间铣孔，气隙取气，多路斜流通风冷却技术
❖ 改进转子阻尼结构
❖ 上海和哈尔滨两厂联合设计
❖ 600MW 291MVar
❖ 20kV
主
❖ 19245A
要
❖ COSΦ 0.9
性
❖ 3相 双Y接法
能
❖ 水氢氢冷却
参
❖ 氢压 0.4MPa
数
❖ F级绝缘（B级考核）
❖ 短路比 0.54
转子槽楔
进风孔
出风孔
护环 风扇 联轴器
❖ 护环为耐应力腐蚀的 18Mn18Cr 高强度反磁合金钢 ❖ 护环和中心环热套在转子本体端部的配合面上为悬挂式结构 ❖ 中心环、风扇环、联轴器均为合金钢锻件 ❖ 单级螺浆式风扇对称布置在转子两端向定子铁芯背部及转子护环内部送风 ❖ 风扇叶片为铝合金锻件
❖
实心线4×8－－2.24×7.5
❖ 端部渐开线，鼻部不等节距，相间距离增大(q=7 每相组7根线棒）
定子下层线棒截面
定子端部绕组 结构示意图
定子水电连接图
定子绕组槽内及槽楔布置示意图
每槽有孔，槽楔21块
定子引出线
❖ 12根并联环引线
两路并联
6根主引线
出线瓷套管
机外软连接线
封母线
中性点母板
机外软连接线
❖ 负序能力 稳态I2 10% 暂态I22t 10秒
❖ 效率98.94％ ❖ 励磁 407V 4145A ❖ 电阻 （15℃）
定子 每相1.223mΩ 转子 0.0755Ω ❖ 电抗 Xd 2.155
Xq 2.10 ❖ 重量 转子 66t
定子 320t 总重 490t
发电机本体结构
（一）定子：机座 铁心 出线 定子水路 端盖
隔振结构 定子绕组 出线盒 氢气冷却 轴承
机座及隔振结构
❖ 耐爆型压力容器 ❖ 水压试验（1.06MPa 15min) ❖ 优质中厚钢板及锅炉钢板冷作拼焊 ❖ 隔振结构－－切向弹簧板支撑结构，减少铁心倍频振动传到机座和基础 ❖ 整体机座（三段式 内外式）
铁心结构
❖ 0.5mm厚高导磁、低损耗、无取向冷轧硅钢片叠压成形 ❖ F级环氧绝缘扇形片，42槽 ❖ 轴向反磁钢支持（定位）筋螺杆－－42根