某交通综合体超长地下室无缝设计

文章编号：1009-6825（2012）34-0051-02

某交通综合体超长地下室无缝设计

钱磊

丁磊沈金

（浙江大学建筑设计研究院，浙江杭州310027）

摘

要：结合某交通综合体超长地下室无缝设计，介绍了超长地下室混凝土结构的有效设计和施工措施，实践证明所采用的结构

方案合理，

措施得当，效果明显，可作为类似工程的设计参考。关键词：超长地下室，无粘结预应力，裂缝控制

中图分类号：TU921

文献标识码：A

1工程概况1．1

工程简介

位于长三角交通大动脉的沪宁城际铁路线的某交通综合体，

建筑总面积255260m 2，地上建筑面积131008m 2

，地下建筑面积128285m 2。

本交通综合体地下室长约378m ，宽约205m ，地下室为2层，埋深约14m 。该交通综合体，功能极为复杂，由于地处市中心繁华地段，不仅与高架城际站房、长途汽车站连接，而且地下室穿越城市多条主干道，两条城市地铁线从地下室底部穿越，各个功能区块要求启用时间各不相同，交通口部较多，地下室周边环境极为复杂。根据建筑使用要求，地下室不设永久性变形缝。

1．2场地水文地质条件

根据地质勘察资料，本工程场地地貌类型属长江中下游太湖冲湖积平原地貌，地势较平坦，地面高程一般在3．0m 左右。场地内浅层地下水属潜水，主要补给来源为大气降水及地表径流，实测地下水埋深为1．5m 1．8m ，标高1．50m 左右。

2地下室结构设计

地下室结构采用全现浇钢筋混凝土结构，地下室楼面采用主梁+厚板结构体系。地下二层混凝土抗渗等级S12（1．2MPa ）、地下一层混凝土抗渗等级S10（1．0MPa ）；地下室基础底板混凝土强

度等级C35，

其余结构构件混凝土强度等级C40。由于本工程地下室超长，面积较大，且不允许设缝，为防止温

度下降和混凝土收缩引起大面积混凝土开裂，故采用后张法无粘结预应力混凝土技术以抵抗温度应力及混凝土收缩应力。

混凝土的收缩变形只能产生混凝土的拉应力。与收缩应力不同，温度应力是随温度的变化循环往复的，既有拉应力，也有压应力。由于对于混凝土这种材料来说，其抗压强度大大超过其抗拉强度，因此在工程中我们通常只考虑当温度下降时引起的混凝土拉应力。故最不利工况为降温与混凝土收缩共同参与组合的工况。

在结构计算中共考虑了3种荷载工况，即升温（T 1）、降温（T 2）、预应力（Y ）。考虑的荷载组合为：0．3T 1+1．0Y ，0．3T 2+1．0Y 。其中系数0．3是考虑了混凝土徐变、设置后浇带、膨胀剂以及混凝土养护等对减小混凝土中拉应力的有利作用后而取的折减系数。

计算中将混凝土收缩值换算成等效温度作用，与实际温度荷

载叠加起来一并考虑。因此，

混凝土收缩值计算的准确性取决于等效温度的计算，本工程参考王铁梦的《工程结构裂缝控制》和

JTG D62-2004櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范中关用过程中的安全性。

5

结语

1）边坡场地的建筑，尤其是直立边坡，可以考虑利用建筑外墙充当边坡挡土墙，利用建筑整体的自重来抵抗边坡的稳定性。2）建筑结构的外墙或部分结构构件发挥挡土作用时，在结构整体抗震计算时，应考虑挡土构件对结构整体性的影响，必要时采取其他措施来抵消其对结构整体性的影响。

3）对于边坡建筑，应采取各种有效地措施增强其结构整体的

抗滑移、抗倾覆安全系数，可考虑增大结构自重、增加摩擦系数、增长建筑宽度、主动土压力卸载、增大被动土压力等，特别是对于

抗滑移安全系数不高的情况，打抗滑桩是一种十分有效的措施。

4）边坡建筑设计时，同其他一般场地建筑不同，结构专业应同其他专业密切配合，对室外管沟走向、管沟施工顺序及开挖情况、室外防水措施、场地今后使用情况、边坡周围今后规划情况等做详细了解，充分考虑其是否对边坡及建筑的稳定性产生影响。参考文献：

［1］赵明华．土力学与基础工程［M ］．武汉：武汉工业大学出版

社，

2000．［

2］谭成发，唐鸿卿．重庆某建筑边坡居住建筑基础设计［J ］．四川建材，2011（3）：124-125．Analysis on design idea of a slope construction structure

LIANG Da-wei

（Shanxi Research Institute of Architecture Science ，Taiyuan 030001，China ）

Abstract ：This paper introduced the design idea of a slope construction and slope retaining wall integral structure in loess area ，namely using of building exterior wall as slope retaining wall ，using building weight resistance slope lateral earth pressure．At the same time briefly analyzed the problems existed in building structural design calculation process ，and provided corresponding solving methods ，had a certain reference value for future slope construction design．

Key words ：slope construction ，structural design ，slope retaining wall

·

15·第38卷第34期2012年12月

山西

建筑

SHANXI

ARCHITECTURE

Vol．38No．34Dec．2012