浅谈公路绿化养护管理及环境保护
公路绿化的养护与管护
公路绿化的养护与管护做好公路绿化的管护，是公路养护管理工作中的一项重要内容，也是实现公路绿化的成败关键。
随着公路建设的不断发展，公路绿化的管护体量越来越大，本文建议各级交通主管部门和公路管理机构要高度重视公路绿化的养护，提出注重提高人员业务素质、制定养护质量标准和考核指标、推行科学养护等措施，加大投入，科学管理，积极做好公路绿化的管理和养护工作。
公路绿化是绿化国土的重要组成部分，也是公路建设的组成部分。
成功的公路绿化，不仅可以美化路容、改善景观，更重要的是可以降低噪音干扰和防止环境污染，还可以对公路起到保护作用，同时还可以改善交通条件，为高速行车提供保障。
所谓“三分栽植，七分管护”，就是说高效的管理和科学的养护是巩固和提高公路绿化建设成果的关键环节。
大连西郊生物园绿化工程有限公司。
做好公路绿化的管护，是公路养护管理工作中的一项重要内容，也是实现公路绿化的成败关键。
从总体来看，全国除高速公路对绿化的管护水平比较高外，其他普通国省干线和农村公路，普遍存在重视程度不够、缺少专业养护技术和人才、没有一套规范的养护质量标准和考核办法、管护水平不高等问题。
随着公路建设的不断发展，公路绿化的管护体量越来越大，而且，社会各界对公路环境的要求越来越高，因此，各级交通主管部门和公路管理机构应牢固树立科学发展理念，加大投入，科学管理，把公路绿化的管理和养护工作做得更好。
一、做好公路绿化管护，必须要注重人员业务素质的提高。
1.所有公路养护管理部门，都应配备专职人员，负责公路绿化工作；2.加强现有管理人员的业务培训，可以邀请园林绿化专家上课，也可以选送到有关高校学习；3.组织有关人员到园林绿化、公路绿化管理比较好的单位、路段参观学习；4.经常组织绿化养护管理知识的竞赛和技术比武；5.组织开展绿化管理养护的论文总结等技术交流；6.注重引进绿化专业技术人才等。
二、做好公路绿化管护，必须明确养护质量标准和考核指标1.绿化的养护总体标准（1）乔木养护的标准是生长良好，枝叶健壮，树形美观、无歪倒，行道树上缘线和下缘线整齐，修剪适度，无死树缺株，无枯枝残叶，景观效果良好。
公路工程绿化施工及养护管理措施
公路工程绿化施工及养护管理措施一、背景介绍公路绿化是指在公路建设中，通过种植绿化植物，合理布局景观景点，打造绿色生态环境的一种绿化工作。
公路绿化不仅能美化道路环境，提高驾车人的舒适感，还能起到防护、减轻噪音、防风、保持生态平衡等功能。
本文将介绍公路工程绿化的施工及养护管理措施。
二、绿化施工措施1. 植物选择：根据路段环境、气候条件和土壤条件等因素，合理选择植物种类。
一般可以选择乔木、灌木、草本等不同类型的植物，以确保道路两侧的植物能够形成浓密的屏障，达到防护和隔离的效果。
2. 配套设施：在进行绿化施工时，需要进行相应的配套设施建设。
可以设置喷灌设备、灯光系统、围栏等设施，以方便施工及后期的养护管理。
3. 施工技术：在进行绿化施工时，需要注意以下几个方面的工作：（1）整地：对于路段进行整地，平整土壤，清除杂草和石块，为后期的种植打下基础。
（2）浇水：在种植植物之前，需要充分浇水，保持土壤湿润，以提供良好的生长环境。
（3）栽植：根据设计方案，按照一定的间距和位置，进行植物的栽植工作，注意保护植物的根系，以确保其生长的稳定性。
（4）加固：对于一些栽植后需要时间才能生长稳定的植物，可以进行加固工作，以减少风吹、冰雪等因素对其生长的影响。
三、养护管理措施1. 浇水养护：在种植完成后的一段时间内，要保持足够的水分供给，以促进植物的生长。
特别是在干旱季节或者没有降雨的情况下，需要及时进行浇水，避免植物干旱死亡。
2. 施肥养护：定期施肥是保持植物健康生长的重要措施。
可以选择合适的有机或无机肥料，按照植物生长的需求进行施肥，以提供充足的营养。
3. 剪枝修剪：对于生长得过于繁茂的植物，应及时进行修剪，以保持植物的形态美观和通风的效果。
要注意及时清除枯萎的叶子和枝干，以免影响整体的景观效果。
4. 病虫害防治：在进行养护管理时，要及时发现和处理植物的病虫害问题。
可以采用物理防治、生物防治或化学防治等方法，以保持植物的健康生长状态。
简析公路工程绿化施工及养护管理方法
简析公路工程绿化施工及养护管理方法随着社会经济的快速发展，公路建设得到了迅猛的发展，而公路绿化作为公路建设的重要组成部分，已经成为了人们关注的焦点。
在公路工程绿化施工及养护管理方面，需要结合实际情况，制定科学合理的管理方法，以确保绿化工作的顺利进行和长期持续的健康发展。
本文将对公路工程绿化施工及养护管理方法进行简要的分析。
一、公路工程绿化施工方法1.勘测设计公路绿化工程的施工首先需要进行勘测设计，确定绿化带的具体位置和面积，合理规划绿化植物的种植布局，考虑到不同地区的气候环境因素，以及土壤条件等因素，制定合理的绿化设计方案。
2.土壤改良在公路绿化工程中，土壤的改良非常重要，只有良好的土壤环境才能保证植物的正常生长。
在进行绿化施工时，需要根据土壤的性质，进行合理的土壤改良工作，包括施用有机肥料、矿物肥料、改良土壤结构等。
3.植物选择在公路绿化工程中，选择适应当地气候环境和土壤条件的植物是至关重要的。
需要根据不同地区的气候环境特点，选择耐旱、耐寒、抗风蚀等特性的植物进行种植，并根据实际情况，在公路两侧、市政绿地等不同位置选择适合的绿化植物。
4.施工技术通过科学合理的施工技术，保证绿化工程的施工质量和进度。
施工中需要注意土壤的挖掘与填埋、树木的移植与栽植、外围防护等各个环节，确保植物的栽种质量和存活率。
1.定期浇水合理的浇水管理对于绿化植物的生长十分重要。
在干旱季节，需要定期为绿化带进行充足的浇水，保持土壤的湿润状态，促进植物的正常生长。
2.施肥管理定期施肥是保证植物健康生长的重要措施。
在生长季节，对绿化植物进行适量的施肥，补充植物所需的养分，促进植物的繁茂生长。
3.病虫害防治绿化植物的生长过程中，常常会受到各种病虫害的侵袭，因此需要加强病虫害防治工作。
对于病虫害的发生，及时采取相应的防治措施，保证植物的健康生长。
4.修剪整理植物在长时间生长后，常常会出现丰茂和过密的情况，需要对绿化植物进行定期的修剪整理，促进植物的新陈代谢，保持植物的整齐美观。
公路工程绿化施工及养护管理措施
公路工程绿化施工及养护管理措施随着城市交通的发展，公路工程的建设日益重要。
为了保护环境，美化城市，绿化施工及养护管理措施在公路工程中起着至关重要的作用。
下面将介绍一些常见的绿化施工及养护管理措施。
绿化施工方面，应选择适宜的绿化植物种类。
在公路两侧植树时，应选择具有抗污染、耐尘土的树种，如槐树、行道树、紫薇等。
在公路中央的分隔带上，可以选择一些较为矮小的花卉，如草坪、郁金香、小菊花等。
在选择植树位置时要考虑树的生长需要，避免接触电线、铺设下水管道等区域。
在绿化施工过程中，应注重土壤改良。
通过增加有机物、施肥、翻耕等手段，改善土壤质量，提供植物生长所需的养分。
还需确保植树地的排水良好，防止因积水导致树木生长不良或枯死。
绿化施工还需要注意保护植物健康。
在移植树木时，要保持完整的树冠，避免损坏树木根系。
要为新植物提供充足的水源，确保其生长良好。
在施工过程中，还应注意保护树木的树皮，避免机械损伤。
对于绿化养护管理方面，首要任务是定期修剪树枝。
公路两侧的行道树，特别是高大乔木，在生长过程中会有很多不符合安全规范的树枝，需要定期修剪，以防止其砸伤行人或车辆。
需要及时修剪枯死的树枝，保持树木的健康生长。
除了树枝修剪，还要定期除草。
公路两侧的绿化带或分隔带上的植物容易生长杂草，如果不及时清理，不仅影响绿化效果，还容易积累危险物品，导致火灾等安全隐患。
应定期进行除草工作，保持植物区域的整洁。
定期浇水是绿化养护的重要环节。
特别是新植的树木和花卉，需要每天浇水，以保持其生长所需的水分。
要注意合理用水，避免造成水资源浪费。
公路工程绿化施工及养护管理措施十分重要。
通过选择适宜的植物种类、改良土壤质量、保护植物健康、定期修剪树枝、除草和浇水等，可以确保公路绿化的良好效果，提升城市环境质量。
绿化施工及养护管理措施也能够为居民提供一个美丽、舒适的出行环境。
论述公路养护中环境保护措施及方法(全文)
论述公路养护中环境保护措施及方法(全文)第一篇范本：论述公路养护中环境保护措施及方法1. 引言1.1 背景介绍1.2 目的和目标2. 环境问题分析2.1 环境影响评估2.2 公路建设和养护对环境的影响3. 环境保护措施3.1 水环境保护措施3.1.1 河流和湖泊保护3.1.2 雨水排放管理3.2 大气环境保护措施3.2.1 传统污染物控制3.2.2 绿色交通管理3.3 生物多样性保护措施 3.3.1 生态通道建设3.3.2 植被恢复和保护4. 环境保护方法4.1 低碳技术应用4.2 再生资源利用4.3 环境监测和评估4.3.1 监测方法和设备4.3.2 数据分析和评估5. 环境保护培训和宣传5.1 培训计划5.2 宣传活动附件：- 河流和湖泊保护法律法规- 雨水排放管理规定- 生态通道建设指南法律名词及注释：1. 环境影响评估（Environmental Impact Assessment，EIA）：指对建设项目在环境方面可能产生的直接或间接、积极或消极、短期或长期的影响进行科学系统评价的过程和结果。
2. 水环境保护措施：指通过科学合理的管控措施，对公路建设和养护过程中对水环境可能产生的污染进行预防和治理。
3. 大气环境保护措施：指通过减少尾气排放、提高车辆能效等手段来改善公路交通对大气环境造成的污染。
4. 生态通道建设：指在公路养护中构建生物多样性连通通道，野生动植物迁移，维护生态系统的完整性和稳定性。
第二篇范本：论述公路养护中环境保护措施及方法1. 引言1.1 背景介绍1.2 研究目的和意义2. 环境保护框架分析2.1 国内外环境保护政策与法律法规2.2 公路养护中的环境保护要求3. 公路养护中的环境保护措施3.1 硬质路面养护中的环境保护措施3.1.1 路面养护材料的选取与使用3.1.2 养护作业时的环境保护措施3.2 绿化带养护中的环境保护措施3.2.1 植物种植与保护3.2.2 绿化带养护管理的环境友好型技术 3.3 施工工艺中的环境保护措施3.3.1 施工垃圾管理3.3.2 噪声与震动控制4. 公路养护中的环境保护方法4.1 排污治理技术4.2 节能与减排技术4.3 环境监测与评估5. 环境保护意识与宣传5.1 养护人员环境保护意识的培养5.2 公众环境保护宣传附件：- 环境保护政策与法规- 硬质路面养护材料技术标准- 施工垃圾管理规范法律名词及注释：1. 环境保护政策与法律法规：指国家、地方政府制定的用于保护和改善环境的政策文件和相关法律法规。
关于公路养护与环境保护的分析
关于公路养护与环境保护的分析公路，作为现代交通的重要基础设施，对于社会经济的发展和人们的日常生活起着至关重要的作用。
然而，在公路的长期使用过程中，养护工作必不可少，同时，我们也不能忽视其对环境可能产生的影响。
因此，如何在进行公路养护的同时做好环境保护，是一个值得深入探讨的问题。
公路养护工作涵盖了多个方面，包括路面的修复、路基的维护、桥梁的检查与修缮、交通设施的更新等等。
良好的公路养护能够延长公路的使用寿命，提高行车的安全性和舒适性，降低运输成本，促进区域间的经济交流与发展。
然而，公路养护过程中也可能会对环境造成一定的负面影响。
比如，在路面修复过程中，会产生大量的废弃材料，如果处理不当，这些废弃物可能会对土壤、水源造成污染。
施工过程中的噪音和扬尘也会对周边居民的生活环境产生干扰，影响他们的身心健康。
此外，养护施工所使用的机械设备，如压路机、摊铺机等，通常会消耗大量的能源，并排放出废气，对大气环境造成污染。
为了减少公路养护对环境的不利影响，我们需要采取一系列有效的措施。
首先，在养护材料的选择上，应优先考虑环保型材料。
例如，使用废旧橡胶改性沥青来铺设路面，不仅能够提高路面的性能，还可以实现废旧橡胶的再利用，减少废弃物的产生。
在路基维护中，可以采用生态护坡技术，种植植被来加固路基，同时还能美化环境、减少水土流失。
在施工过程中，应制定科学合理的施工方案，尽量减少对周边环境的干扰。
比如，合理安排施工时间，避免在居民休息时间进行噪音较大的作业。
对于施工产生的扬尘，可以通过洒水降尘、设置围挡等方式进行控制。
同时，加强对施工人员的环保教育，提高他们的环保意识，使其在施工过程中自觉遵守环保规定。
对于养护过程中产生的废弃物，要进行分类处理和回收利用。
对于可回收的材料，如废旧钢材、木材等，应进行回收再利用；对于不可回收的废弃物，要按照相关规定进行妥善处置，避免随意倾倒。
此外，还可以探索建立废弃物集中处理中心，对公路养护废弃物进行统一处理，提高处理效率和环保水平。
公路工程绿化施工及养护管理措施
公路工程绿化施工及养护管理措施随着现代社会的发展，交通运输业得到了迅猛发展，公路工程建设也呈现出蓬勃的态势。
为了减少公路的对环境的影响，提升公路美观度，绿化施工及养护管理措施成为了非常重要的一环。
本文将详细阐述公路工程绿化施工及养护管理的相关措施。
一、规划设计阶段1. 在公路规划设计阶段，应对公路沿线环境进行详细调查和分析，确定绿化方式和植被种类。
要考虑当地气候条件、土壤类型、湿度和日照等因素，选择适应性强、生长快、根系发达的植物种类。
2. 在公路规划设计中，应根据公路的布局和交通流量等要素，合理规划绿化带的宽度和形式。
通常，公路两侧的绿化带应根据不同情况确定宽度，如城市区域可适当扩大绿化带宽度，以提高环境质量。
二、施工及养护阶段1. 在公路绿化施工中，应注意栽植方式和施肥技术。
种植树木应符合栽植规范，注意选择健康、质量好的苗木。
施肥应根据土壤肥力情况和树种特点进行科学施肥，避免施肥过量或不足。
2. 公路绿化施工过程中，应注意合理配置灌溉设施，并定期进行科学灌溉管理。
根据气候和树种生长需要，科学调整灌溉频率和水量，避免过度或不足的灌溉，保持树木的良好生长状态。
3. 种植树木后，应及时进行苗木的修剪和修枝工作。
修剪可保持树冠形态，增加绿化效果。
修枝可促进树干的生长，增加树木的稳定性和抗风能力。
4. 针对公路绿化带的管理，应定期清除杂草和枯枝，保持绿化带的整洁。
对树木进行覆土、补土和修复工作，加强根系的牢固性。
定期检查树木的生长状况，及时发现并处理病虫害。
三、环境保护阶段1. 公路绿化带是环境生态系统的重要组成部分，应注重生态环境保护。
避免使用对环境有害的农药和化肥。
采用生态栽培和生物防治技术，控制病虫害的发生。
2. 对公路绿化带进行草坪修剪时，应注意节能环保。
使用电动修剪机和割草机，减少废气排放和噪音污染。
3. 对于公路绿化带的环境监测，应定期进行环境参数的测量和分析，评估绿化效果和生态系统健康状况。
浅谈公路路基边坡绿化工程可持续发展
浅谈公路路基边坡绿化工程可持续发展公路路基边坡绿化工程是指在公路建设中对路基边坡进行植被覆盖和绿化的一项工程。
在现代化城市建设中，公路交通是城市发展的重要支撑，而公路路基边坡的绿化工程是在保证交通运输功能的对路基进行生态修复和环境保护的重要环节。
以下将从可持续发展的角度，探讨公路路基边坡绿化工程的重要性和对策。
公路路基边坡绿化工程对于生态环境保护具有重要意义。
随着人口持续增加和经济发展的需求，城市化进程加快，大量土地被开发和建设，导致自然植被遭受破坏和破碎化。
而公路路基边坡绿化工程通过植被的种植和保护，能够增加绿色空间、改善生态环境、净化大气和水质等，有效修复和保护生态系统的平衡。
公路路基边坡绿化工程对于水土保持具有重要作用。
公路建设过程中，土地开挖和边坡坡度的设置会对地表水的径流产生影响，进而导致土地侵蚀和水源污染。
而通过对路基边坡的绿化工程，可以增加植被覆盖，提高土壤的保持力和水的渗透性，减少水土流失，降低地理灾害风险，保护水资源的安全和可持续利用，维护生态环境的稳定性。
公路路基边坡绿化工程还可以改善空气质量和减少碳排放。
公路建设和运输过程中，机动车辆的尾气排放会对空气产生污染，而边坡的绿化可以吸纳二氧化碳和释放氧气，起到净化空气的作用。
植被的存在还可以降低路面温度，减少热岛效应的发生，改善城市的气候环境。
为了实现公路路基边坡绿化工程的可持续发展，可以采取以下措施。
应该注重选择适应当地气候和地形条件的植物品种进行绿化，确保植物能够适应当地环境并生长良好。
应加强水资源的管理和保护，合理利用雨水，减少对外部水源的依赖。
要加强对植物的管理和养护，定期修剪和疏伐，防止植被生长过多造成负面影响。
还可以加强科学研究和技术创新，促进绿色技术的应用和推广，提高公路路基边坡绿化工程的效率和质量。
公路路基边坡绿化工程在现代化城市建设中具有重要的作用。
通过保护生态环境、改善水土保持、净化空气和降低碳排放，可以实现公路交通和生态环境的可持续发展。
公路绿化与环境保护
公路绿化与环境保护在现代社会，公路如同城市与乡村的脉络，承载着人员与物资的流动。
然而，在公路建设与使用的过程中，不可避免地会对环境产生一定的影响。
为了减轻这种影响，实现可持续发展，公路绿化成为了一项至关重要的举措。
公路绿化的意义深远而广泛。
首先，它具有显著的生态保护作用。
公路建设往往会破坏原有的生态系统，导致土壤侵蚀、水土流失等问题。
通过绿化，可以在公路沿线种植各类植被，这些植被的根系能够牢牢抓住土壤，减少雨水对地面的冲刷，从而有效防止土壤侵蚀和水土流失。
而且，植物还能够吸收空气中的有害气体和灰尘，净化空气，改善公路周边的空气质量。
在车辆行驶过程中，会产生大量的尾气排放，其中包含一氧化碳、氮氧化物等污染物。
公路两旁的树木和花草能够吸收这些污染物，并通过光合作用将其转化为氧气和无害物质，为人们创造一个更加清新、健康的环境。
其次，公路绿化对于降低噪音污染也有着不可忽视的作用。
随着交通流量的不断增加，公路上的噪音问题日益严重。
车辆行驶时产生的噪音不仅会影响周边居民的生活质量，还可能对人们的身心健康造成损害。
而绿化植物，特别是高大的乔木和茂密的灌木丛，能够起到良好的隔音效果。
它们可以阻挡和吸收声音的传播，降低噪音的强度，为居民和行人创造一个相对安静的环境。
此外，公路绿化还能够美化环境，提升景观品质。
一条绿化良好的公路，就像是一条绿色的走廊，给人以美的享受。
不同季节的花卉和树木呈现出不同的色彩和姿态，为单调的公路增添了生机与活力。
这不仅能够缓解驾驶员的视觉疲劳，提高行车安全性，还能够提升周边地区的整体形象，促进旅游业的发展。
在公路绿化的实施过程中，需要遵循一定的原则和方法。
科学性是首要原则。
要根据公路所在地区的气候、土壤、地形等自然条件，选择适宜的植物品种。
比如，在干旱地区应选择耐旱的植物，在盐碱地区应选择耐盐碱的植物。
同时，还要考虑植物的生长特性和生态习性，合理搭配乔木、灌木和草本植物，形成多层次、多结构的植物群落，以提高绿化效果和生态稳定性。
浅谈高速公路绿化养护管理
浅谈高速公路绿化养护管理一、高速公路绿化养护的概述高速公路的修建会破坏大地原有的景观，减少大地绿色植物的覆盖面积。
高速公路上行驶的汽车噪声、震动、尾气排放也会对自然环境造成污染。
因此，在建设和发展高速公路的同时，必须十分注意环境保护，重视绿化工作。
通过绿化，保护自然环境，创造舒适的行车环境和生活环境。
必须加强绿化养护管理的领导，保证绿化养护工作的顺利实施。
高速公路绿化要点、线、面结合全面发展、各俱特色、防止雷同、通过绿化植物品种，做到乔木与灌木、针叶与阔叶、常青与落叶、木本与草本、花卉与草木相结合；按照“近花草、中灌木、远乔木”的原则，由路两侧向外展开，突出草花，及灌木、乔木为陪衬，做到四季常绿、三季有花、产体布局、层次分明；对于互通、立交等可设计各种绿化类型，以及雕塑、池塘、花坛、草坪等，以便更好地增加绿化美化效果，丰富绿化景观；对于各站及服务区，这些都是人工作和休息的地方，主要栽植有观赏价值的常绿乔木、灌木、花卉、草坪以及珍贵树种和果树类，以高标准、多投入，达到见效快、四季有景、美观使用、引人入胜的效果。
利用绿色的乔木、灌木、花草合理覆盖高速公路路堤、路堑、分隔带以及沿线可绿化的用地并培植、修饰高速公路两侧的天然生长乔木灌木和花草、在绿化养护管理工作中，要抚育、管理保护路树和进行路树更新采伐，加强引进新品种的试验。
清查管辖区域绿化资源，建立绿化档案。
高速公路绿化养护每年主要对全线的树木进行修剪、治虫、刷白、施肥、抗旱等工作。
对高速公路所属的主线边坡草坪、站区、互通草坪进行修剪。
对于缺少枯死苗木进行补载。
二、高速公路绿化的内容及范围高速公路绿化工作是在公路两侧用地范围内包括土路肩、边坡、中央分隔带、互通、立交区、立交交叉的上下边坡和收费站以及服务区等设施场地进行绿化，它包括绿化规划设计、施工栽植，抚育管理、更新、采伐、苗圃育苗宣传绿化政策等。
入口处绿化应按入口功能和周边环境的不同，按设计要求留出规定的视距，在设计规定视距影响范围以内，不应种植乔木，可栽植长绿灌木以及花草，并根据各部的实际情况及需要，栽植相应的指标、缓冲、视线诱导等功能性树木、花草。
浅谈高速公路绿化的养护管理
浅谈高速公路绿化的养护管理摘要：在高速公路的建设过程当中，两侧路边和中间隔离带的绿化工作是非常重要的。
高速公路绿化一方面可以美化环境，净化空气，同时还可以让驾驶人和司乘人员的视觉更加广阔。
高速公路的绿化养护是一项不可或缺的工作，只有做好日常的养护，高速公路绿化才可以更好的发挥其本身的作用。
关键词：高速公路；绿化；养护优化；应用近年来我国经济飞速发展，在经济的发展离不开各行各业的支持，最典型的就是交通运输业。
由于交通运输业发展速度不断加快，在发展的过程当中就出现了一些问题，然后对配套设施的要求也越来越高。
高速公路绿化不仅仅承担着美化高速公路环境的作用，同时它还可以净化空气，消除粉尘污染。
但是很多高速公路的绿化都是表面工程，只注重建设，而不重视后期的养护和管理。
这就使得其难以发挥正常的作用。
为了更好的提高空气质量，提高高速公路的服务质量，所以必须做好后期的养护管理工作，从而使得高速公路环境焕然一新，以便为交通运输业的发展做出更大的贡献。
一、高速公路绿化养护优化的作用绿色植物不仅可以美化环境，同时还能改善空气质量，降低噪声污染以及改善土壤作用。
道路中间种植合适品种的植物，可以遮挡阳光，夜间行车也可以避免对面车辆的灯光的折射。
这给安全行车提供了不小的保障。
高速公路绿化养护起着重要的作用，所以要高度重视，找到其中存在的问题，对症下药，从而提高我国高速公路的综合服务水平。
二、高速公路绿化养护存在的主要问题（一）隔离带的植物养护困难高速公路的绿化大致分布是这样的，苗木的种植区域大概分布在隔离带，服务区，收费区以及互通式立交等等。
由于中央隔离带相对比较窄，这种特殊的环境对于植物的生长也是非常不利的。
而且养护起来难度也比较大。
而服务区由于建设过程当中会用到大量的建筑材料，难免会出现清理不到位的情况，这种情况下也是不利于植物生长的。
互通式立交由于取土困难，所以很多地面会出现凹凸不平，这样排水就会产生不畅，导致很多植物水分过多或者过少，这对于植物的生长都是不利的。
公路工程绿化施工及养护管理措施简述
公路工程绿化施工及养护管理措施简述【摘要】公路工程绿化是公路建设中非常重要的一项工作，能够美化道路环境、改善空气质量、提高交通安全性。
本文主要介绍了公路工程绿化施工及养护管理措施。
在公路绿化施工中，需要合理选择植被种类，控制施工质量，确保生长季适时施工。
而在绿化养护方面，要定期修剪、浇水、施肥，保证植物健康生长。
管理措施方面，要建立完善的管理制度、加强监督检查，确保绿化效果。
绿化设计要科学合理，符合生态环境要求，成本控制要合理分配预算，提高绿化效率。
公路工程绿化施工及养护管理措施对于保护环境、提升道路形象至关重要。
未来，应加强绿化技术研究，不断完善管理体系，实现公路工程绿化的可持续发展。
【关键词】公路工程、绿化施工、养护管理、绿化设计、成本控制、公路环境、生态保护、可持续发展、绿色交通、路网改善、景观美化、生态平衡、资源优化利用、环境管理、敷设技术、绿色技术、生态文明、资源循环利用。
1. 引言1.1 背景介绍公路工程绿化施工及养护管理是为了美化道路周围的环境，提升人们出行的舒适度和安全性而开展的一项重要工作。
随着城市化进程加快，公路建设规模不断扩大，对公路绿化的要求也日益提高。
公路绿化不仅可以美化道路两旁的景观，还可以改善城市空气质量，增加城市绿地覆盖率，提高市民的生活质量。
在公路工程绿化施工中，除了选择适合生长环境的植物外，还需要考虑植物的种植密度、排列方式以及水肥管理等方面。
而在公路绿化养护工作中，定期修剪、浇水、施肥、杀虫等工作至关重要，只有做好养护工作，才能让植物长势喜人，达到良好的绿化效果。
管理措施对于公路绿化工程来说至关重要，包括建立健全的管理制度、完善的技术规范、科学的施工方案等方面。
绿化设计应该结合公路的实际情况和周围环境，选择适宜的植物种类和布局方式，确保绿化效果持久稳定。
成本控制也是绿化工程管理的重要环节，要合理规划预算，避免资源浪费和成本过高。
公路工程绿化施工及养护管理对于城市建设和居民生活至关重要，需要科学合理的设计和严格的管理措施，以实现公路绿化的良好效果。
公路绿化——公路环境保护与绿化探讨
公路环境保护与绿化探讨摘要：指出了随着公路里程以及汽车保有量的持续增长,公路污染及公路对周边环境的影响问题日益严重，结合我国现阶段实际的公路污染以及各种环境问题,探讨了加强公路环保及公路绿化问题,提出了相应的对策和建议。
关键词：公路；环保；绿化1 引言环境保护是一项基本国策。
随着我国社会经济的日益发展,公路建设步伐越来越大。
近年来,我国公路总里程不断增长,汽车保有量持续增加,公路污染、公路对周边环境影响等问题也大量凸现出来。
如何面对公路建设产生的环境问题,如何结合现阶段我国实际情况,分析评价公路建设各阶段对环境的作用与影响,采取何种措施减少或杜绝公路环境污染,如何搞好我国现有公路的绿化工作,为我国的国土绿化、环境保护做出更大贡献,这也是摆在我们广大公路工作者面前的一项长期而艰巨的任务。
笔者结合多年来的工作经验,通过分析现状、发现存在的问题,提出了在公路建设中加强绿化和环保的措施和建议,供大家探讨。
2 公路环境保护和绿化的内涵2.1 公路环境保护2.1.1 公路环境保护内容公路环境保护是基于生态可持续发展原则,调节与控制“公路工程与路域环境”对立统一关系的发生与发展。
公路环境保护由两项基本工作组成，包括分析因修建公路而对环境产生的各种影响及其影响的程度和范围,根据需要采取专门的环境保护措施,积极开展环境保护的有关工作；在公路的设计、施工及运营管理过程中,注意凸显公路各组成部分的环保功能,使公路在运输功能发挥的同时,对沿线环境的负影响最小。
2.1.2 公路环保功能一条公路如果严格按照现行公路工程设计标准及《公路环境保护设计规范》进行设计,按公路工程施工技术规范进行施工,就可以起到对路域自然环境的保护作用,并能够对社会环境进行调整和完善。
公路的环保功能主要表现在防止水土流失、美化环境、国土防火、国土绿化、改善行车环境,美化路容等方面。
2.2 公路绿化公路绿化作为国土绿化的一个重要内容,我国一直非常重视。
浅谈公路绿化对环境保护的作用和基本原则
浅谈公路绿化对环境保护的作用和基本原则陈柯(洛阳市交通工程造价及质量检测监督站，河南洛阳471000)经济管理脯要】本文通过分析公路娃设所引发的各种环境问题，以及对环境的影响状况，阐述了公路绿化对公端瑚谠改善的重要作用，并提出了改善环境的具体理念和基本原则。
洪键词]公路绿化；环境保护；作用；原则一、育瞎环境保护是我国的一项基本国策。
随着我国经济的蓬勃发展，公路建设投入也随之扩大。
近年来，我国公路总里程不断增长，汽车保有量持续增加，公路在国民经济综合运输体系中的位置愈来愈重要。
伴随着公路的高速发展，公路污染、公路对周边环境影响等问题也大量显现出来，成为需要高度重视的问题。
我国在公路发展与环境保护领域方面的研究起步较晚，交通部1997年才试行仫．路建设项目环境影of哥评价规渤。
因此，无论是公路环保制度建设，还是实际操作：无论是公路环保科技的创新和运用，还是环保投资力度、生态意识的树立都需要进行研究和探索。
尽快形成较为规范、完善和科学的公路环保体系，以保护生态自然环境和社会环境，实现公路交通的可持续发展。
：、公路对环境的影响和破坏公路对环境的影响主要表现在对社会经济环境、生态环境、大气环境和声环境，以及景观环境等方面的影响。
对于上述几个方面，除了公路对社会经济环境有所贡献之外，如果采取措施不当，则会在其他几个方面造成严重的后果。
㈠公路对资源的破坏公路路线使沿线耕地减少、植被覆盖率降低，导致对生态环境不同程度的影D向和破坏。
主要表现在以下方面：填筑路堤取土和开挖路堑弃土，导致植被覆盖率刚氐，破坏土壤结构和肥力，造成农业减产；路线穿越大小不同的生态系统(森林、草原、池塘、湖泊、水库、沼泽、湿地、沙漠、荒漠等)，引起各类土和生态平衡的破坏。
在处理不良工程地质地段时，产生水土流失、滑坡、塌方、泥石流、崩塌、地面沉降、岩溶等，使地表植被和土壤结构遭到破坏、影响山体的稳定性，造成大量泥沙、土体淹没覆盖的地表植被、耕地，堵塞河道、水利设施等。
公路工程绿化与环境保护
浅谈公路工程绿化与环境保护【摘要】近几年来，公路交通运输业的蓬勃发展，机动车保有量迅猛增加，公路交通对环境的破坏作用也已经到了十分严重的地步，因此，加强公路建设的环境保护措施已迫在眉睫。
本文简述公路工程绿化的内容及要求以及公路绿化的栽植与养护，论述了公路工程的绿化对环境保护的影响。
【关键词】公路绿化环境保护公路是国家经济发展和现代化建设的基础设施，随着国民经济的高速发展,人们的审美观也越来越高,在道路的建设中除了给道路的使用者提供行车的安全、畅通、迅达外，还应提高行车的舒适性，故在修路的同时也应高度重视道路绿化和环境保护这个重要的环节。
如今公路的绿化已成了国土绿化的重要组成部分，也是公路在建设和养护过程中不可或缺的一部分。
环境保护是我国的一项基本国策。
公路建设方面的环境保护主要有生态环保、噪声防治、大气污染防护、水污染防治等方面，其中生态环保最主要是对公路进行绿化美化，绿化美化不仅可协调公路与周围环境景观的关系，而且可以营造出宜人的生活、工作环境，减少汽车尾气对环境的污染，提高公路的环境质量。
一、公路绿化的一般规定1、公路绿化目的是稳固路基、保护路面、美化路容、改善环境、减少噪声、舒适旅行、诱导汽车行驶，也是防风、防沙、防雪、防水害的重要措施之一。
2、进行公路绿化时，应根据公路等坡和当地自然、经济条件选择绿化植物品种，做到乔木与灌木、针叶与阔叶、常青与落叶、木本与草本、花卉相结合，并借助公路沿线的自然景观，设计各种绿化类型以及凉亭、雕塑、池塘、花坛、草坪等，以便更好的增加绿化、美化效果，丰富公路景观，达到防护与观赏相结合的目的。
不同类型区的公路绿化应分别符合下列要求：（1）山区：应发展具有防护效能的绿化工程，如防护林带、灌木、草木护坡等。
以含蓄水分，滞缓地表泾流，减轻水土流失，防冲涮、防坍固坡。
（2）平原区：应配合农田水利建设和园林的总体规划要求，栽植单行或多行防护林带，以减轻或消除风、沙、雪、水等对公路的危害。
公路绿化与环保工作论述
公路绿化与环保工作论述根据交通部“十五”交通环境保护发展要求，并结合现阶段实情，正确分析评价公路建设对环境的影响和作用，采取什么措施减少或杜绝公路环境污染、恢复路域生态平衡，这是在广大公路工作者面前的一项长期而艰难的任务。
一、公路环境保护的定义和内容1、定义环境是指人类和生物生存的空间。
按照环境的自然和社会属性分类，环境包括自然环境和社会环境。
环境保护是指人类有意识地保护自然资源并使其得到合理的利用，防止自然环境受到污染和破坏，对受到污染和破坏的环境必须做好综合治理，以营造出适合于人类生活、工作的环境。
2、内容公路环境保护由两项基本工作组成：一是分析因修建公路而对环境产生的各种影响及其影响的程度和范围，根据需要采取专门的环境保护措施，积极开展环境保护的有关工作；二是在公路的设计、施工及营运管理过程中，注意凸显公路各组成部分的环保功能，使公路在发挥运输功能的同时，对沿线环境的负面影响最小。
二、公路对环境的影响公路对环境影响的主要表现为公路对社会经济、对生态环境、对大气环境、对声音环境、对自然景观等的影响。
在以上几个方面的影响当中，除了对社会经济环境有所贡献之外，如果采取措施不当，会对其他几个方面造成严重的后果。
1、公路对生态环境的影响公路对生态环境的影响主要指以下几个方面：新建公路对动、植物生活环境的影响，对占用土地造成的土壤流失的影响，对农作物环境的影响以及对水环境的影响，尤其是对饮用水源的影响。
最为严重的是森林植被等生态环境破坏的所形成的水土流失，水土流失给人类带来的破坏是长期的，是一時难以恢复的灾害性破坏。
据环保部门资料报道，我国是世界上水土流失最为严重的国家之一，每年流失土壤达五十亿吨，占世界总流失量的五分之一。
2、公路对大气环境的影响公路对大气环境的影响主要是指公路在建设过程中产生的扬尘和在道路通车以后车辆排放产生的污染。
在施工期间，公路施工的特点之一是大量开挖土基，少则几十万立方米，多则上亿立方米，造成的粉尘污染是相当严重的。
浅谈公路绿色环保养护
浅谈公路绿色环保养护公路养护必须顺应国家的大政方针和发展战略，实行资源节约、环境保护和绿化建设，实现绿色公路养护的观念，我们公路人应当以节约公路建材、搞好再生利用，减少有毒有害气体的排放，搞好公路绿化建设，养好公路，为人民服务。
1 公路绿色环保养护是社会发展的需要十八届五中全会提出了绿色发展，必须坚持节约资源和保护环境的基本国策，加快建设资源节约型环境友好型社会，全面节约和高效利用资源，树立节约集约循环利用的资源观，加大环境治理力度，以提高环境质量为核心，实行最严格的环境保护制度，扎实推进生态环境保护，让良好生态环境成为人民生活质量的增长点，成为展现中国良好形象的发力点。
公路养护必须顺应国家的大政方针和发展战略，实行资源节约和环境保护，实现绿色公路养护的观念，我们公路人应当以节约公路建材、再生利用，减少养护工程中有毒有害材料的排放和降低碳排放量为前提，研究新材料和性技术的应用，养好公路，为人民服务。
2 再生利用是资源节约的有力措施2.1 旧路面材料通过再生，变成路面的底基层或基层2022年2022年两年白银公路管理局在109国道60km的养护维修工程中充分利用冷再生技术，以水泥作为再生剂，将旧路铣刨22cm，按比例加入15%-20%的碎石（规格20-31.5mm）作为骨料，加入4%-4.5%的水泥，再根据铣刨料的含水量加入适量的水，使它达到最佳含水量，整平压实作为路面的底基层，这种施工方案和工艺，充分利用了原有道路的废旧材料，减少了环境污染，并且节约了成本1500万，达到了多赢的效果。
2.2 半柔性基层的应用前景广阔半柔性基层在浙江、上海、海南、吉林等地方已经大面积的推广和应用，通过他们实际经验和理论研究，在旧路铣刨料中加入适量碎石、泡沫沥青、水泥等拌和后，摊铺在基层上，路面面层下，碾压成型，形成半柔性基层，这种半柔性基层强度高，且强度随时间增长而不断增强、它具有很好的高温稳定性、水稳性和低温抗裂性，是柔性路面和半刚性基层的缓冲区，减缓半刚性基层干缩裂缝的反射。
道路养护与环保措施
道路养护与环保措施1. 背景介绍随着城市化进程的加速和交通工具的普及，道路的生命周期日益缩短，道路养护和维护已经成为城市运行中不可或缺的环节。
除了提高道路的使用寿命外，我们还需要在进行道路养护过程中采取一系列的环保措施，来减少养护过程对环境的影响，保护我们的生态环境。
2. 道路养护的基本步骤道路养护主要包括检查、清洁、维修、改建和重建五个方面。
其中，检查是保证道路养护质量的关键。
定期进行检查，发现问题及时予以处理，可以避免问题逐渐恶化，也能够提高道路的使用寿命。
清洁是道路养护中的基础环节，定期清除现场杂物，维护路面的整洁度，可以有效保障车辆的安全行驶。
对于路面的维修、改建和重建，需要根据实际情况来进行选择。
通常情况下，前两项是道路养护的常规手段，而重建则是针对看似无法修复的道路进行的一次重整。
通过这些手段，可以使道路获得长时间的使用效果，尽可能地减少对城市建设的影响。
3. 道路养护中的环保措施道路养护中除了满足交通运输需求外，还应该考虑到道路对环境的影响。
下面介绍几项养护中常用的环保措施：3.1 水泥路面的破碎再利用水泥路面是目前道路养护中常用的一种材料，但在养护过程中，会出现一些破碎的水泥路面。
这些破碎材料如果处理不当，将会造成环境污染。
为此，我们可以采用破碎再利用的方式，将这些破碎材料再利用于道路养护中，既能够降低养护成本，也能够减少污染。
3.2 车辆尾气的处理道路养护过程中，需要使用各种车载机械设备辅助作业，这些设备产生的废气直接排放到空气中，很容易污染环境。
为此，在施工过程中，应该采取一些措施减少废气的排放，如利用电力等其他资源代替燃油，或者在机械上安装净化处理设备。
3.3 绿化带的治理道路两侧的绿化带也是养护过程中需要重点关注的区域。
常见的做法是在绿化带中种植各种植被，以吸收附近道路产生的废气和噪音。
但如果绿化带管理不当，反而会造成环境的污染。
因此，对绿化带定期修剪、除草、浇水等，保持其环境清洁，是道路养护中的重要环节。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
浅谈公路绿化养护管理及环境保护【摘要】公路绿化有利于保护公路沿线环境，提高行车安全性，文章探讨了公路绿化的范围、作用、设计原则及其养护管理工作，以及对公路环境改善的重要作用。
【关键词】公路绿化养护管理环境保护公路绿化是国土绿化的重要组成部分, 是公路建设中不可缺少的内容。
搞好公路绿化工作对国家绿色大通道建设的实施具有非常重要的意义。
公路绿化主要有两大目的：一是防治水土流失，保护生态环境；二是改善视觉质量，保障行车安全。
公路绿化不仅可以美化路容、净化空气、降低噪音、改善环境条件，而且有利于行车安全，为司乘人员诱导视线、减轻眼睛疲劳，从而减少交通事故的发生。
近几年来，公路交通运输业的蓬勃发展，机动车保有量迅猛增加，公路交通对环境的破坏作用也已经到了十分严重的地步，因此，加强公路建设的环境保护措施已迫在眉睫。
公路绿化工作是公路规划、建设、养护工作的重要组成部分。
因此，本文主要对公路绿化的作用，以及如何通过开展公路绿化养护管理工作来改善公路环境等方面进行初步探讨。
一、公路绿化的范围公路的绿化包括立交区绿化、中央分隔带绿化、边坡绿化和防护带绿化，四部分紧密结合形成了道路绿化系统中点、线、面、片有机整体。
立交区绿化应乔灌结合、草木结合。
按视觉诱导、通视要求和景观需要等，可将植树按诱导树、矮树和主树三种类型进行合理布置。
公路中央分隔带有整体式和分离式两种。
一般路段多采用整体式，隧道前后等部分路段多采用分离式。
绿化的主要目的在于遮挡迎面来车的大灯眩光。
因此，中央分隔带用于防眩的植物必须是浓密、多细枝的品种,其高度应足以胜任其功能。
边坡是最易水土流失的区域，因此，对存在水土流失的区域或可能绿化的区域，应尽可能绿化。
边坡绿化主要目的是防止流水冲刷、风蚀，保护路基，降低噪音，吸收有害气体，创造优美的行车环境。
在公路的边沟和封闭设施外侧往往还有防护带，防护带树种经常选用抗风性强的树种和乡土树种，防护带应以乔木、灌木和草地相结合，形成一个连续、密集的林带，从而达到防风、隔音的绿化效果。
二、公路绿化的作用公路绿化一个显着的作用就是改善公路沿线环境。
公路绿化能使本来生硬、单调的公路线形变得丰富多彩，创造出许多优美的景观，使公路两侧的自然及人文景观资源与环境景观有机结合、协调，使公路构造物巧妙地融入到周围的环境之中，给公路的使用者提供优美宜人、舒适和谐的行车环境，同时防止公路范围内的水土流失。
另外一个重要作用是提高道路行车安全性。
公路绿化在改善公路沿线环境的同时还提高了公路的交通安全性，大大降低行车肇事的发生频率，减轻了事故的危害。
此处重点探讨公路绿化对道路行车安全的作用，其主要表现在以下几个方面：1.视线诱导功能。
公路绿化是司机和乘客视野范围内的主要视觉对象，适当安排绿化栽植的位置，不但不会遮挡驾驶员的视线，而且会有助于引导其视线，集中驾驶员的注意力。
同时，借助沿途连续性的绿化带，可显示出公路线形的变化情况，以使驾驶员能够准确地判断公路线形走向，避免突然出现的弯道造成驾驶员反应不及而发生事故。
2.防眩光功能。
白天，树荫可以遮挡阳光，减少阳光对司机产生的眩光，而最重要的是位于中央分隔带上的树木、矮篱等，可以有效地防止夜间对向来车所产生的眩光，防止由于眩目所产生的交通危险。
3.缓冲功能。
车辆与其他物体发生碰撞时，道路两侧的树木可以有效地降低车辆及驾驶员受损害地程度，尤其是在山区等地形险要地段，行道树更成为保护生命财产的重要手段之一。
4.遮蔽功能。
用于遮蔽不利于行车的不协调的构造物，从而改善公路景观，提高行车安全。
遮蔽的对象一般有墓地、垃圾焚烧场、公路外刺眼的建筑物、广告、构造物等。
5、保护功能。
树木或草坪通过树冠、根系、地被覆盖等可以固着土壤、涵养水源、阻止或减少地表径流、降低雨水冲刷路基地危害，在高填方路段，这种作用更加明显。
树木在它的生命活动中，除了利用太阳的光和热以外，还可以吸收周围空气中的能量，一公顷阔叶林，夏季每天可以蒸发2600升水，草坪等植物的叶面积，一般为地面面积的20倍左右，茸密的茎和叶通过蒸腾作用，能使周围空气中的水分增加20%左右，因此，绿化后的环境将比露天地区气温低5～6℃，而且湿度较大，且变化缓慢，可以造成特殊的"小气候"，这样可以调节路面温度与湿度，对防止路面老化起到一定的作用。
三、公路绿化的设计公路绿化比城市园林、街道绿化气魄要大，比荒山造林或农田网要求标准高、技术性强。
公路绿化的特点和风格应该是：交融自然、简洁明快、气势壮观、舒适优美、方便交通。
公路绿化应遵循以下原则：1.符合国家关于环境保护“三同时”的原则。
即环境保护实施必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用。
2.对生态环境敏感保护目标采取避绕的原则。
生态环境敏感点指:各类自然保护区、野生动植物及栖息生长地、基本农田保护区、森林公园等。
3.绿化经费预先落实的原则。
绿化经费除包括边坡、中央隔离带、立交桥、沿线附属设施等处的绿化费用外, 还包含为补偿因道路建设所占原有地面的绿化费用，如弃土绿化费用，如弃土场植被的恢复与防护措施的费用。
4.因地制宜的原则。
应根据其功能及植物各自不同优势来设计护坡道及土质边坡，宜栽植多年生耐旱、耐瘠薄的草本植物与适应性强的低矮灌木相结合；挖方路堑段的石质边坡选用阳性、抗性强的攀缘植物垂直绿化以增加美观；边沟外侧绿地的绿化以生态防护为主兼顾美化，可栽浅根性的花灌木等。
5.测定土壤理化性能的原则。
在植树前对土壤理化性能如酸碱性、有机质含量以及土壤硬度等进行详细测定以改良土壤，即对生土需增施有机肥、掺砂掺粘；对死土采用“客土”的方法解决；对石灰含量较少的，可大水浇灌，也可增施有机肥或采用偏酸性的肥料等。
四、公路绿化的养护管理（一）日常养护管理公路绿化的日常养护主要是及时检查、浇水、除草、松土、施肥、修剪、防治病虫害和补植等。
1、平时应安排专人每天进行巡视检查，发现杂物、杂草、干旱、病虫害、生长缓慢等情况，及时安排采取相应的措施进行处理。
2、在日常养管中，浇水次数多少，依天气状况和旱情而定，以能保证各种植物正常生长为原则。
3、除草是一项很琐碎的工作，但十分重要。
在植物的生长季节，为促进其生长会施用大量肥料，这也给杂草的滋生提供了一个良好的环境。
为减少杂草与植物争水争肥争光，须及时除草。
另外，有些杂草生长过于高大影响美观，而有些为缠绕性杂草严重威胁周围植被的正常生长，故也应及时拔除。
杂草种类名目繁多，大体可分为两种：一是禾本科杂草；二是阔叶杂草，集中分布于莎草科、菊科、黎科、玄参科、唇形科、豆科、十字花科、寥科等。
除草方法有两种：一是人工拔除；二是使用化学除草剂。
4、在植物生长最旺盛的春和夏季应进行松土，松土深度5～6cm 为宜,应除掉杂草根系，注意不能损伤树木根系；风沙较大的地区，可不松土。
5、在水分正常供应的情况下，要保证植物的正常生长发育，必须有相应的营养元素和养分物质的供应。
对土壤瘠薄、生长不良的树木，尤其是果树和经济苗，应与以施肥，促进其生长。
6、必须对干枯枝、病虫枝、细弱枝进行清除。
整形修剪时必须聘用有技术的工人进行操作，不懂技术的人尽可能不使用。
修剪时要适时、适地、适形，因树修剪、协调造型。
7、要加强巡视预防病虫害发生，一旦发现病虫害就及时防治，若不及时防治就会迅速蔓延。
应遵循“预防为主，综合防治”的基本原则，争取早发现早防治、早控制。
应在每年的3月、1O月各进行1次预防性打药，其余时间，根据病虫害发现情况及时处治。
8、由于公路绿化范围大、路线长、数量多，绿化苗木难免有车毁、盗失、砍伐、病枯死、火烧等现象出现，因此，要经常进行植株生长情况调查，及时补植，做到“死株有处，缺株有数，补植有据”。
一般在春季和秋末进行补植，补植时应注意树种、规格、形状等比原有成活的苗木稍大一些为好，要求无病虫害，无机械损伤，冠型好，土坨不散。
外地进苗必须进行检疫。
对于已经基本成材的行道树，除株行距较大、补植后不影响生长外，一般不可补植。
（二）公路绿化树木的采伐公路树木过密或衰老时，应进行采伐，防止老树倒伏损伤行人、车辆，影响交通，此时需要对乔木进行有计划的采伐。
1、抚育采伐:风景林防护林封闭度在0.9以上时，应进行透光抚育。
采伐生长过密、生长不良树木，其原则是密间留匀、伐劣留优、伐小留大、伐密留稀，以促进树木生长。
2、树木更新采伐:公路改建或加宽时，要先经审批再采伐；工程完毕后要及时更新。
成段的衰老树木的更新采伐，要按照批准的计划办理，未经批准，不得采伐。
五、公路绿化对环境的影响成功的公路绿化，不仅可以美化路容、改善景观，更重要的是可以降低噪音干扰和防止环境污染。
绿色植物在进行光合作用过程中，吸收二氧化碳，释放出氧气，有关资料表明，地球上60%的氧气来自陆地上的植物，每公顷阔叶林(相当于1公里公路两侧单行行道树)每天能吸收1000kg的二氧化碳，释放出730kg的氧气，可以供1000人所需，一般来说，一个人一天需要0.7kg的氧气，有10平方米的树木或25平方米的草坪，就能自动调节空气中CO2与O2的比例平衡，保持空气清新。
植物在进行光合作用的同时，还会吸收二氧化硫、氯气、氟化氢、氨及汞、铅蒸气等，例如成片的松林，每天可以从1立方米的空气中吸收20毫克的二氧化硫。
六、结语通过对公路绿化进行一系列的精细化养护，让公路沿线四季常青的树木以及点缀其间的各种花草，给人们以优美、舒适地享受，产生与自然交融、气势壮观的感觉，有益于人们的身心健康。
但公路环境的改善也不是一朝一夕就能改变的，需要我们从多方面进行不懈地努力，为保护我们的生活环境作出贡献。
在今后进行公路绿化设计时要坚持“因地制宜、因路制宜、适地适树”的原则,坚持人工造景与自然景观相结合的方针,以展示其原野自然风光,达到绿化美化、保护环境的目的。