铁路先进个人事迹材料
《铁路新时代劳模先进事迹材料5篇》
《铁路新时代劳模先进事迹材料5篇》第一篇。
铁路新时代劳模先进事迹材料“一个人无论做什么事情,要做就要做到最好”,xx是这么说的,也是这么做的。
他用自身的行动以及不断提高的工作业绩,诠释了作为一名新时代劳模的责任和义务。
一、以身作则在工作中要求别人做到的,自己必须首先做到。
内燃机车临修较多,而临修如“救火”,发生了零修必须有人到现场去处理。
据统计,xx年,xx加班加点达257次,遇到脏活、累活,他总是冲在最前面,率先垂范。
今年4月5、6日,清明节,028机车启发电机环火严重,连续抢修2天;“五·一”放假,028、018机车零修2天;高温假期间,018、5117等4个机车完成5次抢修修;“十·一”黄金周,036机车“电机环火故障”处理3天;6月8日端午节,035机车抢修等等。
二、关爱他人在干好本职工作的过程中,xx体现的是一种敬业,一种执着;而在生活中,则体现出一种积极的态度和责任感。
他善于关心和团结同志,职工在工作或生活中有什么困难、想法他都尽力去帮助解决,同事之间有什么误会他都去帮忙化解;谁病了、住院了,甚至谁的家人病了、住院了,他要亲自到医院去看望;谁家有婚丧嫁娶等事,他都去帮忙处理。
今年5月13日,在汶川大地震发生后的第二天,xx就和车间领导商量,如何为地震灾区做点儿事情,促成了5月14日由修理车间、运转车间、蓄电池厂三家单位参加的献血活动,他自己带头献血400cc。
三、带头创新xx善于坚持在班中开展小改小革活动,充分发挥广大职工的聪明才智。
几年来,在xx的带领下,班组培育了浓厚的创新氛围,群众性技术创新硕果累累。
xx年xx班共立项15个,其中10项成果在铁路处立项,创效11.97余万元;实现了班组成员人人头上有项目、人人参与的目标。
四、优质服务202x年是十堰管理部“优质服务年”,年初修理车间成立了“机车120小分队。
作为主要负责人,他站在车间甚至是整个铁路处的高度上,把“机车120”建设作为xx年实现提升班组管理水平,提高检修效率和检验服务质量的一个重要平台。
铁路先进人物简要事迹材料
铁路先进人物简要事迹材料铁路先进人物的事迹材料可以从多个角度来进行介绍。
以下是一些铁路先进人物的简要事迹材料,以展示他们在铁路事业中的杰出贡献:1. 乔治·斯蒂芬森(George Stephenson),他被公认为是铁路技术的奠基人之一。
在19世纪初,他设计并建造了世界上第一条实用的蒸汽机车驱动的铁路,即斯托克顿和达灵顿铁路。
这条铁路的成功运营标志着蒸汽机车时代的开始,为后来的铁路建设和运输技术的发展奠定了基础。
2. 伊莎姆·布鲁内尔(Isambard Kingdom Brunel),他是19世纪英国最杰出的工程师之一,被誉为“铁路之父”。
布鲁内尔设计并建造了许多重要的铁路工程,包括大西部铁路和伦敦帕丁顿车站。
他的设计理念和工程创新对铁路工程产生了深远的影响,包括宽轨距和大型桥梁的使用。
3. 亨利·弗拉格勒(Henry Flagler),他是美国铁路业的先驱之一。
弗拉格勒在19世纪末和20世纪初建设了佛罗里达东海岸铁路,将佛罗里达州与美国其他地区连接起来。
他的铁路项目促进了佛罗里达州的经济发展和旅游业的繁荣,并为后来的铁路发展提供了重要的经验。
4. 伊万·斯托尔卡(Ivan Stolka),他是苏联时期的一位铁路工程师,对苏联铁路事业的发展做出了重要贡献。
斯托尔卡参与设计和建设了许多重要的铁路线路,包括西伯利亚铁路和莫斯科地铁。
他的工程设计和管理经验为苏联铁路的发展提供了重要支持,并对后来的铁路工程师产生了深远的影响。
以上是一些铁路先进人物的简要事迹材料,展示了他们在铁路事业中的杰出贡献。
这些人物的工程设计、技术创新和管理经验对铁路发展产生了深远的影响,推动了铁路运输的进步和现代化。
他们的事迹鼓舞着后来的铁路从业者,成为铁路行业的榜样和典范。
铁路先进个人事迹材料范文12篇(最新)
铁路是供火车等交通工具行驶的轨道线路。
《辞海》对于铁路的解释是:使用机车牵引车辆组成列车(或以自身有动力装置的车辆)、循规行驶的交通线路。
以下是合一范文为大家整理的关于铁路先进个人事迹材料范文12篇范文,希望对大家有所帮助!xxx,1977年11月诞生,7月进党,1995年12月退伍后,分派到铁路当了一名养路工。
他刻苦进建,勤劳工做,很快成为工区的消耗骨干,并于8月当上了安陆工区工少。
正在他的带收下,工区职工的细神里貌有了很大年夜窜改,职工心往一处念,劲往一处使,把工区统领的10千米正线,28组讲岔,9.5千米站线消息态把握到达齐优。
以去,段指面多次减乘检查,每千米摆车到达0.2个的把握尺度,成了段上的放心线。
已往,安陆工区办理混治,工做糊心条件较好,一度民气机走,线路装备量量滑坡。
8月4日,因为工区职工背章蛮干做业,组成了管内宽峻摆车变乱收作,正在路局收生了极坏的影响。
“8.4”变乱后,指面将那个工区工少的担子压正在了xxx肩上。
里临着民气涣散,线路量量好的状况,xxx重复思忖,从饱舞士气进足,使全部工区职工攥成一个拳头。
他常讲,一小我私人要有志气,一支队伍更要有士气;士气兴旺,才气战无没有胜。
他从早面名排队合作抓起,要供大家隐现安陆工区职工的气魄。
接着,xxx抓里貌窜改。
他带收工区职工大年夜弄室内里卫生,消弭院内杂草,疏浚淤积的下水讲,冲洗茅厕。
他尾先将本人的被子叠得像队伍时那样四圆四正,要供职工照他的模样将被子叠好,物品安排分歧。
全部工区像虎帐般的里貌一新,职工们的心情为之一振。
他去到安陆工区当工少后,便为本人订下了一套止为尺度。
凡是是要供职工到达的,本人要正在尺度上宽上一档;凡是是触及职工长处的,要对峙公然、公允。
他觉得,工区的战役力的组成尾先正在于宽厉的办理制度,而制度施止得心角关键正在工少。
上任伊初,他一里临工区统领线路装备停止一次片里摸底检查,一里检察工区本去真止的各项规章制度。
并战工区每位职工把臂而讲,问其所念,知其所需。
铁路先进个人事迹材料【精选3篇】
铁路先进个人事迹材料【精选3篇】铁路先进个人事迹材料一***是铁路运输处XXX运转一班调车员、副班长。
他连续六届被评为铁路处生产工作标兵。
在平凡而艰苦的铁路行车一线上,他脚踏实地、无怨无悔地走出了一串串闪光的青春足迹。
他是铁路处车站工人的楷模。
作为调车员,***的工作环境和劳动强度最为恶劣。
他们手持着信号灯旗,常年扒乘在日夜穿梭的车列上,顶酷暑、冒严寒,经受着风雨雷电的洗礼。
然而,***在这个岗位上一干就是十六年。
十六年来,他辛勤的汗水,洒遍了辖区每一节钢轨、每一根枕木。
他的“敬业爱岗、用艰辛创造价值”的信念支撑着他。
他常说“我不怕艰辛,越是艰辛的岗位,就越需要人员,也越能体现自我价值”。
他不仅说了,更是这样做的。
安全生产是铁路运输工作的重中之重。
作为班组安全员的***,不仅自己严格遵章守纪,加强对各类事故的防控,还对班组人员的违章行为和现象敢于制止和帮助纠正,帮助班组成员提高安全意识。
***中心站***作业区铁路线十余条,延绵纵横数十里,分布于闹市区和XXX各专业厂区,设各类道口几十处,线路上时常有人穿越或行走,几乎每年都要发生数起火车撞压汽车及行人的路外事故。
这种恶劣的作业环境是对调车员安全知识和责任心的严峻考验。
从连接员到调车员,近六千个日日夜夜,他从未发生任何责任事故,个人安全生产成绩显著。
今年,***预防路外事故3起,收集上报作业现场安全隐患5处,并协助车站进行整改,为车站的安全工作做出了突出贡献。
保证安全,提高效率,还要优质服务”。
为加速国铁车辆周转,他非常注重在细节中提高作业效率,积极与站调商讨当班的作业计划、出场迅速,科学控制机车速度,将高效运输体现在工作的每个环节。
作为直接面对用户的调车员,***始终视用户为,全心全意地为用户服务。
他尽自己所能将方便留给用户,车辆对位充分考虑货主装卸方便,多次受到用户单位的赞扬。
是xx一直以来的追求。
她不仅积极参加车站组织的培训,还利用业余时间自学,不断加强对业务知识的掌握。
铁路新时代劳模先进事迹材料劳模个人先进事迹材料
铁路新时代劳模先进事迹材料劳模个人先进事迹材料材料一:铁路新时代劳模个人先进事迹李明是一名铁路工人,他在铁路运输领域取得了很多成绩,被誉为铁路新时代的劳模。
以下是他个人先进事迹的一些材料:1. 承担重任:李明曾多次承担重要的铁路施工任务,如铁路线路的维护和修复工作,确保铁路的安全和畅通。
2. 学习刻苦:为了提高自己的技能和知识,李明经常利用业余时间学习新的铁路技术和操作方法,并取得了多项专业技术证书。
3. 创新精神:李明善于发现问题并提出解决方案,通过改进工作流程和使用新的工具,他提高了工作效率和质量。
4. 团队合作:李明乐于与同事合作,他经常主动帮助其他工人解决问题,并与他们一起完成任务,形成了良好的工作氛围。
5. 持之以恒:无论工作有多繁忙,李明从不推脱责任,他总是保持专注和坚持,确保每个任务都能如期完成。
以上是李明的一些劳模先进事迹,他通过自己的努力和奉献,为铁路运输事业做出了积极的贡献,成为铁路新时代的劳模。
材料二:铁路新时代劳模个人先进事迹王勇是一名铁路职工,他以自己勤劳踏实的工作态度和出色的业绩,在铁路行业中被誉为劳模。
以下是他个人先进事迹的一些材料:1. 技术过硬:王勇热爱自己的工作,他不断学习与提升,掌握了一系列铁路维修和技术操作知识,能够熟练地处理各种复杂情况。
2. 严格要求:王勇对自己有严格的要求,从不马虎行事。
他注重细节,确保每个工作环节都精益求精,以确保作业安全和质量。
3. 志愿帮助:王勇积极参与志愿者工作,为需要帮助的人提供协助和指导。
他带领团队参与社会公益活动,为当地社区做出了贡献。
4. 团队合作:王勇善于与同事合作,他具有积极向上的工作态度,与同事们共同努力完成任务,形成了团结和谐的工作氛围。
5. 学习创新:王勇积极参加各种培训课程,关注行业新技术和设备的发展,不断学习和创新,为铁路运输事业带来了新思路和方法。
王勇通过自己的努力和奉献,为铁路行业做出了突出的贡献。
他的先进事迹激励着身边的人,成为铁路新时代的劳模。
铁路先进事迹材料
铁路先进事迹材料(实用版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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铁路先进个人事迹材料范文3篇
铁路先进个人事迹材料范文3篇铁路先进个人事迹材料范文11985年6月,21岁的××子承父业参加了铁路工作,成为一名普通的铁路工人。
从大山环绕的重庆市万县农村来到了省市××铁路专用线工地,开始了自己与大山难以割舍的筑路之缘。
跟随着铁路建设队伍,××先后参加了徐州铁路枢纽京杭运河大桥、漯阜铁路、商阜铁路、宝中铁路、京九铁路、西康铁路、神延铁路、西南铁路、渝怀铁路、长沙浏阳河大桥的建设。
20年的风雨沧桑,××已经习惯了钻山沟、伴大河的生活,不惑之年的××留下了太多与实际年龄不相符的印记。
说实话,××也向往城市优美的生活环境,也向往城市优越的生活条件,也向往着亲人团聚的家庭生活。
但是想着山区人们希望走出大山的那种迫切,想着沿线老百姓渴望致富的那种无奈,想着老少边穷地区人民生活的那种穷困,善良的××被深深地震撼了,立志扎根一线、勇网当开路先锋,与大山的不解之缘越来越深。
尽管身边的同龄人一批接一批地调到条件优越的工程项目工作,矢志不渝的××依然在大山中穿梭。
平凡的××没有多少豪言壮语,也没有多少承诺约定,只知道立足本职工作岗位,完成领导交给自己的工作任务。
别人工作岗位的变动,往往伴随着工作职务的升迁;而××工作岗位的调整,却是一成不变的一线工作岗位。
20年来,××从做锻工开始,干过钢筋工、电焊工、钳工、管道工等多个工种,如今又干起了施工员。
每一次工作岗位的变动,××都没有丝毫怨言,都当作提高自己工作能力的机会,都当作一种人生的历练。
保持平常的心态,××工作起来信心百倍。
多年的工作实践,造就了××的满身绝技,工作踏实的他成了一个名符其实的多面手。
铁路先进个人事迹材料范文2020
铁路先进个人事迹材料范文2020铁路班始终把提高队伍素质摆在工作的首位,不断加强政治理论学习,掌握煤矿安全知识,为企业发展蓄积力量,接下来是小编为大家精心搜集的铁路先进个人事迹材料,供大家参考借鉴。
铁路先进个人事迹材料范文(一)中共党员***是铁路运输处***中心站***作业区运转一班调车员、副班长,连续六届被评为铁路处生产工作标兵。
凭着对东风铁路事业的执着与忠诚,在平凡而艰苦的铁路行车一线上,脚踏实地、无怨无悔地走出了一串串闪光的青春足迹。
是铁路处车站工人的楷模。
xxx调车员,是铁路处工作环境和劳动强度最为恶劣的工种,他们手持着信号灯旗,常年扒乘在日夜穿梭的车列上,顶酷暑、冒严寒,经受着风雨雷电的洗礼,艰辛可***在这个岗位上一干就是十六年。
十六年来,他辛勤的汗水,洒遍了辖区每一节钢轨、每一根枕木;十六年来,支撑他的不仅是他健康的体魄,更是他“敬业爱岗、用艰辛创造价值”的可贵信念。
***常说“我不怕艰辛,越是艰辛的岗位,就越需要人员,也越能体现自我价值”。
***是这样说的,更是这样做的。
安全生产是铁路运输工作的重中之重,作为班组安全员的***,不仅自己严格遵章守纪,加强对各类事故的防控,对班组人员的违章行为和现象敢于制止和帮助纠正,帮助班组成员提高安全意识。
***中心站***作业区铁路线十余条,延绵纵横数十里,分布于闹市区和东风公司各专业厂区,设各类道口几十处,线路上时常有人穿越或行走,几乎每年都要发生数起火车撞压汽车及行人的路外事故,这种恶劣的作业环境是对调车员安全知识和责任心的严峻考验。
从连接员到调车员,近六千个日日夜夜,他从未发生任何责任事故,个人安全生产成绩显著。
今年,***预防路外事故3起,收集上报作业现场安全隐患5处,并协助车站进行整改,为车站的安全工作做出了突出贡献。
“保证安全,提高效率,还要优质服务”。
为加速国铁车辆周转,他非常注重在细节中提高作业效率,积极与站调商讨当班的作业计划、出场迅速,科学控制机车速度,将高效运输体现在工作的每个环节。
铁路工务先进事迹材料
铁路工务先进事迹材料背景随着铁路建设的不断发展,铁路工务人员的工作也越来越重要。
他们负责着铁路基础设施的建设、维修和管理。
但是,由于铁路建设的复杂性和困难性,工务人员往往会面临各种挑战和困难。
因此,需要对那些在工作中有出色表现的工务人员进行表彰,以激励他们取得更好的成绩,并促进全行业的发展。
本文将介绍一些铁路工务先进事迹材料,以表彰他们在工作中的突出贡献。
先进事迹王某:深入煤矿进行线路维修王某是某铁路局的一名铁路工务人员。
他曾在2020年的一次巡查中发现,在通往当地煤矿的线路上有一处严重损坏的铁路轨道,极有可能会引发严重的安全事故。
为了保障铁路交通安全,王某立即带领工作人员赶往事故现场,克服恶劣天气和环境条件的影响,迅速进行了维修和修整工作,及时消除了安全隐患,保障了铁路运输的正常进行。
李某:设施改造提升火车站安全李某是一名从事火车站设施维护的工务人员。
他曾在2019年发现,某区域的地下通道存在漏水,不仅影响了旅客出行的便利性,还存在潜在的危险性。
为此,他积极主动地联系有关部门,申请更换了防水材料,并提出了有效的水管改造方案,最终解决了问题。
同时,他还采取了合理的施工措施,确保了改造工作的顺利完成,提高了整个火车站的安全水平。
张某:清理沟渠保障铁路畅通无阻张某是一名从事铁路养护的工务人员。
他曾在冬季大雪封道期间,迅速到达现场,积极组织清理被雪封住的沟渠。
他引入了先进的清雪装备和技术,及时疏通积雪,确保铁路线路的畅通无阻。
这种迅速且有效的解决方式为后续的工作提供了可行的思路,并得到了上级的重视和表彰。
表彰意义以上列举的几位先进工务人员,不仅解决了自己遇到的问题,在工作过程中也为全行业作出了贡献。
他们的出色表现,体现了铁路工务人员的责任感和使命感,拓宽了铁路行业的思路和创新能力。
同时,这些先进事迹也激励着大家鼓起勇气、勇攀高峰。
营造了全行业勇攀高峰、争先创优的积极氛围,助力我国铁路建设向更高层次发展。
铁路个人先进事迹(共6篇)
铁路个人先进事迹(共6篇)铁路个人先进事迹(共6篇)第1篇先进事迹铁路先进个人事迹---真理惟一可靠的标准就是永远自相符合铁路先进个人事迹材料第一篇铁路先进个人事迹材料____,一个1988年出生于东北的小伙子,年6月毕业于**铁道大学后加入中建铁路公司这个大家庭。
工作两年来,在公司各级领导的培养和下,在同事们的关心和帮助下,该同志在思想.工作等各方面都取得了一定的成绩,个人综合素质也得到了一定的提高。
在思想上,作为党员的他积极拥护党的各项方针政策,自觉遵守各项法规,用先进的思想武装自己,使自己一步步地向着先进前行。
不仅如此,该同志不断地提高自己的政治理论素养,为了迎合社会经济发展的客观要求,他积极学_党的政策和各项决议,带领身边的同志学_党的__大工作报告,努力钻研,争做一名合格的共产党员。
在工作中,作为计划部的负责人,他始终保持一种积极向上的心态,认真仔细的开展工作。
无论是对上验工计价,还是对下的结算工作,都是一件繁复而细致的工作,他始终保持着兢兢业业,一丝不苟的工作态度,对于每份结算报表都是审了又审,力求严谨无误。
对下劳务合同的拟定,更是一项重担,单价的确定,与施工队伍的协商谈判等等,他不断努力,不断进取,协同项目部各级领导解决处理了众多前期遗留问题,使得现场施工正常有序进行,并为各级领导提供准确的数据支持,带领计划部做好领导的参谋工作。
针对自己的本职工作,他系统的进行专业知识的学_,不断地夯实基础,扩大知识面,还注重加强对公司下设的其他各个部门的相关职能及业务知识进---真理惟一可靠的标准就是永远自相符合行了解和掌握,促成自身知识结构的完善和知识体系的健全,让自己尽早.尽快的熟悉工作情况。
除此之外,他还不断向有经验的老同志和身边优秀的同事学_,力求尽快的提高自己的工作水平,努力把工作做到尽善尽美;对于下属,____同志更是帮助爱护有加,通过分享和内部培训,提高员工技术能力;通过组织集体户外活动,丰富业余生活的同时也增强了团队的凝聚力。
铁路劳模先进事迹材料(三篇)
铁路劳模先进事迹材料作为中国铁路系统的一份子,铁路劳模们一直以来都以他们的无私奉献、精湛技艺和勤勤恳恳的工作态度赢得了广泛的赞誉。
下面就让我们一起了解几位铁路劳模的先进事迹。
一、刘海春刘海春,男,出生于黑龙江省齐齐哈尔市,是中国铁路机械师事业岗位的优秀代表之一。
自从加入中国铁路职业以来,他始终以饱满的工作热情和扎实的业务素养脚踏实地的工作。
他先后在多个岗位上积累了丰富的工作经验,并成为了铁路机车车辆维修专家。
无论是汗水滴落的车间,还是寒风凛冽的夜晚,他都放弃了个人的休息时间,默默地付出。
他不仅热衷于工作,还积极参与各项技能比赛,为公司取得了一项又一项的荣誉。
在工作中,刘海春始终以问题为导向,注重学习新知识和新技术,始终保持对维修技艺的责任心,时刻保持清醒的头脑和敏锐的分析能力。
在他的带领下,他的团队不断创新和突破,提高了车辆的维修效率和质量,为铁路的安全和稳定运行做出了重要贡献。
二、王强王强,出生于河北省邯郸市,是中国铁路职业的一位优秀典型代表。
他在铁路系统工作的十年间,事无巨细地精通了机车驾驶技术和应急处理能力。
在他的带领下,他的团队始终高效、和谐地完成工作任务,赢得了上级的充分肯定和信任。
王强始终视安全为首要任务,积极弘扬铁路系统的“安全第一”文化,带领团队成员参与各种应急演练和技能培训,提高应急处理能力和专业素养。
他的优秀管理和技术能力,使得驾驶的列车始终保持在高质量和高效率的运行状态,安全稳定地完成了各项任务。
王强还积极参与志愿者活动,为公司组织了一系列关爱员工的活动,展现了铁路人的团结和互助精神。
他始终以身作则,树立了优秀员工的榜样。
三、李丽李丽,女,来自山东省济南市,是中国铁路职业中一位优秀的列车乘务员。
自从2005年加入铁路系统以来,她一直致力于为乘客提供优质的服务和舒适的旅程。
在李丽的工作岗位上,她时刻保持积极向上的精神状态,并以亲切热情的态度和细心周到的服务赢得了乘客的一致好评。
铁路先进事迹材料(共3篇)
铁路先进事迹材料(共3篇)铁路先进事迹材料(共3篇)第1篇事迹铁路先进事迹---真理惟一可靠的标准就是永远自相符合铁路先进事迹材料____年12月这一天是他人生里程上的一个心起点,他接父亲的班被分配到工务段,面对手中的通知书,真可谓“几多欢喜几多愁”,喜的是终于结束了农村生活,成为一名正式的铁路工人;愁的是自己矮小瘦弱的身体能否干好养路工作。
当他扛着行李来到工区,当时很不_惯,以前人们对养路工抱有偏见,认为养路工是出苦力的,被人们所轻视,直到他在工区工作生活了一段时间后,才对养路工有了深刻的了解和理解,感受到了他们的平凡和伟大。
作为老铁路的后代,不能丢脸,要在平凡的工作中创出一番业绩,在艰苦的考验中成为强者。
他刻苦学_,为了早日掌握工作要领,熟悉作业程序,他坚持跟着老同志仔细看.认真学.默默记,经过一番努力,他的业务能力有了显著提高,并很快掌握了起.拨.改.捣的技术,成了工区的生产骨干,他把干好本职工作作为自己的人身追求,先后干过养路工.巡道工.班长.工长,从不示弱永做强者。
随着铁路的改革,维修体制的改革,__年3月份又被调入保养工队任工长,这就是工长***。
新建的队人员多,思想不一致,管辖设备数量多.型号规格复杂,针对这一现象,他有针对性的开展思想,时时用全国劳模袁绍根的先进事迹工队职工,用集体的力量帮助人,用老工人敬业爱岗的精神激励人,使工队职工形成一个风雨同舟.荣辱与共的坚强集体。
多年以来,共同的目标使这里的职工在工作生活中建立了良好的互帮互助.团结协作的氛围,增强了敬业爱岗的自觉性。
养路工的工作周而复始,在线路的动态变化中,从事简单.重复.繁重的体力劳动,需要奉献.需要全身心的投入,把忍辱负重.不甘人后.自加压力.扎实工作,作为养路工职业道德重要内涵,自始至终地贯穿到具体工作中去。
在去年的提---真理惟一可靠的标准就是永远自相符合速安全标准线建设中,面临时间紧.任务重.标准高.困难多等诸多挑战,痛下决心.实干为先.背水一战,顶着烈日炎炎的七月,骄阳似火的会战的场面,人山人海,上千人组成的施工队伍,人头攒动.一字排开,挥铣舞镐,号声连天,好不热闹,我们队的职工大多担任技术指导和施工防护工作,大家站在似火的骄阳下,酷热难耐,钢轨旁的温度高达四多度,个个汗流浃背,挥汗如雨,脸上晒起了皮,嘴上起了泡,每天早上六点多上班,晚上八九点下班,一天几个小时不停的跑着.喊着.检查着,下了班回到家,话也懒得说,腿跟罐了铅似得迈不动,连饭都不想吃,到家就想倒头睡觉。
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铁路局个人先进事迹材料1彭官有,男,汉族,中共党员,1981年4月出生,大专学历,现为南昌铁路局向塘机务段团委书记。
02年金秋,他凭借出色的工作表现和优异的竞聘成绩在单位众多青年才俊中脱颖而出,顺利进入南昌铁路局原鹰潭机务段团委工作,先后任单位团委干事、副书记、书记。
由于业绩突出,05年他被单位委以重任,转入行政部门任安全副科长职务。
07年5月,向塘机务段选拔共青团组织负责人,有着丰富团工作经验和行政工作经历的他再次成为单位的最佳人选。
重新回到共青团岗位,面对新的工作环境,他把对共青团的满腔热爱,转化为单位团工作如火如荼的生动实践。
在他的带领下,单位团委继续保持了“全国五四红旗团委”的传统优势,并被铁道部团委评为08年“铁路春运立功竞赛”青年先进集体。
由于工作出色、成绩显著,今年3月份,他代表南昌铁路局34000名团员青年赴京参加全国铁路第八次团员代表大会,期间受到了铁道部党组书记、部长刘志军的亲切接见。
今年,他本人还被铁道部团委授予“铁道部优秀团干部”、“铁道部新长征突击手”称号。
一、因地制宜,构建基层团建工作新格局近年来,铁路改革不断向纵深推进。
向塘机务段作为南昌铁路局基层单位,先后由7个独立单位合并而成,拥有职工9000余人,其中35岁以下青年3000名,团员800余名。
新组建的单位情况复杂、职工队伍思想活跃、团工作基本处于瘫痪局面。
加上单位管理跨度大,所辖范围横跨浙、赣、湘、闽、皖、粤、鄂、豫等八省。
单位机车和人员流动大、分布广,以向塘为中心,东至浙江金华、西达湖南长沙、南到广东龙川、北至安徽芜湖。
面对极其艰难的现状,临危受命的他,没有丝毫怨言和退却。
在协助党政展开思想政治工作,稳定青工队伍的同时,他着手对单位团青分布状况认真摸底,开始建立健全车间团组织机构,选拔任用团干新生力量。
08年春运前夕,5个车间团总支和18个团支部设置到位,23名真正热爱团工作、有一定工作经历和责任心的车间团总支(支部)书记走马上任,单位团建工作新团队组建完成。
铁路先进个人事迹材料
铁路先进个人事迹材料
作为一名铁路工作者,我深知铁路事业的重要性和责任重大。
在这个岗位上,我不仅仅是一名普通的工作者,更是一名先进的个人。
下面就让我来分享一下我的铁路先进个人事迹。
首先,作为一名铁路工作者,我时刻牢记“安全第一”的宗旨。
在工作中,我严格遵守各项操作规程,严格执行各项安全操作流程,保障列车运行安全。
在日常巡查中,我对铁路设施进行仔细检查,及时发现并排除各种安全隐患,确保铁路运输的安全畅通。
其次,我注重学习和提升自我。
我不断学习铁路运输相关知识,不断提升自己的专业技能。
在工作中,我勇于创新,积极提出改进建议,为铁路运输工作的高效进行贡献自己的力量。
同时,我也积极参加各种培训和学习活动,不断提高自身综合素质和专业水平。
再次,我热爱铁路事业,尊重职业。
铁路工作是一项需要长期坚守的职业,我始终保持对这份工作的热爱和敬畏之心。
我尊重职业道德和职业操守,严格遵守工作纪律,努力做到忠诚、敬业、奉献,为铁路事业的发展贡献自己的力量。
最后,我勇于担当,积极奉献。
在工作中,我时刻以铁路事业的发展为己任,勇于承担起自己的责任和义务。
在各种突发情况下,我能冷静应对,果断处置,保障列车运输的正常进行。
同时,我也积极参与各项公益活动,回馈社会,传递正能量。
总而言之,作为一名铁路工作者,我始终牢记自己的使命和责任,努力做到忠诚、敬业、奉献,为铁路事业的发展贡献自己的力量。
我将继续努力,不断提升自己,为铁路事业的繁荣发展贡献自己的力量。
让我们携手并肩,共同创造更加美好的铁路未来!。
《铁路个人先进事迹材料6篇》
《铁路个人先进事迹材料6篇》铁路个人先进事迹材料一最美铁路人看似平凡的工作岗位,却又是那么的不平凡,因为他们在铁路的各个岗位上默默奉献着自己微薄的力量,那种舍小家为大家的忘我情怀,令我深深折服。
他们用爱岗敬业的坚守串联成了我们风雨无阻的征程,用汗水凝聚成了最美的画面。
平凡的他们,用拼搏、奉献、热情和担当,诠释了劳动者最美的岗位坚守。
最美铁路人之所以让人感动,大概就在于他们在许多时候都和常人背道而驰吧。
在夜深人静的时候,很多铁路人还彻夜不眠的坚守在岗位上;在寒冷的下雪天,人们回家的时候,许多铁路人却逆行赶往单位应急;春节众人回家过年的时候,许多铁路人舍小家为大家默默忍受着与家人的别离……这是一个榜样辈出的时代,各种各样的榜样,在不知不觉中成为我们心中的坐标。
榜样是一种力量,它不断激励我们前行,指引我们前进的方向。
不忘初心、方得始终我们每个人心中都有梦,只有不断努力,戮力前行,向榜样看齐,我们终究能够实现自己的梦想。
铁路个人先进事迹材料二最美铁路人的直播后,真心佩服这些铁路英雄。
从撸起袖子加油干,到现在的幸福生活都是奋斗出来的;从不忘初心,方得始终,到今天我们在习的带领下走进新时代,最美铁路人就是平凡和坚守最好的诠释,他们是我们新时代学习的好榜样。
今日铁路的巨大变化与背后默默付出的人密不可分,在他们身上看到了拼搏、坚守、专注。
其中,同在客运岗位的张润秋的先进事迹报告令我印象深刻,客运工作看似简单,却要有一颗善于发现,善于为旅客排忧解难的心,客运工作无小事,一枝一叶总关情。
作为新时代铁路青年更要以榜样的力量鞭策自身,不断努力提升业务技能,时刻秉持一颗热诚的初心服务广大旅客。
青春因磨砺而出彩,人生因奋斗而升华。
最美铁路人的爱岗情、奉献心是一笔弥足珍贵的精神财富,在实现中华民族伟大复兴的奋斗之中,身为主力的铁路青年,就更需要把这种精神财富内化于心、外化于行。
让我们以最美铁路人为时代榜样,从他们身上汲取榜样的力量,就一定能交出一份无愧于铁路、无愧于时代、无愧于人民的合格答卷。
铁路调车员先进个人事迹材料
铁路调车员先进个人事迹材料在铁路运输的大舞台上,有这样一位默默奉献、坚守岗位的英雄,他就是_____。
作为一名铁路调车员,他用自己的汗水和努力,书写着平凡而又不凡的工作篇章。
_____自参加工作以来,始终保持着对工作的高度热情和敬业精神。
他深知铁路调车工作的重要性,每一个环节、每一个操作都关乎着列车的安全运行和运输的高效有序。
在日常工作中,_____总是第一个到达工作岗位,认真检查设备、熟悉作业计划。
他对每一个细节都不放过,确保工作的万无一失。
无论是严寒酷暑,还是刮风下雨,他从未有过丝毫的懈怠。
记得有一次,在寒冬的深夜,气温骤降,寒风刺骨。
一列满载货物的列车需要紧急编组。
_____接到任务后,毫不犹豫地穿上厚重的棉衣,奔赴现场。
冰冷的铁轨、凛冽的寒风,没有让他退缩。
他全神贯注地按照作业流程,指挥着车辆的移动,准确地完成了一次次的摘挂作业。
当任务完成时,他的双手已经被冻得通红,身体也几乎被冻僵,但他的脸上却露出了欣慰的笑容。
_____不仅工作认真负责,还具有出色的业务能力。
他对调车作业的各种规章制度了如指掌,能够熟练操作各种调车设备。
他总是能够迅速准确地判断出各种复杂情况,并采取有效的应对措施。
在面对突发状况时,他冷静沉着,凭借着丰富的经验和扎实的专业知识,一次次化险为夷。
有一次,在调车作业过程中,一辆车辆的制动装置突然出现故障。
_____第一时间发现了问题,他迅速通知相关人员,并采取紧急制动措施,避免了一场可能发生的事故。
事后,他积极参与故障排查和修复工作,为避免类似问题的再次发生提出了宝贵的建议。
_____还非常注重团队协作。
他深知调车工作不是一个人的战斗,需要各个岗位的密切配合。
他总是与同事们保持良好的沟通,分享自己的经验和心得。
在他的带动下,整个调车班组形成了团结互助、积极向上的工作氛围。
在工作之余,_____也不忘自我提升。
他经常阅读专业书籍,学习最新的铁路调车技术和管理理念。
他还积极参加各种培训和技能竞赛,不断提高自己的综合素质。
最美铁路人先进事迹材料范文5篇
最美铁路人先进事迹材料范文5篇工作上的信用是最好的财富,没有信用积累的青年,非成为失败者不可。
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最美铁路人先进事迹材料范文1运搬工区铁路班,在日常工作中以创一流素质、一流工作、一流服务、一流业绩、一流团队为主要内容,对标先进、明确目标,不断在强化自身素质、提高业务水平上下功夫,积极开展全体职工技能竞赛、岗位练兵、技术比武活动,通过职工的不懈努力,圆满地完成了公司交办的各项工作任务。
一、基本情况铁路班现有职工13人,其中班组长3人,党员1人,从事轨道铺设工作均在20xx年以上,具有较丰富的工作经验,近年来,在班长韩金强的带领下,全班组积极响应公司的各项号召,强化班组建设、发扬特别能吃苦、能战斗的优良作风,按质按量按时的完成了公司和区队布置的各项任务。
不断学习企业规章制度和煤矿安全知识,提高了全班职工的整体素质,使向心力、凝聚力明显增强,潜移默化地推动了职工的企业主人翁意识,职工干工作的积极性得到了明显的提高,使各项工作走在了全区的最前列。
二、强化管理,制定扎实有效的工作机制1、加强班组队伍建设,提高业务能力该班组认真执行质量标准化标准,加强现场质量管理,夯实标准化基础工作,以工序质量促工程质量,作业人员从轨道铺设施工,严格把关,对照标准抓落实,从根本上消灭不合格品。
同时,加大动态中质量标准化达标工作力度,由于采取了严格的质量管理,杜绝了轨道铺设质量验收走过场、检查留死角、考核看关系的现象,全面提高了轨道质量和质量标准化管理水平,为安全生产奠定了坚实的基础。
2、增强职工集体荣誉感、班组生产任务、精神文明建设双丰收思想政治工作是该班组搞好各项工作的政治优势,该班组始终坚持围绕中心,紧扣主题,贴近生产经营实际,深入扎实地开展思想政治工作。
加强对本班职工进行宣传教育,用科学的理论武装职工的思想,以正确的理论引导人,以高尚的精神塑造人,以优秀的作风鼓舞人,不断提高班组职工的思想道德综合素质和科学文化素质,努力培养和造就有理想、有道德、有文化、有纪律的“四有”职工,,充分发挥职工群众的积极性、主动性和创造性。
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铁路先进个人事迹材料第一篇:铁路先进个人事迹材料xxx,一个1988年出生于东北的小伙子,2014年6月毕业于**铁道大学后加入中建铁路公司这个大家庭。
工作两年来,在公司各级领导的培养和教育下,在同事们的关心和帮助下,该同志在思想、工作等各方面都取得了一定的成绩,个人综合素质也得到了一定的提高。
在思想上,作为党员的他积极拥护党的各项方针政策,自觉遵守各项法规,用先进的思想武装自己,使自己一步步地向着先进前行。
不仅如此,该同志不断地提高自己的政治理论素养,为了迎合社会经济发展的客观要求,他积极学习党的政策和各项决议,带领身边的同志学习党的十八大工作报告,努力钻研,争做一名合格的共产党员。
在工作中,作为计划部的负责人,他始终保持一种积极向上的心态,认真仔细的开展工作。
无论是对上验工计价,还是对下的结算工作,都是一件繁复而细致的工作,他始终保持着兢兢业业,一丝不苟的工作态度,对于每份结算报表都是审了又审,力求严谨无误。
对下劳务合同的拟定,更是一项重担,单价的确定,与施工队伍的协商谈判等等,他不断努力,不断进取,协同项目部各级领导解决处理了众多前期遗留问题,使得现场施工正常有序进行,并为各级领导提供准确的数据支持,带领计划部做好领导的参谋工作。
针对自己的本职工作,他系统的进行专业知识的学习,不断地夯实基础,扩大知识面,还注重加强对公司下设的其他各个部门的相关职能及业务知识进行了解和掌握,促成自身知识结构的完善和知识体系的健全,让自己尽早、尽快的熟悉工作情况。
除此之外,他还不断向有经验的老同志和身边优秀的同事学习,力求尽快的提高自己的工作水平,努力把工作做到尽善尽美;对于下属,xxx同志更是帮助爱护有加,通过分享和内部培训,提高员工技术能力;通过组织集体户外活动,丰富业余生活的同时也增强了团队的凝聚力。
xxx同志除了承担计划部负责人的职责外,还担任成渝客专二分部的通讯员,多次投稿报道二分部的各项成绩,积极参加公司举办的各项活动和培训,是我们二分部不可或缺的一颗新星。
我们伟大的毛主席曾经说过,星星之火可以燎原,而xxx同志正以莹莹之火照亮身边的每一个人。
雏鹰的成长是翅羽的丰满,树木的成熟是年轮的增加,xxx同志用理想为舵,辛勤做桨,用自己的实际行动为项目部和公司创造更大的价值,也为祖国的高速铁路建设添砖加瓦。
第二篇:铁路先进个人事迹材料9月××××同志奉命从精心经营扭转了艰难局面的邵怀34标调往工期紧、工程量大的××××铁路,他没一句怨言,未洗征尘即赶赴皖西,经过半年来的努力,取得了骄人的成绩。
××××担任项目经理以来,率先垂范、克已奉公、业务精熟,充分发挥作为一名党员的先锋模范作用,并取得了令人瞩目的成绩,多次受到业主称赞和嘉奖,被集团公司评为、“先进个人”,获公司“最佳项目经理”称号,多次被评为公司“优秀共产党员”、“先进生产工作者”。
××××铁路i标第一经理部工程管段全长38.9km,4.5亿的工程,工期只有短短的一年时间,设计标准高、工期压力大,又是一个难打的硬仗。
××××铁路第一项目部全体(: ://..)员工在××××同志的带领下,克服人员少、任务重、起步难、点线长,仅用10多天,在局工指管段率先完成安摊建点任务,仅仅两个月时间,他就创造了中铁四局××××铁路上“三个第一”第一个建成拌和站、第一个路基试验段施工、第一个成型××××铁路第一桩。
建点至今,已完成桩基根、墩身145个、土石方200万立方米、涵洞78座,累计完成产值1.7亿元,多次得到了业主、集团公司、局指、公司网各级领导的赞扬。
责任成本是反映项目管理的一项综合指标,为强化成本管理,他采取了以下措施:1、加强物资机械管理,成立了以物资、财务、试验等相关人员参加的物资采购小组。
对材料供应商的信誉、质量、价格进行评估和分析,做到择优选材。
机械使用上实行单车结算,避免浪费,注重日常的保养和维修,确保机械的出勤率和完好率;2、加强外协队伍的管理,对进度快、重信誉、质量好的队伍进行奖励,对完不成工期计划的队伍予以处罚,形成了外协队之间比进度、比质量的良好风气;3、严格施工技术规范,强化技术培训和技术创新,鼓励qc技术攻关,通过优化施工组网织以降低成本;4、加大力度压缩非生产性开支,鼓励节能降耗。
××××做为项目经理,认真遵守党的决议和国家的法律法规及方针政策,以《中铁四局项目经理部领导干部廉洁勤政十二条》为行动指南,多次拒收外协队及供应商的请客送礼,成立了以自已为组长的创“双优”及“党风廉政建设”领导小组。
把创“双优”活动与“保先”教育结合起来,建立健全项目部党风廉政建设责任制,把党风廉政建设和反腐败工作与施工生产紧密结合起来,做到施工生产同部署,同落实,同检查,为施工生产创造了良好的环境,同时与各施工队签订了廉政协议,与各职工签订了廉政承诺书,在他的带领下,项目部形成了廉洁自律的良好氛围,使××××铁路第一经理部真正达到了“工程优质,干部优秀”的双优标准。
××××担任项目经理以来,率先垂范、克已奉公、业务精熟,充分发挥作为一名党员的先锋模范作用,并取得了令人瞩目的成绩,多次受到业主称赞和嘉奖,被集团公司评为、“先进个人”,获公司“最佳项目经理”称号,多次被评为公司“优秀共产党员”、“先进生产工作者”。
专啃硬骨头的“灭火队长”第三篇:铁路工人先进个人事迹材料事迹材料1,男,汉族,年出生,年参加工作,先后在福林堡、宝鸡车站槐星楼、新丰镇、四川上西坝、宝天项目、**平改地、襄渝二线、西康二线秦岭翠华山隧道等工程施工一线工作,现任中铁电气化局西康二线施工员。
1同志自参加工作以来,在项目部的正确领导团结下带领广大施工一线技术工人全力为公司施工生产而服务着,他勤勤恳恳、不怕吃苦、不计个人得失,以乐观而积极向上的工作态度感染着身边的每一个人,在工作中他积极总结实践经验,认真地履行工作职责,在带领出一大批优秀技术工人的同时,他也成为施工一线上的中坚力量。
该同志在2014年参加襄渝二线隧道进口段的施工任务。
隧道全长米,进口段为双线车站隧道、同时也是浅埋偏压段,隧道顶多为常年堆积土及严重风化的岩石,处于严重偏压状态,且下穿g316国道和城区居民住宅楼,施工难度非常的大。
作为施工员的他,为了能够优质快速的跨越此段,他吃苦耐劳,每天都工作在施工的第一线,隧道施工是艰苦的,同时也有着很大的危险,这是每一个施工人员最清楚的,但是,为了能够配合项目部尽快攻克这个难题,他积极与施工技术部、施工一线技术员、有多年隧道施工经验的老职工和有多年打钻经验的民工师傅沟通,学习开挖爆破技术知识。
在洞身段采用crd法施工期间,他每天加班加点的在施工一线组织施工,全过程的盯控施工中的每一个细节,指导各个工序的衔接,叮嘱一线民工注意事项等问题。
在面对进口段的8种衬砌断面、要进行20次的频繁断面转换这一施工难题,他没有退缩,而是积极配合项目部寻找最佳施工方法,经过共同研究,最终决定利用现有的单线二衬台车改装成为双线二衬台车进行衬砌浇筑,此方案经过实践证明是可行的,它既节约了工程施工成本,又加快了工程施工进度。
这一难题的解决为他隧道施工积累了丰富的现场施工经验,也为他迎来了一大批的”粉丝”,小马就是他们其中的一个,小马是近两年来的中专生,是个好学且活泼分子,经常去工地的人就会看到这样一幕:“师傅,你给再我讲讲钻爆设计的控制要点?师傅,为什么二次衬砌要设置堵头板?师傅,二衬里面的防水板、土工布是怎么挂上去的?师傅,你别走那么快嘛!你给我说说嘛!”小马总是形影不离的跟在他后面问着。
面对着这样一个好学的孩子,师傅总是乐呵呵的说:“你这个小娃,真不知道一天哪里来这么多的问题?听着啊,可要记好了,隧道爆破...”。
别人问他:“小马整天问东问西的,烦不烦?”“哎,这娃一天的问题是有点多,可是个好娃,好学又勤快,整天师傅师傅的叫着,咱知道的那肯定是得给他教喽,是个好苗苗啊”,说这话的师傅总是一脸的温暖,他就是这样一个乐观而直爽的人,他总是以一点一滴工作态度感染着身边的每一个人。
随着隧道的贯通,整体道床施工的开始,整个项目部都进入了热火朝天的大干阶段,在施工一线的师傅,每天都在隧道组织督促着工序的衔接,运送混凝土车辆的调配、轨排的运输安装、支承块的安放精确度等施工问题,他以隧道有限的空间、以最短的时间、以合理的组织以“0”窝工现象出色的完成了领导布置的任务,受到项目部领导的一致好评。
随着2014年襄渝二线的竣工,他随着大部队来到了西康二线隧道进口,进口是架子队模式,所有的施工均是以职工来控制管理,师傅任是以施工员带领着一大批民工辛劳在施工一线。
面对着新一轮的挑战,他积极总结在襄渝所施工的经验,好的方法大力的推广给新人,不足之处积极的研究和探索。
他认识到在隧道的开挖和钻爆设计方面,开挖方法是影响稳定的主要因素之一,因此,在选择开挖方法时,应对隧道的断面大小、形状、围岩级别、施工地质条件、支护条件、工期要求、机械配备能力及相关因素,综合分析,采用恰当的施工方法,尤其应对支护条件相适合。
爆破时的控制角度、装药量、起爆方法和爆破顺序,力求做到周边眼达到85%,石碴的大小适度、爆破完毕、通风、排除瞎跑、出碴、机械排险,在长大隧道爆破后必须先做瓦斯检测是否超标,作业人员是否安全,出碴完毕,应及时喷砼,封闭围岩,以防止围岩松动变形,他注重每一个施工的细小环节,从而达到最好的效果。
在进口,为能保质保量地完成工作任务,同志协助领导改进、创新强化管理制度使之更加系统化、完善化,使员工各尽其责、最大限度地调动大家积极性。
积极实施解决办法,一是加强岗位培训,组织员工进行电焊、电缆绑扎等项工作,提高了员工的熟练程度,统一了工艺从而提高工作效率。
一是加强员工间的团结合作,互相紧密配合,充分挖掘了集体的潜力。
在工作中同志非常重视学习和思考,坚持一边工作一边学习一边思考,不断丰富经验。
加强业务理论和专业学习,不断提高自身综合素质。
认真学习知识,辅导多名新员工,使他们可以独立的走上工作岗位。
2014年,进口工区在文明工地建设评比活动中荣获西康二线第一名,他也被评为公司一段“先进个人”。
“干一行,爱一行,专一行,精一行”是同志的工作目标,虽然他工作已经三十多年了,可是他经常说学习技术是无止境的,为此他在工作中非常注意把所学知识用到施工中去,积极地对施工现场出谋划策、排忧解难。