摩擦材料几大巨头的介绍及产品编码规律以及刹车片的组成部分

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最新刹车片材料基本知识、摩擦材料和发展方向

最新刹车片材料基本知识、摩擦材料和发展方向

刹车片材料基本知识、摩擦材料和发展方向------------------------------------------作者xxxx------------------------------------------日期xxxx摩擦材料一、概论摩擦材料是一种应用在动力机械上,依靠摩擦作用来执行制动和传动功能的部件材料。

它主要包括制动器衬片(刹车片)和离合器面片(离合器片).刹车片用于制动,离合器片用于传动。

任何机械设备与运动的各种车辆都必须要有制动或传动装置。

摩擦材料是这种制动或传动装置上的关键性部件。

它最主要的功能是通过摩擦来吸收或传递动力。

如离合器片传递动力,制动片吸收动能.它们使机械设备与各种机动车辆能够安全可靠地工作。

所以说摩擦材料是一种应用广泛又甚关键地材料.摩擦材料是一种高分子三元复合材料,是物理与化学复合体。

它是由高分子粘结剂(树脂与橡胶)、增强纤维和摩擦性能调节剂三大类组成及其它配合剂构成,经一系列生产加工而制成的制品。

摩擦材料的特点是具有良好的摩擦系数和耐磨损性能,同时具有一定的耐热性和机械强度,能满足车辆或机械的传动与制动的性能要求.它们被广泛应用在汽车、火车、飞机、石油钻机等各类工程机械设备上。

民用品如自行车、洗衣机等作为动力的传递或制动减速用不可缺少的材料。

二、摩擦材料发展简史自世界上出现动力机械和机动车辆后,在其传动和制动机构中就使用摩擦片.初期的摩擦片系用棉花、棉布、皮革等作为基材,如:将棉花纤维或其织品浸渍橡胶浆液后,进行加工成型制成刹车片或刹车带。

其缺点:耐热性较差,当摩擦面温度超过120℃后,棉花和棉布会逐渐焦化甚至燃烧.随着车辆速度和载重的增加,其制动温度也相应提高,这类摩擦材料已经不能满足使用要求。

人们开始寻求耐热性好的、新的摩擦材料类型,石棉摩擦材料由此诞生。

石棉是一种天然的矿物纤维,它具有较高的耐热性和机械强度,还具有较长的纤维长度、很好的散热性,柔软性和浸渍性也很好,可以进行纺织加工制成石棉布或石棉带并浸渍粘结剂。

全车系刹车片D代号

全车系刹车片D代号
D1375
D1107 D880 D1107??
D768 D768
明锐
带T,
斯柯达
VRS高配,
奥迪80,90,200
奥迪
1.8T, L4
A4
2.0T, L4
3.0L V6
(1.8TFSI,2010-2011)
A4L
(2.0TFSI,2010-2011)卖过不知道2.0T还要不要分
(3.2FSI,2010-2011)??
D684 D280 D280 D768 D687/D840-ES D768 D1107 D768
D768 9258
大众
高尔GOL 甲壳虫 高尔夫GOLF
帕萨特PASSAT
途观TIGUAN 迈腾 速腾
不带ABS, 单开门,
1.6L,1.8L,2.0L B4,2.0L,1992 B5, 1.8(1.8升发动机) 2.8 V6 B5,1.8T(1.8升涡轮增压发动机) 帕萨特Passat领驭 2011款,
南汽
天 津 一 汽
英格尔 优尼柯 新雅途
天津一汽 夏利N3
夏利N5
D1321 FDB1421/CH6350
L0342
FDB1421/CH6350 L0325
FDB1421/CH6350
L0326带线 L0342
L0342
L0326
1069.00/L0282 D350/L0221
FDB1666/L0222 FDB1666/L0222 1069.00/L0282 FDB1666/L0222 FDB1666/L0222
D1322?
D1462/FDB1355
名爵
名爵
比 亚 迪
名爵
名爵3

刹车片品牌

刹车片品牌

刹车片也叫刹车皮。

1:(盘式制动器有液压型的,由液压控制,主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。

制动盘用合金钢制造并固定在车轮上,随车轮转动。

分泵固定在制动器的底板上固定不动,制动钳上的两个摩擦片分别装在制动盘的两侧,分泵的活塞受油管输送来的液压作用,推动摩擦片压向制动盘发生摩擦制动,动作起来就好像用钳子钳住旋转中的盘子,迫使它停下来一样。

盘式制动器散热快、重量轻、构造简单、调整方便。

特别是高负载时耐高温性能好,制动效果稳定,而且不怕泥水侵袭,在冬季和恶劣路况下行车,盘式制动比鼓式制动更容易在较短的时间内令车停下。

很多轿车采用的盘式制动器有平面式制动盘、打孔式制动盘以及划线式制动盘,其中划线式制动盘的制动效果和通风散热能力均比较好。

)2:(盘式制动器已广泛应用于轿车,但除了在一些高性能轿车上用于全部车轮以外,大都只用作前轮制动器,而与后轮的鼓式制动器配合,以期汽车有较高的制动时的方向稳定性。

在货车上,盘式制动器也有采用,但离普及还有相当距离。

)3:盘刹的刹车盘就是一个圆的盘子,车子行进时它也是转动的。

制动卡钳就是用来两片夹住刹车盘而产生制动力的。

它相对旋转的刹车盘是固定的。

踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。

菲罗多公司于1897年在英格兰成立,1897年,制造出世界第一个刹车片。

1995年,世界原厂装车市场占有率近50%,产量世界第一。

FERODO-菲罗多是世界摩擦材料标准协会FMSI 的发起人和主席。

菲罗多-FERODO现为美国辉门公司(FEDERAL-MOGUL)旗下品牌。

菲罗多在全世界20多个国家设为20多间独立或或合资或以发放专利许可证方式合作生产的工厂。

生产和销售的主要品牌有:FERODO(全球范围),ABEX(法国),BERAL(德国和韩国),NECTO(西班牙),SDI(马来西亚),JBI(日本),SUMITOMO(日本)。

菲罗多的大部份产品作为成为世界各顶尖汽车生产厂商的配套产品,在全世界200多个国家中销售:主要配套有:奥迪,奔驰,宝马。

刹车片专业术语总结

刹车片专业术语总结

刹车片专业术语总结刹车片是汽车刹车系统中的重要组成部分,用于制动车辆并减速至停止。

刹车片的性能直接影响到汽车的刹车效果和安全性。

以下是关于刹车片的一些专业术语的总结。

1. 制动摩擦材料 (Brake Friction Material):制动摩擦材料是刹车片的主要成分,通常由金属纤维、树脂以及其他耐磨材料组成。

这些材料通过摩擦产生的摩擦力与刹车盘产生接触,并达到制动效果。

2. 制动系数 (Friction Coefficient):制动系数是描述刹车片与刹车盘间摩擦性能的一个指标。

较高的制动系数意味着在给定的操作条件下,刹车片可以产生更大的摩擦力,从而更有效地制动车辆。

3. 配方设计 (Formulation Design):是指在制动片的制造过程中,对原材料的选择及其配比进行调整,以获得更优的制动性能。

配方设计包括选择适当的金属纤维、树脂及其他耐磨材料,并进行科学配比,以满足刹车片的特殊性能要求。

4. 制动片损耗 (Brake Pad Wear):制动片损耗是指在长时间使用后,刹车片表面的材料层会逐渐磨损。

过度损耗可能导致刹车性能下降,甚至刹车片的补偿层(垫片)暴露而使刹车片失效。

5. 制动承载能力 (Brake Load Capacity):制动承载能力是指刹车片在特定工作条件下可以承受的最大力。

过大的制动承载能力可以使刹车片变形或者破损,影响刹车性能;而过小的制动承载能力可能导致刹车片在高速制动时发生过热而失效。

6. 温度衰退 (Thermal Fade):温度衰退是指刹车片在高温状态下的制动性能下降。

高温会使刹车片中的树脂软化,使制动系数下降,从而降低了制动效果。

7. 刹车失灵 (Brake Failure):刹车失灵是指刹车系统在急刹车时无法产生足够的制动力,或者刹车力的响应时间过长。

刹车失灵可能是由于刹车片磨损、刹车盘变形、制动液泄漏等原因导致。

8. 刹车片去除率 (Pad Removal Rate):刹车片去除率是指刹车片在使用过程中磨损的速度,通常以毫米每千公里(mm/km)为单位。

trw刹车片编码规则

trw刹车片编码规则

TRW刹车片编码规则1. 简介TRW是一家全球领先的汽车零部件制造商,其产品包括刹车片。

为了方便识别和管理不同型号的刹车片,TRW制定了一套刹车片编码规则,以确保产品的准确性和一致性。

2. 编码规则TRW的刹车片编码规则基于一系列规定的参数,包括刹车片的尺寸、材料、型号等。

每个参数都有特定的编码表示,通过组合这些编码,可以得到一个唯一的刹车片编码。

2.1 尺寸参数编码刹车片的尺寸参数是指刹车片的长度、宽度和厚度。

TRW使用毫米作为单位,并将每个尺寸参数编码为一个两位数的数字。

例如,长度为150mm的刹车片的长度参数编码为15。

2.2 材料参数编码刹车片的材料参数是指刹车片的制造材料。

TRW使用一套标准的材料编码,每种材料都有一个唯一的字母表示。

例如,A表示金属材料,B表示陶瓷材料。

2.3 型号参数编码刹车片的型号参数是指刹车片的具体型号和用途。

TRW使用一套标准的型号编码,每个型号都有一个唯一的字母数字组合表示。

例如,A1表示普通乘用车刹车片,B2表示卡车刹车片。

2.4 组合编码规则根据上述编码规则,TRW的刹车片编码由尺寸参数编码、材料参数编码和型号参数编码组成,按照一定的顺序排列。

例如,一个长度为150mm、宽度为60mm、厚度为20mm,材料为金属,型号为普通乘用车的刹车片,其编码为15A1。

3. 使用示例下面是一些使用TRW刹车片编码规则的示例:刹车片编码刹车片尺寸刹车片材料刹车片型号15A1 150mm x 60mm 金属普通乘用车18B2 180mm x 80mm 陶瓷卡车刹车片编码刹车片尺寸刹车片材料刹车片型号14C1 140mm x 70mm 混合材料SUV通过刹车片编码,用户可以快速准确地识别和选择适合自己车辆的刹车片,提高购买效率和使用安全性。

4. 注意事项在使用TRW刹车片编码规则时,需要注意以下事项:•确保准确测量刹车片的尺寸,以获取正确的尺寸参数编码。

•了解刹车片的制造材料,以获取正确的材料参数编码。

刹车片品牌汇总

刹车片品牌汇总

菲罗多公司于1897年在英格兰成立,1897年,制造出世界第一个刹车片.1995年,世界原厂装车市场占有率近50%,产量世界第一.FERODO-菲罗多是世界摩擦材料标准协会FMSI的发起人和主席.菲罗多-FERODO现为美国辉门公司<FEDERAL-MOGUL)旗下品牌. 菲罗多在全世界20多个国家设为20多间独立或或合资或以发放专利许可证方式合作生产的工厂.生产和销售的主要品牌有:FEROD…天合汽车集团 (TRW Automotive> 是全球领先的汽车安全系统供应商,集团总部设在美国密歇根州利沃尼亚市,在全球25多个国家和地区拥有63,000多名员工,2005年销售额达126亿美元.天合生产制动、转向、悬挂、乘员安全方面的高科技主、被动安全产品及系统并提供售后市场作业. …做为日本顶级的刹车片制造厂家,阿基波罗的OEM客户包括:通用<General Motors),福特<Ford Motor Company),戴姆勒·克莱斯勒<DaimlerChrysler),本田H<Honda),丰田<Toyota),三菱<Mitsubishi),马自达<Mazda),日产<Nissan),斯巴鲁<Subaru),五十铃<Isuzu).实力自然无需多言.号码规律…MK Kashiyama Corp.公司是日本著名的汽车制动系统配件生产厂商.MK品牌在日本国内维修市场上享有最高的市场占有率,其高度可靠的制动零件在日本及全球市场上供应并受到好评.产品编码规律:刹车片:D9024,D9051M,编码解读:第一位“D”表示DISC BRAKE,指盘式刹车片.第二位数字表示车型,例如第二位是数字“1”,表示…1948年,汽车售后市场摩擦材料制造商成立了一个行业协会叫“世界摩擦材料标准协会”.为汽车售后市场建立一个标准化的编码系统.该系统涉及的产品包括汽车制动系统配件和离合器面片.在北美,所有在公路上使用的车辆,均使用FMSI编码标准.…WVA编号是一个适用于道路车辆以及工程机械的刹车片-离合器片-其他摩擦材料的一种编码标准.WVA编码系统由德国摩擦材料产业协会<VRI-Verband der Reibbelagindustrie)建立.该协会位于德国科隆,是欧洲摩擦材料制造商协会<FEMFM - Federation of European Manufacturers of Friction Materials)成员之一. …ATE公司创建于1906年,后合并于德国大陆集团.在其创建后近一个世纪的时间里,一直是汽车制动系统的领导者.ATE产品覆盖整个制动系统,包括:刹车总泵、刹车分泵、刹车盘、刹车片、刹车软管、增压器、制动钳、刹车油、轮速传感器、ABS和ESP系统等.…西班牙耐磨士公司成立超过三十年,是当今汽车刹车零件的领先生产商.公司在欧美地区拥有超过10间工厂,并不断扩展着.1997年,该公司被LUCAS收购.1999年,因LUCAS公司被TRW集团整体收购,随后成为TRW集团底盘体系的一部分.在中国,2008年,耐磨士成为中国重汽盘式制动刹车片的独家供应商.…TEXTAR<泰克斯塔)为泰明顿旗下品牌之一.德国泰明顿(TMD>摩擦村料集团成立于1913年,是欧洲最大的OE供应商之一.生产的TEXTAR<泰克斯塔)制动片,完全按照汽车和制动片行业的规范和标准进行检测,与驾驶有关的20多种制动性能都在检测之列,仅测试工程超过50种.…PAGID公司于1948年建立于德国埃森市,它是欧洲最优秀最古老的摩擦材料制造商之一.1981年,PAGID 和Cosid, Frendo and Cobreq一起成为Rütgers Automotiv e团体的成员.如今,这个团体已经成为TMD<Textar, Mintex, Don)的一部分.…优力<JURID)与奔德士<Bendix)一样,同属霍尼韦尔摩擦材料有限公司旗下品牌.优力刹车片在德国生产,主要配套奔驰,宝马,大众,奥迪. 优力<JURID)刹车片号码规律:A,乘用车:571488 J,571424J-AS,571425D,6位数字,57开头,尾部有“J,J-AS,D”三种情况.B,商用车:2905304230,10位数,前5位为WVA号码. …Bendix奔得士,或者译为“本迪克斯”.美国霍尼韦尔旗下最负盛名的刹车片品牌.全球用有超过1,800名员工,总部设置于美国俄亥俄州,主要生产工厂位于澳大利亚.刹车系统制造技术由其母公司完整转移.Bendix奔得士产品线齐全,其产品广泛运用于航空、商用车、乘用车的刹车系统.并针对不同的驾驶习惯或车型提供不同的产品. Bendix奔得士刹车片拥有各大原厂认证的OEM…德尔福(DELPHI>是全球领先的汽车与汽车电子零部件及系统技术供应商.其产品系列包括动力、推进、热交换、内饰、电气、电子及安全系统等,这些产品几乎涵盖了现代汽车零部件工业的主要领域,为客户提供全面的产品与系统解决方案. 德尔福公司(DELPHI>的总部位于美国密歇根州特洛伊市,并在法国巴黎、日本东京、巴西圣保罗设有地区性总部.德尔福(DELPHI>全球现约有18万4千名员工,在全球40…作为一个主导的摩擦品牌近100 年,英国明泰斯<Mintex)成为了一个代表刹车产品质量的代名词.如今,明泰斯<Mintex)是TMD Friction摩擦材料集团的一部分.明泰斯<Mintex)的产品范围涉及1500种刹车片,300多种剎车蹄,1000余种刹车盘,百种刹车毂,以及其它刹车系统和制动液.明泰斯<Mintex)刹车片使用独一无二的摩擦混合物制造而成,沿用世界最大的原装设备摩擦组合…AC德科<ACDelco)是全球最大的汽车零部件供应商,是美国通用汽车旗下的子公司.AC德科<ACDelco)成立迄今有80多年历史.AC 德科<ACDelco)为客户提供性能卓越的刹车片、制动蹄片,以及刹车盘、刹车鼓.拥有低金属无石棉配方的刹车片和制动蹄片,采用特殊粉末涂层,与之配合的德科<ACDelco)刹车盘和刹车鼓,其高质量的灰口铸铁具有良好的耐磨性及高消振性,同时经过平衡校验和刹车面精…AIMCO是美国Affinia集团旗下品牌,该集团成立于成立于2004年12月1号,位于美国密歇根州安阿伯市.尽管是一家新的公司,但该集团旗下却汇集了在汽车零部件业众多耀眼的品牌.包括:WIX® filter s,Raybestos® brand brake s,Brake Pro®,Raybestos® chassis component s, AIMCO®…Wagner成立于1922年,目前与菲罗多同属美国辉门<Federal Mogul)旗下品牌.Wagner是世界领先的刹车片专家. Wagner专门生产刹车片组件<包括钢背和其他相关设备),直至1982年.Wagner的产品主要是提供OEM供应,合作公司超过75家,包括Volvo, NAPCO (机场工程统筹署>,Mack Truck,International Harvester Co…相信制动器(SB>,作为现在韩国汽车制动器市场占有率为第一位的企业,现代,起亚,通用-大宇,雷诺-三星等多家汽车公司配套. 同时伴随着韩国汽车产业的世界化,不仅在中国设立合资工厂和当地工厂,在印度出口盘式刹车制造技術,还以在全世界市场上多变化的出口线奠定了全球化经营的基础.…博世(BOSCH>集团是全球500强之一的著名跨国公司,由罗伯特•博世先生于1886年在德国斯图加特创办.经过120年的发展,博世集团已成为全球最专业的汽车技术研发机构和最大的汽车零部件制造商.集团产品范围包括:汽车技术研发、汽车装备、汽车零部件、通讯系统、无线电及交通系统、安防系统、电动工具、家用电器,厨房用具、包装及自动化、热能科技等. “博世”品牌…FBK刹车片原生于日本,由原日本MK KASHIYAMA CORP.海外合资<马来西亚)工厂出品,现归属马来西亚LEK集团旗下.FBK刹车片(马>有限公司是马来西亚OEM刹车片生产商之一,产品销售到全世界多个国家.产品型号超过1500种,碟式刹车片、鼓式刹车片、卡车刹车片、鼓式碲片和钢背的每个产品都能广泛用于世上著名车辆,所有产品的设计都达到了原装配件的要求.公司已通过ISO9001:2000…美国霍尼韦尔摩擦材料有限公司(HONEYWELL>是世界领先的摩擦材料生产商,旗下两大品牌奔德士<Bendix)刹车片和优力<JURID)刹车片,在业内声名赫赫.包括奔驰、宝马和奥迪在内的世界主要汽车生产商选择霍尼韦尔刹车片作为他们的原厂整车配套.目前国内的主机配套客户有:本田、菱木、三菱、雪铁龙、依维柯、戴姆勒-克莱斯勒和日产汽车等.…日本住友集团(Sumitomo Group>是日本的四大垄断财阀之一,是由住友家族统治的财阀而发展起来的.住友集团是世界500强企业之一,涉及行业非常之多,汽车零部件仅仅是其中之一. 号码规律:刹车片:SN423P,SN589…日本知名品牌.该公司于1951在东京成立,1965年5月公司名称变更为“富士制动实业有限公司”,2005年公司总部,搬到古贺市茨城县.该公司2001年3月获得ISO9001质量体系认证.…日清纺集团公司<Nisshinbo Group )是日本大型纺织企业,主要从事纺织品、汽车刹车片、纸制品、化工产品和电子产品等的生产.目前,汽车刹车片等非纤维产品的销售收入占到公司总收入的主要部分.1998年,日清纺开始进入太阳能电池制造设备市场.日清纺是世界著名的摩擦材料生产商.日清纺号码规律:刹车片:PF-8254,刹车蹄片:T1185…西班牙ICER公司,成立于1961年.在摩擦材料的研究与制造中居于世界领先地位.ICER集团一直侧重于为客户提供最广泛的最优质的产品,和最好的服务,并不断改进其产品. ICER刹车片编码规律:181011,181011-700.一般是6为数字,如果有附件不同,则会在尾部加“-”以及三位数字.…法雷奥(Valeo> 是欧洲第二大汽车零配件厂商.法雷奥集团(Valeo>是一家专业致力于汽车零部件、系统、模块的设计、开发、生产及销售的工业集团.公司业务涉及原配套业务及售后业务,是世界领先的汽车零部件供应商,为世界上所有的主要汽车厂提供配套. 法雷奥(Valeo>始终致力于新型摩擦材料的研究、开发与实验的投入,以满足市场对车辆性能、可靠性、舒适性等方面的要求,尤其是对安全性的要求.法…A.B.S.是荷兰最著名的刹车片品牌.三十年来,在荷兰一直被誉为刹车片领域的专家.目前,这一地位的蔓延已经远远超出了国家的边界. ABS公司的ISO9001认证标志,意味其产品质量足以满足几乎所有欧洲国家的质量要求.…NECTO是菲罗多<FERODO)旗下的西班牙工厂的品牌,凭借菲罗多<FERODO)刹车片全球第一品牌的实力,NECTO的品质与市场表现均为不俗.…英国EBC公司成立于1978年,嫡属英国自由人汽车集团.目前,其在全球拥有3家工厂,产品销售网络覆盖世界每个角落,年营业额超过1亿美金. 英国EBC刹车片均为原装进口,其规格型号数量上全球第一,被广泛应用于轿车、卡车、摩托车、越野车、山地自行车、铁路机车车辆及工业用刹车等众多领域.…美国蓝霸汽配公司<NAPA,National Automotive PartsAssociation)创立于1928年,总部设在美国亚特兰大,是世界上最大的汽配生产、供应和经销网络,经营的产品包括汽车配件、汽车检测与维修设备、工具、养护品及其它汽车相关用品.它在全球以连锁形式经销欧洲、美国、日本、韩国等地车型的20多万种汽车配件产品金属加工网版权所有,仅在美国就设立了72家分销中心、6300…HAWK,美国公司,总部在美国俄亥俄州克里夫兰市.从事摩擦材料以及摩擦材料产品的生产与研究.员工人数930人,在7个国家设有12个生产研发基地以及销售网点.…申明:所有资料为本人收集整理,仅限个人学习使用,勿做商业用途。

刹车片原材料的组成

刹车片原材料的组成

刹车片原材料的组成一般分为粘结剂、增强纤维、摩擦性能调节剂、填料四大部份:粘结剂是摩擦材料中的一个最重要的组元,它可以影响材料的热衰退性能、恢复性能、磨损性能和机械性能。

一般有热固性、热塑性、橡胶类、复合型类几种,汽车摩擦材料中一般采用的是热固化型粘结剂,具体应用的有酚醛树脂、三聚氰胺树脂、环氧树脂、硅树脂、聚酰胺树脂等。

应用最广泛的是酚醛树脂及其改性树脂。

改性的目的是改善树脂的高温性能。

为了更大的提高粘结剂的高温性能,现在先进的汽车摩擦材料已经有些采用聚酰亚胺树脂,但目前这种树脂成本太高,普及不容易。

增强纤维是摩擦材料也是主要的摩擦组元起增强基的作用,传统材料用的是石棉等矿物纤维,半金属汽车摩擦材料中使用的是钢纤维,同时加入少量铜纤维及其少量矿物纤维。

近年来,增强纤维的种类也越来越多,其中最引人注目的是芳纶(Kevlar)的应用。

有机纤维的加入,可以降低材料的密度、减小其磨损量,但同时也会降低材料的摩擦系数。

为了提高摩擦材料在各温度段的稳定性及其纤维和粘结剂的亲和性能,在实际应用中往往采用多种纤维混合使用。

摩擦性能调节剂可以分为2类:(1)减摩材料:莫氏硬度一般小于2,它的加入可提高材料的耐摩性,减小噪音及降低摩擦系数。

这类材料主要有:石墨、二硫化钼、铅、铜等。

(2)摩阻材料:莫氏硬度一般大于4,它的加入可以增加材料的摩擦系数。

大部分无机填料和部分金属及其氧化物属这一类。

摩擦性能调节剂的加入主要是调节材料的热稳定性能以及其工作稳定性。

填料主要以粉末的形式加入。

填料的作用很多,比如说加入铜粉,它的作用是可以在摩擦材料和对偶间形成转移膜,既能提高摩擦力矩和稳定摩擦系数,有能减小对对偶件的损伤,提高整个摩擦副的耐摩性能。

加入硫酸钡,可以提高材料的密度。

常州市丰润特种纤维有限公司是一家专业从事研究开发并生产适用于制造摩擦密封产品的各种非石棉纤维及其他原材料的新技术企业。

系“中国摩擦密封材料协会”会员单位,秉承“诚信、专业、创新”的企业理念,公司率先引进国外先进的纤维生产技术和设备,严格按照国外产品的生产标准和检测标准,先后开发并生产了国外发达国家摩擦密封产品通常使用的各种纤维及原材料。

全球刹车片质量前十名,换刹车片照着买没问题!

全球刹车片质量前十名,换刹车片照着买没问题!

全球刹车片质量前十名,换刹车片照着买没问题!刹车片是汽车刹车系统最重要的部件,而汽车分为盘式刹车和鼓式刹车,今天我们要说的是应用得最多的盘式刹车!汽车刹车片是一种高分子复合材料,主要是依靠摩擦力,使汽车能够得到减速和制动,刹车片又叫刹车皮,由钢板、粘结隔热板、摩擦片组成,如果使用时间过长,磨损到一定的程度,就需要更换刹车片了!而刹车片的材质也有很多种,最古老的就是石棉刹车片(基本淘汰),而后面出现的陶瓷刹车片为主,还有后期的半金属刹车片、少金属刹车片、NAO配方刹车片、陶瓷刹车片、NAO陶瓷刹车片,而陶瓷刹车片也算是最高档的刹车片了,主要应用到一些豪车上!那全球刹车片企业,到底哪些最靠谱呢?今天小编整理了前十名,仅供大家参考!1、博世/德国基本国产车与进口车都有装配他的制动系统,但是也要看您是装在什么车款上使用,有些博世高端的系列,一般车是不需要选购的。

2、菲罗多/美国品牌不错有百年历史,国内销售的产品质量一般,半金属低金属普通陶瓷nao配方的多,但是价格特别便宜,人们说假货多其实不是,说假货无非是说喷码不清楚,刹车异响,就认为是假货,其实菲罗多的产品本来做工就不是很细致,都是武汉生产的。

3、天合/美国天合是重庆产,属于美资,刹车片的好坏主要看摩擦材料和工艺,整体品牌还不错,为大众做配套的。

天和的片摩擦系数相对比较低材质较软对刹车盘磨损不大。

4、Wagner/美国辉门公司集世界名牌于一身,其旗下菲罗多摩擦产品一直是世界方程式赛车的指定用品,产销量世界第一,被称作为“刹车片之父”。

其旗下的冠军火花塞、雨刮片等产品被全球500家车厂指定使用,其中包括“克莱斯勒”、“法拉利”、“大宇”等世界高级轿车厂家。

销售世界第一,是真正的销售冠军。

5、德科/美国AC德科(ACDelco)成立迄今有80多年历史。

AC德科(ACDelco)为客户提供性能卓越的刹车片、制动蹄片,以及刹车盘、刹车鼓。

6、优力/美国属霍尼韦尔摩擦材料有限公司旗下品牌。

刹车片组成结构

刹车片组成结构

刹车片组成结构
刹车片是汽车刹车系统中非常重要的零部件之一,其组成结构较
为复杂。

以下将从多个步骤阐述刹车片的组成结构。

1. 基材层:刹车片基材主要是钢板或铸铁材质,可提供刹车片
机械强度。

基材层通常会在制造过程中先进行加工和打磨。

2. 摩擦材料层:刹车片的摩擦材料层是使用最为广泛的制动材
料层。

这一层主要由摩擦粉末、树脂、纤维和其他一些添加剂组成。

其中,摩擦粉末可以是金属粉末、碳化硅粉末和润滑剂等。

在摩擦制
动时,摩擦材料层将摩擦热量转移给刹车片基材。

这一层的厚度通常
在几毫米到十几毫米之间。

3. 胶合层:刹车片的胶合层主要起到粘合摩擦材料层和基材层
的作用。

该层通常使用有机胶水或无机硬化物胶水制成。

胶合层的良
好粘合质量对于提高刹车片的可靠性非常重要。

4. 钢片层:钢片层通常用于调整刹车片的整体硬度和厚度。


摩擦制动时,钢片层可以减少摩擦材料层和胶合层的变形。

5. 防噪层:防噪层也称为衬板层,主要用于减少刹车系统噪音
的产生。

该层通常使用铆钉固定于摩擦材料层上,并可以起到维护刹
车片美观、保护刹车盘的作用。

综上所述,刹车片的组成结构很复杂,由多个层组成。

这些层包
括基材层、摩擦材料层、胶合层、钢片层和防噪层。

一些实用的特殊
材料和技术通常也用于提高刹车体系的性能和制动效果。

在此提醒您,定期检查和更换车辆刹车系统的零部件,是保证驾驶安全的重要措施
之一。

刹车片材料

刹车片材料

刹车片材料生产无石棉摩擦材料的部分原料介绍1无水氧化铝Aluminum Oxide (Anhydrous) 2氢氧化铝Aluminum Oxide (Hydrated)3铝粉Aluminum Granules 4硅酸铝Aluminum Silicate5煅烧氧化铝Fused Alumina (Alundum) 6硫化锑Antimony Trisulphide7重晶石Barytes 8玄武岩纤维:Basalt Fibers 9铁黑Iron Oxide (Magnetite) 10黄铜末brass chip11青铜粉Bronze Powder 12碳酸钙Calcium Carbonate (Whiting)13氢氧化钙Calcium Hydroxide (Lime) 14 Calferox15氧化铬Chromium Oxide 16铜纤维Copper Fiber17铜粉Copper Powder 18丁氰橡胶Acrylonitrile Butadiene Rubber19天然橡胶Natural Rubber20丁苯橡胶Styrene Butadiene Rubber21Enviroblend21 Enviroblend22短切玻璃纤维:Chopped Glass Fiber23云母Mica24丙稀氰Polyacrlonitrile (PAN)25岩石棉:Rockwool26蛭石Vermiculite27硅灰石Wollastonite28鳞片石墨Flake Graphite29石墨 Graphite30二硫化钼Molybdenum Disulphide31合成石墨Synthetic Graphite32氧化镁Magnesium Oxide (Magnesia)33氧化锌Zinc Oxide34脱模剂Mould Release35微粉:Mu Powder36铁红Red Iron Oxide (Ferric Oxide)37石油焦Petroleum Coke38烟煤Sea Coal39硼改性树脂Boric Acid Resins40液体腰果由树脂Cashew Nut Shell Liquid Resins41甲酚树脂Cresylic Resins42橡胶改性酚醛树脂Elastomer Modified Phenolic Resins43金属氧化物改性酚醛树脂Metal Oxide Modified Phenolics 44线形酚醛树脂Novolak45油改性树脂:Oil-Modified Resins 46一步法酚醛树脂Resol Resins1无水氧化铝Aluminum Oxide (Anhydrous)(无水的氧化铝)比重大于3.1莫氏硬度9磨料,高的温度稳定性,如果微粒大划伤刹车鼓。

制动器常用几种摩擦材料介绍

制动器常用几种摩擦材料介绍

制动器常用几种摩擦材料介绍制动器是一种常见的汽车零部件,用于控制车辆的速度和停车。

制动器的核心部件是摩擦材料,它能产生摩擦力,使车轮减速并最终停止运动。

下面将介绍几种常用的制动器摩擦材料。

1.有机摩擦材料:有机摩擦材料由有机树脂、填充剂和增强剂等组成。

有机树脂起到与摩擦面接触并转化为热能的作用,填充剂用于增加材料的强度和刚度,增强剂用于提高材料的耐热性和耐磨性。

有机摩擦材料具有良好的摩擦性能、热稳定性和耐磨性,同时具备制造成本低、噪音小和环保等优点。

因此,有机摩擦材料广泛应用于制动器和离合器等摩擦传动装置中。

2.无机摩擦材料:无机摩擦材料是指由无机材料制成的摩擦材料,如金属材料和无机复合材料等。

金属材料通常由铸铁、铝合金、铜合金等制成,具有良好的导热性和抗高温性能,适用于高速和高温的制动工况。

无机复合材料由金属颗粒、陶瓷颗粒和有机树脂复合而成,具有高强度、高硬度和耐磨性等特点,适用于高负荷和高温的制动条件。

3.纤维增强复合材料:纤维增强复合材料由纤维和基体材料构成,纤维通常采用碳纤维、玻璃纤维和有机纤维等,基体材料通常采用有机树脂、金属、陶瓷等。

纤维增强复合材料具有高强度、高刚度和低密度的特点,能在高温和高速条件下保持较好的摩擦性能。

在制动器中应用纤维增强复合材料可以减轻重量、减少摩擦噪音,并且提高制动效果和制动寿命。

4.碳化硅摩擦材料:碳化硅摩擦材料是一种新型的摩擦材料,由碳化硅粉末和有机粘结剂混合而成。

碳化硅材料具有高硬度、高热导率和高耐热性,能够在高速和高温条件下保持较好的摩擦性能。

碳化硅摩擦材料广泛应用于高速列车、机车和飞机等制动系统中,具有良好的制动稳定性和寿命。

除了以上几种常用的制动器摩擦材料,还有一些其他材料也被应用于特定的制动器中,如陶瓷摩擦材料和聚合物摩擦材料等。

陶瓷摩擦材料具有高硬度和高耐磨性,适用于高速和高温的制动条件。

聚合物摩擦材料具有低噪音和低摩擦系数的特点,适用于要求低噪音和平稳制动的车辆。

摩擦材料混合料的hs编码

摩擦材料混合料的hs编码

摩擦材料混合料的hs编码
摩擦材料混合料的HS编码是68053000。

摩擦材料混合料是一种用于制造摩擦材料的原料,通常用于汽车制动器、摩托车刹车片、工业机械等领域。

这种混合料通常由树脂、纤维、填料和其他添加剂组成,具有良好的耐磨性、耐高温性和稳定的摩擦性能。

根据国际贸易惯例,摩擦材料混合料的HS编码是68053000,这一编码用于国际贸易中的报关和统计用途。

了解和正确运用HS编码对于进出口贸易和相关行业的企业都非常重要,可以帮助企业避免因报关错误而产生的不必要的成本和风险。

总之,摩擦材料混合料的HS编码为68053000,这一编码对于相关行业的企业在国际贸易中具有重要的指导意义。

刹车片配方、摩擦材料配方及生产工艺文摘

刹车片配方、摩擦材料配方及生产工艺文摘

刹车片知识刹车片(汽车制动蹄块)材料配方类别一、石棉配方(ASBESTOS FORMULA)二、无石棉/有机配方(NON-ASBESTOS FORMULA=ASBESTOS FREE FORMULA=AF=ORGANIC FORMULA)三、钢棉配方(STEEL FIBER FORMULA)四、钢棉无石棉配方(STEEL FIBER,NON-ASBESTOS FORMULA)五、复合纤维无石棉配方(COMPOSITION FIBER,ASBESTOS FREE)六、无石棉非金属复合纤维配方(ASBESTOS FREE,COMPOSITION FIBER,NON-METAL FORMULA)七、半金属配方(SM=SEMI-METALLIC)八、陶瓷配方(CERAMIC FORMULA)按材料的不同刹车片一般可分为石棉型、半金属型、NAO型(即无石棉有机物型)刹车片等三种。

随着现代科技的迅猛发展,像其它制动系统的部件一样,刹车片本身在近几年也在不断地发展和变化。

传统制造工艺中,在刹车片上使用的摩擦材料是由多种粘合剂或添加剂组成的混合物,并在其中添入纤维以提高其强度,起加固作用。

刹车片生产厂家在关于使用材料的公布上特别是新配方上往往是守口如瓶的,当然,一些成分配料如:云母、硅石、橡胶碎片等是公开的。

而刹车片制动的最终效果、抗磨损能力、抗温能力及其它性能将取决于不同成分间的相对比例。

以下就简单谈一谈几种不同材质的刹车片。

石棉型刹车片从最初开始石棉就已经被用作刹车片的加固材料,由于石棉纤维具有高强度和耐高温的特性,因此可以满足刹车片及离合器盘和衬垫的要求。

这种纤维具有较强的抗张能力,甚至可以同高级钢材相匹配,并且可以承受316℃的高温。

更重要的是石棉相对廉价,它是从闪石矿石中提炼出来的,而此种矿石在很多国家已被大量发现。

在石棉型刹车片的成分比例中,石棉占到40-60%,但是人们现在发现多数石棉具有潜在的危害,石棉已被医学界证实是致癌物质,其针状的纤维很容易进入肺部并停留,造成剌激,最终可导致肺癌的发生,但这种病症潜伏期可长达15-30年,所以人们往往认识不到由石棉引发的危害。

刹车片什么牌子好刹车片十大品牌排名

刹车片什么牌子好刹车片十大品牌排名

刹车片什么牌子好刹车片十大品牌排名刹车片是刹车系统的重要零件,那刹车片什么牌子好呢?下面一起来看看刹车片十大品牌排名。

刹车片什么牌子好1、博世博世(BOSCH)集团是全球500强之一的著名跨国公司,由罗伯特博世先生于1886年在德国斯图加特创办。

“博世”品牌代表了汽车安全系统的发展和前瞻性技术。

博世分别于1978年和1995年在全球第一个把ABS(防抱死制动系统)和ESP(电子稳定程序)投放市场,从而确定了车辆制动技术上的领导地位。

博世在售后市场具有完整的制动摩擦片系列,共有170多种配方和适用于全球不同地区的众多车型。

博世制动系统几乎被全球所有的汽车制造商指定为原厂装备。

2、菲罗多辉门公司集世界名牌于一身,其旗下菲罗多摩擦产品一直是世界方程式赛车的指定用品,产销量世界第一,被称作为“刹车片之父”。

其旗下的冠军火花塞、雨刮片等产品被全球500家车厂指定使用,其中包括“克莱斯勒”、“法拉利”、“大宇”等世界高级轿车厂家。

销售世界第一,是真正的销售冠军。

菲罗多公司于1897年在英格兰成立,1897年,制造出世界第一个刹车片。

1995年,世界原厂装车市场占有率近50%,产量世界第一。

3、天和天合汽车集团是汽车安全系统的先驱和领导者,世界十大汽车零部件供应商之一。

是全球领先的汽车安全系统供应商,集团总部设在美国密歇根州利沃尼亚市,在全球25多个国家和地区拥有63,000多名员工,2005年销售额达126亿美元。

4、Wagner辉门公司集世界名牌于一身,其旗下菲罗多摩擦产品一直是世界方程式赛车的指定用品,产销量世界第一,被称作为“刹车片之父”。

其旗下的冠军火花塞、雨刮片等产品被全球500家车厂指定使用,其中包括“克莱斯勒”、“法拉利”、“大宇”等世界高级轿车厂家。

销售世界第一,是真正的销售冠军。

5、德科AC德科(ACDelco)是全球最大的汽车零部件供应商,是美国通用汽车旗下的子公司。

AC德科(ACDelco)成立迄今有80多年历史。

刹车片品牌排行榜

刹车片品牌排行榜

刹车片品牌排行榜1. 引言刹车片,是汽车行驶过程中用于减速和停车的重要部件之一。

随着汽车行业的不断发展,刹车片品牌也在不断涌现。

不同的刹车片品牌在制造工艺、材料选择、性能稳定性等方面存在差异。

本文将为大家介绍目前市场上一些知名的刹车片品牌,并总结各品牌的特点和优缺点,为广大车主选购刹车片提供参考。

2. 刹车片品牌排行榜以下是目前市场上几个知名的刹车片品牌排行榜:2.1 Bosch (博世)博世是全球领先的汽车零部件供应商之一,也是刹车片领域的知名品牌。

该品牌的刹车片制造工艺先进,产品质量稳定可靠。

博世的刹车片在制动效果和耐用性方面表现出色,深受消费者喜爱。

然而,博世的刹车片价格相对较高,可能会超出一些车主的预算。

2.2 Ferodo (费罗多)费罗多是一家历史悠久的刹车片品牌,也是赛车界的合作伙伴。

费罗多的刹车片以其优异的高温稳定性和制动性能而闻名。

该品牌在赛车界有着广泛的应用,赢得了众多车手和车队的认可。

不过,费罗多的刹车片价格相对较高,适合追求卓越性能的车主。

2.3 Textar (泰克斯塔)泰克斯塔是一家德国公司,专注于制造高品质的刹车片。

该品牌的刹车片在制动性能、噪音控制和使用寿命方面表现出色,备受市场认可。

泰克斯塔的刹车片通常具有较高的耐磨性和稳定性,适合大多数车主的需求。

然而,与一些其他品牌相比,泰克斯塔的刹车片价格略高一些。

2.4 Akebono (曙光)曙光是一家日本知名刹车片品牌,其产品广泛应用于各类高性能车辆。

曙光的刹车片以其卓越的制动性能和稳定性广受好评。

该品牌的刹车片制造工艺精湛,采用高级材料制造,具有较长的使用寿命。

然而,曙光的刹车片在某些型号上的适配性可能相对较差。

2.5 TRW (TRW 欧洲)TRW 是一家全球领先的汽车零部件供应商,也是刹车片领域的重要品牌之一。

TRW 的刹车片以其稳定的品质和性能著称。

该品牌的刹车片制动效果优秀,并具有较长的使用寿命。

与其他一些品牌相比,TRW 的刹车片价格相对较为适中。

FMC湿式摩擦材料 摩擦片 制动片 刹车片

FMC湿式摩擦材料 摩擦片 制动片 刹车片

FMC湿式摩擦材料摩擦片制动片刹车片英国FMC公司成立于1991年,总部位于诺丁汉郡,公司在成立之初,针对采矿和重型运输设备的特殊行业应用需求,制作摩擦材料和摩擦片产品。

FMC 已经成为全球农用机械,矿山机械,工业传动,军用产品,航空航天,海事设备及自动化等行业客户的重要合作伙伴。

如卡特比勒CATERPILLAR、小松KOMATSU、日立HITACHI等。

FMC是专业的湿式摩擦材料及摩擦片供应商,我们的摩擦材料种类有:金属陶瓷、高级纸基、钼基、石墨和粉末冶金铜基材料,适用于各种特种减速机、离合器和制动器。

我公司可根据用户提供的技术要求、性能参数,例如工作温度、转速、所需摩擦系数等设计制造,或参照客户摩擦片图纸以及实物样品进行有针对性研发生产。

我公司有先进的数控加工、材料检测及摩擦实验设备,由专业技术人员进行测试,确保产品达到所需性能要求。

FMC湿式摩擦片典型应用:叉车——传动设备和制动器海事——传动设备和卷扬机挖掘机——回旋支承及行走制动军事——特种产品大客车——传动设备和缓速器农用机械——制动器,取力器和往复传动设备矿山机械——扭矩限制器,传动设备和制动器赛车——限滑差速器土方机械——主离合器,转向离合器,湿式制动器,差速器,变速单元FMC摩擦材料简介粉末冶金铜基摩擦材料材料介绍:有几百种不同配方的铜基合金材料可使用。

铜基合金材料同时适用于湿式和干摩擦。

湿摩擦状态下,动摩擦系数0.07,静摩擦系数0.1。

碳基摩擦材料材料介绍:具有出色的耐高温,耐磨性能。

对噪声、振动和不平顺性(NVH)有很好的约束作用。

多种不同类型的碳基摩擦材料可用:编织碳布,石墨纸基和特殊混合材料。

摩擦系数与材质有关,范围较广。

金属陶瓷摩擦材料材料介绍:适用于农用拖拉机、重型卡车,高性能车辆的离合器。

采用最新配方制成,适用于飞轮制动的摩擦材料,摩擦系数可达0.45-0.65。

弹性摩擦材料材料介绍:弹性摩擦材料用于变速箱和制动器。

汽车摩擦片材料及摩擦系数

汽车摩擦片材料及摩擦系数

汽车摩擦片材料及摩擦系数摩擦片是汽车刹车系统中的关键部件之一,用于提供摩擦力以减速或停止车辆。

摩擦片的材料及其摩擦系数直接影响着刹车性能和安全性。

本文将介绍几种常见的汽车摩擦片材料以及它们的摩擦系数。

一、无机非金属摩擦片材料无机非金属摩擦片材料主要由无机纤维、树脂和填料组成。

这种材料具有较高的摩擦系数和热稳定性,适用于高温和高速的刹车工况。

常见的无机非金属摩擦片材料有陶瓷复合摩擦材料和无机纤维增强有机树脂材料。

1. 陶瓷复合摩擦材料陶瓷复合摩擦材料由陶瓷纤维和金属粉末以及树脂粘结剂组成。

它具有较高的摩擦系数和热稳定性,能够在高温下保持较好的刹车性能。

同时,陶瓷材料还具有较好的耐磨性和耐腐蚀性。

由于其优异的性能,陶瓷复合摩擦材料被广泛应用于高档汽车和赛车等领域。

2. 无机纤维增强有机树脂材料无机纤维增强有机树脂材料是一种新型的摩擦片材料。

它由无机纤维(如玻璃纤维、碳纤维等)和有机树脂组成,具有较高的强度和摩擦系数。

与传统的有机摩擦片材料相比,无机纤维增强有机树脂材料在高温和高速工况下具有更好的稳定性和耐磨性。

二、金属基摩擦片材料金属基摩擦片材料是以金属为基体,添加适量的摩擦剂和填料制成的。

这种材料具有较高的强度和抗热性,适用于高负荷和高温的刹车工况。

常见的金属基摩擦片材料有铸铁、铜基和铝基等。

1. 铸铁摩擦片材料铸铁摩擦片材料由铸铁基体和一定比例的摩擦剂和填料组成。

它具有较高的摩擦系数和热导率,适用于大型商用车和工程机械等重载车辆。

2. 铜基摩擦片材料铜基摩擦片材料是以铜为基体,添加适量的摩擦剂和填料制成的。

它具有较高的导热性和摩擦系数,适用于高速和高温的刹车工况。

铜基摩擦片材料被广泛应用于轻型和中型乘用车。

3. 铝基摩擦片材料铝基摩擦片材料由铝合金基体和一定比例的摩擦剂和填料组成。

它具有较低的密度和良好的散热性能,适用于高速和高温的刹车工况。

铝基摩擦片材料被广泛应用于赛车和高性能汽车等领域。

摩擦片的摩擦系数是衡量其摩擦性能的重要指标之一。

摩擦片税收分类编码

摩擦片税收分类编码

摩擦片税收分类编码1. 简介税收分类编码是指对不同商品或服务进行分类,并为其分配相应的税收编码。

税收分类编码的目的是为了统计和管理税收收入,并为不同商品或服务制定不同的税收政策。

摩擦片是一种用于摩擦材料的零部件,广泛应用于汽车、机械设备等领域。

摩擦片的税收分类编码是指对摩擦片进行分类,并为其分配相应的税收编码。

本文将对摩擦片税收分类编码进行详细介绍,包括编码结构、分类规则、编码的作用等方面。

2. 编码结构摩擦片税收分类编码采用国际通用的商品和服务税收分类编码体系——《国际商品和服务税收分类》(简称HS编码)。

HS编码是由世界关税组织(WTO)制定和管理的,具有全球通用性。

HS编码由6位数字组成,每一位数字代表不同的含义,共分为21个部分,分别代表不同的商品和服务类别。

摩擦片属于机械设备类别,对应的HS编码是84。

根据HS编码的规定,摩擦片的具体分类需要根据其材料、用途、规格等因素进行更细致的划分。

3. 分类规则摩擦片的具体分类规则在HS编码的基础上,根据摩擦片的特性进行划分。

以下是一些常见的摩擦片分类规则:3.1 材料分类摩擦片的材料种类繁多,常见的有金属摩擦片、非金属摩擦片等。

根据材料的不同,可以对摩擦片进行材料分类编码。

例如,金属摩擦片可以进一步根据金属的种类进行分类,如铜质摩擦片、钢质摩擦片等。

3.2 用途分类摩擦片的用途也是进行分类的重要因素。

根据摩擦片在不同设备中的用途,可以对其进行用途分类编码。

例如,汽车摩擦片可以进一步根据用途进行分类,如刹车摩擦片、离合器摩擦片等。

3.3 规格分类摩擦片的规格也是进行分类的重要依据。

根据摩擦片的尺寸、厚度、重量等规格参数,可以对其进行规格分类编码。

例如,摩擦片可以根据直径、厚度等规格参数进行分类,如直径为10cm的摩擦片、厚度为2mm的摩擦片等。

4. 编码的作用摩擦片税收分类编码的作用主要有以下几个方面:4.1 统计和管理税收收入摩擦片税收分类编码可以用于统计和管理摩擦片相关的税收收入。

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世界刹车片的知名公司介绍及号码规律。

菲罗多公司于1897年在英格兰成立,1897年,制造出世界第一个刹车片。

1995年,世界原厂装车市场占有率近50%,产量世界第一。

FERODO-菲罗多是世界摩擦材料标准协会FMSI的发起人和主席。

菲罗多-FERODO现为美国辉门公司(FEDERAL-MOGUL)旗下品牌。

菲罗多在全世界20多个国家设为20多间独立或或合资或以发放专利许可证方式合作生产的工厂。

生产和销售的主要品牌有:FEROD…天合汽车集团(TRW Automotive) 是全球领先的汽车安全系统供应商,集团总部设在美国密歇根州利沃尼亚市,在全球25多个国家和地区拥有63,000多名员工,2005年销售额达126亿美元。

天合生产制动、转向、悬挂、乘员安全方面的高科技主、被动安全产品及系统并提供售后市场作业。

…做为日本顶级的刹车片制造厂家,阿基波罗的OEM客户包括:通用(General Motors),福特(Ford Motor Company),戴姆勒·克莱斯勒(DaimlerChrysler),本田H(Honda),丰田(Toyota),三菱(Mitsubishi),马自达(Mazda),日产(Nissan),斯巴鲁(Subaru),五十铃(Isuzu)。

实力自然无需多言。

号码规律…MK Kashiyama Corp.公司是日本著名的汽车制动系统配件生产厂商。

MK品牌在日本国内维修市场上享有最高的市场占有率,其高度可靠的制动零件在日本及全球市场上供应并受到好评。

产品编码规律:刹车片:D9024,D9051M,编码解读:第一位“D”表示DISC BRAKE,指盘式刹车片。

第二位数字表示车型,例如第二位是数字“1”,表示…1948年,汽车售后市场摩擦材料制造商成立了一个行业协会叫“世界摩擦材料标准协会”。

为汽车售后市场建立一个标准化的编码系统。

该系统涉及的产品包括汽车制动系统配件和离合器面片。

在北美,所有在公路上使用的车辆,均使用FMSI编码标准。

…WVA编号是一个适用于道路车辆以及工程机械的刹车片-离合器片-其他摩擦材料的一种编码标准。

WVA编码系统由德国摩擦材料产业协会(VRI-Verband der Reibbelagindustrie)建立。

该协会位于德国科隆,是欧洲摩擦材料制造商协会(FEMFM - Federation of European Manufacturers of Friction Materials)成员之一。

…ATE公司创建于1906年,后合并于德国大陆集团。

在其创建后近一个世纪的时间里,一直是汽车制动系统的领导者。

ATE产品覆盖整个制动系统,包括:刹车总泵、刹车分泵、刹车盘、刹车片、刹车软管、增压器、制动钳、刹车油、轮速传感器、ABS和ESP系统等。

…西班牙耐磨士公司成立超过三十年,是当今汽车刹车零件的领先生产商。

公司在欧美地区拥有超过10间工厂,并不断扩展着。

1997年,该公司被LUCAS收购。

1999年,因LUCAS公司被TRW集团整体收购,随后成为TRW集团底盘体系的一部分。

在中国,2008年,耐磨士成为中国重汽盘式制动刹车片的独家供应商。

…TEXTAR(泰克斯塔)为泰明顿旗下品牌之一。

德国泰明顿(TMD)摩擦村料集团成立于1913年,是欧洲最大的OE供应商之一。

生产的TEXTAR(泰克斯塔)制动片,完全按照汽车和制动片行业的规范和标准进行检测,与驾驶有关的20多种制动性能都在检测之列,仅测试项目超过50种。

…PAGID公司于1948年建立于德国埃森市,它是欧洲最优秀最古老的摩擦材料制造商之一。

1981年,PAGID 和Cosid, Frendo and Cobreq一起成为Rütgers Automotive团体的成员。

如今,这个团体已经成为TMD (Textar, Mintex, Don)的一部分。

…优力(JURID)与奔德士(Bendix)一样,同属霍尼韦尔摩擦材料有限公司旗下品牌。

优力刹车片在德国生产,主要配套奔驰,宝马,大众,奥迪。

优力(JURID)刹车片号码规律:A,乘用车:571488 J,571424J-AS,571425D,6位数字,57开头,尾部有“J,J-AS,D”三种情况。

B,商用车:2905304230,10位数,前5位为WVA号码。

…Bendix奔得士,或者译为“本迪克斯”。

美国霍尼韦尔旗下最负盛名的刹车片品牌。

全球用有超过1,800名员工,总部设置于美国俄亥俄州,主要生产工厂位于澳大利亚。

刹车系统制造技术由其母公司完整转移。

Bendix 奔得士产品线齐全,其产品广泛运用于航空、商用车、乘用车的刹车系统。

并针对不同的驾驶习惯或车型提供不同的产品。

Bendix奔得士刹车片拥有各大原厂认证的OEM…FBK刹车片原生于日本,由原日本MK KASHIYAMA CORP.海外合资(马来西亚)工厂出品,现归属马来西亚LEK集团旗下。

FBK刹车片(马)有限公司是马来西亚OEM刹车片生产商之一,产品销售到全世界多个国家。

产品型号超过1500种,碟式刹车片、鼓式刹车片、卡车刹车片、鼓式碲片和钢背的每个产品都能广泛用于世上著名车辆,所有产品的设计都达到了原装配件的要求。

公司已通过ISO9001:2000…德尔福(DELPHI)是全球领先的汽车与汽车电子零部件及系统技术供应商。

其产品系列包括动力、推进、热交换、内饰、电气、电子及安全系统等,这些产品几乎涵盖了现代汽车零部件工业的主要领域,为客户提供全面的产品与系统解决方案。

德尔福公司(DELPHI)的总部位于美国密歇根州特洛伊市,并在法国巴黎、日本东京、巴西圣保罗设有地区性总部。

德尔福(DELPHI)全球现约有18万4千名员工,在全球40…作为一个主导的摩擦品牌近100 年,英国明泰斯(Mintex)成为了一个代表刹车产品质量的代名词。

如今,明泰斯(Mintex)是TMD Friction摩擦材料集团的一部分。

明泰斯(Mintex)的产品范围涉及1500种刹车片,300多种剎车蹄,1000余种刹车盘,百种刹车毂,以及其它刹车系统和制动液。

明泰斯(Mintex)刹车片使用独一无二的摩擦混合物制造而成,沿用世界最大的原装设备摩擦组合…AC德科(ACDelco)是全球最大的汽车零部件供应商,是美国通用汽车旗下的子公司。

AC德科(ACDelco)成立迄今有80多年历史。

AC德科(ACDelco)为客户提供性能卓越的刹车片、制动蹄片,以及刹车盘、刹车鼓。

拥有低金属无石棉配方的刹车片和制动蹄片,采用特殊粉末涂层,与之配合的德科(ACDelco)刹车盘和刹车鼓,其高质量的灰口铸铁具有良好的耐磨性及高消振性,同时经过平衡校验和刹车面精…相信制动器(SB),作为现在韩国汽车制动器市场占有率为第一位的企业,现代,起亚,通用-大宇,雷诺-三星等多家汽车公司配套。

同时伴随着韩国汽车产业的世界化,不仅在中国设立合资工厂和当地工厂,在印度出口盘式刹车制造技術,还以在全世界市场上多变化的出口线奠定了全球化经营的基础。

…博世(BOSCH)集团是全球500强之一的著名跨国公司,由罗伯特•博世先生于1886年在德国斯图加特创办。

经过120年的发展,博世集团已成为全球最专业的汽车技术研发机构和最大的汽车零部件制造商。

集团产品范围包括:汽车技术研发、汽车装备、汽车零部件、通讯系统、无线电及交通系统、安防系统、电动工具、家用电器,厨房用具、包装及自动化、热能科技等。

“博世”品牌…美国霍尼韦尔摩擦材料有限公司(HONEYWELL)是世界领先的摩擦材料生产商,旗下两大品牌奔德士(Bendix)刹车片和优力(JURID)刹车片,在业内声名赫赫。

包括奔驰、宝马和奥迪在内的世界主要汽车生产商选择霍尼韦尔刹车片作为他们的原厂整车配套。

目前国内的主机配套客户有:本田、菱木、三菱、雪铁龙、依维柯、戴姆勒-克莱斯勒和日产汽车等。

…日本住友集团(Sumitomo Group)是日本的四大垄断财阀之一,是由住友家族统治的财阀而发展起来的。

住友集团是世界500强企业之一,涉及行业非常之多,汽车零部件仅仅是其中之一。

号码规律:刹车片:SN423P,SN589…日本知名品牌。

该公司于1951在东京成立,1965年5月公司名称变更为“富士制动实业有限公司”,2005年公司总部,搬到古贺市茨城县。

该公司2001年3月获得ISO9001质量体系认证。

日清纺集团公司(Nisshinbo Group )是日本大型纺织企业,主要从事纺织品、汽车刹车片、纸制品、化工产品和电子产品等的生产。

目前,汽车刹车片等非纤维产品的销售收入占到公司总收入的主要部分。

1998年,日清纺开始进入太阳能电池制造设备市场。

日清纺是世界著名的摩擦材料生产商。

日清纺号码规律:刹车片:PF-8254,刹车蹄片:T1185…西班牙ICER公司,成立于1961年。

在摩擦材料的研究与制造中居于世界领先地位。

ICER集团一直侧重于为客户提供最广泛的最优质的产品,和最好的服务,并不断改进其产品。

ICER刹车片编码规律:181011,181011-700。

一般是6为数字,如果有附件不同,则会在尾部加“-”以及三位数字。

…法雷奥(Valeo) 是欧洲第二大汽车零配件厂商。

法雷奥集团(Valeo)是一家专业致力于汽车零部件、系统、模块的设计、开发、生产及销售的工业集团。

公司业务涉及原配套业务及售后业务,是世界领先的汽车零部件供应商,为世界上所有的主要汽车厂提供配套。

法雷奥(Valeo)始终致力于新型摩擦材料的研究、开发与试验的投入,以满足市场对车辆性能、可靠性、舒适性等方面的要求,尤其是对安全性的要求。

法…A.B.S.是荷兰最著名的刹车片品牌。

三十年来,在荷兰一直被誉为刹车片领域的专家。

目前,这一地位的蔓延已经远远超出了国家的边界。

ABS公司的ISO9001认证标志,意味其产品质量足以满足几乎所有欧洲国家的质量要求。

…NECTO是菲罗多(FERODO)旗下的西班牙工厂的品牌,凭借菲罗多(FERODO)刹车片全球第一品牌的实力,NECTO的品质与市场表现均为不俗。

…英国EBC公司成立于1978年,嫡属英国自由人汽车集团。

目前,其在全球拥有3家工厂,产品销售网络覆盖世界每个角落,年营业额超过1亿美金。

英国EBC刹车片均为原装进口,其规格型号数量上全球第一,被广泛应用于轿车、卡车、摩托车、越野车、山地自行车、铁路机车车辆及工业用刹车等众多领域。

…美国蓝霸汽配公司(NAPA,National Automotive Parts Association)创立于1928年,总部设在美国亚特兰大,是世界上最大的汽配生产、供应和经销网络,经营的产品包括汽车配件、汽车检测与维修设备、工具、养护品及其它汽车相关用品。

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