冲击响应谱的规律_李蓓蓓

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潜艇设备冲击响应谱谱跌特性数值分析

潜艇设备冲击响应谱谱跌特性数值分析

潜艇设备冲击响应谱谱跌特性数值分析王晓欣;李笑天;马笑辉;杜国伟【摘要】[目的]设计冲击谱是舰载设备响应谱抗冲击分析的关键输入条件.为了研究大质量舰载设备安装后的谱跌特性,[方法]以潜艇为例,通过对舱段结构的有限元数值模拟,研究舰载设备在不同连接方式下冲击谱随质量及刚度变化的规律,并与目前广泛采用的国军标GJB 1060.1-91给出的冲击设计谱进行对比.[结果]结果表明:对于单自由度系统,在低频段(位移段)和高频段(加速度段),国军标给出的冲击谱更保守;在中频段(速度段),研究得到的响应谱大于国军标给出的响应谱.对于多自由度系统,依据国军标给出的方法忽略模态间的相互作用将导致计算偏于保守.此外,设备与舱段的连接方式对设备响应谱存在明显影响.[结论]研究得到的各种因素对谱跌特性的影响规律,对潜艇大型设备的抗冲击设计具有借鉴意义.【期刊名称】《中国舰船研究》【年(卷),期】2019(014)003【总页数】7页(P31-37)【关键词】潜艇;冲击响应分析;冲击谱;谱跌【作者】王晓欣;李笑天;马笑辉;杜国伟【作者单位】清华大学核能与新能源技术研究院,北京100084;清华大学先进核能技术协同创新中心,北京100084;清华大学先进反应堆工程与安全教育部重点实验室,北京100084;清华大学核能与新能源技术研究院,北京100084;清华大学先进核能技术协同创新中心,北京100084;清华大学先进反应堆工程与安全教育部重点实验室,北京100084;同方工业有限公司,北京100083;清华大学核能与新能源技术研究院,北京100084;清华大学先进核能技术协同创新中心,北京100084;清华大学先进反应堆工程与安全教育部重点实验室,北京100084【正文语种】中文【中图分类】U661.40 引言爆炸冲击载荷作用是导致舰载设备失效的重要因素,分析和评估设备抗冲击性能是设计中的重要环节[1]。

基于冲击响应谱的抗冲击数值计算方法因计算量小、易使用,在舰载设备设计分析中得到了广泛应用。

根据冲击响应谱_SRS_确定产品冲击脆值新概念

根据冲击响应谱_SRS_确定产品冲击脆值新概念

根据冲击响应谱(SRS )确定产品冲击脆值新概念宋宝丰(株洲工学院湖南株洲 412008)[摘要] 实践证明,缓冲设计五步法存在保守因素,尤其在确定产品冲击脆值时更为突出,最终致使包装结构为过度包装。

现提出根据实际输入激励下冲击响应谱(SRS )确定新的产品冲击脆值概念,此概念可为缓冲包装设计克服上述弊端提供一个可行方法。

关键词:冲击响应谱;缓冲包装设计;产品冲击脆值中图分类号:TB487 文献标识码:B 文章编号:1001-3563(2004)01-0016-02The N e w Concept of Determining Product Shock Fragility B asedon Shock R esponse Spectra (SRS)SON G Bao -feng(Zhuzhou Institute of Technology ,Zhuzhou 412008,China )Abstract :It was demonstrated that cushioning design 5steps method has some conservative factors ,especially when used to decide the product shock fragility and led to overpackaging at last.The new concept of product Shock fragility determined by shock response spectra (SRS )according to practical input impulses was put forward and this concept can provide an available approach to overcome the malady.K ey w ords :SRS ;Cushioning packaging design ;Product shock fragility收稿日期:2003-12-04作者简介:宋宝丰(1940-),上海人,硕士,株洲工学院教授,主要研究方向为运输包装及结构设计等。

冲击响应谱试验技术讲座讲稿

冲击响应谱试验技术讲座讲稿

4.2.4 水平摆锤式冲击响应谱试验机
冲头 传感器 谐振板 试件 支架 缓冲器 底座
试验结果表明:
1) 响应谱的低频斜率随试验台的后座支撑阻尼的减小而降低,可以调 节后座支撑阻尼,调整响应谱斜率; 2) 其柺点频率可近似表示为f2≈1/2D(冲击脉冲宽度),并随冲击峰值 的增大而稍有前移。可以调节冲头和响应板之间的冲击垫调节冲击脉 冲宽度,从而调节拐点频率; 3) 响应板的厚度不宜过薄,否则会造成台体垂直于台面方向的加速度响 应过大,超过规范对横向运动比的要求; 4) 合理选择支撑刚度,使一阶频率低于100Hz,以避免响应谱曲线出现 低频峰值; 摆锤式冲击试验台可以较好的模拟爆炸冲击环境,其响应谱容差满足要求, 符合试验规范。并且摆锤式响应谱试验机有如下优点: 1) 目前响应谱试验机谐振台面较厚,并且为水平方向冲击,在水平方向 的响应量值在台面上各点差别较小,因此有比较好的均匀度; 2) 可以方便地调整响应谱斜率和拐点频率,能进行不同的响应谱试验; 3) 响应板可以根据需要加大,安装试品方便。
1.2 冲击响应谱的定义 顾名思义,冲击响应谱是冲击作用在一个系统上,系统 上产生的响应,响应的大小和系统的固有频率和阻尼有关, 因此以横坐标为系统的固有频率,纵坐标为响应的最大峰 值,画出的曲线就是冲击响应谱。 更加专业的定义为: 冲击响应谱是指一系列单自由度 质量阻尼系统,当基础受到冲击激励时各单自由度系统在 不同的固有频率下的响应峰值。
怎样根据等效损伤原则来确定冲击的参数?
【例4】 从真实冲击环境的数据中 找到所对应的fi所对应的Ai,设找 到的fi=43Hz,对应的A=198m/s-2, 假设需要用半正弦进行冲击试验, 从归一化的半正弦冲击谱曲线查到fnD=0.78时,a(γ) =1.78,得 A=198/1.78=108.6m/s-2,D=0.78/43=18ms。 同理可以求得后峰锯齿波和梯形波的等效冲击试验脉冲加速度 峰值和冲击脉冲宽度。

冲击响应谱试验技术

冲击响应谱试验技术

专题讲座冲击响应谱试验技术西北工业大学航天学院吴斌2009年4月20日目录1 冲击响应谱概述 (2)1.1 引言 (2)1.2 冲击响应谱的定义 (3)1.3 冲击响应谱的特点及用途 (8)1.3.1 冲击响应谱的坐标系 (8)1.3.2 冲击响应谱特点分析 (9)1.3.3 冲击响应谱的用途 (10)1.4 冲击试验的等效损伤原则 (11)1.4.1 根据冲击响应谱进行试验确定 (11)1.4.2 等效损伤原则 (13)2 冲击响应谱的算法 (16)2.1冲击响应谱数字分析中的参数选择 (18)2.2 不同Q值间冲击响应谱的转换 (19)3 冲击试验规范 (21)4 冲击响应谱的试验方法 (24)4.1 振动台模拟 (25)4.2 机械式撞击试验装置 (26)4.2.1固定谐振频率试验装置 (27)4.2.2可调谐式试验装置 (28)4.2.3用跌落式冲击台进行冲击响应谱试验 (28)4.2.4水平摆锤式冲击响应谱试验机 (30)1 冲击响应谱概述1.1引言航空、航天、电子等行业产品在生产、运输等过程中存在着各种冲击,而这对产品的质量和可靠性有着很大的负面影响。

为了解决这一问题,在此基础上产生并发展起了冲击试验。

经过一百多年的发展,冲击试验技术已经相当成熟了,它也在国防、民生等行业发挥着不可替代的作用。

然而传统的冲击试验,主要是以简单脉冲产生的冲击效果来模拟实际的冲击环境,这种方法有很大的局限性,有被冲击响应谱规范试验技术所代替的趋势。

这主要表现在冲击响应谱较传统的冲击规范有如下几种合理性和优势:1)研究冲击的目的不是研究冲击波形本身,而更注重的是冲击作用于系统的效果,或者说研究冲击运动对系统的损伤势。

而用冲击的时间历程来描述损伤势不但困难,而且有时会得出错误的结论。

而冲击响应谱规范则能很好的避免这样的错误;2)传统的冲击规范严格规定脉冲的类型,而相应谱规范则对冲击脉冲的类型和产生冲击的方法不做严格要求,因此做实验的灵活性增大;3)冲击响应谱是响应等效的,对产品的作用效果也等效,因此冲击响应谱模拟比规定冲击脉冲来模拟更接近实际冲击环境;4)对于工程设计人员来说,通过冲击响应谱的分析,可以对设备各部件所承受的最大动力载荷能够有比较准确的把握,从而预测出冲击潜在的破坏;同时还能提供给工程设计人员一个比较灵活的技术,以确保试验的可重复性。

冲击响应分析方法及其应用

冲击响应分析方法及其应用

在 50T的轧制力不断作用下,其使用寿命有多长等等,都需要做冲击试验。 00
所以 小至日 用品, 大至炸弹、 大型设备都要做冲击试验1 总之, 着I业化进 2 1 。 随 一
程和人们对可靠性认识的提高, 可靠性试验, 包括冲击试验会越来越重视, 这就 是为什么工业化发达国家在可靠性试验方面更重视, 手段更先进, 更完善的原因。 冲击试验可以 采用经典波形控制 〔 半正弦、 后峰锯齿波、 梯形波) 试验技术,
dsu sd ic se .
C at 4 i t R s h i n a l e i e o, g s ad s d s S S t s ad a zs m t d por s hp r t e h e u e y e s n y t n s h r e n
pi iePataS S t s ir le ui W V Y . r c l r i l s h i s i d n A S N n p . c R y e s az s g c n e C at 5 l e t t c e fnt n hc t r -m c t l aa ss sutr ad co o sok t lie n o hp r n y h r u n u i f e e e e t s a or
ssm d il tl s t ; h h e ad lie fm ne yt a d t cnott e t i s d r - pr rac o e n i a o r e y m h g p n e t eo g s s e e a m f sok r lie tl e bs o D P p a s d d hc tt -m cn ossm e n ci r t i . e e t o r yt a d S h s u e s a e C at 6 s o l i o h ppr aa s h u r e a h g e a c sn ts e ad l e t fu r er o hp r i e v cn u o f a n n y s t e c f i e s

冲击响应谱与经典冲击试验等效计算方法

冲击响应谱与经典冲击试验等效计算方法

冲击响应谱与经典冲击试验等效计算方法杨博;陈立伟;冯伟;张冰【摘要】产品即使在试验室里通过了经典冲击试验环境,在实际使用环境中还有损坏.因此简单采用经典冲击作为检测条件的试验规范已经不能满足使用需求.另外,试验中,给定的波形量级与脉宽往往超出电动振动台或冲击台的性能范围,阻碍了试验的顺利进行.基于等效冲击试验原理,采用冲击响应谱(SRS)代替经典冲击.运用改进的递归数字滤波法编制经典脉冲的冲击响应谱计算程序,实现了经典冲击与冲击响应谱的等效计算.算例和试验表明,方法合理可行.【期刊名称】《环境技术》【年(卷),期】2016(000)004【总页数】5页(P11-15)【关键词】经典冲击;冲击响应谱;等效冲击【作者】杨博;陈立伟;冯伟;张冰【作者单位】北京强度环境研究所,北京100076;天津航天瑞莱科技有限公司,天津300462;北京强度环境研究所,北京100076;天津航天瑞莱科技有限公司,天津300462;北京强度环境研究所,北京100076;天津航天瑞莱科技有限公司,天津300462;北京强度环境研究所,北京100076;天津航天瑞莱科技有限公司,天津300462【正文语种】中文【中图分类】V216.5产品在使用过程中会受到冲击载荷的作用。

为了考核、评定产品在冲击作用下的电性能、机械性能及结构强度,进一步提高可靠性,须对产品进行冲击试验。

冲击试验一般分为经典冲击和冲击响应谱两种。

经典冲击一般有半正弦波、梯形波和锯齿波三种,实践证明,部分产品试件即使在试验室里通过了用经典冲击即半正弦、梯形波和锯齿波做的冲击试验,在野外和实际环境中还有损坏;或者在试验室里没有通过经典冲击试验环境,但在实际使用环境中却未见异常。

因此简单采用经典冲击作为检测条件的试验规范已经不能满足使用需求。

随着试验技术的发展,冲击响应谱试验规范在越来越多的被提及和使用。

目前在动力学环境试验中,用冲击响应谱试验代替经典冲击试验来模拟试验件遭受的各种冲击环境也是冲击试验技术的发展趋势,GJB 150A中明确规定只有证明测量数据在经典脉冲的容差内,才允许采用后峰锯齿脉冲与梯形脉冲,其他均以冲击响应谱作为瞬态冲击的试验标准。

冲击响应谱斜率计算公式

冲击响应谱斜率计算公式

冲击响应谱斜率计算公式在地震工程中,冲击响应谱是一种描述结构物在地震作用下的动态响应指标。

冲击响应谱的斜率是评估结构物对地震冲击的重要参数之一。

本文将介绍冲击响应谱斜率的计算公式,以及该公式的应用。

1. 冲击响应谱斜率的定义冲击响应谱是指结构物在地震运动激励下,其输出响应的峰值与对应地震运动输入峰值之比,对频率进行归一化得到的响应谱。

冲击响应谱斜率则是用来描述冲击响应谱在特定频率下随频率变化快慢的参数。

2. 冲击响应谱斜率计算公式冲击响应谱斜率可以通过下列公式计算得到:(公式1) Sd = (Sa2 - Sa1) / (T2 - T1)其中,Sd表示冲击响应谱的斜率,Sa1和Sa2分别表示两个不同周期(T1和T2)下的响应加速度谱。

3. 冲击响应谱斜率的应用冲击响应谱斜率的计算结果可用于以下方面:3.1. 结构物设计冲击响应谱斜率可以作为结构物设计的参考参数。

通过分析冲击响应谱斜率,可以评估结构物在不同频率下的抗震性能,进而指导结构物的设计与优化。

3.2. 抗震设防标准制定冲击响应谱斜率也是制定抗震设防标准的重要依据之一。

通过对冲击响应谱斜率的研究和分析,可以为地震地区的抗震设防标准提供科学依据,确保结构物的安全性。

3.3. 地震工程研究冲击响应谱斜率的研究对于地震工程领域的学术研究和实践具有重要意义。

通过深入研究冲击响应谱斜率的计算方法和影响因素,可以提高地震工程的计算精度和工程实践的可靠性。

4. 冲击响应谱斜率计算公式的局限性需要注意的是,冲击响应谱斜率计算公式存在一定的局限性。

由于地震活动的复杂性和地震波的不确定性,冲击响应谱斜率的计算结果可能存在一定的误差。

因此,在实际应用中,需要综合考虑其他因素,如结构物特性、地震波特征等,以更准确地评估结构物的抗震性能。

5. 结论冲击响应谱斜率是评估结构物抗震性能的重要指标之一。

准确计算冲击响应谱斜率对于结构物设计、抗震设防标准制定以及地震工程研究具有重要意义。

冲激响应谱

冲激响应谱

应用实例
为了得到了一个连续结构(比如说是板或者桥梁) 为了得到了一个连续结构(比如说是板或者桥梁) 在冲击下的时域响应,工件要在这个环境下工作, 在冲击下的时域响应,工件要在这个环境下工作, 通过冲击响应谱的频域来控制振动台实现这个环 境。 试验目的:寻找一种指标,可以代替脆值来评价产 试验目的:寻找一种指标, 品的破损。一些文献中说到可以用SRS SRS代替产品的 品的破损。一些文献中说到可以用SRS代替产品的 冲击脆值。 冲击脆值。 该试验归结为模拟环境的冲击响应谱, 该试验归结为模拟环境的冲击响应谱,而得到的 值是能表征产品特性的。这在理论上可行. 值是能表征产品特性的。这在理论上可行.
相关因素
冲击响应谱是一个假想的可变固有频率的单自由 度机械系统, 度机械系统,在某冲击波形作用下的最大冲击响 它是这个假想系统固有频率的函数。 应.它是这个假想系统固有频率的函数。 冲击谱不仅和冲击波形有关,也和系统的固有频 冲击谱不仅和冲击波形有关, 率和阻尼有关; 率和阻尼有关; 做冲击试验时,如果用加速计测量关键部件,例如: 做冲击试验时,如果用加速计测量关键部件,例如: 洗衣机某部件,通过测回来的波形,进行分析计算, 洗衣机某部件,通过测回来的波形,进行分析计算, 得出这个部件的冲击响应谱. 得出这个部件的冲击响应谱.可以用冲击响应谱代 替冲击脆值来描述. 替冲击脆值来描述.
对参数进行修正,包括高度,重量,速度等. 对参数进行修正,包括高度,重量,速度等.
ETC 2-容差带 和相关修正
容差带
修正高度和作用时间 还包括其它修 正值和容差带。 正值和容差带
经典波形参数设置
选择经典的波形,设置阻尼系数(0.05),选择通道( 选择经典的波形,设置阻尼系数(0.05),选择通道(通 ),选择通道 ),滤波方式 半正弦)和频率(5000赫兹),加 滤波方式( 赫兹), 道4),滤波方式(半正弦)和频率(5000赫兹),加 速度(163G),作用时间( 毫秒) ),作用时间 速度(163G),作用时间(2毫秒)以及容差范围 15%)之后再选择SRS,即可以跟经典波形作对比。 SRS,即可以跟经典波形作对比 (±15%)之后再选择SRS,即可以跟经典波形作对比。

冲击响应谱

冲击响应谱

冲击响应谱冲击响应谱通常简称“冲击谱”,它是工程中广泛应用的一个重要概念。

国家电工委员会(iec)、国家标准化组织(iso)所属的技术委员会以及我国的国家标准,都已经把冲击谱作为规定冲击环境的方法之一。

因此,冲击谱是对设备实施抗冲击设计的分析基础,也是控制产品冲击环境模拟实验的基本参数。

所谓冲击谱,是将冲击源施加于一系列线性、单自由度质量-弹簧系统时,将各单自由度系统的响应运动中的最大响应值,作为对应于系统固有频率的函数而绘制的曲线,即称为冲击谱。

由定义可知,冲击谱是单自由度系统受冲击作用后所产生的响应运动在频域中的特性描述。

它不同于冲击源的傅里叶频谱,其区别在于:傅里叶频谱仅仅研究冲击源本身在频域中的能量分布属性,只是冲击源函数在频域中的展开,它不涉及任何一个要研究的机械系统的响应。

虽然冲击频谱与傅里叶频谱两者都是频率的函数,但有着明显的区别。

换言之,冲击五音就是一系列固有频率相同的单自由度线性系统受到同一冲击鞭策积极响应的总结果。

产品受到冲击促进作用,其冲击积极响应的最大值意味著产品发生最小形变,即为试验样品存有最小的变形。

因此,冲击积极响应的最小加速度amax与产品受到冲击促进作用导致的受损及故障产生的原因轻易有关,由此带出了最小冲击积极响应五音。

3最大冲击响应谱又可以作如下细分1.正起始冲击积极响应五音(+i)就是指鞭策脉冲持续时间内,一系列被鞭策单自由度系统与鞭策脉冲同方向上发生的最小响应值。

amax(+i)与适当系统的固有频率fn的关系曲线。

2.正残余冲击响应谱(+r)是指激励脉冲持续时间结束后,一系列被激单自由度系统与激励脉冲同方向上出现的最大响应值amax(+r)与相应系统的固有频率fn的关系曲线。

3.负起始冲击积极响应五音(-i)就是指鞭策脉冲持续时间内,一系列被鞭策单自由度系统与鞭策脉冲反方向上发生的最大值amax(-i)与适当的系统固有频率fn的关系曲线。

4.负残余冲击响应谱(-r)是指激励脉冲持续时间结束后,一系列被激单自由度系统与激励脉冲反方向上出现的最大值amax(-r)与相应的系统固有频率fn的关系曲线。

冲击响应谱分析原理以及合成与振动控制

冲击响应谱分析原理以及合成与振动控制

冲击响应谱(SRS)是一个瞬态加速度脉冲可能对结构造成破坏的图示。

它绘制了一组单自由度(SDOF)弹簧的峰值加速度响应,就像在刚性无质量的基础上一样,质量阻尼器系统都经历相同的基本激励。

每个SDOF系统具有不同的固有频率;它们都有相同的粘滞阻尼因子。

频谱的结果是在固有频率(水平方向)上绘制峰值加速度(垂直)得出的。

一个SRS是由一个冲击波产生,使用以下过程: 指定SRS的阻尼比(5%是最常见的)、使用数字滤波器模拟频率单自由度、fn和阻尼ξ。

应用瞬态作为输入,计算响应加速度波形。

保留在脉冲持续时间和之后的峰值正负响应。

选择其中一个极值,并将其绘制成fn的频谱振幅。

对每个(对数间隔)fn重复这些步骤。

由此产生的峰值加速度与弹簧-质量阻尼系统固有频率的曲线称为冲击响应谱,简称SRS。

一个SDOF机械系统由以下组件组成:①质量,米②弹簧,K③阻尼器,CFn,固有频率和临界阻尼因子,ξ,描述一个应用系统,可以从上面的参数计算。

对于小于或等于0.05的小阻尼比,频率响应的峰值发生在fn的邻近区域,其中Q为质量因子,等于1/(2ξ)。

任何瞬态波形都可以作为SRS呈现,但这种关系不是唯一的;许多不同的瞬态波形可以产生相同的SRS。

SRS不包含所有关于瞬态波形的信息,因为它只跟踪峰值瞬时加速度。

不同的阻尼比为相同的冲击波形产生不同的SRS。

零阻尼会产生最大的响应,而高阻尼则会产生较平的SRS。

阻尼比与质量因子Q有关,在正弦振动的情况下也可以被认为是传递率。

阻尼比为5%(ξ=0.05)时,Q值为10。

如果没有指定阻尼因子(或Q),则SRS图是不完整的。

★SRS箱的频率间隔一个SRS由多个在对数频率范围内均匀分布的箱组成。

频率分布可以由两个数字来定义:一个参考频率和期望的分数倍频间隔,如1/1、1/3或1/6。

(倍频程是频率的两倍)例如,250hz和500hz的频率相差一个倍频程, 1 kHz和2 kHz的频率也是一样。

机车牵引电机振动测试及数据分析

机车牵引电机振动测试及数据分析

1) 零漂的处理ꎮ 电机受到的冲击量级较大ꎬ
容易产生高频饱和ꎬ造成信号的零漂ꎬ一般认为信
号失真ꎬ但是通过修正也可以使用ꎮ
2) 信号削波ꎮ 由于测量的信号超过量程ꎬ测
量仪器采集的电压信号无法真实显示ꎬ削波通常增
加了信号的高频成分ꎬ因此应剔除削波信号ꎮ
Lalanne 通过对 SDOF 系统的研究ꎬ提出直接
的某型机车开展了机车牵引电机冲击与振动及螺栓应变在线测试ꎬ对测得的振动加速度数据进
行了筛选并统计出冲击响应峰值和响应时间ꎬ对冲击响应归纳冲击响应谱并进行对比分析ꎮ 通
过对比分析可知螺栓所承受的载荷较大ꎮ 同时ꎬ对螺栓上的应变进行分析ꎬ进一步验证了螺栓受
到较大冲击和螺栓强度偏低是造成螺栓断裂的关键性因素ꎮ 实测数据的振动量级与 GB / T 21563
时所受到的冲击以及振动状况ꎬ本文对某型电力机
车开展了整备状态下的振动加速度测试并对数据
进行了分析ꎮ
1 牵引电机线路测试实验说明
图 1 机车牵引电机安装结构
本文测试的线路为机车牵引电机发生螺栓批
量故障的运营线路ꎬ该线路隧道较多ꎬ上坡道较长ꎬ
最小 弯 道 半 径 500 mꎬ 最 大 坡 道 12‰ꎬ 最 长 坡 道
复到正常振动幅值ꎬ因此选取峰值与正常振动的结
点能更有效地反映冲击的有效持续时间ꎮ 对测试
线路全程数据进行筛选ꎬ选出最大的 3 次冲击ꎬ并
进行冲击响应峰值和冲击响应持续时间的计算和
统计ꎬ统计结果见表 1ꎮ
图 2 端盖冲击响应归纳谱
表 1 冲击响应时间和峰值
测点
机座
端盖
悬挂
轴承位
方向
参数
数据样本


2020 年 5 月 机械设计与制造工程 May. 2020

冲击响应谱

冲击响应谱

四、SRS图形构造介绍
对于任何冲击输入,我们都可以利用数学 公式计算出它们的响应峰值加速度,从而 构造出冲击响应谱曲线。由于每个弹簧/质 量系统都各有其固有频率,对于同一冲 击输入就有不同的冲击响应,因此我们可 以根据动力学原理的数学计算得到冲击响 应并绘制响应峰值。
四、SRS图形构造介绍
常用的方法是对应于相同的冲击 输入,从较低的固有频率开始, 记录其冲击响应峰值Gr,然后逐步增 加固有频率,得到一系列与固有频率 fn对应的冲击响应峰值G,然后进行光 滑连接,即得冲击响应谱图。如图所 示。
什么是冲击响应谱
利用不同固有频率的单自由度系统 来计算冲击输入下产生的冲击响应。 它为我们在频率域内提供了一个相 对于冲击输入的响应估计。 这样当包装件受到冲击时,便能根 据冲击响应谱估计产品和产品内不 同元件的响应情况。
三、计算方法
对于一弹簧/质量系统,其冲击输出加速 度Gr(t)相对于冲击输入加速度Gi(t)可通 过牛顿定律得到。如图所示 。
七、利用SRS寻找脆值的方法
七、利用SRS寻找脆值的方法
通过共振试验确定固有频率 将模拟产品放在包装内进行跌落试验 记录冲击输入,注意峰值G 得到SRS图,将已知元件脆值与响应G 值作比较 响应的冲击输入峰值G作为产品脆值
七、利用SRS寻找脆值的方法
七、利用SRS寻找脆值的方法
当今的趋势是大多数供应商会标明每 个产品的脆值。也可以结合破损边 界理论,利用SRS确定临界曲线而得 到脆值,而不用任何跌落试验,只 需 两 个 公 式 : ΔVp=Gcg/2πfc , Gp=Gc/2。
那么能否建立一个保守性小、更精 确,且能减少反复试验的新方法呢?
当然可以,它就是冲击响应谱理论。其 实牛顿早在他的论文中就提到过冲击响 应以没有得 以进一步发展

冲击响应谱在卫星运输冲击响应分析中的应用

冲击响应谱在卫星运输冲击响应分析中的应用

Vol. 41, No. 2航 天 器 环 境 工 程第 41 卷第 2 期138SPACECRAFT ENVIRONMENT ENGINEERING2024 年 4 月https:// E-mail: ***************Tel: (010)68116407, 68116408, 68116544冲击响应谱在卫星运输冲击响应分析中的应用陈 夜,冯彦军,郑鸣轩,顾莉莉,周徐斌(上海卫星工程研究所,上海 201109)摘要:卫星运输过程中的动力学环境存在一定的随机性与不确定性,给卫星的安全运输带来隐患。

目前工程上尚未形成通用化的卫星运输仿真方法,也未制定指导性的运输分析力学环境条件。

文章提取卫星运输过程中经常出现的2种典型斜坡形式的冲击信号,基于ABAQUS软件建立卫星与运输支撑工装的有限元模型,分别开展了瞬态响应与冲击响应谱分析。

结果表明,相比于瞬态响应分析,冲击响应谱分析节约了95%的运算量,且分析偏差在17%以内,并能够实现对响应最大情况的包络,可更好地满足工程上对仿真分析快速且准确的需求。

关键词:卫星运输;动力学环境;冲击响应;仿真分析;有限元建模中图分类号:V414.3+3文献标志码:A文章编号:1673-1379(2024)02-0138-06 DOI: 10.12126/see.2023143Application of shock response spectrum in analysis ofsatellite transportation shock responseCHEN Ye, FENG Yanjun, ZHENG Mingxuan, GU Lili, ZHOU Xubin(Shanghai Institute of Satellite Engineering, Shanghai 201109, China)Abstract: The dynamics environment during satellite transportation exhibits some randomness and uncertainty, which may bring hidden troubles to the safety of satellite transportation. At present, there is neither universal satellite transportation simulation method in engineering nor guiding mechanical environmental conditions for transportation analysis. In this paper, two typical ramp shock signals that can often be caught during satellite transportation were extracted, and finite element model of satellite and its support structure for transportation was established based on ABAQUS software. The analyses of transient response and shock response spectrum (SRS) were conducted respectively. The results show that, compared with transient response analysis, SRS analysis saves 95% of the computing load with a deviation of not more than 17%, as well as implements an envelop for the maximum stress response, indicating that SRS analysis may better meet the demand of fast and accurate simulation in satellite engineering practice.Keywords: satellite transportation; dynamics environment; shock response; simulation analysis; finite element modeling收稿日期:2023-09-12;修回日期:2024-03-17基金项目:上海市科技计划项目之扬帆专项资助项目(编号:23YF1444800)引用格式:陈夜, 冯彦军, 郑鸣轩, 等. 冲击响应谱在卫星运输冲击响应分析中的应用[J]. 航天器环境工程, 2024, 41(2): 138-143CHEN Y, FENG Y J, ZHENG M X, et al. Application of shock response spectrum in analysis of satellite transportation shock response[J]. Spacecraft Environment Engineering, 2024, 41(2): 138-1430 引言卫星在研制周期中经历吊装、试验、运输及发射等过程,需要承受多种形式力学环境的考验。

冲击响应谱及冲击等效分析

冲击响应谱及冲击等效分析

冲击响应谱及冲击等效分析冲击响应谱及冲击等效分析是结构工程中一种常用的动力分析方法,其主要用于评估结构在地震或其他冲击载荷作用下的响应情况。

在冲击响应谱分析中,将冲击载荷根据不同频率进行分解,得到不同频率下的响应加速度,再根据加速度与频率的关系,绘制出冲击响应谱图以评估结构的强度和稳定性。

1.冲击载荷分解:将冲击载荷根据频率进行分解,得到不同频率下的冲击加速度。

2.冲击响应求解:根据结构的动力特性,结合分解得到的冲击加速度,计算结构在不同频率下的响应加速度。

3.冲击响应谱计算:根据不同频率下的响应加速度,绘制冲击响应谱图。

4.改进的冲击响应谱方法:一般情况下,冲击响应谱分析是基于结构的最大响应来进行的。

但在一些特殊情况下,最大响应并不一定发生在与冲击载荷频率一致的情况下。

因此,一种改进的冲击响应谱方法被提出,即将冲击响应谱与结构频率的频谱进行叠加,得到改进的冲击响应谱。

冲击等效分析是一种简化的冲击响应谱方法,其主要目的是将冲击响应谱转化为等效静力载荷,以简化结构的分析。

冲击等效分析主要包括以下几个步骤:1.冲击载荷的等效:根据冲击响应谱图,选择一个代表性频率,计算当频率下的冲击加速度。

2.冲击响应的等效:根据冲击加速度和几何特性,计算结构在冲击载荷作用下的等效静力载荷。

3.结构静力分析:应用等效静力载荷对结构进行静力分析,计算结构的响应。

冲击等效分析的主要优点是简化了结构动力分析的复杂度,对于简化的结构或低频地震作用下的结构具有较好的适用性。

然而,冲击等效分析也存在一定的局限性,无法准确考虑结构的动力特性和频谱特性。

综上所述,冲击响应谱及冲击等效分析是结构工程中常用的动力分析方法,通过分析冲击载荷对结构的影响,评估结构的强度和稳定性。

通过冲击响应谱分析和冲击等效分析,可以得到结构在冲击载荷作用下的响应加速度和等效静力载荷,为结构设计和抗震设计提供参考依据。

半正弦脉冲激励下斜支承系统易损件冲击特性

半正弦脉冲激励下斜支承系统易损件冲击特性
Ab t c Th o l e r y a c l q a i n f i e u p r s rn y tm t rt a o o e t r sa l h d sr t: e n n i a n mia u t so l d s p o t p g s se wi c i l mp n n swe ee t b i e a n d e o tt i h i c c s u e h c i n o e -i u o d lp le n h q a in r o v d u i g Ru g - ta meh d T e s o k r s o s nd rt e a to f s mi n s i a u s ,a d t e e u t s we e s l e sn n eKu t t o . h h c e p n e s o
Crt a mp n n s n e e t no e isn s i u s ii l c Co o e t d rt i fS m —iu odP le u h Ac o
C N - n , HE An u j
( . e at n f ak gn n ier g in n nU ies y Wu i2 12 J n s hn . 1D pr me t ca igE gn ei ,J g a nvri , x , i gu C ia oP n a t 1 42 a
时间、 系统支承角 以及 频率 比等对 易损件 冲击响应 的影 响规律 。研究表 明, 系统支撑 角、 率 比等对易损件冲击 响应 频
影 响显著 , 增加频率 比可使易损件加速度 响应 峰值 明显 降低 , 低频率 比条件下增大质量 比可抑 制易损件 加速 度响应峰
值。
关键词 : 振动 与波 ;易损件 ; 斜支承系统;非线性 ; 冲击谱 ; 冲击特性

冲击响应谱分析

冲击响应谱分析

si l t r m he s oc on t mu a i f O t h k c dion whih us d i r i o lt s o t e da on i c e n tadt na e t c h mnic i h h k an an g i i f at on oft e s oc d c etmor a l er l e y s muat e e ec nt swa i l i f t hi v i y
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冲 击 响应 谱 分 析
A na ys s of l i Shoc R e pons pe r k s e S ctum
李伟 森 , 冬 冬, 张 王丹 丹 ( 国 电子科 技 集 团 公 司第 二十 七研 中 究所 ,河 南 郑州 4 0 0 ) 5 0 5
LiWe—e , a gDo gd n , n nda Th 7hReerh Istt o hn isnZh n n — o gWa gDa - n( e2 t sac ntue fC ia i Elcrnc eh ooyCop rt nHe a h n z o 5 0 5 et is cn lg roai , n nZ eg h u4 00 ) o T o
空 间内 释放 出相 当大 的能 量 。 由于 冲击 运 动会 给设 备带 来 的一定 的损 伤 和破 坏 ,故我 们需 要 研究 设 备所 处 的 冲击环
境 ,并通 过模拟 环境来 检查其 耐 冲击 能力 。
法 是 求 出冲击 运 动 的傅 里叶 频谱 函 数 ,假设 已知 冲击 函数
为“) t ,其傅 里叶频谱 函数 的变换式 为式2 :

冲击响应谱及冲击等效分析

冲击响应谱及冲击等效分析

冲击响应谱及冲击等效分析一、冲击响应谱的概念和计算方法冲击响应谱是一种以频率为自变量、结构响应加速度为因变量的函数关系图表。

它描述了结构在不同频率下的响应情况,能够反映出结构的固有振动特性和受到冲击载荷后的响应程度。

冲击响应谱是对输入冲击载荷进行频率分解并与结构的频率响应进行综合,可以提供结构的最大响应加速度、速度和位移等信息,对结构的抗震性能评估和设计起到重要作用。

冲击响应谱的计算方法主要有三种:双积分法、分析方法和快速傅里叶变换(FFT)法。

双积分法是最常用的计算方法,通过对输入冲击载荷进行二次积分得到结构的响应加速度,并采用数值积分的方法得到冲击响应谱。

分析方法则是通过对结构的动力特性和传递函数进行计算,得到冲击响应谱。

FFT法则是通过对输入和输出信号进行频谱分析,直接得到结构的冲击响应谱。

二、冲击等效分析的原理和应用冲击等效分析是指将复杂的冲击载荷转化为等效的方波或冲击响应谱,从而简化结构的分析和设计。

它的原理是通过选择适当的形状、幅值和冲击时间来描述实际的冲击载荷,使得等效载荷与实际载荷的结构响应相近。

冲击等效分析可以在结构设计、抗冲击能力评估和防护设计等方面发挥作用。

冲击等效分析在结构设计中的应用主要体现在以下几个方面:1.结构动力响应分析:通过将实际冲击载荷转化为等效载荷,可以对结构进行动力响应分析,得到结构的响应特性和抗冲击能力。

2.结构振动控制设计:通过对结构的冲击响应谱进行分析,可以确定结构的共振频率和固有振动特性,从而针对性地进行振动控制设计。

3.结构抗震设计:将地震载荷转化为冲击响应谱,可以评估结构在地震时的响应情况,进一步指导结构的抗震设计和加固策略。

4.防爆设计:将爆炸载荷转化为冲击响应谱,可以评估结构在爆炸时的响应情况,设计安全防护措施和爆炸安全系统。

总之,通过冲击响应谱和冲击等效分析方法,可以对结构在冲击载荷作用下的响应进行定量评估和研究,为结构设计和防护措施提供科学依据。

实船爆炸试验测量系统指标特性研究

实船爆炸试验测量系统指标特性研究

( he t r a t i o o f t h e s a m p l i n g ̄ e q u e n c y a n d t h e s i g n l ̄ a e q u e n c y ) ,a n d c o n c l u s i o n w a s l a s o o b t a i n e d a s h t a t t h e m e a s —
S t u d y o n I n d i c a t r i x Cha r a c t e r i s t i c s o f Me a s ur e me nt S y s t e m o f S hi p S h o c k Tr i a l s
GONG Gu o — t i an ,CHENG S u. q i u
t h e s a m p l i n g ̄ e q u e n c y a n d t h e A / D c o n v e s r i o n d i i g t w e r e t h e m a i n s o u r c e s o f m e a s u i r n g e r o r .T h e r e s u l t o v e r c a m e
Ab s t r a c t : I n s h i p s h o c k t e s t s ,t h e s h o c k s p e c t r u m me a s u r e a n d a n a l y s i s w e r e t h e c o mmo n me t h o d o f d e t e c t i n g
接 应 用 于测 量 系统 的论 证 与研 制 。
关键词 : 水 下 爆 炸 ;实船 爆 炸 试 验 ;冲击 响 应 谱 ;测 量 系统

显象管冲击模拟试验

显象管冲击模拟试验

显象管冲击模拟试验
刁玉麟
【期刊名称】《电讯技术》
【年(卷),期】1990(030)001
【摘要】本文叙述了某车载电子设备的显像管冲击模拟试验方法。

根据冲击响应谱进行冲击试验规格的转换计算。

也顺便指出了该电子设备隔冲设计的问题即并未衰减冲击而是放大了冲击。

【总页数】4页(P39-42)
【作者】刁玉麟
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】TN141.3
【相关文献】
1.双层响应板式爆炸分离冲击环境模拟试验研究 [J], 皮本楼;张旭辉;丁沛;王佳南;Dianzi Liu
2.国家重大科研仪器研制项目“煤矿巷道断层滑移型冲击地压模拟试验系统”在京启动 [J],
3.车钩缓冲装置连挂冲击模拟试验对比分析 [J], 马青春
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4 区黑点数为零 , 字符 7 的第 8 区黑点数为零 。
0 或 1 , 日期的第 一个数字只能为 0、1、2 或 3 , 根 据这些规则可 以对识别的结果加以校验 , 以提高准确性 。
2 结 语
该系统在实验室中通过步 进电机 驱动包 装盒代替 实际的 流水线 运动 , 试验结果表明 具有良 好的不 合格包 装检出 率 , 达 到 92 %以上 。 经分析发现 , 字符的 不规范导致 一定的误 识率 , 所以有 时会将合格品剔除 , 从而影 响其检 测率的 进一步 提高 , 在以后的工作中需要寻求更好的特征 , 优化算法以 提高识别率 以应用于实际 。 但总体而言本 系统与 其他类 似的系统 相比其 主要的特色在于 :a.利用线阵 CCD 采集图像 , 充分 利用流水线 的一维运动 ;b .识别中根据识别对象的特点避免复杂的结构 笔 划特征的提取而采用网格特 征的模 板匹配 。 因而简单 经济而 又处理速度快 , 具有较好的实用价值 。
时 , 便能根据冲击响应谱估计产品和产品内不 同元件的响应情
况 , 以替代原先破损边界曲线中通过破坏性试 验的方法获得产
品最大加速度和速度变化 , 并以此作为运输包 装设计依据 。 与
破损边界曲线相比 , 冲击响应谱更注重冲击部 件的响应 。 众所
周知 , 冲击是造成包装件损 坏的主 要原因 之一 , 运输 中产品遇
0
cos(2πf nt)]
(3)
因此 , 当 cos(2πf nt)=-1 时 , 响应峰值为 :
Gmax =2 H
由此可知 , 凡符合“ 方形” 脉 冲这种冲击 输入的响应 , 无论
固有频率为多 少 , 响应 峰值 都是 冲击 输入 加速 度的 2 倍 。 同 样 ,“方形” 脉冲的响应式(3)成 立也有一个限制条件 :冲击输入 的频率(1/ 2 T)必须 小于 弹簧 -质量 系统 的固 有频率 。 例如 , 将一弹簧 -质量系统放置在 火箭内 , 当火 箭发射 时 , 它内部产
关键词 :冲击响应谱图 ;尖峰形脉冲 ;方波形脉冲 中图分类号 :T B487 文 献标识码 :B 文章编 号 :1001 -3563(2004)01-0012-02
The General Rule of Shock Response Spectrum
Li Bei -bei (Shanghai U niversity , Shang hai 200072, China) Abstract :Based on the principle of shock response spectrum , it is very complex to calculate the shock response of spring/ mass system and the aid of computer is indispensable .Even though , w ithout computer we can still get the general rule of shock respo nse spectrum with the suppor t of spike pulse and square pulse.T he drawing method of shock response spectrum plo t of a spring/ mass sy stem at certain shock input w as introduced . Key words:Shock response spectrum plot ;Spike pulse ;Square pulse
NM
NM
∑ ∑ ∑ ∑ S k =
(X ×Pk)/
Pk , 如 果max(S k)>λ, 则
i =1 j =1
i =1 j =1
k
X ∈ Pk , 否则进行另外一个模板匹配 。 这里 λ为试验得出的阈
值 ;b.网格模板 。 将 24×24 的字符矩阵分为 9 个 8×8 的小方
块 , 计算每个方块内 黑点数 所在 的比例 , 按 顺序 得到一 个有 9
冲击持续时间极短 , 加速 度 G 值很 高的波 ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 。 如图 2 所 示。
由于这类冲击输入持续时间非常短 , 这样积分 方程中变量 S 就是一个非 0 的 非常 小的 值 , 即变 量 S 趋 于 0(S ※0), sin
收稿日期 :2003 -06 -11 ;修订日期 :2003 -12 -09 作者简介 :李蓓蓓(1969 -), 女 , 硕士 , 上 海大学讲师 , 主要从事运输缓冲包装及包装管理方面 的研究 。
生了一个连续加速度环境 , 且持续 时间相 当长 , 弹簧 -质量系
统将随着火箭运动而发生响应 , 其响应方程就 如式(3)。
图 4 冲击响应谱概况图 现将图分为三部分进行分析 : a.0 ~ 0 .5 f i , 基于“ 尖峰形” 脉冲理论 , 也 就是冲击 响应谱 图的起始部分 。 冲击响应谱图起始于一直线 。 冲击响应谱的起始处 , 频 率 非常低 。对于固 有频率 f n 非常低 的弹簧 -质量 系统 , 任何冲 击输入 都 类 似 于“ 尖 峰 形” 脉 冲 , 因 此 其 响 应 峰 值 Gmax = 2πf nΔV 。换言之 , 冲击 响应 谱起 始于 一直 线 , 其 斜度 是 和 f n 的倍数有关的量 。当弹簧 -质 量系统 的固有 频率是冲 击输入 频率的一半时(fn =0.5 fi), 也就 是直线的终止处 , 离开了这点 以后 , 响应对速度变化 ΔV 更为敏感 。 b .0 .5 f i ~ 1.5 fi , 基于“ 方形” 脉冲理 论 , 也就是冲 击响应 谱的中段部分 。 方波是最严 酷的 冲击 波形 , 其最 大的 响应 峰值 不会 大于 2 Gi 。 实际的冲击波形不 会是绝对的方波 , 因 此冲击响 应谱最 高点的响 应 加速 度 总是 小 于 冲 击输 入 加 速 度的 2 倍(Gr < 2 Gi)。 此时的频率取决于冲击输入 波形 , 与共振 有些类 似 , 峰 值往往发生在冲击脉冲频率处 , 通 常是冲 击频率的 1 .5 倍 , 即 fn =1.5 fi 时达到加速度峰值 。 c.>1.5 fi , 也就是冲击响应谱的末端部分 。 随着频 率 逐渐 增大 , 冲击 响 应谱 曲线 逐 渐离 开峰 值 G 。 对于固有频率非常大的弹簧 -质量系统 , 冲击响应 与冲击输入 是相近的 。 当 f n ≈10 fi 时 , Gr ≈Gi 。 根据冲击响应谱曲线的基本特征和规律 , 无需 进行复杂的 积分计算 , 就可以估计出一弹簧 -质量系统在某一 冲击输入的 作用下的冲击响应谱曲线 。 步骤如下 : a.得到冲击输入 脉冲的峰值 G , 持续时间 T 和速度变化 ■V 。 由 f i =1/ 2 T , 可得冲击输入频率 f i 。 b .通过第一步所得的频率值预测直线结束的位置 0 .5 f i 、 最高点 2Gi 出现的位置 1 .5 f i 以及 曲线趋于 平坦的 位置 10 fi (即 Gr ≈Gi 处)。 几乎在所有的冲击响应谱图中 , 都可以发现 峰值 2Gi 及在 Gi 处趋于 平坦 , 预测是相当准确的 。 c.通过滤波改变原始的冲击脉冲 , 可使估计的冲击响应
冲击响应谱的基本理论是 利用不 同固有 频率的 单自由度
系统来计算不同的冲击输入 下产生 的冲击 响应 。 它 为在频率
域内提供了一个相对于冲击 输入的 响应估 计 。 因此 冲击响应
谱是以不同固有频率为横坐标 , 以每个单自由 度系统的峰值响
应加速度为纵坐标所绘制的 曲线图 。 这样当 包装件 受到冲击
2 “方形”脉冲
方形脉冲是与“尖 峰形” 脉冲相 反的另 一极端 情况 。 冲击 持续时间无限延长 , 加速度值 G 很低 。 如图 2 所示 。
图 3 方形脉冲及其响应
由图 3 可知 , 冲击输入 加速度 Gi(t)=H(H 是方 波的高
度), 将其代入式(1), 得到其响应方程 :
∫t
Gr(t) = 2πfn H sin[ 2πfn(t - s)] ds = H[ 1 -
(1)
该积分方程的求解十分 复杂 , 须借助 于计算 机完成 , 但是
有两种特殊的冲击输入不需要借助计算机便可得出响应 。“ 尖
峰形” 脉冲(spike)和“ 方形”脉冲(square)。 这 2 种 类型代
图 1 典型的正弦波和方波脉冲 表 2 种 极端的冲击现象 , 因此相当重要 。
1 “尖峰形”脉冲
到的冲击一般在 10 ~ 100g 的范围 内 , 用 毫秒 测量 。 典 型的冲
击脉冲如图 1 所示 , 上方是半正弦波 , 下方是方波 。
根据牛顿定律 , 对于 一冲击输入 , 弹簧 -质量系 统产生的
冲击响应为 :
∫t
Gr(t)= 2πfn Gi(s)sin[ 2πfn(t - s)] ds
0
12
李蓓蓓 冲击响应谱的规律
知道了尖峰波形和方形脉冲的两种特殊情况 , 结合冲击响 应谱的 理论及概念 , 就可以 得到冲 击响应 谱的总 体规律 , 如图 4 所示 。
图 2 尖峰形脉冲及其响应 [ 2πf n(t -s)] ≈sin(2πf nt), 它不 再是 S 的 函数 , 可 移至 积分 外 , 这样在该冲击下的响应即式(1)就成为 :
包装工程 PACKAG ING EN GI NEERING Vol .25 No .1 2004
冲击响应谱的规律
李蓓蓓
(上海大学 , 上海 200072)
[ 摘要] 根据冲击响应谱的基本原理 , 质量/ 弹簧系 统的冲击 响应求解十 分复杂 , 须借 助计算 机才 能进行 , 但是由两 种特殊波形 ——— 尖峰形脉冲和方波形脉冲可以得到冲击响应谱的总体规律 , 而无须复 杂的积分计算 。 文中详细介绍了一弹簧/ 质量系统在某一冲 击输入作用 下的冲击 响应谱曲 线的绘 制方 法。
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