城市道路毕业设计任务书2013

广西工学院鹿山学院

毕业设计（论文）任务书

课题名称：柳州市阳和开发区道路改扩建工程

施工图设计

系别：土木工程系

专业班级：101

姓名：蔡云飞

学号：20102414

指导教师：黄世斌

教研室主任：李红远

系常务副主任：琚宏昌

二〇年十一月十九日

一、毕业设计的目的和要求

(一)毕业设计任务

柳州市阳河开发区城市道路改扩建工程指定路段施工图设计。如下表

(二)设计目的

1、巩固学生四年来在校期间所学的基础理论和专业知识。

2、培养学生运用所学的基础理论和专业知识全面综合地解决交通工程设计中各方面的实际问题的能力，达到初步了解与掌握结构工程师的实际工作内容和设计工作的方法与步骤。

3、培养学生树立正确的设计思想、严谨的科学态度和工作作风，正确掌握和运用设计原则，能综合全面地考虑设计中各方面的问题。

4、熟悉常用的规范和定额标准。

5、通过本设计使学生充分理解和正确掌握道路设计的方法，熟悉相应设计软件的性能及其操作使用方法。

6、提高工程制图技能，掌握正确的图纸表现方法。

7、通过毕业设计中的各个环节了解学生掌握基础理论和专业知识的程度。

(三)设计要求

1、设计前熟悉毕业设计任务书，按照任务书的要求合理安排各阶段设计计划，按时完成设计任务。

2、认真复习所学基础理论和专业知识，为解决毕业设计中有关问题作好准备。

3、熟悉有关设计规范和施工规定，查阅标准图集及有关参考资料，提高设计能力，独立完成设计任务。

4、对设计中各个步骤要求设计思路清楚，力学概念明确，设计计算方法正确，计算精度满足工程要求，构造处理得当。

5、每张施工要求布局合理，图面整齐、美观，设计意图表达完整，几何尺

寸齐全，线条清晰，图中文字及其数据一律用仿宋体。

6、计算以手算为主，软件复核为辅，施工图全部采用A3图纸（可加长），计算机出图，其中手工图纸4张。图纸装订顺序：①封面设计②图纸目录③设计总说明④区域位置图⑤道路平、纵、横⑥路面结构⑦交叉口竖向设计图⑧雨水管平纵；文字工整，图面整洁；将主要计算过程装订成计算书，计算书应包括封面、目录、中英文摘要及关键词、正文、参考文献、致谢和附录。

二、毕业设计的内容

设计程序

一、横断面设计

城市道路横断面由机动车道、机非混行车道、人行步道和绿带部分组成。

设计的主要任务在于根据道路等级、性质和红线宽度以及有关交通资料,确定以上各组成部分的宽度,并给予合理的布置。

(一)机动车道设计

按以下步骤进行:

1 计年限末平均日交通量的推求和设计小时交通量的确定

(1) 设计年限末平均日交通量的推求

根据给出的原始资料 用下述公式计算

Nt Ni*(1+r)t-1

式中: Nt 一设计年限末平均日交通量(pcu/d);

Ni 一现状年平均日交通量(pcu/d);

t 一规划设计年限;

r 一交通量平均増长率。

(2)设计小时交通量的确定

采用下述公式计算

式中: Nh 一单向设计小时交通量(pcu/d);

k 一高峰小时交通量系数 k=0.11;

δ一方向不均匀系数 δ =0.6;

2城市道路各种车型混合行驶时一条车道的可能通行能力约为

1245pcu/h。

3 行能力验算及机动车道宽度确定

(1)机动车道车道数估算

N(双向) 向设计小时交通量 条车道的设计通行能力 整数。

注意 城市道路设计中 将一条车道的可能通行能力进行道路分类系数折减与交叉口影响折减后 到一条车道的设计通行能力。本路为城市主干道道路分类系数取0.8 叉口折减系数取0.59。

(2)通行能力验算

经计算 向车道数为2 设计通行能力 进行道路分类系数折减与交叉口影响折减外 应进行车道系数折减 0.85。然后 据单向设计小时交通量≤单向多条车道的设计通行能力来验算车道数是否能满足要求。

(3) 机动车道宽度

根据下述公式计算

Wc=n*2*b+2*Wmc

式中: Wc 一机动车道宽度(m);

n 一单向车道数;

b 一一条机动车道宽度 3.75m;

Wmc 一机动车道路缘带宽度 0.55m;

(二)机非混行车道设计

机非混行车道在横断面上的布置见《城市道路设计》。

(三)车行道路横坡度

车行道横坡度采用1.5%直线型横坡,绿化带亦采用1.5%直线型横坡,步道采用2%直线型横坡。

(四)人行道设计

人行道设计主要包括人行道宽度和横坡的确定以及人行道在道路横断面上的布置。人行道宽度应满足人行交通、植树绿化、布设地下、地上管线。

人行道宽度的确定一般遵循以下原则

(1)—条步行道宽一般取0.75 米,车站、码头、商场及全市性主干道上取0.90米;单侧人行道的条数,主干道不少于6 条,次干道不少于4 条。

(2)在人行道上植树、立杆和埋设地下管线者,单侧人行道宽度不小于6 米。

(3)人行道的最小宽度规定见《城市道路设计》。

(4)人行道横向坡度:一般为直线型 内侧方向倾斜 度见教材。人行道内侧高出车行道0.15 米。

(5)人行道的横断面布置 般为对称布置,特殊情况可非对称或单侧布置布置形式见《城市道路设计》。

(五)绘制横断面图

横断面图的绘制 括以下三部分内容:

1 制标准横断面图,比例尺见任务书要求。在图上应绘出红线宽度,车行道、人行道、绿带、照明等各组成部分的位置及宽度。

2 纵断记录每隔80 米绘制一个中心线桩处的现状横断面图,包括内容见《城市道路设计》。

3 绘制出的各个桩号的现状横断面图上,点出中心线的设计标高 《城市道路设计》。

二、城市道路平面设计

城市道路平面设计就是把道路的走向及其位置确定下来。设计的主要内容包括平曲线半径的选定,曲线与直线的衔接,行车视距的计算及弯道内侧障碍物的清除,沿线桥梁、道口、交叉口和广场的平面布置,道路绿化和照明布置,停车场(站)和汽车加油站公用设施的布置,最后将上述设计内容绘制成一定比例的平面图,比例尺为1:1000.

本次城市道路平面设计方法及步骤如下

1.根据所给新建道路中心线编制里程桩 北向南进行 般桩距为100 米,遇地形变化或与既有道路交叉时都要加桩。路线编制里程长度应与图上路线距离一致,误差应符合精度要求。

2.测设平曲线

城市道路为与两侧建筑物协调,不宜设置超高和加宽,因此平曲线半径应尽量选用大于不设超高的最小半径值,并按规定整数倍取值。根据偏角和选定的半径计算出曲线要素,计算式见《公路勘测设计》。

3.绿化带宽度取3×2m 宽,分隔带应连续,非到必要地点不要中断,其最小