道路与桥梁工程生产实习目的
道路桥梁认识实习报告
道路桥梁认识实习报告一、实习目的作为一名道路桥梁工程专业的学生，为了更深入地了解道路桥梁工程的实际情况，巩固和拓展所学的理论知识，提高自己的实践能力和综合素质，我参加了本次道路桥梁认识实习。
通过实习，我希望能够亲身体验道路桥梁工程的施工过程，了解道路桥梁的设计、施工、养护等方面的知识，为今后的学习和工作打下坚实的基础。
二、实习单位及工程概况本次实习我选择了实习单位名称，该单位在道路桥梁工程领域具有丰富的经验和良好的声誉。
实习期间所参与的工程项目是具体工程名称，这是一项重要的交通基础设施建设项目，包括道路和桥梁的新建和改造。
道路部分为具体道路等级和长度，桥梁部分为桥梁类型和跨度。
三、实习内容1、道路工程路基施工在施工现场，我看到了路基的开挖和填筑过程。
施工人员首先进行了场地清理，去除了表层的杂草、树木和腐殖土等。
然后根据设计要求进行了填方和挖方作业，填方采用分层填筑、分层压实的方法，确保路基的稳定性和承载能力。
挖方则根据地质情况采取了不同的开挖方式，如机械开挖和爆破开挖等。
路面施工路面施工包括基层和面层的施工。
基层采用了基层材料和施工方法，施工过程中严格控制材料的配合比和施工质量，确保基层的强度和平整度。
面层采用了面层材料和施工工艺，如沥青混凝土面层的摊铺和碾压，施工人员精心操作，保证了路面的平整度和压实度。
道路附属设施道路附属设施包括排水系统、防护工程和交通标志标线等。
排水系统的设置合理，能够有效地排除路面雨水，防止积水对道路的损害。
防护工程如挡土墙和护坡，起到了保护路基和边坡稳定的作用。
交通标志标线清晰明确，为行车提供了安全保障。
2、桥梁工程基础施工桥梁基础的形式有列举基础类型。
在基础施工过程中，施工人员进行了精确的测量和定位，确保基础的位置和尺寸符合设计要求。
钻孔灌注桩基础的施工中，严格控制钻孔的深度、垂直度和泥浆的性能，保证灌注桩的质量。
墩台施工墩台的施工采用了施工方法和工艺，如模板的安装、钢筋的绑扎和混凝土的浇筑等。
道桥实训报告总结
道桥实训报告总结道桥实训是近年来在道路与桥梁工程领域内崭露头角的一项培训项目，通过实际操作与模拟演练，结合专业知识与实践经验，培养和提高学员的道路与桥梁设计、施工、监理等方面的实际能力。
本文将对我参与的道桥实训进行总结与分析，以期为类似的实训课程提供借鉴。
一、实训目的与背景道桥实训的目的是培养学员的道桥领域实践能力，通过实际操作与模拟演练，让学员深入了解道路与桥梁的设计、施工、监理等环节，熟悉相关专业知识与工作流程。
本次实训共有30名学员参与，他们来自不同的高校或企事业单位，具备一定的工程背景与理论基础。
二、实训内容与组织为了确保实训的质量与效果，我们将实训内容分为理论学习与实际操作两个阶段，并结合模拟演练进行综合训练。
1. 理论学习阶段在理论学习阶段，我们邀请了多位道路与桥梁领域的专家学者，通过专题讲座和学术交流，为学员们介绍相关的设计理论与实践经验。
学员们通过听讲座、参与讨论，加深了对道桥工程的认识与理解。
2. 实际操作阶段在实际操作阶段，我们组织了多个小组，每个小组负责一个道路或桥梁设计案例的实际操作。
小组成员通过讨论与合作，利用设计软件进行道路与桥梁的绘制与分析，全面了解设计过程中的相关问题与挑战。
3. 模拟演练为了让学员们真实感受道桥工程的实践环境与工作流程，我们组织了一次道桥建设模拟演练。
学员们分组进行施工计划编制、材料选择与采购、质量监督等实践操作，以模拟真实的道桥工程条件，提高学员们的实践能力与应变能力。
三、实训成果与收获经过一段时间的学习与实践，学员们在道桥实训中取得了显著成果与丰富收获。
具体表现在以下几个方面：1. 专业知识的提升通过实际操作与模拟演练，学员们对道路与桥梁的设计、施工等方面的专业知识有了更深入的理解与掌握，对工程实践中的问题与挑战能够进行系统分析与解决。
2. 实践能力的提高实践是检验理论的有效手段，通过实际操作，学员们的实践能力得到了有效的提升。
他们能够熟练运用各类设计软件，进行道路与桥梁的绘制与分析，能够独立完成设计任务，并能够应对工程实践中的各种突发问题。
桥梁工程实习报告4篇
桥梁工程实习报告4篇桥梁工程实习报告篇1一、实习目的桥梁实习是桥梁课程教学计划中的一个有机组成部分，是土木工程专业的一个重要的实践。
通过组织参观各类桥梁，观摩施工的要点，从更为直观的角度去看桥，对桥梁的构造形成空间的体系。
参观结束后，通过参观笔记和查阅一些与桥梁有关的资料和素材来完成实习报告，加深对桥梁基本知识的进一步理解。
通过实习，应达到以下目的：了解一般桥梁工程的整个设计过程；了解桥梁的总平面布置、桥梁分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件布置及荷载传递路线、主要节点的细部构造和处理方法等；了解桥梁的施工方法；了解桥梁、结构、施工之间的相互关系；为即将进入工作岗位打下坚实的基础。
二、实习时间20__年2月29日—3月13日三、实习地点1、重庆交通大学2、四川武胜嘉陵江二桥3、四川武胜嘉陵江一桥4、合川东渡大桥5、合川南屏大桥四、实习内容（一）、2月29日，重庆交通大学“08届桥梁工程毕业实习”动员大会。
这里学院书记、院长、各位老师强调了毕业实习的重要性，以及在实习期间安全的重要性，一切以安全为主。
最后对实习进行分组。
（二）、3月1日，由顾安邦老教授做“强化桥梁创新理念，提高桥梁建设水平”报告在创新理念的培养和应用中，工程师的职责是选择一种最合理，最恰当的方案，多想为什么—向不良习惯挑战，多想为什么不—引进新理念，多想如果—又如何—使我们的创意必须谨慎和稳妥。
（三）、3月2日，由向中富教授讲“桥梁毕业设计的重要性”桥梁工程设计是建设的关键环节之一，桥梁设计好比电影与摄制。
其设计对桥梁建造以及成桥效果起决定性作用。
桥梁工程知识学习中，设计是重点之一，它不仅对从事桥梁设计工作十分重要，对桥梁建设管理、施工、施工监控、工程制控、维护管理以及科学研究者也是不可缺少的。
（四）、武胜嘉陵江二桥施工现场参观实习武胜嘉陵江大桥，属省道304线重点控制性工程，大桥起于武胜县华封镇桃园村二组，横跨嘉陵江止于沿口镇白滩村四组，起止桩号为K0+4__—K1+155，桥梁总长为743米，全桥孔跨布置为：3__30m简支T梁+（90+170+170+90）m连续刚构+4__30m 简支T梁，主桥设计为双主跨170m、边跨90m连续刚构，主墩墩身采用双实心薄壁墩，墩高约30米，主桥分幅式设计，为方便城市扩建后两岸居民的通行，两幅靠上下游分别设置2米人行通道。
道桥专业实习报告
道桥专业实习报告道桥专业实习报告5篇在现在社会，报告不再是罕见的东西，不同种类的报告具有不同的用途。
那么，报告到底怎么写才合适呢？下面是店铺收集整理的道桥专业实习报告5篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。
道桥专业实习报告篇1一、实习意义毕业实习是教学计划中最后一个综合性实践教学环节，是学生在指导教师的指导下，独立从事土木施工工作的初步尝试。
通过本次实习把所学的专业知识能与实际工程结合起来，能尽快适应由学生到工程技术人员角色的转化。
毕业实习是综合运用所学知识解决土木工程中的某类现实问题而进行的，以收集毕业设计所需的相关资料，进行专题调查为主要工作内容．一方面其内容广泛，涉及交通土建实践中诸多问题；另一方面它紧密结合实际工作，进一步锻炼学生参与实践的能力，培养其认真、良好的工作习惯与工作态度，同时也是对学生各方面综合素质的一次检验。
为培养高级土木工程技术人才奠定更加坚实的基础。
二、实习目的通过在重庆涪丰石高速公路总承包部第四工程处将近6月的实习，使我对桥梁施工员有了一个深刻的认识，也提前熟悉了一下以后即将要工作的环境，对未来的工作生活有了更感性的认识，加深了加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。
三、实习时间从xx年10月10日-----xx年5月20。
四、实习地点此次毕业实习，我是在重庆涪丰石高速公路总承包部第四工程处进行实习。
五、实习工程简介我实习的标段为B3标段，设计范围如下:石柱县下路镇～石柱三河乡与垫-忠-利高速相接K86+800～K103+931.529。
本标段起点位于石柱县下路镇双香村，路线近似东西走向，有文家梁隧道、凤凰山隧道、马王庙隧道及筲箕湾隧道，其中马王庙隧道及筲箕湾隧道为控制性工程，主线有大、中桥共11座，其中凉桥大桥跨越石柱到忠县省道，互通2处，其中石柱东互通跨越石忠高速公路并与石忠路相连接。
六、实习内容走出学校来到工地，我就下定决心一定要好好学，全面掌握技术知识，能熟练的运用技能，做一个全能型人才。
桥梁工程实习报告8篇
桥梁工程实习报告8篇桥梁工程实习报告桥梁工程实习报告（一）：道路与桥梁工程实习报告一、实习目的毕业实习是整个毕业设计教学计划中的一个有机组成部分，是土木工程专业的一个重要的实践性叫许耳环界。
透过组织参观和听取一些专题技术报告，收集一些与毕业设计课题有关的资料和素材，为顺利完成毕业设计打下坚实基础。
透过实习，应到达以下目的：1、了解一般工业与民用建筑或道桥工程的整个设计过程;2、了解建筑物的总平面布置、建筑分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件的布置及荷载传递路线、主要节点的细部构造和处理方法等;3、了解建筑物的施工方法;4、了解建筑、结构、施工之间的相互关系;5、了解建筑结构领域的最新动态和发展方向。
二、实习方式、地点及资料按照道路与桥梁工程教研室的实习计划和日程安排，我们进行了为期五天的毕业实习，先后辗转于武汉天兴洲大桥施工现场和武汉轻轨沿线各站，其具体实习方式与地点列表如下：日期星期方式地点3。
21一观摩短片武大工学部主教3。
22二现场考察天兴洲大桥施工现场3。
23三技术报告天兴洲大桥施工办公室3。
24四现场考察武汉轻轨沿线3。
25五专题讲座武大工学部主教A、短片观摩上午，我们主要观看一些跨海、跨江、跨河的道路与桥梁工程的实例录象，对施工工艺和流程进行简单回顾。
其一，台湾省高雄至淡水高速公路的规划设计该工程透过平面图演示，介绍了各中点城市的位置及沿途的地形地貌和各支路的连接，思考了沿岛高速公路网的建设与之连接，在环境保护上表现也甚为突出――特意聘请了动植物专家对该工程在建设过程中和完工后对环境的影响进行了评估和检测，并将其研究成果思考到设计规划中去。
这在国内所做力度明显不够。
之后，我们陆续接触了美国等多国道路施工及拱桥施工实录，对路桥新工艺和新技术有了初步了解。
下午，我们继续观摩幻灯片，其中阳逻公路长江大桥的施工流程以动态逼真的三维动画模拟展示，学习效果明显;此后原版演示日本东北新干线工程和泰国某大型公路桥梁的施工，虽存在必须的语言障碍，但因画面详细系统且反复播映，仍较好地到达认知、学习，思考等多重目的。
道路桥梁工程技术实习报告题目
题目：道路桥梁工程技术实习报告——以某工程项目为例一、实习背景及目的随着我国基础设施建设的快速发展，道路桥梁工程作为交通运输领域的关键组成部分，其技术水平日益提高。
为了更好地将理论知识与实践相结合，提高自身工程实践能力，我参加了某道路桥梁工程项目的实习。
本次实习旨在了解并掌握道路桥梁工程的基本施工工艺、技术要求及质量控制方法，为今后从事相关工作打下坚实基础。
二、实习时间与地点实习时间：2021年7月1日至2021年8月31日实习地点：某道路桥梁工程项目施工现场三、实习内容与过程1. 实习前期准备在实习开始前，我认真学习了道路桥梁工程相关的理论知识，包括桥梁的构造、施工工艺、质量控制等方面的内容，为实习做好充分的准备。
2. 实习内容（1）施工现场参观在实习期间，我参观了施工现场，了解了桥梁工程的总体布局、施工进度、施工现场管理等情况。
通过实地观察，我对桥梁工程的施工过程有了初步的认识。
（2）施工工艺学习在施工现场，我跟随工程师学习了桥梁工程的施工工艺，包括桩基施工、地下连续墙施工、模板安装、混凝土浇筑、钢筋加工等环节。
通过实地操作，我对施工工艺有了更深入的了解。
（3）质量控制与检测在实习过程中，我了解了桥梁工程的质量控制要求，学习了如何进行质量检测，包括混凝土强度检测、钢筋焊接质量检测等。
此外，我还掌握了工程质量问题的处理方法。
（4）工程资料整理实习期间，我参与了工程资料的整理工作，学习了如何整理、归档工程资料，为工程竣工验收做好准备。
四、实习收获与反思1. 实习收获通过本次实习，我全面了解了桥梁工程的基本施工工艺、技术要求及质量控制方法，提高了自己的工程实践能力。
同时，我也学会了如何将理论知识与实际工程相结合，为今后从事相关工作打下了坚实基础。
2. 实习反思在实习过程中，我认识到理论知识的重要性，只有扎实的理论基础，才能在实际工作中游刃有余。
同时，我也意识到自己在实际操作中还存在不足，需要继续努力提高自己的技能水平。
桥梁工程实习报告5篇
桥梁工程实习报告一实习是学校教学计划中重要的教学环节，是学生在校学习期间理论联系实际、增长实践知识、接触社会、锻炼自己的重要手段和方法之一。
这次我们实习的方向是桥梁工程。
桥梁是我们在日常生活中比较常见的一种建筑物，在每一条河流或者是江的上面都会建有几座大桥使河流或者江两边的人们可以不必坐船就可以互相往来。
桥梁在我们的生活中是一个很重要的建筑物，因此对于一个学生来说，对桥梁必须要有很深的了解。
一、实习目的在还没有接触专业知识的前提下，对于桥梁我们的思绪中是一片空白，老师笑说这是一次“扫盲”。
本次实习是为了让我们接触桥梁方面的一些知识，使我们对桥梁方面的知识有一定的了解。
让我们对以后可能接触的专业知识有初步的了解，增强自己学习的积极性。
二、实习时间2019年x月x日~x月x日三、实习地点..大桥..大桥..大桥四、实习所见的几座大桥(1)..大桥(2)..大桥五、实习心得这次实习的收获是认识了很多不同类型的桥梁，通过上网查询资料和老师的指导，我知道了桥梁可以根据不同的性质分为多种，它们包括：(1)按使用性分：公路桥、公铁两用桥、人行桥、机耕桥、过水桥等。
(2)按跨径大小和多跨总长分为：特大桥、大桥、中桥、小桥、涵洞。
其中：特大桥：多孔跨径总长≥500米，单孔跨径≥100米大桥：多孔跨径总长≥100米，单孔跨径≥40米小桥：8米≤多孔跨径总长≤300米，5<单孔跨径<20米涵洞：多孔跨径总长<8米，单孔跨<5米(3)按行车道位置分为：上承式桥、中承式桥、下承式桥。
(4)按承重构件受力情况可分为：梁桥、板桥、拱桥、钢结构桥、吊桥、组合体系桥(斜拉桥、悬索桥)。
(5)按使用年限可分为：永久性桥、半永久性桥、临时桥。
(6)按材料类型分为：木桥、圬工桥、钢筋砼桥、预应力桥、钢桥。
如果从承重构件受力情况来分析我们这次到考察的桥梁，他们分别是：圭塘河大桥是下承式拱桥;而洪山大桥是无背索斜塔斜拉桥;湘江三汊矶大桥是自锚式悬索桥;湘江二桥是双塔单索面斜拉桥。
2024年路桥专业道路与桥梁工程实习报告模版（二篇）
2024年路桥专业道路与桥梁工程实习报告模版实习方向：道路与桥梁工程实习地点：____实习时间：____月____日至____月____日实习学生：____为深入贯彻理论与实践相结合的教育原则，本次实习旨在让学生深入施工现场或管理部门，学习生产技术和管理知识。
施工实习不仅是对学生知识技能实践应用的锻炼，也是对其敬业精神、劳动纪律和职业道德的全面检验。
在土木工程学科的学习中，知识积累与能力培养同等重要。
为此，学校于大二期末组织了一次外出实习，让学生将课堂所学知识与实践相结合，增进对本专业的理解。
经过一学期的路桥专业学习，学生对本专业的了解尚显不足。
此次实习为我们提供了全面认识专业知识的宝贵机会，对此我们感到十分兴奋。
认识实习是土木工程教学计划中的首个实践性教学环节，对于帮助学生树立正确的专业思想和专业知识学习态度具有极其重要的影响。
实习内容分为两部分：一是参观实验室模型、工地、各类建筑和路桥；二是听取相关讲座。
在实习参观中，我们主要了解了以下内容：1. 实地观察各类路桥模型，将理论知识与实际相结合，认识并了解路桥的结构。
2. 通过实地观察和记录，了解公路交通量，计算一般地市内公路桥梁的交通压力。
3. 学习板的配筋方法及施工要领。
4. 了解桥梁在交通中的作用及其与道路线型的主从关系。
5. 学习桥址选择的依据及其与河流走向的关系。
6. 了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。
7. 了解桥梁、板桥、斜拉桥等结构构造特点。
在实习讲座中，我们主要了解到以下内容：1. 路桥结构设计的主要工作内容、工作程序、工作方法及发展前景。
2. 工程建设监理的主要工作内容、工作程序、工作方法及发展前景。
3. 路桥工程项目管理的主要工作内容、工作程序、工作方法及发展前景。
实习安排如下：一：动员大会二：交通量的测定三：参观路桥模型四：参观____五：参观____施工现场六：参观____七：听____的报告八：参观校内双桥九：观看混凝土教学录像十：结束语一：动员大会在动员大会上，教师对实习的安排进行了详细说明。
2023年道路桥梁工程实习报告3篇
2023年道路桥梁工程实习报告3篇道路桥梁工程实习报告篇1一、实习目的：通过对安南高速公路的实地实习认识，使我对高速公路的沥青路面的施工、道路的设计以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。
二、实习时间：__年年5月5日至10月10日三、实习地点：安南高速公路油面二标一工区。
高速概况：安南高速公路是河南省规划的高速公路重点建设项目，起点位于安阳市东南大官庄，与安阳至林州的高速公路相接，和京珠高速公路相交，终点位于南乐县青石磙村北，与阿深高速公路濮阳段相接。
安南高速公路全长64.8公里，双向四车道，设计行车速度120公里/小时，工程概算总投资17.9亿元。
安南高速公路是连接山西、河南、山东的东西高速公路大通道的重要组成部分，它的建设将有效缓解豫北东西方向区域交通不足的状况，进一步完善豫北路网骨架，构建豫北区域性中心城市，提高豫北地区与周边邻省城市的竞争力。
四、实习内容：（1）拌合及运输在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。
前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量，而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。
该拌和站采用的是德国安曼4000型间歇式拌和机。
在拌制沥青混合料之前，应根据确定的配合比进行试拌。
试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。
通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量（间歇式拌和机）、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度（连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。
对试拌的沥青混合料进行试验之后，即可选定施工的配合比。
运输车辆采用30t的大中型自卸汽车；a、运输车辆装备棉被、苫布等保温防尘装置，防止成品在运输过程中被扬尘污染；b、运输车辆车槽四角密封坚固，防止在运输成品过程中呈热融状态的沥青由于滴漏对周边环境造成污染；c、每层铺筑完成后，进行交通管制，如遇大风或沙尘污染，在下层施工前注意清扫干净；d、在与一期工程交叉施工时，协调好道路交通，如确实需要通过，须经我方同意，对车辆进行清洗后方可通过，但严禁挖掘机等重型机械通过；(2)铺筑铺筑工序如下：a基层准备和放样 b摊铺沥青混合料可用人工或机械摊铺，高等级公路沥青路面应采用机械摊铺（个别三角段人工摊铺）。
道路桥梁工程技术实训报告报告
道路桥梁工程技术实训报告报告一、实训背景本次实训是为了加深对道路桥梁工程技术的理解和掌握。
通过实际操作，学习和应用道路桥梁工程技术，提升自身实际工作能力。
二、实训目的本次实训的目的是让学员掌握道路桥梁工程技术的基本理论知识和实际应用能力，培养学员在工程项目中分析和解决技术问题的能力。
三、实训内容1. 理论知识学习在实训开始前，学员进行了一段时间的理论知识学习，包括桥梁工程的基本概念、桥梁设计原理、桥梁施工技术等内容。
通过学习，学员对桥梁工程的整体流程和关键技术有了更深入的理解。
2. 实践操作实训期间，学员参与了实际的道路桥梁工程项目，进行了实践操作。
学员根据实际情况，制定施工计划，组织施工队伍，协调各方合作，完成了一座道路桥梁的建设任务。
在实践操作中，学员学习了桥梁施工中的地基处理、混凝土浇筑、钢筋加工等技术，同时学习了桥梁监测和质量控制的方法与技巧。
通过实际操作，学员加深了对桥梁施工的理解，提高了实际应用能力。
3. 案例分析在实训结束后，学员进行了一次案例分析。
学员根据实际项目中遇到的问题，进行了深入的分析和探讨，找出了问题产生的原因，并提出了解决方案。
通过案例分析，学员对桥梁工程中常见问题的处理方法有了更深入的认识。
四、实训结果经过一段时间的学习和实践，学员取得了一定的成绩。
学员对桥梁工程的理论知识有了更深入的了解，掌握了桥梁工程的基本原理和实际应用技术。
学员在实践操作中，能够独立完成一座道路桥梁的建设任务，且质量达到了要求。
在案例分析中，学员能够分析和解决实际问题，提出合理的解决方案。
五、经验总结本次实训使我深刻认识到实践操作的重要性。
通过实际操作，我不仅加深了对道路桥梁工程技术的理解，还提高了实际应用能力。
在实践操作中，我学习到了很多实际的技术和方法，这对我的职业发展有着重要的意义。
同时，我还发现在实践操作中，团队协作是非常重要的。
只有良好的团队合作，我们才能顺利完成任务，保证工程的质量。
桥梁工程实践报告目的及要求
桥梁工程实践报告目的及要求
1. 目的:
1.1 培养学生的工程实践能力和解决实际问题的能力。
1.2 加深对桥梁工程设计、施工和维护等方面的理解和认识。
1.3 提高学生的写作能力和报告呈现能力。
2. 要求:
2.1 内容要求:
- 报告应包括桥梁工程的背景介绍、设计理念、施工过程、质量控制、安全管理等方面的内容。
- 重点阐述实践过程中遇到的问题及解决方案,并对实践经验进行总结。
- 报告内容应具有一定的深度和独立见解。
2.2 格式要求:
- 报告应有完整的目录、正文、参考文献等部分。
- 图表应清晰、规范,并有相应的说明。
- 字体、排版等格式要求统一规范。
2.3 写作要求:
- 语言流畅,条理清晰,逻辑严谨。
- 客观中立,引用数据准确可靠。
- 避免抄袭剽窃,体现独立思考能力。
2.4 提交要求:
- 按时提交电子版和印刷版报告。
- 准备PPT或其他形式的报告汇报材料,进行现场答辩。
通过本次桥梁工程实践报告的撰写,学生能够全面提高工程实践能力、写作能力和表达能力,为未来的工程实践工作做好充分准备。
土木专业关于道路桥梁的实习报告(精选5篇)
土木专业关于道路桥梁的实习报告〔精选5篇〕土木专业关于道路桥梁的实习报告〔精选5篇〕土木专业道路桥梁的实习报告1一、实习目的学校领导组织这次的认识实习，是帮助我们在承受专业的道路桥梁知识之前，对我们所学的专业有一个初步的理解，让我们接触提早接触一些关于道路桥梁方面的知识。
增强我们以后学习专业课的积极性。
二、实习时间202_年11月27日三、实习地点1.临沂市连江路〔第一段〕2.临沂市三和大桥3.临沂市祊河大桥四、实习中所见的路桥1.临沂市连江路〔第一段〕连江路为临沂的景观路，在绿化设计目的上坚持高起点、高标准、高品位、标志性的现代化城市景观道路。
路第一段如今正在进展修复之中，在施工现场我们通过学校领导讲解与观察，看到路面构造分为三层：面层、基层和垫层。
面层位于整个路面构造的最上层。
它直接承受行车荷载的垂直力、程度力、以及车身后所产生的真空吸力的反复作用，同时还要受到降雨和气温变化的不利影响最大，是最直接地反映路面使用性能的层次。
面层应具有较高的构造强度、刚度和稳定性，并且耐磨、不透水，其外表还应具有良好的抗滑性和平整度。
基层位于面层之下，垫层或路基之上。
基层主要承受面层传递的车轮垂直力的作用，并把它扩散到垫层和土基，基层还可能受到面层渗水以及地下水的侵蚀。
用来修筑基层的材料主要有：水泥、石灰、沥青等稳定土或稳定粒料〔如碎石、砂砾〕，工业废渣稳定土或稳定粒料，各种碎石混合料或天然砂砾。
垫层是介于基层与土基之间的层次，在土基处于不良状态时，如潮湿地带、湿软土基、北方地区的冻胀土基等，应该设置垫层，以排除路面、路基中滞留的自由水，确保路面构造处于枯燥或中湿状态。
垫层主要起隔水〔地下水、毛细水〕、排水〔渗入水〕、隔温〔防冻胀、翻浆〕作用，并传递和扩散由基层传来的荷载应力，保证路基在容许应力范围内工作。
2.三和大桥三和大桥是柳青河上建的一座独塔双索面扇形斜拉桥，桥型为独塔双索面扇形斜拉桥，主塔顺桥向采用倒“Y”字形，横桥向双柱折线呈“花瓶”式。
道路桥梁工程专业的实习报告(6篇范文)
道路桥梁工程专业的实习报告（6篇范文）【导语】道路桥梁工程专业的实习报告怎么写好？本文精选了6篇优秀的道路桥梁工程报告范文，都是标准的书写参考模板。
以下是小编为大家收集的道路桥梁工程专业的实习报告，仅供参考，希望您能喜欢。
【第1篇】道路桥梁工程专业的实习报告有关道路桥梁工程专业的实习报告一、实习目的：通过实地实习认识，使学生对路桥工程的施工现场和施工体系进行考查，了解路桥专业的`概念和内涵，了解路桥工程结构和施工的基本知识，建立起初步的工程意识，激发学生对专业后续课程的求知欲，为学习专业基础课和专业课奠定感性认识的基础。
使学生进一步了解路桥专业，培养学生热爱专业，增加学习和从事本专业的自信和自豪感，建立从市路桥工程建设事业的志向。
二、实习方式：指导教师全程指导，采用集中实习方式。
1、地参观：指导教师讲解及有关单位专家、术人员介绍等。
2、道路桥梁工程录像·专题讲座。
三、实习时间：第十周(11.8-11.12)四、实习地点：日照市已建成道路桥梁工程及路桥施工现场等。
五、实习内容：11.8上午：晓附近道路工程工地参观。
博文路博文路是我市一条南北向城市政干路，本次施工段为聊城路至北环路，全长630米。
一、工程概况博文路规划红线40米，道路横断18米宽主车道，每侧1.5米宽行道树，4米宽人行道，主车道结构层设计为压实土路基，18cm厚水泥稳定土地基层，18cm厚水泥稳定碎石土基层，4cm中粒式沥青砼，3cm厚细粒式沥青砼面层，道路排水采用与污分流方式，管道位于人行道下。
二、主要工程量挖土6300m3,四填土9500m3，换填土9800m3，硬化面积11436m2,铺设各种管径的管道2538m，砌井74座，皮装路沿石1230m。
三、开竣工时间20xx年4月23日至20xx年9月20日。
聊城路一、工程概况聊城路硬化排水工程，西起k1+710，东至青岛路，全长882.216米，道路红线宽度40米，道路硬化宽度18米。
道路与桥梁工程实习报告范文
道路与桥梁工程实习报告范文一、实习目的：通过对西柞高速公路、永咸高速公路的实地实习认识，使我们对高速公路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、公路桥梁的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。
二、实习时间：20ＸＸ年5月27日6月10日三、实习地点：西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地西安至柞水高速公路起于西安绕城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水县九里湾，路线全长64.714公里。
永寿至咸阳公路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速公路在陕西省境内的重要路段，也是陕西省公路主骨架的重要组成部分，是全国12条公路勘察设计典型示范工程之一。
本项目方案是在建的凤翔路口至永寿高速公路向东延伸段，已建成的西安至咸阳高速公路向西延伸段，途经西安咸阳国际机场。
四、实习内容：路基部分路基的实习主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。
1.路基处理：该路段位于湿陷性黄土地区，处理规定就是换填土法。
就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉，然后分层回填上50公分的素土，上面是沙粒。
但是这种情况很不好的一点就是沙粒遇到水之后，水还会下渗到路基的黄土上，毁坏了了其稳定性。
于是对原设计进行了变更，就是将原来80公分的土挖掉，先进行全段碾压，碾压后回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然后在两侧设计盲沟。
对于湿陷性黄土有两种处理方法：一是冲击碾压，二是强夯法。
比照二者机能后，该路段全部强夯处理。
处理方法工序是：首先进行清表；然后就是按照设计要求打网格，进行土方调配设计；最后确定机械的夯实机能（120吨米，60吨米）。
另外，对构造物的处理。
由于湿陷性黄土对构造物会有很大的影响，处理方法就是先把基坑开挖，然后用大吨级机械进行强夯，保证构造物安全。
对于路堤的处理，用碾压夯实法。
其机理是：土是三相体，土粒为骨架，颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。
道路桥梁实习报告七篇
道路桥梁实习报告七篇道路桥梁实习报告七篇道路桥梁实习报告篇1一、实习公司简介盐城路桥建筑工程有限公司经20年艰苦创业历程，这支队伍从17人修建桥涵开始逐渐发展成为一流的大型建筑施工企业，先后获詹天佑奖1项、部优2项、扬子杯11项、省优30项、市优8项，企业管理现代化成果奖、省“AAA”特级资信，重质量、守信用诚信单位、多次受到表彰，同时具备路基、路面、桥梁专业承包壹资质。
二、实习目的：通过对桥梁工地的实地实习认识，使我们对公路桥梁的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。
通过实践活动，能够结合已学过的基本知识进行相应的描述或批判，建立起初步的工程意识，培养学生的实践能力、责任感、社会交往能力等。
二、实习时间：20某某.8.16-20某某.8.21三、实习地点：盐城市亭湖区开放大道朝阳河桥四、实习内容简介：1、理论联系实际，认识并了解常见桥梁构造类型及特点。
2、桥梁施工机械及施工方法。
3、桥梁墩台、基础、主梁及桥面等设施的特点。
4、桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。
5、常见引桥路面排水设施的构造、布置、适用范围与施工工艺过程。
6、建桥材料以及桥梁养护维修等。
五、实习内容：首先，桥梁工程与房屋建筑工程一样，也是用砖石、木、混凝土、钢筋混凝土和各种金属材料建造的结构工程。
桥梁按其受力特点和结构体系分为：梁式桥、拱式桥、刚架桥、吊桥、组合体系桥，吊索桥、斜拉桥等。
桥梁既是一种功能性的结构物，又是一座立体的造型艺术工程，也是具有时代特性的景观工程，桥梁具有一种凌空宏伟的魅力。
在实习过程中，我学到不少东西，尤其是接触了很多过去从未接触过的名词和桥的结构特点。
其中让我印象最深的是桥上有缝隙存在，这在我实习之前是不知道，也是无法想象的。
听工程技术员讲，这是用来方便桥梁的热胀冷缩的。
桥面暴露在阳光下，尤其是江苏夏季高温的天气，桥受热膨胀会很明显，正是这些缝隙缓冲了桥的膨胀，防止桥因过度变形而垮塌和过快劳损。
道路与桥梁专业实习报告5篇
道路与桥梁专业实习报告5篇道路与桥梁专业实习报告篇1一、意义：心得总结：实习生活很快就这样就结束了，在这次毕业实习过程中，在实习工地的工人师傅、工程师的帮助下，我对实习过程出现的专业知识困惑和问题，虚心向他们请教和学习，通过这次实习，我受益匪浅，不仅学到了许多专业知识，而且还从建筑工人师傅老前辈那学到了许多做人处世的道理，现将实习以来的心得体会总结如下：由于我们是在学完所有专业课后才进行这次实习的，因此这次实习是比以往任何一次实习都更具有针对性和实践意义。
在学完测量学，桥梁工程，路基路面设计，等课程后，才开始实习的，通过这次实习，使我更充分地理解了专业知识学习，进而在今后的工作和学习中更好地掌握和运用专业技能。
首先，通过这次毕业实习，使我更深刻地的掌握了我们路桥专业知识。
在学完专业基础课和专业课后，逐步具有了较扎实的专业知识，但在校期间所学的内容都是理论知识，除上课认识学习和假期专业实习外，在实践中学习和运用已学理论知识还远远不够。
通过这次实习，我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识。
以前课本上学的知识都是最基础的内容，所运用的模型和原理也是最简单的类型。
但随着我国建筑行业的日趋规范和完整以及人民群众对建筑安全、合理、经济的更高要求，工程上很容易出现各种问题和疑惑，如何快速正确地处理好这些问题?我想，那便是运用我们所学的知识和原理，根据问题具体找出“瓶颈”所在，找到突破口去解决好。
其实，这些基本知识和原理很多我们都学过，但如何将他们联系起来，用于解决和、工程中的实际问题，则需要我们在实践中不断学习和总结。
“学以致用”的另一方面是“以小见大”。
许多知识、原理往往是解决问题的关键。
其次，通过这次毕业实习，使我更清醒地意识到施工管理的重要性。
无论是从事设计还是施工或监理工作，我们都应该注重提高施工管理效率。
这次毕业实习的两处工程单位，他们的先进管理理念和方法都值得我们学习。
尤其是在福建双永高速的工程实习中，给我的感受最深刻。
道桥实习报告
一、实习背景随着我国经济的快速发展，道路与桥梁建设日益成为国家基础设施建设的重点。
为了更好地将所学理论知识与实际工程相结合，提高自身的专业素养和工程实践能力，我于2023年在某公路工程公司进行了为期三个月的道桥专业实习。
二、实习目的1. 熟悉道路与桥梁工程的基本施工工艺、技术要求和施工流程。
2. 提高自己的动手能力和团队合作精神。
3. 加深对所学理论知识的理解，为今后的工作打下坚实基础。
三、实习内容1. 路基施工（1）实习期间，我参与了路基施工的整个过程，包括测量放样、土方开挖、填筑、压实等环节。
（2）在施工过程中，我学会了使用全站仪进行测量放样，掌握了路基填筑的施工工艺和技术要求。
（3）通过实际操作，我对路基施工的注意事项有了更深刻的认识，如排水设施、边坡防护等。
2. 桥梁施工（1）实习期间，我参与了桥梁的施工全过程，包括基础施工、下部结构施工、上部结构施工等。
（2）在基础施工阶段，我学习了桩基施工、承台施工等工艺，掌握了桩基检测和承台验收的方法。
（3）在桥梁下部结构施工阶段，我参与了桥墩、桥台等结构的施工，了解了钢筋绑扎、模板支设、混凝土浇筑等工艺。
（4）在桥梁上部结构施工阶段，我参与了梁板预制、吊装、拼接等环节，掌握了预制梁板的养护和安装技术。
3. 质量管理（1）实习期间，我了解了道路与桥梁工程的质量管理体系，包括施工质量控制、质量检验、质量事故处理等。
（2）在施工过程中，我学会了如何进行质量检查和验收，掌握了常用的质量检测方法和工具。
4. 安全管理（1）实习期间，我学习了道路与桥梁工程的安全管理制度，了解了施工现场的安全防护措施。
（2）在施工过程中，我严格遵守安全操作规程，确保自身和他人的安全。
四、实习收获1. 理论联系实际：通过实习，我对所学理论知识有了更深刻的理解，并将其应用于实际工程中。
2. 技能提升：实习期间，我掌握了道路与桥梁工程施工的基本技能，为今后的工作打下了坚实基础。
3. 团队协作：在实习过程中，我学会了与同事沟通、协作，提高了自己的团队协作能力。
贵州大学道路桥梁工程专业路勘生产实习指导书
道路与桥梁工程专业生产实习（道路部分）指导书道路与桥梁工程系二0一四年七月道路与桥梁工程专业生产实习指导书（道路部分）一、目的和要求路勘生产实习是教学计划中一个重要的教学环节，学生在学完教学计划所规定的测量学、道路勘测设计的专业课以后进行。
目的在于培养学生综合运用所学的基础理论、专业知识和技能，解决工程问题的能力。
在教师指导下，学生分组独立地、较系统地全面完成一段道路的实地测设定线工作。
通过这一环节，可以使学生基本上掌握道路定线的全过程，进一步巩固已学课程，并探讨学习一些新的专业知识，培养学生独立工作的能力，分析问题的能力，解决实际问题的能力。
生产实习是本专业必不可少的教学环节。
二、指导教师：江刚、赵霞三、仪器及设备（每组）：全站仪1台、水准仪1台、皮尺2把、花杆3颗、板尺1副（2块）、钉锤1把、油漆2罐、毛笔2支、图板1块。
四、实习时间：三周（18、19、20周，即7月7日----25日）五、实习地点：贵州大学北校区体育馆-----新校区西大门（1.5Km左右，支路进行设计,参见《城市道路工程设计规范》（CJJ 37-2012）。
六、时间安排：1、7月7、8、9日三天：熟悉仪器及相应资料（路勘、测量学、表格）2、基平测量：1天3、中桩测量：2天4、中平测量：2天5、横断面测量：1天6、地形测量：2天七、实习内容要求：1、基平测量：约500m左右设一个水准点，用四等水准测量，闭合差≤±30 L ，水准点设在公路两测固定的结构物上，并用BM表示。
2、中桩测量：虚交点，实交点（R=E/[Sec(a/2)-1]、R=T/tga/2），同向曲线、反向曲线间最小直线段长度（2V、1V）3、中平测量：闭合差≤±50 L ，转点精确到mm, 中桩精确到cm。
4、横断面测量：用花杆抬，中线两测各测20m.5、地形测量：测带状地形图，范围为每边各40m，比例为1：2000。
八、设计成果：1、每人交设计说明书1份（平曲线设计、加宽计算、超高计算、竖曲线设计）。
路桥实习报告锦集5篇
路桥实习报告锦集5篇路桥实习报告篇1一、实习目的与要求生产实习是工程管理专业培养方案中的一个重要的实践环节。
通过生产实习使学生了解土木工程主要建筑物的施工方法、主要施工机械设备及施工组织方法。
生产实习学生是以技术人员助手的身份参加工程现场施工和技术管理工作，在实习前已学完所有基础理论课程和部分专业课程；在实习中应深入工程施工现场，认真实习，获取实践知识，巩固所学理论，完成实习指导人（现场工程师或技术人员）所布置的各项工作任务，培养和锻炼独立分析问题和解决问题的能力。
其主要要求为：1、通过实习了解工程构造、结构体系及特点；了解某些新结构、新施工工艺、新材料和现代化管理方法等；丰富和扩大学生的专业知识。
2、通过生产实习，使学生对典型工程的结构构造、施工技术与施工组织管理等内容进一步加深理解，巩固课堂所学内容。
了解拟定典型分部分项工程的施工方案和控制施工进度计划的方法。
3、通过现场实习了解工程企业的组织机构及企业经营管理方式；对施工项目经理部的组成，施工成本的控制，生产要素的管理有所了解。
4、参加实际生产工作，灵活运用已学的理论知识解决实际问题，培养学生独立分析问题和解决问题的能力。
5、学习广大工人和现场技术人员的优秀品质，树立刻苦钻研科学技术为祖国现代化多作贡献的思想。
学习工程施工质量管理的基本方法；对施工质量的过程控制有所了解。
了解现行的国家有关工程质量检验和管理的标准。
二、工程概况建设单位：中铁大桥路工程名称：普宣高速普立特大桥云南普宣高速公路第四标段——普立特大桥是全线的控制性工程，位于滇黔边界的云南普立乡境内，工程造价5.19亿元，主要工程为166米+628米+166米双塔单跨钢箱梁悬索桥、450米隧道和304米路基施工任务，大桥跨越近千米的深沟险壑，地理位置偏僻，交通不便，地形地质条件复杂据了解，普（立）宣（威）高速公路建设指挥部在资金紧张的情况下，优先安排控制性工程4座桥梁和3座隧道的施工。
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道路与桥梁工程生产实习目的
一、实习目的
贯彻理论联系实际的原则，到施工现场或管理部门
去学习生产技术和管理知识。
施工实习不仅是对我们能
否在实践中演习知识技能的一种训练，也是对学生的敬
业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。
土木工程的学习，不仅要注意知识的积累，更应该
注意能力的培养，为此，学校为了让大家对本专业有更
好的认识，在我们大四开学，组织了一次外出实习，好
让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中。
实习分两部分：参观正在建设的道路和桥梁、听讲座。
通过本次实习参观中，我们主要了解了如下内容：
1、实际观察各种路桥模型，理论联系实际，认识并了解路桥的结构，
2、了解板的配筋方法、施工要领。
3、了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。
4、了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容和要求。
5、了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。
本次实习讲座中，我们主要了解到：
1、了解路桥结构设计的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景。
2、了解工程建设程序的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景。
3、了解路桥工程项目管理的主要工作内容、工作程序、工作。
本次报告由湖南工程学院的建筑工程学院土木工程
教研组的陈爱军老师组织策划的，给我们做的是关于道
路工程的报告，陈老从道路工程的起源讲到最新一些道
路发展的现状，从能源与环境的关系着重强调了，做为
新一代的祖国建设者不仅要在结构上，形式上令人满意，还要做到节约，与环境的相和谐的发展观。
以下为简要
记录。
道路工程学是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术，是土木工程的一个分支。
道路通常是指为陆地交通运输服务，通行各种机动车、
人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。
道路按使用性质分为城市道路、公路、厂矿道路、
农村道路、林区道路等。
城市高速干道和高速公路则是
交通出入受到控制的、高速行驶的汽车专用道路。
道路工程历史源远流长。
历史上最早的原始社会人
群，因生活和生产的需要，形成天然原始的人行小径。
以后要求有更好的道路，取土填坑，架木过溪，以利通行。
当人类由原始农业到驯养牲畜后，逐渐利用牛、马、骆驼等乘骑或驮运。
这种生产力的飞跃进一步要求更适
用的道路，因而出现驮运道。
道路工程学的研究内容主要有：道路网规划和路线
勘测设计、路基工程、路面工程、道路排水工程、桥涵
工程、隧道工程、附属设施工程和养护工程等。
道路网规划应考虑各种交通运输综合功能的协调发展，路网布局的完善。
路线勘测设计应选定技术经济最
优化的路线，对平、纵、横三个面进行综合设计，力争
平面短捷舒顺、纵坡平缓均匀、横断面稳定经济，以求
保证设计车速、缩短行车时间、提高汽车周转率。
对路基、路面、桥梁、隧道、排水等构造物进行精心设计，
在保证质量的条件下降低施工、养护、运营和交通管理
等费用。
路基既是路线的主体，又是路面的基础并与路面共
同承受车辆荷载。
路基按其断面的填挖情况分为路堤式、路堑式、半填半挖式三类。
路肩是路面两侧路基边绦以
内地带，用以支护路面、供临时停靠车辆或行人步行之用。
路基土石方工程按开挖的难易分为土方工程与石方
工程。
路基工程在道路建设中，工程量大、占地广，常为
控制施工进度的关键，故要求尽可能与沿线农田水利建
设相结合并力争节约用地。
按照标准设计，严格控制施
工质量，保证路基具有足够的强度和稳定性。
搞好排水
和防护加固工程，沿河路基应注意不被洪水淹没冲毁。
填方工程应慎选土质并分层夯实，对其密实度和含水量
进行现场控制。
冰冻地区还应设置防冻层或设置隔水层
和隔温层，切断毛细水，减少负温差的不利影响。
当路
线通过悬岩峭壁需修建悬出路台或半山桥，陡峻山坡则
需修筑挡墙、石砌护坡或护脚等工程以保证路基和山体
的稳定。
当路线不能避让必须通过特殊或不良地质、水
文的地区或路段时，路基工程应针对其具体情况和特征，采取防治措施。
为适应行车作用和自然因素的影响，在路基上行车
道范围内，用各种筑路材料修筑多层次的坚固、稳定、
平整和一定粗糙度的路面。
其构造一般由面层、基层
(承重层)、垫层组成，表面应做成路拱以利排水。
路面
按其使用特性分为高、次高、中级、低级路面四级。
按
其在荷载作用下的力学特性，路面可分为刚性路面和柔
性路面。
水的作用是造成路基、路面和沿线构筑物的病害和
冲毁的主因。
根据来源不同分为地表水和地下水。
地表
水若沿道路表面流向或渗入路基土内时，可能将冲毁路
基的路肩和边坡以及路面。
地下水能使路基湿软，降低
土基强度和路面承载力，严重时可引起翻浆或边坡滑坍，导致交通中断。
排水工程要与水利灌溉相配合，地面排水和地下排
水兼顾，路基路面排水与桥涵工程相结合。
总的要求是
查明情况，全面考虑，因地制宜，就地取材，防重于治，经济适用，多种措施，综合治理，构成一个统一的排水
系统。
地面排水设施一般有：边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。
地下水排除一般以导
流为主，不宜堵塞，主要设施有暗沟、渗井、渗沟。
道路跨越河流沟谷时，需建涵洞、桥梁或渡口等构
筑物。
与铁路或其他道路交叉，也常建桥跨越。
过水构
筑物有漫水桥、过水路面、滓水路堤等。
当交通量不大
而又受到经费等条件限制时，可暂缓建桥，先修渡口工程。
待交通量增长条件具备时，再改拨建桥。
我国目前道路建设还存在一些问题，突出问题是与
环境的配合，往往为了修建道路而对环境有较大的破坏，占地面积较大，资源浪费，要解决这些问题需要我们新
一代道路建设者付出更大的努力!
二、实习内容
岳麓滨江新城潇湘大道北段：
长沙潇湘大道北段工程是由中建五局承建施工的，潇湘大道北段建设工程是一洲两岸的重要组成部分，由道路、风光带和景观道三部分组成。
启动建设的潇湘大道北段南起橘子洲大桥，北到三汊矶大桥，全长约9公里，道路路幅宽40米。