某路面工程施工组织设计
路面工程施工组织设计(完整版)
路面工程施工组织设计(完整版).pdf 范本一：路面工程施工组织设计（完整版）一、项目概述1.1 项目背景1.2 项目目标1.3 项目范围二、路面工程施工组织设计2.1 施工目标和原则2.2 施工工艺和方法2.2.1 路面材料选择2.2.2 路面施工工艺2.2.3 路面施工机械配置2.3 施工进度计划2.3.1 施工步骤和工序2.3.2 施工时间安排2.4 施工组织结构2.4.1 施工组织架构2.4.2 施工人员配置2.4.3 施工队伍管理2.5 施工安全措施2.5.1 施工现场安全2.5.2 施工人员安全教育 2.5.3 施工设备安全管理2.6 施工质量控制2.6.1 施工材料质量控制 2.6.2 施工工艺质量控制 2.6.3 施工过程质量检查2.7 施工资源准备2.7.1 人力资源2.7.2 物料设备资源2.8 施工风险评估与应对措施2.8.2 风险应对措施三、项目实施计划3.1 施工启动和阶段划分3.2 施工进度计划编制3.3 施工成本估算3.4 施工技术方案优化3.5 施工资源调配计划四、项目实施过程管理4.1 施工现场管理4.1.1 施工现场布置 4.1.2 施工进度跟踪 4.1.3 施工安全监督4.2 施工质量管理4.2.1 施工质量计划 4.2.2 施工质量检查 4.2.3 施工质量整改4.3 施工变更管理4.3.1 变更申请审批4.3.2 变更实施管理4.4 施工问题处理4.4.1 问题识别与分析 4.4.2 问题解决方案制定4.4.3 问题解决结果评估五、项目验收与总结5.1 施工验收标准5.2 施工验收程序5.3 施工总结与经验总结5.4 项目交接与档案归档附件：1. 工程施工进度表2. 施工组织架构图3. 施工材料供应合同4. 施工设备清单5. 施工危险源辨识及应对措施法律名词及注释：1. 施工合同：工程建设活动相关当事人按照法定程序订立的约定各方责任、管理和分配利益的合同。
道路工程的施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目位于我国某市，全长10公里，双向四车道，设计速度为60公里/小时。
道路工程包括路基、路面、桥梁、涵洞、排水、交通工程等主要内容。
本方案针对道路工程的施工进行详细规划，确保工程质量和进度。
二、施工组织设计1. 施工组织机构成立项目指挥部，下设施工、技术、质量、安全、物资、财务等职能部门，明确各部门职责，确保工程顺利实施。
2. 施工进度计划根据工程实际情况，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
具体施工进度安排如下：（1）前期准备：1个月；（2）路基施工：6个月；（3）路面施工：4个月；（4）桥梁、涵洞施工：3个月；（5）排水、交通工程施工：2个月；（6）竣工验收：1个月。
3. 施工资源配置根据工程需求，合理配置施工资源，包括人员、设备、材料等。
人员配置如下：（1）项目经理：1人；（2）技术负责人：1人；（3）施工负责人：1人；（4）质量负责人：1人；（5）安全负责人：1人；（6）物资负责人：1人；（7）财务负责人：1人；（8）施工班组：若干。
设备配置如下：（1）挖掘机：5台；（2）装载机：5台；（3）自卸汽车：10台；（4）压路机：5台；（5）摊铺机：5台；（6）桥梁施工设备：若干；（7）排水设备：若干；（8）交通工程施工设备：若干。
材料配置如下：（1）路基材料：土石方、砂石、水泥、钢材等；（2）路面材料：沥青混凝土、水泥混凝土、碎石等；（3）桥梁、涵洞材料：钢材、水泥、砂石等；（4）排水材料：排水管、检查井、雨水口等；（5）交通工程材料：标志牌、标线、护栏等。
三、施工方案1. 路基施工（1）土方工程：采用挖掘机、装载机进行土方开挖，自卸汽车运输。
开挖过程中，注意保持土方堆放整齐，防止滑坡、塌方等事故发生。
（2）填方工程：采用挖掘机、装载机进行填方，自卸汽车运输。
填方过程中，注意压实度，确保路基稳定性。
（3）排水工程：在路基两侧设置排水沟，采用排水管、检查井、雨水口等设施进行排水。
道路工程施工组织设计范本
一、施工方案1、工程概况本工程位于长沙市岳麓新城区，西起金星大道路口，往东经观沙路、岳华路、东止银杉路，本标段旳起止桩号K0＋060－K1+716.85，全长1656.85m，路幅宽30m。
1.1设计概况本工程道路等级为：城市次干道I级。
设计荷载为：道路原则BZZ-100，路面为柔性路面。
1.1.1平面设计该工程位于岳麓新城区，地面起伏较大，从金星路附近起地势最高，至观沙路附近地势最低，地势升至岳华路后来，地势开始下降直至银杉路止。
该路线沿线充斥山丘、菜地、水塘，建筑物较少，主要为低层民房。
道路东西走向，全长1656.85m，宽30m，两侧各11m 车道，4m人行道。
仅在金星路、观沙路、岳华路、银杉路等路口设扩宽车道，机动车道增宽至14.5m，路幅宽增至37m，其他路口则不扩宽车道。
1.1.2路基1.1.2.1设计标高为中央分隔带外侧边沿路面标高。
1.1.2.2全线横断面共有两种型式，原则横断面一：4m（人行道）＋3.5m（非机动车道）＋15.0m（机动车道）＋3.5m（非机动车道）＋4m（人行道）＝30.0m，原则横断面二：4m（人行道）＋3.5m（非机动车道）＋22.0m（机动车道）＋3.5m（非机动车道）＋4m（人行道）＝37.0m。
道路横坡：机动车道、非机动车道横坡均采用1.5%；人行道横坡坡度为2%。
1.1.2.3路基防护：因地形复杂，起伏较大，路基填、挖方高度亦较大，路基填方边坡按1：1.5放坡，挖方边坡按1：1。
在高填方与高挖方段均设计有边坡防护，同步在边坡两侧均设计有边沟。
1.1.2.4压实度原则：以重型击实标贯为准。
路基：路槽底面如下0-80cm，压实度不不不不大于95%；路槽底面80-150cm，压实度不不不不大于93%；零填挖路槽底面如下0-30cm，压实度为95%；土基设计回弹模量不不不不不不大于40MPa。
土基旳弯沉值不不不不不大于200。
1.1.3纵断面本工程地形较为复杂，高差较大（高差达24米）。
公路路面工程施工组织(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某地区新建二级公路路面工程，全长XX公里，采用沥青混凝土路面结构。
路面设计等级为B级，路面结构由基层、底基层、面层等组成。
施工内容主要包括：路基处理、基层施工、底基层施工、面层施工、交通设施施工等。
二、施工组织设计原则1. 符合国家相关法规、规范和标准。
2. 确保工程质量、安全、进度和效益。
3. 合理配置资源，提高施工效率。
4. 强化施工管理，降低施工成本。
5. 重视环境保护，实现绿色施工。
三、施工准备1. 技术准备：组织技术人员学习图纸、规范、标准，掌握施工工艺，确保施工质量。
2. 材料准备：根据施工计划，提前采购、储备水泥、沥青、砂石等原材料，确保施工需求。
3. 机械设备准备：购置、租赁或维修施工机械设备，确保施工进度。
4. 人员准备：招聘、培训施工人员，提高施工技能和安全意识。
5. 施工现场准备：平整场地、搭建临时设施、设置安全警示标志等。
四、施工组织1. 施工顺序：路基处理→基层施工→底基层施工→面层施工→交通设施施工。
2. 施工方法：采用流水施工法，分阶段、分区域进行施工。
3. 施工进度：根据工程量、人员、设备等资源，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
4. 施工质量：严格执行施工规范和标准，加强过程控制，确保工程质量。
五、施工管理1. 质量管理：建立健全质量管理体系，加强原材料、施工过程、检验检测等环节的质量控制。
2. 安全管理：落实安全生产责任制，加强施工现场安全管理，确保施工安全。
3. 进度管理：根据施工计划，合理安排施工进度，确保工程按期完成。
4. 成本管理：合理控制施工成本，降低工程成本。
5. 环境保护：遵守国家环保法规，加强施工现场环境保护，实现绿色施工。
六、施工保障措施1. 施工人员：加强施工人员培训，提高施工技能和安全意识。
2. 施工设备：定期检查、维护机械设备，确保设备正常运行。
3. 原材料：严格控制原材料质量，确保施工质量。
4. 施工环境：优化施工现场环境，提高施工效率。
路面工程施工方案模板范本
路面工程施工方案模板范本一、项目概况1. 项目名称：XX路面工程施工2. 项目地点：XX市XX区XX路3. 业主单位：XX市交通局4. 施工单位：XX建筑施工公司5. 工程概况：该工程包括XX公里路面的改造和维修，主要包括路面修复、路面重新铺设及路面标线的施工。
二、施工准备1. 项目前期工作a. 对施工区域进行勘察和测量，制定详细的施工图纸。
b. 落实施工所需人员、机械设备、原材料等物资的准备工作。
c. 制定施工计划和安全管理方案，做好施工期间的安全防护措施。
2. 人力资源a. 按照实际施工需求，招募并培训好相应的施工人员。
b. 按照国家有关法律法规，确保施工人员持证上岗。
3. 机械设备a. 配备足够数量和类型的机械设备，包括路面铺设机、路面修复机、路面划线机等。
b. 对施工机械设备进行检修和保养，确保施工期间运行正常。
4. 原材料采购a. 确保采购到符合国家标准的原材料，包括沥青、沙石、水泥等。
b. 对原材料进行检验，保证施工质量符合规定标准。
三、施工方案1. 路面修复a. 根据实际路面情况，确定需要进行修复的路段和范围。
b. 使用路面修复机进行路面的破碎、铣刨和清理工作。
c. 对路面进行补补坑、填平、修复裂缝等工作。
d. 对修复后的路面进行压实和养护，确保路面质量。
2. 路面重新铺设a. 在路面修复工作完成后，进行路面重新铺设的施工前准备。
b. 使用路面铺设机进行路面的平整和铺设工作。
c. 对新铺设的路面进行压实和养护，确保路面的平整和耐久。
3. 路面标线a. 在路面重新铺设工作完成后，进行路面标线施工的准备工作。
b. 使用路面划线机对路面进行标线作业，包括车道标线、停车线等。
c. 对完成的路面标线进行检查和确认，确保符合交通标准。
四、安全管理1. 制定施工现场安全管理方案，明确责任人和安全措施。
2. 加强施工现场安全巡查和监督，及时发现和解决安全隐患。
3. 安排专人对施工人员进行安全培训和教育，确保施工人员安全意识。
某某道路维修工程施工组织设计
某某道路维修工程昆仑东路维修工程施工组织设计编制单位：某某建筑安装公司维护三公司编制：日期：年月日审核：日期：年月日批准：日期：年月日目录第一章编制说明、依据 (1)1.1编制说明 (1)1.2编制依据 (1)第二章工程概况 (2)2.1工程概况 (2)2.2 地理位置 (2)2.3 自然条件 (2)2.4 社会环境条件 (4)2.5主要工作量 (5)2.6开竣工时间： (6)第三章施工总体部署 (6)3.1 总体思路 (6)3.2 施工目标 (6)3.3 施工组织 (6)第四章工程施工方案 (13)第五章工期保证措施 (19)第六章文明施工措施 (19)6.1 现场容貌环境管理 (19)6.2 现场材料堆放和道路排水管理 (20)6.3 分工标志管理 (20)6.4 现场防火管理 (20)6.5 文明运输及外部公共关系管理 (20)6.6 临时设施及生活环境管理 (20)第七章质量目标及质量保证体系 (21)7.1 质量目标 (21)7.2 质量保证体系 (21)7.3 管理措施 (21)7.4 工程质量的具体要求 (23)第八章安全目标和安全保证措施 (24)8.1 安全目标 (24)8.2 安全保证体系 (24)8.3 安全生产措施 (25)8.4 安全生产具体要求 (26)第九章成本管理措施 (26)9.1 劳动力管理 (27)9.2 材料管理 (27)9.3 工程预决算管理 (27)9.4 其它 (27)第一章编制说明、依据1.1编制说明根据某某社区管理中的项目勘察设计委托书和中国石油某某矿区服务事业部会议纪要【2013】39号敦煌基地道路整修方案设计审查会以及《某某部分道路整修项目方案设计》（CPEQH-S13046CD），和实际施工现场勘测并结合建筑安装公司现有的技术力量和资源力量特制定本施工组织设计方案，总工期38天，以2014年8月20日前竣工通车作为控制进度的目标，统筹考虑全线的施工工艺、现场布置以及施工进度的计划的要求而编制。
路面工程施工组织设计
路面工程施工组织设计一、编制依据1. 施工图纸及设计文件：本工程依据施工图纸及设计文件进行施工，确保工程质量符合设计要求。
2. 施工规范和标准：严格按照国家相关施工规范和标准进行施工，确保工程质量达到优良水平。
3. 施工组织设计原则：根据工程特点和施工条件，结合施工经验和实际情况，制定合理的施工组织设计。
4. 施工现场条件：考虑施工现场的地质、地形、交通、水电等条件，合理规划施工场地和临时设施。
5. 施工资源：根据工程量及施工进度要求，合理配置人力、材料、设备、资金等资源。
二、工程概况1. 工程名称：某路面工程施工2. 工程地点：某城市3. 工程规模：路面总面积约为XX平方米4. 工程内容：包括路面基层、面层施工，及相关附属工程5. 工程进度：预计施工周期为XX个月三、施工组织设计方案1. 施工准备：（1）认真研究施工图纸和设计文件，了解工程特点及施工要求。
（2）组织施工人员技术培训，提高施工技能和质量意识。
（3）准备施工所需的原材料、设备、工具等。
（4）制定详细的施工计划，明确施工顺序、工期及质量目标。
2. 施工过程：（1）基层施工：按照设计要求进行基层施工，确保基层坚实、平整。
（2）面层施工：采用合适的施工工艺，确保面层质量达到优良水平。
（3）附属工程：同步进行相关附属工程施工，确保工程整体协调。
3. 施工进度控制：（1）制定详细的施工进度计划，明确各阶段施工时间及任务。
（2）加强施工现场管理，确保施工进度按照计划进行。
（3）及时调整施工计划，确保工程按时完成。
四、施工资源配置1. 人力资源：根据施工进度及工程量，合理配置施工人员，确保施工顺利进行。
2. 材料资源：合理采购、储存、分发原材料，确保材料质量及供应充足。
3. 设备资源：合理配置施工设备，提高设备利用率和施工效率。
4. 资金资源：合理制定工程预算，确保资金合理使用。
五、质量保证措施1. 严格把控原材料质量，确保原材料合格。
2. 加强施工过程控制，确保施工质量符合设计要求。
路面改造工程施工组织设计
路面改造工程施工组织设计一、编制依据1. 工程项目批准文件及相关政策法规；2. 工程设计文件及施工图纸；3. 施工工艺及质量标准；4. 施工现场条件及环境因素；5. 施工单位技术和管理水平；6. 施工安全及环保要求。
二、工程概况1. 工程地点：某城市主干道；2. 工程规模：全长约5公里，路面宽度25米；3. 工程内容：路面铣刨、基层处理、新建沥青混凝土路面、交通标线等；4. 工程工期：120天。
三、施工组织与管理1. 成立项目经理部，负责整个工程项目的组织、协调和管理；2. 设立施工技术组、质量安全管理组、材料设备组、后勤保障组等相关部门，明确各部门职责和任务；3. 配备相应的管理人员和施工人员，确保工程顺利实施；4. 制定详细的施工计划，包括施工进度计划、材料供应计划、劳动力配置计划等；5. 落实质量安全管理措施，确保工程质量和施工安全。
四、施工资源配备1. 人力资源：根据工程量和施工进度，合理配置施工人员，确保关键岗位和关键工序有人负责；2. 材料资源：选用符合设计要求和质量标准的建筑材料，确保材料供应及时充足；3. 设备资源：配备足够的施工设备，如铣刨机、摊铺机、压路机、标线设备等，确保施工顺利进行。
五、施工工艺及质量控制1. 路面铣刨：按照设计要求进行铣刨，确保铣刨深度和质量；2. 基层处理：对基层进行处理，保证基层坚实、平整、干净；3. 新建沥青混凝土路面：按照设计要求进行沥青混凝土摊铺，确保路面平整、密实、无裂缝；4. 交通标线：按照设计要求进行标线施工，确保标线清晰、准确、耐用。
六、施工进度计划与措施1. 制定详细的施工进度计划，明确各施工阶段的开始和结束时间；2. 落实各项施工措施，确保施工进度按照计划进行；3. 加强对施工进度的监控，及时发现和解决问题；4. 采取有效措施，确保工程按时完工。
七、施工总平面布置1. 根据施工现场条件，合理规划施工总平面布置，满足施工需求；2. 明确施工区域的划分，确保施工顺利进行；3. 合理配置施工临时设施，如办公区、生活区、材料堆放区等；4. 保证施工现场的道路畅通，便于施工设备和材料的运输。
道路工程施工组织设计
道路工程施工组织设计一、项目概述本项目为某城市道路扩建工程，工程包括路基工程、路面工程、桥梁工程、排水工程及附属工程。
施工总期限为24个月，施工现场周边环境复杂，人流量大，交通繁忙。
二、施工组织设计目标按照“安全第一、质量优先、进度保证、管理严格、服务周到”的原则，确保施工顺利进行，满足质量、安全、环保和社会效益的要求。
三、施工方案1. 施工路线施工路线应遵循最小干扰原则，通过合理布局，确保施工队伍和设备的流动性，同时降低施工对周边环境的影响。
2. 施工顺序按照“先上部、后下部、先主体、后附属”的原则进行施工。
首先进行路基工程，然后进行路面工程，最后进行桥梁工程和排水工程。
3. 施工方法采用现代化的机械设备进行施工，如土方机械、混凝土搅拌机、路面铺设机等，提高施工效率，降低施工成本。
四、施工组织结构1. 施工管理机构施工管理机构由项目经理、技术质量部、安全生产部、设备管理部、材料管理部、劳务管理部等组成，各部门之间要进行有效的沟通和配合，以确保施工的顺利进行。
2. 施工队伍施工队伍由专业的技术人员、操作工人和服务人员组成，他们需要具备相应的职业技能，并能够遵守施工规程和安全生产规定。
五、施工设备和材料管理对施工设备进行定期检查和维护，确保设备的正常运行；对施工材料进行严格的质量控制，确保材料的质量符合施工标准。
六、安全生产和环保措施在施工过程中，应严格遵守国家和地方的安全生产和环保法规，实施有效的安全和环保措施，防止施工事故和环境污染的发生。
七、施工进度控制通过合理的施工进度计划和有效的施工进度控制，确保工程按期完成。
总之，本项目的施工组织设计应根据实际施工条件和施工要求进行，以确保施工的顺利进行，满足工程的质量、安全、环保和社会效益的要求。
街道道路工程施工组织设计
街道道路工程施工组织设计一、项目概况本项目是位于XX市某区的街道道路工程，包括路面翻新、排水系统改造、路灯安装等工作。
总工期约为6个月，工程总投资约为2000万元。
本项目的施工组织设计是为了合理安排施工过程，保证工程质量，保障工期进度。
二、工程施工组织设计原则1. 安全第一：施工过程中务必保证施工人员和周边居民的安全。
2. 质量第一：施工过程中严格按照设计要求施工，确保工程质量。
3. 环保优先：施工过程中要严格遵守环保法规，保护环境。
4. 合理布局：合理安排施工区域和施工顺序，确保施工进度。
5. 经济效益：在保证质量的前提下，控制成本，确保项目顺利完成。
三、施工组织设计内容1. 施工区域划分：将施工区域划分为几个小区域，分别进行施工。
2. 施工顺序安排：根据工程要求和现场条件确定施工顺序。
3. 施工方案设计：针对具体施工内容，设计施工方案，明确工艺流程。
4. 施工人员配置：确定各岗位的人员数量和培训要求。
5. 施工设备准备：准备所需的施工设备和工具。
6. 安全措施制定：制定安全施工手册，确保施工过程中的安全。
7. 环保措施制定：制定环保计划，做好环境保护工作。
8. 施工进度计划：编制施工进度计划，监督施工进度。
四、施工组织设计实施1. 区域划分：将施工区域划分为A、B、C三个小区域，分别进行施工，避免互相干扰。
2. 施工顺序：先进行排水系统改造，再进行路面翻新，最后进行路灯安装。
3. 施工方案：排水系统改造采用替换法，路面翻新采用沥青混凝土铺装，路灯安装采用悬挂式安装。
4. 施工人员配置：每个小区域配备一名施工负责人，负责现场施工管理。
5. 施工设备准备：准备挖掘机、铺装机、路灯吊装机等设备。
6. 安全措施：设置施工警示标志，采取临时交通管制措施，确保施工现场安全。
7. 环保措施：加强施工现场清扫，避免污染环境。
8. 施工进度：每日进行施工进度检查，及时调整施工计划。
五、总结通过施工组织设计，本项目顺利完成了街道道路工程，保证了施工质量，保障了工程进度。
道路工程施工组织设计范本(3篇)
第1篇一、工程概况本道路工程位于我国某市，全长5公里，路基宽度40米，双向六车道，设计时速60公里/小时。
道路沿线地形起伏较大，需跨越一条河流，工程内容包括路基、路面、桥梁、排水、照明、交通工程等。
二、施工部署及现场总平面布置1. 施工部署（1）成立项目组织管理机构，明确各部门职责。
（2）制定施工进度计划，确保工程按期完成。
（3）加强施工过程中的质量、安全、环保管理。
（4）做好施工人员培训和技术交底工作。
2. 现场总平面布置（1）施工区域划分：将施工现场划分为路基、桥梁、路面、排水、照明、交通工程等区域。
（2）施工场地布置：合理规划施工场地，确保施工顺利进行。
（3）临时设施布置：设置办公区、生活区、材料堆场、仓库、施工道路等临时设施。
三、施工方案及技术措施1. 路基施工（1）施工准备：做好路基施工前的测量、放样、土方调配等工作。
（2）施工方法：采用分层填筑、压实、排水、防护等施工方法。
（3）质量控制：严格控制路基压实度、平整度、高程等指标。
2. 桥梁施工（1）施工准备：做好桥梁施工前的测量、放样、材料准备等工作。
（2）施工方法：采用现浇梁、预制梁、装配式梁等施工方法。
（3）质量控制：严格控制桥梁结构尺寸、混凝土强度、钢筋间距等指标。
3. 路面施工（1）施工准备：做好路面施工前的材料准备、施工机械准备等工作。
（2）施工方法：采用沥青混凝土、水泥混凝土等路面施工方法。
（3）质量控制：严格控制路面平整度、厚度、强度等指标。
4. 排水施工（1）施工准备：做好排水施工前的测量、放样、材料准备等工作。
（2）施工方法：采用雨水井、排水沟、暗涵等排水设施施工方法。
（3）质量控制：严格控制排水设施的尺寸、位置、坡度等指标。
5. 照明施工（1）施工准备：做好照明施工前的材料准备、施工机械准备等工作。
（2）施工方法：采用路灯、高杆灯等照明设施施工方法。
（3）质量控制：严格控制照明设施的安装位置、高度、亮度等指标。
6. 交通工程施工（1）施工准备：做好交通工程施工前的材料准备、施工机械准备等工作。
某路段改建工程施工组织设计
某路段改建工程施工组织设计1. 引言路段改建工程是城市发展和交通改善的重要组成部分，合理的施工组织设计对工程的顺利进行至关重要。
本文档旨在针对某路段改建工程，进行施工组织设计，确保工程的安全、高效和质量。
2. 工程背景某路段改建工程位于市区主干道，该路段长约1公里，由于城市交通压力增大以及道路老化，需要进行全面改建。
工程包括道路扩宽、路面重新铺设、交通信号灯的安装等内容，工期预计为6个月。
3. 目标和原则施工组织设计的目标是确保工程按照计划高质量完成，同时最大程度地减少对交通和周边居民的影响。
在设计施工组织时，应遵循以下原则：•安全第一：确保施工过程中没有伤亡事故发生。
•协调一致：与相关部门和居民充分沟通，协调施工计划。
•高效快捷：优化施工流程，缩短工期。
•环保可持续：减少环境污染和资源浪费。
4. 施工组织方案4.1 施工流程图以下是某路段改建工程的施工流程图：施工流程图施工流程图4.2 分工与协作为了保证工程的高效进行，需要明确各单位和人员的分工与协作关系：•项目经理：负责整个工程的策划和管理，协调各个施工单位之间的工作。
•建筑队：负责道路扩建和路面铺设等工作。
•电力公司：负责交通信号灯的安装和调试。
•管道部门：负责对地下管道进行检修和改造。
•监理单位：负责对施工过程进行监督和质量检查。
4.3 施工方法和技术应用为了提高施工效率和质量，可以采用以下方法和技术应用：•快速路面施工技术：采用现代化的路面施工设备和材料，提高施工速度和质量。
•模块化设计：对交通信号灯和道路标志等进行模块化设计，方便施工和维护。
•并行施工：在可行的情况下，同时进行多个施工工序，缩短工期。
4.4 安全和环保措施为了确保施工过程中的安全和环保，需要采取以下措施：•设立警示标志和警戒线，引导交通和行人绕行。
•定期进行施工现场的安全检查，及时排除安全隐患。
•对施工过程中产生的废弃物进行分类处理和合理处置。
5. 风险评估与应对措施在施工过程中可能会面临以下风险：•天气变化导致施工进度延误。
道路工程施工组织设计(完整版)
道路工程施工组织设计(完整版)一、项目概述本道路工程施工组织设计文件旨在详细说明道路工程的施工组织安排和实施方案，确保施工过程顺利进行。
二、施工组织安排2.1 施工组织结构施工组织的主要职责包括项目管理、质量控制、安全管理等。
本工程设计了明确的施工组织结构，确保各职责得到有效执行。
2.2 人员配备根据施工需要，设计了合理的人员配备方案。
包括施工队长、工程师、技术员等，以确保施工质量和进度。
2.3 施工设备根据道路工程的具体要求，选择了适当的施工设备，并规定了设备的使用方法和维护保养要求。
三、施工方案3.1 施工工序安排根据工程的实际情况，制定了详细的施工工序安排，包括路基处理、路面施工、交通标线等。
3.2 施工方法和技术根据道路工程的要求，综合考虑施工效率和质量，设计了合理的施工方法和技术，包括土方开挖、路基填筑等。
3.3 安全保障措施在施工过程中，重视安全问题，并采取了相应的安全保障措施，包括安全教育、防护设施等，以确保施工人员的安全。
四、质量控制4.1 施工质量标准明确了道路工程的施工质量标准，并要求施工过程中进行严格的质量控制，确保工程质量达到要求。
4.2 质量检查与验收根据施工进度和质量要求，设计了定期的质量检查和最终的工程验收，并记录相关的检查报告和验收文件。
五、进度计划5.1 施工进度安排根据道路工程的工期要求，设计了合理的施工进度安排，包括工作任务、时间节点等。
5.2 进度控制对施工进度进行实时监控和控制，及时发现和解决进度偏差，确保施工进度按计划进行。
六、费用控制6.1 预算安排根据道路工程的具体要求，制定了详细的施工费用预算，包括人力费用、材料费用等。
6.2 节约措施在施工过程中，提出相应的节约措施，包括优化施工方案、合理使用材料等，以控制施工费用。
以上是本道路工程施工组织设计文件的概要内容，详细说明了施工组织安排、施工方案、质量控制、进度计划和费用控制等方面。
在实施过程中，需要严格按照本设计文件的要求进行操作，以确保道路工程的顺利进行。
道路施工组织设计方案(完美版)
道路施工组织设计方案（完美版）一、项目背景及施工目标1. 项目背景本项目为某城市主干道改造工程，全长10公里，涉及道路拓宽、路面翻新、交通设施升级等多个方面。
为确保工程顺利进行，提高道路通行能力，减少施工对周边居民的影响，特制定本道路施工组织设计方案。
2. 施工目标（1）确保施工安全，实现零事故；（2）保障施工质量，达到优良标准；（3）合理安排施工进度，缩短工期；（4）降低施工对周边环境及居民生活的影响。
二、施工组织架构1. 项目指挥部设立项目指挥部，负责整体协调、指挥、监督施工过程。
指挥部成员包括项目经理、技术负责人、安全负责人、质量负责人等。
2. 施工队伍组建专业施工队伍，包括道路施工队、桥梁施工队、交通设施施工队等。
各队伍配备相应的技术人员、施工人员及管理人员。
3. 监督小组成立监督小组，负责对施工现场进行巡视、检查，确保施工安全、质量、进度等各项工作落实到位。
三、施工准备1. 技术准备（1）组织设计交底，明确施工要求；（2）编制施工方案，细化施工流程；（3）开展技术培训，提高施工人员技能水平。
2. 物资准备（1）提前采购施工所需材料，确保供应充足；（2）检查施工设备，确保设备性能良好；（3）备齐安全防护用品，为施工人员提供安全保障。
3. 现场准备（1）办理施工许可，确保合法施工；（2）搭建施工围挡，设置警示标志；（3）清理施工现场，为施工创造良好条件。
四、施工进度计划1. 施工阶段划分将整个工程划分为四个阶段：前期准备阶段、路基施工阶段、路面施工阶段和附属设施施工阶段。
每个阶段明确起止时间，确保施工有序推进。
2. 施工进度安排（1）前期准备阶段：1个月，完成现场勘查、设计交底、施工方案编制等工作；（2）路基施工阶段：3个月，完成路基拓宽、挖填方、排水设施等施工；（3）路面施工阶段：4个月，完成路面基层、面层施工及交通标线绘制；（4）附属设施施工阶段：2个月，完成绿化、照明、交通信号等设施施工。
路面工程施工组织设计
五、施工组织设计一、工程概况（一）概述省道老松岭至松江公路是延边州南北向交通运输干线，它北连黑龙江省牡丹江市，南至长白山风景区，跨延边州的汪清、延吉、龙井、和龙和安图五个县（市）。
汪清至延吉段是老松公路的重要组成部分，该项目建设对加强与黑龙江省的贸易往来，推动地方经济发展，适应长珲高速公路建成后的路网布局，形成旅游、边贸、民俗文化和资源开发为一体的产业圈具有重要的意义。
（二）气象水文路线所经地区属东北部山地湿润季冻区，气象特点是春季干旱多大风、夏季炎热多雨、冬季寒冷，寒暑温差悬殊，年平均气温延吉为4.1至6.8℃，汪清为3.0至5.9℃，极端最高气温为+37.6℃，最低气温为-32.℃，年平均降水量为504.0毫米，多集中在7至8月，年平均日照为2300小时左右，初冻一般在10月中旬，解冻终期为次年5月中旬，汪清段最大冻深1.58米，延吉段最大冻深2.00米。
沿线水系属图们江流域，路线经过的较大河流依次是喝呀河，依兰河及布尔哈通河。
河水位随季节变化较大，在雨季水位猛涨，但在枯水期水位浅，多滩。
地下水主要来源于大气降水。
（三）本标段主要工程量本标段为YLTLM03标段，起点桩号K79+220，终点桩号K84+140，全长4.920公里。
主要工程路面工程（垫层10.8万平；底基层13.7万m2、基层13.6万m2、柔性基层2.4 万m2、沥青混凝土面层5.2万m2、水泥混凝土面层10.5万m2）。
二、总体施工组织布置及规划（一）设备、人员动员周期一旦我方中标，在接到中标通知书后，按照投标文件中通过人员组成项目经理部，并调集专业施工队，配备先进合理的机械设备，自始至终满足整个工程的需要。
初步安排第一批人员在5天内进入施工现场，做好施工前的准备工作。
其他人员及主要设备在15天内进入施工现场，其余人员及设备随工程进展陆续调入，确保各分部工程的施工需要。
（二）设备、人员、材料运到现场的方法施工所需的设备从附近几个工点运到施工现场，所有设备采用汽车直接运到施工现场。
路面工程施工组织设计
路面工程施工组织设计一、项目概况本次施工项目市中心区一条主干道的路面改造工程，总长度为5公里，宽度为10米。
施工内容包括路面铺装、边坡修整、标线施划等。
二、组织机构搭建1.项目经理：负责整个施工项目的统筹和协调工作，对施工进度和质量进行监管和控制。
3.施工队长：负责具体的施工任务分配和工作安排，协调各施工人员的工作。
4.施工人员：包括路面铺装工人、边坡修整工人、标线施划工人等。
三、施工流程1.前期准备阶段：（1）确定详细的施工方案和工艺流程，包括路面铺装材料的选用、施工工艺的制定等。
（2）编制施工图纸和标准规范，以便施工人员按照规定进行施工。
（3）采购所需的施工材料，包括沥青、碎石等。
（4）组织人员进行技术培训，以提高施工人员的技术水平。
2.施工阶段：（1）开展路面铺装工作，先进行基础处理，包括除尘、填补坑洞等，然后进行底层铺装和面层铺装。
（2）对边坡进行修整工作，包括清理杂物、挖填土方等。
（3）进行标线施划工作，包括中心线、虚线和停车位标线等。
3.完工验收阶段：（1）进行专项质量检验，对路面、边坡和标线等进行检查，确保达到规定质量标准。
（2）进行安全检查，查缺补漏，消除安全隐患。
（3）编制施工总结报告，包括施工过程记录、问题总结和改进措施等。
四、施工方案与措施1.路面铺装方案：采用沥青路面铺装技术，确保路面平整、耐久、防滑。
2.边坡修整方案：根据地势和道路宽度进行边坡修整，保证边坡坡度符合要求，同时进行适当的绿化。
3.标线施划方案：根据交通标准绘制标线，确保交通安全和交通秩序。
4.安全措施：施工期间设置警示标志、警示线等，加强安全教育和培训，提高施工人员的安全意识。
五、安全风险与预防措施1.人员安全：施工过程中存在坠落、划伤等危险，需培训人员穿戴防护设备，设置防护栏杆和警示标志，规范作业流程，定期进行安全检查。
2.机械设备安全：施工过程中使用各类机械设备，需定期检查维护设备，设立禁止人员靠近警示区域，加强机械设备的操作培训。
道路工程施工组织设计
道路工程施工组织设计
一、项目概况
本文档旨在对道路工程施工组织设计进行全面规划和阐述，以
保障施工过程的顺利进行和施工质量的有效控制。
本项目为XX道
路改造工程，总长度为XX公里，预计施工周期为XX个月。
二、施工组织架构
1. 项目部设置：项目经理、总工程师、施工管理员、质量安全
员等。
2. 班组设置：路基施工班组、路面施工班组、桥梁施工班组等。
三、施工方案
1. 路基施工方案：包括路基开挖、填筑、压实等。
2. 路面施工方案：包括沥青摊铺、碎石铺设、收边等。
3. 桥梁施工方案：包括桥墩浇筑、梁体安装、防水处理等。
四、施工工艺
1. 路基施工工艺：采用XX型号挖掘机进行开挖，采用XX型
号压路机进行压实等。
2. 路面施工工艺：采用XX型号沥青摊铺机进行摊铺，采用XX型号碾压机进行压实等。
3. 桥梁施工工艺：采用XX型号塔吊进行吊装，采用XX型号混凝土搅拌机进行搅拌等。
五、安全管理
1. 制定施工安全规章制度，加强安全教育培训。
2. 定期组织安全检查，及时排除安全隐患。
六、质量控制
1. 制定施工质量验收标准，严格执行。
2. 加强对原材料和施工工艺的监控，确保施工质量。
七、环境保护
1. 采用低噪音、低污染的施工设备。
2. 合理安排施工工序，减少对周边环境的影响。
总结
本文档对道路工程施工组织设计进行了详细规划和阐述，以期在施工过程中保障安全、质量和环保的全面落实。
国道107线武汉市某段路面改建工程施工组织设计
国道107线武汉市某段路面改建工程施工组织设计第一章编制依据及编制原则一、编制依据1、招标人编制的招标文件、补遗书等招标资料。
2、由招标文件明确的交通部颁发的现行设计规范、施工规范及技术规程，质量检验评定标准及验收办法。
3、踏勘工地现场、自行调查工地周边环境条件所了解的情况和收集的信息。
4、本投标人的施工能力，现有机械设备、技术实力和类似工程施工实践积累的施工经验。
5、依据我国的法律、法规及湖北省和武汉市有关施工安全、工地保安、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工等方面的具体规定和技术标准。
二、编制原则1、遵守招标合同文件各项条款要求，全面响应招标文件，认真贯彻业主或监理工程师及其授权人士或代表的指示、指令和要求，尊重工程施工所在地民众多年来形成的民俗风情与行为惯例。
2、严格遵守招标合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。
3、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性，安全可靠性和实事求是相结合。
4、自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。
5、实施项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金、技术、方案、信息、时间与空间条件的优化处置，实现成本、工期、质量及社会信誉的预期目标效果。
6、一切忠于业主，一切听从业主；强化精品意识，以“视昨天为落后，视精品为合格”的企业精神为指导，努力使本工程达到棱角分明、线条流畅、色泽一致、表面光洁、环境优美。
向业主交一项质优、价廉的路桥工程，并以此答谢业主对予投标人的信任！向武汉人民作出新的贡献。
第二章工程概况一、概况武汉市是湖北省的政治、经济和文化中心，在全省经济发展中起着重要作用。
国道107线是武汉市境内的四条国道之一，在某段又与国道316线共用，我省南北交通的主动脉，又是城市环城与绕城公路的联络线，也是进出武汉市的交通要道，在公路网中的地位举足轻重，承受着非常繁重的运输压力。
近年来，随着交通流量的增大、过境地车辆的严重超载，水泥砼路面板严重损坏，造成交通拥挤并形成安全隐患；同量，该路段作为国道107、316线的共用段，是湖北省创建武汉至襄樊“省级文明路”的重要组成部分。
步道工程施工组织设计
一、工程概述步道工程是连接城市与自然、满足市民休闲健身需求的重要设施。
本工程为某城市一处自然风景区内的步道工程，全长约5公里，宽2米，采用混凝土路面。
工程区域地势起伏，植被丰富，沿途设有休息亭、观景台等设施。
工程旨在为市民提供一个亲近自然、休闲健身的好去处。
二、施工组织设计1. 施工目标确保工程质量达到设计要求，按时完成施工任务，保证施工安全，减少对环境的影响。
2. 施工原则（1）科学组织，精心施工，确保工程质量。
（2）合理安排施工进度，确保工程按时完成。
（3）加强安全管理，预防事故发生。
（4）注重环保，减少对生态环境的影响。
3. 施工组织结构项目总监理工程师：负责整个项目的监督和管理。
项目经理：负责工程项目的日常管理和施工协调。
技术负责人：负责施工技术的指导和质量控制。
施工队伍：负责具体的施工任务。
4. 施工流程（1）施工准备：包括工程测量、施工方案制定、施工材料准备等。
（2）土地整理：清除障碍物，进行土地平整。
（3）混凝土路面施工：包括混凝土浇筑、振捣、养护等。
（4）设施安装：包括休息亭、观景台等设施的安装。
（5）绿化种植：进行植被恢复和绿化。
（6）工程验收：施工完成后进行验收，确保工程质量。
5. 施工措施（1）质量控制：严格把控原材料质量，加强施工过程质量检查，确保工程质量。
（2）进度管理：合理安排施工进度，确保工程按时完成。
（3）安全管理：加强施工现场安全管理，佩戴安全帽、安全带等防护用品，预防事故发生。
（4）环保措施：严格执行环保法规，采取措施减少施工过程中的噪音、粉尘等污染。
6. 施工协调（1）与相关部门沟通，确保施工顺利进行。
（2）协调施工队伍，优化施工资源配置。
（3）及时解决施工过程中出现的问题，确保工程进度。
通过以上施工组织设计，本工程将实现优质、高效、安全的施工目标，为市民打造一个美丽的自然景观步道。
道路工程施工组织设计范文
道路工程施工组织设计范文一、项目概况本文所涉及的道路工程市A区一条道路的新建工程，总工期为12个月。
该道路总长度为5公里，宽度为25米，包括双向四车道。
二、施工组织设计原则1.安全第一：确保施工过程中的人员和设备的安全。
2.质量为本：保证施工质量符合规范要求。
3.节约高效：合理利用资源，提高施工效率。
4.环境友好：减少对周围环境的影响。
三、施工组织设计方案1.项目管理机构设立在项目启动前，应成立项目管理机构，确定项目经理和相关工程师，负责项目的全面管理和指导。
2.施工队伍组织根据工期和施工工序，合理安排施工队伍的人员数量和职责。
施工队伍应具备足够的经验和技能，能够完成各项任务。
3.设备配置根据施工工序和工期，合理配置相应的机械设备。
包括挖掘机、压路机、铣刨机等。
设备的选择应以性能稳定、效率高为原则。
4.施工工序划分将施工工序划分为土方开挖、路基处理、路面铺设、标线等工序，并制定详细的施工方案。
同时规定各工序的施工标准和施工周期。
5.安全管理设立安全管理机构，负责施工现场的安全管理。
制定并执行安全操作规程，进行安全教育和培训，确保施工过程中的安全。
6.质量控制制定质量控制计划，明确各工序的质量标准和抽查频次。
设立质量检测组织，对施工过程和成果进行抽查，确保施工质量符合要求。
7.环境保护制定环境保护措施，减少对周围环境的影响。
采取防尘、降噪、节能等措施，合理利用水资源，做到绿色施工。
8.成本控制制定成本控制措施，合理配置资源，降低施工成本。
制定费用预算和审批流程，确保施工过程中的费用控制。
四、施工进度计划1.施工工序划分（1）土方开挖：预计需要一个月完成。
（2）路基处理：预计需要两个月完成。
（3）路面铺设：预计需要三个月完成。
（4）标线：预计需要半个月完成。
2.施工进度控制根据施工工序划分，制定详细的施工进度计划。
每个月进行一次进展检查，及时发现并解决施工过程中的问题，确保按计划完成工程。
五、施工安全管理与防护措施1.施工现场安全划定施工现场范围，并设置安全警示标识。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
丹东线（东港—宝华集团段）路面工程施工组织设计项目经理：施工负责人：项目监理：技术负责人：监理机构负责人：2016 年5 月6 日第一章施工组织设计(文字说明部分)第一节编制依据第二节设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法第三节施工方案及方法第四节确保工程质量和工期的措施第五节重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施第六节质量保证体系第七节文明施工和环保的措施第一节编制依据一、设计文件《丹东线（东港—宝华集团段）路面工程施工图设计》二、招标文件《丹东线（东港—宝华集团段）路面工程招标文件》三、调查资料1、现场调查资料2、当地各部门提供的资料四、技术标准、规范和规程《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）《公路勘测规范》（JTG C10-2007）《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）《公路养护技术规范》（JTG H10-2009）《公路交通标志和标线设置规范》（JTG D82-2009）《公路交通安全设施设计细则》（JTG/T D81-2006）《公路技术状况评定标准》（JTG H20-2007）辽宁省普通公路国省干线路面改造、中修工程施工图设计编制指南辽宁省“十三五”干线公路技术政策第二节设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法目前，我处已根据该工程设计的工程量及有关施工要求，在人员、机械设备上进行了充分组织，并已全部集结到位，我处将严格按业主要求的时间进场，确保准时开工；人员进场将采用乘坐汽车的方法进入工地；施工设备采用汽车托运的方法进入现场；以上工作按要求在最短的时间内完成，以便充分做好开工前的准备工作。
考虑到工期控制及业主的要求，在合同之后，我处将立即组织管理人员及施工设备进场，首批进场的人员、设备主要用于驻地建设、复测、开通便道、平整场地和开工前准备工作。
项目经理部将在此期间成立，周期为5天。
第二批进场的设备和人员即完成道路工程的施工队伍和开工所需的施工机械，估计到达时间在合同授予后的10天。
第三节施工方案及方法(一)工程概述一、技术标准该工程起点位于东港市土大线与浪东线交叉路口处，桩号为K3+020，终点位于东港市宝华集团门前，桩号为K6+137，净宽为20.5米，全长约3.117km。
设计下面层为AC-16沥青混凝土，厚度为5厘米。
设计行车速度为80公里/小时，桥涵设计荷载：公路－Ⅰ级。
二、路面设计标准轴载BZZ－100，路拱横坡为2%。
丹东线（东港—宝华集团段）路面工程，路面全宽21米，两侧各设1.5米土路肩。
本标段路面结构：原路病害处治后，采用4厘米SBS改性沥青混凝土，5厘米沥青混凝土罩面，下设橡胶碎石封层。
(二) 路面工程一、病害处理对于缝宽在0.5-1公分，我们采用改性乳化沥青填缝，再撒布石屑，石屑高于路面1公分，经过自然行车碾压，可将裂缝良好粘结。
对于缝宽大于1公分，我们将裂缝处10-15公分宽度黑色路面打开，清除残渣，进行深贯处理。
需要注意的是，在处理病害前要先用水车清除老路面污染物。
二、橡胶碎石封层的施工（1）施工准备①施工前需对现场技术人员及操作人员进行岗前技术交底和安全教育。
②施工前对各种施工机具做全面检查，调试洒布设备使其处于良好的状态，并标定沥青撒布量及碎石撒布量；对沥青撒布及碎石撒布设备进行认真清理，并认真检查车轮，严禁将污染物带上施工作业面。
③对防水层所用的碎石，需经过加热除尘处理，保证碎石洒布温度不低于60℃；橡胶沥青洒布温度控制在190℃以上，并在洒布前用便携式粘度计现场测试橡胶沥青的180℃粘度。
④预热洒布耙，调整洒布车喷洒宽度，在起止点放置宽于洒布宽度50-100cm 长度不小于2m的隔离布，以保证起止位置边线垂直，不发生重叠洒布。
⑤将洒布车开至施工起点，检查洒布车的喷嘴，沥青温度，试喷。
对于洒布不均匀的喷嘴进行调整。
⑥检查同步碎石封层车，控制电脑参数是否准确。
⑦布设隔离导帽，清扫路面，设备准备就绪。
（2）橡胶沥青洒布①洒布前应先在原结构层划上参考线，并使施工车辆与参考线对齐。
②在洒布过程中，洒布车应保持匀速行驶，确保洒布均匀，洒布车速度应控制在5～10km/h范围内。
③橡胶沥青的洒布温度宜控制在190℃以上，洒布量按设计规定，洒布量控制精度为±10﹪。
现场人员要随时抽查橡胶沥青温度和洒布量。
④在洒布过程中，应注重接缝的施工处理，包括横向接缝和纵向接缝的处理。
在横向接缝的位置，再次施工时既要与前次施工紧密衔接，又要避免与前次施工断面重叠。
可在每次横向接缝洒布前采用油毡或铁皮沿接缝边缘将已洒布的路段遮挡覆盖，再进行施工。
⑤在洒布过程中，注意橡胶沥青的洒布状态，如发现橡胶沥青出现不均匀喷洒状态时应立即停车检查。
发现局部过多或漏喷则应采用人工进行适当清除或补洒。
⑥每车洒布完成后要对沥青用量进行总量检测，以保证沥青洒布量的准确。
施工完成后车内的剩余沥青必须清空。
（3）碎石撒布①喷洒橡胶沥青后紧跟进行石料撒布，如采用异步施工机械间距控制在20～30m为宜；碎石撒布温度应不低于60℃。
②在撒布过程中，撒布车应保持匀速行驶，确保撒布均匀。
③碎石撒布量以覆盖表面70～80﹪为准，对于局部撒布量不足的地方，应人工补足。
现场人员要碎石目测碎石撒布的最大间隙，最大间隙应小于碎石最大粒径。
④为避免碎石撒布车与橡胶沥青粘连，其载重轮可适量洒水，但洒水量需严格控制，以浸润轮胎为标准，不可造成水自由流淌到粘结层上。
⑤为保证撒布的均匀性，应注意撒布车辆的启动阶段、横纵向的接缝位置，不能出现重叠和漏撒现象。
若造成局部重叠，应在碾压前人工清理多余的碎石；若造成局部漏撒，应在碾压前人工补足碎石。
（4）碾压及成型碾压采用20吨胶轮压路机碾压。
刚洒布的碎石封层不能立即碾压，否则高温沥青会粘附胶轮压路机的轮胎并粘走碎石，当然更不能洒水碾压，否则会严重影响沥青对石料的裹附。
全幅碾压遍数应不少于2遍。
碾压时，应遵循先慢后快的原则，碾压速度2～2.5km/h，碾压时每次轮迹应至少重叠300mm，且压路机每次折回的位置禁止在同一横断面上。
碾压过程中压路机不得随意刹车或掉头。
碾压成型后，用清扫设备清扫搜集表面的浮石，以防止开放交通后造成行车飞石。
（5）浮料收集、初期养护碾压结束后，采用清扫车对施工完成路段进行清扫，将多余的碎石清除干净。
开放交通后，不允许车辆在已施工好的结构层上掉头和刹车。
三、粘层油的施工(1)材料①乳化沥青采用慢裂阴离子PA-2型封层专用乳化沥青。
（2）施工程序①工作面准备a.在洒布前，须将基层表面的松散材料及尘土用人工及空压机清理干净。
b.在清扫后的基层上视其干燥程序适当洒水，使基层湿润不干燥，以便乳液能渗吸附在基层上。
②乳化沥青洒布a.采用机械喷洒为主，人工喷洒找补的方式按试验路确定的方案喷洒，不得出现花白现象。
b.在洒布沥青时，所有结构物、护栏、路缘石和其它附属构造物的表面，都采用防护措施，以防止溅上沥青。
四、沥青混凝土路面的施工程序（1）施工前的准备工作①各种沥青砼混合料配合比设计a.根据设计的各种沥青混合料类型级配曲线，选择已进场或具有施工代表性的符合质量要求的各种矿料，根据矿料的颗料组成，用图表法或试算法确定符合级配曲线要求的各种矿料的配合比例。
b.用马歇尔试验等方法确定出最佳沥青用量，马歇尔稳定度等试验，应按JTJ032-94规定进行，并符合稳定度要求，马歇尔试验至少应做5组试件，测定其密度、稳定性、流值并计算空隙率和饱和度，使沥青混合料的各项技术指标符合规定要求。
c.将确定的混合料配合比设计并报请监理工程师审批。
d.如果料场有变化，应重新进行配合比设计并报请监理工程师审批。
②检查透层、路缘石或基层，使其质量满足要求，对不符合要求之处，应在摊铺前处理。
③测量放样纵向每20米设计一个测量断面，将两边的设计标高用红蓝铅笔划到路缘石上，并且每20米应标记出该点的施工桩号。
（2）沥青混合料的拌和①沥青混合料的拌和设备采用两台间歇式拌和设备。
在试验路试铺或正式拌和之前，按设计的配合比进行试拌。
工地试验室应及时对试拌料进行抽检，确定出满足技术标准要求混合料的拌和方法。
②按试拌和时所确定的方法进行沥青混合料的拌和。
③沥青的加热温度，石料的加热温度、混合料的出厂温度，保证混合料运到施工现场的温度均应符合要求及设计文件的要求。
（3）沥青混合料的运输①热拌沥青混合料采用太脱拉等较大的自卸汽车运输、车厢应清扫干净。
为防止沥青与车厢板粘结，车厢侧板和底板可涂一薄层油水混合液，但不得有余液积聚在车厢底部。
②从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析。
③运料车应用蓬布覆盖，用以保温、防雨、防污染，夏季运输时间短于0.5h 时，也可不加覆盖。
④运至施工现场的混合料应检测其温度，对不附合规范及设计文件要求，已经结成团块或遭雨淋湿的混合料不得使用。
（4）沥青混合料的摊铺①采用福格勒、中联双机联摊形式进行作业。
②面层施工顺序是，双机联摊以平衡梁作为自动找平装置的基准线。
③沥青混合料的摊铺温度应随沥青标号及气温的不同进行调节，正常施工时摊铺温度不低于130℃，改性沥青混合料的摊铺温度应不低于160℃。
④摊铺机应以均匀的速度行驶，它的输出量和沥青混合料的运送量相匹配，以保证混合料均匀，不间断地摊铺，摊铺速度控制在2m/min左右，摊铺过程中不得随意变换速度，减少中途停顿等料，影响施工质量。
（4）对外形不规则，路面厚度不同，空间受到限制以及人工构造物接头等摊铺机无法工作的地方，经监理工程师同意可以采用人工摊铺。
（5）混合料的压实混合料完成摊铺后应立即进行检查宽度、厚度、平整度、路拱及温度，对不合格处应及时进行调整，随后按设计指定或试验路确定的压实设备的组合程序进行充分均匀地压实。
压实分初压、复压与终压。
（6）纵向接缝处理①摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用热接缝，两台摊铺前后不要相差太远，一段相距在5-10m为宜，保证前面摊铺的混合料同后面摊铺的混合料都能达到碾压温度为宜，相邻两幅的摊铺应有5-10cm左右摊铺重叠。
纵缝摊铺完后，经检查合格后，即可进行碾压，有不足之处，应在碾压前进行人工修整。
②为了防止纵向接缝出现冷接缝，每天在即将完工时，控制好两台摊铺机的供料，避免出现冷接缝。
③上下层的纵缝应错开15cm以上，表层的纵缝应顺直，且宜留在车道区画线位置。
（7）横向接缝处理①上下两层的横向接缝均应错开1米以上，采用垂直的平接缝。
每天在摊铺前用三米直尺检查已压实的路面接缝隙处的厚度及标高能否满足要求，对不合格部分进行清除。
②摊铺机正式摊铺前，加热熨平板，预热已压料的路面使其软化，同时不再用热混合料预热，以加强新旧混合料的粘结。