关于车辆油改气的报告

关于出租车油改气节能实践调查报告

关于出租车油改气节能实践调查报告调查目的：关于出租车油改气的节能以及经济的问题调查地点：吉林市冯家屯加气站调查时间：调查方式：走访式、调查式引言：随着汽车工业的发展，汽车在给人们生活带来便利的同时，也给全社会带来了能源短缺和环境污染等严重问题，大力发展“清洁”代用燃料已成为了必要的解决问题的途径之一。

采用太阳能、氢能和水能作为汽车燃料将会在未来成为可能，而在今后较长一段时间内，选择醇类、液化石油气和天然气等是比较现实的，技术也较成熟。

其中，天然气作为一种优质的车用燃料，具有价格低、污染少和安全系数高等优点，现已在全球各国得到了推广和应用，是2l世纪最具发展潜力的代用燃料之一。

调查内容：“油改气”顾名思义就少出租车燃汽油该成燃天然气，首先我们先来了解一下有关于天然气的一些知识。

压缩天然气，简称CNG是天然气加压并以气态储存在容器中。

它与管道天然气的组分相同,主要成分为甲烷（CH4）。

CNG可作为车辆燃料使用。

LNG（Liquefied Natural Gas）可以用来制作CNG，这种以CNG为燃料的车辆叫做NGV。

液化石油气,简称LPG经常容易与LNG混淆，其实它们有明显区别。

LPG的主要组分是丙烷（超过95%），还有少量的丁烷，LPG在适当的压力下以液态储存在储罐容器中，被用作民用燃料和车辆燃料。

（一）压缩天然气的应用压缩天然气是一种最理想的车用替代能源，其应用技术经数十年发展已日趋成熟。

它具有成本低，效益高，无污染，使用安全便捷等特点，正日益显示出强大的发展潜力。

天然气加气站一般分为三个基本类型，即快速充装型，普通（慢速）充装及两者的混合型。

天然气是一种高燃点的轻量气体。

其燃烧点约为650℃，汽油为39O℃，所以在正常温度下，天然气比汽油安全。

更为重要的是甲烷与空气的分子量为16和29，故天然气的密度为空气的58％，万一高压储存瓶或管道损坏出现泄露时，气体会很快在大气中散发，不会滞留，形成可燃混合气。

关于出租车油改气节能实践调查报告

关于出租车油改气节能实践调查报告调查目的：关于出租车油改气的节能以及经济的问题调查地点：吉林市冯家屯加气站调查时间：调查方式：走访式、调查式引言：随着汽车工业的发展，汽车在给人们生活带来便利的同时，也给全社会带来了能源短缺和环境污染等严重问题，大力发展“清洁”代用燃料已成为了必要的解决问题的途径之一。

采用太阳能、氢能和水能作为汽车燃料将会在未来成为可能，而在今后较长一段时间内，选择醇类、液化石油气和天然气等是比较现实的，技术也较成熟。

其中，天然气作为一种优质的车用燃料，具有价格低、污染少和安全系数高等优点，现已在全球各国得到了推广和应用，是2l世纪最具发展潜力的代用燃料之一。

调查内容：“油改气”顾名思义就少出租车燃汽油该成燃天然气，首先我们先来了解一下有关于天然气的一些知识。

压缩天然气，简称CNG是天然气加压并以气态储存在容器中。

它与管道天然气的组分相同,主要成分为甲烷（CH4）。

CNG可作为车辆燃料使用。

LNG（Liquefied Natural Gas）可以用来制作CNG，这种以CNG为燃料的车辆叫做NGV。

液化石油气,简称LPG经常容易与LNG混淆，其实它们有明显区别。

LPG的主要组分是丙烷（超过95%），还有少量的丁烷，LPG在适当的压力下以液态储存在储罐容器中，被用作民用燃料和车辆燃料。

（一）压缩天然气的应用压缩天然气是一种最理想的车用替代能源，其应用技术经数十年发展已日趋成熟。

它具有成本低，效益高，无污染，使用安全便捷等特点，正日益显示出强大的发展潜力。

天然气加气站一般分为三个基本类型，即快速充装型，普通（慢速）充装及两者的混合型。

天然气是一种高燃点的轻量气体。

其燃烧点约为650℃，汽油为39O℃，所以在正常温度下，天然气比汽油安全。

更为重要的是甲烷与空气的分子量为16和29，故天然气的密度为空气的58％，万一高压储存瓶或管道损坏出现泄露时，气体会很快在大气中散发，不会滞留，形成可燃混合气。

关于车船油改气项目的报告

关于车船油改气项目的报告关于车船油改气工程的报告天然气是一种清洁高效的能源，在替代汽油和柴油的作为能源方面范围越来越广。

车船改烧天然气几乎可以100%减排硫氧化物、没有颗粒、减少85～90%氮氧化物和15～20%二氧化碳的排放。

而且，世界上天然气的储量丰富，比石油廉价，天然气的应用也带来可观的经济效益。

一、公交出租车油改气〔CNG汽车〕〔一〕全国和周边省份开展现状 CNG出租车和CNG公交车是出现比拟早的新能源汽车，而且在我国北方大城市都比拟普及。

近几年在我省的周边的大城市湖北某某、湖南某某、江苏某某、浙江某某、广东的某某、某某、某某等城市都有CNG出租车和CNG公交车运行。

〔二〕公交出租车油改气的优点 1、能减少30%左右的燃料本钱；2、环保清洁，污染物排放大大降低；3、变为两用燃料汽车，既可以用天然气，也可以用汽油。

二、重卡油改气〔LNG重卡〕〔一〕重卡油改气的优点：1、省钱，节省燃料开支，相对汽油节省费用30%左右；2、环保清洁，污染物排放大大降低；3、变为两用燃料汽车，既可以用天然气，也可以用汽油。

增加燃料种类可自由选择购置或切换汽车燃料；4、天然气是气体燃料，使用中不会出现发动机润滑油稀释现象，因此可以使用粘度较低的润滑油，这样可以减少粘度造成的功率损失，提高发动机的效率。

〔二〕LNG重卡经济效益截至2022年底，我国重卡保有量已接近6万。

LNG重卡之所以得到用户的认可，最直接的原因在于其良好的经济效益。

以整车50吨重的LNG槽车为例分析：车型 LNG车头柴油车头百公里气/油耗 32KG 40L 当前均价 6.08元/KG 〔0#〕7.6元/L 百公里消消耗用比 194.56元 304元虽然相同车型，LNG重卡的售价比普通卡车高出10万左右。

但以一辆车每年行驶里程15万公里来计，每辆LNG重卡每年可以节约16.42万元；按一辆卡车平均使用寿命6年计算，整车可节省近百万元。

〔三〕国家对LNG重卡的政策近年来，着城市废气污染的加剧以及PM2.5纳入空气质量监测指标，国家政策大力支持LNG重卡的开展。

柴油车改天然气调研报告

柴油车改天然气调研报告柴油车改为天然气的调研报告一、背景简介柴油车改为天然气是近年来汽车行业关注的一个重要研究方向。

随着环保意识的增强和能源结构调整的要求，将柴油车改为天然气的研究成为一个热门话题。

本调研报告旨在分析柴油车改为天然气的可行性和优势，探讨这一技术的前景。

二、柴油车改为天然气的优势1. 环保性柴油车使用柴油燃料，其尾气排放中的颗粒物和二氧化硫对环境污染较大。

而天然气燃料清洁环保，燃烧时产生的尾气排放中的硫氧化物和颗粒物含量远低于柴油车。

天然气车尾气排放中主要成分是二氧化碳和水蒸气，相对环保。

2. 节能性天然气作为一种较为清洁的能源，与柴油相比在能源利用率上更具优势。

天然气的燃烧效率更高，能够更好地发挥出发动机的动力性能。

柴油车改为天然气车可以提高车辆的燃烧效率，从而节约能源。

3. 经济性柴油作为一种石化燃料，价格较为波动，对燃油成本的控制存在一定难度。

而天然气作为一种天然资源，价格相对稳定，并且较为低廉。

柴油车改为天然气车可以降低车辆使用成本，提高经济效益。

三、柴油车改为天然气的技术可行性将柴油车改为天然气车需要进行柴油发动机的改装，主要包括燃油系统、排气系统和点火系统等方面的调整。

经过市场研究和技术实践的验证，柴油车改为天然气车在技术上是可行的。

四、柴油车改为天然气的局限性1. 储气设备的体积和重量较大天然气为气体状态，与液体状的柴油相比，需要更大体积和重量的储气设备。

这会对汽车的载重能力和运行效率造成一定影响。

2. 加气设施建设不完善与柴油加油站的普遍设置相比，天然气加气站数量相对较少，加气设施建设不够完善。

这导致天然气车辆在加气便利性上存在一定的不足。

五、柴油车改为天然气的发展前景柴油车改为天然气车可以有效降低尾气污染，提高能源利用率，具备环保、节能和经济等多重优势。

随着天然气资源的开发和应用研究的不断深入，相信柴油车改为天然气车将有更广阔的发展前景。

六、结论柴油车改为天然气是一项具备重要意义的技术创新，有助于推动汽车行业的可持续发展。

公交车辆柴油机改CNG单一燃料技改项目分析报告

放均满足ＧＢ８７１９（０２标准规定【。３４．９９２０）为加快实施公交车辆的天然气技改，建议：
一
４、公交车辆进行天然气技改面临的问题
是可同时根据实际情况，定推进清洁能源汽车制
的规划目标以及相关政策法规及配套管理机制，给天然
公交优先，就是百姓优先，以大容量、便捷低廉、气技改以组织和政策上的保证。能够提供有关清洁能并节能环保为特点的公共交通，随着城市建设和公交运营源车辆的准入、运行、检测、维护、退出、气站建设等
２００８年１－２０年１月，２月０９乌海市公交公司经过点火采用无分电器电控点火装置。
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（）电控点火系统：该系统主要由转速传感器、３
求。
在公交优先发展的情况下，关注并实施公交车天如
（）改装前的平均油耗：２３２升／百公里（月实际然气技改项目，必然能够优化城市公交车辆的能源结数运行统计平均值）改装后路试检测数据：
（）路试总里程：１０公里１０
乌海市公交公司计划对符合改装条件的２０多辆１公交车进行天然气改装，这项工作的可行性已由提前使用天然气的周边城市公交单位证明，可取得较好的经济效益和环保收效，目前在公交行业推广实施公交车辆天

关于车辆油改气的报告

关于车辆油改气的报告尊敬的公司领导：鉴于当前油价一路攀高的趋势和公司节约能源、降低费用的要求，车辆油改气有必要成为实现以上目标的一项重要举措，理由如下：一油气价格比较：1立方米天然气动力值等于1.1升汽油，以2.4排量为例，当前93号汽油单价为每升7.41元，2.4排量的车辆百公里油耗平均为10升，燃油费用为74.1元，每公里燃油费用为0.741元；天然气价格每方2.65元，百公里气耗为8.66立方，燃气费用为22.94元，每公里气耗为0.22元。

经以上比较，可以看出每公里燃气费用比燃油费用低0.52元，假设每辆车一年行驶15000公里，每年每辆车可以节省7800元，我公司现有能实现油改气的车辆为11辆，每年将能节省85800元。

二天然气没有对润滑油的稀释作用，故可以延长车辆保养周期2-3倍。

每辆车每年需保养3-4次，每次费用平均为300元，每车每年保养费用为1200元，11辆每年保养费就达13200元；而改用天然气后，每年只需保养一次，能为公司节省万元的保养费用。

三车载天然气技术已经趋于成熟，安全可靠。

燃气虽对发动机的零部件有影响，但这种影响是一定的而且可控。

天然气的热值虽没有汽油高，运用多点直喷技术可以有效的解决这个问题。

四单点缸内直喷改装费用约为3000元；多点歧管直喷改装费用为6000元。

以公司现有车辆来看，可改装单点的为6辆，多点为5辆。

改装费用约为48000元，车辆改气后半年可节省出改装费用。

五车辆为甘AEF672；甘AF7894；甘ABG280；甘ABZ929；甘AD0460；甘ABN460；甘AS2206；甘ABJ063；甘ABJ012；甘AA2322；甘ADA255是否对以上车辆油改气，请领导批示！兰州康顺石化公司车管部二零一二年二月二十四日。

运输车辆油改气申请书范本

运输车辆油改气申请书范本尊敬的XXX公司领导：您好！我代表我公司运输部门，向您提交一份关于我公司运输车辆油改气的申请书。

希望通过贵公司的审批，以实现我公司运输车辆的节能减排，提高运输效率，降低运营成本，为我国环保事业做出贡献。

一、项目背景近年来，随着我国经济的快速发展，物流行业也在不断壮大，运输车辆的数量逐年增加。

然而，传统的燃油车辆在为我国经济发展做出贡献的同时，也带来了能源消耗和环境污染等问题。

为了应对这一问题，我国政府鼓励和支持运输车辆进行油改气改造，以减少车辆尾气排放，改善大气环境，实现可持续发展。

二、项目目标通过对我公司运输车辆进行油改气改造，预期达到以下目标：1. 降低车辆尾气排放，减少环境污染。

2. 提高燃油利用率，降低运营成本。

3. 提高运输效率，缩短运输周期。

4. 提升公司形象，增强市场竞争力。

三、项目实施计划1. 选择适合我公司运输车辆的天然气发动机和供气系统，确保改造后的车辆性能稳定，安全可靠。

2. 对选定的车辆进行改造，包括更换发动机、供气系统、燃料箱等部件，并进行严格的测试和调试，确保改造后的车辆符合国家和行业标准。

3. 对驾驶员进行天然气车辆操作培训，确保驾驶员熟悉掌握天然气车辆的驾驶技巧和安全知识。

4. 建立完善的天然气车辆维修和服务体系，确保改造后的车辆能够得到及时的维护和保养。

四、项目预期效益1. 节能减排：天然气车辆的尾气排放污染低于燃油车辆，有助于改善大气环境，符合国家环保政策。

2. 降低运营成本：天然气价格相对较低，且燃油利用率提高，有助于降低车辆运营成本。

3. 提高运输效率：天然气车辆的动力性能较好，能够提高运输效率，缩短运输周期。

4. 提升公司形象：作为一家积极响应国家环保政策的物流企业，我公司将通过油改气项目，提升企业形象，增强市场竞争力。

五、项目风险及应对措施1. 安全风险：天然气车辆的供气系统和燃料箱存在一定的安全风险。

我们将选择符合国家安全标准的设备和材料，并进行严格的安全检查和维护。

某汽车烤漆房油改气项目报告书

某汽车烤漆房油改气项目报告书启言：非常感谢您再次惠顾某某燃气，很高兴我们能为贵公司技改项目提供建议与服务，现将贵司所需资料汇报如下：一、某某燃气控股公司简介1、“某某燃气”于2001年在香港上市，现有资产25亿元人民币，3500名员工，项目遍及中国境内29个城市，盐城是其中之一。

经过十余年的努力，建立和完善了成熟的具有某某特色的管理体系，在技术、工程、质量、安全、财务、人力资源、服务等方面积累了丰富的经验，奠定了在中国燃气行业的领先地位，被誉为城市燃气专业运营商。

某某燃气秉承“创造满意”的服务理念，全方位地为用户服务,彻底解除您的后顾之忧。

注：（某某燃气简介附后）二、盐城某某公司简介及天然气工程状况1、盐城天然气工程是被市政府连续两年列入政府十大重点工程之一的城市基础建设工程。

目前项目进展顺利。

2001年：江苏油田在盐城射阳境内，发现了储量为848-2010亿立方米的天然气，盐城也是江苏省境内唯一发现天然气气源的城市，从射阳气田到盐城市区天然气门站的长输管道26.7公里配套管输设施已全部完工，天然气调度中心门站已建成,现已进入试运行阶段。

2、城市管道燃气工程是一项投资建设规模大，效益回款期长的城市公司基础事业工程。

为此,盐城市政府通过招商引资，于2002年2月批准某某燃气集团进入盐城投资，经营管道燃气事业，政府批文（2002）5号文件，成立中外合资盐城某某燃气有限公司，并接管市城区内的燃气公司资产及经营权，注册资金：5000万元（人民币），经营范围：管道天然气销售、燃气设备销售、管道燃气工程设计安装及运营服务、燃气燃烧器具安装维修。

3、截止2002年底，盐城市区已铺设中压管网26公里，低压管网30余公里，覆盖用户2万户，2003年我司计划投资建设中压管网33.5公里,低压管网53公里。

预计到2005年盐城市将建成110公里的中压环型管网，低压290公里管网，覆盖市城区及盐都新区等区,用户达15万户。

烧毛机油改天然气改造报告

烧毛机油改天然气改造报告一、引言随着环境问题的日益突出，传统的燃烧方式已经不能满足环保需求。

烧毛机油改天然气改造成为了一种解决方案。

本报告将对烧毛机油改天然气改造进行分析和评估。

二、改造方案1.原有燃烧方式存在的问题传统的燃烧方式采用燃烧机油作为燃料，会产生大量的环境污染物排放，如二氧化碳、二氧化硫等。

这些污染物对环境和人体健康造成了严重的危害。

2.改造方案选择将原有的燃烧装置改造成为天然气燃烧装置是一种可行的解决方案。

天然气是一种清洁燃料，相比于机油，它的燃烧排放物几乎没有污染，且可再生性较强。

改造后，机械设备的性能和效率也能得到提升。

三、改造过程及步骤1.调研和准备在改造之前，需要对机械设备的燃烧方式进行调研和评估。

同时，需要准备天然气供应设备和相应的管道。

确保天然气供应的稳定和可靠性。

2.更换燃烧装置将原有的燃烧装置替换为天然气燃烧装置。

这需要进行参数调整和设备适应性测试，确保新的燃烧装置在工作时能够正常运行，并提供稳定的热量。

3.安装天然气供应设备和管道安装天然气供应设备和管道，确保天然气能够按需供应到燃烧装置。

这包括安装天然气储气罐、气体调节阀、气体过滤器等设备，以及连接管道和接口。

4.调试和测试改造完成后，需要进行系统的调试和测试。

包括检查燃气供应的流量和压力，检测燃烧装置的燃烧效果和排放情况等。

确保改造后的设备能够正常运行，并达到预期的环保要求。

四、改造效果评估1.环保效果改造完成后，将机油燃烧改为天然气燃烧，能够明显减少二氧化碳、氮氧化物和颗粒物等有害物质的排放。

对改善空气质量和保护环境有积极的作用。

2.能源效益天然气作为一种清洁能源，燃烧效率较高。

改造后，机械设备的燃烧效率会明显提高，能够更有效地利用能源资源。

3.经济效益尽管改造过程中会涉及一定的投资成本，但由于天然气价格相对较低，长期使用下来，可以降低燃料成本和维护费用。

同时，对于环保要求较高的行业，也能够提升企业形象和竞争力。

燃油改燃气的请示

燃油改燃气的请示
尊敬的领导：
我是某某某公司的一名工程师，我在这里向您请示一个技术改进的问题。

我们公司目前使用燃油作为生产设备的燃料，然而随着环保意识的提高，以及国家对清洁能源的鼓励支持，我认为我们应该考虑将燃油改为燃气。

首先，燃气相比燃油更清洁环保。

燃气的燃烧产生的废气更少，排放的污染物更少，可以减少对环境的影响。

其次，燃气的价格也相对更稳定，不像燃油那样受到国际油价的波动影响。

这对我们的生产成本和经营稳定都是有利的。

另外，燃气在使用过程中也更安全可靠，减少了一些潜在的安全隐患。

在进行这项技术改进之前，我已经进行了一些调研和分析，包括燃气供应的可行性、设备改造的成本和周期等方面。

我相信燃气作为新的燃料选择是可行的，并且会对公司的发展和形象带来积极的影响。

同时，为了确保技术改进的顺利进行，我已经与相关部门进行了沟通和协调，他们对此也表示了支持和配合。

我计划将这一技术改进方案在公司的技术会议上进行详细的汇报，并听取各位同事的意见和建议。

最后，我希望领导能够审批并支持这项技术改进方案，我们将会在改进过程中尽可能减少对生产的影响，并确保技术改进的顺利进行。

我相信这项改进将会给公司带来更多的好处和发展机遇。

谢谢领导的审阅和支持。

此致
敬礼
某某某。

《关于车辆油改气的报告》

《关于车辆油改气的报告》关于车辆油改气的调查报告为了节能减排，降低管理成本，经市场调查表明，车辆油改气可以成为实现以上目标的一项重要举措，理由如下：一、油气价格比较，按2.4排量汽车计算，当前93号汽油单价为每升7.42元，2.4排量的汽车百公里耗油平均为12升，燃油费用为每百公里89元，每公里燃油费用为0.89元。

天然气价格为每方3.31元，百公里气耗为9.06立方，燃气费用为29.9元，每公里气耗为0.299元。

以路政巡逻车为例，分公司路政六大队共有巡逻车5辆，平均每天巡逻1趟里程为496公里，一个月巡逻1趟里程为14880公里，一个月所需燃油费为0.89×14880=13243.2元。

如改为燃气，则一个月所需燃气费为0.299×14880=4449.12元。

每月巡逻一趟可节省8794.08元。

以捷达车为例，分公司捷达车每年行驶公里数为30000公里，每百公里耗油8升，燃油费用为每百公里59.36元，每公里燃油费用为，0.5936元。

天然气价格为每方3.31元，百公里气耗为6.05立方，燃气费用为20元，每公里气耗为0.2元。

按照加油核算每年油耗费用为0.5936×30000=17808元，按照加气核算每年气耗费用为0.2×30000=6000元，每年可节省费用11808元。

（气价按照当前市场价格计算）。

二、车载天然气技术已经趋于成熟，安全可靠。

但燃气对发动机的零部件有一定影响，例如每年必须更换一次火花塞等。

三、多点直喷改装费为4400-6500元，以公司现有可改装的车辆来看，捷达车有20辆，改装费用约为48400元，金杯车8辆，改装费用约为44800元，越野车4辆，改装费用约为26000元，皮卡车7辆，改装费用约为39200元，路政巡逻车5辆，改装费用约为28000元。

共计改装费用：186400元。

如果按照捷达车来计算，每辆车每年行驶30000公里，20辆车一年节省的燃油费可以支付改装费用。

尾气改造情况汇报

尾气改造情况汇报
尊敬的领导：
根据环保部门的要求，我单位对尾气进行了改造，现将改造情况进行汇报如下：首先，我们对公司车辆进行了全面排查和检测，发现部分车辆的尾气排放超标
严重。

针对这一情况，我们立即启动了尾气改造计划，对超标车辆进行了技术升级和改装，确保其达到国家环保标准。

其次，我们加强了对车辆的日常维护和保养工作，定期清洗和更换了空气滤芯、机油和火花塞等关键部件，保证车辆的燃烧效率和排放性能。

此外，我们还对驾驶员进行了环保意识的培训，提高了他们对尾气排放的重视程度，减少了不必要的怠速和急加速行为，有效降低了尾气排放量。

最后，我们引入了新能源车辆，并在公司内部推广使用，逐步替代传统燃油车辆。

新能源车辆的使用不仅降低了尾气排放，还节约了能源资源，符合公司的可持续发展战略。

通过以上改造措施的实施，我公司的尾气排放得到了有效控制，环保效果显著。

下一步，我们将继续加大对尾气改造工作的投入，完善相关管理制度，确保公司的环保工作取得更大成效。

谨此汇报，如有不妥之处，敬请指正。

私家车车油改气的调查报告

私家车车油改气的调查报告油改气通常是指汽车油改气，随着近年来油价高涨，给交通运输业带来的成本越来越高，很多商家都开始选择节能环保的天然气汽车作为自己的运营工具，这样原有的汽车用户也想通过改装自己的汽车燃气系统，已达到节约成本的目的题目：汽车油改气学校名称：威海市实验中学作者:庞博元摘要：油价高涨，给交通运输业带来越来越大的成本压力，尤其是城市公共交通。

城市公共交通有用油数量大、不能随意调整班次、车票价格不能随便浮动的特征，因此油价上涨将直接导致企业成本增加，而且这种成本无法在短时间内转嫁出去。

高昂的油价不仅直接提高了用车成本，而且抬高了整个社会的物流成本。

于是，寻找成品油的替代能源又一次成为人们所关注的话题。

油改气有哪些优点？优点:（1）天然气汽车是清洁燃料汽车。

天然气汽车的排放污染大大低于以汽车为燃料的汽车，尾气中不含硫化物和铅，一氧化碳降低80%，碳氢化合物降低60%，氮氧化合物降低70%。

因此，许多国家已将发展天然气汽车作为一种减轻大气污染的重要手段。

天然气在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳，抗爆性能好，不会稀释润滑油，因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少，能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限。

社会效益好。

与石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失较小，有害排放污染物少，对环境保护是更有利的。

（2）天然气汽车有显著的经济效益。

可降低汽车营运成本。

目前天然气的价格比汽油和柴油低得多，燃料费用一般节省50%左右，使营运成本大幅降低。

由于油气差价的存在，改车费用可在一年之内收回。

可节省维修费用。

发动机使用天然气做燃料，运行平稳、噪音低、不积炭，能延长发动机使用寿命，不需经常更换机油和火花塞，可节约50%以上的维修费用。

现在油改气的费用大概5000-6000，。

以1.6排量的汽车为例，一公里大概能省0.4元。

跑15000公里就能生出安装费用（3）在油改气之后比汽油汽车更安全油改气主要是省钱首先与汽油相比，压缩天然气本身就是比较安全的燃料。

街道油改气工作落实情况报告

街道油改气工作落实情况报告“油改气”工作开展以来，XX街道坚持“规定动作到位，自选动作创新”的理念，认真研究新形势，牢牢把握新任务，不断创新“油改气”工作方式，着力从“抓进度、出实招、强督查”上下功夫，扎实推进“油改气”工作深入开展。

截止到X月X日，我街道油改气总户数为X户，按区片同意率X%的标准经过详细模底调查共有X户居民同意安装，同意率达到X%，到目前为止共收取油改气初装费X户，占应收费户数的X%，总收款额X万元，惠及人口X人，其中XX公司、XX社区已入场进行施工，XX村本周内可以与XX公司签订施工协议，XX村、XX社区正在进行收费核对工作。

改油改气双燃料汽车项目可行性分析报告(模板参考范文)

改油改气双燃料汽车项目可行性分析报告规划设计 / 投资分析改油改气双燃料汽车项目可行性分析报告说明该改油改气双燃料汽车项目计划总投资3844.82万元，其中：固定资产投资3065.37万元，占项目总投资的79.73%；流动资金779.45万元，占项目总投资的20.27%。

达产年营业收入6046.00万元，总成本费用4689.56万元，税金及附加70.21万元，利润总额1356.44万元，利税总额1613.75万元，税后净利润1017.33万元，达产年纳税总额596.42万元；达产年投资利润率35.28%，投资利税率41.97%，投资回报率26.46%，全部投资回收期5.28年，提供就业职位95个。

坚持节能降耗的原则。

努力做到合理利用能源和节约能源，根据项目建设地的地理位置、地形、地势、气象、交通运输等条件及“保护生态环境、节约土地资源”的原则进行布置，做到工艺流程顺畅、物料管线短捷、公用工程设施集中布置，节约资源提高资源利用率，做好节能减排；从而实现节省项目投资和降低经营能耗之目的。

......主要内容：基本情况、背景及必要性研究分析、产业研究、产品及建设方案、项目选址分析、项目工程设计说明、工艺技术说明、环保和清洁生产说明、项目安全卫生、风险应对评价分析、节能方案、项目实施计划、投资估算、经济效益可行性、综合结论等。

第一章基本情况一、项目概况（一）项目名称改油改气双燃料汽车项目（二）项目选址某某产业基地（三）项目用地规模项目总用地面积11939.30平方米（折合约17.90亩）。

（四）项目用地控制指标该工程规划建筑系数52.33%，建筑容积率1.19，建设区域绿化覆盖率6.91%，固定资产投资强度171.25万元/亩。

（五）土建工程指标项目净用地面积11939.30平方米，建筑物基底占地面积6247.84平方米，总建筑面积14207.77平方米，其中：规划建设主体工程8764.16平方米，项目规划绿化面积981.26平方米。

公交车油改气汇报

公交车油改气汇报第一篇：公交车油改气汇报无极县运输管理站关于对小公交私自改装天然气的情况汇报交通运输局：根据局领导的指示，2014年春运前，我站对宏源公交公司进行了安全隐患排查，对非法安装天然气设备的车辆进行了拆除，3月1日，我站再次对县城内宏源公交公司的小公交车进行了一次拉网式安全隐患大检查，参加此次行动的有四个中队，共计40余人。

检查中发现有少数车辆为降低燃油成本，违反规定，私自加装了天然气设备，为群众的安全出行埋下了安全隐患。

发现这一情况后，我站高度重视，责令宏源公交公司当天对改装天然气的车辆进行了拆除并对该公司进行了行政处罚，同时对驾驶员进行了批评教育，让他们认识到车辆私自改装的危害性。

为防止个别车辆再次改装，我站制定了排查计划，每天由一个中队对城内运营的公交进行抽查并对宏源公交公司提出了严格要求：一、公司的车辆每天出车前必须做安全检查，由专人负责并做好检查记录。

二、一车一检，保证不漏掉每一辆车。

三、加强对公交车驾驶员的安全教育，做到“警钟常鸣，安全第一”。

四、公司要引以为戒、深刻反醒，并形成书面材料报安全科备案。

人民群众的安全出行关系到千家万户，涉及到群众的切身利益，对县城内的小公交我们要进行不定期的突击检查，对有问题的车辆和人员一定要严肃处理，绝不姑息。

为群众的安全出行保驾护航。

无极县运输管理站二〇一四年三月二十四日第二篇：油改气关于对加装压缩天然气等燃料装置的小型汽车开展变更登记工作的公告各改装企业及广大车主：为加强全市“油改气”汽车的源头管理，消除非法改装车辆上路行驶中的安全隐患，确保“油改气”车辆的安全运行。

市公安局在充分征询市质监部门意见，借鉴全省其他地市开展此项业务成熟经验的基础上，决定自2013年9月1日起，对我市“加装压缩天然气等燃料装置的小型汽车”依法开展变更登记业务。

现将有关事项公告如下：一、改装车辆办理变更登记的工作流程（一）机动车所有人在办理变更登记时，应当填写含改装企业承诺的《机动车变更登记/备案申请表》，交验机动车，提交以下证明、凭证：1、机动车所有人身份证明；2、机动车行驶证；3、天然气改装厂CNG汽车安装合格证；4、气瓶出厂合格证；5、车用气瓶使用登记证。

2024年LNG油改气市场调研报告

2024年LNG油改气市场调研报告1. 引言1.1 背景LNG（液化天然气）作为一种清洁、高效的能源替代品，越来越受到全球能源市场的关注。

而LNG油改气作为一种将现有燃油发动机改装成天然气发动机的技术，具有成本低、环保等优势，逐渐成为工业和交通运输领域的热门话题。

1.2 目的本报告旨在对LNG油改气市场进行深入调研，分析其发展现状、市场规模、竞争格局以及潜在机会与挑战，为相关企业和投资者提供参考。

2. 方法与数据源为了全面了解LNG油改气市场，我们采用了多种研究方法，包括市场调研、数据分析以及专家访谈。

数据来源主要包括市场研究报告、行业协会报告、企业年报等。

3. LNG油改气市场概述3.1 LNG油改气技术介绍LNG油改气技术是将燃油发动机改装成天然气发动机的过程。

通过替换燃油喷射系统、调整气门时间等方式，使发动机可以燃烧天然气，从而实现能源的替代和环境的改善。

3.2 市场发展趋势随着环保意识的提升和天然气资源的丰富，LNG油改气市场呈现出快速增长的趋势。

尤其在交通运输领域，由于天然气的低排放和低成本的优势，LNG油改气技术受到了较大的关注。

4. LNG油改气市场规模与竞争格局4.1 市场规模根据我们的调研数据显示，LNG油改气市场在过去几年中保持了稳定增长。

预计在未来几年内，市场规模还将继续扩大。

4.2 竞争格局目前，LNG油改气市场存在着多家主要参与者，包括相关技术提供商、LNG供应商和车辆制造商。

这些参与者通过合作和竞争来推动市场的发展。

5. LNG油改气市场的潜在机会与挑战5.1 潜在机会LNG油改气市场的潜在机会包括但不限于以下几个方面：•政府政策支持：政府对于环保能源的推广和应用给予了积极支持，为LNG油改气市场提供了良好的政策环境；•节能减排需求：随着环保意识的提升，企业和个人对于清洁能源的需求不断增加，LNG油改气技术正好满足了这一需求。

5.2 挑战LNG油改气市场面临一些挑战，包括但不限于以下几个方面：•技术问题：由于LNG油改气技术相对较新，仍存在一些技术问题需要解决，如发动机稳定性、加气设施建设等；•竞争压力：随着LNG油改气市场的发展，竞争格局将逐渐加剧，相关企业需要提升竞争力以获得更大的市场份额。