船用电力电缆载流量的选择
船用电缆的参考载流量
293760000
150
477000000
306000000
279000000
459000000
185
725570000
465460000
423390000
698190000
240
1221120000
783360000
714240000
1175040000
300
1908000000
20
150
220
187
154
10
40
34
28
185
250
213
175
16
54
46
38
240
290
247
203
25
71
60
50
300
335
285
234
35
87
74
61
表2导体长期允许工作温度70℃
PVC（一般）绝缘电缆载流量（环境温度45℃）
芯数
1
2
3或4
芯数
1
2
3或4
标称截面mm 2
载流量A
标称截面mm 2
366
302
35
113
96
79
3．乙丙绝缘氯丁护套船用电力（软）电缆载流量：
型号：CEF、CEFR
表6导体长期允许工作温度85℃
乙丙橡皮绝缘电缆载流量（环境温度45℃）
芯数
1
2
3或4
芯数
1
2
3或4
标称截面mm 2
载流量A
标称截面mm 2
载流量A
1
16
港机电缆选型规范
港机电缆选型规范一、基本要求1、电缆的载流量电缆的载流量跟很多因素有关，如：环境温度、通电持续率、绝缘的材质等。
不同电缆厂家由于制作工艺等方面的不同，电缆的载流量也有一些差别，对于常用船用电缆载流量可参照下表。
对于其他非船用电缆和一些特殊电缆，如：电缆卷筒上机电缆，高压电缆、滑线电缆等均需要电缆厂家提供相关电缆的载流量。
2、通电持续率的选择常规机型的动力电缆可按照40%的通电持续率选择；皮带等类似负载按连续工作制来选择动力电缆；照明回路可按连续工作制选择电缆。
3、特殊使用环境下电缆的选择对于一些在特殊环境温度条件下使用的设备，其电缆的选择需要咨询相关电缆厂家，核实是否满足其使用条件及该条件下电缆的载流量。
4、电缆选择的基本原则参照电缆载流量，结合通电持续率和环境温度等，所选线径电缆载流量不得小于电机额定电流，裕量大约在10%~20%之间。
总进线电缆的选择按照机型最多联动机构总电流核算，可不考虑裕量。
低压上机YCW系列卷筒电缆线径的选择可参考经验公式：电流/线径＜3.8常用电机功率电缆线径参考如下（40%通电持续率，未注明均为三芯电缆）：5.5KW/7.5KW/11KW:4个平方；15KW:6个平方；18.5KW/22KW:10个平方；30KW/37KW:16个平方；45KW:25个平方；55KW:35个平方；75KW:50个平方或单芯35个平方；90KW/110KW:70个平方或单芯50个平方；132KW:95个平方或单芯70个平方；160KW:120个平方或单芯95个平方；185KW:150个平方或单芯95个平方；200KW:单芯120个平方；220KW:单芯120或者150个平方；250KW:单芯150个平方；大于250KW的电机可根据电流选择多根单芯电缆。
二、电缆设计及选型注意事项1、一般采用船用软电缆CEFR系列，拖链上可采用专用的拖链电缆；挂缆上可采用专用的拖令电缆或者扁电缆，电缆卷筒上要选专用的卷筒电缆。
第16讲 船用电缆及选择
代 号 D S N
定 义 单根燃烧 成束燃烧 耐火(单根燃烧)
代 号 A B C
定 义 有烟、有酸、有毒 低烟、低酸、低毒 无卤、低烟、低毒
二、电缆的选择 • 1．电缆型号的选择 • 选择电缆型号首先应明确电缆型号(代号)的
含义，然后根据电缆的用途、敷设环境和 工作条件，选择满足用电设备使用要求的 电缆型号。 • 2．电缆导体的选择 • 船用电线电缆采用铜作导体。 • 船用电缆标准中把导体结构分为一般(固定 敷设)、软(移动用)和特软(可多次重复弯曲 和扭转)三种 • 3．电缆绝缘材料的选择
• 3． 5芯及以上多芯电缆的修正系数 • 关于5芯及以上多芯电缆(如控制电缆)的载
流量，一般将电缆连续工作制载流量乘以一 个修正系数。 • 4．短时工作制的修正系数 • 5．重复短时工作制的修正系数 • 重复短时工作制的载流量需用电缆连续 工作制载流量乘以一个修正系数。
五、电缆的负载电流计算
• 1．单个用电设备负载电流的计算 • (1)对于直流用电设备负载的计算电流
• 2．船用电缆型号的命名方法 • 船用电缆型号、规格的标准编号如下图所示：
• （1）系列代号如表6-1规定。 • 表6-1 系列代号
绝缘种类 乙丙绝缘 聚氯乙烯绝缘 天然-丁苯绝缘 交联聚乙烯绝缘 硅橡皮绝缘
船用电力电缆 CE CV CX CJ CS
船用控制电缆 CKE CKV CKX
船用通信电缆 CHE CHV
三、船用电缆的载流量
• 电缆的载流量是确定导体截面积的主要依
据之一。 • 电缆载流量主要是由绝缘的长期允许工作 温度、环境温度、工作制和敷设条件等决 定的。
芯
数
2
1
2 载流量/A
3或4
船用电缆的种类与选择
船用电缆又称船用电力电缆，是一种用于河海各种船舶及海上石油平台等水上建筑的电力、照明和一般控制之用的电线电缆。
主要用途：应用于用于河海各种船舶及海上石油平台等水上建筑的电力、照明和一般控制之用。
执行标准是：船用电力电缆的执行标准：IEC60092-350，IEC60092-353或GB9331-88。
船用电力电缆主要参数有型号规格、芯数、燃烧特性、额定电压、温度、标称截面积等主要参数。
根据用途，船用电缆可以分为如下种类：1、照明和电力回路用电缆；2、控制和通信回路用电缆；3、电话回路用电缆；4、配电板用电缆；5、可移动设备用电缆；6、控制设备内部接线用电缆；7、其他特殊装置用电缆。
电缆的选择步骤和原则：船舶电力系统中各电缆的选择步骤和原则如下：1、根据电缆的用途、敷设位置和工作条件选择合适的电缆型号。
2、根据用电设备的工作制、电源种类、电缆线芯和负载电流选择合适的电缆截面。
3、根据系统短路电流计算结果，片断电缆的短路容量是否满足要求。
4、根据环境温度对电缆的额定载流量进行修正，然后，再判断电缆的允许电流是否大于负载电流。
5、根据成束敷设修正系数，对电缆的额定载流量进行修正，然后，再判断电缆的允许电流是否大于负载电流。
6、校核线路电压降，判断线路电压降是否小于规定值。
7、根据保护装置的整定值，判断电缆与保护装置是否协调；如果不协调，判断是否可以改变合适的保护装置或整定值，否则应重新选择合适的电缆载面。
扬州光明电缆直销网的负责人介绍：船用电缆品种十分多，因此选择的时候要注意，一定要选择配套的电缆，否则容易发生巨大危险。
选择电缆时要注意一下几项原则：根据用途选择，这一般是用于区别动力、照明和无线电通信等；根据铺设的位置选择时，要考虑环境因素，比如空气的干燥与潮湿、温度的高低和屏蔽要求；根据工作条件选择时，则必须考虑位置、穿管数设和是否可以移动等诸多要求。
船舶电力系统中电缆的选择要点
电力系统图中电缆的选择●采用星三角起动时，起动电流只是原来按三角形接法直接起动时的1/3。
如果直接起动电流按照6～7Ie估算的话，那么星三角的起动电流I线=2～2.3Ie。
●电机的核心公式：P=√3UI COSφηη=95% COSφ=0.85●星三角启动的电机（49KW为例），在三角形运行时才能达到额定值，其额定电流为I线=P/(√3U COSφη)=49*1000/(1.732*380*0.85*0.95)=92A.而流过电机各相绕组的相电流（包括为实现三角形连接的外部电缆，即接触器至电机接线端的电缆）I相=I线÷1.732=53.2A。
●星三角形运行的电机在星形运行时I相=I线，由于加在电机各相绕组的U相=U线÷1.732=220V，因此I线=I相=53.2A，实际启动电流应按相电流53.2A乘以启动倍数，而不是按线电流92A来计算启动电流。
●电缆选择是按负荷实际长期电流选择的，不是按启动电流选择的，因此，星三角启动的电缆应按线电流92A考虑。
但电源侧以及控制柜断路器至接触器的电缆必须按相电流53.2A考虑。
因为流过断路器的电流为线电流，而流过接触器至电机接线端的是相电流。
●如果考虑供电距离、敷设方式、敷设环境，需再乘个系数0.8，即电缆额定载流量应该大于53.2÷0.8=66.5A，所以选择16或25平方毫米的电缆。
●另外还需注意：断路器必须按92A选择，如壳体160A的开关，整定为100A。
接触器可按53.2A选择。
当然也可按100A选择，保险系数高，当然投资也大。
●热继电器必须按其安装位置选择，若安装在接触器后面，流过的是相电流，则应按53.2A选择，若安装在断路器后面、接触器前面，流过的是线电流，则按92A选择。
2.变压器●原边I原边=P/(√3U COSφ)=S/√3U以100KVA400V为例，I原边=S/(√3U) =100*1000/(1.732*400)≈144A【I原边=1.44S】以100KVA440V为例，I原边=S/(√3U) =100*1000/(1.732*440)≈131A【I原边=1.31S】●付边I付边=I原边 *变压器变比以100KVA400V/230V为例，I付边=I原边*(400/230)=1.74 I原边【I付边=2.5S】3.冷藏集装箱●GL规范中，如果没有指定冷藏集装箱的功率，按20尺冷箱=7.5KW，40尺冷箱=12.6KW，需用系数小于60冷箱=0.65，大于60个冷箱=0.6估算；●如果有RCP船级附加标记，可按照规范所给出的曲线进行估算。
船用电缆的参考载流量
26936
21571
20572
26437
240
34944
27984
26688
34296
300
43680
35100
33360
42870
在选择断路器或熔断器的断开容量时，多数采用I 2 t的形式，各种电缆的I 2t值如表10所示
注：其他短路时间的短路电流计算：
It=I/（t）^（1/2）
式中：It----短路时间为t时的短路电流，A；
0.126
0.144
10
0.0957
0.119
0.137
16
0.0921
0.112
0.127
25
0.0885
0.107
0.118
35
0.0871
0.101
0.114
50
0.0845
0.097
0.111
70
0.0821
0.094
0.106
95
0.0809
0.0919
0.102
120
0.0786
0.0892
16600000
15190000
24900000
50
53000000
34000000
31000000
51000000
70
103880000
66640000
60760000
99960000
95
191330000
122740000
111910000
184110000
120
305280000
195840000
0.100
150
0.0773
电缆载流量选择参考意见
实用文档电缆载流量选择参考意见前言：电缆工程设计根据与架空线载流量或输送容量选择电缆截面,而各电缆生产厂家提供的载流量不尽相同,因此存在基准值不统一的问题.经过对比瑞利、宝胜BICC、山东电缆厂、沈古等厂家提供的载流量比较，比瑞利提供的载流量技术条件比较齐全，数值偏安全，符合以往工程载流量和电缆截面的选择，为此，建议以该厂家提供的载流量为基准。
再根据《电力工程电缆设计规范》中辐射条件不同时电缆允许持续载流量的校正系数进行修正后选择合适的电缆截面。
一、《电力工程电缆设计规范》载流量的校正系数：比瑞利提供的条件：导体最高持续工作温度：900C；土壤热阻系数：1.20C.m/W；空气温度：400C；土壤温度：250C。
根据《电力工程电缆设计规范》关于敷设条件不同时电缆允许持续载流量的校正系数K=K1*K2*K3………………(此规定适用于三芯电缆)其中：K1——并列校正系数：10kV三芯和110kV单芯穿于φ160管，排管间距为210mm，35kV三芯和220kV单芯穿于φ200管，间距250mm，参照6根并列，K1=0.81)；K 2——土壤热阻系数：当取值1.20C.m/W(土壤潮湿，规律性下雨)时，K2=1.0；当取值1.50C.m/W(土壤干燥，雨量不大)时，K2=0.93；K 3——环境温度修正系数：)4090()4090()1()2(3----==QQmQQmK＝1.0因此三芯电缆校正系数：K= K1*K2*K3=0.8*0.93*1.0=0.75考虑到绝大部分电缆在排管中多根并列敷设，而K2仅为土壤中多根直埋并行敷设，建议三芯电缆修正系数K取0.7，单芯电缆K取0.75；双拼电缆K值取0.75*0.9=0.675(载流量按照单根载流量*2*0.9取值)。
二、电缆截面的选择参考：(一)：8.7/10kV~26/35kV电力电缆截面选取：(1)、8.7/10kV三芯(铜芯)交联聚乙烯绝缘非铠装电力电缆(括号内为铝芯))(2)、8.7/10kV三芯(铜芯)交联聚乙烯绝缘钢带铠装电力电缆(括号内为铝芯(3)、26/35kV三芯(铜芯)交联聚乙烯绝缘非铠装电力电缆(括号内为铝芯)(4)、26/35kV三芯铜芯交联聚乙烯绝缘钢带铠装电力电缆(括号内为铝芯)(5)、26/35kV单芯(铜芯)交联聚乙烯绝缘钢带铠装电力电缆(括号内为铝芯)(二)、64/110kV~127/220电力电缆截面选取：(1)、64/110kV YJLW03单芯交联聚乙烯绝缘皱纹铝护套电力电缆(2)、127/220kV YJLW03单芯交联聚乙烯绝缘皱纹铝护套电力电缆三、导线与电缆截面的匹配：导线的载流量换算到最高气温月平均350C,修正系数为0.89，载流量为：LGJ-70/10 ： 297×0.89＝264(A)LGJ-95/20 ： 370×0.89＝329(A)LGJ-120/20： 415×0.89＝370(A)LGJ-185/25： 560×0.89＝499(A)LGJ-240/30： 662×0.89＝590(A)LGJ-300/25： 760×0.89＝677(A)LGJ-400/35： 882×0.89＝785(A)LGJ-630/45： 1182×0.89＝1052(A)(一)、LGJ-70/10 (264A)导线对应电缆截面为：(二)、LGJ-95/20 (329A)导线对应电缆截面为：(三)、LGJ-120/20 (370A)导线对应电缆截面为：(四)、LGJ-185/25 (499A)导线对应电缆截面为：(五)、LGJ-240/30 (590A)导线对应电缆截面为：(六)、LGJ-300/25 (677A)导线对应电缆截面为：(七)、LGJ-400/35 (785A)导线对应电缆截面为：(八)、LGJ-630/45 (1052A)导线对应电缆截面为：注：表格中”/”表示常规设计中不采用此型号/型式的电缆。
电缆载流量对照表大全
电缆载流量对照表大全电缆是电力传输的重要设备，选择合适的电缆型号对于电力系统的安全和稳定运行至关重要。
下面介绍常见电力电缆的载流量，供用户参考。
但需要注意的是，具体标准还需按照各个电缆厂提供的数据为准。
一、0.6/1KV聚氯乙烯绝缘电力电缆的载流量，常用型号为VV22、VLV22型。
其中，VV22是聚氯乙烯绝缘钢带铠装聚氯乙烯护套电力电缆，其载流量需要满足以下条件：线芯长期工作温度为70℃，环境温度为25℃，埋地深度为1000mm，土壤热阻系数为1.0m.℃/W，线芯轴间距离为S=2D。
二、常见的BVVB型、BLVVB型、RVVB型电线的载流量也需要考虑。
其中，BVVB型电线的载流量需要满足中性线截面面积同主线芯面积，BLVVB型、RVVB型电线的载流量需要按照2芯电缆数据计算，当一根线芯不载流时，其流量按2芯电缆数据计算。
三、通用橡套软电缆的载流量需要考虑450V/750V及以下橡胶绝缘电力电缆YQ、YQW、YHQ、YC、YCW、YHC 型号的载流量。
其中，1中性线截面面积同主线芯面积，2、3芯电缆中一根线芯不载流时，其流量按2芯电缆数据计算。
四、阻燃电线电缆的载流量需要考虑B、R系列阻燃电线电缆的载流量。
具体载流量参数请参考相关资料。
五、最常用的交联聚氯乙烯绝缘电力电缆的载流量需要参考ZR-YJV电力电缆载流量表。
具体载流量参数请参考相关资料。
六、高压交联聚氯乙烯绝缘阻燃电力电缆的载流量需要参考ZR-YJV、ZR-YJLV电力电缆载流量表。
具体载流量参数请参考相关资料。
七、矿物质绝缘电缆的载流量需要参考BTTZ铜芯铜护套氧化镁矿物质绝缘电缆载流量表。
具体载流量参数请参考相关资料。
需要注意的是，以上载流量参数仅供参考，具体标准还需按照各个电缆厂提供的数据为准，以确保电缆使用过程中参数正确，避免不必要的麻烦。
更多电缆载流量参数表可以参考相关资料。
船用及海上平台用电力电缆介绍
船用及海上平台用电力电缆介绍1.用途：该类电缆适用于各种河海船舶，海上石油等水上建筑物上交流额定电压0.6/1KV及以下的电力系统传输电能用。
2.参照标准：IEC60092-353 1KV～3KV及以下挤出固体绝缘船用电力电缆3.使用特性：工作温度：90℃，125℃等额定电压U0/U:0.6/1KV最小弯曲半径：不小于电缆外径的6倍电缆的使用寿命不小于25年。
4.性能指标：20℃导体直流电阻满足IEC60228标准（GB3956)。
20℃电缆绝缘电阻不小于5000MΩ·km(比IEC60092-353标准要求的绝缘电阻常数性能的指标要高很多）。
阻燃性能满足IEC60332-3-22 A类阻燃要求（40分钟供火，电缆的碳化高度不超过2.5m）。
电压试验为3500V，5分钟绝缘不击穿。
对耐火电缆，其耐火性能满足IEC60331（90分钟（供火）+15分钟（撤火后），火焰温度750℃（0～+50℃）电缆供电正常，不联电）.电缆的低烟无卤指标满足IEC60754.2的要求，卤酸气体释放量不大于5mg/g，具体检测其PH值不小于4.3，电导率不大于10μs/mm。
电缆的低烟性能：电缆的烟密度（透光率）不小于60％。
满足IEC61034的标准要求。
5.电缆结构导体（conductor）采用高质量的退火镀锡铜。
此类导体具有很好的防腐效果。
导体结构分为实心导体，绞合导体和软导体。
绝缘（insulation)采用挤包式绝缘。
该挤出方式，可以减少导体和绝缘间的气体，以防止其水汽等杂质的进入。
线芯（color code）区分一般是采用颜色区分。
颜色可以根据现场需要进行选配和加工，以方便安装。
内护套/内衬层（Jacket）是采用高阻燃的低烟无卤材料。
该材料不含卤素。
铠装层（Armor）是采用编织型式。
该型式铠装柔软性较好，方便于电缆的敷设。
编织铠装材料有镀锡铜丝和镀锌钢丝，他们都具有较好的防腐效果。
外护套（Sheath）材料也低烟无卤材料。
船舶低压电力系统电线电缆的载流量
船舶低压电力系统电线电缆的载流量船舶低压电力系统电线电缆的载流量船舶低压电力系统电线电缆的载流量是指在一定条件下电线电缆能够承受的最大电流值。
低压电力系统是指系统电压小于1000V的电力系统，一般船舶低压电力系统电压为220V或440V。
船舶低压电力系统电线电缆的载流量是一个非常重要的参数，因为它与系统的安全性、可靠性和运行效率密切相关。
如果电线电缆的载流量小于实际使用的电流值，就会出现电线电缆过载、过热甚至引发火灾的情况。
而如果电线电缆的载流量过大，就会浪费大量的电能和设备资源。
因此，正确地测定和核算电线电缆的载流量是保障电力系统安全稳定运行的必要条件。
那么，电线电缆的载流量是如何测定的呢？一般来说，影响电线电缆载流量的因素有以下几个方面：1. 电线电缆的截面积电线电缆的截面积大小与其载流量密切相关。
电线电缆越粗，截面积越大，承载电流的能力就越强。
在船舶低压电力系统中，根据需要选择合适的电线电缆截面积是确保系统正常运行的关键。
2. 环境温度电线电缆的载流量还与其工作环境的温度密切相关。
电线电缆过长或放置在高温、潮湿、受潜在腐蚀等环境条件下，也会对电线电缆的耐热性和导电性造成不同程度的损害，进而降低电线电缆的承载能力。
3. 散热方式电线电缆载流量还与其散热方式有关。
电线电缆在使用过程中会产生热量，如果无法及时散热掉，就会导致电线电缆过热，使电缆烧坏。
因此，电缆在安装时需要注重通风散热，保证正常工作运行。
根据上述因素，我们可以采用以下计算公式计算电线电缆的载流量：载流量=电线电缆截面积×电流密度系数其中，电流密度系数是根据工作环境的温度和散热方式而定的，一般可通过查阅相关资料或咨询专业技术人员来确定。
需要注意的是，以上计算公式仅供参考。
实际测算电线电缆的载流量应考虑到船舶低压电力系统的具体情况和实际负载情况，尽可能做到科学、准确、可靠。
总之，正确定位电线电缆的载流量对于保障电力系统的安全可靠运行具有重要意义。
浅谈修船过程中交流电力电缆的选择
1.1绝缘
1.1.1交联聚乙烯绝缘（XLPE）电缆。线芯长期允许工作温度90℃，短路热稳定允许温度250℃。
1.1.2乙丙橡胶（EPR）的全称是交流乙烯——丙烯橡胶，具有耐氧、耐臭氧的稳定性和局部放电的稳定性，也具有优异的耐寒特性。
载流量对于电力电缆来说是个重要的技术指标，载流量的大小一般取决于电缆的绝缘材料的耐温等级，通常规定所选电缆的长期允许工作温度比环境温度至少高10℃。修船过程中通常选择交流聚乙烯绝缘或者乙丙橡胶绝缘。
2.3除了上文中提到的载流量，还需注意以下几点重要原则：
2.3.1三相交流供电系统，当电缆截面较大时（一般限定120 mm2），可以采用两根或者多根三芯电缆并联使用。并联使用的电缆应具有相同阻抗、相同截面和相同导体定额温度，其载流量为所有并联导体电流定额之和。但只有截面等于或者大于10 mm2的电缆才允许并联使用。
浅谈修船过程中交流电力电缆的选择
摘要：船用电力电缆的选择在修理船舶过程中极为重要，但迄今未引起足够重视。本文对电力电缆选型做了简单的介绍，本着提高效率、节约成本的原则，提出了电力电缆截面快速估算和选择的方法。
关键词：交流电力电缆；绝缘；载流量；选择
船用电缆是江河、海洋中各类船舶、海上石油平台及水上建筑物的电力、照明、控制、通讯等系统抓用的电线电缆。船用电缆按使用范围可分为船用电力电缆、船用控制电缆、船用通讯和信号电缆以及船用射频电缆，由于船舶自动化程度的不断提高，目前船舶上涉及到电缆数量都很大，所以，合理选择和正确计算船用电缆不仅关系到船舶电力系统的可靠性，而且涉及到船舶的成本。在此，仅浅谈修船过程中交流电力电缆的选择。
一定要记得燃烧特性的选择，成束阻燃低烟无卤低毒或者耐火低烟无卤低毒等。
关于船用电缆的选择
关于船用电缆的选择作者：马小博施行钟来源：《中国科技博览》2013年第30期摘要：船用电缆的选择是船舶设计的基础和比较重要的一个环节，船舶电缆是维持船舶电力系统稳定性的基础和关键，本文通过对船用电缆的基本介绍和选择的一般步骤和原则进行简单的探讨和研究。
关键字：船用电缆电缆型号截面积中图分类号：U665.12船用电缆又称船用电力电缆，是一种用于河海各种船舶及海上石油平台等水上建筑的电力、照明和一般控制之用的电线电缆。
船用电缆的选择不论在船舶设计，还是在船舶安全方面都占着举足轻重的地位，船用电缆的选型与敷设不仅关系到整船的电力系统稳定性与安全性，并且在紧急情况下，对于船舶应急系统、报警系统的持续工作等都起到很重要的作用，不论是在建造检验规范还是在检验的法规中都针对电缆进行了很详细的说明和要求。
船用电缆在用途上可以分为三类：船用电力电缆，用于河海各种船舶及海上石油平台等水上建筑的电力、照明和一般控制之用；船用控制电缆，用于河海各种船舶及海上石油平台等水上建筑一般控制之用；船用通信电缆，用于各种传播通信、电子计算机、信息处理设备中的信号传输和控制系统。
一、船舶电缆的结构和性能电力电缆一般有单芯、双芯、三芯和多芯等不同的品种，在船舶电力系统中使用最多的是双芯和三芯电缆。
双芯电缆用于滞留和单相交流线路，三芯用于三相交流线路，控制或通讯用电缆一般采用多芯电缆。
二、船用电缆型号的命名方法在我国常用的船用电缆命名编号方式如图2所示，常见到的代号及含义如表1所示。
表1常见电缆代号在一般民用船舶设计中我们现在较多采用的是乙丙绝缘电力电缆和交联聚乙烯绝缘低烟无卤无内套电力电缆。
通常现在采用较多的CEF80/SA、CEF80NA、CEF90/SA、CEF90NA、CJ86/SC、CJ86/NA等型号。
客船和对安全环保要求较高的船舶建议采用交联聚乙烯绝缘低烟无卤无内套电力电缆。
三、船用电缆在设计中的选择船用电缆的选择基本流程如图3所示1、首先对于电缆型号的选择选择电缆型号首先应该明确电缆型号（代号）的含义，然后根据电缆的用途（动力、照明和无线电通信）敷设的环境（电缆敷设位置干燥、潮湿、低温和是否要求屏蔽等）和工作的条件（固定敷设、穿管敷设和可移动），选择满足用电设备使用要求的电缆型号。
船用电力电缆载流量的选择
附录D Annex D船用电力电缆载流量的选择Selection of current ratings of shipboard power cable导体最高额定工作温度：90℃Maximum rated conductor operating temperature of90℃环境空气温度：45℃Ambient air temp.:45℃单芯Single core二芯Two cores三芯和四芯Three&Four cores短时工作允许电流Short period operation 周期负荷工作电流Cyclic load短时工作允许电流Short periodoperation周期负荷工作电流Cyclic load短时工作允许电流Short periodoperation周期负荷工作电流Cyclic load标称截面Nominal cross sectional area of conductor 连续允许工作电流Continuousoperation0.5h1h40%连续允许工作电流Continuousoperation0.5h1h40%连续允许工作电流Continuousoperation0.5h1h40%mm2A A A A A A A A A A A A0.5101111128.5991077780.7513141416111212149881111617171714151518111212151.52324242820212127161717222.54042425026282835212322294515454653437364728313039 6525655664448476136403851 10727776946168658650575472 169610310212882938811867787298 251271371351751081271171598910796132 35157171167218133162145197110136122164 50196216209276167210185249137175155207 70242273259348206276235311169232194257 95293340316425249351291378205299246314 120339400369498288420344441237358292365附录E Annex E环境温度修正系数Correction factors for different ambient air temperatures绝缘材料insulationmaterial40℃45℃50℃55℃60℃65℃70℃80℃交联聚乙烯XLPE1.10 1.0510.940.880.820.740.670.580.47附录F Annex F多芯船用电力电缆载流量的选择Selection of current carrying capacities ofmulti-cores shipboard power cables对于四芯以上的电缆，其电缆载流量通过下式计算。
船舶电缆的选择分析以及计算方法袁建飞
船舶电缆的选择分析以及计算方法袁建飞发布时间：2021-08-04T00:54:04.803Z 来源：《电力设备》2021年第5期作者：袁建飞[导读] 随着船舶、海工业快速发展，电气设备日新月异，电缆发挥着越来越重要的作用。
（南通中远船务工程有限公司江苏南通 226000）摘要：本文讨论了船舶电缆根据特定的计算方法来选择电缆的截面积，通过举例为例。
在设计船舶和海工平台前期阶段，电缆的选型是非常重要的工作，不但关系购买正确的电缆，而且关系到整个船舶或者海工平台的安全。
另外船厂可以降低生产的成本。
关键词：电缆选择；电压降；规范1前言随着船舶、海工业快速发展，电气设备日新月异，电缆发挥着越来越重要的作用。
但是一些船厂一般都是根据经验任意选择电缆，电压降未经计算、不考虑系统的重要性、电缆截面积偏小的例子在船舶和海工建造过程中时有发生，这就导致了控制电路不稳定或者就不动作，照明灯具、指示灯亮度不够，负载端电压降超过规范的要求等一系列问题。
因此电缆的选择是个重要的环节，关系到船舶或者海工平台的质量和使用寿命。
电缆的正确选择，不但可以节省材料成本和提高效率，还是安全的重要保证。
我们在建造船舶或者海工平台时既要防止截面积偏小，也要防止浪费。
2电缆的选择2.1电缆电压降DNV offshore 标准DNV-OS-D201 Ch.2 Sec.2 要求，对于交流系统，从主配电板或者应急配电板到负载的电压降不能超过6%；而对于直流系统，不能超过10%。
马达启动时的电压降不能超过20%。
IEC 61892-2标准要求，对于交流系统，从发电机或者变电器到最终的负载的整个电压降不超过6%。
而对于直流系统，不能超过10%,马达启动时的瞬时电压降不能超过20%。
综上，两个标准的要求有一点不同，DNV的规范要求的不够精准。
交流系统的电压降不超过6%应该是从发电机或者变压器到终端负载，而不是配电板。
根据各个船级社的规范要求，制作了典型的电压降的示意图：如下图1：参数如下：1）L: 所需电缆的长度(m)； 2) V: 回路电压(V)； 3) %Vd: 电压降；4) n: 电缆的根数；5) R: 每千米电缆导体的阻抗；6) X: 每千米电缆导体的电抗；7) cos?负载功率因数；8) I: 回路的额定电流（A）2.1.2 三相电缆的电压降的计算三相电缆的电压降计算公式：根据上面表格表示的额定电流必须要根据环境温度的变化进行调整，通过乘以对应的系数如下表格2：表2 温度系数除上述的温度系数之外，还需要考虑电缆的绑扎系数，一般我们考虑为0.85。
电力电缆载流量跟电缆管选型(常用一)文档
常用电力电缆载流量及电缆保护管选择表目录常用6kv电力电缆载流量P1-1铝芯聚氯乙烯电力电缆载流量P4VLV22VV-1铜芯聚氯乙烯电力电缆载流量P7 22YC(W)-0.5 橡套软电缆载流量P10电缆保护管规格、重量表P136kv电缆外径、重量及保护管规格P14VLV-1电缆外径、重量及保护管规格P16 22-1电缆外径、重量及保护管规格P18VV22YC(W)-0.5电缆外径、重量及保护管规格P20常用控制电缆外径、重量及保护管规格P22常用屏蔽控制电缆外径、重量及保护管规格P24常用电力电缆持续允许载流量（一〕(6kV交联聚乙烯电力电缆)(6kV油浸纸绝缘不滴流电力电缆)说明(1) 中国技规6kV三芯交联聚氯乙烯电缆载流量比沈阳电缆厂、上海电缆厂载流量偏大，沈阳电缆厂的载流量又为阻燃交联聚乙烯的，所以取沈阳电缆厂的载流量，但单芯电缆，沈阳电缆厂定为空气中三相水平布置间距7cm，所以取技规附表2.7 s=d的值。
说 明(1) 空气中环境温度为30︒的载流量：交联聚乙烯电缆三芯按沈阳电缆厂提供值，单芯按电缆技规附表2.7油浸纸绝缘不滴流按上海电缆厂提供值，”SDJ -26-89电缆敷设技规技规附表2.3中不滴流电缆的载流量应为铜芯电缆值(技规有误)。
(2) 温度系数按P54附表3.1及K m m =--θθθθ21计算K 与环境温度的对应如下：油浸纸绝缘：θθm ==⎧⎨⎪⎩⎪︒︒80301 40087︒-.； 39090︒-.；38091︒-.； 37092︒-.；36093︒-.；35094︒-.； 交联聚乙烯：θθm ==⎧⎨⎪⎩⎪︒︒9030140090︒-.； 39092︒-.； 38093︒-.； 37093︒-.； 36094︒-.；35095︒-.。
(3) 敷设系数按P57 附表3.6，并列根数为6，S=d K f =0.8；S=2d K f =0.9；并列根数为2，S=d K f =0.9；每管穿一根电缆，并行管路数2 K f =0.9；每管穿一根电缆，并行管路数4~6 K f =0.8。
电缆载流量对照表及选线口诀
电缆载流量对照表及选线口诀电缆载流量口决：估算口诀：二点五下乘以九，往上减一顺号走。
三十五乘三点五，双双成组减点五。
条件有变加折算，高温九折铜升级。
穿管根数二三四，八七六折满载流。
说明：(1)本节口诀对各种绝缘线(橡皮和塑料绝缘线)的载流量(安全电流)不是直接指出，而是”截面乘上一定的倍数”来表示，通过心算而得。
由表5 3可以看出：倍数随截面的增大而减小。
“二点五下乘以九，往上减一顺号走”说的是2．5mm’及以下的各种截面铝芯绝缘线，其载流量约为截面数的9倍。
如2．5mm’导线，载流量为 2．5×9＝22．5(A)。
从4mm’及以上导线的载流量和截面数的倍数关系是顺着线号往上排，倍数逐次减l，即4×8、6×7、10×6、16×5、 25×4。
“三十五乘三点五，双双成组减点五”，说的是35mm”的导线载流量为截面数的3．5倍，即35×3．5＝122．5(A)。
从50mm’及以上的导线，其载流量与截面数之间的倍数关系变为两个两个线号成一组，倍数依次减0．5。
即50、70mm’导线的载流量为截面数的3倍；95、 120mm”导线载流量是其截面积数的2．5倍，依次类推。
“条件有变加折算，高温九折铜升级”。
上述口诀是铝芯绝缘线、明敷在环境温度25℃的条件下而定的。
若铝芯绝缘线明敷在环境温度长期高于 25℃的地区，导线载流量可按上述口诀计算方法算出，然后再打九折即可；当使用的不是铝线而是铜芯绝缘线，它的载流量要比同规格铝线略大一些，可按上述口诀方法算出比铝线加大一个线号的载流量。
如16mm’铜线的载流量，可按25mm2铝线计算。
计算电缆载流量选择电缆（根据电流选择电缆）：导线的载流量与导线截面有关，也与导线的材料、型号、敷设方法以及环境温度等有关，影响的因素较多，计算也较复杂。
各种导线的载流量通常可以从手册中查找。
但利用口诀再配合一些简单的心算，便可直接算出，不必查表。
船舶电力系统基本参数
船舶电力系统的基本参数有电流种类、电压等级和频率标准.它们决定了船舶电站工作的可靠性和电气设备的重量、尺寸、价格等.一、电流种类的选择电流有直流和交流两种。
早期船舶多采用直流电力系统。
30年代开始在军用舰船上采用交流电制，以后逐渐推广到各种船舶，50年代形成电制更替高潮。
我国舰船在60—70年代完成了向交流电制过渡。
然而舰船电力系统的电流种类，仍然会受到舰船能源类型或某种条件的限制，例如,采用蓄电池组为能源的常规潜艇，就很难推行交流电制;有较高调速要求的推进电力系统也往往采用直流电制。
交流电站与直流电站相比，前者设备成本和维护保养方面的费用及工作量比后者少得多;因为交流电动机没有整流子,结构简单、体积小、重量轻、运行可靠.鼠笼式电动机可以直接起动，控制设备少。
此外，交流动力网络与照明网络之间可通过变压器实现电气隔离。
使绝缘电阻低的照明电网基本上不影响动力电网。
交流电制也有利于船舶电气化程度的提高和系统容量的增长。
直流电站的优点是调压并车简单，电动机起动时冲击小。
可实现大范圈平滑调速（这对电动起货机尤为有利)，蓄电池组充电毋须整流器等.然而，由于电力电子技术的发展，直流电制的优点越来越不明显，交流电制在国内外各种船舶中占了主要地位.二、电压等级确定电力系统及其负载的电压等级，是电力系统设计的一项重要内容。
从减少导体电流的角度来看。
提高电压是有利的，可以减小电器元件的导电截面,节约有色金属。
如以电器在电压为127V时的重量为1，则当电压为220V、380V和500V时,电器的重量分别近似地等于0。
58、0。
33和0.25。
另一方面，电压的提高增加了电器灭弧的困难，为此对电气设备的绝缘和安全方面提出了更高的要求,需要加大灭弧间隙，这样又使电器的重量、尺寸增大,故在电压高于600V时，其重量、尺寸减小很少. 目前世界各国对电压等级的考虑，主要与本国陆上电制的参数能统一。
我国发电设备具有230V（单相）、400V （三相)的额定电压。
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附录D Annex D
船用电力电缆载流量的选择
Selection of current ratings of shipboard power cable
导体最高额定工作温度：90℃
Maximum rated conductor operating temperature of90℃环境空气温度：45℃Ambient air temp.:45℃
单芯Single core二芯Two cores三芯和四芯Three&Four cores
短时工作允许电流Short period operation 周期负荷
工作电流
Cyclic load
短时工作
允许电流
Short period
operation
周期负荷
工作电流
Cyclic load
短时工作
允许电流
Short period
operation
周期负荷
工作电流
Cyclic load
标称截面
Nominal cross sectional area of conductor 连续允许
工作电流
Continuous
operation
0.5h1h40%
连续允许
工作电流
Continuous
operation
0.5h1h40%
连续允许
工作电流
Continuous
operation
0.5h1h40%
mm2A A A A A A A A A A A A
0.5101111128.599107778
0.75131414161112121498811
1161717171415151811121215
1.5232424282021212716171722
2.5404242502628283521232229
4515454653437364728313039 6525655664448476136403851 10727776946168658650575472 169610310212882938811867787298 251271371351751081271171598910796132 35157171167218133162145197110136122164 50196216209276167210185249137175155207 70242273259348206276235311169232194257 95293340316425249351291378205299246314 120339400369498288420344441237358292365
附录E Annex E
环境温度修正系数
Correction factors for different ambient air temperatures
绝缘材料
insulation
material
40℃45℃50℃55℃60℃65℃70℃80℃
交联聚乙烯
XLPE
1.10 1.0510.940.880.820.740.670.580.47
附录F Annex F
多芯船用电力电缆载流量的选择
Selection of current carrying capacities of
multi-cores shipboard power cables
对于四芯以上的电缆，其电缆载流量通过下式计算。
For cables with more than four core cables,the current ratings are caculated by the following formula.公式Formula:
3
1
N
I I =
导体最高额定工作温度：90℃
环境空气温度：45℃Ambient air temp.：45℃
连续允许工作电流
Continuous operation
标称截面Nominal cross sectional area of conductor
5芯5cores 7芯
7cores 10芯
10cores 12芯
12cores 14芯
14cores 16芯
16cores 19芯
19cores 24芯
24cores 27芯27cores 30芯30cores 33芯33cores 37芯37cores mm 2A A A A A A A A A A A A 19877766655551.51312101010998877
72.5
23
21
18
17
16
15
15
14
13
13
12
12
载流量的修正系数
多于1根载流导体时的修正系数多于1根电缆时的修正系数载流芯数
修正系数
修正系数11接触敷设电缆数
单芯多芯50.5820.910.8860.5330.830.8470.5240.74
0.8280.5050.80100.4660.79120.4470.78160.4080.7719
0.37
90.7610
0.75。