原油和油品基础知识

原油和油品基础知识

信息来源: 作者: 时间:2008-12-04 14:13:25 访问次数：7803

一、原油和油品的性质和分类

石油是由各种烃类和非烃类化合物所组成的复杂混合物。石油的性质包含物理性质和化学性质两个方面。物理性质包括颜色、密度、粘度、凝固点、溶解性、发热量、荧光性、旋光性等；化学性质包括化学组成、组分组成和杂质含量等。

1、原油

原油相对密度一般在0.75 ～0.95 之间，少数大于 0.95 或小于 0.75 ，相对密度在 0.9 ～ 1.0 的称为重质原油，小于 0.9 的称为轻质原油。原油粘度是指原油在流动时所引起的内部摩擦阻力，原油粘度大小取决于温度、压力、溶解气量及其化学组成。温度增高其粘度降低，压力增高其粘度增大，溶解气量增加其粘度降低，轻质油组分增加，粘度降低。原油粘度变化较大，一般在 1 ～100mPa·s 之间，粘度大的原油俗称稠油，稠油由于流动性差而开发难度增大。一般来说，粘度大的原油密度也较大。原油冷却到由液体变为固体时的温度称为凝固点。原油的凝固点大约在 -50 ℃～35 ℃之间。凝固点的高低与

石油中的组分含量有关，轻质组分含量高，凝固点低，重质组分含量高，尤其是石蜡含量高，凝固点就高。

原油分类使用的是美国石油协会（American Petroleum Institute，APl）的评级体系，这一体系是基于比重而建立的。液体的比重是相对水而言的。在 API 体系中，水是 API10 ，阿拉伯轻油是API34 ，这表明同样体积的阿拉伯轻油比水轻。

原油的硫含量也很重要。

∙脱硫原油的硫含量相对较低，比重相对较高，可以被提炼成更轻的高价值产品，如汽油。

∙

∙酸性原油的硫含量相对较高，比重相对较低，在提炼后可生产更多的比较重的煤油和柏油。

有两种重要的原油对期货合约具有非常重要的意义，虽然从生产角度而言，它们加在一起只占世界产量的 3 ％，它们是：（A,B）A、布伦特原油（BRENT）

布伦特原油是其他原油进行定价的基准，尤其是从北海、西非和地中海地区产出的原油。布伦特原油是布伦特和尼兰体系的混合物，后者通过管道运送，终端在休特兰岛上的萨伦乌。布伦特是一种较轻的脱硫原油，现在已经过了其产量高峰。

这里对布伦特原油的交易进行简要的介绍。

装货在萨伦乌进行，最少为500,000 桶，所以这个终端只适应特大（VLCC）和超大运油船（ULCC）。必须在首次装货日前7 天向装货船通报（有3 天的伸缩性）。这种现货称为定期布伦特。

在现货市场，交易者通常并不一定要购买布伦特石油，但其定价则是在公布的定期布伦特价格基础上加上溢价或减去折价的方式进行。所以，了解这些价格之间的差异非常重要。然而，许多交易商更钟情于15 天布伦特远期市场价格，因为该市场具有更强的流动性，所以更容易用来对冲货物。如果交易中的一

方希望使用即期布伦特价格，而另一方想使用远期价格，则他们之间的差异就非常重要。这种类型的安排称为差额合约（Contract For Difference，CTD）。

B、西得克萨斯中质油（WTI）

WTI 是指达到一定标准的多种原油——它不是单种类型的原油。WTI 的主要运输中心在美国俄克拉荷马的库什，在那里主要是通过管道进行运输。除了阿拉斯加库克河入口地区出产的石油以外，美国法律禁止WTI 或其他美国原油出口。纽约商业交易所的脱硫轻原油期货合约（其正式称呼为WTl）从价值和规模来讲是全世界最大的能源期货合约。

WTI 被用来作为其他北美原油定价的基准，后者是通过在WTI 价格上进行一个差额增减得到的，正如布伦特在欧洲的使用那样。

C、阿拉伯轻质原油（ARABIAN LIGHT）

指沙特阿拉伯生产的API 比重为34 度的阿拉伯轻质原油（Arabian Light Crude Oil ，API 34o）的简称。石油输出国组织（OPEC）将此原油作为其制定价格的基准原油。

D、委内瑞拉奥里油

奥里乳化油是以产于南美委内瑞拉奥里诺科河(Orinoco) 流域的一

种环烷基超重质原油（国外称之沥青）为原料，加乳化剂和水乳化而成。已探明储量约为12000 亿桶（相当于世界石油储量的50%），其中按现在技术可开采加工的数量为2670 亿桶。

奥里乳化油400 号具有更为强劲的币汤竞争力。它将成功地替代最清洁矿矿物燃料。奥里乳化油400 号推出后在丹麦、加拿大和巴巴多斯大规模电厂进行的燃烧试验获得了成功，效益显著。

2、油品

石油产品根据生产方法和最终用途可分为燃料、溶剂和化工原料、润滑剂和有关产品、蜡、沥青、石油焦等几大类。这里简要介绍石油燃料类。

（1）汽油

一般来说，汽油按马达法辛烷值分为70 号和85 号二个牌号，按研究法辛烷值分为90 号、93 号、95 号和97 号车用汽油四个牌号，目前日常生活中大家习惯的汽油牌号就是按研究法辛烷值分类的。汽油通常用作汽油汽车和汽油机的燃料。车用汽油根据发动机压缩比的高低选用不同牌号的汽油；压缩比较高的，可选用较高牌的汽油；反之，则选用较低牌号的汽油。航空汽油则通常用作活塞式航空发动机燃料，按研究法辛烷值分为75 号、95 号、100 号三个牌号目前只在小型飞机尤其是军用飞机上使用。

（2）煤油

煤油旧称灯油，因为煤油一开始主要用于照明。煤油按质量分为优质品、一级品和合格品三个等级，主要用于点灯照明、各种喷灯、汽灯、汽化炉和煤油炉等的燃料；也可用作机械零部件的洗涤剂、橡胶和制药工业溶剂、油墨稀释剂、

有机化工裂解原料；玻璃陶瓷工业、铝板辗轧、金属表面化学热处理等工艺用油。航空煤油则主要用作喷气式发动机燃料，目前大型客机均使用航空煤油。航空煤油分为 1 号、 2 号、 3 号三个等级，只有 3 号航空煤油被广泛使用。

（3）轻柴油和重柴油

轻柴油按质量分为优质品、一级品和合格品三个等级，按凝点分为 10 号、0 号、-10 号、 -20 号、 -35 号和 -50 号六个牌号，10 号轻柴油表示其凝点不高于10 ℃，其余类推。轻柴油用作柴油汽车、拖拉机和各种高速（1000r/min 以上）柴油机的燃料。根据不同气温、地区和季节，选用不同牌号的轻柴油。气温低，选用凝点较低的轻柴油，反之，则选用凝点较高的轻柴油。重柴油是中、低速（1000r/min 以下）柴油机的燃料，一般按凝点分为 10 号、20 号和 30 号三个牌号，转速越低，选用的重柴油凝点越高。

二、石油产品的基本生产方法