预应力混凝土空心板桥施工方案

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空心板梁桥施工方案(3篇)

空心板梁桥施工方案(3篇)

第1篇本项目为某城市主干道上的空心板梁桥,全长300米,桥宽25米,设计荷载为城市A类。

该桥采用预应力混凝土结构,主梁采用空心板梁,桥面铺装采用沥青混凝土。

本方案主要针对空心板梁桥的施工进行详细说明。

二、施工组织设计1. 施工单位及人员配置施工单位:某桥梁工程有限责任公司项目经理:张三技术负责人:李四施工队伍:施工队伍由公司统一调配,确保施工质量和进度。

2. 施工进度计划(1)施工准备阶段:2个月(2)基础施工阶段:3个月(3)梁体施工阶段:4个月(4)桥面铺装及附属工程阶段:2个月(5)竣工阶段:1个月总计:12个月三、施工方案1. 施工准备(1)施工现场的勘察:对施工现场进行详细勘察,了解地质、水文、气象等情况,确保施工安全。

(2)施工图纸会审:组织施工图纸会审,明确设计意图和施工要求。

(3)施工组织设计:根据施工图纸和现场情况,编制详细的施工组织设计。

(4)施工材料、设备准备:提前准备施工所需的材料、设备,确保施工顺利进行。

2. 基础施工(1)基础处理:根据地质勘察报告,对地基进行处理,确保地基承载力满足设计要求。

(2)桩基础施工:采用旋挖钻机进行桩基础施工,桩径为1.2米,桩长根据地质情况确定。

(3)承台施工:承台采用现浇混凝土结构,尺寸为6.0m×4.0m×1.5m,采用泵送混凝土施工。

(4)墩柱施工:墩柱采用现浇混凝土结构,尺寸为1.5m×1.5m×6.0m,采用泵送混凝土施工。

3. 梁体施工(1)模板工程:采用钢模板,模板尺寸根据设计图纸确定,确保模板的刚度、强度和稳定性。

(2)钢筋工程:钢筋采用HRB400级钢筋,钢筋加工、绑扎严格按照规范要求进行。

(3)混凝土工程:混凝土采用C50级混凝土,采用商品混凝土供应,确保混凝土质量。

(4)预应力施工:采用预应力钢绞线,预应力张拉采用张拉机进行,张拉控制应力为0.75σcon。

4. 桥面铺装及附属工程(1)桥面铺装:采用沥青混凝土铺装,厚度为10cm,采用摊铺机进行施工。

预应力混凝土空心板桥梁施工方案,完整版.doc

预应力混凝土空心板桥梁施工方案,完整版.doc

预应力混凝土空心板桥梁施工方案,完整版.doc 范本一:预应力混凝土空心板桥梁施工方案(简洁版)1.项目背景与目的1.1 项目背景1.2 项目目的2.相关法律法规2.1 法律法规一2.2 法律法规二2.3 法律法规三3.设计和施工要求3.1 结构设计要求3.2 施工要求4.施工方案4.1 桥梁基础施工方案4.1.1 基础材料选择4.1.2 施工工序4.1.3 施工安全措施4.2 桥墩施工方案4.2.1 桥墩材料选择4.2.2 施工工序4.2.3 施工安全措施4.3 桥面板施工方案4.3.1 桥面板制作4.3.2 施工工序4.3.3 施工安全措施5.施工进度计划5.1 施工时间安排5.2 施工工序控制6.质量控制6.1 施工质量检查6.2 施工质量验收7.安全管理7.1 安全措施7.2 安全培训8.项目收尾工作8.1 清理与消防安全8.2 竣工报告书9.附件9.1 附件一:桥梁设计图纸9.2 附件二:施工进度计划表9.3 附件三:安全检查记录表…9.6 其他附件10.法律名词及注释10.1 法律名词一:注释一10.2 法律名词二:注释二10.3 法律名词三:注释三---范本二:预应力混凝土空心板桥梁施工方案(详细版)1.项目背景1.1 项目概述1.2 项目背景与目的2.前期准备2.1 项目组织与人员安排2.2 施工方案策划2.3 资源准备与采购3.设计与施工要求3.1 结构设计要求3.2 施工要求与技术规范3.3 设备和材料要求4.施工方案4.1 局部施工方案4.1.1 桥墩基础施工方案4.1.1.1 施工工序一4.1.1.2 施工工序二...4.1.2 桥墩主体施工方案4.1.2.1 施工工序一4.1.2.2 施工工序二...4.2 桥面板施工方案4.2.1 桥面板制作方案4.2.2 施工工序一4.2.3 施工工序二...4.3 预应力张拉方案4.3.1 张拉计算与设计4.3.2 张拉方法与工序...5.施工进度计划与管理5.1 施工时间安排5.2 进度管理与调整6.质量控制与验收6.1 施工质量控制6.1.1 材料质量控制6.1.2 施工工序质量控制6.2 施工质量验收与报告7.安全管理7.1 安全目标与要求7.2 安全机构与人员安排7.3 安全培训与教育7.4 安全监督与控制8.施工后期工作8.1 竣工报告与验收8.2 档案整理与归档9.附件9.1 附件一:桥梁设计图纸9.2 附件二:施工进度计划表9.3 附件三:安全检查记录表...9.6 其他附件10.法律名词及注释10.1 法律名词一:注释一10.2 法律名词二:注释二10.3 法律名词三:注释三。

桥梁预应力空心板预制施工专项方案

桥梁预应力空心板预制施工专项方案

桥梁预应力空心板预制施工专项方案桥梁预应力空心板预制施工专项方案一、工程概况本工程为某高速公路桥梁工程,由于桥梁跨度较大,采用预应力空心板结构形式。

梁板长度为18米,宽度为12米,厚度为0.2米。

梁板采用先张法预制,并在现场进行安装。

根据工程需要,制定本预应力空心板预制施工专项方案。

二、方案制定1、确定施工工艺流程预制梁板施工工艺流程为:钢筋加工及安装→模板安装→浇筑混凝土→拆除模板→预应力张拉→梁板养护。

2、确定施工方法(1)钢筋加工及安装钢筋加工前必须进行材质检验,合格后方可进行加工。

钢筋加工时应根据设计要求进行弯曲、切割、焊接等操作。

安装钢筋时,应按照设计要求进行绑扎,确保梁板受力合理。

(2)模板安装模板采用钢模板,安装前应对模板进行清理、打磨,确保模板表面光滑、无杂质。

安装模板时,应按照设计要求进行拼装,确保模板拼装准确、牢固。

(3)浇筑混凝土混凝土采用现场搅拌,浇筑时应注意控制混凝土的坍落度,并确保混凝土均匀分布。

采用振捣器进行振捣,振捣时应避免出现过振、漏振等现象。

(4)拆除模板混凝土达到一定强度后,可拆除模板。

拆除时应轻拿轻放,避免损坏模板及梁板表面。

(5)预应力张拉梁板养护达到一定强度后,进行预应力张拉。

张拉采用专业设备,按照设计要求进行操作。

张拉完成后,应对梁板进行锚固处理。

(6)梁板养护梁板养护期间,应避免重物冲击、踩压梁板表面。

同时,应定期洒水保湿,确保梁板表面质量。

3、确定施工注意事项(1)施工过程中,应严格控制施工质量,确保梁板预制质量符合设计要求。

(2)施工前应对施工人员进行技术交底,确保施工人员掌握施工工艺及注意事项。

(3)施工过程中应注意安全,确保施工安全无事故。

(4)梁板养护期间,应定期进行检查,确保梁板质量。

三、总结本工程采用的预应力空心板结构形式具有自重轻、跨度大、受力合理等优点,可为工程提供可靠的技术支持。

在施工过程中,应严格控制施工质量,确保梁板预制质量符合设计要求。

【桥梁方案】市政工程预应力混凝土空心板梁桥安装施工方案

【桥梁方案】市政工程预应力混凝土空心板梁桥安装施工方案

预应力混凝土空心板梁安装施工方案目录一、编制说明 (2)二、工程概况 (2)三、编制依据 (2)四、构件情况 (2)五、安装程序 (3)1、梁板安装施工流程 (3)2、机械选用 (3)3、人员组织 (4)六、安装前的准备工作 (4)1、校核支承结构的标高及平面位置 (4)2、放线和控制位置 (4)3、运输道路及吊装作业场地准备 (5)4、橡胶支座安装 (5)七、梁板运输 (5)八、梁板吊装 (6)(一)、吊装方案 (6)(二)、吊装计算书 (9)1、作业吊车的选择 (9)2、索具、卡环等工具的选择 (14)3、抗倾覆验算 (14)4、吊点位置 (16)5、路基承载力验算 (16)(三)、吊装注意事项 (16)九、质量保证措施 (17)十、文明施工保证措施 (17)十一、安全保证措施 (17)十二、应急救援措施 (18)1、应急救援领导小组 (18)2、可能存在危险源分析 (19)3、意外情况应急救援措施 (19)预应力混凝土空心板梁安装施工方案一、编制说明本施工方案是根据《铜陵市天店路市政化改造KO+818桥梁工程》设计图纸及现场实际情况而编制。

在方案中不足之处在施工中加以完善。

二、工程概况本桥位于铜陵市天店路,跨越惠溪河,中心桩号KO+818,斜交43度。

桥梁全长:26.282m,桥台宽度:23.25m。

上部结构采用1—16m后张法预应力混凝土简支空心板,桥面连续。

下部结构采用U型桥台,扩大基础。

本桥共包含16米空心板梁18榀,其中中板16榀,边板2榀。

本次安装桥梁南侧5榀中板,1榀边板。

建设单位:设计单位:勘察单位:监理单位:施工单位:三、编制依据1、《天店路市政化改造工程-KO+818桥梁工程》施工图2、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2015)3、《起重机械吊具与索具安全规程》(LD48-93)4、《起重机械安全规程》GB6067.1-20105、《司索工安全操作规程》6、《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规程》GBT5972-20067、《建筑施工起重吊装安全技术规范》JGJ 276-20128、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ 2-2008)9、吊装机具及施工场地情况10、施工人员类似施工经验及技术积累四、构件情况中板预制和封端C50混凝土体积为8.4+0.33=8.73m³,钢筋用量为2048.5Kg,其他材料用量为370Kg,中板总重为23.37t;边板预制和封端C50混凝土体积为10.1+0.33=10.43m³,钢筋用量为2177.Kg,其他材料用量为421Kg,边板总重为27.63t。

预应力空心板梁桥专项施工方案

预应力空心板梁桥专项施工方案

预应力空心板1、本标段预支梁桥均采用后张法预制空心板,施工工艺框图如下:2、施工准备(1)、张拉台座建设1)、台座建设情况张拉台座由台面、承力台座、横梁和定位钢板组成。

承力台座承受全部的张拉力,必须具有足够的强度和刚度,其抗倾覆安全系数不小于1.5,抗滑移系数不小于1.3;横梁是将预应力筋张拉传给承力台座的构件,必须有足够的刚度,受力挠度不大于2mm。

(2)、电葫芦门式起重机架设电葫芦门式起重1台,吨位5吨,经过调试在移动中轨距及轨道平整度没有变。

(3)、张拉设备采用智能张拉施工技术,变人工操作为智能机械自动控制,实现精确同步,自动施工提升张拉精度,实现智能控制,保证桥梁预应力良好实现。

(4)、锚具、夹具和连接器锚具、夹片经过外观判别符合规范要求,并对锚具、夹片进行检验,合格后方可使用。

(5)、钢筋预应力筋按照设计要求采用国产高强度低松弛钢绞线,其标准强度为1860MPa,弹性模量E=1.95*105MPa。

每根钢绞线的公称面积A=140mm2,张拉控制应力为195.3KN。

钢筋进场时分批验收,每批钢筋的重量不大于60t,除对出厂质量证明书、包装、标志和规格等进行检查外,还从每批钢筋中任取4根,并从所选4根的钢筋端部正常部位截取一根试样进行预应力钢筋外委试验,经试验全部合格后方可使用。

3、后张法空心板预制施工方法张拉、压浆工艺a、张拉施工流程:安装工作锚板f安夹片f安限位板f安千斤顶f安工具锚f张拉一锚固。

b、张拉前的准备工作在混凝土强度达到一定强度后,钢绞线即可进行张拉。

施工准备:油泵车、千斤顶、压浆泵、砂浆拌和机以及配套的各种机具设备,应在张拉前期维修保养完毕,以确保使用的完好性。

千斤顶、压力表应配套加以校验,确定张拉力与压力表读数之间关系,当使用超过200次以上时应重新校核,张拉时出现应力不稳定现象也应重新校核。

精心组织,明确分工,每个工班人员应熟练掌握操作技能。

按图纸要求编制每个断面的预应力张拉顺序,控制应力延伸长度。

空心板梁桥工程施工方案

空心板梁桥工程施工方案

一、工程概况本工程为某地区一座空心板梁桥,桥梁全长50米,宽9米,桥面高3米。

该桥采用单跨设计,主梁为预应力混凝土空心板梁,采用装配式施工方法。

本方案旨在确保工程质量和安全,提高施工效率。

二、施工准备1. 施工组织(1)成立项目施工组织机构,明确各岗位人员职责。

(2)制定施工进度计划,确保工程按期完成。

(3)组织施工人员培训,提高施工技能和安全意识。

2. 材料设备(1)混凝土:选用强度等级为C30的预应力混凝土,满足设计要求。

(2)钢筋:选用HPB300、HRB400、HRB500等规格的钢筋,确保工程质量。

(3)模板:采用定型钢模板,确保板梁尺寸和精度。

(4)机械设备:配置混凝土搅拌站、泵车、钢筋加工设备、起重设备等。

三、施工工艺1. 施工顺序(1)基础施工:开挖基础坑,浇筑混凝土基础。

(2)预制板梁:在预制场进行板梁预制,确保板梁质量。

(3)运输与安装:将预制板梁运输至施工现场,采用吊装设备进行安装。

(4)张拉与锚固:对预应力钢筋进行张拉,并进行锚固。

(5)桥面施工:浇筑桥面混凝土,铺设防水层,铺设桥面铺装层。

2. 施工要点(1)基础施工:严格按照设计图纸进行施工,确保基础质量。

(2)预制板梁:严格控制混凝土配合比,确保板梁强度和尺寸。

(3)运输与安装:采用吊装设备进行板梁安装,确保安装精度。

(4)张拉与锚固:严格按照设计要求进行张拉和锚固,确保预应力钢筋的应力值。

(5)桥面施工:严格控制混凝土配合比,确保桥面混凝土质量。

四、施工质量控制1. 施工过程中,严格按照国家相关规范和标准进行施工。

2. 加强原材料检验,确保材料质量符合设计要求。

3. 加强施工过程控制,确保施工质量。

4. 定期进行质量检查,发现问题及时整改。

五、施工安全措施1. 加强施工现场安全管理,严格执行安全生产责任制。

2. 对施工人员进行安全教育培训,提高安全意识。

3. 加强施工现场消防、用电、机械操作等安全措施。

4. 设置安全警示标志,确保施工安全。

预应力混凝土空心板桥梁施工方案

预应力混凝土空心板桥梁施工方案

预应力混凝土空心板桥梁施工方案预应力混凝土空心板桥梁施工方案一、引言预应力混凝土空心板桥梁是一种常见的桥梁结构形式,具有设计灵活、施工方便、承载能力强的优点。

为了确保这种桥梁的施工质量,我们制定了一套详细的施工方案。

本方案旨在指导施工人员按照规定的步骤进行施工,从而确保桥梁的整体质量和安全性。

二、设计方案1、桥梁布局:根据设计要求,确定桥梁的跨度、桥面宽度和桥下净空高度。

结合地形、地貌和交通流量等因素,进行桥梁的布局设计。

2、空心板设计:选择合适的截面尺寸和跨度,确定空心板的厚度、配筋和预应力钢绞线布置。

根据承载力要求,进行空心板的设计计算。

3、预应力设计:根据桥梁跨度和荷载分布情况,确定预应力钢绞线的数量和张拉力。

为避免应力集中,采用分散布置的方式,优化预应力设计。

4、锚固系统设计:在桥梁两端设置锚固系统,确保预应力钢绞线的固定和传递。

锚固系统应具有足够的承载力和耐久性,以抵抗外部载荷和腐蚀作用。

三、施工过程1、施工准备:清理现场,确保施工场地平整、安全。

准备好施工所需的材料、设备和工具,对人员进行技术交底和安全培训。

2、支架搭设:根据桥梁跨度,选择合适的支架材料,进行支架的搭设。

确保支架具有足够的承载力和稳定性,以支撑桥梁结构和施工荷载。

3、模板安装:在支架上安装模板,确保模板的平整度和密闭性。

按照设计要求,设置好预留孔和预埋件。

4、钢筋绑扎:按照设计图纸进行钢筋的加工和绑扎。

确保钢筋的尺寸、规格和布置符合设计要求,具有足够的承载力和耐久性。

5、空心板安装:将预制好的空心板按照设计要求进行安装。

确保空心板的位置准确、平整,与模板之间无缝隙。

6、预应力张拉:在空心板安装完成后,进行预应力钢绞线的张拉。

选择合适的张拉设备,按照设计要求进行张拉操作。

张拉过程中应监测桥梁的变形和应力分布,确保桥梁的整体稳定性和安全性。

7、锚固系统安装:在桥梁两端完成锚固系统的安装,确保预应力钢绞线能够有效地传递和固定。

预应力空心板桥施工方案

预应力空心板桥施工方案

预应力空心板桥施工方案一、工程概述本次施工的预应力空心板桥位于_____,桥梁全长_____米,跨径布置为_____,桥面宽度为_____米。

该桥的设计荷载为_____,抗震设防烈度为_____度。

二、施工准备(一)技术准备1、熟悉施工图纸和相关技术规范,进行技术交底。

2、编制施工组织设计和专项施工方案,并报监理审批。

(二)材料准备1、预应力钢绞线:选用符合设计要求的高强度低松弛钢绞线,具有质量证明书和检验报告。

2、普通钢筋:采用符合国家标准的钢筋,其性能应符合设计要求。

3、混凝土:根据设计要求,选用合适强度等级的混凝土,原材料应经过检验合格。

(三)现场准备1、平整施工场地,修筑施工便道,确保施工车辆和设备通行顺畅。

2、搭建临时设施,如办公区、生活区、仓库等。

3、测量放线,确定桥梁的中心线、墩台位置和高程控制点。

三、施工工艺流程(一)基础施工1、钻孔灌注桩施工(1)根据地质情况选择合适的钻孔设备,如旋挖钻机或冲击钻机。

(2)进行钻孔作业,控制钻孔深度、垂直度和孔径。

(3)清孔,确保孔底沉渣厚度符合要求。

(4)安放钢筋笼,保证钢筋笼的位置和垂直度。

(5)灌注水下混凝土,控制混凝土的坍落度和灌注速度。

2、承台施工(1)开挖承台基坑,做好支护和排水措施。

(2)绑扎承台钢筋,安装模板。

(3)浇筑承台混凝土,注意振捣密实。

(二)墩台施工1、墩柱施工(1)钢筋加工和安装,确保钢筋的规格、数量和间距符合设计要求。

(2)安装墩柱模板,采用定型钢模板或木模板,保证模板的平整度和垂直度。

(3)浇筑墩柱混凝土,分层浇筑,振捣密实。

2、桥台施工(1)桥台基础施工同承台施工。

(2)台身施工,包括钢筋绑扎、模板安装和混凝土浇筑。

(三)预制空心板施工1、预制场地建设选择平整、坚实的场地作为预制场地,进行场地硬化和排水设施的设置。

2、模板制作与安装(1)制作空心板的钢模板,保证模板的尺寸精度和表面平整度。

(2)安装模板时,要保证模板的密封性,防止漏浆。

桥梁预应力空心板预制施工专项方案

桥梁预应力空心板预制施工专项方案

甬台温铁路乐清站站前道路建设工程桥梁预应力空心板预制施工专项方案一、工程简介1号桥:跨径采用13+13+13=39米的预应力钢筋砼空心板梁,桥面连续设置,桥两端设伸缩缝两条,桥宽38米,正交。

上部结构采用13米的预应力空心板梁,梁高0.6米。

下部结构为桩柱式排架埋置式耳墙桥台,桩基础采用1.0m圆桩;中间为排架式桥墩,桩基础,桩和墩柱采用1.0m圆桩。

附属结构采用青石栏杆,与花岗岩面板。

2号桥:跨径采用16+16+20+16+16=84米的预应力钢筋砼空心板梁,桥面连续设置,桥两端设伸缩缝两条,桥宽32米,斜交15度。

上部结构采用16米和20米的预应力空心板梁,梁高0.8米和0.9米。

下部结构为桩柱式排架埋置式耳墙桥台,桩基础采用1.2m圆桩;中间为排架式桥墩,桩基础,桩和墩柱采用1.2m圆桩。

附属结构采用青石栏杆,与花岗岩面板。

表一:二、本工程预应力空心板梁预制场拟设在已回填好的路基上。

设置13米梁板台座18个,16米梁板台座12个,20米梁板底座13个,台座顺桥轴向布置。

为了确保预制预应力空心板梁的施工质量,防止张拉过程中梁体自重引起台座的沉降,在台座布置范围内的路基用120吨冲击式压路机补强碾压后,再平整碾压。

利用已填筑好的路基对施工场地进行规划,梁端部底座要进行加强处理。

在经过处理的基础上进行台座施工,预制施工时台座两边用海绵加强力胶粘结,防止漏浆。

建筑临时房屋、配电房(并配备 5KW发电机组 1套)及材料存储场地。

设置临时排水设施,将施工时的废水通过处理后排向路基两侧临时排水沟。

为了保证工期及施工质量,购买 3 套钢模板,13米的1套、16米的一套、20米的一套。

配置 BX——500 交流电弧焊机 2台;钢筋弯曲机1 台;混凝土振捣配套设备 2 套;150油顶 2 个;电动油泵 2 台;穿心式钢铰线单张拉机 1 台;压浆机 1 套;30吨吊车一台;1套350 型混凝土搅拌机1 套;水泥采用袋装42.5水泥。

116m预应力混凝土空心板桥梁施工专项方案

116m预应力混凝土空心板桥梁施工专项方案

116m预应力混凝土空心板桥梁施工专项方案116m预应力混凝土空心板桥梁施工专项方案一、引言随着现代交通建设的不断发展,桥梁建设已成为公路工程的重要组成部分。

桥梁施工质量直接影响到桥梁的使用寿命和安全性,因此,制定一套科学、合理的施工方案对于确保桥梁施工质量具有重要意义。

本文将针对116m预应力混凝土空心板桥梁的施工,制定一套详细的专项方案。

二、大桥总体施工方案116m预应力混凝土空心板桥梁施工方案将采用现浇方法,遵循“先地下、后地上,先主体、后附属”的原则。

施工流程如下:1、施工准备:包括现场勘查、设计交底、安全技术交底、施工组织设计等。

2、临时设施建设:包括生活区、办公区、材料堆放区等。

3、桥台施工:包括桥台基础、桥台等。

4、桥墩施工:包括桥墩基础、桥墩等。

5、梁体施工:包括梁体模板安装、混凝土浇筑、养护等。

6、预应力张拉:包括钢绞线穿束、千斤顶张拉、锚固等。

7、桥面施工:包括桥面防水层、桥面铺装等。

8、附属设施施工:包括护栏、标志标牌等。

三、关键施工技术方案1、模板制作、安装与拆除:采用优质模板,确保模板平整、坚固,满足承载力和稳定性要求。

安装时,严格控制模板的平面位置和垂直度。

拆除时,遵循“先支后拆”的原则,确保模板不受损坏。

2、混凝土浇筑、养护与拆模:采用商品混凝土,确保混凝土质量。

浇筑时,分层浇筑、振捣密实,确保构件外观质量。

养护期间,采取保湿、洒水等措施,确保混凝土强度稳定增长。

拆模时,遵循“适时拆模”原则,防止构件损坏。

3、预应力张拉:选用专业设备进行预应力张拉,确保张拉应力、应变及伸长量符合设计要求,保证桥梁整体受力状态符合设计预期。

4、桥面防水层施工:采用优质防水卷材和涂料,确保防水层质量。

施工时,控制好防水层的搭接、收口等细节,提高防水效果。

5、桥面铺装:采用改性沥青混凝土铺装桥面,提高路面耐磨、防滑性能。

铺装时,控制好混凝土的平整度、压实度等指标,确保桥面使用品质。

四、施工安全保障方案1、设立安全管理体系:建立健全的安全管理体系,明确各级管理人员职责,确保施工安全。

桥梁工程预应力空心板梁施工方案

桥梁工程预应力空心板梁施工方案

桥梁工程预应力空心板梁施工方案在桥梁工程中,预应力空心板梁是一种常用的结构形式。

预应力是指在施加外载荷之前,通过预先施加的拉应力使结构内部建立一定的压应力,以改善结构整体性能。

空心板梁则是指在梁的截面内部存在空洞,减小了自重同时保证了承载能力。

施工前准备在进行预应力空心板梁的施工前,需要进行充分的准备工作。

首先是制定详细的施工方案,包括施工图纸设计、预应力筋的布设方案、拱形模板搭设方案等各项内容。

同时要准备好所需的原材料和设备,保证施工顺利进行。

模板搭设预应力空心板梁的施工首先需要搭设模板。

在搭设模板的过程中,需要根据设计要求准确放置模板,保证梁的截面尺寸和形状符合规范要求。

同时需要注意模板的支撑和固定,确保模板结构稳定可靠。

预应力筋的布设在模板搭设完成后,需要进行预应力筋的布设。

预应力筋的布设要按照设计要求进行,保证预应力筋的位置准确,张拉长度符合要求。

在布设预应力筋时要注意保持预应力筋与混凝土之间的黏结性,确保预应力效果的发挥。

混凝土浇筑在预应力筋布设完成后,进行混凝土的浇筑工作。

在浇筑混凝土时需要注意控制混凝土的配合比,保证混凝土的质量。

还需要注意混凝土的浇筑方法,确保混凝土填充均匀,消除气泡和夹渣现象。

预应力张拉混凝土初凝后,进行预应力筋的张拉工作。

预应力张拉需要根据设计要求进行,控制张拉力的大小和时间。

在进行预应力张拉时要注意预应力筋的锚固和固定,确保预应力效果的稳定和牢固。

护栏及防撞设施安装最后一步是安装护栏及其他防撞设施。

护栏的安装需要符合道路交通规范,保证行车安全。

同时需要根据设计要求安装其他防撞设施,保证桥梁结构和使用的安全性。

通过以上施工步骤,预应力空心板梁的施工工作得以顺利展开。

在施工过程中需要严格按照设计要求和规范进行,确保结构的安全性和稳定性。

同时需要注意施工过程中的质量控制和安全保障,保证工程的顺利完成。

以上是关于桥梁工程预应力空心板梁施工方案的介绍,希望对相关人员有所帮助。

预应力砼空心板施工技术方案

预应力砼空心板施工技术方案

预应力砼空心板施工技术方案一、工程概况:本合同段需预制16米、20米预应力砼空心板共计216片,(其中16m的80片,20m的136片)。

预制场地设在K59+660处。

二、施工准备:㈠预制厂的场地硬化及平面布置(详见附图):预制场地处在路基上,梁板底座施工前对场地进行平整、硬化。

方法为:首先用推土机将场地按规划平整,在预制台座、钢筋棚、存梁梁体支座部分等范围内用砼硬化,硬化面积为3000平方米。

㈡制梁台座:1、预制厂设置空心板的预制台座20个。

2、台座为条形整体式座,两端做扩大基础,同时为了防止张拉时底座两端应力集中以至破坏底座,在浇筑底座砼时,配置适量钢筋。

3、台座浇筑20cm厚的C25号砼,宽度与底模同宽,台底边缘铺3mm角钢与预埋的钢筋焊接在一起,然后打平,作为底模,平整度控制在3mm以内。

4、每个底座下布设四个顶升槽口,以便于移梁。

4、台座与侧模用套管螺栓连接加固,底模与侧模间粘贴橡胶条,防止漏浆。

保证侧模在安装过程中能与台座结合密实。

㈢模板制作:1、空心板模板在专业的模板加工厂定做,梁厂加工5套外模板,4套内模板。

2、梁的侧模采用与结构等长及等高的钢模板,模板钢板厚度为5mm,按设计图纸定型加工,场内组装,多块模板之间采用平口联接,保证梁体外观,光滑平整。

3、空心板梁芯模采用可变框架式结构,以保证尺寸、拆模的原则。

(四)原材料、工程计划及人员安排:1)原材料试验:项目部中心试验室对当地地材进行了详细调查,结合业主、监理处的指示进行了水泥物理力学性能试验,石料抗压强度试验、集料技术性能试验、碎(砾)石压碎指标值、磨耗及软颗粒含量试验。

在砼上选取合格材料按设计要求进行砼配合比设计。

钢筋虽是由业主指定的厂家提供,经抽检合格后方可采购进场。

2)本工程计划于2008年4月16日开始动工,与2008年7月31日结束,总工期为106天。

3)人员安排技术负责人陈星楷负责梁厂的全部的技术管理,现场负责人陶建明负责现场的技术管理和施工指导,现场试验负责人任兵负责现场的各项试验检测工作,安全负责人李四春负责梁厂的安全施工。

空心板梁桥施工方案(3篇)

空心板梁桥施工方案(3篇)

第1篇一、工程概况本工程为一座空心板梁桥,位于某城市郊区,跨越某河流。

桥梁全长100米,桥宽20米,主跨80米。

本工程采用预应力混凝土空心板梁结构,桥梁设计荷载为汽车-超20级,挂车-120。

二、施工组织与管理1.施工组织(1)成立项目部,明确各部门职责,建立健全施工组织机构。

(2)制定施工进度计划,合理安排施工顺序,确保工程顺利进行。

(3)加强施工现场管理,确保施工安全和质量。

2.施工管理(1)严格执行国家有关法律法规和行业标准,确保施工质量。

(2)加强施工过程中的质量控制,确保工程质量达到设计要求。

(3)加强施工现场安全管理,确保施工安全。

三、施工工艺1.基础施工(1)清除施工现场杂物,平整场地。

(2)根据地质勘察报告,进行地基处理。

(3)按设计要求进行基础施工,确保基础稳定性。

2.预制空心板梁(1)模板制作:采用钢模板,确保模板的平整度和刚度。

(2)钢筋绑扎:按设计要求进行钢筋绑扎,确保钢筋间距和位置准确。

(3)混凝土浇筑:采用商品混凝土,确保混凝土质量。

(4)预应力张拉:按设计要求进行预应力张拉,确保预应力混凝土空心板梁的强度。

3.安装空心板梁(1)根据设计要求,进行桥墩、桥台施工。

(2)安装空心板梁,确保安装精度。

(3)安装桥面系,包括栏杆、伸缩缝等。

4.桥面施工(1)铺设桥面防水层。

(2)铺设桥面铺装层。

(3)安装桥面排水设施。

四、施工质量控制1.原材料质量控制(1)对原材料进行严格检验,确保原材料质量符合设计要求。

(2)加强原材料存储管理,防止材料受潮、变质。

2.施工过程质量控制(1)加强施工过程中的质量检查,确保施工质量。

(2)对关键工序进行重点控制,确保关键工序质量。

(3)加强施工过程中的技术交底,确保施工人员掌握施工工艺和质量要求。

3.验收质量控制(1)严格按照设计要求和施工规范进行验收。

(2)对不合格工程进行整改,确保工程质量。

五、施工安全1.加强施工现场安全管理,确保施工安全。

桥梁预应力施工方案

桥梁预应力施工方案

桥梁预应力施工方案随着现代工程技术的不断发展和进步,预应力技术在桥梁施工中的应用也变得越来越广泛。

预应力技术是一种先进的结构加固技术,它可以提高桥梁的承载能力和使用寿命,保障交通运行的安全。

本文将介绍桥梁预应力施工方案的相关内容。

一、预应力技术的原理预应力技术是一种通过在结构受拉区施加额外的压力,以抵消结构受压区压力的技术。

在桥梁施工中,预应力技术主要用于提高桥梁的承载能力和使用寿命。

通过施加预应力,可以有效地抵消结构在使用过程中产生的拉应力,避免结构出现裂缝和变形,提高桥梁的刚度和稳定性。

二、桥梁预应力施工方案1、施工前准备在开始预应力施工之前,需要进行充分的准备工作。

要检查施工图纸和设计要求,确保对施工方案有充分的了解。

要检查施工现场的实际情况,包括桥梁的结构类型、材料、施工设备等,以确保施工的顺利进行。

2、安装模板和钢筋在桥梁预应力施工中,需要先安装模板和钢筋。

模板的安装要按照设计要求进行,确保模板的稳定性和精度。

钢筋的安装要遵循施工规范,确保钢筋的位置、间距和数量符合设计要求。

3、浇注混凝土在模板和钢筋安装完毕后,可以进行混凝土的浇注。

混凝土的浇注要按照设计要求的厚度和顺序进行,确保混凝土的密实度和均匀性。

在浇注过程中,要避免出现混凝土的裂缝和气泡等质量问题。

4、施加预应力在混凝土浇注完成后,要进行预应力的施加。

预应力的施加要按照设计要求的数量和顺序进行,确保预应力分布的均匀性和有效性。

在施加预应力时,要使用专业的张拉设备,并按照规定的张拉工艺进行操作,以确保预应力的准确性和可靠性。

5、质量控制与验收在桥梁预应力施工中,要进行严格的质量控制和验收。

质量控制包括对施工过程的质量监督、质量检测和质量控制等措施,以确保施工符合设计要求和质量标准。

验收则是在施工完成后进行的,要对桥梁的整体结构、预应力分布、材料等进行全面的检查和测试,以确保桥梁的安全性和稳定性。

三、结论桥梁预应力施工是现代桥梁施工中的重要环节之一,它可以提高桥梁的承载能力和使用寿命,保障交通运行的安全。

现浇预应力砼连续空心板梁施工方案

现浇预应力砼连续空心板梁施工方案

现浇预应力砼连续空心板梁施工方案
施工方案:
一、材料准备:
1.预应力钢束:根据设计要求选择合适的预应力钢束,要求钢束应具有耐腐蚀、耐疲劳和良好的锚固性能。

2.钢筋:选用符合设计要求的钢筋。

3.砂浆和混凝土:按照配合比要求进行材料的调配。

二、施工步骤:
1.基础施工:根据设计要求,在桥墩上设置承台和新浇基础。

先进行地基处理,然后浇筑基础混凝土,待混凝土强度达到设计要求后,进行下一步的施工准备。

2.模板安装:根据设计和施工要求,制作合适数量和尺寸的模板,并进行检查,确保模板安装正确、牢固。

3.预应力钢束的预埋和张拉:根据设计要求,在梁体内预留混凝土包裹的预应力钢束孔,并将预应力钢束预埋于孔内。

预应力钢束设定的位置和张拉力按设计要求进行设置。

4.梁体浇筑:将调配好的混凝土按照施工计划,采用逐段浇筑的方法进行连续浇筑。

注意控制混凝土的浇筑速度和浇筑层数,以保证混凝土的质量和工程进度。

5.预应力钢束的张拉和锚固:待混凝土强度达到设计要求后,进行预应力钢束的张拉和锚固。

首先,张拉钢束,使其产生预应力,然后进行钢束的锚固和固化。

6.后期养护:梁体浇筑完成后,对其进行适当的养护。

包括保持梁体的湿润,覆盖防水材料等,以确保混凝土的强度和耐久性。

以上是现浇预应力混凝土连续空心板梁的施工方案。

在实际施工过程中,需要按照设计要求和规范进行施工,并严格控制质量,保证工程的安全和持久性。

同时,应根据具体情况和施工进度,及时调整施工方案,确保工程的顺利进行。

预应力砼空心板小桥施工设计方案

预应力砼空心板小桥施工设计方案

预应力砼空心板小桥施工案一、施工准备撤除旧构造物,撤除完毕后要及时对路基边坡临空面进展防护。

尽快完成平整现场,疏通外道路、工地供电和供水设施及材料进场。

将各种所需用的单质材料提前送至检测中心检验,作试验室配合比,将开工报告送达监理批复。

二、施工测量1、对业主和设计部门交付的桥梁中线位置桩,三角网基点桩,水准基点桩,以及测量资料进展检查核对,并进展必要补测、加固。

2、补充施工需要的桥梁中线桩;3、测定桥台中线和根底的位置;4、测定翼墙及导流构造物位置;5、补充施工需要的水准点;6、在施工过程中,每道工序都要测定并检查施工局部的平面位置和标高;7、其它的施工测量。

三、桥台根底施工在开挖前,对构造物的现场地形及根底的位置、尺寸、轴线进展校核。

基坑开挖采用人工配合挖掘机进展施工,并采用支护的法,防止坍塌,机械挖至距设计基底标高10厘米,其余局部采用人工去除。

挖至设计要求的标高时,按图纸要求进展根底底处理,使各项指标到达规要求,及时通知监理工程师检查。

经检测到达设计要求后可进展下道工序。

模板安装前应去除外表污垢并均匀涂抹脱模剂,以便脱模。

对经检验合格的模板进展安装,安装要结实,接缝平顺密不漏浆。

模板安装完毕后,对位置、截面尺寸等进展检查,一切经监理工程师检查合格后,再进展下一工序的施工。

砼由能自动计量的搅拌站集中生产,拌合时格按照砼的配合比进展配料,采用砼运输车运输,用混凝土U型槽进展分层浇筑,下料时要均匀、连续,不要集中猛投而产生混凝土的阻塞,每层砼厚度不超过30厘米。

振捣以插入式振捣棒为主,局部角隅处配捣固钎插捣。

在振捣过程中,禁碰撞模板,随时注意检查模板位置和稳固情况,发现问题及时处理。

对每一振动部位,必须振动到该部位混凝土密实为止,密实的标志是混凝土停顿下沉,不再冒出气泡,外表呈现平坦、泛浆。

浇筑过程中要随时检查混凝土的坍落度,格控制水灰比,不得随意增加用水量,前后台密切配合,以保证混凝土的质量。

预应力砼空心板小桥施工方案

预应力砼空心板小桥施工方案

预应力砼空心板小桥施工方案引言预应力砼空心板是一种常用于小桥施工的结构材料,具有轻质、高强、耐久等特点。

本文将详细介绍预应力砼空心板小桥的施工方案,包括施工准备、预制与运输、现场安装、预应力调整和收尾工作等内容。

施工准备在开始施工之前,需要进行以下准备工作:1.设计准备:根据桥梁跨度、荷载要求等进行结构设计,并得出所需预应力砼空心板的数量和尺寸等参数。

2.材料准备:准备所需的预应力钢筋、钢模、砂浆等材料,并进行质量检查。

3.设备准备:准备起重机械、模具安装设备、搅拌设备等施工所需的设备和工具,并进行检查和维护。

4.人员组织:组织合适的施工人员,包括工程师、技术工人、起重工人等,并进行培训和安全教育。

预制与运输预应力砼空心板的预制和运输是整个施工过程中的关键步骤,下面将详细介绍:1.钢模制作:根据设计要求制作钢模,并对模具进行检查和调整,确保模具的准确性和稳定性。

2.预应力筋放置:根据设计要求将预应力筋安装在模具中,并进行拉力调整和固定。

3.砂浆浇筑:将预制的混凝土砂浆倒入模具中,并进行振动,以确保砂浆充分填充模具并排除空气。

4.养护:在砂浆浇筑完成后,需要对预应力砼空心板进行适当的养护,以保证其强度和耐久性。

5.运输准备:在预应力砼空心板养护期结束后,进行板体尺寸、重量等检查,并进行包装和标记,以便运输和安装。

现场安装预应力砼空心板现场安装是整个施工过程中的关键环节,下面将介绍具体的安装步骤:1.运输到现场:将预应力砼空心板运输到施工现场,并进行卸载和安放。

2.安装准备:进行预应力钢筋的固定和预应力调整,确保砼空心板达到设计要求的强度和稳定性。

3.安装顺序:按照设计要求,先安装主梁,然后安装支座、护栏和其他辅助构件。

4.钢筋连接:进行预应力钢筋的连接和锚固,确保整个桥梁结构的稳定性和承载能力。

5.浇注砼:在安装过程中,根据需要进行砼的浇注和振动,保证砼充分填满空隙并达到设计要求。

预应力调整预应力砼空心板安装完成后,需要进行预应力调整,以确保桥梁结构的稳定性和承载能力。

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预应力混凝土空心板桥施工方案1、C20砼扩大基础1.1 基坑开挖a、K2+865.50小桥扩大基础全部处于干处。

开工前做好施工准备,开挖后连续施工。

b、基础的轴线、边线位置及基底标高精确测定,检查无误后方可施工。

c、基坑开挖时按1:0.75的坡比开挖。

基坑尺寸满足施工要求,基底比基础平面尺寸增宽0.5~1.0m。

基坑地基承载力不小于250KPa。

d、开挖基坑时做好基坑排水,但不影响当地的农田和周边环境。

在坑底基础范围之外设置集水坑并沿坑底周围开挖排水沟,使水流人集水坑内,排出坑外。

集水坑设在上游,尺寸视渗水的情况而定。

开挖的废方及时运走,按监理工程师指定位置按要求堆放。

e、超挖的基坑将松动部分清除,其处理方案报监理、设计单位批准,基坑按分层压实。

f、挖至标高的土质基坑不得长期暴露、扰动或浸泡,并及时检查基坑尺寸、高程、基底承载力,符合要求并经监理工程师认可后,立即进行基础施工。

g、基底的检查:基底平面位置、尺寸大小、基底标高;平面周线位置不小于设计要求。

1.2 砼浇筑a、混凝土的配合比:施工时按材料天然含水量确定施工配合]比。

混凝土的细骨料,采用经试验合格级配良好、质地坚硬、颗粒洁净、粒径小于5mm的河砂。

粗骨料,采用坚硬的卵石或碎石。

b、拌和场设在K2+880~K2+900,距施工点约有10~20米,砼拌好后采用手推斗车运输至施工现场,必要时利用钢管,竹跳板搭设工作平台。

c、浇筑混凝土前,对支架、模板进行检查,并做好记录,符合设计要求并经监理工程师认可后方可浇筑。

模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢必须清理干净。

模板如有缝隙,应填塞严密,模板内侧涂刷脱模剂。

浇筑混凝土过程中,必须经常性的检查混凝土的均匀性和坍落度。

d、自高处向模板内倾卸混凝土时,为防止混凝土离析,应符合下列规定:①从高处直接倾卸时,其自由倾落高度不宜超过2m。

②当倾落高度超过2m时,应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落。

③在串筒出料口下面,混凝土堆积高度不宜超过1m。

e、混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑,在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。

上下层同时浇筑时,上层与下层前后浇筑距离应保持1.5m以上。

混凝土分层浇筑厚度不宜超过300mm。

f、浇筑混凝土时,采用振动器振实。

用振动器振捣时,应符合下列规定:①使用插入式振动棒时,移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍;与侧模应保持50~l00mm的距离;插入下层混凝土50~l00mm;每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒;应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。

②表面平板振动器的移位间距,应以使振动器平板能覆盖已振实部分l00mm左右为宜。

③附着式振动器的布置距离,应根据构造物形状及振动器性能等情况并通过试验确定。

④对每一振动部位,必须振动到该部位混凝土密实为止。

密实的标志是混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆。

g、混凝土的浇筑应连续进行,如因故必须间断时,其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。

混凝土的运输、浇筑及间歇的全部时间不得超过180min。

当需要超过时应预留施工缝。

h、上、下两级扩大基础施工时,当第一级基础砼浇注完毕,可在第二级基础结构尺寸外预埋一定数量的钢筋,以利二级扩大基础施工时候支模。

扩大基础质量控制标准:2、台身施工2.1砼浇筑a、侧墙施工时侧墙顶浇筑50cm厚的砼护栏底座,侧墙顶部标高由护栏基座调节。

浇筑时须预埋泄水孔。

间距500cm。

b、桥台台帽施工时,预埋伸缩缝或桥面连续钢筋。

c、砼浇筑时施工方案和扩大基础砼浇筑相同。

2.2钢筋制作安装a、钢筋调直和清除污锈应符合下列要求:①钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。

②钢筋应平直,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。

③采用冷拉方法调直钢筋时,I级钢筋的冷拉率不宜大于2%;HRB335牌号钢筋的冷拉率不宜大于1%。

b、钢筋的连接①钢筋的焊接与绑扎接头1)轴心受拉和小偏心受拉杆件中的钢筋接头,不宜绑接。

普通混凝土中直径大于25mm的钢筋,采用焊接。

2)钢筋的纵向焊接采用电弧焊。

钢筋的交叉连接,无电阻点焊机时,可采用手工电弧焊。

各种预埋件T形接头钢筋与钢板的焊接,采用双面焊。

钢筋焊接的接头型式、焊接方法、适用范围应符合现行《钢筋焊接及验收规程》(JGJl8)的规定。

3)钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,合格后方可正式施焊。

焊工必须持考试合格证上岗。

4)钢筋接头采用电弧焊时,帮条采用与主筋同级别的钢筋,其总截面面积不应小于被焊钢筋的截面积。

帮条长度,双面焊缝不小于5d,单面焊缝不小于10d(d为钢筋直径)。

5)凡施焊的各种钢筋、钢板均应有材质证明书或试验报告单。

焊条、焊剂应有合格证,各种焊接材料的性能应符合现行《钢筋焊接及验收规程》(JCJl8)的规定。

各种焊接材料应分类存放和妥善管理,并采取防止腐蚀、受潮变质的措施。

6)受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处,并错开布置,对于绑扎接头,两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。

对于焊接接头,在接头长度区段内,同一根钢筋不得有两个接头,配置在接头长度区段内的受力钢筋与绑扎接头,其接头的截面面积占总截面面积的百分率应符合下表的规定:注:①焊接接头长度区段内是指35d(d为钢筋直径)长度范围内,但不得小于500mm,绑扎接头长度区段是指1.3倍搭接长度;②在同一根钢筋上应尽量少设接头;③装配式构件连接处的受力钢筋焊接接头可不受此限制;④绑扎接头中钢筋的横向净距不应小于钢筋直径且不应小于25mm;⑤环氧树脂涂层钢筋绑扎搭接长度,对受拉钢筋应至少为涂层钢筋锚固长度的1.5倍且不小于375mm;对受压钢筋为无涂层钢筋锚团长度的1.0倍且不小于250mm。

7)电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径,也不宜位于构件的最大弯矩处。

8)焊接时,对施焊场地应有适当的防风、雨、雪、严寒设施。

冬期施焊时应按本规范第14章冬期施工的要求进行,低于-20℃时,不得施焊。

9)受压钢筋绑扎接头的搭接长度,应取受拉钢筋绑扎接头搭接长度的0.7倍。

受拉钢筋绑扎接头的搭接长度,应符合下表的规定:注:①当带肋钢筋直径d不大于25mm时,其受拉钢筋的搭接长度应按表中值减少5d 采用;当带肋钢筋直径d大于25mm时,其受拉钢筋的搭接长度应按表中值增加5d采用。

②当混凝土在凝固过程中受力钢筋易受扰动时,其搭接长度宜适当增加。

③在任何情况下,纵向受拉钢筋的搭接长度不应小于300mm;受压钢筋的搭接长度不应小于20000。

④当混凝土强度等级低于C20时,I级、HRB335牌号钢筋的搭接长度应按表中C20的数值相应增加10d;HRB500钢筋不宜采用。

⑤对有抗震要求的受力钢筋的搭接长度,当抗震烈度为七度(及以上)时应增加5d。

⑥两根不同直径的钢筋的搭接长度,以较细的钢筋直径计算。

c、钢筋的机械连接①钢筋的机械连接,其接头性能指标应符合规范要求。

②钢筋连接件处的混凝土保护层宜满足设计要求,且不得小于15mm,连接件之间的横向净距不宜小于25mm。

③对受力钢筋机械连接接头的位置要求,可依照焊接接头要求办理。

④带肋钢筋套筒挤压接头(以下简称挤压接头)适用直径为16~40mm的HRB335、HBB400牌号带肋钢筋的径向挤压连接。

用于挤压连接的钢筋应符合现行国家标准的要求。

1)不同直径的带肋钢筋可采用挤压接头连接,当套筒两端外径和壁厚相同时,被连接钢筋的直径相差不应大于5mm。

2)当混凝土结构中挤压接头部位的温度低于-20C℃时,宜进行专门的试验。

3)对HRB335牌号带肋钢筋挤压接头所用套筒材料,应选用适于压延加工的钢材,其实测力学性能、承载力及尺寸僻差应符合有关规定。

4)套筒应有出厂合格证,套筒在运输和储存中,应按不同规格分别堆放,不得露天堆放,应防止锈蚀和沾污。

5)挤压接头施工时有关挤压设备、人员、挤压操作、质量检验、施工安全应符合现行《带肋钢筋套筒挤压连接技术规程》(JGJ108)的规定。

⑤钢筋锥螺纹接头,适用于直径为16~40mm的HRB335牌号钢筋的连接,用于连接的钢筋应符合现行国家标准的要求。

锥螺纹连接套的材料宜用45号优质碳素结构钢材或其他经试验确认符合要求的钢材。

钢筋锥螺纹接头的技术要求,应符合现行《钢筋锥螺纹接头技术规程》(JCJ109)的规定。

1)钢筋锥螺纹接头的应用,应符合下列规定:(1)接头端头距钢筋弯曲点不得小于钢筋直径的10倍;(2)不同直径的钢筋连接时,一次连接钢筋直径规格不宜超过2级;2)锥螺纹接头施工时,有关材料、加工、操作、质量检验应符合现行《钢筋锥螺纹接头技术规程》(JGJl09)的规定。

d、钢筋骨架和钢筋网的组成及安装①对于预制钢筋骨架或钢筋网必须具有足够的刚度和稳定性。

②骨架的焊接拼装应在坚固的工作台上进行,操作时应符合下列要求:1)拼装时应按设计图纸放大样,放样时应考虑焊接变形和预留拱度。

2)钢筋拼装前,对有焊接接头的钢筋应检查每根接头是否符合焊接要求。

3)拼装时,在需要焊接的位置用楔形卡卡住,防止电焊时局部变形。

待所有焊接点卡好后,先在焊缝两端点焊定位,然后进行焊缝施焊。

4)骨架焊接时,不同直径的钢筋的中心线应在同一平面上。

为此,较小直径的钢筋在焊接时,下面宜垫以厚度适当的钢板。

5)施焊顺序宜由中到边对称地向两端进行,先焊骨架下部,后焊骨架上部。

相邻的焊缝采用分区对称跳焊,不得顺方向一次焊成。

e、钢筋网焊点应符合设计规定,当设计无规定时,应按下列要求焊接:①当焊接网的受力钢筋为I级或冷拉I级钢筋时,如焊接网只有一个方向为受力钢筋,网两端边缘的两根锚固横向钢筋与受力钢筋的全部相交点必须焊接;如焊接网的两个方向均为受力钢筋,则沿网四周边缘的两根钢筋的全部相交点均应焊接,其余的交叉点,可根据运输和安装条件决定,一般可焊接或绑扎一半交叉点。

②当焊接网的受力钢筋为冷拔低碳钢丝,而另一方向的钢筋间距小于100mm时,除网两端边缘的两根钢筋的全部相交点必须焊接外,中间部分的焊点距离可增大至250mm。

f、在现场绑扎钢筋网时,应遵守下列规定:①钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实,必要时,亦可用点焊焊牢。

②柱和梁中的箍筋应与主筋垂直。

③台身的竖向钢筋搭接时,转角处的钢筋弯钩应与模板成45℃,中间钢筋的弯钩应与模板成90°。

如采用插入式振捣器浇筑小型截面柱时,弯钩与模板的角度最小不得小于15°,在浇筑过程中不得松动。

④箍筋弯钩的叠合处,在梁中应沿梁长方向置于上面并交错布置。

g、应在钢筋与模板间设置垫块,垫块应与钢筋扎紧,并互相错开。

非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间,应用短钢筋支垫,保证位置准确。

钢筋混凝土保护层厚度应符合设计要求。

h、在浇筑混凝土前,应对已安装好的钢筋及预埋件(钢板、锚固钢筋等)进行检查。

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