停车场规划设计规范
停车场规划设计规范
停车场规划设计规范停车场规划设计是一个重要的城市交通项目，对于提高交通效率、缓解交通拥堵和保障市民出行有着重要作用。
为了确保停车场规划设计的科学合理和高效性，需要遵循以下规范：一、合理位置选择：1. 根据停车需求和交通流量，选择停车场的位置应尽可能靠近居民区、商业区、交通枢纽和重要设施，以方便市民出行和商业活动。
2. 根据地势和交通网络，选择位置时需要考虑交通便利性、场地平整度和周边设施配套情况。
二、合理布局设计：1. 根据停车需求和场地实际情况，合理划分停车区域，包括机动车停车区、非机动车停车区和临时停车区域。
2. 合理规划停车位数量和布局，考虑不同类型车辆（小汽车、自行车等）的停车需求，尽量提高停车位的使用效率。
3. 设置合理的通道和通道宽度，确保车辆进出停车场的顺畅性和安全性。
三、合理设施配置：1. 设置停车场入口、出口、通道、标识等设施，并合理设置停车场的进出口位置，以方便市民进出停车场。
2. 提供停车场过街通道、坡道、楼梯等设施，确保行人和车辆的安全通行。
3. 为停车场配置合适数量的收费设备、监控设备、照明设备等，提高停车场管理效率和安全性。
四、合理管理措施：1. 建立科学合理的收费标准和收费方式，避免过高的停车费用对市民出行造成负担，并通过优惠政策鼓励绿色出行和合理停车。
2. 合理设置停车场管理岗位，提供充足的停车场工作人员，并配备专业的停车场管理系统和技术设备，提高停车场管理水平和服务质量。
3. 加强停车场的巡查和维护，及时排除隐患和故障，确保停车场的正常运行和安全使用。
五、其他合理要求：1. 考虑环境保护因素，采取绿色建设方式和节能减排措施，如设置太阳能充电桩和雨水收集系统等。
2. 考虑特殊群体需求，设置残疾人停车位、母婴停车位等，提供方便和贴心的服务。
3. 充分参考和借鉴国内外成功停车场规划设计案例，不断完善和创新停车场规划设计。
总之，停车场规划设计规范是为了提高停车场的管理水平、确保市民出行的便利性和安全性，通过合理位置选择、合理布局设计、合理设施配置、合理管理措施和其他合理要求来实现。
《停车场规划设计规范》
《停车场规划设计规范》停车场规划设计规范引言概述停车场规划设计是城市交通规划中至关重要的一环，合理的停车场规划设计可以有效缓解城市交通拥堵问题，提高停车效率，增强城市形象。
本文将从停车场规划设计的角度出发，介绍停车场规划设计的相关规范和要点。
一、停车场选址1.1 确定停车场规划设计的目的和需求，包括停车场的类型（地下停车场、地面停车场、立体停车场等）、停车位数量和停车场的使用功能（商业、居住、办公等）。
1.2 考虑停车场选址的交通便利性，选择靠近主干道和交通枢纽的地段，方便车辆进出，减少交通拥堵。
1.3 考虑停车场选址的周边环境，避免影响周边居民生活和商业经营，保证停车场使用的便利性和安全性。
二、停车位设计2.1 根据停车场规划设计的需求确定停车位的数量和类型，包括普通车位、残疾人专用车位、妇女儿童专用车位等。
2.2 设计停车位的尺寸和布局，保证车辆进出方便，避免拥堵和碰撞。
2.3 考虑停车位的标识和导引，设置清晰的停车标识和导向标识，指引车辆停放位置，提高停车效率。
三、通行道设计3.1 确定通行道的数量和宽度，保证车辆进出顺畅，避免拥堵和堵塞。
3.2 设计通行道的弯道和坡度，保证车辆行驶安全，避免事故发生。
3.3 考虑通行道的亮度和通风，保证停车场内通行道的亮度和通风良好，提高停车场的舒适性和安全性。
四、安全设施设计4.1 设置停车场的出入口和紧急出口，保证车辆进出和紧急疏散畅通。
4.2 安装监控设备和报警设备，保证停车场的安全性和监控性。
4.3 设计灭火设施和应急救援设施，保证停车场内的火灾和事故发生时的安全和救援。
五、环保设施设计5.1 设计雨水排放系统和污水处理系统，保护周边环境水资源的安全和清洁。
5.2 设置绿化带和绿色屋顶，提高停车场的环境友好性和城市绿化水平。
5.3 考虑停车场的能源利用和节能设计，减少停车场的能源消耗和环境污染。
结语停车场规划设计规范是城市交通规划中的重要内容，合理的停车场规划设计可以提高城市交通效率，改善城市交通环境，提升城市形象。
停车场规划设计规范
停车场规划设计规范1.停车位数量：根据停车需求量和停车场周边区域情况确定停车位数量。
一般来说，停车位数量应根据停车需求来进行科学合理的规划，确保能满足各类车辆的停放需求。
2.停车位布局：停车位应尽量合理地布局，便于车辆进出和停放。
停车位宽度、长度、标线和标示应符合相关标准，确保车辆停放的安全和便利性。
3.车位划分：根据停车场规划需求，合理划分各类不同车辆的停车位，如小型车、中型车、大型车等，确保各类车辆的停放需求能够得到满足。
4.车位标识：对停车位进行明确的标识，包括车位号码、车位类型和停车位所有权等信息，方便车主和管理人员使用和管理。
5.出入口位置：根据周边道路及交通规划，合理选择停车场的出入口位置，确保道路畅通、安全无碍。
6.通行道路设计：停车场内的通行道路宽度应根据停车场规模和预计车流量来设计，确保车辆能够顺畅进出停车场，并且保障通行的安全性。
7.照明设计：停车场内应配备合适的照明设施，保证夜间停车场照明充足，提高安全性和便捷性。
8.安全设施：停车场内应设有防火设施、消防器材、监控摄像、报警系统等安全设施，确保停车场内的安全性和应急能力。
9.绿化规划：在停车场规划设计中，应充分考虑绿化带和绿化设施的布局，增加环境美化，减轻车辆排放对环境的污染。
10.残疾人停车位：根据相关规定，在停车场内设置适量的残疾人停车位，确保残疾人朋友的停车需求得到充分满足。
11.电动车充电桩：根据电动车的普及程度，合理设置电动车充电桩或充电区域，满足电动车用户的充电需求。
12.停车场管理系统：采用先进的停车场管理系统，实现车位预约、停车缴费、车辆监控等功能，提高停车场管理的科学化和智能化。
总之，停车场规划设计要充分考虑停车需求、交通状况、环境影响等多方面因素，确保停车场的规范化、高效化和安全性，提供方便、舒适、安全的停车服务。
停车场规划设计要求规范
停车场规划设计要求规范1.车位数量：停车场的规划设计应根据周边道路交通流量和需求情况确定合理的车位数量。
可以综合考虑临近商业区、居民区等因素，以确保停车位的充足性，避免因停车位不足导致交通拥堵或停车困难的问题。
2.停车位尺寸：停车位的尺寸应符合国家规定，并且能够容纳普通车型的停放。
一般来说，停车位的长度应为5米以上，宽度应为2.5米以上，同时需要预留足够的空间用于车辆的进出和开启车门。
3.车位布局：停车场的车位布局要合理，确保车辆进出方便，避免拥堵。
可以考虑采用标准矩形布局，同时设置直角泊车、斜角泊车等不同类型的停车位，以适应不同车辆的停放需求。
4.停车位标志和标线：停车场的车位应设置明显的标志和标线，方便车辆驶入驶出，并规范停放位置。
可以使用地面喷涂、停车标志牌等方式进行标记，确保车辆停放有序，避免占用多个车位或者堵塞通道。
5.通行路线和通道宽度：停车场需要设置合理的通行路线和通道宽度，以保证车辆的顺利进出。
主要通道应保持宽度不少于4米，次要通道可以适当缩小为3米以上。
同时，应确保通行路线的安全性，设置清晰的交通指示标志，避免事故发生。
6.照明设施：停车场的照明设施要保证充足的亮度，防止夜间行人和车辆出现安全隐患。
可以采用照明灯杆、路灯等设施进行照明，尽量避免出现阴暗角落。
7.绿化和景观设计：停车场的规划设计应考虑绿化和景观，提升停车场的美观性和舒适性。
可以设置草坪、花坛、树木等绿化设施，增加绿地比例，减少环境污染。
8.车位管理系统：停车场规划设计要考虑车位管理系统的安装，以提高停车场的管理效率和服务水平。
可以考虑使用智能停车系统、车牌识别系统等，方便用户预约停车位、实现无人值守管理。
9.紧急出口和消防通道：停车场的规划设计需要设置足够的紧急出口和消防通道，以确保在紧急情况下人员的安全疏散和消防车辆的进出。
紧急出口和消防通道的位置和宽度应符合相关标准要求，同时保持通道的畅通。
总之，停车场的规划设计要求规范，需要充分考虑车位数量、尺寸、布局、通行路线、照明设施、绿化景观、车位管理系统等方面，以提供便利的停车环境，提高交通效率和用户满意度。
停车场规划设计规范
停车场规划设计规范停车场规划设计规范主要包括以下几个方面：首先，停车场的设计应符合相关的法律法规以及城市规划和建设的要求。
设计师需要对停车场相关的法律法规进行深入了解，包括停车位的数量和布局、通道和出入口的规划、安全设施等方面的要求。
其次，停车场的规划设计应考虑到停车需求的合理性和实用性。
根据停车场所在的区域和周边环境，设计师需要合理确定停车位的数量和布局，以满足停车需求。
停车位的数量应根据当地的人口密度、交通状况、用地利用等因素进行科学确定，避免停车位过多或过少。
停车位的布局应考虑到车辆的进出方便性和停车效率，尽量减少后排车位的存在以提高停车场的利用率。
第三，停车场的设计应考虑到交通秩序和安全的要求。
停车场的通道和出入口应合理规划，保证车辆的流通顺畅，并考虑到紧急情况下的车辆行进和疏散。
停车场的标志标线应清晰明确，便于车辆驾驶员的辨识，避免交通事故的发生。
此外，停车场的安全设施也是重要的设计要求，包括监控摄像头、警示标识、防撞设施等，以保护车辆和人员的安全。
最后，停车场的设计应考虑到环境保护和生态建设的要求。
设计师应尽量减少停车场对周边环境的影响，采用绿化措施，如植被覆盖、雨水收集等，促进周边生态环境的改善。
设计师还可以考虑将停车场与地下综合体结合，最大限度地节约用地资源，提高土地利用率。
综上所述，停车场规划设计规范在法律法规、合理性和实用性、交通秩序和安全、环境保护和生态建设等方面有着一系列的要求。
设计师需要充分考虑这些要求，合理规划停车场的布局和结构，以提高停车场的利用率和运行效率，同时保障车辆和人员的安全。
同时，设计师还应注重停车场与周边环境的融合，实现可持续发展的目标。
《停车场规划设计规范》
《停车场规划设计规范》随着城市化进程的加速，汽车保有量不断增长，停车场的规划设计成为了城市建设中至关重要的一环。
一个科学合理的停车场规划设计，不仅能够满足车辆停放的需求，还能提高土地利用率，优化交通流线，保障交通安全，提升城市形象。
接下来，让我们详细了解一下停车场规划设计的规范。
一、停车场的选址停车场的选址应综合考虑多方面因素。
首先，要便于车辆进出，尽量靠近主要道路或交通枢纽，但又不能对道路交通造成过大的干扰。
其次，要考虑周边用地的性质和开发强度，如商业区、住宅区、办公区等，以确定停车场的规模和类型。
此外，还应充分利用地形地貌，减少土方工程和建设成本。
同时，要避开地质灾害易发区、文物保护区、生态敏感区等特殊区域。
二、停车场的规模停车场的规模应根据停车需求预测来确定。
停车需求预测通常需要考虑区域的人口密度、土地利用性质、交通流量、车辆保有量等因素。
一般来说，商业区的停车需求较大，住宅区和办公区的停车需求相对较小。
在确定停车场规模时，还应预留一定的发展空间，以适应未来车辆增长的需求。
三、停车场的布局停车场的布局应合理规划停车位、通道和出入口。
停车位的布置方式有垂直式、平行式和斜列式三种，应根据场地条件和停车需求选择合适的布置方式。
通道的宽度应满足车辆行驶和转弯的要求，一般单车道宽度不应小于 35 米，双车道宽度不应小于 6 米。
出入口的数量和位置应根据停车场的规模和交通流量来确定，出入口之间的距离应满足安全视距的要求，避免车辆进出时发生冲突。
四、停车场的设施停车场应配备完善的设施，以保障车辆的安全和正常使用。
照明设施应保证停车场内有足够的亮度，便于车辆和人员的活动。
排水设施应能够及时排除雨水和污水，防止积水影响停车场的使用。
通风设施应保证停车场内空气流通，减少有害气体的积聚。
消防设施应符合相关标准，确保在火灾发生时能够及时扑救。
此外，还应设置标识标线、引导系统、监控系统等，为车辆和人员提供便利和安全保障。
《停车场规划设计规范》
《停车场规划设计规范》停车场规划设计规范引言概述：停车场规划设计是城市交通规划中的重要组成部分，合理规划设计可以提高停车场的利用效率，缓解城市交通拥堵问题。
本文将从停车场选址、停车位布局、交通组织、设施设备和环境保护等五个方面，详细阐述停车场规划设计的规范。
一、停车场选址：1.1 地理位置：选址应考虑周边交通情况、商业区域、人口密度等因素，以方便市民和车辆的出行。
1.2 地形条件：选址应避免地势过高或过低，地势平坦有利于停车场的建设和使用。
1.3 土地面积：选址应具备足够的土地面积，以满足停车位的需求，并考虑未来的扩展和改造。
二、停车位布局：2.1 停车位数量：根据周边需求和预测交通流量，合理确定停车位的数量，以充分利用有限的土地资源。
2.2 停车位类型：根据停车场的使用需求，设置不同类型的停车位，如普通车位、残疾人专用车位、家庭车位等。
2.3 停车位布局：合理划分停车位的大小和间距，确保车辆进出方便，同时考虑通行道宽度和转弯半径等因素。
三、交通组织：3.1 出入口设置：设置合理的出入口位置和数量，考虑到交通流量和周边道路的连接情况，以确保车辆的顺畅进出。
3.2 车辆通行道路：设置宽度合理的车辆通行道路，考虑到车辆的转弯半径和交叉口的安全性，以保证车辆的安全通行。
3.3 交通信号灯：根据停车场的规模和交通流量，设置合理的交通信号灯，以协调车辆的行驶和停车。
四、设施设备：4.1 停车场标识：设置清晰明确的停车场标识，包括入口标识、出口标识、停车位标识等，以方便车辆和行人的识别。
4.2 视频监控系统：安装视频监控系统，对停车场进行全天候监控，提高安全性和管理效率。
4.3 收费系统：根据停车场的管理要求，选择合适的收费系统，如人工收费、自动收费等，以方便车主缴费和管理人员的收支统计。
五、环境保护：5.1 绿化设计：在停车场周边设置绿化带和绿化景观，提高环境美观度和空气质量。
5.2 排水系统：设计合理的排水系统，确保停车场在雨水天气下的正常运行，避免积水和水患。
《停车场规划设计规范》
《停车场规划设计规范》停车场规划设计规范引言概述：停车场规划设计是城市交通规划的重要组成部分，合理的停车场规划设计能够有效缓解交通拥堵问题，提高城市交通效率。
本文将从五个大点出发，详细阐述停车场规划设计的规范要求。
正文内容：1. 停车场选址1.1 城市规划考虑：停车场选址需要与城市规划相协调，考虑到交通流量、道路网络以及周边建筑物等因素，确保停车场的合理布局。
1.2 距离交通枢纽：停车场应尽量靠近交通枢纽，如火车站、地铁站等，以方便乘客换乘和出行。
1.3 周边设施配套：停车场选址要考虑周边的商业、办公、居住等设施，以满足用户的停车需求。
2. 停车位布局2.1 车位尺寸：停车位的尺寸应符合国家相关标准，以保证不同类型车辆的停放需求，如小型车、中型车、大型车等。
2.2 车位数量：停车场应根据需求确定合理的车位数量，考虑到日常停车需求和特殊活动需求，如节假日、活动等。
2.3 车位布局：停车位的布局应合理，考虑到车辆进出的便利性和通行效率，避免车辆拥堵和交通事故的发生。
3. 交通流线设计3.1 入口设计：停车场的入口设计应考虑到车辆的流量和进出的便利性，设置合理的通行标志和导向标识，以引导车辆顺利进入停车场。
3.2 出口设计：停车场的出口设计应确保车辆的顺利出场，设置合理的缓冲区和导向标识，以避免车辆拥堵和事故的发生。
3.3 车位标线：停车位的标线应清晰明确，以便车辆准确停放，同时要考虑到不同类型车辆的停放需求。
4. 设备设施配置4.1 照明设施：停车场应配置充足的照明设施，以确保夜间停车安全。
4.2 监控设备：停车场应配置监控设备，以监控停车场的安全状况，防止盗窃和破坏行为。
4.3 收费系统：停车场应配置合适的收费系统，以方便用户缴纳停车费用，并确保收费的准确性和便利性。
5. 环境保护与景观设计5.1 绿化设计：停车场应考虑到环境保护和城市美观，进行合理的绿化设计，如种植树木、草坪等。
5.2 排水系统：停车场应配置合适的排水系统，以确保雨水的顺利排除，避免积水和污染问题。
停车场设计规范
其他安全防护措施
停车场应设置防盗报警系统，对 车辆进行实时监测和报警。
停车场内应设置明显的限速标志 和交通指示标志，引导车辆有序
行驶和停放。
停车场应定期对安全防护设施进 行检查和维护，确保其完好有效
。
07
总结与展望
本次设计规范回顾
设计规范内容全面
本次停车场设计规范涵盖了停车 场的规划、设计、建设和管理等 方面，为停车场的设计提供了全
停车场是为汽车提供停放服务的 场所，通常配备相应的管理设施 和服务设施。
停车场功能
满足车辆停放需求，缓解城市交 通压力，提高城市环境质量。
停车场类型划分
按停车方式划分
按建设形式划分
平行式停车场、垂直式停车场、斜列 式停车场等。
地面停车场、地下停车场、立体停车 场等。
按服务对象划分
公共停车场、专用停车场、自用停车 场等。
考虑环境保护因素
停车场建设应减少对周边环境 的污染和破坏，如减少噪音、
控制扬尘等。
鼓励采用环保材料和绿色植 被进行停车场建设和环境美
化。
在停车场规划中，应考虑雨水 收集、再利用等环保措施。
03
停车位设置及尺寸标准
停车位数量计算方法
根据停车场的类型和使用需求，确定停车位数量。例 如，商业停车场、住宅小区停车场、公共停车场等，
转弯半径应根据车辆类型和通 道宽度进行确定，避免车辆转 弯时发生刮擦或碰撞。
对于特殊车辆（如大型货车、 消防车等），应适当加大通道 宽度和转弯半径。
避免交通拥堵措施
01
02
03
通过合理的出入口和通 道设计，减少车辆交叉 和冲突，降低交通拥堵
的风险。
设置明确的交通指示标 志和标线，引导车辆有
《停车场规划设计规范》
《停车场规划设计规范》停车场规划设计规范引言概述：停车场规划设计是城市交通管理的重要组成部分，合理的停车场规划设计可以提高停车效率，缓解交通拥堵，保障市民出行的便利性。
本文将从停车场规划设计的角度，介绍相关规范和要点，以帮助设计师和城市规划者更好地进行停车场规划设计。
一、停车场选址1.1 交通便利性：停车场应选址在交通便利的地段，靠近主要道路和公共交通站点，方便车辆进出和市民出行。
1.2 人口密集度：选址应考虑周边人口密集度，以满足停车需求，避免停车位过多或不足的问题。
1.3 停车场容量：根据周边人口和车辆流量，合理确定停车场容量，以充分利用空间，提高停车效率。
二、停车位布局2.1 车位尺寸：停车位尺寸应符合国家规定，确保不同类型的车辆能够正常停放，同时考虑到车位之间的空间，方便车辆进出。
2.2 车位标识：每个停车位应有明确的标识，包括车位编号和停车位类型，以便驾驶员快速找到合适的停车位。
2.3 车位布局：合理的车位布局可以提高停车效率，减少拥堵。
应考虑车位之间的间距，设置合适的通道和转弯半径，确保车辆能够方便进出。
三、停车场设施3.1 照明设施：停车场应设置充足的照明设施，确保夜间停车安全，方便驾驶员找到车辆。
3.2 监控系统：安装监控系统可以提高停车场的安全性，减少车辆被盗或损坏的风险。
3.3 支付系统：应设置方便快捷的支付系统，如移动支付、自动支付等，提高停车场的服务水平和用户体验。
四、停车场管理4.1 停车指引：设置合理的停车指引标识，包括入口、出口、车位指示等，方便驾驶员快速找到停车位。
4.2 车辆流量控制：根据停车场容量和车辆流量，合理控制车辆进入停车场的数量，避免拥堵和安全隐患。
4.3 安全管理：加强停车场的安全管理，定期巡视，及时处理异常情况，确保停车场的安全性和秩序。
五、环境保护5.1 绿化设计：停车场应合理设置绿化带和景观，提升停车场的美观度，减少环境污染。
5.2 排水系统：设计合理的排水系统，确保停车场在雨水天气下正常运行，避免积水和滑倒事故的发生。
《停车场规划设计规范》
《停车场规划设计规范》停车场规划设计规范随着城市发展和人口增长，停车问题成为城市管理的重要挑战之一。
为了保障城市交通的有序进行，合理规划和设计停车场成为当务之急。
本文将介绍停车场规划设计的一些基本规范和要点。
一、停车场布局停车场的布局应根据地块的大小和周边交通情况进行合理规划。
首先，应确保停车场的进出口位置合理，便于车辆的出入。
其次，停车位的布局应合理，车位之间的间距要足够宽敞，以便驾驶员停车和驶离时有足够的空间。
同时，应合理设置停车位的数量，以满足周边居民和商业区的停车需求。
二、停车位尺寸停车位的尺寸是停车场设计中一个关键的考虑因素。
根据不同类型的车辆，停车位的尺寸应有所调整。
通常，小型轿车的标准停车位尺寸为2.5米宽、5米长，而大型车辆如SUV或商用车的停车位尺寸则应适当增加。
此外，还应考虑到残疾人车位和家庭车位的设置，以满足特殊人群的需求。
三、停车场通行道设计停车场的通行道设计应保证车辆的通行流畅，同时确保行人和车辆的安全。
通常情况下，主要通行道宜设为单行道，二级次通行道则应有合适的倒车空间，以便车辆的出入和调头。
此外，通行道和停车位之间应有明确的车辆通行标志和标线，以减少交通事故的发生。
四、停车场照明停车场的照明设计是保障夜间停车安全的重要环节。
照明设施应充足、合理布置，照明亮度应满足行人和驾驶员的需求。
特别是在停车场入口、出口、交叉口和弯道等易发生事故的位置，照明设施应更加强化，确保夜间驾驶的可视性。
五、绿化和景观设计停车场规划设计应充分考虑绿化和景观要素，提高城市景观品质。
可以设置绿色带或花坛来美化停车场，增加绿化覆盖率。
此外，合理设置防护设施，如栅栏和护栏，保护周边环境和行人安全。
六、配套设施停车场设施的配套设计也很重要。
为了方便驾驶员，应设立便利设施，如停车场导引屏幕、停车位占用指示器、支付自助服务和紧急救援站等。
此外，针对电动汽车的快速充电设施的设置也应得到关注，以满足新能源车辆的充电需求。
停车场规划规范
停车场规划规范停车场规划规范是为了确保停车场的合理利用，提高停车效率，并且保证车辆和行人的安全。
下面是关于停车场规划规范的一些建议，共计1000字。
一、停车场规划原则1.合理布局：根据停车场的大小和周边环境，合理规划停车位的数量和布局，保证停车位的数量和需求的匹配，并且减少车辆之间的相互干扰。
2.安全设计：在停车场的入口和出口处设置明显的标识和指示牌，以便车辆和行人容易找到出入口。
同时，为车辆和行人创造安全通道，安装防撞设施和警示标志，保证停车场的安全。
3.便捷服务：为停车场内的用户提供方便快捷的停车服务，例如提供预约停车服务、智能支付系统和即时查询空位信息的功能，提高停车的便利性和用户满意度。
4.环保设计：在停车场的规划过程中，考虑到环保因素，尽量减少对环境的影响。
如设置绿化带、雨水收集设施和太阳能光伏发电设备，提高停车场的绿化效果和能源利用效率。
二、停车位布局规范1.停车位大小：停车位的大小应符合国家标准，通常为2.5米宽、5米长，设立一定数量的大型车位和残疾人专用车位，以满足不同类型车辆的停放需求。
2.行车道宽度：行车道宽度应适合车辆的通过，保证车辆的顺利进出停车位，一般不少于6米，特殊情况下应按照实际需要增加宽度。
3.道路标线：在停车场内设置清晰明确的车位标线和行车道标线，以方便车辆停放和行驶，减少车辆之间的碰撞和干扰。
4.人行通道：为行人设置通畅的人行通道，确保行人能够安全地进出停车场，通常不少于1.5米宽。
5.设备配备：根据停车场的规模和需求，合理设置车位计数器、监控摄像头、安全警示灯等设备，以提高停车场的管理和安全性。
三、停车场操作规范1.入口管理：实施合理的车辆进入控制措施，如停车场门禁系统、车辆识别系统等，防止无关车辆进入停车场，确保停车场的使用权。
2.停车引导：在合适的地方设置停车引导标志和指示牌，为车辆提供方向指引，避免出现堵塞和混乱。
3.停车位标识：为每个停车位设置明显的标识，方便车辆停放，同时设置车位计数器，及时反映可用车位的数量。
《停车场规划设计规范》
《停车场规划设计规范》停车场规划设计规范随着城市化进程的加快，停车需求日益增加，停车场规划设计成为城市规划中不可忽视的重要部分。
合理的停车场规划设计不仅能够提高停车效率，还能改善城市交通状况。
本文将探讨停车场规划设计的相关规范。
一、停车需求分析1.1 停车需求量：根据停车场所在区域的交通情况和人口密度等因素，需对停车需求进行详细的分析，确定停车场的规模和容量。
1.2 停车类型：根据停车场所在区域的功能需求，确定停车场的停车类型，如临时停车、长期停车、垂直停车等。
1.3 停车时间分布：分析停车场的停车时间分布情况，根据不同时间段的停车需求确定停车场的开放时间和收费标准。
二、停车场选址规范2.1 交通便捷性：停车场选址应考虑周边交通便捷性，尽量选择靠近主干道和公共交通站点的位置。
2.2 停车场容量：选址时需考虑停车场的容量和扩建空间，避免选址过小导致停车难题。
2.3 环境影响：选址时需考虑周边环境的影响，如噪音、污染等因素，选择对周边环境影响较小的位置。
三、停车场布局设计规范3.1 车位布局：根据停车需求量确定停车位的数量和布局方式，合理分配不同类型的停车位。
3.2 出入口设计：设计出入口位置和数量，确保车辆进出顺畅，避免交通拥堵。
3.3 安全设施：设置必要的安全设施，如监控摄像头、应急通道等，确保停车场的安全性。
四、停车场标识标线规范4.1 车位标线：设置清晰可见的车位标线，确保车辆停放有序，避免车位浪费。
4.2 禁停标识：设置禁停标识，明确禁止停车的区域，保障车辆通行和停车场秩序。
4.3 方向指示标识：设置方向指示标识，指引车辆行驶方向，减少交通混乱。
五、停车场管理规范5.1 收费标准：根据停车场的位置、停车需求和服务水平确定合理的收费标准。
5.2 停车场管理人员：配备专业的停车场管理人员，提高停车场的管理效率和服务质量。
5.3 环境卫生：定期清理停车场，保持停车场环境整洁，提升用户体验。
总结：停车场规划设计规范是城市规划中不可或缺的一部分，只有合理规范的停车场设计才能提高停车效率，改善城市交通状况，提升城市形象。
停车场建筑设计规范
停车场建筑设计规范为了确保停车场建筑的安全性、功能性和美观性，需要根据实际情况制定一系列设计规范。
下面是关于停车场建筑设计规范的一些要点。
1.停车位设计规范：1.1停车位尺寸：标准停车位尺寸为2.5米*5米，横向停车间距为2.5米，纵向停车间距为5米。
1.2停车位标线：标准停车位应有明确的标线，包括停车位线和驶入道路的行车线。
1.3停车位数量：根据停车场容量设计停车位数量，要考虑车辆流量、停车需求和空间规划等因素。
2.出入口设计规范：2.1主要出入口：停车场应设有主要出入口，使车辆能够方便地进入和离开停车场，出入口应宽敞、明确。
2.2安全设施：出入口应配备道闸、限高杆、车辆识别系统等安全设施，确保只有授权车辆可以进入停车场。
2.3出入口数量：根据车流量和停车需求，设计合适数量的出入口，以避免车辆拥堵和排队等问题。
3.设施设备规范：3.1照明设备：停车场内应有充足的照明设备，确保夜间停车安全。
3.2防火设备：停车场应配备灭火器、消防栓等防火设备，确保停车场的火灾安全。
3.3通风设备：停车场应合理设计通风设备，确保车辆停放期间的空气流通和二氧化碳排放。
3.4排水设备：停车场应设置合理的排水设备，以防止雨水积聚和停车场内的积水。
3.5监控设备：停车场应配备监控设备，以确保安全监控和监管。
4.残疾人设施规范：4.1停车位：停车场应设有专门为残疾人预留的停车位，并配备无障碍设施，如坡道、扶手等。
4.2通道和卫生间：停车场应有适用于残疾人的通道和卫生间，以方便他们进入和使用停车场。
4.3指示标识：停车场内应有明确的指示标识，指引残疾人到达停车位、出入口和其他设施。
总之，停车场建筑设计规范涉及停车位设计、出入口设计、设施设备规范和残疾人设施规范等方面。
这些规范的制定对于确保停车场的安全性、功能性和舒适性非常重要。
停车库设计规范
停车库设计规范停车库设计规范停车库是指专门用于存放和管理车辆的建筑设施，它在城市交通发展中发挥着重要的作用。
为了保证停车场的正常运营，提高车辆的停放效率，并确保车辆和人员的安全，我们需要制定一些停车库设计规范。
1. 停车位布局：停车位布局应该充分考虑车辆的停放需求，合理规划停车位的数量和位置。
在设计中应保证停车位之间的间距合适，能够方便车辆的进出和驶入驶出。
同时，应根据车辆的大小和类型合理划分不同类型的停车位，例如小型车位、大型车位、残疾人专用车位等。
2. 出入口设计：出入口是停车库的重要组成部分，应设有足够的宽度和高度，以便容纳各种类型的车辆进出。
出入口的位置应合理选择，方便与周边道路的连接，并保证进出车辆的流畅。
此外，应加装合适的安全设施，如防撞柱、道闸等，以确保车辆和行人的安全。
3. 灯光和通风：停车库内部应具备良好的照明和通风设施，以提供良好的停车环境。
应采用适当的照明设备，保证停车位和行车道有足够的亮度。
通风系统应采用合适的设计，确保车辆进出时的新鲜空气流通，排除尾气和异味的积聚。
4. 安全设施：停车库的安全设施很关键，应尽可能采用现代化的技术手段，如闭路电视监控系统、消防报警系统等。
同时，应设置紧急出口和疏散通道，确保在紧急情况下人员能够快速撤离。
5. 车辆管理系统：停车库应配备先进的车辆管理系统，包括自动收费系统、车牌识别系统和停车位指示系统等，以提高停车效率和管理水平。
这些系统能够实现自动收费和计费，车牌识别系统可以提高车辆进出的速度和准确性，停车位指示系统能够指示司机快速找到空余停车位。
6. 设施完善：停车库应配备完善的设施，包括亲和力车位、儿童专用车位、妇女专用车位、电动车充电桩等。
这些设施可以满足不同用户的需求，并提高停车场的服务质量。
总之，停车库设计规范的制定对于提高车辆停放效率和保障车辆和人员安全至关重要。
通过合理的布局和合适的设施配置，能够提高停车库的使用价值，为城市交通发展作出贡献。
停车场规划规范
停车场规划规范停车场规划规范一、设计原则1. 合理规划停车位数量，根据停车需求和土地条件进行合理布局，尽量提供足够的停车位。
2. 设计合理的车辆行驶路线，确保进出停车场的车辆畅通无阻。
3. 考虑到不同类型车辆的停车需求，设置适当的停车位尺寸和布局。
4. 考虑到行人通行的需要，在停车区域周边设置足够的行人通道。
二、停车位布局1. 为不同尺寸的车辆设计不同规格的停车位，包括小型车、中型车和大型车的停车位。
2. 设置无障碍停车位，满足身体残疾人士的停车需求。
3. 为电动车提供专门的充电桩和停车位，鼓励绿色出行。
三、出入口设计1. 设置足够宽敞的进出口，可同时容纳多辆车辆的通行。
2. 设置合适的车辆进场导向标志和标线，引导驾驶员准确进入停车场。
3. 出入口要充分考虑行人通行的需求，设置步行通道和过街设施。
四、标志标线1. 设置明确的停车位标志和标线，指示车辆的停放位置和方向。
2. 标准化设置车位编号，方便车主记忆和寻找停车位。
3. 标示禁止停车和临时停车的区域，确保停车场秩序和安全。
五、照明设施1. 设置充足的照明设施，保证停车场24小时可见，增加安全感。
2. 使用节能型照明灯具，减少能源消耗。
六、通风与排水1. 合理设置通风设施，确保停车场内空气流通，减少车辆尾气污染。
2. 设置排水设施，防止雨水积聚，保证车辆和行人的安全通行。
七、安全设施1. 设置报警装置，配备监控设备，确保停车场安全。
2. 考虑到夜间安全，设置应急照明设施，保障夜间停车的安全性。
3. 设置防火设施，确保安全疏散和事故处置的有效性。
4. 设置车辆护栏和防撞设施，防止车辆碰撞造成伤害。
5. 设置卫生设施，包括垃圾箱、洗手间等，提供基本卫生保障。
八、绿化与环保1. 在停车区域周边设置绿化带，提升停车场的环境美观度。
2. 鼓励使用环保材料和节能设备，减少对环境的污染和能源的消耗。
以上是停车场规划规范的一些建议，希望能够提供借鉴和参考价值，确保停车场的顺利运营和用户的满意度。
《停车场规划设计规范》
《停车场规划设计规范》1.停车场选址：选择停车场的位置应考虑与主要道路和商业区的连接性，以方便车辆进出和用户的使用。
同时，也要考虑周边环境大气污染、噪声等因素对停车场的影响，尽量远离居民区、公园、学校等敏感区域。
2.停车场功能划分：根据停车场的规模和需求，划分不同的功能区，包括入口/出口区、停车区、行人通道、绿化带、服务设施等。
不同功能区应合理布局，确保车辆和行人的流动畅通，同时考虑到可持续发展的原则，增加绿化带和环保设施。
3.停车位规划：根据停车场规划设计的需求和停车位数量的预测，合理划分停车位的布置和类型，包括车位的大小、形状和数量。
车位的标准尺寸应满足常见车型的需求，并考虑到残疾人停车位的设置。
4.停车位标线和标识：车位应标明清晰，以便用户迅速找到合适的停车位。
标线应具备耐久性和可见性，标识应明确标示车位编号，以方便用户查找和识别。
5.交通流线规划：停车场的交通流线设计应合理，包括入口、出口和内部道路的划分，确保车辆的顺畅进出和内部的流动。
车辆和行人通道应有明确的分隔，并考虑到紧急疏散的需求。
6.照明和安全设施：停车场应设置充足的照明设施，以保证夜间的安全性。
此外，还应设置监控摄像头、报警设备和消防器材等安全设施，提供安全保障。
7.可持续发展考虑：在停车场的规划设计中，要考虑到可持续发展的原则，包括雨水收集系统、太阳能灯具、电动汽车充电桩等绿色和环保设施的设置，以提高停车场的能源利用效率。
8.残疾人停车位：停车场规划设计中要考虑到残疾人的停车需求，设置易于残疾人进出的停车位，配备斜坡和无障碍通道，确保残疾人的出行便利。
总结起来，停车场规划设计规范主要包括选址、功能划分、停车位规划、标线和标识、交通流线规划、照明和安全设施、可持续发展考虑以及残疾人停车位设置。
通过遵循这些规范，可以确保停车场的安全、高效和合理利用，为用户提供方便的停车体验。
室外停车场设计规范
室外停车场设计规范一、停车布局设计：1.根据停车场的规模和需求确定停车泊位的数量，合理分布停车泊位，确保停车场的容量和效能。
2.考虑交通流量和车辆类型，合理设置通道和缓冲区，确保车辆进入和离开停车场的顺畅性。
3.考虑到停车场的可用面积，合理划分行车道和停放区域，确保车辆的运行和停放安全。
二、停车泊位设计：1.根据不同车型的尺寸和需求，确定泊位的长度、宽度和间距。
2.设置合理的泊位标识和引导标志，便于驾驶员找到合适的停车泊位。
3.考虑到停车场的可用面积，合理设置单行、双行和斜线停车泊位，提高停车效率。
三、道路设计：1.考虑到停车场的通行量，设置主干道和支路，确保车辆的安全和畅通。
2.设置合理的交通标志和标线，引导车辆按规定行驶和停车。
3.考虑到停车场的容量，设置合适的掉头和绕行通道，方便车辆进出停车场。
四、照明设计：1.根据停车场的大小和周边环境，设置适当的照明设施，确保停车场的安全和亮度。
2.确保照明设施的覆盖面积和均匀度，避免出现照明盲区和不足的情况。
3.考虑到停车场的可用面积，设置合理的照明杆的数量和位置，提高照明效果。
五、绿化设计：1.根据停车场的规模和环境，适当设置绿化带和植被，美化停车场的环境。
2.考虑到绿化的管理和维护成本，选择适合当地气候和土壤条件的植物种类。
3.设置合理的绿化带和植物位置，避免对行车和停车造成影响。
六、排水设计：1.考虑到停车场的坡度和地势，设置合理的排水系统，确保停车场的排水畅通。
2.选择适合当地气候和降雨量的排水设施，以应对各种气候条件。
3.考虑到停车场的日常清洁和维护，选择易于清理的排水设施和材料。
七、安全设计：1.考虑到停车场的安全性和防止事故的发生，设置合适的防护设施，如护栏和护墙。
2.设置合理的安全疏散通道和紧急出口，确保车辆驶离停车场的安全性。
3.考虑到停车场的安全巡查和监控，设置适当的监控设备和报警系统。
简而言之，室外停车场设计规范应该充分考虑停车布局、停车泊位、道路、照明、绿化、排水和安全等方面的需求，以提供一个安全、有序、高效的停车环境。
停车场 设计规范
停车场设计规范停车场是城市交通系统的重要组成部分，其设计规范直接关系到交通秩序的维护和城市形象的展示。
以下是停车场设计规范的相关内容。
一、停车场选址1.根据周边交通状况、市场需求和地形地貌等因素，选择适宜的停车场选址。
2.停车场应尽量靠近商业区、交通枢纽、政府机关等重要节点，便于市民和公务用车的停放。
3.停车场选址应远离居民区和繁华商业区，减少车辆噪音和空气污染对周边居民的影响。
二、停车场规划1.根据选址情况和市场需求，制定停车场规划方案，包括停车场总面积、停车位数量、停车位布局等内容。
2.根据车辆流量和使用时间等因素，设置入口和出口，并配备人工收费站、自动支付设备等管理系统。
3.为方便行人的通行，应设置步行通道、盲道、楼梯等安全设施。
三、停车位设计1.根据车辆的种类和尺寸，设计不同类型的停车位，比如小型汽车、大型客车、自行车等。
2.为方便车辆的进出和停放，应合理设置车位宽度、行车道宽度和转弯半径等要素。
3.为防止停车位过密和车辆挤压，应设立隔离栏或停车锁，保证每个车位有足够的空间。
四、停车场设施1.应根据实际需求，配置安全监控、消防设备、照明系统等安全设施，确保停车场的安全性和舒适度。
2.为方便车辆进出和行车流畅，应设置指示标志、标线、信号灯等交通标志，引导车辆顺利通行。
3.为便于管理，应设置管理办公室、停车场清洁、维护等设施，保证停车场管理工作的顺利进行。
五、停车场管理1.应制定停车场管理规范，明确管理人员职责、收费标准等内容，规范停车场管理。
2.应加强停车场巡查和安全检查，及时发现和排除隐患，确保车辆和人员的安全。
3.应根据市场需求和用户反馈，不断改进停车场设计和服务，提高停车场的服务质量和用户体验。
总之，合理的停车场设计规范是保证城市交通有序和形象展示的重要保障，需要各级城市管理部门和停车场经营者共同努力，不断优化和改进。
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城市居住区规划设计规范GB 50180—93(2002 年版）8.0.6居住区内必须配套设置居民汽车（含通勤车）停车场、停车库，并应符合下列规定；8.0.6.1居民汽车停车率不应小于10%;8.0.6.2居住区内地面停车率（居住区内居民汽车的停车位数量与居住户数的比率）不宜超过10％；城市道路交通规划设计规范GB 50220-958.1.3 市内机动车公共停车场停车位数的分布：在市中心和分区中心地区，应为全部停车位数的50%-70%；在城市对外道路的出入口地区应为全部停车位数的5%-10%；在城市其它地区应为全部停车位数的25%-40%。
公安部、建设部停车场建设和管理暂行规定，停车场规划设计规则公安部、建设部停车场建设和管理暂行规定（1988年10月3日）第一条为加强停车场建设和管理、改善道路交通状况，保障交通安全畅通。
根据《中华人民共和国道路交通管理条例》和《城市规划》条例的有关规定，制定本规定。
第二条本规定适用于城市、重点旅游区停车场的建设和管理。
第三条停车场是指供各种机动车和非机动车停放的露天或室内场所。
停车场分为专用停车场和公共停车场。
专用停车场是指主要供本单位车辆停放的场所和私人停车场所；公共停车场是指要为社会车辆提供服务的停车场所。
第四条停车场的建设，必须符合城市规划和保障道路交通安全畅通的要求，其规划设计须遵守《停车场规划设计规则（试行）》。
停车场的设计方案（包括有关的主体工程设计方案），须经城市规划部门审核，并征得公安交通管理部门同意，方可办理施工手续；停车场竣工后，须经公安交通管理部门参加验收合格方可使用。
第五条新建、改建、扩建的大型旅馆、饭店、商店、体育场（馆）、影（剧）院、展览馆、图书馆、医院、旅游场所、车站、码头、航空港、仓库等公共建筑和商业街（区），必须配建或增建停车场，有条件的小型公共建筑须配建自行车停车场，停车场应与主体工程同时设计、同时施工、同时使用；大型公共建筑工程设计没有停车场规划的，城市规划部门不予批准施工”规划和建设居民住宅区，应根据需要配建相应的停车场。
机关、团体、企业、事业单位应根据需要配建满足本单位车辆使用的停车场。
应当配建停车场而未配建或停车场地不足的，应逐步补建或扩建。
第六条单位或者个人需要临时占用停车场作为非停车之用时，应征得当地公安交通管理部门同意。
改变停车场的使用性质，须经当地公安交通管理部门和城市规划部门批准。
第七条需要利用街道、公共广场作为临时停车场地的，应由公安交通管理部门会同城市规划部门统一规划，由公安交通管理部门统一管理。
第八条公共停车场可以收取停车管理费，有条件为社会车辆提供服务的专用停车场，也可以收取停车管理费。
在停车场停车者，必须服从管理人员的指挥。
鼓励单位、个人投资兴建公共停车场，建设者可按当地人民政府有关规定收取停车管理费。
第九条公安交通管理部门应当协同城市规划部门制订停车场的规划，并对停车场的建设和管理实行监督。
第十条对违反本规定者，公安交通管理部门和城市规划部门予以制止纠正，并视其情节轻重，根据有关规定给予警告、罚款、吊销建筑许可证的处罚。
第十一条各省、自治区、直辖市公安交通管理部门和城市规划部门可以根据本规定，结合当地实际情况制定具体管理办法，报当地人民政府批准实施，并报公安部和建设部备案。
第十二条本规定由公安部和建设部负责解释。
第十三条本规定自1989年1月1日起施行。
停车场规划设计规则第一条本规则适用于大、中城市和重点旅游区停车场的规划设计，小城市可参照执行。
第二条专用和公共建筑配建的停车场原则上应在主体建筑用地范围之内。
第三条机动车停车场内必须按照国家标准ＧＢ5768—86《道路交通标志和标线》设置交通标志，施划交通标线。
第四条机动车停车场的出入口应有良好的视野。
出入口距离人行过街天桥、地道和桥梁、隧道引道须大于50米；距离交叉路口须大于80米。
第五条机动车停车场车位指标大于50个时，出入口不得少于2个；大于500个时，出入口不得少于3个。
出入口之间的净距须大于10米，出入口宽度不得小于7米。
公共建筑配建的机动车停车场车位指标，包括吸引外来车辆和本建筑所属车辆的停车指标。
第六条机动车停车场内的停车方式应以占地面积小，疏散方便、保证安全为原则。
主要停车方式见图一。
第七条机动车停车场位指标，以小型汽车为计算当量。
设计时，应将其他类型车辆按表一所列换算系数换算成当量车型，以当量车型核算车位总指标。
第八条机动车停车场主要设计指标应不小于表2规定。
第九条在停车场内停放的机动车之间的净距应不小于表3规定。
第十条机动车停车场内的主要通道宽度不得小于6米。
第十一条机动车停车场通道的最小平曲线半径应不小于表4规定。
第十二条机动车停车场通道的最大纵坡度应不大于表5规定。
第十三条自行车停车场原则上不设在交叉路口附近。
出入口应不少于2个、宽度不小于2.5米。
第十四条自行车停车方式应以出入方便为原则，主要停车方式见图二。
第十五条自行车停车场主要设计指标应不小于表6规定。
第十六条公共自行车停车场的停车位指标是指吸引外来自行车的停车位指标。
专用自行车停车场的停车位指标应不小于本单位职工人数的30％。
第十七条各类建筑配建的停车场车位指标应不小于表7至表18规定第十八条各省、自治区、直辖市公安交通管理部门和城市规划部门可结合当地实际情况制定细则，报当地人民政府批准，并报公安部门和建设部备案。
第十九条本规则由公安部和建设部负责解释。
第二十条本规则自1989年1月1日起施行。
停车场（库）设计车型外廓尺寸和换算系数表1项目尺寸（m）车辆类型各类车型外廊尺寸（m）车辆换算系数总长总宽总高机动车微型汽车 3.20 1.60 1.80 0.70 小型汽车 5.00 2.00 2.20 1.00 中型汽车8.70 2.50 4.00 2.00 大型汽车12.00 2.50 4.00 2.50 较接车18.00 2.50 4.00 3.50自行车 1.93 0.60 1.15注: （1）三轮摩托车可按微型汽车尺寸计算。
（2）二轮摩托车可按自行车尺寸计算。
（3）车辆换算系数是按面积换算。
机动车停车场设计参数表2项目车型分类停车方式垂直通道方向的停车带宽（Ｍ）平行通道议程的停车带长（m）通道宽（m）单位停车面积（m2）ⅣⅤⅢⅣⅤⅢⅣⅤⅠⅡⅢⅣⅤ平行式前进停车.6 .8 .53.53.5 .2 .012.716.022.0 .0 .04.54.55.021.333.673.092.0132.03 0°前进停车.2 .2 .48.011.0 .2 .67.07.07.0 .0 .05.05.86.024.434.762.376.178.04 5°前进停车.9 .2 .110.414.7 .7 .04.94.94.9 .0 .06.06.87.020.028.554.467.589.26 0°前进停车.3 .9 .312.117.3 .0 .24.04.04.0 .0 .08.09.510.018.926.953.267.489.26 0°后退停车.3 .9 .312.117.3 .0 .24.04.04.0 .5 .56.57.38.018.226.150.262.985.2垂直式前进停车.2 .0 .713.019.0 .0 .83.53.53.5 .0 .510.013.019.018.730.151.568.399.8后退停车.2 .0 .713.019.0 .6 .83.53.53.5 .2 .09.713.019.016.425.550.868.399.8注：表中Ⅰ类指微型汽车，Ⅱ类指小型汽车，Ⅲ类指中型汽车，Ⅳ类指大型汽车，Ⅴ类指皎接车。
30ｍ2／车位车辆纵横向净距表3车辆类型微型汽车和小型汽车大、中型汽车和铰接车尺寸(m)项目车间纵向净距 2.00 4.00 车背对停车时车间尾距 1.00 1.00 车间横向净距 1.00 1.00车与围墙、护栏及其他构筑物之间纵0.50 0.50 横 1.00 1.00注：多层车库和地下车库的净距按国家标准ＧＢＪ67—84《汽车库设计防火规范》表506的规定执行。
停车场通道的最小平曲线半径表4车辆类型最小平曲线半径（m）铰接车13.00大型汽车13.00中型汽车10.50小型汽车7.00微型汽车7.00停车场通道最大纵坡度（％）表5通道形式坡度（％）车辆类型直线曲线铰接车8 6大型汽车10 8中型汽车12 10小型汽车15 12微型汽车15 12自行车停车场主要设计指标表6停车方式停车带宽（m）车辆横向间距（m）过道宽度（m）单位停车面积（m2）单排双排单排双排单排侧停车单排两侧停车双排一侧停车双排两侧停车斜列式30°1.001.600.51.22.02.22.00 2.00 1.80 41 2.0.5 1.2 2.0 1.8 1.70 1.65 1.515°.40 26 0 0 46 0°1.702.770.51.52.601.851.73 1.67 1.55垂直式2.003.200.51.52.602.11.98 1.86 1.74旅馆机动车停车位指标表7旅馆类别停车车位指标（车位／客房）城市类型第一类旅馆第二类旅馆大城市0.20 0.08中等城市0.18 0.06注: 第一类以接待外国人、港澳同胞和华侨为主。
第二类接待国内旅客。
饮食店停车位指标表8项目机动车自行车停车位指标（车位100m2营业面积） 1.70 3.60办公楼停车位指标（建议指标）表9项目停车车位指标（车位100m2建筑面积）城市类别机动车自行车一类0.40 0.40 二类0.25 2.00注: 1.一类：中央、省级机关、外贸机构及国外驻华办事机构。
.2.二类：其他机构。
商业场所停车位指标（建议指标）表10项目机动车自行车停车位指标（车位100m2营业面积）0.30 7.50注：以接待外国人、港澳同胞和华侨为主的商业场所机动车停车位指标适当增加。
体育馆停车位指标（建议指标）表11项目机动车自行车停车车位指标（车位／百座）类别一类 2.50 20.00二类 1.00 20.00注: 1.体育场停车位指标可适当减少。
2.体育馆：一类座位数≥4000；二类座位数＜4000。
3.体育场：一类座位数≥15000；二类座位数＜15000。
影（剧）院停车位指标表12项目机动车自行车停车车位指标（车位／百座）类别一类 3.00 15.00二类0.80 15.00注: 一类：省、市级和相当于省、市级的影（剧）院。
二类：一般影（剧）院。
展览馆停车位指标表13项目机动车自行车停车位指标0.20 1.50 （车位／100m2建筑面积）医院停车位指标表14项目机动车自行车停车位指标0.20 1.50（车位／100m2建筑面积）注：表中所称建筑面积为门诊和住院部建筑面积之和。