华晨金杯汽车发展史
历史渊源
现代服务业——“东中街”聚势东部。大东区的商业核心——“东中街”商业区，规划面积4.9平方公里，规划建设2公里商业步行街。目前，中粮?沈阳大悦城、龙之梦亚太城、丰瑞威士顿商业广场、天润购物中心、南华商业中心等超级综合体项目纷纷落户，形成集购物、餐饮、娱乐、休闲、办公、居住等于一体的综合性现代化服务业积聚区。未来五年内，东中街商业区仅商业面积将超过500万平方米，投资总额超过500亿元，实现社会消费品零售总额达500亿元，将向社会提供就业岗位10万个。同时，大东区正积极致力于特色街路和专业市场的打造，在改造传统市场的同时建设最新型的、超一流的专业化市场。
大东区区情介绍
大东区是沈阳市内五区之一，位于沈阳古城之东，辖区面积101平方公里，人口99万，是沈阳民族工业的发祥地。以汽车、航空航天、机械装备、生物制药、仪器仪表为主导产业，已经成为中国北方著名的工商并重的新型城区。大东区以‘汽车强区、三产富区、科技兴区’为战略发展目标，使其成为东北地区最具潜力、最具发展活力的一方热土，也是汽车产业、现代服务业、高新技术产业和房地产业发展的理想区域。 2009年8月，国务院颁发《关于进一步实施东北地区等老工业基地振兴战略的若干意见》，推动东北全面振兴。2010年4月，经国务院批准，沈阳经济区成为全国新型工业化综合配套改革实验区。由此为沈阳市和大东区带来千载难逢发展机遇。2010年沈阳行政区划局部调整使大东区面积由原来的62平方公里扩展到101平方公里，为大东区产业发展和结构优化升级提供了重要的空间保障。2013年第十二届全运会即将在辽宁举办，沈阳作为主会场，城市建设和管理将迎来一次全面提升。大东区也将以此为契机，实现脱胎换骨的发展。 汽车产业——打造沈阳汽车城。2010年初，沈阳市政府决定在大东区建设“沈阳汽车城”，规划面积70平方公里。囊括整车及零部件制造，汽车设计研发、汽车文化会展、汽车流通及服务等汽车相关行业。在此基础上，配套开发综合商业和房地产业，使沈阳汽车城发展成为沈阳东部的一座以汽车产业为龙头的现代化都市。目前，沈阳汽车城内已形成了以华晨金杯、华晨中华、华晨宝马、上海通用北盛四大汽车生产厂为龙头，附之以数十家汽车零部件生产企业、汽车4S店、零部件配售中心的汽车产业集群。整车有金杯、别克、中华、雪佛兰、宝马等品牌。沈阳汽车城将采用封闭管理，享受沈阳市为汽车产业发展提供的土地出让金及基础设施配套返还的特别鼓励政策。汽车城正向汽车整车产值1000亿元、零部件产值1000亿元的“双千亿”目标大步迈进。在沈阳汽车城北部建设的沈阳-欧盟经济开发区规划面积18平方公里，是大东区承接各国汽车及相关制造业转移的窗口，并已显现出产业承接的巨大区位优势和发展优势。德国伍尔特工业园、德科斯米尔汽车线束、波森尾气系统；美国江森汽车座椅；日本三洋、三电、日立；韩国浦项等一大批全球知名企业落户。
教案：认识金杯汽车
教师：金杯汽车是华晨金杯汽车有限公司（展示图7）出品的，金杯汽车有限公司组建于1988年，次年金杯品牌诞生，1991年正式投产。
金杯是沈阳华晨金杯汽车有限公司旗下商用车品牌。
经过这几十年的技术更新，如今，金杯真正发展成为轻客第一品牌、商用车市场的“领航者”。
金杯汽车作为华晨集团主打的品牌商用车，05年在中国人民解放军总装备部（展示图8）招标中中标，06年成为驻澳部队指定装备用车（展示图9），06年六省区获得了“2006年度最佳商用车”的荣誉。
96年，金杯卡车首次走出国门，几十年来，已经陆续金杯已经走过亚洲，非洲，南美洲，欧洲等。
二、认识金杯汽车车标
问：现在我们来看下金杯的车标（展示图6），大家觉得中华车的车标有什么特征？可以畅所欲言。
（学生通过自由发言，活跃课堂气氛，活跃学生思维）
教师揭示答案：金杯汽车的车标和中华一样，都很容易理解，盾形的内部是一个金杯，金杯原来的含义就是金制的杯子（展示图10），大家都知道，金子代表着富贵实力，比赛后颁奖，冠军得到是金杯，亚军是银杯，季军是铜奖（展示图11）。
这暗喻了金杯的高端大气，和一流的品质。
三、金杯汽车的特点
教师：金杯汽车属于商务车，所以有高承载量，大马力的特点。
与同类车相比，金杯汽车的历史悠远，积累着技术上和销售上的经验，曾是商务办公的最佳用车，也是居家旅示。
国产轿车销量排行榜前十名2
国产轿车销量排行榜前十名21、红旗红旗牌轿车的历史始于1958年。
当年诞生于一汽的我国第一辆国产小轿车并不叫“红旗”，叫“东风”，定牌为ca71。
2、比亚迪比亚迪股份有限公司以下简称“比亚迪”创立于1995年，是一家香港上市的高新技术民营企业。
3、奇瑞奇瑞汽车有限公司于1997年由5家安徽地方国有投资公司投资17.52亿元注册成立;1997年3月18日动工建设，1999年12月18日，第一辆奇瑞轿车下线。
4、吉利浙江吉利控股集团有限公司是中国汽车行业十强企业文化，1997年进入轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展，资产总值超过140亿元。
5、华晨沈阳华晨金杯汽车有限公司原名为沈阳金杯客车制造有限公司以下简称“华晨汽车”是由华晨中国汽车控股有限公司与金杯汽车股份有限公司投资组建的合资企业。
更多最新国产车行业市场分析信息请查阅中国报告大厅发布的《2021-2021年推进国产车行业企业转型升级专项调研报告》。
6、长安1957年，中国第一辆吉普车在长安诞生，1983年，中国最有价值的小型车品牌“长安”诞生。
长安与汽车结缘，这是长安对社会进步的选择，是历史对长安发展的选择。
7、哈飞哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司于2021年3月7日成立，下属企业包括哈飞汽车厂、东安动力厂、东安三菱、东安机电、深圳分公司、威海分公司。
8、力帆力帆集团是中国最大的民营企业之一，成立于1992年。
历经17年的艰苦奋斗，已迅速发展成为融汽车、摩托车的研发、生产、销售包括出口为主业，并投资于金融业的大型民营企业。
9、长城长城汽车股份有限公司，长城汽车的前身是长城工业公司，是一家集体所有制企业，成立于1984年，主要从事改装汽车业务。
10、江铃江铃汽车股份有限公司，总部位于中国江西省南昌市的汽车制造公司，是中国重要的轻型卡车制造商。
江铃汽车是url中国商用车行业最大的企业之一，连续五年位列中国上市公司百强国产车的自主品牌乘用车有：北汽、比亚迪、昌河、长安、长城、长丰、大迪、东风、东风柳汽、东南、飞碟、福田、哈飞、海马、红旗、华晨金杯、华晨中华、华普、华泰、吉利、吉利全球鹰、江淮、江铃陆风、力帆、奇瑞、曙光、双环、天津一汽、天马、天汽美亚、一汽奔腾、中兴。
华晨宝马公司发展历程解读
– 2002年6月中国政府批复项目建议书。
– Sept. 2002 – The Board of BMW Group approved the proposal.
– 2002年9月宝马集团董事会批准了该项目。
– Mar. 14, 2003 – BMW AG and CBA Group were informed that the Feasibility Report was officially approved by the Chinese government.
– 投产时先生产宝马3系列，再生产宝马5系列。
– Above 2100 Chinese employees have been hired until the end of Sep., 2004.
– 至2004年9月底已雇佣2100多名中国员工。
BMW Brilliance Automotive NAO HR 华晨宝马 汽车有限公司 新员工入职培训 人力资源部 2004 Page 13
Company Introduction 产品
Brand and Products
Two brand names 两个整车品牌: – Zhonghua 中华 – Jinbei 金杯 Three products 三大整车产品:
品牌与产品
– Zhonghua car 中华轿车 – Hiace light Mini bus 金杯海狮轻型客车 – Jinbei Grace Mini bus 金杯阁瑞斯多功能商务车
– 华晨宝马汽车有限公司是由华晨汽车和宝马集团共同组建的 生产和销售宝马汽车的合资公司，其生产工厂设在辽宁省省 会沈阳市, 销售处建在北京。
– The duration of joint venture is 15 years and the registered capital is ERU 150 million among which BMW takes 50% of the shares. By year 2005, the total investment will be ERU 450 million. About 3000 jobs will be created in the midst of the project.
第三讲案例华晨海外上市
第三讲案例：华晨海外上市1．百慕大注册公司并在纽约上市(1)成立百慕大华晨控股华晨的境外运作是从百慕大起步的。
1989年后，西方国家对中国实行经济制裁，为打破这种局面，有关部门有意组建公司到海外上市。
时任河南省第四棉纺厂驻深圳办事处的负责人仰融看准了这个机会。
在通过内部人与海南华银国际信托投资公司(以下简称海南华银)多次沟通后，1990年由海南华银出资，在百慕大注册成立华晨控股有限公司(以下简称百慕大华晨控股)。
仰融任董事长，百慕大华晨控股100％的股权由仰融代国家国有资产管理局持有，仰融成为实际控制人。
海南华银(即海南华银信托)成立于1988年8月，是国有非银行金融机构，早期的股东组成是华远集团、中国金融学院及中国银行北京分行，注册地在海口，当时的注册资金为1．5亿元人民币。
1997年，证监会对海南华银进行调查；2001年11月，海南华银停业整顿。
(2)成立香港华博接下来，1991年2月仰融与郑金海以个人名义在香港注册华博财务公司(以下简称香港华博)。
公司注册资金1000万港元，其中仰融占70％股权。
这两家境外公司随后陆续与沈阳金杯汽车股份有限公司(以下简称金杯汽车)展开股权合作，并相继成为金杯客车的大股东。
(3)合资成立金杯客车1991年7月，香港华博与国内企业金杯汽车、海南华银合资成立了沈阳金杯客车制造有限公司(以下简称金杯客车)，当时注册资金约为3000万美元，三家公司分别持有25％，60％和15％。
(4)积极筹备上市华晨看重的第一个海外证券市场是纽约证券交易所。
为了能够在海外上市，充分利用海外融资优势，华晨在1992年初期进行了一系列资本运作。
首先，成立了香港华晨集团控股。
1992年3月，金杯汽车上市前，仰融与百慕大华晨控股份别出资1万港元、4999万港元成为香港裕港国际有限公司变更后的新股东，分别持有0．02％和99．98％股权。
变更后的新公司改名为华晨集团控股有限公司(以下简称香港华晨集团控股)。
(并购重组)ST金杯华晨能否重组成功
目前进展2007年9月24日，华晨汽车集团明确表示：华晨汽车集团目前尚无重组ST金杯（600609）的计划，并且在未来三个月内，华晨汽车集团也没有重组ST金杯的重大举措。
可能的发展趋势ST金杯目前的生产经营情况稳定，推倒重来式的重组并不可取，可行的方案就是引进新的战略投资者；另外华晨集团需要借助资本市场实现进一步融资的需要。
未来的重组可能性很大。
案例调研政府有意“拉郎配”市场对华晨重组ST金杯，资产注入的预期由来已久。
2007年7月华晨汽车在纳斯达克退市，丧失掉了在美国融资的渠道，华晨集团董事长祁玉民一直在谋求恢复内地市场的融资功能，包括内地整体上市及向已有上市公司注资都在计划中。
事实上，这种朦胧的预期和猜测也并不是毫无道理的，由于华晨宝马二期扩产、沈阳A级车项目、四川绵阳华瑞项目以及华晨后续新车型的自主研发以及新产品投放都将产生庞大的资金需求，仅靠银行贷款是解决不了问题的。
从公司公开的信息分析，比较可能的方案是：公司首先引进战略投资者，改善公司的股权结构和财务结构，然后借助资本市场实现进一步融资。
再加上金杯与华晨、宝马的特殊关系、汽车产业在辽宁省的地位、金杯对恢复融资资格的需要等等，都使华晨重组ST金杯拥有了丰富的预期。
更要命的是ST金杯已经到了背水一战的重组边缘，不重组就要退市。
一些上市公司已无持续生产经营能力时都在想办法保牌，更何况ST金杯目前的生产经营都在逐渐走上正轨，其作为辽宁省的汽车名片，走入退市这一步显然是任何一方都不愿意看到的。
因此，ST金杯极有可能在省政府的授意下展开新一轮保牌重组大战。
通过一系列的资产置换实现扭亏保牌的最终目的。
而通过各种公开资料披露，可以发现，ST金杯也的确是在向着这一方向努力。
重组方式的猜想：1.ＳＴ金杯股权拍卖2007年12月25日，上海壹信拍卖有限公司、厦门中正将公开拍卖厦门和生的10，967万元债权。
但2007年12月20日，ＳＴ金杯发布这部分债权风险警示公告，并向辽宁高院提起诉讼，请求确认厦门和生与华融沈办签订的《债权转让协议》无效。
世界十大汽车公司在中国的发展历程.
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世界十大汽车公司在中国的发展历程导语随着宝马、菲亚特以及原先退出中国市场的标致，又大规模成功登陆中国，中国人真是是又喜又忧，喜的是：中国开放得更彻底，中国汽车已搭上世界汽车发展的快车，真正融入了世界。
忧的是：经济全球化的背景下，中国还会不会有世界级的自主品牌的轿车？中国是不是已经成为世界几个汽车豪门的“殖民地”? 到目前为止，约有近 20 家国外厂商在中国版图上龙腾虎跃。
它们在中国各个细分市场争权夺利，形成了“鼎立”之势：中高级轿车的竞争在大众、通用、本田和日产公司之间展开；普通级轿车， 9 家公司参与竞争，有程度趋于白热化； 11 家公司参与MPV 多用途汽车(multi-Purpose Vehicles、SUV SportsUtilityVehicles 运动型多用途汽车和吉普等车型的竞争，日本占据首位。
总而言之，面对中国这个世界上利润最丰、潜力最大的汽车市场，汽车巨头们无一不在虎窥之中。
有专家预言：未来10 年，中国汽车工业格局更趋国际化。
世界汽车研究院根据 2003 年各大汽车厂商的销售额，评选出 10 个最大的汽车制造商，并参考他们最近几年在中国的经营活动，制作了《世界十大汽车公司在中国的版图》。
1 第一名通用美国通用当前在中国有四大基地，且基本都处于中国版图的东部。
分别是上海、烟台、沈阳、柳州。
上海通用汽车有限公司成立于 1997 年，一开始通用就采取的“高位入市”战略，一次性投资就达 15 亿美元，发展多年，如今上海通用品牌的声誉在中国已相当稳固。
上海通用总部位于上海市浦东金桥出口加工区，占地面积 55 万平方米。
上海通用的第二个整车生产基地是位于烟台的上海通用东岳汽车公司。
而上汽通用五菱则是于 2002 年重组原广西柳州五菱而成，当前主要生产微车、小型轿车。
在先后三次南下北上的并购之后，上海通用拥有了广西柳州五菱、山东东岳和沈阳北盛。
中国民营企业的大败局：健力宝和华晨之殇
们只侧重于针对更加具有时代感的《大败局II》中的经典 案例进行剖析。在大环境下，作为致力于企业建设的人， 个体显得过于渺小。尽管可以起到一部分推动作用，但 是无法改变诸如时代、体制等客观因素。并且我认为，
很难在商界成功。同时，个体永远是渺小的，企业家既 不是明星，也不是政客，一定要清醒地认识到自己的使 用和行为边界，不要被自我膨胀冲昏了头脑。李嘉诚处 于舆论漩涡的时候也曾经说过：我仅仅是一个商人而已， 希望
大家不要给我戴上什么帽子，无论高的，还是矮的，我 都不想有……2005年8月，仰融接受《中国企业家》的越 洋采访，声称“如果我真的有机会接手华晨，我会义无 反顾，宁愿折寿、减命，也要挽救它的‘滑铁卢’”。
进行协商、解决，由此埋下了个人与政府对企业所有权 之争的隐患，并最终与当地政府交恶。1997年秋，健力 宝在香港联合交易所上市的方案行将通过之时，三水市 政府以“没有香港暂居证，因而不得购买H股原始股票”
为由，拒绝批准经营团队购买股票。李经纬一怒之下， 放弃上市。1999年，李经纬提出在公司内部实行员工股 份合作制的方案，由管理层自筹资金4.5亿元，买下政府 所持有的股份，这一方案又被政府否决。自此，健力
他的公司主席、总裁等职务。仰融将自己所持有的华晨 中国股票在香港股市全数抛售套现，并于同年l0月14日起 诉中国金融教育发展基金会和财政部，其直接诉讼争议 标的达到了20亿元，成为新中国成立以来涉案金额最
大的产权纠纷案。4天后，辽宁省人民检察院以涉嫌经济 犯罪为由，发出全球通缉令，正式批捕仰融。2004年， 华晨中国的利润从3年前的9亿元下跌到了4860万元，降 幅之巨令业界震惊。到2005年底，华晨的最
华晨中华汽车发展史
汽车品牌发展史--华晨中华发展史华晨集团早在1997年就开始为生产中华轿车作积极准备了，而第一代的中华车是在2000年底下线的，产量大约在300辆，也就是华晨金杯厂里面统称的第一批车。
这批车由于没有得到上市销售的准入证，所以只是在随后的几大车展上露了露面，然后就分配给厂内自用了。
第一代的中华轿车虽然有着潇洒大气的由意大利设计的外形，但这批车无论是内饰质量还是装配水平，乃至机械性能都处在很低的水平，内饰质量和行车感觉真的是糟透了，粗糙的内饰像街道工厂的手艺，车开起来仿佛一切都和你较劲。
2002年8月中华车型正式上市销售，开始上市销售的中华车型较以前的版本在技术、内饰以及装配质量上有了很大的提高，但是其驾驶操控性能依然很低，舵轮太轻，方向控制比较随意，缺乏高档车的有自主意识般的回馈阻尼。
03款中华轿车与前两款相比稳定性能较好。
在中速转弯并踩刹车的情况下，中华轿车也没有出现甩尾、侧滑的情况。
在直线高速行驶时，松开方向盘，车辆仍保持直线行驶，没有“跑方向”。
中华的方向太灵活了，有点“贼”，路感不好。
配置也比较全面。
有一点比较突出，它的车载电源标示的是120w，在后备箱和后排座椅上都有独立的电源，方便车上使用笔记本电脑，很适合商务人员使用。
可是03款中华轿车内饰没有太多的新意。
仪表板中规中矩，有些发死。
塑料件的颜色搭配不很协调。
车内阅读灯方方正正的，有些过大。
2004年2月9日04款中华上市。
04款新中华的外部型基本没有太大的改变，只是换装了宝马式多辐放射轮毂和前风栅镀铬装饰件。
内饰的改变可以用焕然一新来形容，在功能便利性与视觉效果上都发生了质的变化。
04款新中华的内饰采用了最流行的整体浅色搭配，中控台的整体色调由原来的黑色改为了时尚亲切的金米色调，更显高贵典雅，以前繁杂的按键现在也大大地简化，成了上下两层为数不多的功能齐备的圆环形组合按键，清晰明了，操控十分便利；浅色的真皮座椅和真皮包裹的方向盘，配合淡色系的内饰格调，使整个内饰风格显得大方、典雅。
以创新求超越——华晨汽车“十一五”发展纪实
晨 在 科 学 管 理 、 约 成 本 上 狠下 功 夫 ， 节 十 一 五 ” 期 间 ，累 计 降成 本 ５ ０亿 元 人 民 币 ； 一 方 面 ，华 晨 积 极 、妥 善 另 处 理历 史遗留 问题 ５ １亿 元 ，其 中 ， 按 期 偿 还 境 外 到 期 债 务 ２２亿 美 元 ， ＿
２１ ３％ 和 ２７ ５％ 。
机仍 在恶化 、企业 自身家 底较弱的困 难情 况下 ，集团公司领导 班子冷静分 析 、果 断决策 ，通过华晨 中国在香港
进 行 股 市 资 本 运 作 ，使 国有 资 产 大 幅 增 值 ，实 现 国 有 资 产 市 值 增 加 近 １ ０ ０
亿 元 。五 年 间 集 团 及 所 属 上 市 公 司
晨 汽 车 已累 计 获 授 权 专 利 ４ ８件 。 ６
产 能 扩 张 异 军 突 起 。“ 一 五 ” 十
宝 马 将 成 为 国 内产 销 规 模 最大 的 豪 华
轿车生产企业 。
运 行 质 量 明 显 改善 。一 方 面 ，华
人 民 大 会 堂 圆 满 落 下 帷 幕 。 鲜 花 和
清 理 银 行 欠贷 等 历 史 债 务 １ ． － ８亿元 ， ５
企 业 历 史 包 袱 进 一 步 减 轻 ，资 产 、财
务状况逐步好转 。同时华晨积极扩大
集 团 规 模 ，提 升 边 际利 润 ，形 成 资 产
１ ９亿 元 ，企 业 资 产 总 额 由 ２ ０ １ ０ ５年
前的 ６ ３万辆整车 （ 不合在 建产 能 ４ ２
实现 发 动机 销售 ５ ． ６４万台 ，同比 增
长 ６ ％ ； 售 收 入 ６ １９亿 元 ， 同 ３ 销 ５． 比 增 长 ３ ．％ ； 现 利 税 ６ ４５ 实 ４４亿 元 ， 同比增长 ２ ． 。 ４６％ “ ～ 五 ”期 间 ，集 团 整 车 、发 十
1989—2003：仰融以头相撞华晨汽车 不可一世只能死路一条
这何 曾经 资 本和产业均 有建树 的枭雄纵然年暮 ，却也时 常见诸媒体
报 端 ， 做 越 洋 访 问 ， 温 一 下 自己的 做 重
汽车梦 。
物， 觉得 自己已能量看涨 ， 大应改 头换 面， 力争上游。 于是 ， 自己吏 名为 “ 他 仰
融 ” 后 来 人 们 多 猜测 有 “ 仗 金 融 ” 。 仰 的
大 家都 认 为 他 是说 梦 话 。
证 监 会 ， 融 只能 靠 自 己创 造 ， 种 情 仰 这
计 出 来 后 ，仰 融 自我 感 觉 有 了 找 回面
仰融不走 “ 以市场换技术” 按部就 、
我这 个 班培养创新能 力的寻常路 ， 而是想将资 况下最能看出人的大智慧 ， 也容易犯 子 的机 会。他找到耿 昭杰说 ：“ 但
正 逢 国营 业 进行 股 份 制 改造 ， 阳金 沈 杯 汽 车成 为东 北第 一 家尝 试股 份制 改造 的大 型 国营 企 业 ，发 行 １ 亿元 股 票 ，历
时一 年 多 却 乏 人 问津 ， 便在 国家 体 改 即
过得 比较得意的 ， 至少其优游于林泉 ，
上著名的杨百 万、 刘太 、 朱焕 良等炒家
厮 混 日久 ， 赚 到 了～ 点钱 ， 又 更重 要 的
买 下金 杯 汽 车 ４ ％Ｉ 份 ， 后 他 又 安排 ｏ １ 之 ￣
成 为该 公司 的 绝对 控 股 方 。 仰融 为此 专 门在 百慕 大设 立 了华 晨 中 国汽 车 控 股 有 限 公 ｌ ，由华 博 １０ — Ｊ ０ ％ 控 股 ，而 华 博 的 股 权 结 构 为仰 融 ７％、 ０
另一 自然 人为 ３％。 ０
然 后 ， 仰融 以 香 港 注 册 的 华 晨 公
是 他 偶 然 结 识 几 个 金 融 界 的 知 名 人 ｒ
中国自主汽车品牌发展历程
中国自主汽车品牌发展历程
中国自主汽车品牌的发展历程可以追溯到20世纪50年代。
以下是中国自主汽车品牌发展的主要阶段：
1. 1950年代-1970年代：在中国共产党的领导下，国有汽车制造企业开始出现，如一汽、二汽等。
同时，政府扶持国内汽车制造技术的发展，推动了中国自主汽车品牌的起步。
2. 1980年代-1990年代：中国汽车市场逐渐开放，这促使一些企业开始引进国外先进技术，与国际合作伙伴合资生产汽车。
这一时期，一些合资品牌获得了较好的市场表现，如上汽与大众合资生产的桑塔纳。
3. 2000年代-至今：中国政府制定了一系列政策来支持并推动中国自主汽车品牌的发展。
一些中国自主品牌开始崛起，并逐渐在国内市场竞争中占有一定份额。
比如长城汽车、吉利汽车和奇瑞汽车等。
在中国自主汽车品牌发展的过程中，一些品牌逐渐实现了技术创新和产品升级。
例如长城汽车推出了SUV车型，吉利汽车实现了电动汽车技术的突破。
同时，一些自主品牌还积极拓展国际市场，在海外市场上取得了一定的销售业绩。
总体而言，中国自主汽车品牌的发展经历了一个从起步到崛起的过程。
尽管在国内市场上依然面临外资品牌的竞争，但中国自主品牌逐渐成为国内消费者的选择，同时在技术创新和产品升级方面也取得了一定的成就。
轻卡培训教材
A.1 轻卡产品物理定义
根据载货汽车按照GB/3730.1-88制订的标准,依公路运行时厂定 最大总质量（ＧＡ）划分为：
3、轻型载货车（ 1.8 吨 ﹤总质量
GA ≤ 6.0 吨 )
1、重型载货车 （ 总质量 GA﹥14 吨 ）
载货车定义
4、微型载货车 ( 总质量 GA ≤ 1.8 吨 ）
2、中型载货车 （ 6.0吨 ﹤总质量 GA ≤ 14 吨 ）
轻卡历史
中国轻型卡车发展历程-2
1985年，中国汽车进出口公司与日本五十铃汽车公司签订了“N”系列轻卡的技术转让 合同。随后国家确定了北二汽(4万辆)、西南轻型汽车联营公司(6万辆)两个国家项目和江 西（江铃）、福建（福汽）、广州（羊城）3个地方项目。
2006年在与跃进整合之后，南京依维柯对跃进进行了全面的“基因重组”，其核心以 IVECO先进的轻卡技术全面提升跃进的品质，欧卡是“基因重组”的第一个重要成果。配备 了顶级的国III柴油发动机——IVECO SOFIM发动机，在动力性能、环保性能、操控性能等 各个方面都获得了质的提升。欧卡在研发、设计、生产、检测等各个阶段都严格按照欧洲 商用车标准进行，成为了国内第一款主流欧系轻卡产品。
2000年一2010年，轻卡市场此消彼涨， 企业集中度不是是在集中，而是呈发散化 方向发展。除农用车进入该领域外，一些 原重卡车企也相续进入，表现出市场竞争 越来越激烈！
B.2 轻卡细分品牌销量分析
2005年—2010年轻卡销量前十名排序
2006年轻卡销量前十名企业
北汽福田
287811
东风汽车
104025
B.1 轻型货车潜在用户消费群体结构分布图
现实用户
潜在用户
轻卡用户单位类型主要集中 在货运、商业贸易、建筑\装 潢\房地产、工矿企业，达到 31.6%、17.1%、7.9%、7.9% ，其他类型相对较少。
华晨金杯企业文化宣传教材
华晨金杯企业文化 宣传教材沈阳华晨金杯汽车有限公司1991—2011一、华晨金杯公司历史回顾1949年9月26日公司前身东北人民政府公路总局汽车修造厂成立。
1949-1978年期间隶属关系多次变化，企业名称变更为沈阳轿车修配厂。
1978-1984年企业更名沈阳市轿车制造总厂。
1984年企业更名为沈阳轿车制造厂，隶属沈阳汽车工业公司。
同年沈阳汽车工业公司选址沈阳红砖厂作为沈阳汽车发展用地。
沈阳红砖厂与沈阳轿车厂合并。
1989年金杯客车与日本丰田技术合作，引进具有国际先进水平的第四代海狮轻型客车产品，推出具有世界先进水平的金杯轻型客车。
1998年8月26日 公司赶制15台金杯海狮救护车捐赠给抗洪救灾第一线 公司员工加班赶制的15台金杯海狮救护车，分别捐赠给战斗在抗洪救灾第一线的解放军和武警部队，沈阳军区参谋长代替抗洪前线官兵接受捐赠。
1999年公司完成产量44128辆，实现销售43000辆，连续三年蝉联全国第一。
1997年9月 第10000辆金杯海狮隆重下线第10000辆金杯海狮下线，金杯轻型客车产销量首次跃居全国轻型客车首位。
1997年9月6日 日本首相桥本龙太郎为公司第一万辆金杯海狮车下线典礼剪彩 日本首相桥本龙太郎在中国国家财政部部长和省、市领导的陪同下，参观公司，并应邀出席公司1997年第一万辆金杯海狮车下线典礼，为下线典礼剪彩。
1997年4月7日 金客公司成立军代表处公司同中国人民解放军总参谋部、总后勤部签署协议，金杯海狮车作为军事装备正式列编，按计划连年入伍军营，金客公司军代表处正式成立。
1991年11月3日公司第一台CKD（全散件组装）金杯海狮车下线。
1991年7月22日 沈阳金杯客车制造有限公司正式成立沈阳金杯客车制造有限公司正式成立，公司3000余名员工代表和国家、省、市有关领导在沈阳电业体育馆集会，共同庆祝中国汽车行业一个新的合资企业诞生。
2001年2月23日 公司生产的SY6480B轻型客车的4种车型通过国产化技术鉴定 公司生产的SY6480B轻型客车的4种车型通过国产化技术鉴定，标志着金客公司对国际先进技术的引进、消化、吸收、开发都有了长足进步，为公司国产化进程又树立了一个值得纪念的里程碑。
华晨宝马公司发展历程.
– 2003年5月23日, 华晨宝马汽车有限公司取得沈阳市工商行政 管理局颁发的营业执照，这标志着华晨宝马汽车有限公司的 正式诞生！
BMW Brilliance Automotive NAO HR 华晨宝马 汽车有限公司 新员工入职培训 人力资源部 2004 Page 11
华晨宝马汽车有限公司介绍 公司情况
华晨宝马汽车有限公司介绍 华晨宝马汽车有限公司介绍
Title
沈阳 March 2004
Sheer Driving Pleasure
BMW Brilliance Automotive NAO HR 华晨宝马 汽车有限公司 新员工入职培训 人力资源部 2004 Page 8
华晨宝马汽车有限公司介绍 合作之路
BMW Brilliance Automotive HR Department Apr. 2004 Page 5
Zhonghua Sedan 中华
Zhonghua car has wholly owned intellectual property right product. This became one important milestone in China automobile industry 中华轿车是第一辆中国人拥有完全自主知识产权的国产 轿车。中华轿车的成功为中国汽车工业发展开拓了新的 思路。
华晨宝马汽车有限公司介绍 公司产品
3 series 3系
5 series 5系
– 2003年3月14日华晨汽车与宝马集团得到通知，双方合资项 目的可行性研究报告获得国家计委书面批复。
BMW Brilliance Automotive NAO HR 华晨宝马 汽车有限公司 新员工入职培训 人力资源部 2004 Page 9
金杯实习
沈阳金杯车辆制造有限公司公司是华晨汽车集团所属的金杯汽车股份有限公司控股的国内主要卡车生产厂之一，于1958年建厂，具有悠久的发展历史，2002年由沈阳汽车制造厂重组为沈阳金杯车辆制造有限公司。
公司现有冲压、装焊、涂装、车架、货厢、总装配等生产车间和产品研发中心，采用先进的计算机辅助设计、 PDM产品数据管理和ERP 生产、采购、物流、营销、成本管理系统，具有自主研发、试制、试验、检测能力和手段。
生产能力为年产整车8万辆，目前年产销突破6万辆。
公司产品包括5大系列，其中以承载能力从0.5吨到3吨的轻型卡车为主，同时生产厢式车、工程自卸车、特种车、SUV、皮卡以及客车等。
产品已远销到俄罗斯、巴西、越南、叙利亚等20多个国家和地区。
2005年与越南春坚公司合作，跨国组建卡车生产厂。
公司从建厂初期就被国家指定为军品车生产骨干企业，先后为部队提供军品车2.2万余辆。
1999年、2006年金杯卡车先后成为驻香港、澳门部队指定用车。
2006年在解放军总装备部军车采购招标中一举中标。
公司秉承“汇融天下，精铸金杯，卓越品质，回报社会”的经营理念，不断提高企业创新和发展能力，提升产品研发水平，为用户提供性能先进、质量可靠、造型美观、经济实用的产品和一流的服务。
1985年5月，中汽公司组织130轻型载货汽车主要生产厂家进行2.5万公里可靠性试验中获得第一名。
1985年9月，810型航空电源起动车被辽宁省人民政府评为省优质产品。
1985年12月，国家首次监督抽检轻型汽车质量，金杯牌SY132型汽车在全国14个轻型汽车生产厂家中获得第一名。
1987年11月7日，由中国汽车工业联合会等单位主办的国产载货汽车质量测试赛，竞赛赛程为5058公里，途经广东、福建、浙江、江苏、上海、安徽、山东、河北、北京等十一个省市。
我厂产品获得了综合质量总分第一名。
1989年2月18日，SY132C汽车获国家部优产品，这是我国轻型载货汽车首家首次获得部优称号。
华晨
企业品牌----华晨金杯
企业战略
战略目标：“高起点自主创新，高品质自主品牌， 高目标跨越发展”；打造具有国际竞争力的汽车企 业 企业经营理念：“品质先，方敢天下先” 企业使命：“走自主创新路、造国民精品车” 华晨模式：品牌创新、研发创新、资本创新 企业文化：“国际化、市场化、现代化”
企业发展
近年来，华晨汽车的发展取得了长足的进步。“十一五”期 间，华晨汽车实现整车销售165万辆，销售收入2333.2亿元、 税金总额268.8亿元，分别是“十一五”前21年总和的160%、 216%和280%。2011年，华晨汽车集团荣登中国企业500强第 117位，并跻身中国机械500强第12位，真正成为业界翘楚。
企业概况
华晨中国汽车控股有限公司旗下拥有两个整车品牌、 三大整车产品。 两个整车品牌：“中华”和“金杯”系列；（华晨金 杯汽车有限公司生产的） 三大整车产品包括： 1、中华轿车（拥有自主知识产权） 2、金杯海狮轻型客车（国内同类车型中市场占有率 按近60%） 3、金杯阁瑞斯多功能商务车（引进丰田高端技术生 产的）
企业简介
中国华晨汽车控股有限公司于1992年10 月，在美国纽约股票交易所挂牌上市，股 票代码为CBA，成为中国第一家海外上市公 司，总部位于辽宁省沈阳市。是辽宁汽车 工业的龙头企业、中国汽车工业自主品牌 的主力军，现有员工4.6万人，资产总额超 过730亿元。
企业概况
目前，华晨汽车集团旗下拥有4个上市公司（华晨中 国汽车控股有限公司、上海申华控股股份有限公司、 金杯汽车股份有限公司、新晨中国动力控股有限公 司），100多家全资、控股和参股公司。截至2012年， 华晨汽车集团在国内已建成南北两大产销基地，六个 整车生产企业、四个发动机生产企业和多家零部件生 产企业，拥有500余项技术专利（含国际专利近百 项），具备国内少有的整车造型、设计能力、样车制 造、整车匹配开发及发动机等核心汽车零部件的设计、 开发能力。
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车品牌发展史--华晨金杯发展史
公司的前身是沈阳金杯客车制造有限公司，于2003年1月正式更名。
要彻底了杯客车制造有限公司的历史说起。
有限公司是由华晨中国汽车控股有限公司与沈阳金杯汽车股份有限公司投资组7月22日。
公司注册资本44,416万美元，投资总额57,098万美元。
华晨公司公司持有49%。
车制造有限公司的一年后，１９９２年１０月，华晨凭借在纽约成功挂牌上市元。
彻底地解决了金杯的丰田轻型客车ＣＫＤ组装线的资金不足问题。
资企业控股方的华晨公司又提出企业管理要与国际接轨，华晨公司先后采取了了国外先进的企业管理技术和管理模式，采用ＴＰＳ丰田生产方式与ＭＲＰⅡ客车公司整体素质得到迅速提高，实现６６种车型、４个系列在一条生产线上客车公司还通过了国家机械工业质量体系认证中心的iso9000系列质量体系认系认证的大型骨干汽车企业。
产销突破２万台，销量达到20601台，市场占有率为11.19％，实现利税5.66亿销量达到30018台，继续雄居榜首，市场占有率提高到16.66％，实现利税8万台，销量达到42527台，市场占有率升至23.43％；2000年，产销突破６万台度跳跃式的发展，被国外同行称为“中国汽车工业的奇迹”。
现在的华晨金杯生有一台“海狮”下线，每100辆轻客中，就有６０辆“金杯海狮”。
越发激烈，金杯客车公司不断进行产品改进和新产品推出。
金杯海狮由过去的豪华、豪华、标准、普通和经济５种档次，价格从７万多元到27万元共４大车，高、中、低档齐全，有广泛适应性的产品组合，满足了不同客户的需求。
列，整车质量也有了革命性的提高。
目前，金杯海狮电喷车已占到总销量的８杯公司与日本丰田汽车公司签署合作协议，引进丰田技术，独家制造阁瑞斯多
下已拥有两大整车产品。
它们分别是在国内同类车型中市场占有率接近60%的高端技术生产的金杯阁瑞斯多功能商务车。
务兵”和“锐驰”两个车型。
其中“勤务兵”是金杯引进了日本丰田最新款海狮车客车，它装配的是jm491q-me发动机，排量为2.237l，最大扭矩为178/2800-320 /rpm，尾气排放符合欧ii标准。
同时还配备了遥控中央门锁、电动后视镜、可、后刮水器、后除霜器、后照地镜、电控摇窗、前后分离式空调、发动机转速华设施。
狮新一代的产品。
根据配置的差异，分别称为“锐驰”超级领航者、“锐驰”优越者英等。
在外形上，“锐驰”系列整车的前脸和后围均由日本sivax公司在原海狮脸部分加长了100毫米，加上多面体前大灯和大面积镀铬格栅；其余部分还是华型锐驰车的尾部采用了整体式尾灯。
“锐驰”系列共提供了四款发动机车型，别是：原装进口丰田2rz-e发动机、三菱4g64发动机、4g24国产2rz-e发动机为多电点喷发动机，整车排放完全满足欧洲Ⅱ号标准。
从2001年12月，华晨署合作协议，引进丰田技术，独家制造阁瑞斯多功能商务车以来，阁瑞斯已生中阁瑞斯g系列配备原装进口丰田的3rz发动机，s系列配备的是国产jm491q 列比g系列小，而在配置上也较g系列简化了不少。