船舶生产设计复习要点

船舶生产设计复习要点
1.船舶生产设计：从广义上来说就是从施工的立场出发，通过设计的形式，考虑高质量、高效率、短周期、并确保安全地解决怎样造船与合理组织造船生产的一种设计。

2：50 年代到70 年代船舶设计通常划分：为方案设计、初步设计、技术设计、施工设计；现在的船舶设计分为：初步设计、详细设计、生产设计。

3：按工程内容分生产设计包括两个部分：船体生产设计、舾装生产设计（船装、机装、电装生产设计）
4：船体生产设计负责从船体放样开始到加工、装配、船体总装等船体结构施工的一切设计工作，包括型线放样、结构放样、绘制工作图和管理表。

5：船体生产设计工作图表主要有：钢材套料切割图、部件图及零件表、分段图及零件表、船台工作图、分段重量重心表、脚手架作业图、吊环布置图。

6：如果打破专业的界限，从生产设计的顺序或阶段来划分，生产设计基本内容：一是生产设计的事前准备、二是生产设计图纸和管理表的绘制。

7：生产设计的事前准备：生产设计技术准备、计划准备、工程控制准备。

8：管理表：指设绘生产设计工作图过程中所提供的关于工艺流程、材料、设备、半成品的配套、成本控制、工时、物量负荷的平衡和生产日程计划控制等方面工作所需的图表。

9:造船原则工艺说明书：一般是由船厂设计部门或船体车间，在方案设计、初步设计和技术设计的同时或之后（在施工设计阶段），从整个船厂和船舶产品的特点，以船体为中心和重点，编制的一份造船工艺综合技术文件。

内容：
1）概述。

说明船舶的主要尺度、用途、船体结构特征等；
2）介绍船体主要材料及技术要求；
3) 确定造船方法(是分段建造，还是整体散装等)，介绍船体分段的划分情况并作
必要的说明；
4) 确定船体建造方案与工艺流程；
5) 确定焊接的技术要求和焊接材料的选用，明确焊接工艺方法；
6) 焊缝质量检验方法及焊缝透视的百分比；
7) 船体密性实验的标准和原则；
8) 其它。

如船体涂装的原则、超过舱口尺寸的大型设备进舱的措施、主辅机吊进机舱的工艺、选定精度标准、保证施工质量的措施等。

10：船舶建造方针书：是以船体为基础、以舾装为中心、以现代化造船为主导、通过工艺、计划、成本、质量、施工等综合平衡后的一揽子整体统筹方案，是一部取得最佳综合效益的总纲和工作“宪法” 。

11:船舶建造方针书与工艺说明书的区别？
原则工艺说明书一般是由船厂设计部门或船体车间，在方案设计、初步设计和技术设计的同时或之后(在施工设计阶段) ，从整个船厂和船舶产品的特点，以船体为中心和重点，编制的一份造船工艺综合技术文件。

船舶建造方针书的编制，不同于通常以船体建造为主的原则工艺说明书的编制。

船舶建造方针书是以船体为基础、以舾装为中心、以现代化造船为主导、通过工艺、计划、成本、质量、施工等综合平衡后的一揽子整体统筹方案，是一部取得最佳综合效益的总纲和工作“宪法” 。

通常把推行生产设计之前所编制的这份综合性造船工艺文件，称之为“原则工艺说明书”，推行生产设计之后，称之为“船舶建造方针书” 。

12：建造法：塔式建造法、环形总段建造法、岛式建造法、一条半建造法、两段建造法、一线两点建造法。

13：分段划分的基本原则：吊车最大起重原则、原材料最佳利用率原则、均衡组织生产原则、船体结构强度合理性原则、施工工艺合理性原则、安全施工原则、扩大分段预舾装原则。

14：船台吊装网络图：表明船台合拢的顺序和日程。

好的还详细的表明了分段的类型、组合特征，如分段装配和总段装配等建造要素。

15：造船网络图：是网络计划技术在造船工程中的应用，表示整个造船生产过程各个工序之间的先后顺序、衔接关系和作业时间，用以组织造船生产，控制并尽可能缩短造船周期。

16：关键线路：由总时差为0 的活动著称的线路；线路上总的工作持续时间最长的线路。

（时间？优化？）
优化和调整：1）增加劳动力和实行多班制，延长作业时间。

2）有时也可通过采用新工艺、新技术的方法，来进一步缩短造船周期。

17：施工要领：将建造方针书中提出的各项具体内容在生产设计、施工管理的方法上加以具体落实，也就是在各阶段以及各分阶段，从技术上指明作业的顺序、方式、日程、特殊的施工注意点和技术要求，作为知道生产设计和施工管理的技术文件。

（船体施工要领、机装施工要领、船装施工要领、电装施工要领、专题施工要领）
18：施工要领与建造方针书的区别？
施工要领不同于一般的工艺流程，也不同于各种制造或安装的技术条件，它主要侧重于说明基本的工艺步骤和技术要点，有时也说明基本的施工方法。

船舶建造方针书主要侧重于从整个产品角度来说明建造方法、建造程序，以及各主要环节所采用的工艺原则及其相互间的顺序关系
19：计划准备：指所要设计的船舶应该在船厂建造能力范围内，充分处理好建造计划和设计计划之间的协调关系，使生产设计的过程充分体现所建造船舶产品能按均衡生产的计划如期完成。

(确定船舶建造的顺序计划、负荷计划、日程计划)
20：生产设计编码：应用成组技术的原理，把船体结构零件和舾装件等在生产中体现的有关特征，以字母和数字的结合形式予以表征的一项设计技术。

21：船体生产设计：在详细设计的基础上，根据船厂的生产条件和技术水平，以合理的建造方针为指导，按照工艺阶段和施工区域的生产与管理需要，绘制工作图、管理表以及提供有关施工信息的工艺文件，用以指导和组织生产的设计过程。

22：船体建造分为五个工艺阶段：零件加工、部件装配、组合件装配、分段装配和船体总装(船台装配)
工作图设绘：
1) 确定施工对象建造时的放置状态，所需胎具、样板等；
2) 零件编码，零件的组合情况、组合顺序、接缝要求；
3) 焊接方法、边缘加工、焊接规格、通焊孔、截漏孔以及缓焊要求；
4) 矫正时机、部位、方法与技术要求；
5) 马脚清理；
6) 结构上孔的预开，梯子、放水塞、人孔盖的预舾装等；
7) 零件加工路线；
8) 分段建造及检验的工作流程；
9) 有关技术标准规定的测量方法、精度要求等；
10) 工时定额和材料定额；
11) 套料等。

23：船体生产设计工作图的出图模式：按工序工位出图模式、按分段出图模式
24：分段工作图由工作图图面、零件明细表、工艺表、胎架图表。

25：管理表：是指设绘生产设计工作图过程中所提供的关于工艺流程、材料、设备、半
成品的配套、成本控制、工时、物量负荷的平衡和生产日程计划控制等方面工作所需的图表。

26：在编制管理表的过程中，工作量最为集中的是零件明细表，它不同于传统的零件表，其他还有装配与焊接长度表、工时定额表、分段钢材备料表、分段重量重心表以及套料阶段划分表等。

27：船舶零件明细表的作用：要求不但表示“是什么” ，而且还要表达零件如何有机地组合起来，如装在何处、零件的制作是沿着一条怎样的路线进行加工，随后又是沿着怎样的工艺路线进行组合。

28：装配长度：指部件装配、组合件装配、分段装配和船体总装的定位连接长度。

（反映了装配工作量的大小）
29：焊接长度：指部件、组合件、分段装配和船体总装的焊接长度。

30：分段钢材备料表：又称车间钢材定额表，是以分段为单位，将本分段中所有的板材和型材按板厚、牌号、规格的耗量分别统计汇总得到的，作为车间领料和供应部门发料的依据。

31:分段重量重心表：以分段为单位，汇集各零部件的重量及重心位置计算得到的，一般只考虑分段各零部件的理论重量。

32：船体辅助性作业：一般是指发生在船体建造过程中而又最后不组成船体结构本身的施工。

33：临时性吊环：A 型、B 型、C型、D 型；一般安装在分段上的纵横构件相交的部位，连续焊，需要加强。

34：舾装技术：分为单元组装、分段预装、总段预装、船内舾装四大类单元组装、分段预装、总段预装属于预舾装）
单元组装：亦称单元舾装，它是舾装技术的关键部分。

它是以某一舾装件为主体，其他舾装件依附于其上而形成的一个组合整体。

分段预装：是将舾装件或整个单元在分段上船台前，安装到船体结构（分段）上去的一种舾装方法。

总段预装：亦称立体舾装，它是由两个或两个以上的船体分段装配合拢后，在上船台前，所完成的舾装件的安装。

船内舾装：就是在船台上安装舾装件，或者是在船舶下水之后在舾装码头进行安装的一种舾装方法。

35：舾装综合布置图：（是舾装生产设计的基础）从全局的观点出发，在图纸上对各种舾装件同船体结构之间、舾装件同舾装件之间的相互位置关系，进行合理布置。

经过反复调整最后定位，把舾装件在加工制作、安装等施工过程中出现的矛盾和问题，在图面上妥善解决所设绘的舾装布置图。

按区域分为：机舱综合布置图、舱室综合布置图、甲板综合布置图
36：舾装生产设计：指在舾装综合布置图的基础上，按区域、分阶段设绘舾装工作图和管理表，实现舾装设计、工艺和管理的一体化，最大限度采用预舾装的一种设计。

通俗地说，就是要把舾装过程中，如何施工、如何组织施工等问题，通过设计的形式，在图画上预先考虑并解决。

37：托盘：
1）首先，是一个作业单位，表示舾装施工的范围（即区域）、方法与要求
2）其次，它又是一个器材集配单位，即提供该区域舾装件制作所需的原材料清单，又能把属于该区域内加工制作好的舾装件，集中存放在一个可移动的平台或铁篮子里。

38：托盘管理：指每一个有舾装件安装的施工区域都有一个托盘与之相应，并以托盘为单位进行组织生产，物资配套以及工程进度安排的一种科学的生产管理方法。

39：托盘划分依据：船舶建造方针书
40：托盘划分原则
1）必须按安装阶段划分托盘。

同一托盘内的材料设备，必须同一工序、同一安装阶段安排；
2）必须按安装位置划分托盘。

同一托盘的材料设备，必须是同一安装区域的；3）必须按安装顺序划分托盘。

4）必须按工作量大小划分托盘。