山岭隧道岩爆发生机理MTS试验研究

预应力钢束 的用 量 ， 减少底 板预 应力 钢束 下崩力 ； 强 了底 板 防 加 崩钢筋 的设置 。
参考文献 ：
５ ５ 箱 梁合 龙段 的施 工 ．
１ 桥 Ｍ］ 北京 ： 民交通 出版社 ，９６ 人 １９ ． 箱梁 的合龙是控 制全桥受力状况 和线形 的关键 工序 ， 因此 箱 ［ ］ 范立础． 梁工程 ［ ． ２ 高墩 大跨 连续刚构桥 ［ ． Ｍ］ 北京 ： 民交通 出版社 ， 人 梁的合龙顺序 、 合龙温度 和工艺都必须 严格控 制 。合龙 段 的施 工 ［ ］ 马保林． 应尽量安排在 日照造成 的箱梁 上 、 下缘 温差 小 的季节 （ 温度 比 或
增加 和埋深 的不断增大 。高地应力工 程或者 深部工程 的高应 １ 岩 爆诱 发条 件 引起岩爆 的原因很 多 ， 响因素 非常复 杂 ， 影 与地应力 状况 、 地 力作用 给地下工程设计 和施工提 出了新的挑 战 ， 同时也 给岩 石 但 埋深 、 岩体 结构 、 地下水 与开挖断 面的大小 、 形状 、 开挖 方 力学 的发展带来 了机 遇。近年 来在 实施 西部 大开 发 和西 电东送 层岩性 、 的战略背景下 ， 正在兴 建 或待建 的包 括 小湾 、 洛渡 、 布 沟 、 溪 瀑 拉 法等诸多 因素有关 。 西瓦、 锦屏 等一大批大型水 电站 工程均涉 及高应力 条件下 的地 下
６ 结语
预应 力｝ 凝土连续 刚构是 高速 公路 大跨径 桥梁 中最 常 见 的 昆 紧密结合 ， 做好各项 参 数和数 据 的实验 和采 集 ， 做到 准确 的控 制 桥型 ， 其外形简 洁 、 力 明确 、 受 施工方 法成 熟及 造价低 、 后期 养护 分析和调整 ， 确保箱 梁 受力状 态 和线性 控 制在允 许 范围 内 ， 梁 费用少等优点使其 与其 他桥 型相 比有较 大 的竞 争优 势 。随着我 箱 合龙时相对 高度误差不得大 于 １ｃ 轴线偏差不 得大于 １ｃ ｍ， ｍ。
国高速公路建设 的蓬勃发展 ， 对预应力 混凝土连续 刚构 的要求 也 在不断提高 。本设计在 总结 同类 已建桥梁 经验 的基础上 ， 针对 变
５ ４ 边跨 现 浇段 的施 工 ．
边 跨现浇段在托架上一 次浇筑完成 ， 托架 应进行 预压 以确保 截面 连续梁 桥在施 工过程 中底板 混凝 土下崩及 运营 阶段 出现的 安全 和消除非 弹性 变 形 ， 按实 测 的 弹性 变 形量 和 施工 控 制要 箱梁裂缝等 问题 ， 并 设计 中采用 了以下措 施 ： 当减少 了跨 中底 板 适 求， 确定立模标 高和预拱度 。 现浇段底模安装 时应按 要求在过渡墩顶安设 支座。
关键词 ： 爆 ， 害 ， 岩 灾 隧道 ， 理 机 中图 分 类 号 ：４ ５ ６ Ｕ ５ ． 文 献标 识 码 ： Ａ
０ 引言
随着我 国国 民经济 的快速发展 和采掘 技术 的进步 ， 国内的隧 道工程建设 得到 了突飞猛进 的发 展 ， 主要表现 在隧道 长度 的不断
岩爆 是影响公路隧道安全施 工的重 要灾 害之一 ， 岩爆发生机 理与治理技术研究是影 响隧道施工安全 的关键技术 问题 之一。本 文的研 究对 隧道工程的安全施工具有十分重ห้องสมุดไป่ตู้的工程实践意义 。
第３ ７卷 第 ２ １期
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１ ８・ ７
２０ １１ 年 ７ 月
山 西 建 筑
Ｓ ＮＸＩ ＡＲＣＨＩ Ｅ Ｔ ＨＡ Ｔ Ｃ ＵＲＥ
Ｖ０ ｜ Ｎｏ． ｌ３７ ２１
Ｊ１ ２ １ ｕ． ０１
文章编号 ：０ ９６ ２ ２ １ ） １０ ７ －３ １０ －８ ５（０ ２ — １ ８ ０ １
在众 多因素中 ， 地应力条件 和地层岩性 是产生岩 爆 的决 定性
只有具备这两个条件 才有 可能发生 岩爆 。另外 应力集 中是 隧道或洞室群 的岩石爆 破开挖 。毫无疑 问，１世纪必然 出现 大 因素 ， ２ 即地应 力影 响程度 最大 ， 同 时不可 但 量 隧道工程 ， 必然 带来 长大 隧道 的增 多 。 。一般 来说 ， 。 山岭 隧道 主导岩爆 发生的 主要 因素 ， 忽略其他因素 的影响 ， 特别是地下水的作用 。 地 质条件较 复杂 ， 围岩极 有 可能发 生岩 爆并 诱发 动力 灾 害 ， 了 为 控制和节 约工程投资 、 优化 设计 、 证安全 施工 ， 隧道 围岩稳定 ２ 研 究背 景 保 对 针 对某山岭隧道施工过程 中的岩爆现象进行 了取样 ， 在室 内 性及岩爆 问题进行研究是 十分必要的 。 性 变形 曲线 ， 以尽 可能消除非弹性变 形和获得标高控制 的数 据。 合龙 时要 求施工控 制单位 、 理单位 、 监 施工 单位 做好 充分 准
各悬 臂施工梁段要 求一 次浇 筑完 成 ， 论在 浇筑 阶段 、 篮 备 ， 无 挂 严格控制合龙程序 。保证合龙段不 发生过大 的不平 衡荷 载及
移 动或拆除 阶段 ， 均需保持对称平 衡施工 ， 在特 殊情 况下 ， 一侧 仅 变 位 。
容 许超重 ２ 。 ０ｔ 应重视箱梁 的施 工观测和控制 ， 按有关 要求 与科研试 验项 目
山岭 隧 道 岩爆 发 生 机 理 Ｍ Ｓ 验 研 究 Ｔ 试
王德 勇
摘 要： 以某 山岭 隧道 工程 为依托 ， 以岩爆 问题 为研 究主线 ， 开展 了山岭隧道岩爆机理等试验研 究， 并针 对试验 结果进行
了分析 ， 出了一 些有 现 实指导意义的 结论 ， 得 以确保 隧道 工程 的安全施工。
温养护 ， 混凝 土达 到强度后应尽快张拉预应力 。
２ｏ ０１．
３ 丁作常． 赫章特 大桥 方案设 计 ［］ 山西建筑 ， １， Ｊ． ２ ０ ０ 较稳定 的时间 ） 进行 。合龙 段浇 筑后 应加 强箱 梁 的覆 盖 ， 浇水 降 ［ ］ 杨光强 ，