四冲程发动机工作原理PPT动画演示精编版
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四冲程发动机工作原理PPT精选文档
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排气冲程
10
四冲程发动机工作原理
11
柴油机和汽油机的异同点
12
柴油机和汽油机的异同点
13
发动机动态图的欣赏
• 直列四缸发动机
14
发动机动态图的欣赏
• V型发动机
15
发动机动态图的欣赏
• 星型发动机
16
发动机动态图的 增压发动机
18
发动机动态图的欣赏
• 转子发动机
19
作业
• 发动机的组成？ • 发动机的工作原理？
20
谢谢观赏！
21
• 四冲程发动机的工作原理 • 柴油机和汽油机的异同点 • 发动机动态图的欣赏
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四冲程发动机工作原理
• 进气冲程 • 压缩冲程 • 做工冲程 • 排气冲程
2
进气冲程
• 在进气冲程中： • 进气门打开 • 排气门关闭 • 活塞由上止点运动到
下止点 • 曲轴从0°~180°
3
进气冲程
4
压缩冲程
• 在压缩冲程中： • 进气门关闭 • 排气门关闭 • 活塞由下止点运动到
上止点 • 曲轴从180°~360°
5
压缩冲程
6
做工冲程
• 在做功冲程中： • 进气门关闭 • 排气门关闭 • 活塞由上止点向下止
点 • 曲轴从360°~540°
7
做功冲程
8
排气冲程
• 在排气过程中： • 进气门关闭 • 排气门打开 • 活塞由下止点运动到
上止点 • 曲轴从540°~720°
排气冲程
10
四冲程发动机工作原理
11
柴油机和汽油机的异同点
12
柴油机和汽油机的异同点
13
发动机动态图的欣赏
• 直列四缸发动机
14
发动机动态图的欣赏
• V型发动机
15
发动机动态图的欣赏
• 星型发动机
16
发动机动态图的 增压发动机
18
发动机动态图的欣赏
• 转子发动机
19
作业
• 发动机的组成？ • 发动机的工作原理？
20
谢谢观赏！
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• 四冲程发动机的工作原理 • 柴油机和汽油机的异同点 • 发动机动态图的欣赏
1
四冲程发动机工作原理
• 进气冲程 • 压缩冲程 • 做工冲程 • 排气冲程
2
进气冲程
• 在进气冲程中： • 进气门打开 • 排气门关闭 • 活塞由上止点运动到
下止点 • 曲轴从0°~180°
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进气冲程
4
压缩冲程
• 在压缩冲程中： • 进气门关闭 • 排气门关闭 • 活塞由下止点运动到
上止点 • 曲轴从180°~360°
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压缩冲程
6
做工冲程
• 在做功冲程中： • 进气门关闭 • 排气门关闭 • 活塞由上止点向下止
点 • 曲轴从360°~540°
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做功冲程
8
排气冲程
• 在排气过程中： • 进气门关闭 • 排气门打开 • 活塞由下止点运动到
上止点 • 曲轴从540°~720°
1-2 四冲程发动机工作原理
二、四冲程柴油机工作过程
四冲程柴油机工作过程由下述五个过程组成： （进气、压缩、燃烧、膨胀、排气） 1.进气过程（进气门开启至进气门关闭）
1)进气门早开、迟闭现象
进气提前角：0~40°CA 进气迟后角：40~70°CA
2)进气终了压降、温升
2.压缩过程（进气门关闭至TDC）
1)气体与缸壁之间存在热交换，压缩过程是一个复杂的多变 过程 2)压缩终了温度、压力
废气涡轮增压器工作原理
五、四冲程发动机示功图
1。内燃机示功图：表示在每个工作循环中活 塞所作的指示功。P-V示功图。 2。汽油机工作循环为等容加热循环，柴油机 工作循环为混合加热循环
柴 油 机 示 功 图
二、四冲程柴油机工作过程
3.燃烧过程：（燃油喷
入至燃烧结束），分 为四个阶段
1)滞燃期（着火延迟 期）1-2 2)速燃期2-3 3)缓燃期3-4 4)补燃期4-5
二、四冲程柴油机工作过程
4.膨胀作功过程（上止点至排气门打开） 5.排气过程（排气门打开至排气门关闭） 排气门早开、迟闭现象
排气提前角：30~80°CA
§1-2 四冲程发动机工作原理
一、四冲程发动机工作循环
四冲程发动机——活塞上、下共四个行程，曲轴 旋转二周（720），完成一个工作循环的内燃机。 四冲程发动机由下述四个冲程组成一个工作循环 1.进气冲程 2.压缩冲程 3.作功冲程 4.排气冲程 (动画：四冲程发动机工作原理)
四冲程发动机工作循环示意图
四、增压油机工作原理
1.目的
通过增加每工作循环的空气量，相应增加每工作循环供 油量，提高发动机的功率输出。
2.方式
1）机械增压（输出的动力驱动机械增压器） 2）废气涡轮增压（废气作为动力，驱动废气涡轮增压 器） 注：1。一般增压压力为：0.16kPa~0.2kPa 2。有较大的气门重叠角（利用压缩空气扫除废气） 3。对压缩空气进行冷却（提高进气密度）
7-1认识单缸四冲程汽油发动机的机构汇总PPT课件
四 组
五 组
六 组
七 组
八 组
九 组
分 值
优
优
秀
秀
小
个
组
人
4
1、发动机的两大机构是曲柄连杆机构 和 配气 机构 。 2、活塞 往复 运动的工作腔称作 气缸 ，表面为 圆柱形。 3、曲轴接受 活塞连杆 传来的力旋转，并通过飞 轮将动力输出。 4、 火花塞 能适时产生电火花来点燃汽油和空气 的混合气。 5、活塞上有三环，上两个是 气环 ，最下面是 油环。
7-1 认识单缸四冲程汽油发动机的结构 2013-11-20
1
学习目标
（1）能说出单缸四冲程汽油发动 机的各个部件名称及作用； （2）能说出单缸四冲程汽油发动 机的结构；
2
重点 能说出单缸四冲程发动机的 结构组成 难点 各个部件的作用
3
预习案
组第 第 第 第 第 第 第 第 第
名
一 组
二 组
三 组
5
展示要求：
展示内容 展示人员 展示要求 点评人员 点评要求
第一题 第二题 第三题 第四题 第五题 第六题
1组1号 2组1号 3组1号 4组1号 5组1号 6组1号
书面展示 动作迅速 书写规范 格式正确 尽量脱稿
2组1号 3组1号 4组1号 5组1号 6组1号
1组1号
声音洪亮
பைடு நூலகம்语言精简
点评步骤： 判断正误规范思路征求意见
6
找找它们的位置
7
知识拓展：发动机模拟装配及工作展示
觀看視頻
8
謝謝
9
四冲程内燃机原理图
四冲程内燃机原理图四冲程内燃机原理图四冲程内燃机原理图四冲程内燃机的工作原理：四冲程发动机(Four-stroke)：凡发动机曲轴每旋转两转，即活塞上下往复动动四个行程而完成一个工作循环的发动机。
工作循环是指发动机由进气、压缩、燃烧膨胀（做功）、排气行程所组成的工作进程。
发动机完成一次进气，压缩、做功、排气的进程称为一个工作循环，也称一个周期。
① .几个主要名词解释A、止点：活塞(piston)与曲柄连杆总成相连，活塞在气缸中有上下两个极限位置，上极限位置叫上止点它与曲轴中心线距离为最大。
下极限位置叫下止点，它与曲轴中心线距离为最小。
B、活塞行程：活塞由上止点运动到下止点的距离称为行程，也称为冲程。
C、气缸工作容积：活塞运动一个行程气缸中所扫过的空间。
D、燃烧室工作容积：活塞在上止点时，活塞顶部与气缸盖中央燃烧室顶部所组成的空间。
E、气缸总容积：气缸工作容积与燃烧室工作容积之和。
F、压缩比：发动机的一个重要结构参数，它直接影响发动机功率。
压缩比（ε） = 气缸总容积/燃烧室工作容积= 1+气缸工作容积/燃烧室工作容积一般情况：柴油机：ε=14～20汽油机：ε=6～10第一行程-------进气行程：活塞在上止点前某一规定曲柄转角时，进气门开启，可燃混合气被吸入气缸。
当活塞由上止点向下止点运动，排气阀则在上止点某一规定的曲轴转角时关闭，同时活塞上方的气缸容积增大，使气缸形成真空度可燃混合气继续通过进气门吸入。
当活塞行至下止点后某一规定曲柄转角时，进气门关闭，此时，进气工作过程结束。
第二行程-------压缩行程：活塞由下止点向上止点运动，当进气工作过程终了时，进气门和排气门都处于关闭状态，此时气缸内的可燃混合气开始被压缩。
第三行程-------燃烧膨胀作功行程：在压缩行程，当活塞向上行至上止点前某一规定曲柄转角时，火花塞电极间发出火花，将被压缩的可燃混合气点燃。
燃烧着的可燃混合气使气缸内的温度和压力急剧升高，活塞则在此高温高压气压作用下，再由上止点向下止点运动，且通过连杆驱使曲轴旋转而作有用功。
四冲程发动机原理课件
发动机的应用
发动机广泛应用于汽车、 船舶、飞机、发电机组等 各个领域。
四冲程发动机的概述
四冲程发动机的定义
四冲程发动机的特点
四冲程发动机是一种内燃机，通过四 个连续的工作过程来完成一个工作循 环。
四冲程发动机具有效率高、结构紧凑 、可靠性好等优点，因此在汽车工业 中得到了广泛应用。
四冲程发动机的工作原理
维护成本
四冲程发动机结构相对简单，维修方 便，且使用寿命较长，因此维护成本 相对较低。
排放性能
尾气处理
四冲程发动机采用三元催化器和氧传感器等尾气处理装置，能够有效降低废气中的有害物质含量。
排放标准
四冲程发动机能够满足日益严格的排放标准，如欧Ⅵ标准等，有利于环境保护。
05
常见问题与维护
常见问题
启动困难
气门
作用
气门是发动机中的控制部件，用于控制进气和排气的过程。
类型
气门分为进气门和排气门，进气门位于进气冲程中打开，排气门在排气冲程中打开。
工作原理
气门由凸轮轴驱动，通过挺柱或直接驱动的方式打开和关闭。在进气冲程中，进气门打开 ，空气和燃油的混合气进入气缸；在排气冲程中，排气门打开，燃烧后的废气从气缸排出 。
可能是由于点火系统、 供油系统或压缩问题导
致。
过热问题
发动机过热可能是由于 冷却系统故障、润滑油 不足或发动机负荷过大
。
排放超标
可能是由于燃烧不充分 、三元催化器故障或氧
传感器问题。
异响和振动
可能是由于机械故障、 轴承问题或气门间隙不
当。
维护保养
定期更换机油和滤清器
保持发动机润滑，减少磨损。
清洁和检查空气滤清器
压缩冲程
单缸四冲程内燃机工作原理课件
2023
PART 05
内燃机的应用与未来发展
REPORTING
应用领域
交通运输
内燃机广泛应用于汽车、摩托车、船舶和飞机等 交通工具，提供动力。
农业机械
农用拖拉机、收割机等农业机械也主要依赖于内 燃机作为动力源。
工业应用
在工业领域，内燃机用于驱动泵、压缩机和发电 设备等。
未来发展趋势
高效节能
提高内燃机的效率和降低能耗是未来的重要发展方向。
REPORTING
工作特性
四个冲程
内燃机完成一个工作循环需要经 过进气、压缩、做功和排气四个
冲程。
高温高压
在压缩和做功冲程中，燃料燃烧产 生高温高压气体，推动活塞运动。
连续运转
内燃机连续运转，循环往复，实现 连续输出动力。
影响因素
01
02
03
燃料品质
燃料的热值、含硫量等品 质参数影响内燃机的燃烧 效率和性能。
运转。
四个冲程的工作过程 吸气冲程
总结词
排气门打开，活塞向上移动，排 出燃烧后的废气。
详细描述
在排气冲程中，排气门打开，活 塞向上移动，排出燃烧后的废气。 这个过程为新的工作循环做好准备。
2023
PART 03
发动机的组成与工作原理
REPORTING
汽缸盖和汽缸体
汽缸盖
汽缸盖是发动机的重要组成部分，通常由金属制成，其主要功能是封闭汽缸并 为其提供燃烧室。
汽缸体
汽缸体是发动机的基础部分，通常由铸铁或铝合金制成。它承载着活塞、曲轴 和连杆等运动部件，并作为燃烧室的主体。
活塞和连杆
活塞
活塞是发动机中的关键部件之一，它在汽缸内进行往复运动，将热能转化为机械 能。
四冲程发动机工作原理
整理ppt
二、四冲程柴油机工作过程
四冲程柴油机工作过程由下述五个过程组成： （进气、压缩、燃烧、膨胀、排气） 1.进气过程（进气门开启至进气门关闭）
1)进气门早开、迟闭现象
进气提前角：0~40°CA 进气迟后角：40~70°CA
2)进气终了压降、温升
2.压缩过程（进气门关闭至TDC）
1)气体与缸壁之间存在热交换，压缩过程是一个复杂的多变 过程
2)压缩终了温度、压力
整理ppt二、四冲程柴油机作过程3.燃烧过程：（燃油喷
入至燃烧结束），分 为四个阶段
1)滞燃期（着火延迟 期）1-2
2)速燃期2-3 3)缓燃期3-4 4)补燃期4-5
整理ppt
二、四冲程柴油机工作过程
4.膨胀作功过程（上止点至排气门打开）
5.排气过程（排气门打开至排气门关闭） 排气门早开、迟闭现象
§1-2 四冲程发动机工作原理
一、四冲程发动机工作循环
四冲程发动机——活塞上、下共四个行程，曲轴 旋转二周（720），完成一个工作循环的内燃机。
四冲程发动机由下述四个冲程组成一个工作循环 1.进气冲程 2.压缩冲程 3.作功冲程 4.排气冲程
(动画：四冲程发动机工作原理)
整理ppt
四冲程发动机工作循环示意图
柴 油 机 示 功 图
整理ppt
排气提前角：30~80°CA 排气迟后角：10~35°CA
6.气门叠开期，气门重叠角
整理ppt
废气涡轮增压器工作原理
整理ppt
五、四冲程发动机示功图
1。内燃机示功图：表示在每个工作循环中活 塞所作的指示功。P-V示功图。
2。汽油机工作循环为等容加热循环，柴油机 工作循环为混合加热循环
整理ppt
二、四冲程柴油机工作过程
四冲程柴油机工作过程由下述五个过程组成： （进气、压缩、燃烧、膨胀、排气） 1.进气过程（进气门开启至进气门关闭）
1)进气门早开、迟闭现象
进气提前角：0~40°CA 进气迟后角：40~70°CA
2)进气终了压降、温升
2.压缩过程（进气门关闭至TDC）
1)气体与缸壁之间存在热交换，压缩过程是一个复杂的多变 过程
2)压缩终了温度、压力
整理ppt二、四冲程柴油机作过程3.燃烧过程：（燃油喷
入至燃烧结束），分 为四个阶段
1)滞燃期（着火延迟 期）1-2
2)速燃期2-3 3)缓燃期3-4 4)补燃期4-5
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二、四冲程柴油机工作过程
4.膨胀作功过程（上止点至排气门打开）
5.排气过程（排气门打开至排气门关闭） 排气门早开、迟闭现象
§1-2 四冲程发动机工作原理
一、四冲程发动机工作循环
四冲程发动机——活塞上、下共四个行程，曲轴 旋转二周（720），完成一个工作循环的内燃机。
四冲程发动机由下述四个冲程组成一个工作循环 1.进气冲程 2.压缩冲程 3.作功冲程 4.排气冲程
(动画：四冲程发动机工作原理)
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四冲程发动机工作循环示意图
柴 油 机 示 功 图
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排气提前角：30~80°CA 排气迟后角：10~35°CA
6.气门叠开期，气门重叠角
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废气涡轮增压器工作原理
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五、四冲程发动机示功图
1。内燃机示功图：表示在每个工作循环中活 塞所作的指示功。P-V示功图。
2。汽油机工作循环为等容加热循环，柴油机 工作循环为混合加热循环
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